一、罐车外部清洗装置（论文文献综述）
田葆栓[1]（2022）在《科技赋能铁路运输装备，构建数字化智慧货车——铁路数字货车4.0技术分析》文中研究表明云计算、物联网、5G、大数据、人工智能、区块链等关键技术发展为更安全、更高效、更经济的铁路移动装备带来机遇。世界各国和铁路组织陆续制定了铁路数字化、智能化的中长期规划发展战略。本文综述国内外铁路货车数字化、智能化技术发展状况,阐述中国铁路数字货车4.0理念,探讨基于大数据的铁路货车4.0的系统框架和关键技术,解析数字货车4.0实时检测监测、智能健康诊断技术。以信息化和数字化为基础,构建中国铁路货车运行基础数据和安全测试检测监测系统,实时采集货车运用数据,在线监测货车运用安全,能够提高运维效率和运用可靠性。智能、互联、自驱的数字货车4.0,可实现装备全寿命周期管理和运输物流全产业链智能服务管理。
季善仁,钟海见,夏新华,李青[2]（2021）在《基于单片机的槽罐排气控制系统设计》文中认为介绍了基于单片机STM32F103RCT6的一种槽罐排气控制系统,包含硬件和软件两部分组成,硬件是由单片机、电源电路、按键电路、霍尔传感器、拉力传感器、音叉液位计、电磁阀、步进电机、触控显示屏、负载驱动电路等部分组成,软件是用C语言进行编写,可以实现拉力采集、位移采集、电机控制、显示、数据处理和报警等功能。经过测试,该系统操作简单、运行稳定、数据显示直观,可实现对槽罐排气过程进行控制。
付叶飞[3]（2021）在《石化火灾扑救对灭火救援装备的需求研究》文中研究表明本文从石化火灾扑救需求角度出发,分别从储罐火灾和装置火灾两个方面对灭火救援装备的需求进行了深入探究,以期加强各消防队伍对石化火灾的正确认识。
郭自海,陈键,朱海清[4]（2021）在《面向罐车罐体内壁清洁的电磁吸附爬壁清洗小车设计》文中指出由于承压罐车内部污渍密度大,且在罐体内部人工操作不便,罐体内壁难以清洁。为解决汽车罐车罐体内壁难以清洗的问题,设计了一种爬壁清洗车。首先使用三维建模软件Solid Works对汽车罐车罐体及内部的防浪板等影响爬壁清洗车运行的结构进行建模,阐述爬壁清洗小车的主要机械结构、技术参数、工作原理和主要部件的设计,最后通过虚拟样机及模拟仿真实验对该车的整体净化性能进行了测试。
赵满[5]（2021）在《高压清洗车流体仿真与罐体结构优化》文中指出随着城市建设的不断扩大,市区清洁需求随之增多,高压清洗车作为一种功能多样的高效清洁环卫用车,在城市道路清洁上的使用也越来越多。高压清洗车的主体部分是罐体,储存大量的水,在行驶过程中由于颠簸、车辆制动等原因,罐内的水会频繁晃动,尤其是车辆遇到特殊情形紧急制动时,水在惯性作用下会对罐体封头等部位产生巨大的冲击力,使罐体结构存在破坏的危险。为了抑制罐体内水的晃动,减少罐体前后封板受到的冲击力,通常采取的做法是在罐体内横向安装数个防波板。但防波板受到水的冲击力时同样可能会出现结构失效。在高压清洗车的实际使用中,防波板与罐体连接处开裂的情形屡次出现,增加了维修和使用成本。防波板一旦脱落,不仅没能起到保护罐体的作用,还会对罐体结构及内部的管道等部件造成破坏。通过对罐体内水流体晃动的研究,分析罐体的受力情况,能够探究影响防波板使用效果的因素,根据这些因素改进防波板的形式,并对罐体危险应力位置进行结构优化,使罐体结构能够满足使用要求。同时,对运输液化天然气、石油等其他液罐车和船只存在的液体晃动问题解决方法也提供了参考。因此本课题具有重要的研究意义和实用价值。本文以高压清洗车为研究对象,研究流体的纵向冲击对罐体结构的影响。在查阅大量相关文献和研究的基础上,采用数值模拟和结构仿真的方法。首先建立流体模型,并进行相应的FLUENT求解参数设置,模拟多种工况下罐车制动减速度时罐内流体的运动状态,分析了罐体内部不同时刻的压力分布情况。主要研究了装载不同深度的水时罐体受水流体冲击力的大小和随时间变化情况。同时选取了防波板安装的数量、防波板上开孔方式、防波板表面形状等因素进行分析,证明了防波板对于抑制液体的晃动有良好效果,得出这些因素对防波板使用性能产生的影响。其次,用ANSYS建立罐体有限元模型,并通过参数化语言命令将流体计算输出的载荷加载到罐体结构上进行计算,获得不同工况下罐体结构应力状态。计算结果表明罐车在制动减速时,受到水流体的冲击产生危险应力的位置主要集中在防波板和前封板上。根据计算结果,整体分析罐体受力情况,并重点分析防波板和前封板等关键部件结构,完成对清洗车罐体的结构优化,包括防波板结构、开孔位置、封板结构以及轻量化等方面的改进。通过结构优化,整车的应力显着降低,满足材料屈服强度要求,罐体结构质量大幅减少,实现了轻量化,取得了较好的效果,为液罐车罐体的优化方向提供了参考。高压清洗车罐体仿真计算结果与现场罐体结构实际破坏位置吻合,从而验证了其有效性。
唐浩[6]（2021）在《考虑轨迹交叉影响的铁路物流基地作业安全防护方法研究》文中指出随着我国产业结构调整、居民消费水平升级、人口老龄化日益加剧、用工成本逐年递增等发展态势日益明显,社会物流园区纷纷加快智能物流技术研发与应用,将物联网、人工智能等技术集成运用在园区安防提高和效率提升,创新构建无人化立体化智能安防体系。近年来,铁路以物流基地为载体,持续深化货运增量行动,实现连续四年货运量持续增长,在推动国家物流枢纽建设、促进地方经济增长、助力绿色低碳发展等方面发挥了重要作用。但铁路物流基地沿用传统人眼盯控、经验决策的安防作业模式,难以适应铁路货运持续增量的需要和高质量发展的要求。为了提升铁路物流基地的作业安防水平,主要开展以下工作。基于铁路物流基地作业安防发展现状,系统分析了铁路物流基地各作业环节安全事故与问题隐患的成因,得出碰撞冲突是作业安防突出问题。在解析铁路物流基地整车与集装箱作业流程的基础上,研究提出包括3大环节共15个细分场景的风险项点及对应安防需求。借鉴社会物流企业作业安防体系建设的共性特征与发展经验,引入轨迹交叉论,结合铁路物流基地作业场景,提出作业安防体系的构建思路,运用需求传递和聚类方法研究提出了铁路物流基地作业安全防护技术体系架构。围绕铁路物流基地站内走行环节车辆交通拥堵、绕行、碰撞问题,构建“大门-汽车衡-仓库”为主体的车辆路径优化模型;围绕库内叉车、货运员与设施的碰撞冲突问题,构建考虑轨迹交叉影响的多叉车库内搬运防撞模型算法,设计货运员与叉车的冲突解决方案和派发任务叉车路径规划优先级排序。本文以构建轨迹交叉影响下的铁路物流基地作业安防体系为目标,重点研究铁路物流基地作业安防技术体系、站内走行车辆路径优化与库内叉车搬运防撞方法,为铁路物流基地作业安防能力建设提供理论支撑和应用参考。图51幅,表3个,参考文献82篇。
陈喜春[7]（2021）在《铁路罐装危险货物安全评价与风险控制》文中进行了进一步梳理铁路罐装危险货物是我国铁路危险货物中涉及品名最多,运量最大的货物,也是事故涉及面最广、危险性最为复杂、衍生危害最大的货物种类。铁路罐装危险货物的安全风险来源于货物本身的危险特性,来源于货物在运输、装卸和储存保管过程中的全链条,来源于上述过程中的环境和应急处置等衍生环节。将铁路罐装危险货物安全作为一个整体进行系统性的研究有利于发现显现风险、潜在风险和关联风险;采取针对性的风险控制方法,能够有效降低整体风险和规避次生风险。论文从系统安全的角度研究铁路罐装危险货物安全评价和风险控制,主要研究的工作包括:（1）构建了铁路罐装危险货物安全评价指标体系。从系统整体安全的角度出发,明晰铁路罐装危险货物全时空活动轨迹,界定影响铁路罐装危险货物安全的环境、存储、装卸、运输和应急等关键环节,基于物（危险货物）—人（人员）—机（设备）—管（管理）—环（环境）的层面和视角,构建了铁路罐装危险货物安全评价指标体系。（2）构建了铁路罐装危险货物安全评价模型。应用可拓物元理论建立了铁路罐装危险货物安全评价模型,应用序关系分析法（G1法）解决指标间重要度权重问题,应用决策试验和评价实验室法（DEMATEL法）解决指标间关联影响问题,应用动态权重理论解决单指标值和关联指标值出现重大缺陷时的一票否决问题,应用目标等级贴近度对经典物元模型的关联度进行改进,解决经典域为固定值的算法问题和不相容指标的评价需求。（3）建立了铁路罐装危险货物安全风险控制方法体系。分析了铁路罐装危险货物各环节的风险演化机理,率先建立了集风险预防、风险监测、风险补偿、风险警示、风险回避、风险转移和应急救援等为一体的风险控制方法体系。以等效应力的方式研究了高密度介质铁路罐车充装量不足时的弯道速度和制动加速度风险补偿问题,阐释了风险控制方法的应用。（4）探究了铁路罐装危险货物事故扩展规律。针对承载工具连挂性和可移动性的特点,引入事故单元燃尽时间、非事故单元失效时间和非事故单元分解时间研究铁路罐装危险货物事故扩展条件,应用贝叶斯网络分析方法研究了铁路罐装危险货物事故多米诺效应的扩展过程,通过计算机仿真进行模拟与特征分析,为针对性的应急处置提供理论支持。（5）构建了铁路罐装危险货物事故应急救援调度模型。基于铁路罐装危险货物事故时间紧迫性、延续扩展性、环境不确定性和后果多重性的特点,建立了相应的应急救援响应体系和救援车辆调度模型。模型以救援车辆到达事故发生地的总时刻最小和总行程时间可靠度最大为目标,应用标号修正算法和非支配排序遗传算法完成求解。综上所述,论文系统研究了铁路罐装危险货物安全评价与风险控制的理论、方法和应用,研究成果能够为铁路危险货物安全涉及部门的安全管理和风险控制提供理论依据和技术支持。
刘海强[8]（2021）在《探究高压水射流清洗技术的应用》文中研究表明目前,罐车清洗技术在我国所涉及的三维清洗机具有全自动的功能,其包含三维定位机、高压清洗机这两种主要的结构,然而,铁路领域所使用的罐车清洗工艺还有着较多的缺点。例如,严重的污染、耗能严重、不安全等。要想改善此类缺陷,就要做好对新工艺的引进,对以往的清洗工艺进行改良。通过对新工艺的引进,可以减少环境污染、节约资金成本等。能够做到与时代发展的适应,以及对人们需求的满足。因此,本文从应用和改良方面对铁路罐车中的高压水射清洗技术进行了阐述分析,并提出了相应的改进措施,以供参考。
胡轶铭[9]（2020）在《膜分离技术在焦化废水深度处理中的工程应用研究》文中进行了进一步梳理世界上焦炭生产的国家众多,不管是在出口焦炭方面还是在消费焦炭方面,中国一直都是排名前列的。据2019年统计资料表明,我国的焦炭产量占据世界总产量的6成以上,并且这一比例还在呈上升趋势。目的:由于焦化厂生产工序复杂,在炼焦、净化等环节会产生一定量的焦化废水。此种废水内部所含成分比较复杂,而且焦化废水的量也不少,更为严重的是这种焦化废水其中的部分成分具有剧毒,容易导致癌症,不仅是国内一项重大水体环境污染问题,更是全球各国必须攻克的环保难题。方法:本文对焦化废水的来源、特点及其危害进行了分析,在一定的理论指导和中试条件下,分析膜分离技术深度处理焦化废水的可行性以及处理效果,此外选取一定量的某焦化厂焦化废水,将这些废水应用于膜分离技术深度处理焦化废水工程,通过工程前后对比废水的相关指标及投资效益。结果:采用“预处理+UF+RO”对焦化废水生化处理后的污水进行深度处理,吨水处理成本约为4.635元。同时对此法处理后的出水进行了为期半年的监测,其中CODcr均值为27mg/L、NH3-H均值为2.69mg/L、电导率均值为293.53μS/cm、Cl-均值为52.7mg/L、SS均值为0.1mg/L、p H为7.8～8.4。结论:用膜分离的方式对焦化废水进行深度处理,出水能满足《炼焦化学工业污染物排放标准》（GB16171-2012）中的表2间接排放标准,同时可以达到《循环冷却水用再生水水质标准》HG/T3923-2007中规定水质标准进行回用。本项目对焦化废水深度处理方案的设计、建造和运营等方面有一定的参考价值,同时膜分离技术的应用对于整个焦化行业来说也可以实现经济效益和社会效益的全面提升。
农业农村部办公厅[10]（2020）在《农业农村部办公厅关于印发《非洲猪瘟常态化防控技术指南（试行版）》的通知》文中研究说明农办牧[2020]41号各省、自治区、直辖市农业农村（农牧、畜牧兽医）厅（局、委）,新疆生产建设兵团农业农村局,部属有关事业单位:为进一步强化非洲猪瘟常态化防控,督促指导各地和各类防疫主体全面落实防控措施,我部组织制定了《非洲猪瘟常态化防控技术指南（试行版）》,现印发你们,请结合防控实际,认真做好技术培训和宣传解读,科学有序推进常态化防控工作。
二、罐车外部清洗装置（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、罐车外部清洗装置（论文提纲范文）
（1）科技赋能铁路运输装备，构建数字化智慧货车——铁路数字货车4.0技术分析（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 国内外铁路货车数字化智能化发展 |
| 2.1 澳大利亚 |
| 2.2 法国 |
| 2.3 瑞士 |
| 2.4 德国 |
| 2.5 美国 |
| 2.6 俄罗斯 |
| 2.7 南非 |
| 2.8 中国 |
| 3 中国铁路数字货车4.0技术解析 |
| 3.1 数字货车4.0概述 |
| 3.2 数字货车4.0特征 |
| 3.3 数字货车4.0功能 |
| 3.4 关键技术和研究方法 |
| (1)车辆状态智能感知系统： |
| (2)车辆智能分析处理： |
| (3)车辆运维管理： |
| 3.5 数字化基础 |
| (1)数据来源与主要数据项 |
| (2)数据处理——大数据驱动挖掘 |
| (3)数字孪生 |
| (4)数字模型 |
| 4 数字货车4.0关键结构元件与核心技术 |
| 4.1 车载要求 |
| 4.2 供电和储能 |
| 4.3 数据网 |
| 4.4 数据采集传感器技术 |
| 4.5 数据库及数据管理分析 |
| 4.6 数据算法 |
| 4.7 操作系统和自动制动系统 |
| 5 结论及建议 |
（2）基于单片机的槽罐排气控制系统设计（论文提纲范文）
| 1 系统框图设计 |
| 2 系统硬件设计 |
| 2.1 电压转换电路 |
| 2.2 信号放大电路 |
| 2.3 负载驱动电路 |
| 3 系统软件设计 |
| 4 总结 |
（3）石化火灾扑救对灭火救援装备的需求研究（论文提纲范文）
| 1 石化产品储罐火灾对灭火救援装备的需求 |
| 1.1 火情侦查需求 |
| 1.2 灭火战斗需求 |
| 1.3 泡沫输转需求 |
| 1.4 火场供水需求 |
| 2 石化装置火灾对灭火救援装备的需求 |
| 2.1 火情侦查需求 |
| 2.2 救援工作需求 |
| 2.3 泄漏位置需求 |
| 2.4 火场通讯需求 |
| 3 结语 |
（4）面向罐车罐体内壁清洁的电磁吸附爬壁清洗小车设计（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 小车的总体设计方案 |
| 1.1 爬壁小车整体尺寸 |
| 1.2 清洗小车的整体结构 |
| 2 关键零部件的设计 |
| 2.1 清洁喷刷机构设计 |
| 2.2 俯仰牵引机构设计 |
| 3 实验与仿真 |
| 4 结论 |
（5）高压清洗车流体仿真与罐体结构优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 液罐车流体仿真与罐体结构优化国外研究现状 |
| 1.2.2 液罐车流体仿真与罐体结构优化国内研究现状 |
| 1.3 研究框架及内容 |
| 第2章 流体仿真与结构优化相关理论简介 |
| 2.1 流体仿真的数值计算方法和模型选择 |
| 2.1.1 计算流体动力学的发展 |
| 2.1.2 流体力学基本方程 |
| 2.1.3 数值模拟方法 |
| 2.1.4 VOF多相流模型 |
| 2.1.5 标准K-ε湍流模型 |
| 2.2 FLUENT软件简介 |
| 2.3 有限元法简介 |
| 2.4 ANSYS软件简介 |
| 第3章 高压清洗车罐内水流体动力学仿真 |
| 3.1 数值模拟的模型建立和参数设置 |
| 3.1.1 流体模型建立 |
| 3.1.2 流体模型计算载荷的选取 |
| 3.1.3 FLUENT求解参数设置 |
| 3.2 不同装载量下流体仿真结果对比分析 |
| 3.3 不同形式防波板对流体晃动的影响研究 |
| 3.3.1 防波板数量的影响 |
| 3.3.2 防波板开孔方式的影响 |
| 3.3.3 防波板表面形状的影响 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 高压清洗车罐体结构分析与优化 |
| 4.1 高压清洗车罐体结构有限元计算 |
| 4.1.1 罐体结构有限元计算流程 |
| 4.1.2 流体计算模型说明 |
| 4.1.3 结构计算模型处理 |
| 4.2 高压清洗车罐体结构计算结果分析 |
| 4.2.1 前防波板计算结果分析 |
| 4.2.2 后防波板计算结果分析 |
| 4.2.3 前封板计算结果分析 |
| 4.3 高压清洗车罐体结构优化 |
| 4.3.1 罐体前后防波板结构优化 |
| 4.3.2 罐体前后封板及其关联结构优化 |
| 4.3.3 罐体板厚调整 |
| 4.4 高压清洗车罐体结构优化后计算结果分析 |
| 4.4.1 前防波板优化后计算结果分析 |
| 4.4.2 后防波板优化后计算结果分析 |
| 4.4.3 前封板优化后计算结果分析 |
| 4.4.4 罐体结构优化前后结果对比分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简介及科研成果 |
| 致谢 |
（6）考虑轨迹交叉影响的铁路物流基地作业安全防护方法研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究对象、目标和方法 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 2 文献综述及理论基础 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 货运场站安全管理优化方面 |
| 2.1.2 货运作业安全防护技术方面 |
| 2.1.3 货运作业安全防护装备方面 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 轨迹交叉论 |
| 2.2.2 铁路物流需求传递理论 |
| 2.2.3 A*算法 |
| 2.2.4 拓扑-栅格地图 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 铁路物流基地作业安防现状与需求分析 |
| 3.1 铁路物流基地作业安防发展现状 |
| 3.1.1 铁路货运场站发展概况分析 |
| 3.1.2 铁路货运场站安全事故分析 |
| 3.1.3 铁路货运场站问题隐患分析 |
| 3.2 铁路物流基地作业安防体系建设不足 |
| 3.3 铁路物流基地作业安防风险特征及需求分析 |
| 3.3.1 铁路物流基地作业流程分析 |
| 3.3.2 需求受理安防风险及需求 |
| 3.3.3 装车承运安防风险及需求 |
| 3.3.4 卸车交付安防风险及需求 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 考虑轨迹交叉影响的铁路物流基地作业安防体系 |
| 4.1 社会物流园区安防发展现状 |
| 4.1.1 社会物流园区安防发展现状分析 |
| 4.1.2 社会物流园区安防发展经验借鉴 |
| 4.2 考虑轨迹交叉影响的作业安防体系研究 |
| 4.2.1 概念界定 |
| 4.2.2 构建思路 |
| 4.3 考虑轨迹交叉影响的物流基地作业安防体系 |
| 4.3.1 安防技术划分模型 |
| 4.3.2 安防技术选择聚类 |
| 4.3.3 安防技术体系架构 |
| 4.3.4 安防技术运用分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 基于典型场景的铁路物流基地作业安防方法研究 |
| 5.1 考虑站内轨迹交叉影响的车辆走行路径优化 |
| 5.1.1 问题描述 |
| 5.1.2 模型构建 |
| 5.1.3 算例研究 |
| 5.2 考虑库内轨迹交叉影响的装卸搬运防撞方法 |
| 5.2.1 问题描述 |
| 5.2.2 冲突分析 |
| 5.2.3 模型构建 |
| 5.2.4 算例研究 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
（7）铁路罐装危险货物安全评价与风险控制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 安全评价 |
| 1.2.2 事前风险控制 |
| 1.2.3 事故扩展规律 |
| 1.2.4 事故应急救援 |
| 1.3 创新点和技术路线 |
| 1.3.1 论文创新点 |
| 1.3.2 论文技术路线 |
| 2 铁路罐装危险货物安全评价指标体系 |
| 2.1 铁路罐装危险货物时空活动轨迹 |
| 2.1.1 铁路罐装危险货物时间传递过程 |
| 2.1.2 铁路罐装危险货物空间活动轨迹 |
| 2.2 影响铁路罐装危险货物安全的关键环节 |
| 2.2.1 环境 |
| 2.2.2 存储 |
| 2.2.3 装卸 |
| 2.2.4 运输 |
| 2.2.5 应急 |
| 2.3 铁路罐装危险货物安全评价指标体系 |
| 2.3.1 指标体系建立原则 |
| 2.3.2 安全评价指标体系 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 铁路罐装危险货物安全评价模型 |
| 3.1 物元综合评价模型 |
| 3.1.1 确定待评价物元 |
| 3.1.2 经典域与节域 |
| 3.1.3 单一目标等级贴近度 |
| 3.1.4 G1-DEMATEL确定指标初始权重 |
| 3.1.5 动态权重 |
| 3.1.6 指标评价等级吻合度 |
| 3.2 铁路罐装危险货物评价指标的经典域和节域 |
| 3.3 实例分析 |
| 3.3.1 初始权重系数 |
| 3.3.2 动态权重 |
| 3.3.3 指标评价等级吻合度 |
| 3.3.4 综合评价 |
| 3.3.5 评价结果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 铁路罐装危险货物安全风险控制方法 |
| 4.1 安全风险控制的原则与方法 |
| 4.1.1 安全风险控制的原则 |
| 4.1.2 安全风险控制的方法 |
| 4.2 安全风险机理与控制措施 |
| 4.2.1 环境安全风险机理与控制措施 |
| 4.2.2 存储安全风险机理与控制措施 |
| 4.2.3 装卸、运输安全风险机理与控制措施 |
| 4.2.4 应急安全风险机理与控制措施 |
| 4.3 风险控制实例应用 |
| 4.3.1 铁路罐车充装风险场景描述 |
| 4.3.2 弯道工况的应力和风险补偿 |
| 4.3.3 制动工况的应力和风险补偿 |
| 4.4 本章小节 |
| 5 铁路罐装危险货物事故扩展原理与特征分析 |
| 5.1 多米诺效应事故扩展分析 |
| 5.1.1 多米诺效应事故扩展基本概念 |
| 5.1.2 多米诺效应事故扩展分析方法 |
| 5.2 铁路罐装危险货物事故扩展原理 |
| 5.2.1 铁路罐装危险货物事故扩展类型 |
| 5.2.2 铁路罐装危险货物事故扩展条件 |
| 5.3 铁路罐装危险货物事故扩展实例分析 |
| 5.3.1 事故场景描述 |
| 5.3.2 事故扩展时间与过程 |
| 5.3.3 事故模拟与特征分析 |
| 5.3.4 安全风险控制策略 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 铁路罐装危险货物事故应急救援 |
| 6.1 铁路罐装危险货物事故应急救援分析 |
| 6.1.1 铁路罐装危险货物事故特点和救援要求 |
| 6.1.2 铁路罐装危险货物事故救援策略 |
| 6.2 应急救援调度模型 |
| 6.2.1 问题描述 |
| 6.2.2 行程时间及可靠度 |
| 6.2.3 应急救援调度模型 |
| 6.3 算法设计 |
| 6.3.1 救援可行路径确定 |
| 6.3.2 救援车辆路径选择 |
| 6.4 求解算例 |
| 6.4.1 单时段情况 |
| 6.4.2 跨时段情况 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 论文研究结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A 指标重要度权重专家打分排序比 |
| 附录B 指标影响度权重专家打分汇总矩阵 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（8）探究高压水射流清洗技术的应用（论文提纲范文）
| 1 概述与技术优势 |
| 1.1 基本概述 |
| 1.2 目前主要的高压水射流清洗设备 |
| 2 技术优势和缺陷 |
| 2.1 优势 |
| 2.2 缺陷 |
| 3 改造方案 |
| 4 改造设计 |
| 4.1 设计内容 |
| 4.2 工作原理及流程 |
| 4.3 流程说明 |
| 5 结语 |
（9）膜分离技术在焦化废水深度处理中的工程应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 焦化废水的来源、特征及其危害 |
| 1.2.1 焦化废水来源 |
| 1.2.2 焦化废水的特点 |
| 1.2.3 焦化废水中有毒污染物的危害 |
| 1.3 焦化废水的处理技术 |
| 1.3.1 预处理 |
| 1.3.2 生物处理 |
| 1.3.3 深度处理 |
| 1.4 膜分离技术原理 |
| 1.5 膜分离技术在焦化废水上的应用 |
| 1.6 膜分离技术在焦化废水深度处理的优势 |
| 1.7 本文研究的意义、内容及创新点 |
| 1.7.1 本文研究的目的及意义 |
| 1.7.2 研究内容 |
| 1.7.3 研究的创新点 |
| 第2章 焦化废水深度处理的中试试验 |
| 2.1 材料及方法 |
| 2.1.1 中试进水水质 |
| 2.1.2 中试工艺流程 |
| 2.2 工艺系统优点 |
| 2.3 中试效果分析 |
| 2.3.1 COD_(cr)去除效果分析 |
| 2.3.2 色度去除效果分析 |
| 2.3.3 浊度去除效果分析 |
| 2.3.4 浸没式超滤跨膜压差分析 |
| 2.3.5 中试加药分析 |
| 2.4 中试结论 |
| 第3章 焦化废水深度处理的应用实例 |
| 3.1 设计处理规模 |
| 3.2 设计水质及系统工艺概述 |
| 3.2.1 主要设计进水、出水、浓水水质 |
| 3.2.2 工艺流程说明 |
| 3.3 主要构筑物及设备 |
| 3.3.1 预处理系统 |
| 3.3.2 浸没式超滤系统 |
| 3.3.3 RO处理系统 |
| 3.3.4 浓水处理系统 |
| 3.4 试运行情况 |
| 3.4.1 水质 |
| 3.4.2 处理水量 |
| 3.5 深度处理工程应用过程中存在的问题 |
| 第4章 投资及运行成本分析 |
| 4.1 工程总投资 |
| 4.2 运行成本分析 |
| 4.2.1 直接吨水费用 |
| 4.2.2 间接吨水费用 |
| 4.2.3 总费用 |
| 4.3 工程效益分析 |
| 4.3.1 经济效益分析 |
| 4.3.2 环境效益分析 |
| 4.3.3 社会效益分析 |
| 第5章 结论及展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）农业农村部办公厅关于印发《非洲猪瘟常态化防控技术指南（试行版）》的通知（论文提纲范文）
| 前言 |
| 一、养殖生产环节 |
| 中小养猪场户非洲猪瘟防控技术要点 |
| 1.目的 |
| 2.关键风险点 |
| 2.1餐厨废弃物（泔水） |
| 2.2车辆 |
| 2.3猪只 |
| 2.4人员 |
| 2.5风险动物及生物媒介 |
| 2.6饲料 |
| 2.7生产生活物资 |
| 2.8水源 |
| 3.布局和设施 |
| 3.1围墙 |
| 3.2场区入口 |
| 3.3出猪间（台） |
| 4.猪群管理 |
| 4.1禁止野外散养或放养 |
| 4.2实施“自繁自养”“全进全出”管理 |
| 4.3引进猪只的管理 |
| 4.4日常巡检 |
| 4.5售猪管理 |
| 5.人员管理 |
| 5.1人员入场前注意事项 |
| 5.2人员进入猪场流程 |
| 5.3人员进入猪舍流程 |
| 6.车辆管理 |
| 6.1外来运猪车管理 |
| 6.2饲料运送车管理 |
| 6.3内部运猪车管理 |
| 6.4病死猪/粪污运输车管理 |
| 7.物资管理 |
| 7.1兽药疫苗管理 |
| 7.2饲料管理 |
| 7.3食材管理 |
| 8.病死猪和猪场废弃物处理 |
| 8.1病死猪处理 |
| 8.2粪便污水处理 |
| 8.3餐厨废弃物（泔水）处理 |
| 8.4医疗废弃物处理 |
| 8.5生活垃圾处理 |
| 9.风险动物控制 |
| 10.清洁与消毒 |
| 10.1猪场清洁 |
| 10.2栏舍清洗消毒 |
| 10.3环境消毒 |
| 10.4工作服和工作靴洗消 |
| 10.5设备和工具消毒 |
| 10.6消毒效果评价 |
| 规模猪场非洲猪瘟防控技术指南 |
| 1.场址选择 |
| 1.1政策要求 |
| 1.2生物安全评估 |
| 2.场区布局与建设 |
| 2.1场区布局 |
| 2.1.1生物安全区界限划分 |
| 2.1.2净区与污区 |
| 2.2猪场建设 |
| 2.2.1围墙 |
| 2.2.2道路 |
| 2.2.3料塔 |
| 2.2.4猪舍 |
| 2.2.5隔离舍 |
| 2.2.6出猪台 |
| 2.2.7淋浴室 |
| 2.2.8隔离场所 |
| 2.2.9车辆多级洗消和烘干中心 |
| 3.饲养管理 |
| 3.1后备猪管理 |
| 3.1.1引种评估 |
| 3.1.2隔离舍准备 |
| 3.1.3引种路线规划 |
| 3.1.4隔离观察 |
| 3.1.5入场前评估 |
| 3.2精液引入管理 |
| 3.2.1供精资质评估 |
| 3.2.2病原学检测 |
| 3.3猪群管理 |
| 3.3.1全进全出管理 |
| 3.3.2猪群环境控制 |
| 3.3.3栏舍要求 |
| 3.3.4日常管理 |
| 3.4生猪转群管理 |
| 3.5生猪调出管理 |
| 3.6出猪台管理 |
| 3.7风险动物控制 |
| 3.7.1外围管理 |
| 3.7.2场内管理 |
| 3.7.3环境卫生 |
| 4.人员管理 |
| 4.1场内工作人员 |
| 4.1.1人员入场前管理 |
| 4.1.2场外隔离人员操作程序 |
| 4.1.3人员入场操作程序 |
| 4.1.4人员出场 |
| 4.2后勤人员 |
| 4.2.1后勤区域管理 |
| 4.2.2厨房管理 |
| 4.3来访人员 |
| 4.3.1进入场区外围 |
| 4.3.2进入场区 |
| 5.车辆管理 |
| 5.1外部运猪车 |
| 5.2内部运猪车 |
| 5.3散装饲料运输车 |
| 5.4袋装饲料运输车 |
| 5.5病死猪运输车 |
| 5.6猪粪运输车 |
| 5.7通勤车 |
| 5.8社会车辆 |
| 5.9车辆的洗消管理 |
| 5.9.1生猪运输车 |
| 5.9.2非运猪车辆 |
| 5.9.3采样检测 |
| 6.物资管理 |
| 6.1食材管理 |
| 6.2兽药疫苗 |
| 6.2.1进场消毒 |
| 6.2.2使用和后续处理 |
| 6.3饲料 |
| 6.4生活物资 |
| 6.5设备 |
| 6.6其他物资 |
| 7.卫生与消毒 |
| 7.1场区外环境控制 |
| 7.1.1猪场外围及主道路 |
| 7.1.2猪场门口 |
| 7.2外生活区、生活区卫生与消毒 |
| 7.2.1隔离宿舍 |
| 7.2.2厨房 |
| 7.2.3餐厅 |
| 7.2.4生活区宿舍 |
| 7.3生产区环境卫生与消毒 |
| 7.3.1生产区一般要求 |
| 7.3.2生产区淋浴室卫生与消毒 |
| 7.3.3生产区物资间卫生与消毒 |
| 7.3.4生产区人员卫生管理 |
| 7.3.5圈舍卫生与清洗消毒 |
| 7.3.6赶猪通道清洗与消毒 |
| 7.4工作服和工作靴清洗消毒 |
| 7.5设备和工具清洗消毒 |
| 7.5.1栏舍物品和工具消毒 |
| 7.5.2漏缝板等消毒 |
| 7.5.3附属设备消毒 |
| 7.6饮水 |
| 8.病死猪与污物无害化处理 |
| 8.1病死猪内部转运与无害化处理 |
| 8.2粪便无害化处理 |
| 8.3污水处理 |
| 8.4医疗废弃物处理 |
| 8.5餐厨垃圾处理 |
| 8.6其他生活垃圾处理 |
| 9.监测与处置 |
| 9.1检测实验室要求 |
| 9.2非洲猪瘟监测 |
| 9.2.1早期发现 |
| 9.2.2采样 |
| 9.2.3病原检测 |
| 9.3处置及生产 |
| 9.3.1全面检测 |
| 9.3.2清除 |
| 9.3.3持续检测 |
| 9.3.4恢复生产 |
| 10.制度管理与人员培训 |
| 10.1生物安全制度管理 |
| 10.1.1生物安全小组 |
| 10.1.2制定规程 |
| 10.1.3登记制度 |
| 10.1.4检查制度 |
| 10.1.5奖惩制度 |
| 10.2生产运维记录管理 |
| 10.2.1建立记录制度 |
| 10.2.2记录可追溯 |
| 10.3人员培训 |
| 10.3.1制定培训计划 |
| 10.3.2理论培训 |
| 10.3.3实操培训 |
| 10.3.4执行能力考核 |
| 饲料生产经营场所非洲猪瘟防控技术要点 |
| 1.目的 |
| 2.关键风险点 |
| 3.分区管理原则 |
| 4.进厂原料、车辆、人员、物资及食材控制（红区） |
| 5.原料处理（橙区） |
| 6.原料储存（黄区） |
| 7.饲料加工（绿区） |
| 8.成品储存与运输（绿区） |
| 9.饲料中转站和经营场所 |
| 10.监测与记录 |
| 11.异常处置 |
| 生猪产业相关人员动物防疫行为规范 |
| 1.保险理赔人员动物防疫行为规范 |
| 2.配种员动物防疫行为规范 |
| 3.基层防疫员良好行为规范 |
| 4.兽药、饲料销售人员良好行为规范 |
| 5.动物诊疗人员良好行为规范 |
| 二、调运和屠宰环节 |
| 生猪收购贩运及承运行为规范 |
| 生猪运输车辆清洗消毒技术要点 |
| 1.目的 |
| 2.关键风险点 |
| 2.1车辆 |
| 2.2司乘人员及随车物品 |
| 3.车辆清洗消毒 |
| 3.1基本要求 |
| 3.2清扫与整理 |
| 3.3初次清洗 |
| 3.4二次清洗 |
| 3.5检查及干燥 |
| 3.6消毒及干燥 |
| 3.7驾驶室的清洗、消毒 |
| 4.其他注意事项 |
| 4.1随车用品 |
| 4.2司乘人员 |
| 4.3记录 |
| 生猪屠宰环节非洲猪瘟防控技术要点 |
| 1.目的 |
| 2.关键风险点 |
| 2.1猪只 |
| 2.2车辆 |
| 2.3人员 |
| 2.4水源 |
| 2.5生产及生活物资 |
| 3.建筑布局与设施 |
| 3.1总体布局 |
| 3.2大门 |
| 3.3卸猪台 |
| 3.4病害生猪及其产品、废弃物暂存设施 |
| 3.5病害猪及产品无害化处理间 |
| 3.6生产区布局 |
| 4.生猪入厂检查 |
| 4.1采购要求 |
| 4.2生猪入厂检查要求 |
| 5.人员管理 |
| 5.1企业人员 |
| 5.1.1基本要求 |
| 5.1.2技能要求 |
| 5.1.3卫生要求 |
| 5.2外来人员管理要求 |
| 6.清洗消毒 |
| 6.1基本要求 |
| 6.2消毒管理要求 |
| 6.3场区环境消毒 |
| 6.4卸猪区域清洗消毒 |
| 6.5待宰圈清洗消毒 |
| 6.6生产车间清洗消毒 |
| 6.7冷库清洗消毒 |
| 6.7.1日常消毒 |
| 6.7.2彻底消毒 |
| 6.8运输车辆清洗消毒 |
| 6.8.1进出场消毒 |
| 6.8.2卸载后的清洗消毒 |
| 6.9人员消毒 |
| 6.10工作服清洗消毒 |
| 6.11储血罐清洗消毒 |
| 6.12清洗消毒效果评估 |
| 7.无害化处理 |
| 7.1基本要求 |
| 7.2处理要求 |
| 7.2.1病害生猪及产品、废弃物的处理 |
| 7.2.2污水、污物的处理 |
| 7.2.3医疗废弃物的处理 |
| 7.2.4生活垃圾的处理 |
| 7.3操作人员要求 |
| 7.4运输要求 |
| 7.5消毒要求 |
| 8.非洲猪瘟检测 |
| 8.1检测实验室 |
| 8.2检测程序 |
| 8.2.1采样 |
| 8.2.2样品处理 |
| 8.2.3留样 |
| 8.2.4核酸提取 |
| 8.2.5检测 |
| 8.2.6结果判定 |
| 8.3检测报告 |
| 8.4注意事项 |
| 9.记录和档案管理 |
| 三、其他环节 |
| 无害化处理场所非洲猪瘟防控技术要点 |
| 1.目的 |
| 2.关键风险点 |
| 2.1建设布局 |
| 2.2车辆 |
| 2.3暂存点 |
| 2.4人员 |
| 2.5设施设备 |
| 2.6无害化处理产物 |
| 3.无害化处理场 |
| 3.1建设要求 |
| 3.2管理 |
| 3.3消毒 |
| 3.4监测评估 |
| 4.收集转运 |
| 4.1收集 |
| 4.2转运车辆 |
| 4.3车辆消毒 |
| 5.暂存点 |
| 5.1布局和设施要求 |
| 5.2管理 |
| 5.3消毒 |
| 6.人员管理 |
| 7.记录和档案管理 |
| 生猪运输车辆洗消中心建设与运行规范 |
| 1.总则 |
| 1.1目的 |
| 1.2定义 |
| 1.3建设原则 |
| 1.4适用范围 |
| 2.选址与布局 |
| 2.1选址 |
| 2.2布局 |
| 2.3水、电 |
| 2.4出、入口 |
| 2.5标识 |
| 3.设施设备建设 |
| 3.1洗消设施设备 |
| 3.2污物污水处理设施设备 |
| 3.3信息监控平台 |
| 4.制度与机制 |
| 4.1清洗消毒制度 |
| 4.2洗消用品使用管理制度 |
| 4.3洗消登记制度 |
| 4.4生物安全管理制度 |
| 4.5洗消环境监测制度 |
| 5.清洗消毒程序 |
| 5.1清洗消毒前的准备 |
| 5.2清理 |
| 5.3清洗 |
| 5.4消毒 |
| 5.5烘干 |
| 6.其他 |
| 非洲猪瘟自检实验室建设规范 |
| 1.选址布局 |
| 2.室内建设 |
| 3.仪器设备 |
| 3.1病原学检测 |
| 3.2血清学检测 |
| 4.人员管理 |
| 5.制度建设 |
| 6.安全防护 |
四、罐车外部清洗装置（论文参考文献）
- [1]科技赋能铁路运输装备，构建数字化智慧货车——铁路数字货车4.0技术分析[J]. 田葆栓. 智慧轨道交通, 2022(01)
- [2]基于单片机的槽罐排气控制系统设计[J]. 季善仁,钟海见,夏新华,李青. 科技通报, 2021
- [3]石化火灾扑救对灭火救援装备的需求研究[J]. 付叶飞. 今日消防, 2021(11)
- [4]面向罐车罐体内壁清洁的电磁吸附爬壁清洗小车设计[J]. 郭自海,陈键,朱海清. 化工装备技术, 2021(04)
- [5]高压清洗车流体仿真与罐体结构优化[D]. 赵满. 吉林大学, 2021(01)
- [6]考虑轨迹交叉影响的铁路物流基地作业安全防护方法研究[D]. 唐浩. 中国铁道科学研究院, 2021(01)
- [7]铁路罐装危险货物安全评价与风险控制[D]. 陈喜春. 兰州交通大学, 2021(01)
- [8]探究高压水射流清洗技术的应用[J]. 刘海强. 中国设备工程, 2021(08)
- [9]膜分离技术在焦化废水深度处理中的工程应用研究[D]. 胡轶铭. 南昌大学, 2020(02)
- [10]农业农村部办公厅关于印发《非洲猪瘟常态化防控技术指南（试行版）》的通知[J]. 农业农村部办公厅. 中华人民共和国农业农村部公报, 2020(09)