一、水封漏水解决的办法（论文文献综述）
刘彤[1]（2022）在《汽车发动机常见故障与处理方法分析》文中研究表明汽车行驶和应用过程中发动机属最常见的故障发生位置,一旦发动机出现故障,很有可能导致车身整体瘫痪,从而无法行驶。而汽车发动机比较常见的故障类型也比较多,包括像点火系统故障问题、发动机漏油、发动机积碳严重、发动机漏水、发动机高温、发动机烧油或者发动机机油增多、异响、异常抖动等等,本文基于汽车发动机比较常见的故障类型分析了具体的故障处理方法,以供参考。
谢太生,刘妍,陆浩,周永玲,戴芬芬,向初旭,刘俊[2]（2021）在《闸门上游侧半楔形结构止水橡皮设计》文中研究说明常规平板和弧形闸门启闭时止水橡皮沿着闸墩侧边来回摩擦,闸门启闭力较大,止水橡皮易磨损和出现漏水现象,造成水闸上游库容蓄水量损失和水位降低。为此,创新性地提出了闸门上游侧半楔形结构止水橡皮设计,即在闸门上游两侧设置半楔形结构,与闸门两侧闸墩对应设置的半楔形侧边相互咬合,咬合处间隙设止水橡皮,顶止水、侧止水和闸门其他部分保持以往常规结构不变。实践表明:关闸时,闸门半楔形结构止水橡皮靠近闸墩半楔形侧边,无论闸门是否蓄水,闸门自重分力挤压止水橡皮,止水可靠;闸门开启后,闸门半楔形结构止水橡皮远离闸墩半楔形侧边,不产生摩擦,止水橡皮无磨损。另外,在设计时可通过调整楔形闸门厚度、夹角、底板单位正压缩力和单侧斜边单位正压缩力等参数设计出各种技术上可行、经济合理的止水方案。
黄旭东[3]（2021）在《建筑给排水设计常见问题及其措施》文中研究指明现代建筑大多具有规模大、结构复杂、人员密集等特点,因此为了提高建筑发生火灾时的实际救援效果,需要合理确定建筑消防水量、解决给排水设计问题,并注意水泵结合器的使用。基于此,文章就建筑给排水设计常见的问题及其措施展开讨论,以期能够引起建筑工程项目设计单位的重视,为解决建筑给排水设计相关问题提供参考。
陈海燕,唐艳云[4]（2021）在《垃圾渗滤液处理系统遇到的问题及解决措施》文中进行了进一步梳理垃圾渗滤液因为COD含量高、氨氮含量高、盐分含量高而被认为是较难处理的污水,目前垃圾渗滤液的处理工艺较为成熟,但处理过程中还是会遇到各种各样的问题,想把我们公司遇到的问题及应对措施与大家分享。
徐立刚[5]（2019）在《柴油机漏水故障分析与排除》文中认为从内漏和外漏两个方面分析了柴油机漏水故障产生的原因,强调了在使用中要注意的事项,以减少柴油机故障的发生。
王红强,邢学松,罗永浩[6]（2019）在《轧机油膜轴承进水原因分析及预防措施》文中提出通过对油膜轴承的结构进行分析,从局部出发分析油膜轴承进水的原因,并针对油膜轴承各个进水原因提出具体的预防措施,为减少油膜轴承的进水提供可具操作性的预防措施。
严根华[7]（2016）在《大坝泄水闸门结构流激振动监测及强烈振动控制技术研究》文中提出大坝泄水建筑物闸门、启闭机等金属结构的运行事故频发,集中表现在闸门老化、腐蚀等结构静态损伤,但更为严重的是闸门结构因动水荷载作用产生强烈振动而破坏,其后果也比较严重。工程上,闸门的流激振动问题广泛存在,表现形式多种多样,工程危害很大。通过现场闸门流激振动参数检测,可以取得闸门振动量级,评估闸门运行的安全性,寻找产生振动的原因,进而提出控制和消除强烈振动的措施,确保闸门结构的运行安全。
倪晋权[8]（2015）在《加强环冷机的改进,全面提升球团焙烧效果》文中提出针对球团环冷机存在回转体跑偏、隔断门易损坏、水封漏水、热平衡失调等问题,从操作工艺、耐火材料的结构、设备本身存在的问题等方面进行分析,通过对环冷机轨道加固、受料库结构的改进、隔断墙改进等一系列措施加以改进,收到良好效果。实施后效果表明,改进后的环冷机运行平稳,链窑系统内热平衡状态良好,煤气的消耗量大幅度降低,生产线更加趋于稳定。
谭显文[9]（2014）在《高寒区超高水头闸门山型充气水封研究》文中研究表明随着我国水利水电开发的发展，2020年以前我国还将建设一批200m及以上超高坝工程，以促进水能和水资源的综合开发利用。这些高坝建成后，水库面临着高水头大流量泄流问题，尤其是设有底孔闸门的大坝都面临高水头闸门的问题，当水封失效后，局部漏水形成高速水流，诱发闸门支臂振动，容易产生失稳破坏，因而闸门中的水封显得尤为重要。高水头闸门水封为了保证密封又减小摩阻，通常都采用充压伸缩式水封，其充压介质主要为水，其优点是可以利用水库水压作背压，其缺点是由于高寒地区低温环境的特殊性，在水封内腔的水介质会因冰冻而失效，甚至会导致水封装置破坏，使其应用受到限制；同时当库水位变幅较大且水库泥沙和污物较多时，难以利用水库水位作背压；另外其加压卸压很快，背压不好控制。因此考虑采用压缩空气作为充压介质，其压缩性与回缩性好，减缓加压卸压速度，方便控制，有利于保持背压恒定，更重要的是不会冰冻；但由于空气分子小于水分子，采用空气容易泄露，为此通常在背压腔中增设充气袋。但是此类工程目前只在较低水头闸门中应用，而超高水头闸门中还比较少见，应用超高水头时的性能需要研究。本文在前人对高水头闸门中应用的水封橡胶材料进行力学实验，单轴拉伸、双轴拉伸、纯剪切三种实验基础上，针对闸门水封橡胶的超弹性能，根据水封橡胶单双轴拉伸和纯剪切实验，得到了其名义应力应变曲线；对通用的橡胶本构模型进行了系统的对比与分析，给出了水封橡胶数值仿真最优超弹性本构模型；其次采用不同的橡胶粘弹性本构模型，通过对某超高坝底孔闸门水封有限元计算，得出水封应力松弛失效时间，通过与闸门实际运行监测资料对比，验证Burgers本构模型是最合理的；克服了以往设计阶段均采用标准线性固体模型来预测水封性能及失效时间的缺陷。针对高寒区超高坝底孔闸门常规山型水封存在的问题，采用材料分区布置，提出了一种新型充气山型水封结构；并考虑橡胶材料的超弹性、不可压缩性、大变形等特点，对水封在最不利工况下，进行了三重非线性有限元数值仿真；在橡胶材料应力不超过其容许值前提下，对充气袋断面形式进行了优化，得出最佳断面形式。最后采用流固耦合理论，对水封过程进行了流体动力学分析，对其水封盖板与闸门面板间的水流流态，水流压力，以及水封关键部位—封头上的应力状态进行了初步分析。研究表明，该水封能解决高寒区闸门水封失效问题。
邹倩莹,黎远[10]（2013）在《斯太尔汽车水泵漏水故障的排除》文中研究说明故障现象:我公司数台斯太尔货车出现水泵漏水现象,多次送到公司修理厂进行检修均无法解决问题。故障诊断和排除:维修人员根据故障判断是水泵水封磨损造成水封封水能力差而漏水,随后拆下水泵,换上新水封,可是试车后问题依然未解决;更换好几个水封,问题依然如故,没办法只好更换新水泵解决问题。后来多台车出现同样因水泵水封磨损出现漏水问题,也一直未能解决问题,全部是更换新水泵,不再修复水泵水封。一个简单的换水封竟然好多次都不成功,这个问题修理工后来和我们探讨,我们就查阅资料,并仔细观察和研究水泵结构,最后更换时特别注重换水封的一些细节问题及换水封的注意事项,不疏忽每个细节的来更换水封,结果还真解
二、水封漏水解决的办法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、水封漏水解决的办法（论文提纲范文）
（1）汽车发动机常见故障与处理方法分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 发动机启动困难 |
| 1.1 故障现象 |
| 1.2 故障原因及排除 |
| 2 异常抖动 |
| 2.1 故障现象 |
| 2.2 故障原因诊断及故障排除 |
| 3 发动机严重积碳 |
| 3.1 故障现象 |
| 3.2 故障原因 |
| 3.3 故障排除方法 |
| 4 发动机漏油 |
| 4.1 故障现象 |
| 4.2 故障原因 |
| 4.3 故障排除方法 |
| 5 发动机漏水 |
| 5.1 故障现象 |
| 5.2 故障原因 |
| 5.3 故障排除方法 |
| 6 发动机高温 |
| 6.1 故障现象 |
| 6.2 故障原因 |
| 6.3 故障排除方法 |
| 7 结束语 |
（2）闸门上游侧半楔形结构止水橡皮设计（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 设计思路 |
| 2 结构设计 |
| 2.1 露顶式闸门 |
| 2.2 潜孔式闸门 |
| 3 受力分析及吊绳作用点计算 |
| 3.1 闸门关闭时门槽对止水橡皮的反力分析 |
| 3.2 闸门吊绳作用点位置计算 |
| (1) 模型图形说明。 |
| (2) 各图形尺寸。 |
| (3) 楔形平板闸门重心坐标计算过程见公式(5)～(7)。 |
| 4 设计实例 |
| 4.1 闸门几何参数计算 |
| (1) 平板门。 |
| (2) 左右楔形块。 |
| (3) 盖板。 |
| (4) 整体闸门。 |
| 4.2 闸门受力分析计算 |
| 4.2.1 计算简图 |
| 4.2.2 受力分析计算 |
| 5 不同闸门计算参数比较 |
| 6 结 语 |
（3）建筑给排水设计常见问题及其措施（论文提纲范文）
| 1 建筑给排水设计的常见问题 |
| 1.1 减压阀的设计问题 |
| 1.2 地漏的设计问题 |
| 1.3 止回阀的设计问题 |
| 1.4 供水的设计问题 |
| 1.5 消防水系统的设计问题 |
| 2 建筑给排水设计常见问题的应对措施 |
| 2.1 减压阀问题的应对措施 |
| 2.2 地漏问题的应对措施 |
| 2.3 止回阀问题的应对措施 |
| 2.4 供水问题的应对措施 |
| 2.5 消防水系统问题的应对措施 |
| 3 结束语 |
（5）柴油机漏水故障分析与排除（论文提纲范文）
| 1 柴油机内部水渗漏故障分析 |
| 2 柴油机外部水渗漏 |
（6）轧机油膜轴承进水原因分析及预防措施（论文提纲范文）
| 1前言 |
| 2轧机油膜轴承及密封结构 |
| 3进水原因分析及预防措施[3] |
| 3.1静密封筛查及预防措施。 |
| 3.2密封盖的检查及进水预防 |
| 3.3 DF密封对密封效果的影响及进水预防 |
| 3.4铝环对防水效果的影响及预防措施 |
| 3.5水封对防水效果的影响及预防措施 |
| 3.6轧辊对防水效果的影响及解决办法 |
| 3.7其它造成润滑系统进水的原因及预防措施 |
| 4结束语 |
（7）大坝泄水闸门结构流激振动监测及强烈振动控制技术研究（论文提纲范文）
| 1 闸门自激振动监测及其防治措施 |
| 1.1 闸门自激振动典型案例 |
| 1.1.1 皎口水库底孔弧形工作闸门的振动问题 |
| 1.1.2 米易湾滩水电站泄洪闸振动特征 |
| 1.1.3 蒙城船闸上闸首弧形闸门自激振动 |
| 1.1.4 水闸顶水封自激振动 |
| 1.2 闸门自激振动的防治措施 |
| 1.2.1 由于刚度不足引发的自激振动 |
| 1.2.2 因水封形式不当引发的自激振动问题 |
| 1.2.3 因水封构造不当产生的自激振动问题 |
| 1.2.4 闸门制造安装质量控制 |
| 2 临门水跃诱发闸门振动及其防治措施 |
| 2.1 检测内容与方法 |
| 2.2 检测结果及运行安全性评价 |
| 3 空化空蚀引发的闸(阀)门强烈振动与防治措施 |
| 4 巨型事故检修门下闸蓄水时闸门强烈振动监控研究 |
| 4.1 原型观测主要内容 |
| 4.2 测试成果及流激振动安全性评价 |
| 4.2.1 闸门结构水动力荷载作用特征 |
| 4.2.2 事故闸门的振动加速度特征 |
| 4.2.3 闸门振动应力变化特征 |
| 4.2.4 闸门启闭机支撑塔架振动特性 |
| 4.2.5 闸门结构动力特性 |
| 4.2.6 门槽水流的空化特征 |
| 4.2.7 闸门小开度运行安全性评价 |
| 5 结语 |
（8）加强环冷机的改进,全面提升球团焙烧效果（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 存在的问题及原因分析 |
| 2.1 点、巡检不到位 |
| 2.2 设计、安装不合理 |
| 2.3 环冷机内部各段受热不均 |
| 2.4 材质的选择不当 |
| 2.5 处理故障的方法不正确 |
| 2.6 水封漏水现象突出 |
| 3 改进方案及方案的实施 |
| 3.1 改进方案 |
| 3.2 方案实施 |
| 4 实施的效果 |
| 5 结束语 |
（9）高寒区超高水头闸门山型充气水封研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 高水头闸门水封存在问题 |
| 1.1.1 水封破坏实例 |
| 1.2 传统水封形式 |
| 1.2.1 顶水封 |
| 1.2.2 侧水封 |
| 1.2.3 底水封 |
| 1.2.4 中间水封 |
| 1.2.6 水封座 |
| 1.3 高水头水封研究现状和进展 |
| 1.3.1 水封材质研究现状和进展 |
| 1.3.2 水封断面研究现状和进展 |
| 1.3.3 水封泄流通道中的水力学问题 |
| 1.4 高寒区超高水头闸门水封研究现状及存在问题 |
| 1.4.1 研究现状 |
| 1.4.2 主要存在的问题 |
| 1.5 本文将解决的问题 |
| 1.6 本文研究技术路线 |
| 1.7 研究方法与内容 |
| 1.8 预期成果 |
| 第二章 闸门水封橡胶非线性研究 |
| 2.1 三重非线性 |
| 2.1.1 几何非线性 |
| 2.1.2 橡胶材料非线性 |
| 2.1.3 接触非线性 |
| 2.2 非线性有限元计算的中关键问题 |
| 2.2.1 材料非线性环节 |
| 2.2.2 接触非线性环节 |
| 2.2.3 几何非线性环节 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 超高水头闸门水封材料超弹性与粘弹性本构研究 |
| 3.1 橡胶材料拉伸实验 |
| 3.1.1 单轴拉伸 |
| 3.1.2 纯剪切实验 |
| 3.1.3 双轴拉伸 |
| 3.2 超弹性本构研究 |
| 3.2.1 本构模型选择标准 |
| 3.2.2 本构模型选择 |
| 3.2.3 推荐本构模型 |
| 3.3 粘弹性本构研究 |
| 3.3.1 材料粘弹性简介 |
| 3.3.2 粘弹性本构关系理论 |
| 3.3.3 橡胶线性粘弹性本构 |
| 3.3.4 粘弹性实验 |
| 3.4 水封材料寿命数值计算 |
| 3.4.1 有限元中粘弹性理论 |
| 3.4.2 有限元模型 |
| 3.4.3 荷载历程 |
| 3.4.4 算例 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 超高水头闸门充气山型水封研究 |
| 4.1 新型断面形式水封提出 |
| 4.1.1 传统水封头的缺点 |
| 4.1.2 新型水封头的优点 |
| 4.1.3 合理水封评价准则 |
| 4.2 有限元模型建立 |
| 4.2.1 工程计算实例 |
| 4.2.2 水封变形初步分析 |
| 4.3 水封断面优化 |
| 4.3.1 充气袋预压安装高程优化 |
| 4.3.2 充气袋断面形式优化 |
| 4.3.3 充气袋壁厚尺寸优化 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 高寒区超高水头闸门水封流固耦合分析评价 |
| 5.1 流固耦合理论 |
| 5.1.1 流固耦合的定义 |
| 5.1.2 流固耦合系统特点 |
| 5.1.3 流固耦合按其耦合机理分类 |
| 5.1.4 流固耦合的方法 |
| 5.2 流体力学基本概念与基本方程 |
| 5.2.1 基本概念 |
| 5.2.2 基本方程组 |
| 5.3 固体力学基本方程 |
| 5.3.1 平衡（运动）微分方程 |
| 5.3.2 几何方程 |
| 5.3.3 物理方程 |
| 5.4 流固耦合系统的基本方程 |
| 5.4.1 流体域 |
| 5.4.2 固体域 |
| 5.4.3 流体与固体耦合界面满足的条件 |
| 5.4.4 流固耦合有限元方程建立 |
| 5.5 水封的流固耦合数值模拟 |
| 5.5.1 数值模型 |
| 5.5.2 数值计算结果 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
四、水封漏水解决的办法（论文参考文献）
- [1]汽车发动机常见故障与处理方法分析[J]. 刘彤. 内燃机与配件, 2022(04)
- [2]闸门上游侧半楔形结构止水橡皮设计[J]. 谢太生,刘妍,陆浩,周永玲,戴芬芬,向初旭,刘俊. 人民长江, 2021(11)
- [3]建筑给排水设计常见问题及其措施[J]. 黄旭东. 住宅与房地产, 2021(31)
- [4]垃圾渗滤液处理系统遇到的问题及解决措施[J]. 陈海燕,唐艳云. 绿色环保建材, 2021(07)
- [5]柴油机漏水故障分析与排除[J]. 徐立刚. 农机使用与维修, 2019(10)
- [6]轧机油膜轴承进水原因分析及预防措施[J]. 王红强,邢学松,罗永浩. 冶金设备, 2019(S1)
- [7]大坝泄水闸门结构流激振动监测及强烈振动控制技术研究[J]. 严根华. 大坝与安全, 2016(03)
- [8]加强环冷机的改进,全面提升球团焙烧效果[J]. 倪晋权. 冶金动力, 2015(05)
- [9]高寒区超高水头闸门山型充气水封研究[D]. 谭显文. 西北农林科技大学, 2014(03)
- [10]斯太尔汽车水泵漏水故障的排除[J]. 邹倩莹,黎远. 重型汽车, 2013(03)