一、小球铂重整催化剂低压运转试验（论文文献综述）
徐亚荣[1]（2010）在《基于FCC汽油硫化物烷基化硫转移反应精馏脱硫的清洁汽油研究》文中指出我国成品汽油以催化裂化汽油为主,其较高的硫含量直接导致成品汽油的硫含量达不到高质量的清洁汽油标准。为满足日益严格的环保要求,国内外开发了多种降低汽油硫含量的技术。工业上普遍采用的加氢脱硫技术,催化汽油加氢脱硫可以有效降低催化汽油的硫含量,但同时引起辛烷值的损失问题和炼厂氢平衡的矛盾是人们十分关注的问题。因此开发一种高油收率的既能高效降低汽油硫含量又能基本不损失汽油辛烷值的非加氢工艺技术,具有重要的学术意义和应用价值。本文着重对FCC汽油硫化物烷基化硫转移反应精馏工艺进行研究。首先,对FCC汽油硫化物烷基化硫转移反应富集硫的过程开展研究,制备了两类烷基化硫转移的催化剂—高温烷基化固体复合酸催化剂和低温树脂类催化剂。固体复合酸催化剂优化的制备条件为：载体为Si02-Al203（Si/Si+Al含量为0.7）,负载60%的复合酸,复合酸中多聚磷酸和正磷酸的质量比为2,催化剂的焙烧温度为500℃-550℃之间,催化剂的总酸量达0.32-0.33mmol/g,强B酸中心是发生烷基化硫转移反应的活性位,固体复合酸催化剂适宜的反应温度140-160℃,噻吩类硫化物的转移率在90%以L。对于树脂类催化剂,选用大孔磺酸树脂,树脂的总酸量5.33 mmol/g,通过负载AlCl3有效地增强催化剂的稳定性。树脂类催化剂适宜的反应温度120℃,多次重复使用结果表明,载Al量为3.48%时,噻吩类硫化物的转移率稳定在90%以上接着在间歇釜式评价装置上评价了研制的催化剂,在此基础上建立了FCC汽油硫化物烷基化硫转移连续反应精馏装置,优化了工艺条件,当回流比为1.5、反应段的温度固体复合酸催化剂段为140-160℃,树脂段为100-120℃,采用下进料的进料方式,反应精馏后塔顶馏出油（<170℃的汽油）,收率高达85%（V）时,硫含量为31mg/L,脱硫率为85.4%,而辛烷值仅下降0.1-0.2个单位（RON）,是理想的清洁汽油的调和组分,催化剂连续运行1000小时性能稳定。将反应精馏塔顶馏出油（<170℃的汽油）与重整汽油按体积比9：1调和,调和后汽油的硫含量达到国IV排放标准汽油。提高了炼厂‘生产清洁汽油资源利用的水平本文同时考察固体复合酸催化剂和树脂催化剂对硫化物烷基化反应过程,对汽油中主要硫化物噻吩、2-甲基噻吩、3-甲基噻吩、2,4-二甲基噻吩的烷基化反应动力学进行研究,建立了反应动力学模型。结果表明,对于固体复合酸为催化剂,当反应温度为160℃时,四种硫化物反应的转化率均达最大,大小依次为：2-甲基噻吩（2-MT）>3-甲基噻吩（3-MT）>噻吩（T）>2,4-二甲基噻吩（2,4-DMT）,四种模型硫化物烷基化反应速率对温度的敏感性不同,3-MT的反应速率随温度升高迅速变大,而2,4-DMT的反应速率随温度变化不明显,因此适当的提高反应温度有利于提高3-MT和T的转化率。对于树脂催化剂,各硫化物活化能和指前因子的大小顺序均为：噻吩>3-甲基噻吩>2,4-二甲基噻吩>2-甲基噻吩。以树脂催化剂催化FCC汽油中主要硫化物的烷基化,T、2-MT、3-MT、2,4-DMT烷基化反应动力学方程分别为：ln（CT0/CT）=4.26×106.exp（-44.13/RT）.t；ln（C2MT0/C2MT）=2.27×104.exp（-28.17/RT）.t；ln（C3MT0/C3MT）=7.52×105.exp（-38.54/RT）.t；Ln（C2,4-DMT0/C2,4-DMT）=6.86×104.exp（-31.75/RT）.t。本文还采用密度泛函数方法研究了噻吩类硫化物与烯烃的烷基化的反应机理。通过模拟计算得到反应路径上的反应物、过渡态、中间体和产物的优化几何构型,提出了噻吩发生烷基化反应的反应路径。最后,本文针对FCC汽油硫化物烷基化硫转移反应精馏这一复杂的反应体系进行了模拟计算,建立了平衡级模型。采用Aspen plus的物性估算模型对反应体系的涉及的物性参数进行估算,根据本文所建立的汽油中的主要硫化物的反应动力学模型,采用Aspen plus软件中的平衡级理论的Rad Frac模型对反应精馏过程进行模拟计算,结果表明与实验值吻合较好,为进一步深入研究和工业放大提供依据。
韩峰,张秀斌,张德胜[2]（2006）在《国产RAX-2000A型吸附剂在芳烃装置上的应用》文中研究表明国产RAX-2000A型对二甲苯（PX）吸附剂在齐鲁股份有限公司烯烃厂64 kt/a芳烃联合装置上工业应用试验表明:RAX-2000A吸附剂性能稳定,优于国外同类吸附剂性能指标,而且吸附室压降保持较低,保证了装置的长周期运行。于2004年10月21日生产出纯度超过99.50%的PX产品。经过半年时间的平稳运行,于2005年4月在两个不同负荷下进行了标定,PX平均纯度和平均理论收率大大超过UOP提供的认证值和R IPP的保证值,经济效益显着。
二、小球铂重整催化剂低压运转试验（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、小球铂重整催化剂低压运转试验（论文提纲范文）
（1）基于FCC汽油硫化物烷基化硫转移反应精馏脱硫的清洁汽油研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 前言 |
| 第1章 文献综述 |
| 1.1 油品的清洁化标准及发展趋势 |
| 1.2 油品中硫化物的分析 |
| 1.3 国内外清洁燃料的生产技术进展 |
| 1.3.1 FCC汽油加氢脱硫技术 |
| 1.3.2 FCC汽油非加氢脱硫技术 |
| 1.4 催化反应精馏工艺研究进展 |
| 1.4.1 催化精馏发展历程 |
| 1.4.2 催化精馏特点 |
| 1.4.3 催化精馏适用范围 |
| 1.4.4 催化精馏的应用 |
| 1.4.5 催化剂的装填技术 |
| 1.5 本论文的技术路线以及主要研究内容 |
| 第2章 实验部分 |
| 2.1 主要原料及试剂 |
| 2.2 主要仪器 |
| 2.3 实验方法 |
| 2.3.1 催化剂的制备 |
| 2.3.2 反应精馏装置的流体力学实验 |
| 2.3.3 FCC汽油硫化物烷基化硫转移反应的实验方法 |
| 2.3.4 加氢实验方法 |
| 2.4 分析方法 |
| 2.4.1 油品硫含量分析 |
| 2.4.2 油品形态硫分析 |
| 2.4.3 油品的烃组成分析 |
| 2.4.4 XRD |
| 2.4.5 BET |
| 2.4.6 NH_3-TPD |
| 2.4.7 催化剂酸强度和酸量测定方法 |
| 2.4.8 碱性氮的测定方法 |
| 2.5 油品调合流程 |
| 第3章 烷基化硫转移反应催化剂的制备及表征 |
| 3.1 固体复合酸烷基化硫转移催化剂 |
| 3.1.1 不同硅铝比载体催化剂对烷基化硫转移率的影响 |
| 3.1.2 复合酸中多聚磷酸和正磷酸的质量比对催化剂烷基化硫转移率的影响 |
| 3.1.3 复合酸负载量对催化剂烷基化硫转移率的影响 |
| 3.1.4 焙烧温度对复合酸催化剂烷基化硫转移率的影响 |
| 3.2 树脂类烷基化硫转移催化剂 |
| 3.2.1 不同的负载条件对树脂催化剂烷基化硫转移活性和稳定性的影响 |
| 3.3 催化剂的表面积和孔容、孔径分析(BET法) |
| 3.4 小结 |
| 第4章 FCC汽油硫化物烷基化硫转移反应工艺优化 |
| 4.1 固体复合酸催化浆态床烷基化反应的影响 |
| 4.1.1 间歇反应条件下反应温度对硫化物烷基化硫转移反应的影响 |
| 4.1.2 间歇反应条件下反应时间对硫化物烷基化硫转移反应的影响 |
| 4.1.3 间歇反应条件下剂油比对硫化物烷基化硫转移反应的影响 |
| 4.1.4 间歇反应条件下固体复合酸催化烷基化反应前后硫形态及油品组成变化 |
| 4.2 树脂负载型催化剂烷基化反应性能的研究 |
| 4.2.1 间歇反应条件下反应温度对硫化物烷基化硫转移的影响 |
| 4.2.2 间歇反应条件下反应时间硫化物烷基化硫转移的影响 |
| 4.2.3 树脂负载型催化剂催化FCC汽油烷基化反应前后硫形态分析 |
| 4.2.4 树脂负载型催化剂烷基化反应前后烃组成变化 |
| 4.3 烷基化硫转移连续催化反应精馏工艺优化 |
| 4.3.1 连续反应精馏装置流体力学研究 |
| 4.3.2 烷基化硫转移反应精馏连续工艺操作条件优化 |
| 4.3.2.1 连续反应精馏不同进料位置对烷基化硫转移反应的影响 |
| 4.3.2.2 温度对连续烷基化硫转移反应的影响 |
| 4.3.2.3 回流比对连续烷基化硫转移反应的影响 |
| 4.3.3 烷基化硫转移连续反应精馏塔顶馏出油性质分析 |
| 4.3.4 烷基化硫转移连续反应精馏塔釜重馏分油加氢前后性质分析 |
| 4.3.5 催化剂稳定性考察 |
| 4.4 反应前后催化剂XRD及孔结构表征 |
| 4.4.1 XRD表征 |
| 4.4.2 催化剂的再生方法 |
| 4.5 调和汽油性质分析 |
| 4.6 小结 |
| 第5章 噻吩类硫化物烷基化反应动力学及反应机理的研究 |
| 5.1 固体复合酸催化烷基化反应动力学研究 |
| 5.1.1 噻吩类硫化物烷基化反应动力学研究 |
| 5.2 树脂负载型催化剂上反应动力学研究 |
| 5.2.1 噻吩类硫化物烷基化反应动力学 |
| 5.3 噻吩类硫化物烷基化反应机理研究 |
| 5.3.1 2-甲基-2-丁烯质子化 |
| 5.3.2 噻吩的甲基取代衍生物的定位效应 |
| 5.3.3 2-甲基噻吩与2-甲基-2-丁烯烷基化反应机理 |
| 5.4 小结 |
| 第6章 FCC汽油硫化物烷基化硫转移反应精馏过程计算机模拟 |
| 6.1 数学模型的建立 |
| 6.1.1 物料平衡方程(M方程) |
| 6.1.2 反应动力学方程(R方程) |
| 6.1.3 相平衡方程(E方程) |
| 6.1.4 归一化方程(S方程) |
| 6.1.5 焓平衡方程(H方程) |
| 6.2 基础数据及物性估算 |
| 6.3 平衡模型选择 |
| 6.4 模拟计算结果讨论 |
| 6.4.1 模型验证 |
| 6.4.2 不同塔板高度的温度分布和硫化物分布 |
| 6.4.3 不同进料位置反应精馏的硫化物分布影响 |
| 6.4.4 不同回流比对反应精馏的硫化物分布影响 |
| 6.4.5 塔顶馏出量对反应精馏的硫化物分布影响 |
| 6.5 FCC汽油烷基化硫转移反应精馏与选择性加氢RSDS的比较 |
| 6.6 小结 |
| 第7章 结论 |
| 本论文的创新点 |
| 本论文的不足之处 |
| 攻读博士期间发表论文情况 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）国产RAX-2000A型吸附剂在芳烃装置上的应用（论文提纲范文）
| 1 RAX-2000A型吸附剂的工业运转试验 |
| 1.1 吸附剂装填 |
| 1.2 装置开工 |
| 1.2.1 吸附室充液 |
| 1.2.2 吸附室升温及床层管线冲洗 |
| 1.2.3 短循环 |
| 1.2.4 初期考核 |
| 1.3 装置标定 |
| 1.3.1 泵送环路谱图 |
| 1.3.2 给定参数对操作参数的影响 |
| 1.3.3 装置泵送环路流量控制 |
| 1.3.4 水平衡 (见表7~8) |
| 2 经济效益 |
| 2.1 国产RAX-2000A吸附剂价格降低 |
| 2.2 PX产量增加 |
| 2.3 物料损耗下降 |
| 2.4 能量消耗下降 |
| 2.5 其他 |
| 3 结论 |
四、小球铂重整催化剂低压运转试验（论文参考文献）
- [1]基于FCC汽油硫化物烷基化硫转移反应精馏脱硫的清洁汽油研究[D]. 徐亚荣. 华东理工大学, 2010(08)
- [2]国产RAX-2000A型吸附剂在芳烃装置上的应用[J]. 韩峰,张秀斌,张德胜. 齐鲁石油化工, 2006(03)