空客开展 600 座 A3XX 研究

空客开展 600 座 A3XX 研究

一、空中客车进行600座A3XX研究(论文文献综述)

成磊[1](2000)在《精心打造完美形象──空中客车2000年新闻报告会有感》文中提出

张序,宋磊[2](2007)在《空客A380与波音B787在中国民航市场前景的分析(一)》文中提出伴随着空客A380的首飞成功和10月交付新加坡航空公司投入运营,波音B747垄断大型远程民航客机市场的格局将被打破。波音公司一方面着手改进B747,生产其加长型——波音B747-800,另一方面也在结合对未来民航市场的分析,研发新一代机型波音B787,

晓诚[3](2001)在《迎着新世纪的曙光起飞 空客超大型客机A380正式启动》文中指出

张钟林[4](1997)在《超大型运输机发展展望》文中研究指明 近来,超大型客机的发展问题成了一些航空公司和飞机制造商讨论的热门话题。新闻媒体关于超大型客机的报道也越来越多。其实,关于超大型飞机的设想早已有之,例如,道格拉斯飞机公司早在70年代就考虑过这种飞机,而且波音747-400全经济座布局就可容纳592名乘客。问题是,为什么经十几年的冷落之后,超大型客机的话题又热起来了呢?

鲁隽[5](1998)在《空中客车继续挺进大型和超大型飞机领域》文中提出为了加强与合并后实力更加雄厚的新波音公司的竞争实力,欧洲空中客车工业公司(以下简称空客)最近一直在潜心发展他们的远程大型和超大型运输机计划,旨在在未来的大型运输机市场上与波音现有的波音747系列飞机争分市场,并为其未来超大型飞机市场打天下.

张立华[6](2000)在《A3XX:箭在弦上》文中进行了进一步梳理

方珏[7](1995)在《空中客车A3XX布局的详细研究》文中研究表明空中客车工业公司估计,未来20年内将需要800余架600座以上的大型民用运输机,如果不能提供这一座级的飞机,那么,从理论上讲,低于这一座级的飞机的交付量将增加50%.然而,目前世界上已有许多地区的飞机飞行频率已相当高,机场已经饱和,而总的客座需求还可能得不到满足,至少未来20年的后期是这样.因此,波音和空中客车工业公司都在进行超大型民用运输机的研究.航空公司要求,这一座级的飞机至少应比波音747的航程远,且可在与其相同的机场条件(包括环境条例规定)下起降,其每座的营运成本要大大降低.这就要求这一座级的飞机在技术上要向前迈进一大步.

徐德康[8](1998)在《满怀信心向2000年挺进——记空中客车工业公司1998技术新闻报告会》文中认为今年5月,我和《中国航空报》副总编王钟强、《民航经济与技术》编辑部主任陈利人一行3人受空中客车工业公司的邀请,到图鲁兹参加了该公司举办的’98新闻技术报告会.当我们在巴黎转机,并在空中客车中国公司公关部董玉国先生陪同下坐游船顺塞纳河缓缓南下时,深深被两岸栉次鳞比的古典与现代交错的建筑群所震撼,体会到法国人常说的“巴黎不是一天建成的”含义.二千多年前,它只是塞纳河中的一个小岛,而

少友[9](1995)在《超大型客机三重奏》文中指出世界经济的发展,对空运能力提出了更大的需求。据专家们分析,到下一个世纪,世界民航约需500至800座级的超大型客机500至1000架。为争夺这一市场,世界上的三大飞机制造厂商一起登台吹拉弹唱,共同演出了一台不怎么和谐的三重奏。

刘艳[10](2000)在《波音767-400ER挑起新世纪航空大战》文中研究说明波音767-400ER登陆中国 这架飞机是7月10日离开西雅图的波音机场开始世界巡展的,目的是向全世界推销这种波音最新研制的机型。在一个多月的行程里,它将飞到四大洲的17个城市,航程达4万多公里。在这17个城市中,中国?

二、空中客车进行600座A3XX研究(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、空中客车进行600座A3XX研究(论文提纲范文)

(2)空客A380与波音B787在中国民航市场前景的分析(一)(论文提纲范文)

一、中国民航发展及现状
    (一) 旅客吞吐量
    (二) 货邮吞吐量
    (三) 机场与起降架次
二、空客与波音竞争机型
    (一) 空客A380
    (二) 波音B787
    (三) 波音B747-800
        1.项目的发起与进展
        2.机型特点
        3.主要型号
        4.对运营机场的要求
        5.技术创新
    (四) 空客A350

四、空中客车进行600座A3XX研究(论文参考文献)

  • [1]精心打造完美形象──空中客车2000年新闻报告会有感[J]. 成磊. 国际航空, 2000(07)
  • [2]空客A380与波音B787在中国民航市场前景的分析(一)[J]. 张序,宋磊. 空运商务, 2007(22)
  • [3]迎着新世纪的曙光起飞 空客超大型客机A380正式启动[J]. 晓诚. 国际航空, 2001(02)
  • [4]超大型运输机发展展望[J]. 张钟林. 国际航空, 1997(02)
  • [5]空中客车继续挺进大型和超大型飞机领域[J]. 鲁隽. 国际航空, 1998(02)
  • [6]A3XX:箭在弦上[J]. 张立华. 民航经济与技术, 2000(06)
  • [7]空中客车A3XX布局的详细研究[J]. 方珏. 国际航空, 1995(08)
  • [8]满怀信心向2000年挺进——记空中客车工业公司1998技术新闻报告会[J]. 徐德康. 国际航空, 1998(07)
  • [9]超大型客机三重奏[J]. 少友. 航空知识, 1995(05)
  • [10]波音767-400ER挑起新世纪航空大战[N]. 刘艳. 国际金融报, 2000

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