船舶舾装与装配工艺论文1500字

问：关于船舶的毕业论文

1. 答：我旦基简这里有，我正好在写造船史方面的论文，但是挺锋森多的。你具体是哪个方面，或者哪个时期，我挑选以后发模裤给你吧！
   已经发过去了，请查收！分两个压缩包！

问：船舶舾装

1. 答：现代造船模式为第四代：壳、戚庆陵舾、涂一体化。舾装按位置分船装和机装，按类型分外装和内装。涂装原为舾装内一部分差手，后来随着涂装工艺的发展，以及受焊接工艺影响而转变的造船模式，涂装从舾装中脱离出来，自成体系，高戚大大缩短了造船周期，简化了制造过程~~
2. 答：除了涂装，剩下的都需要有舾装。明白？你笼统的问·我就笼统的回答哈哈
3. 答：太笼统了，你想知道什么，或者和什么有关！
4. 答：严格意义上讲，除了主船体，其他察弯船舶工种都叫船舶舾装。一般包括：船舶甲装（铁舾装）、败含闷居装（木舾装）、机老裂装、管装、电装等。

问：关于中国航海史，议论文，1500字，求高手

1. 答：中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能用火与石斧'刳木为舟，剡木为楫'。到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。到秦汉时代，出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。在三国、两晋、南北朝时期，东吴船队巡航台湾和南洋，法显从印度航海归国，中国船队远航到了波斯湾。从随唐五代到宋元时期，中国航海业全面繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。由于以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破，中国领先西方进入'定量航海'时期。到明代永乐至宣德年间，伟大戚郑掘的中国航海家郑和率领远洋船队，先后七次下西洋，遍访亚非各国。
   这一航海盛举，不但将中国古代航海业推向顶峰，而且在整个人类航海史上，竖起了一座永垂史册的丰碑。然而，随着中国晚期封建主义逐渐保守与僵化，严重阻碍了中国航海业的进一步发展和航海科学技术的不断进步，中国航海业从而进入由盛转衰的时期。虽有晚清搞洋务运动，于1865年创设江南制造局以发展民族造船业，于1873年成立轮船招商局以发展民族航运业，于1909年高核在高等实业学堂设立船政科以培养民族高级航海专门人才，终难成大势。
   回顾世界的航海史，早在公元前2500年以前，古埃及就有人驾驶帆桨船沿地中海东航至黎巴嫩，古希腊人毕菲在公元前4世纪在海上探险中发现了不列丛做颠群岛。中国发明的罗盘（指南针）在14世纪前后，分别由阿拉伯人和埃及人传入欧洲，欧洲海洋国家的航海活动取得了伟大的成果。在郑和下西洋之后87年、92年、114年，1492年意大利人哥伦布横渡大西洋到达美洲，1497年葡萄牙人达o伽马绕过好望角远航印度，1519年葡萄牙人麦哲伦向西作环球航行，也载入世界航海史册。

本文来源: https://www.lunwen00.cn/article/aacc8250f246dd3ab987956e.html