一、渤海石油平台沉桩能力分析（论文文献综述）
杨雨[1]（2021）在《海洋工程装备制造产业网络分析与演化博弈研究》文中进行了进一步梳理
冯慧玉[2]（2021）在《基于监测数据的海洋平台结抅模态参数识别及损伤诊断》文中研究表明
傅超[3]（2018）在《水下打桩法下表层导管施工参数优化研究》文中研究说明目前,常规的钻入法下表层导管通常存在固井质量低差、井口易失稳等风险。喷射法下表层导管虽然可以解决钻入法存在的问题,但对土的扰动较大,无法适应小井口间距的水下基盘开发模式。而水下打桩下表层导管在有效解决这些问题的同时能获得更大的承载力,提高井口稳定性。因此,开展水下打桩下表层导管技术的相关研究十分必要。本文首先根据中国南海的土质条件、海况环境等参数分析了水下打桩下表层导管的适应性。然后,结合深水的环境特点,根据水下打桩的工艺流程和水上打桩群桩效应、打桩阻力等相关理论对水下打桩下表层导管的施工参数进行了优化研究,对表层导管的尺寸和材质、水下井口间距、水下打桩顺序、液压打桩锤的参数选择、打桩锤击数和贯入度的控制进行了优化。最后根据参数优化方法对现场打桩参数方案进行了设计。通过理论基础研究、数值模拟和实例分析相结合的方法,分析得到了:水下打桩在南海具有较强的适应性;水下打桩下表层导管的两种工艺的区别;水下打桩过程中群桩效应的影响范围为导管的46倍桩径;推荐了深水打桩下表层导管施工参数的优化方法。本文研究成果将为深水水下打桩下表层导管的设计和施工提供相关理论指导。
侯泽宁[4]（2018）在《隔水导管承载力聚集结构方案设计及模拟实验研究》文中认为随着渤海油田的深入开发,需要开采大量的的边际油田,而简易平台成本是制约边际油田开发最主要的问题。传统的简易平台成本高,难以适应低油价时代。目前简易平台的隔水导管只是起到隔离海水与循环钻井液作用,并未对平台提供承载力。通过研究隔水导管承载力聚集方式,使隔水导管作为简易平台持力结构,从而省去平台桩腿,降低开发成本。本文首先通过对隔水导管承载力及强度分析,认为隔水导管作为平台持力结构具有可行性。针对隔水导管作为持力结构的三桩简易平台进行SACS数值模拟,结合安全性和经济性,对结构布局、连接方式、连接角度进行优化设计。通过室内模拟实验和数值模拟,研究提高隔水导管极限承载力方法,进而指导提升隔水导管承载力聚集结构极限承载力。最后通过研究国内外现有的施工方式,得到了针对隔水导管承载力聚集结构的现场施工方式和流程。通过SACS数值模拟分析得到的三桩隔水导管承载力聚集结构最优形式,满足在渤海某海域极端环境条件下的稳定性要求,并更具有经济性。通过理论计算与室内模拟实验结果表明,隔水导管与表层套管灌浆固结后,可以小幅提高极限承载力,增加斜支撑,可以大幅提升极限承载力。增加斜支撑时屈服是以支撑为准,因此选择长细比较小的杆件作为支撑将有利于整体承载力的提升。最后通过对隔水导管承载力聚集结构的施工流程调整优化,充分利用了隔水导管承载力余量,节省了施工成本,缩短了施工周期。
刘海超[5]（2018）在《胜利自升式平台坐底稳性现场分析系统开发》文中认为随着我国海上油气开发的不断深入,近海油田已经成为我国稳定东部石油战略的主战场,主要集中于渤海、黄海、东海及南海大陆架。海洋油气开发作业的安全性受到高度重视。自升式平台是浅海油气勘探、开发的主要手段,其在预压及坐底状态的稳性是评价平台坐底整体安全性的关键指标。平台预压及坐底状态安全性受到风、浪、流、海底基础、自身载荷变化等多种因素的影响。坐底稳性是评价平台坐底状态整体安全性的关键指标。本研究通过调研分析国内外移动式平台坐底稳性分析技术资料,分析坐底稳性的制约要素,并针对算例分别采用CCS规范推荐公式及有限元数值模拟两种方法进行对比分析,从而证明在目前软件应用中采用CCS规范推荐公式作为计算公式合理有效。同时进行坐底稳性系统需求分析,梳理内部核心公式,开展自升式平台坐底稳性现场分析技术研究,开发集成以平台现场海洋环境、地质条件及平台自身载荷等为要素的坐底稳性现场分析系统,实现平台在就位、预压、载荷控制、现场监测等环节的程序化,为自升式平台预压及坐底安全分析提供现场实时分析等技术支持。通过本研究对自升式平台坐底稳性相关的因素进行整合分析,实现平台预压、坐底安全分析在作业现场的集成化,提高平台就位可行性分析的科学性,为平台预压决策、载荷控制、平台坐底安全控制等提供现场分析手段,降低现场作业风险,提高自升式平台就位效率及坐底安全性。该研究结果表明“胜利自升式平台坐底稳性现场分析系统”对自升式平台坐底稳性相关的因素进行整合分析,实现平台预压、坐底安全分析在作业现场的集成化,提高平台就位可行性分析的科学性,为平台预压决策、载荷控制、平台坐底安全控制等提供现场分析手段,降低现场作业风险,提高自升式平台就位效率及坐底安全性。
林敏博[6]（2014）在《大直径超长钢管桩的土塞效应研究》文中指出海洋占地球表面积约71%，其不仅蕴藏着丰富的石油、天然气，还具有十分可观的风力资源。而海上油气平台及风电场的建立为其开发利用提供了可能。近年来，随着海洋油气及风能资源的不断开发，需要将更多的构筑物建设在环境复杂多变、波浪潮汐剧烈、地质条件不良的海域，这就促使了钢管桩基础向着大直径、超长、深贯入的方向发展。大直径超长桩贯入过程中的土塞效应是一个比较复杂、前沿的课题。本文在小直径短桩土塞判断理论的基础上，针对海洋工程钢管桩大直径、超长这一特点，对土塞闭塞效应的判断方法、土塞高度的变化规律、桩底土体破坏模式以及动力沉桩过程中不同因素对桩基打入性能的影响等开展了理论分析及试验研究，主要内容及结论概括如下：1．桩在贯入过程中土塞的形成对打桩阻力及桩基承载力有重要影响，因此，本文重点介绍了目前打桩过程中常用的土塞效应判断方法；讨论了在判断土体是否完全闭塞时所要采用的地基极限承载力方法；模拟了不同桩长和桩径下的桩周土体破坏模式；提出了适合大直径超长桩的土塞效应的判断方法，并与实际工程进行对比，结果表明：在土塞闭塞的判断中考虑惯性力的影响，并且在承载力的方法上选择梅耶霍夫承载力公式，可以使土塞闭塞的判断更加准确。2．正确估算打桩全过程中的土塞高度增长量，是正确判断土塞闭塞效应的强弱及计算打桩阻力的关键所在。因此，本文针对不同桩径下的土体开展了室内模型试验，分析了随着桩在贯入全过程中的土塞高度增长规律；研究了不同桩径下，土塞产生完全闭塞的位置。最后，通过大量的试验成果，拟合了土塞长度比PLR与土塞高度增长率IFR的关系。结果表明：桩径越大，桩内土塞高度越高，越不易发生完全闭塞。3．动力沉桩是将能量由桩顶传到桩底，克服土阻力做功的过程。本文基于一维波动方程的理论方法，应用GRLWEAP软件模拟了实际工程中的打桩过程，探讨了不同垫层厚度、不同锤击力、以及不同施工间歇对打桩过程的影响。结果表明：垫层厚度的增加对桩身应力有一定影响；锤击力越大，桩体贯入越容易；打桩间歇会使复打时锤击数增大，并且在砂土中变化量最大，粉土次之，粘土最小，因此工程中应尽量将停锤位置选取在粘性土层中。
张志伟,葛飞[7]（2011）在《隔水导管锤入法地层适应性研究》文中研究说明锤入法是目前浅海隔水导管主要的入方法,渤海油气田除少数井口或者回接井隔水导管由钻井船钻入法施工外,其余皆用桩锤打入法施工。隔水导管可打入性,主要取决于土质条件、导管配置、锤击效能等。本文以渤海湾浅层土质特性为基础研究锤入法下入式的适应特点以及隔水导管下入地层的土质界限特性。
黄建川[8]（2010）在《海洋平台桩基的打桩分析》文中研究指明海洋平台的桩基多数为大直径超长的钢管桩,再加之海上打桩施工的环境恶劣,导致沉桩难度较大,因此在施工之前对桩的可打入性进行准确预测是桩基设计的必要环节。实际工程中常采用波动方程分析法进行桩的可打入性分析,但预测结果与实际的打桩记录往往存在一定的偏差,其原因主要在于打桩过程中的土阻力难以准确的确定。为了解决这一问题,本文选用有限单元法和波动方程分析法对打桩过程进行了研究。首先,简述了动力有限元的基本理论,利用有限单元法模拟了在砂土层和粘土层中的打桩过程,分析了锤击力和土性参数（弹性模量、泊松比、摩擦角和粘聚力）对打桩的影响;研究了连续打桩时桩周土体的位移场、应力场以及超孔隙水压力的变化;讨论了砂土中土的固结过程对打桩的影响;还对打桩造成粘土强度降低的机理和影响因素进行了分析。其次,阐述了波动方程分析法的基本原理及其数值求解方法,并在简要介绍波动方程分析软件GRLWEAP的基础上,对应用GRLWEAP进行打桩分析时主要参数的选取方法进行了总结。最后搜集了渤海海域海洋石油开发工程中的36根钢管桩的打桩记录,以这些实际工程资料为依据进行分析,总结了不同土层中土阻力的变化特点。根据实际的打桩记录,利用波动方程反分析法确定了打桩时粘土层和砂土层中的土阻力,并与用现有方法计算得到的土阻力进行了对比,最终对打桩过程中土阻力的确定方法进行了改进,并以工程实例对该方法进行了验证。
董伟[9]（2009）在《海洋采油平台大直径超长桩动力沉桩分析方法研究》文中研究表明海洋桩基平台动力沉桩问题是一个涉及动力学、结构力学、土力学等多学科领域的综合、复杂、系统的研究课题。近年来,随着海洋采油平台的发展,对基础也提出了较高的要求。桩基础作为海洋固定采油平台的主要基础形式,具有大直径、超长、深贯入等新的特点,对这类桩的可打入性进行准确的预测分析是动力沉桩研究领域的前沿课题之一。本文结合大量海洋桩基工程实测打桩数据以及所参与的多个动力沉桩工程,对以下几方面进行了较为深入的研究和探讨。（1）深水导管架由于钢桩长、桩径粗、重量大,桩身水平起吊以及翻转就位是深水导管架施工的重要环节之一,如何把长桩安全吊放下水,避免发生弯曲破坏是深水导管架平台安装必须研究的课题之一。提出长桩水平起吊时吊点位置选择的优化设计;研究吊桩翻转过程中,桩身应力随桩身翻转角度以及悬挂长度的关系,确保施工过程中的桩身安全。（2）根据Timoshenko弹性稳定理论,提出采用考虑桩身自重的临界屈曲荷载计算方法进行桩的自由站立稳定性分析,并用该方法和API规范方法对某实际工程进行对比分析。实践证明,该方法可用于桩就位时的自由站立稳定性分析。（3）土塞的闭塞效应对于桩的可打入性分析有着较大影响,准确合理的土塞效应判断方法才使得可打入性分析具有重要参考价值。实践发现,现有土塞效应判断方法对于超大直径桩（2m左右）的计算结果存在较大偏差。为此,本文提出应用太沙基深基础计算方法的静力平衡法,考虑了边载效应,引入动力效应系数,更适用于目前海洋工程中应用较多的大直径超长桩,并在实际工程中取得了满意的效果。（4）工程中发现,当桩贯入较厚粘土层时有可能发生溜桩现象,给施工带来较大的不便。为此提出采用波动方程对动力沉桩过程中的溜桩进行模拟计算的方法,并结合实际工程进行验证分析。（5）结合实际打桩拒锤工程,从土体强度、设计以及施工三方面分析拒锤原因。提出以一维波动理论为基础,结合实测打桩记录进行的反分析方法,根据停锤后重新启动所需锤击数来判断土体强度随时间的恢复程度,并利用这些研究成果进行附近平台的打桩拒锤风险分析,提出合理的停锤位置或停锤时间,对实际工程具有较强的指导意义。
付丽娜[10]（2008）在《自升式钻井船桩靴承载能力研究》文中提出自升式钻井船是一种机动、高效、作业稳定的海上工程船,既能自升,又能迁航,具有性能好、功能强、通用性好等优点,近年来被广泛应用于海上平台的建造和维护、海底管线的铺设和维修、海上油井的钻探等许多海上石油工程。自升式钻井船的重要技术特点是采用尺寸相对较大的独立大桩靴,就位时插桩、迁航时拔桩是发挥其特点和优势的基本前提。如何控制桩靴入泥深度,使其既满足承载力要求又能安全拔桩,是亟待解决的关键问题。本文综合利用有限元数值模拟和经典土力学理论两种方法,对桩靴基础的竖向承载力进行研究,并对钻井船桩靴尺寸、土体特性参数的影响进行分析。具体的研究工作包括以下几个方面:1、总结目前国内外对自升式钻井船的研究现状;2、采用经典土力学极限承载力理论研究桩靴承载能力,讨论均质土和层状土中桩靴承载力计算方法以及穿刺可能性分析方法,考虑桩靴入泥的动态过程,在桩土相互作用下,分析不同土质下桩靴入泥深度的计算方法。3、采用ABAQUS有限元法,考虑桩土接触面作用,分析竖向荷载作用下桩靴基础的承载力。研究钻井船桩靴尺寸、土体特性参数（包括粘聚力、弹性模量、内摩擦角）、摩擦系数等各种因素对桩靴贯入阻力的影响规律,以及贯入阻力随入泥深度的变化规律。在此基础上,将流固耦合的数值方法引入到桩土相互作用的分析中,进一步研究贯入阻力与入泥深度关系以及压桩结束后孔隙水压力的变化规律。4、以渤海五号钻井船为例,在预压荷载21MN作用下,对比理论计算与有限元分析两种方法的结果,发现二者能够较好的吻合,从而证明ABAQUS有限元分析的可行性。
二、渤海石油平台沉桩能力分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、渤海石油平台沉桩能力分析（论文提纲范文）
（3）水下打桩法下表层导管施工参数优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 水上打桩法下导管技术 |
| 1.2.2 水下打桩法下导管技术 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第2章 水下打桩法下表层导管适应性分析 |
| 2.1 深水表层导管安装技术 |
| 2.1.1 钻入法安装表层导管技术 |
| 2.1.2 喷射法下表层导管技术 |
| 2.1.3 水下打桩下表层导管技术 |
| 2.2 表层导管下入影响因素分析 |
| 2.2.1 水深条件 |
| 2.2.2 海底土特性 |
| 2.2.3 深水油气田开发方式 |
| 2.2.4 作业时间和费用 |
| 2.3 水下打桩法下表层导管的适应条件 |
| 2.3.1 水下打桩下表层导管的适应条件 |
| 2.3.2 水下打桩下表层导管在南海的适应性 |
| 2.4 本章小节 |
| 第3章 水下打桩法下表层导管工艺分析 |
| 3.1 顶部打桩下入工艺 |
| 3.1.1 工作原理 |
| 3.1.2 施工流程 |
| 3.1.3 主要装备 |
| 3.2 底部打桩下入工艺 |
| 3.2.1 工作原理 |
| 3.2.2 施工流程 |
| 3.2.3 主要装备 |
| 3.3 顶部和底部打桩下入工艺对比分析 |
| 3.4 国外水下打桩下表层导管工程实例分析 |
| 3.4.1 Intermoor公司水下打桩下表层导管工程实例 |
| 3.4.2 Husky公司水下打桩下表层导管工程实例 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 水下打桩法下表层导管施工参数优化 |
| 4.1 表层导管的参数优选 |
| 4.1.1 表层导管尺寸优选 |
| 4.1.2 表层导管材质优选 |
| 4.2 液压打桩锤的参数优选 |
| 4.3 水下井口间距优化 |
| 4.3.1 群桩效应理论 |
| 4.3.2 群桩效应影响范围分析 |
| 4.3.3 基于ABAQUS的数值模拟验证 |
| 4.3.4 结果分析 |
| 4.4 水下打桩顺序优化 |
| 4.5 水下打桩贯入度和锤击数优化控制 |
| 4.5.1 打桩阻力计算方法 |
| 4.5.2 水下打桩贯入度计算方法 |
| 4.5.3 水下打桩锤击数计算方法 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 现场方案设计 |
| 5.1 作业工况 |
| 5.2 表层导管设计 |
| 5.2.1 表层导管入泥深度计算 |
| 5.2.2 水下井口的稳定性分析 |
| 5.2.3 导管推荐值 |
| 5.3 液压打桩锤的选择 |
| 5.4 井口间距和打桩顺序优化 |
| 5.5 贯入度和锤击数控制计算 |
| 5.6 作业建议 |
| 第6章 结论与认识 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）隔水导管承载力聚集结构方案设计及模拟实验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外简易平台结构类型 |
| 1.2.2 国内外隔水导管聚集结构 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 技术路线 |
| 第2章 隔水导管作为平台持力结构的可行性分析 |
| 2.1 隔水导管承载力分析 |
| 2.1.1 平台井口载荷模型 |
| 2.1.2 隔水导管入泥深度模型 |
| 2.1.3 隔水导管承载力余量 |
| 2.2 隔水导管强度分析 |
| 2.2.1 传统隔水导管抗冰受力分析 |
| 2.2.2 隔水导管作为平台持力结构抗冰受力分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 隔水导管承载力聚集结构设计 |
| 3.1 隔水导管承载力聚集结构模型 |
| 3.1.1 建模 |
| 3.1.2 载荷 |
| 3.2 隔水导管承载力聚集结构布局 |
| 3.2.1 等边三角形布局 |
| 3.2.2 等腰三角形布局 |
| 3.2.3 直角三角形布局 |
| 3.2.4 小结 |
| 3.3 隔水导管承载力聚集结构连接方式 |
| 3.3.1 连接方式 1 |
| 3.3.2 连接方式 2 |
| 3.3.3 连接方式 3 |
| 3.3.4 连接方式 4 |
| 3.3.5 小结 |
| 3.4 隔水导管承载力聚集结构连接角度 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 隔水导管极限承载力模拟实验 |
| 4.1 实验目的 |
| 4.2 实验原理 |
| 4.3 实验方案 |
| 4.4 实验准备 |
| 4.4.1 材料试验 |
| 4.4.2 应变片布置 |
| 4.4.3 实验装置 |
| 4.5 实验结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 隔水导管承载力聚集结构施工方式研究 |
| 5.1 国内外施工方式 |
| 5.1.1 国内简易平台施工方式 |
| 5.1.2 国外简易平台施工方式 |
| 5.2 隔水导管承载力聚集结构施工方式 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）胜利自升式平台坐底稳性现场分析系统开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 自升式平台发展趋势及现状 |
| 1.2 自升式平台的就位过程 |
| 1.3 研究研究目的及意义 |
| 1.4 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.5 主要的研究内容及技术路线 |
| 1.5.1 主要研究内容 |
| 1.5.2 项目技术路线与实施方案 |
| 第二章 移动式作业平台坐底稳性计算方法 |
| 2.1 移动式作业平台坐底稳性简介 |
| 2.1.1 地基承载力 |
| 2.1.2 平台抗倾能力 |
| 2.1.3 平台的抗滑移能力 |
| 2.2 算例平台坐底稳性规范计算 |
| 2.2.1 算例平台海洋石油162 简介 |
| 2.2.2 平台环境载荷计算 |
| 2.2.3 平台对地压力计算 |
| 2.2.4 平台桩腿插桩深度计算 |
| 2.3 移动式作业平台坐底稳性计算方法研究 |
| 2.3.1 平台地基承载力计算方法 |
| 2.3.2 设计荷载作用下平台抗倾抗滑稳定性分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 胜利自升式平台坐底稳性现场分析系统需求分析 |
| 3.1 平台建模需求 |
| 3.1.1 坐标系统 |
| 3.1.2 图形操作 |
| 3.1.3 模型(反)序列化 |
| 3.1.4 画布操作 |
| 3.1.5 平台轮廓建立向导 |
| 3.1.6 模型数据关联 |
| 3.2 数据实时采集 |
| 3.2.1 操作液位仪数据 |
| 3.2.2 液位实时监测 |
| 3.3 稳定性分析计算需求 |
| 3.3.1 风载荷计算 |
| 3.3.2 波流载荷计算 |
| 3.3.3 分工况计算 |
| 3.3.4 函数图表模块 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 胜利自升式平台坐底稳性现场分析系统内核公式 |
| 4.1 风载荷计算 |
| 4.2 波流载荷计算 |
| 4.3 地质资料数据库 |
| 4.4 平台重量重心计算 |
| 4.5 平台载荷分配 |
| 4.6 桩腿对地比压及插桩深度计算 |
| 4.7 平台拔桩力计算 |
| 4.8 平台抗倾能力计算 |
| 4.9 平台抗滑能力计算 |
| 4.10 本章小结 |
| 第五章 胜利自升式平台坐底稳性现场分析系统开发 |
| 5.1 建模 |
| 5.1.1 直线绘制 |
| 5.1.2 矩形绘制 |
| 5.1.3 折线绘制 |
| 5.1.4 多边形绘制 |
| 5.1.5 圆形绘制 |
| 5.1.6 椭圆形绘制 |
| 5.1.7 单行文本绘制 |
| 5.1.8 多行文本绘制 |
| 5.1.9 箭头绘制 |
| 5.1.10 坐标轴参考线绘制 |
| 5.2 图形修改和数据赋值 |
| 5.2.1 直线的图形属性 |
| 5.2.2 折线的图形属性 |
| 5.2.3 矩形的图形属性 |
| 5.2.4 多边形的图形属性 |
| 5.2.5 圆形的图形属性 |
| 5.2.6 椭圆形的图形属性 |
| 5.3 参数维护 |
| 5.3.1 平台参数维护 |
| 5.3.2 桩靴参数维护 |
| 5.3.3 计算参数维护 |
| 5.3.4 工况参数维护 |
| 5.3.5 波流参数维护 |
| 5.4 分析计算 |
| 5.4.1 设备明细 |
| 5.4.2 风载荷计算 |
| 5.4.3 波流载荷计算 |
| 5.4.4 外力合计 |
| 5.4.5 工况计算 |
| 5.4.6 函数图表 |
| 5.5 现场应用情况 |
| 5.5.1 胜利作业五号平台应用 |
| 5.5.2 胜利作业七号平台应用 |
| 5.5.3 现场应用照片 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间获得的学术成果 |
| 致谢 |
（6）大直径超长钢管桩的土塞效应研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 问题提出 |
| 1.3 打桩理论研究现状 |
| 1.3.1 波动理论研究 |
| 1.3.2 土塞闭塞研究 |
| 1.3.3 土塞高度研究 |
| 1.4 本文研究的主要工作 |
| 第二章 大直径超长桩土塞闭塞判断方法研究 |
| 2.1 土塞闭塞常用判断方法 |
| 2.1.1 山原法 |
| 2.1.2 田岛法 |
| 2.1.3 小泉法 |
| 2.1.4 改进的静力平衡法 |
| 2.2 新型土塞闭塞判断方法 |
| 2.2.1 土体破坏模式分析 |
| 2.2.2 土塞底部地基承载力计算方法 |
| 2.2.3 考虑惯性力的计算方法 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 大直径超长桩土塞高度研究 |
| 3.1 室内试验 |
| 3.1.1 试验目的 |
| 3.1.2 试验模型 |
| 3.1.3 试验步骤 |
| 3.1.4 数据分析 |
| 3.2 理论分析校核 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 大直径超长桩动力沉桩分析 |
| 4.1 一维波动理论模型 |
| 4.1.1 波动方程的推导 |
| 4.1.2 波动方程的解法 |
| 4.2 GRLWEAP 软件介绍 |
| 4.2.1 程序历史 |
| 4.2.2 分析类型 |
| 4.2.3 模型设计 |
| 4.3 动力沉桩影响因素分析 |
| 4.3.1 参数选取 |
| 4.3.2 不同桩垫层厚度的影响 |
| 4.3.3 不同锤击能量的影响 |
| 4.3.4 间歇打桩对沉桩过程的影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 发表论文 |
| 参加科研情况 |
| 致谢 |
（8）海洋平台桩基的打桩分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 打桩机理分析及打桩对周围土体的影响 |
| 1.2.1 打桩机理分析 |
| 1.2.2 打桩对桩周土体的影响 |
| 1.3 打桩研究现状 |
| 1.3.1 试验研究 |
| 1.3.2 理论研究 |
| 1.4 本文的主要工作 |
| 第二章 打桩过程的有限元分析 |
| 2.1 动力有限元的基本理论 |
| 2.1.1 动力特性的基本方程 |
| 2.1.2 动力方程的求解方法 |
| 2.1.3 动力问题的边界条件 |
| 2.2 打桩过程的有限元模拟 |
| 2.2.1 有限元软件Plaxis 的简介 |
| 2.2.2 有限元模型的建立 |
| 2.3 砂土计算结果分析 |
| 2.3.1 不同锤击力对打桩的影响 |
| 2.3.2 不同土性参数对打桩的影响 |
| 2.3.3 连续打桩时的土体响应 |
| 2.3.4 固结过程对打桩的影响 |
| 2.4 粘土计算结果分析 |
| 2.4.1 不同锤击力对打桩的影响 |
| 2.4.2 连续打桩时的土体响应 |
| 2.4.3 打桩时土体强度的变化 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 波动方程分析法的理论基础 |
| 3.1 波动方程理论 |
| 3.1.1 打桩的力学模型 |
| 3.1.2 波动方程的数值解法 |
| 3.2 打桩分析软件GRLWEAP 简介 |
| 3.3 主要参数的确定 |
| 3.3.1 土体的最大弹性变形q |
| 3.3.2 阻尼系数J |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 连续打桩过程中土阻力的确定方法研究 |
| 4.1 打桩过程中土阻力的静力计算方法 |
| 4.2 由打桩记录得到土阻力的反分析方法 |
| 4.3 打桩过程中土阻力变化的特点 |
| 4.3.1 砂土层土阻力变化的特点 |
| 4.3.2 粘土层土阻力变化的特点 |
| 4.4 工程实例验证 |
| 4.4.1 工程概况 |
| 4.4.2 可打入性分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论及展望 |
| 5.1 本文的主要结论 |
| 5.2 进一步研究的展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（9）海洋采油平台大直径超长桩动力沉桩分析方法研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 动力沉桩的基本理论 |
| 1.2.1 动力沉桩机制分析 |
| 1.2.2 应力波动理论分析法 |
| 1.2.3 土塞效应的研究 |
| 1.2.4 拒锤风险分析 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第二章 吊桩和自由站立分析 |
| 2.1 吊桩分析 |
| 2.1.1 水平起吊 |
| 2.1.2 翻转起吊 |
| 2.2 自由站立分析 |
| 2.2.1 API 规范法 |
| 2.2.2 临界屈曲载荷 |
| 2.2.3 Timoshenko 法 |
| 2.3 工程应用 |
| 2.3.1 工程概况 |
| 2.3.2 吊桩分析 |
| 2.3.3 自由站立分析 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 桩的可打入性分析 |
| 3.1 应力波动理论 |
| 3.1.1 一维波动方程 |
| 3.1.2 波动方程的解答 |
| 3.1.3 土阻力计算模型 |
| 3.1.4 波动方程的应用 |
| 3.2 土塞效应分析 |
| 3.2.1 土塞研究现状 |
| 3.2.2 土塞的力学作用机理研究现状 |
| 3.2.3 土塞闭塞效应判断方法 |
| 3.3 溜桩分析 |
| 3.3.1 溜桩原因分析 |
| 3.3.2 溜桩预测分析 |
| 3.4 工程实例 |
| 3.4.1 土塞效应分析 |
| 3.4.2 溜桩分析 |
| 3.5 小结 |
| 第四章 后继打桩拒锤分析 |
| 4.1 后继打桩拒锤机理分析 |
| 4.1.1 动力固结作用 |
| 4.1.2 桩的挤土作用 |
| 4.1.3 土体强度的提高 |
| 4.2 处理拒锤的工程措施 |
| 4.2.1 传统做法 |
| 4.2.2 反分析方法 |
| 4.3 避免拒锤的工程对策研究 |
| 4.3.1 工程概况 |
| 4.3.2 拒锤原因分析 |
| 4.3.3 打桩记录反分析 |
| 4.3.4 工程对策研究 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 动力沉桩工程实例分析 |
| 5.1 工程简介 |
| 5.2 土塞效应判断 |
| 5.3 桩的可打入性分析 |
| 5.3.1 液压打桩锤特性 |
| 5.3.2 参数选取 |
| 5.3.3 打桩记录反分析 |
| 5.3.4 桩的可打入性分析 |
| 5.3.5 承载力预测分析 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况 |
| 1. 发表论文情况 |
| 2. 参加科研情况 |
| 附录 |
| 致谢 |
（10）自升式钻井船桩靴承载能力研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 自升式钻井船的发展 |
| 1.3 自升式钻井船的主要装置 |
| 1.4 研究课题的工程背景及意义 |
| 1.5 本文主要研究内容和方法 |
| 第二章 自升式钻井船桩靴承载能力分析 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 自升式钻井船受荷分析 |
| 2.2.1 海洋工程地质的特点 |
| 2.2.2 自升式钻井船的荷载 |
| 2.3 浅基础破坏理论 |
| 2.4 自升式钻井船在单一地层中地基承载能力计算 |
| 2.5 自升式钻井船在层状地基上承载能力计算及穿刺分析 |
| 2.5.1 一般层状地基承载能力的计算 |
| 2.5.2 硬壳层情况下地基承载能力的计算分析方法 |
| 2.5.3 穿刺分析 |
| 2.6 预压分析 |
| 2.6.1 预压的作用 |
| 2.6.2 地基稳定性分析 |
| 2.7 自升式钻井船桩靴入泥分析 |
| 2.7.1 桩靴入泥的基本过程 |
| 2.7.2 桩靴入泥的组成 |
| 2.7.3 桩靴入泥深度的估算方法 |
| 2.7.4 桩靴入泥深度计算分析举例 |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 考虑桩土相互作用的桩靴承载能力数值研究 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 ABAQUS 中土的弹塑性模型 |
| 3.2.1 Mohr-Coulomb 模型 |
| 3.2.2 Drucker-Prager 模型 |
| 3.2.3 Drucker-Prager 与Mohr-Coulomb 模型转换关系 |
| 3.3 ABAQUS 对非线性问题的处理 |
| 3.4 桩土接触问题的模拟 |
| 3.4.1 接触面间的相互作用 |
| 3.4.2 主面与从面的概念 |
| 3.4.3 接触算法 |
| 3.5 初始应力场的模拟 |
| 3.6 土体边界尺寸的确定 |
| 3.7 土体流动状态分析 |
| 3.8 弹塑性有限元计算 |
| 3.8.1 基本假定 |
| 3.8.2 有限元数值模型 |
| 3.9 极限承载力公式和数值计算结果 |
| 3.10 单层粘土数值计算结果与讨论 |
| 3.10.1 贯入阻力随入泥深度的变化 |
| 3.10.2 粘土特性参数的影响 |
| 3.10.3 钻井船桩靴尺寸的影响 |
| 3.11 双层粘土穿刺数值计算与讨论 |
| 3.11.1 上层土相对厚度的影响 |
| 3.11.2 上下土层相对强度的影响 |
| 3.12 引入流固耦合的数值分析 |
| 3.12.1 模型参数 |
| 3.12.2 计算结果与讨论 |
| 第四章 实例分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 计算结果讨论 |
| 4.2.1 有限元模型 |
| 4.2.2 计算结果 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 有待于进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
四、渤海石油平台沉桩能力分析（论文参考文献）
- [1]海洋工程装备制造产业网络分析与演化博弈研究[D]. 杨雨. 江苏科技大学, 2021
- [2]基于监测数据的海洋平台结抅模态参数识别及损伤诊断[D]. 冯慧玉. 东北石油大学, 2021
- [3]水下打桩法下表层导管施工参数优化研究[D]. 傅超. 中国石油大学(北京), 2018(01)
- [4]隔水导管承载力聚集结构方案设计及模拟实验研究[D]. 侯泽宁. 中国石油大学(北京), 2018(01)
- [5]胜利自升式平台坐底稳性现场分析系统开发[D]. 刘海超. 中国石油大学(华东), 2018(07)
- [6]大直径超长钢管桩的土塞效应研究[D]. 林敏博. 天津大学, 2014(05)
- [7]隔水导管锤入法地层适应性研究[J]. 张志伟,葛飞. 内蒙古石油化工, 2011(05)
- [8]海洋平台桩基的打桩分析[D]. 黄建川. 天津大学, 2010(03)
- [9]海洋采油平台大直径超长桩动力沉桩分析方法研究[D]. 董伟. 天津大学, 2009(12)
- [10]自升式钻井船桩靴承载能力研究[D]. 付丽娜. 天津大学, 2008(08)