汽轮机的调节的论文

问：求一篇凝气式汽轮机气蚀的论文 非常感谢`！

1. 答：你说的汽轮机气蚀是不是说叶片在蒸汽长时间的冲击下出现的叶片强度下降或是叶片表面受到腐蚀什么的，汽轮机没有水蚀现象，有水击现象，是有少量水随着蒸汽进入汽轮机或是凝结水由抽气管道进入汽轮机，对叶片造成伤害。
   你樱仿要写论文的话，脊瞎纤自己去图书馆查一查资料，从书上找点，在从网上搜一搜，结合你自己的实际情况写就行了，费不神磨多大事！
2. 答：纠正一下，汽轮机御丛瞎不存在汽蚀现象，其末级动叶片只存在水蚀现象。这篇论文值镇空得你参考一下《汽郑汪轮机叶片水蚀损伤的修复与强化》。

问：如何调节汽轮发电机的有功和无功,发电机的额定功率因素为0.8,但并网运行后我们都是控制在0.94左右!

1. 答：发电机的定子和转子除了是一个原动力的拖动外，是完全独立、互不干扰的两部分；
   发电机的定子是有功源，产生感应电动势、电流，在原动力的拖动下，向外输出交流电。
   发电机的转子是无功源、绕组从外部引入直流电建立磁场，在原动力的拖动下，向外输送无功孝困。
   并网的发电机，是根据负荷大小和电压高低来发无功，如果有功发多了，无功就要烂掘少发饥慎核，否则要超载跳闸；如果少发有功，可以多发无功。如果电压高了，不能多发无功，否则电压更高，如果电压低了，就多发无功，提升电压。
2. 答：有功的调节：靠增减汽轮机进气量，调整汽轮机出力来实裤斗现的；胡尺磨
   无功的调节：增减励磁电流，也就是调整功率因数；
   您的机组功率因数这么高，估计是联络线很长，负责经济运行的部门为了降低线损吧，但这困扰样是违反上级主管部门的调度规程，一般他不会允许超过0.9的。
3. 答：调节励磁电流可增减输出的功率因数。

问：有没有数控毕业设计论文的

1. 答：我有一个 送给你 说不定能帮你啊