纯电动汽车发展趋势论文总结
2023-04-06阅读(852)
问：电动汽车的发展前景论文
- 答：摘 要 随着环境污染的日趋严重和“低碳经济”概念的不断此带推广，节能减排成为当今热点问题。而如今汽车保有量逐年增加，在导致交通拥堵的同时也造成了严重的环境污染，能源危森握芦机问题也亟需解决。在此背景下，开发新能源，研制节能环保型汽车是汽车工业可持续发展的必然选择。笔者就新能源汽车的发展现状和发展趋势，以及我国新能源汽车发展所遇到的问题作出阐释与总结。
关键词 新能源汽车 发展现状 发展趋势€E烀媪倌烟
中图分类号：U473 文献标识码：A
1 引言
在我国，新能源汽车概念最早在20世纪60年代“十一五”初期的“863计划”中提出。新能源汽车概念一提出，就引起了社会和学术界的广泛讨论，行业内各厂商也表现出较高积极性，不断尝试研发不同类型的新能源汽车。那么，新能源汽车是如何定义的呢？目前，对于新能源汽车的定义各有皮悉侧重，新能源汽车的概念和分类标准也没有统一，本文将从普遍认同的概念和分类进行阐述。新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。广义上讲，新能源汽车指除汽油和柴油发动机等内燃机之外所有其它能源汽车。包括氢能源汽车、燃气汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车等，废气排放量相对较低或者零排放。从狭义上讲，新能源汽车指采用非常规车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动两方面的技
问：如今，电动汽车具有怎样的发展趋势？
- 答：随着社会的发展和科技的进步，人们越来越重视对于生态环境的保护，而我们平常使用的汽车是烧油的，那样的话就会产生大量的有害气体，这是引起全球变暖的原因之一。所以人们发明出了电动汽车只需要充电的汽车，那么它有哪些发展趋势呢？接下来我给大家具体的分点说一说。
1.电动汽车将会具有长远的发展趋势。因为如今，全世界都在面临着这样一个问题搭伍，那就是资源能源的短缺，而大量的开采挖掘能源，会对我们的生态环境造成不可挽回的影响，所以研发节能产品，开发历枝橡新能源，尤其是节约资源就显得特别的重要。而石油是不可再生能源，所以电动汽车的出现就给我们带来了新的契机。虽然如今他还没有被普遍使用，但他的普及似乎已经成为了一种不可阻挡的趋势，为了我们的生态环境，也为了我们生存的家园。
2.将会有更多的电动汽车产生。电动汽车是属于新能源汽车当中的一种，由于电力是可再生资源，它肢旁可以通过太阳能，风能，地热能等产生，其实早在很多年以前，电动汽车就已经产生了，而汽油汽车是在它的后面产生的，但由于它动力不足，续航时间短，所以汽油汽车后来者居上代替了它的地位。而如今由于能源短缺，所以它在此大环境下找到了一线生机。
3.我国在新能源汽车方面投入了大量的资金。还有许多问题是电动汽车需要解决的，就是它的蓄电量小、续航时间短等，我国在这方面投入了大量的资金来进行研究，也取得了一定的成果，并且现在市面上已经有大量的电动汽车在售卖，所以相信在不久的将来电动汽车将会成为一种流行的趋势。
以上就是我对电动汽车具有怎样的发展趋势的一些总结，希望能够帮助到你。 - 答：电动禅拍轮汽车现在的发展趋势是特别好贺信的，因为也可以起到一个节能效果，而且价格比较便宜，所以就会有很多人选贺滑择。
- 答：电动车的发展趋势是非枝滚常好的，因为现在的车辆数量是非常多的，而且停车也是一个非常困难的问题，很多尺搭袜人就选择了电动车，所以电动车的销量也陵激越来越好。
- 答：具有很好的发展趋势，因为现在国家倡导绿色出行，所以电动汽车具有很好的发展趋势和未来。
问：电动汽车未来的发展趋势？
- 答：新能源汽车的普及已经在加速，各国纷纷推出相应的严格排放标准以推动新能源汽车的发展。目前新能源汽车的三大技术分别是燃料电池技术，纯电技术和混合动力技术。优胜劣汰一次在新能源汽车界也同样适用，但是目前三大技术各有亮点所以前景的发展依然让人摸不着头脑。不过这三大技术的发展前景是值得我们去分析的，
如果从短时间新能源汽车的发展状况上看，混合动力技术应该是占据优势的。不过长远发展来看应该是纯电技术比较有前景。因为目前阶段处于燃油车和纯电动车的过度时期，电动车的能耗确实低而且能做到无排放。但是制约纯电动车发展的不仅是充电技术上的问题，更重要的是配套设施并不完善，这也是很多消费者选择纯电车时最忌讳的问题。
混合动力车型很好地弥补了这样的问题，但是混合动力车型毕竟不是纯电车型，其主要动力还是要依靠汽油而且在近年来国家对纯电汽车的支持来看，混合动力汽车并不是一个长远之计。未来橡笑如果纯电技术有很大突破，相关设施法规越来越完善的情况下，混合动力汽车被淘汰的几率很大。
关于燃料电池技术，目前主要是指氢燃料电池。氢燃料电池的排放物是水，因此也是很洁净的能源。不过目前氢燃料技术的推广也遇到了很大的瓶颈。其中最重要的还是制氢技术没有得到太大的提升，目前氢能源技术氢气的来源主要是工业收集和水的电解。电解水是最有效的方式穗裂，但是电解水对于电力的消耗巨大，目前主要以火力发电为主要发电技术，电力过多消耗无疑是“变相污染”。
同时，氢燃料电池最大的问题还猜如闭在于氢气的存储。虽说存储技术上并不是一件难事，但是其设备和加氢站的制造成本高昂，相比起传统的加油站或充电站，加氢站的制造成本是它们的五倍之多！因此短时间内很难进行推广使用。 - 答：电动汽车具有突出的环保方面的优势,在政策的鼓励和支持下，越来越多的车企加入到电动汽车竞争的行业当中来，每家都想从中分得一碗羹。
随着新能源汽车保有量的增加，新能源汽车可以选择的余地也是越橡燃来越多，让岁根据中国汽车工业协会公布的数据来看，今年1到11月份纯电动汽车的保有量，纯电动汽车完成83.2万辆，同比分别增长5.2%，而纯电动汽车总保有量达到两百多万台之多，通过这些数据纯电动汽车未来发展趋势明显，纯电会是未来的发展趋势。
纯电动汽车在用车成本上面低，基本上在用车上面要低于燃油车不止一半，其次，随着电池技术的发展，和充电技术的发展，对于纯电动车来看，在充电的基础上面20mins可以充满80%左右的电量，梁滑虚能够满足用车的用车需求，从车辆的使用角度上面去看这样的问题，电动车在使用的实用性上面越来越强。
纯电动汽车作为未来的一种发展趋势，从车企的角度上面来看，全球各大车企无一例外都在推出纯电动汽车，一些车企甚至宣布在2025左右完全转型纯电动汽车研发和生产。
随着电池成本等方面下降，电动汽车在发展上面也是越来越快了，电动轿车是个新式范畴，何况电动轿车的好处、趋势摆在那。 - 答：新能源汽车的普及已经在加速，各国纷纷推出相应的严格排放标准以推动新能源汽车的发展。目前新能源汽车的三大技术分别是燃料电池技术，纯电技术和混合动力技术。优胜劣汰一次在新能源汽车界也同样适用，但是目前三大技术各有亮点所以前景的发展依然让人摸不着头脑。不过这三大技术的发展前景是值得我们去分析的，
如果从短时间新能源汽车的发展状况上看，混合动力技术应该是占据优势的。不过长远发展来看应该是纯电技术比较有前景。因为目前阶段处于燃油车和纯电动车的过度时期，电动车的能耗确实低而且能做到无排放。但是制约纯电动车发展的不仅是充电技术上的问题，更重要的是配套设施并不完善，这也是很多消费者选择纯电车时最忌讳的问题。
混合动力车型很好地弥补了这样的问题，但是混合动力车型毕竟不是纯电车型，其主要动力还是要依靠汽油而且在近年来国家对纯电汽车的支持来看，混合动力汽车并不是一个长远之计。未来橡笑如果纯电技术有很大突破，相关设施法规越来越完善的情况下，混合动力汽车被淘汰的几率很大。
关于燃料电池技术，目前主要是指氢燃料电池。氢燃料电池的排放物是水，因此也是很洁净的能源。不过目前氢燃料技术的推广也遇到了很大的瓶颈。其中最重要的还是制氢技术没有得到太大的提升，目前氢能源技术氢气的来源主要是工业收集和水的电解。电解水是最有效的方式穗裂，但是电解水对于电力的消耗巨大，目前主要以火力发电为主要发电技术，电力过多消耗无疑是“变相污染”。
同时，氢燃料电池最大的问题还猜如闭在于氢气的存储。虽说存储技术上并不是一件难事，但是其设备和加氢站的制造成本高昂，相比起传统的加油站或充电站，加氢站的制造成本是它们的五倍之多！因此短时间内很难进行推广使用。 - 答：新能源汽车的普及已经在加速，各国纷纷推出相应的严格排放标准以推动新能源汽车的发展。目前新能源汽车的三大技术分别是燃料电池技术，纯电技术和混合动力技术。优胜劣汰一次在新能源汽车界也同样适用，但是目前三大技术各有亮点所以前景的发展依然让人摸不着头脑。不过这三大技术的发展前景是值得我们去分析的，
如果从短时间新能源汽车的发展状况上看，混合动力技术应该是占据优势的。不过长远发展来看应该是纯电技术比较有前景。因为目前阶段处于燃油车和纯电动车的过度时期，电动车的能耗确实低而且能做到无排放。但是制约纯电动车发展的不仅是充电技术上的问题，更重要的是配套设施并不完善，这也是很多消费者选择纯电车时最忌讳的问题。
混合动力车型很好地弥补了这样的问题，但是混合动力车型毕竟不是纯电车型，其主要动力还是要依靠汽油而且在近年来国家对纯电汽车的支持来看，混合动力汽车并不是一个长远之计。未来橡笑如果纯电技术有很大突破，相关设施法规越来越完善的情况下，混合动力汽车被淘汰的几率很大。
关于燃料电池技术，目前主要是指氢燃料电池。氢燃料电池的排放物是水，因此也是很洁净的能源。不过目前氢燃料技术的推广也遇到了很大的瓶颈。其中最重要的还是制氢技术没有得到太大的提升，目前氢能源技术氢气的来源主要是工业收集和水的电解。电解水是最有效的方式穗裂，但是电解水对于电力的消耗巨大，目前主要以火力发电为主要发电技术，电力过多消耗无疑是“变相污染”。
同时，氢燃料电池最大的问题还猜如闭在于氢气的存储。虽说存储技术上并不是一件难事，但是其设备和加氢站的制造成本高昂，相比起传统的加油站或充电站，加氢站的制造成本是它们的五倍之多！因此短时间内很难进行推广使用。 - 答：纯电汽车环保。
传统的燃油车无论是国五还国六标准，那都是有尾气污染的，无非就是多少的问题，而纯电汽车是没有尾气污染的，是零排放，这是非常环保的，随着汽车保有量的不断攀升，一线大城市都禁止传统燃油车上牌，就是为了环保。
环境保护是人类永恒的主题，人类社会越是发展，就会越重视环境保护，有人说电能是靠拆信烧煤转化而来的，反而会加重污染，这是不对的，电能的获取并不是只有烧煤一种方法，还有太阳能发电、水力发电、风携大力发电、核能发电，这些都是清洁能源，环境保护要求都高于烧煤这种火力发电。
如果纯电汽车大力发展，就会带动电能的大力发展，也就是清洁能源，而火力发电这种污染较大的发电方法是国家限制的，所以纯电汽车的发辩御竖展，不仅仅是汽车行业的发展，而且是清洁能源的发展，能够保护环境，一举两得。 - 答：中国新能源汽车发展的第一阶段：油改电阶段。比如2010年推出的比亚迪F3DM、江淮同悦纯电动车、众泰2008EV，这些车型都是基于传统平台打造的。
随着越来越多的新势力老势力都参与其中，竞争变得越来越激烈，进入了第二阶段：按照燃油车的研发流程和项目推进速度，沉下心来用3-4年的时间正向开发自己的纯电动车平台。蔚来的ES8、小鹏P7等就是这种研发思路下的产物。从平台开始纯正向研发的好处就是车企可以完全自主的定义产品性能还有造型。整车架构可以围绕车辆续航里程这个最关键性能展开设计，而整车造型咐毕枣也可以非常具有原创性。这些车企把中国的新能源汽车产业带入了原创正向开发阶段。

新能源电动车已经开始了比燃油车更快的进化速度，电动车整体架构的下一步发展方向必然是衡拆结构更加紧凑的超级底盘模块。这样的设计，不单单只是为了降低成本提高效率，更重要的是它可以重塑整车研发销售以及数穗运营的全部商业模型。 - 答：因为羡物未来目标是环保节能减排，电动汽车符合现在的环境趋势，所以在未来电动汽车成为汽车的发展趋势。
电动汽车，是指采用蓄电池或燃料电池作为储能动力源的汽车。
电动汽车使用的是电能,不排放废气，不污染环境，是一种环保汽车。
由于电力可以从核能、水能、地热旦派乱等多种能源中获得，因此可以减模档少煤、
石油等不可再生资源的消耗。不仅如此，这种汽车还具有乘坐舒适安全、操纵方便、噪音小、使用寿命长等优点。
特别是经过不断改进后，
电动车蓄电池的性能大为提高，使得电动汽车处于与燃油汽车竞争的有利地位。据预测，未来75%左右的燃油汽车将被电动汽车取代。 - 答：1、电动汽车会成为未来汽车的主流；
2、锂动力电池汽车在中国会成为电动汽车的主流；
3、电动汽车将向长续航、智能化、互联化发展。
中国新能源汽车发展的第一阶段：油改电阶段。比如2010年推出的比亚迪F3DM、江淮同悦纯电动车、众泰2008EV，这些车型都是基于传统平台打造的。
随着越来越多的新势力氏搭御老势力都参与其中，竞争变得越来越激烈，进入了第二阶段：按照燃油车的研发流程和项目推进速度，沉下心来用3-4年的时间正向开发自己的纯电动车平台。蔚来的ES8、小鹏P7等就是这种研发思路下的产物。从平台开始纯正向研发的好处就是车企可以完全自主的定义产品性能还有造型。整车架构可以围绕车辆续航里程这个最关键性能展开设计，而整车造型也可以非常具有原创性。这些车企把中国的新能源汽车产业带入了原创正向开发阶段，
新能源电动车已经开始了比燃油车更快的进化速度，电动车整体架构的下一步发展方向必然是结构更加紧凑歼岩的超级底盘模块。这样的设计枝或，不单单只是为了降低成本提高效率，更重要的是它可以重塑整车研发销售以及运营的全部商业模型。 - 答：电动汽车的前景现腊拍罩在看来是超级好，但如果15年内不能有规模的普及和技术突破必将被淘汰。因为其他可代替能源在未来10年将会有一定的突破，到那个时候就被绕过去了，中国想弯道超车，跟还没跟上就被其他的车给反超了！！现在的中国车企的思路只能等着吃尾气了，到时候吃的可能还是清洁环保的尾气呢！！
其实电动汽车并不是什么新东西，早在19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特·戴维森（Robert Davidsson）制作了世界上最初的可供实用的电动汽车，这比德国人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）发明汽油发动机汽车早了10年以上。只不过后来汽油发动机汽车的轮闹发展超越了电动汽车。随着人们对大气污染，气候变暖的警惕，人们又开始关注电动汽车。目前世界各大汽车厂商都对电动汽车研发有很大的投入，我国认为，发展电动汽车，可以使我国汽车产业与发达国家处于同一起跑线上，可以缩小同发达国家的差距，所以大力扶持，目前已有多款电动汽车上市。
电动汽车的未来一片光明。太阳能发电，风力发电都是取之不尽的能源，一旦实现商业化运行，全球能源问题将不复存在。
电动汽车可以采用轮毂驱动，省略了传统的离合器、变速器、主减速器及差速器等机械传动部分，简化了整车结构，降低了整车整备质量，使汽车设计人员在车内空贺闭间设置，外形变化等方面有了更大的发挥空间。由于现代电子技术的发展，电动汽车可以实现傻瓜式驾驶，无人驾驶，多么美妙。 - 答：1、电动汽车肯定是未来发展趋势。因为地球上的化石能源（石油、煤炭等）再有五十年到七十年左右就消耗完了，君不见各国都在提碳达峰、碳中和，碳就是化石能源燃烧排放的，在化石能源总量有限情况下，提碳达峰就是要先把对化石能源的消耗稳住不再增长，然后才用光、风、水、核能等新能源替代、最终摆脱对化石能源的依赖。没有燃油，当然没油车什么事儿了。那么汽车就进入新能源车时代。目前看，工业化比较彻底的还是电动车，氢能源车还没大规模量产呢。
2、不止如此，鉴于化石能源将耗尽，地余银球上人类生产生活会提前全面虚档电力化，发电全面清洁能源化。不可能等到化石能源耗尽那一天再切换。这也是我国最为被美帝卡脖子的地方，美国用航母和美元控制了原油，中国原油对外依存度达80%，以后随着化石能源越采越少，没有替代能源的国家肯定会因为争夺能源而打仗，因为现代经济的血液就是原油、煤炭，争抢能源就是争抢生存续命时间。
3、这就是今年我国突然把碳达峰、碳中和提上议事日程的原因，到2030年先达峰，稳住对化石能源的消耗速度、不再加速消耗，然后到2060年，实现碳中和，就是要用清洁能源替代化石能源。
4、为此，我国在前端大力发展光电、风电、水电等清洁能源，特别是在西部；为了能把西部这些电力资源传输过来，中端我们提前储备了特高压输电技术差毁乱；末端，得把这些电存储起来，那就是满地跑的新能源汽车、电储能设施（大型充电宝），还有用电把水先抽到高处变成势能的，需要的时候再用水发电将势能转化为动能、电能，等等。
5、至于现在是不是买电动新能源车的时候，那取决于你在哪里，如果是在北京上海，你得先有新能源车牌照。
