一、航空工业民品发展的“腾飞计划”（论文文献综述）
肖赛玥[1]（2021）在《国企“单位文艺”的生成及功能变迁研究 ——以S市112厂为例》文中进行了进一步梳理考察典型单位制元素的生成与发展历程是单位制变迁研究持续关注的核心议题。在传统单位制社会,职工群众以“单位人”的身份工作、生活在各个单位组织之中。单位组织开展的文艺活动是职工业余文化生活的主要形式,加之党政部门和企事业单位需要借助文艺形式向职工群众进行思想政治教育、文化宣传和生产动员,“单位文艺”成为单位组织体系中不可或缺的组成要素。在社会结构转型和市场经济体制改革的时代背景下,单位制面临着转型或消解的趋势,与单位组织相依存的“单位文艺”同样面临命运抉择。单位制变迁的总体趋向是为适应社会发展逐步褪去单位组织的社会服务属性,回归以生产为主的企业属性,学界称之为“单位去社会化”。依据这一演变逻辑,文艺作为非生产、管理属性的元素,似乎难以摆脱被剔除的命运。然而,笔者通过实证考察发现文艺在当下的单位组织中仍有其发挥价值的空间。据此,本研究以在单位制变迁进程中依旧保留传统单位制组织形态的大型国有企业为研究对象。将“单位文艺”作为单位制变迁历程中,单位组织内部的保留性元素加以考察。通过不同历史时期“单位文艺”的生成与功能变迁历程的探究,解析单位制变迁背景下单位组织为适应社会发展变化所进行的积极探索。受研究对象的历时性和复杂性因素影响,本研究主要采取质性研究方法,以S市112厂为研究个案,对112厂“单位文艺”的生成与发展历程展开实证考察。研究对“单位文艺”价值的考量是围绕“单位文艺”的功能变迁展开的,主要包括三个层次:首先是从历史维度对“单位文艺”的缘起与生成进行溯源,为“单位文艺”工具化属性的形成探寻历史源流;其次以“单位文艺”生成的历史轨迹作为逻辑主线展开研究。遵循结构功能主义分析范式,依据“单位文艺”的生成历程与功能预设、功能实现、功能延展和功能转向的对应关系,将“单位文艺”的功能变迁嵌入到“单位文艺”的生成与发展的时间序列之中。从不同历史时期的“单位文艺”的艺术图景中探究“单位文艺”如何助力单位组织实现动员机制的有效实施;再次是结合“单位人”对“单位文艺”的记忆表达和功能认知,探讨“单位文艺”的功能实效。基于文艺是潜移默化地产生影响的特性,笔者引入时间维度从即时性、阶段性和积累性三个层次探讨“单位文艺”的功能实效,并着重从积累性实效层面考察“单位文艺”对“单位意识”形塑起到的正向作用。研究结尾,笔者尝试运用本土实践经验与经典理论进行对话。借鉴布尔迪厄的文艺生成理论对“单位文艺”的生成结构中“文艺场域”与“权力场域”的结构关系进行分析。依据文艺生成结构与社会结构的变化探究“单位文艺”的功能变迁的时代推动因素。本研究将“单位文艺人”视为“文艺生产场”中的行动者,通过分析“单位文艺人”的“习性”的产生,以及“习性”对“单位文艺人”的行动的影响,探讨“单位文艺人”作为行动者在“单位文艺”的生成及功能变迁过程中的作用。本研究将“单位文艺”定位为单位体系中,助力单位组织动员机制有效实施的协作要素。研究发现:（1）“单位文艺”的功能定位与中国传统文化中对文艺的价值禀赋一脉相承。在历次朝代更迭、社会变革的进程中,文艺在思想启蒙、教化民众方面发挥的功能促使中国政治精英、文化精英形成了一种价值认同与文化自觉。一方面是对文艺的工具属性的价值认同。能够发挥政治服务、社会服务功能的文艺形态往往比纯粹的审美性的文艺形态更被推崇。政治精英把文教当作统治中不可或缺的治理工具,文化精英则将文教当作一种应然的使命。另一方面是形成文化自觉。中国的政治精英和文化精英善于汲取国内外不同历史时期和历史情境中的文艺工作经验,逐步构建出具有本土特色的文艺生成结构和运行逻辑。上述两点共识不仅是推进“单位文艺”的功能变迁的历史动因,也是中国文艺价值史观中亘古未变的核心命题。（2）从“文艺生产场”的场域结构来看,“文艺场域”与“权力场域”之间的结构依附关系促使“单位文艺”从生成伊始便走向组织化、制度化的文艺运行轨道。对资源与秩序具有绝对支配和管理权的权力主体从官方角度对“单位文艺”的功能建构过程进行把控,在一定程度上促成了“单位文艺”的思想宣传、文化教育、生产动员等诸项功能的有效实施。“文艺场域”中“单位文艺人”作为能动的行动者,一方面通过意识形态导向的内化与再生产促进“单位文艺”的功能识别,另一方面则通过对意识形态导向的“过滤”和“化解”,形成“去功能化”的“单位文艺”记忆表达。（3）“单位文艺”的功能实效是随着时间的累积而逐渐呈现的。依据“单位文艺”发挥实效的时间长短可分为即时性实效、阶段性实效和积累性实效三个层次。研究发现,“单位文艺”对形塑“单位意识”中的积极要素具有正向作用。随着时间的积淀,以“单位意识”形塑为典型实效的积累性实效是单位制变迁进程中,“单位文艺”能够成为从传统单位制时期过渡到后单位制时期的保留元素的核心价值所在。组织架构和管理体制的调整促使以组织空间为单位共同体依存形式的共同体格局趋向松动或瓦解,而思想意识层面的精神共同体依旧存在,集体主义荣辱观与使命感等积极“单位意识”不仅是传统单位制时期的宝贵财富,在新时期同样具有重塑国企单位组织社会价值的现实意义。
马宁[2]（2021）在《奏改革强音 迎振兴发展》文中进行了进一步梳理党的十一届三中全会拉开了改革开放大幕。在管理体制、运行机制深刻变化基础上，航空工业确立了“科研先行”和“更新一代、研制一代、预研一代”方针，航空武器装备研制取得重要进展；贯彻军民结合方针，民品生产全面兴起；在“引进来、走出去”思想指导下，大踏步进入了国际?
杨润萌[3]（2021）在《河南三线建设略论》文中认为
林之豪[4]（2020）在《武器装备全寿命中的军民融合研究 ——基于政治经济学视角分析》文中研究表明开展军民融合式发展是统筹国防经济建设与国民经济建设的现实要求。随着科技在武器中的含量越来越高,军工技术的先进程度已经直接影响国家安全,武器装备作为重要的军品消费,通过开展军民融合,发挥军工技术的溢出效益,同时积极汲取社会优质资源进入国防领域,减少重复技术研制。因此,本文以武器装备全寿命作为研究切入点,研究在各个不同的阶段如何推进军民融合发展,理解军民融合的物质载体与融合方式,提升融合效率。据统计,85%以上的军工技术能够转化为民用技术,具备重要的军民转化融合基础。目前,我国军民融合发展与预期目标存在着一定的差异,还有许多问题需要解答。譬如,哪些因素制约了军民融合的深度发展,又有哪些原因驱动“军转民”与“民参军”融合主体的积极性等等,这些都需要从政治经济学理论角度来做出分析。本文共有八个章节,从现有文献来看,运用马克思主义政治经济学来剖析军民融合的内容较少,本文以政治经济学作为理论基础,研究从以下几个方面展开。第一章,绪论。主要就军民融合背景与研究思路进行介绍。第二章,概念界定、文献综述与理论梳理。本章将对论文中的相关概念进行界定,确定本文的分析对象与问题,并对目前发表的军民融合文献进行梳理,介绍文献所运用的经济学理论,再对相关军民融合文献与理论进行评述,以明确本文所主要运用的方法。第三章,分析发达国家的军民融合模式。本章是对美国与日本的军民融合发展道路进行概述。总结美国的军民融合模式,国会与行政机构相互配合,国会出台法律法规赋予联邦政府推动军民融合发展的权力,联邦政府通过执行多项计划政策帮助企业;日本的军工研制能力基本“沉淀”至民营企业中,军方大规模采购民营企业研制品,将军事支出传导到社会经济中。本章利用斯德哥尔摩国际和平研究所公布的两国数据,实证检验了美国与日本的国防军事部门支出对人均GDP的影响,结果证明美日两国所构建的军事体制虽然不尽相同,但是都通过不同方式的军民融合将军事支出的经济效应传导至社会领域,发挥国防经济效益。第四章,中国军民融合的发展道路。本章主要概述中国军民融合的实践情况与武器装备全寿命的各个不同阶段,从而为接下来重点分析全寿命中开展军民融合做好铺垫。第五章,武器装备全寿命前期阶段的军民融合分析。武器装备可继续参与到生产过程的主要原因在于物质载体丰富性与可交易性,使得实现剩余价值成为了可能。军民融合难点在于军标与民标的标准异化导致融合不畅,本章利用Lotka-Volterra模型建立了三种不同情况下的军标与民标差异模型,为前期阶段军工项目的立项与设计提供借鉴。第六章,武器装备全寿命中期阶段的军民融合分析。自改革开放以来,经济社会领域中的企业主体的能动性得到释放,本章构建了VECM模型实证检验了经济社会领域中技术成交额对于经济具有正向持续性的影响作用,这是军民跨域融合的前提基础。开展武器装备全寿命下“民参军”就要调整生产关系,国防军工将作为社会分工中的重要部分;同样,社会分工中通过竞争产生的优质企业,以技术创新作为比较优势争取国防部门的采购合同,作为国防分工的一部分。本章也利用委托—代理合同模型,分析了军方与社会企业在合作的过程中所需要注重的地方。国防领域与社会领域的双轨融合互动,能在动态的竞争中,填补军费投向不足下的结构性稀缺技术。第七章,武器装备全寿命后期阶段的军民融合分析。开展“军转民”的军民融合,核心在于将军工技术从国防领域向社会生产部门转移,延续军工技术的使用价值。中国目前“军转民”主要由以军工集团为主的国有企业推动,本章运用演化博弈论分析了在不同的条件下,如何达到军工研制单位与社会企业的博弈平衡,并与第五章中三种不同条件下的军标与民标划分相结合,为“军转民”提供路径选择。最后,中国军民融合不同于发达国家的军民融合发展道路,主要在于中国军民融合的微观经济行为主体由军工集团负责,而军工集团作为重要的国有企业,实行全民共享,增加社会共同利益,这也是中国开展军民融合战略的重要目的。第八章,结论与政策建议。总结各章的主要结论并提出相应建议。本文研究结论主要为以下几个方面:第一,武器装备的特殊性决定生产过程可延续。现代国防更要求资源的汲取与协调能力,以往军方从军品制造企业中采购,作为生产过程中最后一环,完成了生产消费。开展军民融合,是要增加装备的价值实现渠道。将技术重新参与到生产过程是重要的剩余价值生产与实现载体,推动军工技术作为生产资料参与国民经济系统的生产循环,通过技术“民参军”与“军转民”模式,将生产过程延续。第二,分工下生产关系调整提升跨域融合。武器装备全寿命中的军民融合就是让资源不局限于行政命令的科层制上下流动,也能够增强军工领域与经济社会领域中资源的横向流动。两种制度下具备了技术融合的基础,在跨域融合下发生内部催化反应。不同制度之间存在着互补与竞争,跨域融合会起到催化反应,刺激剩余价值的生产与分配,优化资源配置。第三,军工技术溢出转化为全民共享机制。本文通过演化博弈论分类了不同类型的技术如何有效实施民用化生产实现社会福利的增加,增强生产力向民用领域转移,填补社会领域难以达到的技术需求;在跨域制度的融合中,催化激发出更加优质的创新技术,为军方降低搜索成本。不同于资本主义国家的军工集团私人占有为特点,中国军民融合发展,是以军工集团为主的国有企业为主导,“军转民”所体现的剩余价值生产与实现是基于全民利益下的生产关系调整,将剩余价值最终实现全民共享。
章俊帆[5]（2020）在《C航空制造企业军民融合战略转型研究》文中研究表明国防是保护国家利益的根本要素,国家的发展离不开强有力的国防工业支撑,军民融合是国防工业的必经之路。2017年,我国将军民融合上升为国家战略,十九大报告明确要形成军民融合深度发展格局。航空工业集团作为建设国防工业的重要单位之一,于2019年提出了“一心、两融、三力、五化”的新发展战略。C航空制造企业是我国老牌军工企业,“十三五”时期,该企业制定了“成为国际一流飞行训练集成系统供应商、成为国内外知名机身段一级供应商、成为国内领先的攻击能力供应商”的发展战略。“十四五”时期,如何顺应国家军民融合发展新形势,紧紧抓住新机遇,实施企业军民融合战略转型,是该企业所面临亟待研究解决的重要问题。本论文运用企业战略及转型相关理论,系统研究C航空制造企业军民融合战略转型。首先,分析研究背景和意义,论述国内外研究现状,提出主要研究内容和方法。其次,详细阐述该企业军民融合现状,运用SWOT分析法,分析得出企业有:品牌知名、制造技术领先、研发水平先进、转型资产充足四方面优势;自主转型意识较薄弱、进入民用市场不积极、员工激励制度不充分三方面劣势;国家战略发展带来资源集聚、通航发展推动航空制造提升、国家和省市对军民融合转型的政策支持、国内外大型航空企业对国内寻求转包合作四方面机遇;国内航空制造企业进入民用市场、来自国外同类型产品的竞争、国外航空制造商布局中国三方面威胁。再次,围绕提升企业核心竞争力、增加企业综合经济效益、更好地承担社会和国家责任三方面明确企业的战略转型目标;提出制定转型发展总体战略、设计发展模型、明确工业和信息化发展理念三项顶层战略设计;制定了通过依托“南昌航空城智慧园区”开展技术融合、打造系统工程、构建协同设计环境、应用数字化仿真技术四项研发思路;打造零部件配套产业集群、参与C919、CR929项目、加大复合材料应用、引入智能制造四项制造规划;采取产品差异化、多元化、训效服务军民融合三项营销战略。最后,提出了建立组织结构、完善工作机制、打造人才“铁军”、强化保密意识和能力、研发一批训练产品、加强合作力度等六项保障措施,确保C航空制造企业军民融合战略转型取得实效。
鲍巧良[6]（2020）在《A军工企业经营战略研究》文中认为军工企业是支撑国防和军队现代化建设的关键。随着我国市场经济的不断深入发展,部分军工企业在保障军品供应的同时,利用在军品领域积累的技术经验开始向民品领域扩展,在更大范围、更深层次上把国防军队建设与社会经济发展结合起来。在新的历史时期,军民融合正处于由初步融合向深度融合的关键期。在这样的大背景下,从军品民品融合的角度探讨A军工企业发展战略具有重要的现实意义。论文共分为7章,第1章主要介绍论文的选题背景、选题意义,以及研究现状、技术路线和研究方法;第2章梳理相关的理论概念;第3章阐述A军工企业的经营发展现状,分析了在管理运营、科技创新、人才队伍等领域存在的问题;第4章从经济环境、政治环境、社会环境、技术环境方面,分析论述A军工企业的宏观战略环境,认为宏观环境对A军工企业实施军民融合发展战略有利;在此基础上,运用波特五力模型是对A军工企业行业竞争环境进行了分析;第5章基于SWOT分析框架,分析A军工企业经营战略的基本思路,认为A军工企业应该基于自身优势,在继续保持军工产业优势的基础上,通过适度多元化战略等抢抓机遇稳步发展民品产业;第6章阐述了A军工企业经营战略实施的相关配套措施,包括:加快民品发展、促进军品技术转换、加强人才队伍建设等;第7章结论。
许梅芳[7]（2019）在《绵阳市军民融合创新发展研究》文中提出根据2017年4月国务院批复的绵阳市“十三五”规划,明确把绵阳科技城打造为“创新驱动发展的试验田、军民融合创新的排头兵和西部地区发展的增长极”。本文旨在研究绵阳市军民融合创新发展的情况,立足当下,着眼未来,进行深入的分析和思考。首先是深刻认识军民融合在国家层面的战略意义,把握军民融合发展的目标、路径、改革的方向,实施军民融合发展战略是构建“军民一体化”国家战略体系和能力的必然选择。绵阳科技城建设进入重要发展时期,军民融合对四川省全面创新改革、绵阳科技城建设具有重要意义。绵阳抓住军民融合的发展机遇,有利于巩固中国（绵阳）科技城在国家层面上地位,优化绵阳市产业结构,在骨干企业发展、军民融合创新项目孵化、科研院所转企改制、“民参军”发展等方面形成新的增长点,促进绵阳市在四川省全面创新改革试点中取得良好成绩,并顺利争创四川省经济副中心,实现服务国防和促进经济两方面的跨越式发展。军队和科研院所的运行体系、保密制度等尚处于改革之中,地方政府发展军民融合产业首先要突破体制机制的障碍。军队的开放、军民一体化的发展是多维度层层推进的过程,建议绵阳市政府以“破机制、建平台、助发展”为主要着力点,创新性推进改革、贡献经验,为适应新的“军民一体化”国家战略体系提前做好储备,同时抢占新一轮国家资源布局调整的先机。本文深入微观层面,分析绵阳市军民融合发展的基本现状、产业结构、重点领域、重点项目、重点骨干企业等,总结绵阳市军民融合创新发展过程中存在的问题。最后,在科学分析的基础上,提出了对绵阳市军民融合创新发展的思考。
罗荣怀,谭瑞松[8]（2018）在《航空工业 四十载砥砺奋进,四十年“七大跨越”》文中进行了进一步梳理1978年12月,党的十一届三中全会做出了把党和国家的工作重心转移到经济建设上来、实行改革开放的历史性决策,开启中我国社会主义现代化建设的新征程。在党中央、国务院、中央军委的坚强领导下,中国航空工业集团有限公司（以下简称"航空工业"）坚决贯彻落实国家改革开放战略,大力弘扬"航空报国"精神,乘改革开放的春风,不断
宋红团[9]（2018）在《三线军工企业发展及其当代思考》文中提出上世纪60年代中期,迫于周边严峻的国际形势,我国亟需在具有战略纵深的中西部地区建立稳固的大后方。于是,一场以军工企业建设为主体的三线建设浩浩荡荡的拉开了序幕,并在极短的时间内取得了辉煌的成就,建成了一大批包括航空、航天、电子、兵器、船舶、核等多个行业的骨干企业,生产出一大批支撑国防安全的武器装备,保证了当时复杂国际局势下的国防安全。本论文的研究内容是三线军工企业发展及其当代思考,主要内容围绕三个方面展开:一是对三线军工企业产生的特殊历史背景、贡献、社会责任及经验教训的解读;二是对三线军工企业在市场经济条件下面临的机遇和挑战的分析;三是对三线军工企业顺应时代发展应对策略的探讨。本文以时间的推移为线索,回顾了三线军工企业及其历史沿革,分析了“备战备荒”、“军转民”、“西部大开发和中部崛起”、国防科技工业体系、供给侧结构性改革等发展历程中的五个阶段。围绕三线军工企业建设的决策历史背景、形成、实施及特点,分析其发展的历史必然性,阐述了三线军工企业五十多年来的历史贡献,总结其经验教训并进行当代反思。从社会责任视角出发,深入分析了新时期三线军工企业履行的社会责任,同时运用“SWOT”工具,系统论述了市场经济条件下三线军工企业发展的优势和劣势,分析了新时代市场经济环境下三线军工企业发展面临的机遇和挑战。并以马克思主义哲学基本原理为指导,探讨三线军工企业积极应对市场经济挑战的对策。本文的创新之处在于,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,运用马克思主义理论思维,在大量数据印证、资料分析的基础上,通过数据分析与案例研究相结合,力求全面对整个三线军工企业建设的面貌进行勾勒,使我们对三线军工企业建设的整个历史过程有更加完整的认识。以辩证唯物主义和历史唯物主义的科学态度,深入分析三线军工企业历史特点、现实环境,借鉴先进的理论与模式来丰富实践,系统阐述三线军工企业的阶段性特点、历史贡献、发展经验、正反两方面启示和未来发展战略。通过借鉴西方国家军工企业建设的经验,分析、比较、研究三线军工企业建设得失,为新时期三线军工企业建设提供系统理论体系和全面路径规划,对助推三线军工企业建设的改革创新和快速发展有较大的正面价值。三线建设的历史是波澜壮阔的,它不仅深刻影响了我国的军工体系建设,而且对地方经济发展也发挥了至关重要的作用,深刻反映了我国政治国防、社会经济等多个方面几十年来的命运变迁。鉴古而知今,本文在文献综述的基础上,围绕三线军工企业建设历史及发展演变,探讨其形成发展及其应对市场经济挑战的战略思考,从中提升出相关理论,并针对存在的问题,从企业社会责任和市场经济条件下的改革发展两个维度,探索三线军工企业顺应时代发展的对策,希望对新形势下三线军工企业发展有所助益。
刘旭东[10]（2019）在《军民融合对军工企业公司治理优化的影响研究 ——基于中航沈飞借壳上市的案例》文中研究指明十八大以来,习近平总书记提出,军民融合是时代发展的主题,实现强军梦、中国梦是国家的发展战略。“军转民”和“民参军”是构成军民融合的两大产业模式,其中“民参军”包括民营企业进入军工资本市场,参与国有军工企业股份制改造,或合资合作组建新的股份制项目公司等。公司治理优化作为军工企业提升经营管理效率的途径,能够在军民融合的背景下得到充分实践。作为航空工业集团核心军工企业的中航沈飞,通过引入多元化股权优化公司治理结构成为顺应国家战略和时代发展潮流的代表性案例。重组后中航沈飞改善了公司治理结构,弱化了单一股权结构下的“活力不足”,提升了公司经营管理效率。基于此,本文的研究问题是:在国家军民融合战略的大背景下,为什么中航沈飞通过借壳上市引入社会资本?重组过程中,中航沈飞如何实现公司治理结构的优化?重组后,军民融合对中航沈飞的公司治理结构优化及航空工业集团整体战略发展发挥了哪些积极作用?研究思路:围绕核心研究问题,以中航沈飞借壳上市案例（本次重组标的为沈飞集团,置入的上市公司为中航黑豹,重组完成后中航黑豹更名为中航沈飞,沈飞集团成为中航沈飞全资子公司）为研究对象,主要对中航沈飞借壳上市方案及借壳上市过程中的公司治理结构优化过程和效果展开全面剖析,旨在探究军工企业实现军民融合战略的模式创新,以填补在此领域的研究空白。研究发现:（1）中航沈飞通过军民融合优化了公司治理结构,其实现路径有:划转股权优化整体布局;调整战略聚焦主业发展;引入民资参与军品研发;探索核心人员股权激励;间接融入市场化治理。（2）资本层面的军民融合改善了中航沈飞的公司治理结构,主要体现在:股权与董事会治理结构的优化,间接融入市场化治理机制的实现以及金字塔持股结构的搭建等。（3）通过军民融合,不仅优化了中航沈飞公司治理结构,还在一定程度上提升了中航沈飞的经营管理业绩,加强了核心竞争力。（4）参照中航沈飞重组案例,在当前时代背景下,军工企业通过军民融合可以在一定程度上优化公司治理结构,进而提升公司经营管理效率。研究创新:（1）将航空工业集团改革战略与借壳上市举措有效结合。（2）突破以往研究中所涉及的大数据实证研究,选取中航沈飞作为重要案例代表进行研究,将借壳上市的跨度拉长,详细分析借壳上市前后的具体措施,还原实现公司治理优化的过程,总结中航沈飞借壳模式。（3）本文的研究发现为后续国有军工企业改革提供了实践启示意义。
二、航空工业民品发展的“腾飞计划”（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、航空工业民品发展的“腾飞计划”（论文提纲范文）
（1）国企“单位文艺”的生成及功能变迁研究 ——以S市112厂为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究缘起与问题提出 |
| 1.1.1 研究缘起 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外相关研究综述 |
| 1.2.2 国内相关研究综述 |
| 1.2.3 研究述评 |
| 1.3 概念界定 |
| 1.3.1 单位文艺 |
| 1.3.2 单位文艺组织 |
| 1.3.3 单位文艺人 |
| 1.4 理论基础 |
| 1.4.1 结构功能主义 |
| 1.4.2 艺术场域理论与文艺生成理论 |
| 1.5 研究设计 |
| 1.5.1 研究对象 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 田野过程介绍 |
| 1.6 研究框架与篇章结构 |
| 1.6.1 研究框架 |
| 1.6.2 篇章结构 |
| 1.6.3 阶段划分依据 |
| 1.7 研究意义 |
| 1.7.1 理论意义 |
| 1.7.2 现实意义 |
| 第2章 “单位文艺”溯源 |
| 2.1 中国传统文教思想与文艺社会功能说 |
| 2.1.1 为治世而兴诗教 |
| 2.1.2 “文以载道”理念的形成与沿用 |
| 2.2 新民主主义革命时期文教思想的传承与文艺使命的延展 |
| 2.2.1 从“文以载道”到“文以化人” |
| 2.2.2 文艺跃升为革命战斗的武器 |
| 2.3 苏联模式中的文艺工作经验 |
| 2.3.1 文艺是革命机器的“齿轮和螺丝钉” |
| 2.3.2 开辟工人阶级的学校和乐园 |
| 2.3.3 马克思主义文艺理论的本土化探索 |
| 小结 |
| 第3 章 生成期:“单位文艺”的早期萌生 |
| 3.1 “单位文艺”早期生成的历史语境 |
| 3.1.1 “单位文艺”形成的宏观社会语境 |
| 3.1.2 “单位文艺”形成的地域环境 |
| 3.2 “单位文艺”的生成动因与功能预期 |
| 3.2.1 国家层面:价值理念的形塑与传播工具 |
| 3.2.2 单位层面:助力单位组织动员机制有效实施 |
| 3.2.3 个人层面:满足多元精神文化诉求的主要路径 |
| 3.3 “单位文艺”的早期文艺景观与功能实现 |
| 3.3.1 爱国主义教育与爱国情感抒发 |
| 3.3.2 弘扬集体主义劳动精神 |
| 3.4 “单位文艺组织”的早期雏形 |
| 3.4.1 “自发原生型”业余文艺团体 |
| 3.4.2 “路径依赖型”业余文艺团体 |
| 3.4.3 “模式借鉴型”文艺活动阵地 |
| 3.4.4 “辅助拓展型”文艺活动空间 |
| 小结 |
| 第4 章 过渡期:“单位文艺”的震荡式过渡 |
| 4.1 过渡期的“别样文艺景观” |
| 4.1.1 “大跃进”时期的“文艺跃进” |
| 4.1.2 “文革”时期的“模式化”文艺生产 |
| 4.1.3 绑缚“政治胞衣”的“单位文艺” |
| 4.2 过渡期的常态化“单位文艺”实践 |
| 4.2.1 “单位文艺”的检阅与提升 |
| 4.2.2 文化主管部门与权威大众媒体联合树立舆论导向 |
| 4.2.3 单位组织自有媒体助力“单位文艺”的传播与推广 |
| 4.3 功能预设与功能实效的偏差 |
| 4.3.1 不同利益主体对“单位文艺”的功能预期的博弈 |
| 4.3.2 个体对功能实效的感知与内化的偏差 |
| 小结 |
| 第5 章 成长期:“单位文艺”的蓬勃发展盛景 |
| 5.1 改革开放初期:“单位文艺”的发展新契机 |
| 5.1.1 文艺政策制度调整 |
| 5.1.2 单位组织体制变革 |
| 5.2 成长期:“单位文艺”的发展态势 |
| 5.2.1 文艺活动常态化与文艺形态多样化 |
| 5.2.2 文艺活动组织规模日趋扩大 |
| 5.2.3 发挥“典型单位制”区域的引领与示范作用 |
| 5.3 “单位文艺”的功能延展:单位组织文化的系统构筑 |
| 5.3.1 自制影视剧——单位组织文化的影像呈现 |
| 5.3.2 厂歌、厂旗和厂徽——单位组织文化的识别符号 |
| 5.3.3 厂庆文艺活动——单位组织历史的文艺呈现 |
| 5.3.4 文艺公关——维系单位组织公共关系的纽带 |
| 小结 |
| 第6章 转型与发展期:“单位文艺”发展中的挑战与自我调适 |
| 6.1 转型期“单位文艺”发展中的现实挑战 |
| 6.1.1 国企单位组织的角色转换 |
| 6.1.2 代际更迭导致“单位文艺组织”的凝聚力下降 |
| 6.1.3 文化多元化与“单位文艺”的效用困境 |
| 6.2 多元功能诉求促成“单位文艺”的功能转向 |
| 6.2.1 国家层面:重塑国有企业的社会责任担当 |
| 6.2.2 单位层面:“内聚外展”双向驱利力下的功能延展 |
| 6.2.3 个人层面:搭建情感融入与情感记忆的桥梁 |
| 6.3 “单位文艺”的自我调适与功能的演变进路 |
| 6.3.1 “单位文艺”的自我调适 |
| 6.3.2 “单位文艺”功能的演变进路 |
| 小结 |
| 第7章 “单位文艺”的评价 |
| 7.1 “单位文艺”的民间记忆与功能解读 |
| 7.1.1 “单位文艺人”对“单位文艺”的功能解读 |
| 7.1.2 “非单位文艺人”对“单位文艺”的功能解读 |
| 7.2 引入时间维度解析“单位文艺”的功能实效 |
| 7.2.1 即时性实效 |
| 7.2.2 阶段性实效 |
| 7.2.3 积累性实效 |
| 7.3 “单位文艺”与“单位意识”的形塑 |
| 7.3.1 “单位意识”的内涵与形塑过程 |
| 7.3.2 “单位文艺”的运行特质 |
| 7.3.3 “单位文艺”的形塑策略 |
| 小结 |
| 第8章 结论与讨论 |
| 8.1 “文艺生产场”的运行逻辑与“单位文艺”的功能变迁 |
| 8.1.1 结构的附属:“权力场域”中的“单位文艺” |
| 8.1.2 “文艺场域”的内部结构 |
| 8.1.3 作为行动者的“单位文艺人” |
| 8.2 “单位文艺”的未来发展趋向 |
| 8.2.1 “单位文艺”的“回潮”现象 |
| 8.2.2 “单位文艺”发展的合理性与持续性 |
| 8.2.3 “单位文艺”发展的适用性与局限性 |
| 8.3 研究存在的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1:单位文艺爱好者访谈提纲 |
| 附录2:单位文艺管理人员的访谈提纲 |
| 附录3:受访者基本信息表 |
| 在读博士期间学术研究成果 |
| 致谢 |
（2）奏改革强音 迎振兴发展（论文提纲范文）
| 解放思想全面改革 |
| 确立“科研先行”方针 |
| 大力发展航空装备 |
| 民品生产蓬勃兴起 |
| 积极开拓国际市场 |
（4）武器装备全寿命中的军民融合研究 ——基于政治经济学视角分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.3 主要研究思路 |
| 1.4 本文的创新点与不足之处 |
| 1.4.1 本文创新点 |
| 1.4.2 本文的不足之处 |
| 第二章 概念界定、文献综述与理论梳理 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 军民融合概念界定 |
| 2.1.2 武器装备、技术与社会企业概念界定 |
| 2.2 相关文献综述 |
| 2.2.1 军民融合耦合机理 |
| 2.2.2 军民融合程度 |
| 2.2.3 军民融合评价体系 |
| 2.2.4 军民融合产业竞争 |
| 2.2.5 军民融合制度构建 |
| 2.2.6 军民融合技术与产权 |
| 2.3 相关经济学理论概述 |
| 2.3.1 马克思主义政治经济学理论 |
| 2.3.2 委托—代理理论 |
| 2.3.3 新结构经济学理论 |
| 2.3.4 新制度经济学 |
| 2.4 文献评述 |
| 第三章 、国外军民融合模式 |
| 3.1 美国军民融合模式 |
| 3.1.1 美国军民融合历史演进 |
| 3.1.2 美国军民融合支撑框架体系 |
| 3.2 日本军民融合模式 |
| 3.2.1 日本军民融合历史演进 |
| 3.2.2 日本军民融合驱动因素与互动模式 |
| 3.3 美日军民融合成效与实证研究 |
| 3.3.1 理论基础与提出假说 |
| 3.3.2 数据来源 |
| 3.3.3 美国军费支出实证检验 |
| 3.3.4 日本军费支出实证检验 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 中国军民融合历史与武器装备全寿命周期概述 |
| 4.1 中国军民融合实践情况 |
| 4.1.1 中国军民融合各历史阶段特点 |
| 4.1.2 军民融合是生产组织集合 |
| 4.2 武器装备的特殊性:军民融合的聚焦点 |
| 4.2.1 武器装备全寿命周期概述 |
| 4.2.2 武器装备的特殊性 |
| 4.2.3 发展军民融合式武器装备的目的 |
| 第五章 武器装备全寿命前期阶段的军民融合分析 |
| 5.1 武器装备全寿命前期阶段主体要素 |
| 5.2 武器装备全寿命前期阶段职能特征 |
| 5.3 军民技术标准构建:重构价值实现渠道 |
| 5.3.1 军标与民标的差异化分析 |
| 5.3.2 Lotka-Volterra模型在军标与民标差异的运用 |
| 5.3.3 Lotka-Volterra模型对军标与民标的分析结论 |
| 5.3.4 技术标准融合拓宽价值实现路径 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 武器装备全寿命中期阶段的军民融合分析 |
| 6.1 武器装备全寿命中期阶段主体要素 |
| 6.2 武器装备全寿命中期阶段职能特征 |
| 6.2.1 技术研制过程研究 |
| 6.2.2 生产部署过程研究 |
| 6.3 军民融合基础:机制分析与实证检验 |
| 6.3.1 理论分析与提出假说 |
| 6.3.2 实证检验与稳健性分析 |
| 6.3.3 计量结果分析 |
| 6.3.4 分工理论下跨域融合 |
| 6.4 “民参军”汲取模式选择:委托——代理分析 |
| 6.4.1 装备采购制度建设 |
| 6.4.2 “军”—“民”委托代理模型分析 |
| 6.4.3 构建“民参军”委托代理合同意义 |
| 6.4.4 科层治理转向多元治理模式 |
| 6.4.5 “民参军”驱动因素 |
| 6.5 小结 |
| 第七章 武器装备全寿命后期阶段的军民融合分析 |
| 7.1 武器装备全寿命后期阶段主体要素 |
| 7.2 武器装备全寿命后期阶段职能特征 |
| 7.3 生产过程再流通:军民融合的催化点 |
| 7.4 技术溢出与“军转民”治理模式选择:演化博弈分析 |
| 7.4.1 “军转民”技术转化治理方式 |
| 7.4.2 演化博弈模型 |
| 7.4.3 基本假设 |
| 7.4.4 模型构建 |
| 7.4.5 稳定性分析 |
| 7.4.6 演化博弈分析 |
| 7.4.7 “军转民”驱动因素 |
| 7.4.8 生产关系调整下的全民共享 |
| 7.5 小结 |
| 第八章 结论与建议 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.1.1 军民技术标准融合决定生产过程可延续的深度 |
| 8.1.2 分工下生产关系调整提升跨域融合能力 |
| 8.1.3 军工技术溢出转化为全民共享机制 |
| 8.2 政策建议 |
| 8.2.1 营造宽松的社会创新环境,提高技术交易平台作用 |
| 8.2.2 在前期研制阶段设置技术转换端口,开展研发方案竞争 |
| 8.2.3 优化国防军工领域准入机制,扩大军民融合创新示范园区 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 |
| 后记 |
（5）C航空制造企业军民融合战略转型研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状简评 |
| 1.3 研究的主要内容和方法 |
| 1.3.1 研究的主要内容 |
| 1.3.2 研究的主要方法 |
| 第2章 相关概念及军民融合理论概述 |
| 2.1 相关概念的界定 |
| 2.1.1 发展战略 |
| 2.1.2 战略转型 |
| 2.1.3 军民融合 |
| 2.2 军民融合思想的发展历程 |
| 2.3 研究的相关理论 |
| 2.3.1 发展战略理论 |
| 2.3.2 SWOT分析法 |
| 第3章 C航空制造企业军民融合战略转型现状及SWOT分析 |
| 3.1 C航空制造企业现有战略情况 |
| 3.1.1 C航空制造企业现行战略历史 |
| 3.1.2 C航空制造企业战略现状 |
| 3.2 C航空制造企业军民融合现状 |
| 3.3 C航空制造企业军民融合战略转型的优势 |
| 3.3.1 企业品牌业内知名 |
| 3.3.2 制造技术国内领先 |
| 3.3.3 研发试验水平先进 |
| 3.3.4 战略转型资产充足 |
| 3.4 C航空制造企业军民融合战略转型的劣势 |
| 3.4.1 自觉转型意识较薄弱 |
| 3.4.2 进入民用市场不积极 |
| 3.4.3 员工激励制度不充分 |
| 3.5 C航空制造企业军民融合战略转型的机遇 |
| 3.5.1 国家战略发展带来的资源集聚效应 |
| 3.5.2 通用航空发展推动航空制造提升 |
| 3.5.3 国家和省市对军民融合转型的政策支持 |
| 3.5.4 国内外大型航空企业对国内寻求转包合作 |
| 3.6 C航空制造企业军民融合战略转型的威胁 |
| 3.6.1 国内其它航空制造企业进入民用市场 |
| 3.6.2 来自国外同类型产品的竞争 |
| 3.6.3 国外航空制造商布局中国 |
| 第4章 C航空制造企业军民融合战略转型的目标与路径 |
| 4.1 战略转型的目标 |
| 4.1.1 提升企业核心竞争力 |
| 4.1.2 增加企业综合经济效益 |
| 4.1.3 更好地承担社会和国家责任 |
| 4.2 军民融合战略转型主要路径 |
| 4.2.1 C航空制造企业战略转型顶层设计 |
| 4.2.2 C航空制造企业战略转型的研发思路 |
| 4.2.3 C航空制造企业战略转型的制造规划 |
| 4.2.4 C航空制造企业战略转型的营销战略 |
| 第5章 C航空制造企业军民融合战略转型的保障措施 |
| 5.1 建立军民融合组织机构 |
| 5.2 完善军民融合工作机制 |
| 5.3 打造军民融合人才“铁军” |
| 5.4 强化保密意识和保密能力 |
| 5.5 研发一批训练产品 |
| 5.6 加强与民间团队合作力度 |
| 第6章 研究结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）A军工企业经营战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与研究意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 关于军工企业发展战略的研究现状 |
| 1.3.2 关于军工企业走“军民融合”道路的研究现状 |
| 1.3.3 文献评述 |
| 1.4 研究的主要内容 |
| 1.5 技术路线与研究方法 |
| 1.5.1 技术路线 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 第2章 相关概念与理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 经营战略 |
| 2.1.2 军民融合 |
| 2.1.3 军品民品 |
| 2.2 理论基础与分析模型 |
| 2.2.1 核心竞争力理论 |
| 2.2.2 战略分析模型 |
| 第3章 A军工企业经营发展现状及存在问题分析 |
| 3.1 A军工企业经营发展状况 |
| 3.1.1 A军工企业发展历程 |
| 3.1.2 A军工企业主营业务 |
| 3.1.3 A军工企业人才构成 |
| 3.2 A军工企业经营发展中存在的主要问题 |
| 3.2.1 问题调研 |
| 3.2.2 调研发现的问题分析 |
| 第4章 A军工企业经营战略环境分析 |
| 4.1 宏观环境分析 |
| 4.1.1 从经济环境分析 |
| 4.1.2 从政治环境分析 |
| 4.1.3 从社会环境分析 |
| 4.1.4 从技术环境分析 |
| 4.2 行业竞争环境分析 |
| 4.2.1 现有竞争者的竞争能力 |
| 4.2.2 潜在竞争者进入的能力 |
| 4.2.3 替代品的替代能力 |
| 4.2.4 供应商议价的能力 |
| 4.2.5 购买者议价的能力 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 A军工企业经营战略选择及基本思路分析 |
| 5.1 基于SWOT框架的战略选择分析 |
| 5.1.1 优势分析 |
| 5.1.2 劣势分析 |
| 5.1.3 机会分析 |
| 5.1.4 威胁分析 |
| 5.1.5 SWOT分析评估 |
| 5.2 A军工企业新经营战略的主要内容 |
| 5.2.1 巩固企业在军工产品市场的品牌地位,打造核心竞争力 |
| 5.2.2 以自身技术和品牌优势,有选择地进入民品市场 |
| 5.2.3 经营战略的实施内涵 |
| 5.2.4 多元化经营战略的实施阶段 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 A军工企业经营战略实施的相关配套措施建议 |
| 6.1 加强人才队伍建设 |
| 6.2 加快民品发展 |
| 6.3 促进军品技术转换 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录一 调查问卷 |
| 附录二 访谈提纲 |
| 附录三 个人简历 |
（7）绵阳市军民融合创新发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究思路及论文框架 |
| 1.3.1 研究基本思路 |
| 1.3.2 论文框架 |
| 第二章 研究绵阳市军民融合创新发展的理论依据 |
| 2.1 军民融合创新发展的内涵 |
| 2.2 主要理论参考 |
| 2.3 军民融合深度发展的国家战略解读 |
| 2.3.1 军民融合深度发展成为国家战略的背景 |
| 2.3.2 军民融合深度发展的目的和路径 |
| 2.3.3 推进“军民一体化”的条件已经基本具备 |
| 2.4 我国军民融合发展的顶层设计变革 |
| 2.4.1 军地两张皮的组织体系仍需要突破 |
| 2.4.2 现有国防知识产权制度需要建立健全 |
| 2.4.3 针对国防科技工业参与主体的法律体系不健全 |
| 第三章 绵阳市军民融合发展的历史和现状分析 |
| 3.1 绵阳市军民融合发展的历史 |
| 3.1.1 国防科技资源集聚区 |
| 3.1.2 军转民发展探索期 |
| 3.1.3 军民融合发展期 |
| 3.1.4 军民融合深度发展期 |
| 3.2 绵阳市军民融合创新发展的现状 |
| 3.2.1 绵阳市军民融合创新发展概述 |
| 3.2.2 绵阳市军民融合发展SWOT分析 |
| 第四章 绵阳市军民融合创新发展实践 |
| 4.1 政府主导的创新共享平台建设实践 |
| 4.1.1 国家军民两用技术交易中心 |
| 4.1.2 四川军民融合大型科学仪器共享平台 |
| 4.2 “军转民”代表性企业的创新发展实践 |
| 4.2.1 长虹集团 |
| 4.2.2 九洲集团 |
| 4.3 “民参军”代表性企业的创新突破实践 |
| 4.3.1 九九瑞迪公司 |
| 4.3.2 永贵科技公司 |
| 4.4 科研院所的军民融合发展改革实践 |
| 4.4.1 绵阳兵装58 所的转企改制试点 |
| 4.4.2 中物院的军民融合创新发展探索及改革 |
| 第五章 绵阳市军民融合创新发展面临的突出问题 |
| 5.1 军地院地军民融合联动机制尚未打通 |
| 5.2 军民融合产业结构不合理 |
| 5.3 军民融合工作的组织体系和工作规范有待厘清 |
| 5.4 对创新共享平台缺乏有力的后续建设 |
| 5.5 助推中国(绵阳)科技城发展的政策不足 |
| 第六章 绵阳市军民融合创新发展的实施举措建议 |
| 6.1 军地合力“破机制” |
| 6.1.1 军地、院地高层紧密互动 |
| 6.1.2 在现有法规体系下促成绵阳市国防知识产权运营 |
| 6.1.3 积极助推军工科研院所转企改制 |
| 6.1.4 军民融合政府工作机制专业高效化 |
| 6.1.5 军民融合绩效评价机制合理化 |
| 6.2 坚持不懈“建平台” |
| 6.2.1 两个创新共享平台做成行业品牌 |
| 6.2.2 加强军民融合产业园载体平台 |
| 6.3 重拳政策“助产业” |
| 6.3.1 设立军民融合发展产业基金 |
| 6.3.2 加强地方扶持政策 |
| 6.3.3 呼吁军民融合发展税收优惠政策 |
| 第七章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（9）三线军工企业发展及其当代思考（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 理论意义 |
| 1.2.3 实践意义 |
| 1.3 国内外的研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 研究内容的理论基础和基本框架 |
| 1.4.1 马克思主义基本原理下的三线军工企业建设发展思路 |
| 1.4.2 研究内容的基本框架 |
| 1.5 研究方法及创新之处 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 创新之处 |
| 第二章 三线军工企业及其历史沿革 |
| 2.1 企业、军工企业和三线军工企业 |
| 2.1.1 企业的特点与分类 |
| 2.1.2 军工企业及其存在样态 |
| 2.1.3 三线军工企业及其存在样态 |
| 2.2 三线军工企业的特殊性 |
| 2.2.1 独特的地域布局 |
| 2.2.2 以奉献为核心的三线文化 |
| 2.2.3 涉及国防安全的关键行业 |
| 2.2.4 以国家优势资源构成主体 |
| 2.3 三线军工企业的历史沿革 |
| 2.3.1 以“备战备荒”为目标的创建与发展阶段 |
| 2.3.2 以“军转民”为调整改造核心的再创业阶段 |
| 2.3.3 以“西部大开发和中部崛起”为标志的大发展阶段 |
| 2.3.4 以逐步完善国防科技工业体系为依托的发展新阶段 |
| 2.3.5 以供给侧结构性改革释放三线军工企业生产力 |
| 第三章 三线军工企业产生的历史必然性 |
| 3.1 三线军工企业建设的特殊历史背景 |
| 3.1.1 国际局势 |
| 3.1.2 国内政治局势(备战为主) |
| 3.1.3 国内经济发展的导向 |
| 3.1.4 工业布局调整 |
| 3.2 三线军工企业建设战略决策的形成与实施 |
| 3.2.1 三线军工企业建设战略决策的形成 |
| 3.2.2 三线军工企业建设战略决策的部署 |
| 3.2.3 三线军工企业建设战略决策的实施 |
| 3.3 三线军工企业建设战略决策的特点 |
| 3.3.1 以国家安全目标为基础 |
| 3.3.2 以均衡发展战略为目标 |
| 3.3.3 以领导集体对形势的洞察为判断 |
| 3.3.4 以强有力的体制为支撑 |
| 第四章 三线军工企业的历史贡献及其当代反思 |
| 4.1 三线军工企业的历史贡献 |
| 4.1.1 三线军工企业历史贡献的界定准则 |
| 4.1.2 三线军工企业历史贡献 |
| 4.2 三线军工企业建设的经验教训 |
| 4.2.1 三线军工建设的经验 |
| 4.2.2 三线军工建设的教训 |
| 4.3 三线军工企业发展的启示 |
| 4.3.1 三线军工企业发展应遵循时代规律 |
| 4.3.2 三线军工企业发展应走可持续发展道路 |
| 4.3.3 三线军工企业发展应遵循客观的经济规律 |
| 第五章 三线军工企业社会责任及其当代反思 |
| 5.1 三线军工企业社会责任的内涵与基本原则 |
| 5.1.1 企业社会责任的概念及发展 |
| 5.1.2 三线军工企业社会责任的基本内涵与范围 |
| 5.1.3 三线军工企业社会责任构建的基本原则 |
| 5.2 三线军工企业的社会责任 |
| 5.2.1 三线军工企业的政治及国防责任 |
| 5.2.2 三线军工企业的社会发展责任 |
| 5.2.3 三线军工企业的工业布局及科技经济发展责任 |
| 5.3 三线军工企业社会责任带来的启示 |
| 5.3.1 新时期三线军工企业社会责任新内涵 |
| 5.3.2 新时期三线军工企业社会责任履行 |
| 第六章 市场经济条件下三线军工企业发展的SWOT分析 |
| 6.1 市场经济的定义及基本特征 |
| 6.1.1 市场经济的含义 |
| 6.1.2 现代市场经济体制的五个典型特征 |
| 6.1.3 我国的社会主义市场经济 |
| 6.2 三线军工企业发展市场经济的优势 |
| 6.2.1 环境和资源的优势 |
| 6.2.2 技术和人才优势 |
| 6.2.3 精神和文化优势 |
| 6.3 三线军工企业发展的劣势 |
| 6.3.1 地域方面的劣势 |
| 6.3.2 政策机制方面的劣势 |
| 6.3.3 管理方面的劣势 |
| 6.3.4 历史方面的劣势 |
| 6.4 新时代市场经济环境下三线军工企业发展面临的机遇和挑战 |
| 6.4.1 国家经济总体布局调整的机遇和挑战 |
| 6.4.2 国家发展经济新举措实施的机遇和挑战 |
| 6.4.3 国防和军队现代化建设的机遇和挑战 |
| 第七章 三线军工企业应对市场经济挑战的战略思考 |
| 7.1 三线军工企业应对市场经济挑战的对策 |
| 7.1.1 多种所有制混合发展条件下三线军工企业的对策 |
| 7.1.2 社会主流价值观变迁条件下三线军工企业的对策 |
| 7.1.3 改革开放利益共享背景下三线军工企业的对策 |
| 7.1.4 区域差异背景下三线军工企业的对策 |
| 7.2 三线军工企业应对产业结构调整的战略思考 |
| 7.2.1 走产融结合的发展道路 |
| 7.2.2 探索军民融合的新思路 |
| 7.2.3 大力发展第三产业 |
| 7.3 三线军工企业面临深化国有企业改革的战略思考 |
| 7.3.1 建立适应市场经济要求的管理体制 |
| 7.3.2 建立适应市场经济要求的经营机制 |
| 7.3.3 建立适应市场经济要求的管理制度 |
| 7.3.4 积极探索适应三线军工企业发展的分类改革 |
| 第八章 三线军工企业改革发展实践案例研究—以黎阳公司为例 |
| 8.1 历史沿革 |
| 8.1.1 独立分散的合作机制 |
| 8.1.2 统一的行政指挥机制 |
| 8.1.3 松散的公司制管理机制 |
| 8.1.4 统一的现代化企业机制 |
| 8.2 公司基本状况 |
| 8.2.1 总体人员状况 |
| 8.2.2 产品基本情况 |
| 8.3 公司社会责任发展实践与探索 |
| 8.3.1 利益相关方责任 |
| 8.3.2 地区发展责任 |
| 8.4 未来改革发展探讨 |
| 8.4.1 把握两机重大专项机遇,牢固中小推力的地位 |
| 8.4.2 把握军民融合机遇,提升核心竞争力 |
| 8.4.3 把握深化国有企业改革机遇,加快梳理非航空产业 |
| 第九章 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（10）军民融合对军工企业公司治理优化的影响研究 ——基于中航沈飞借壳上市的案例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 选题背景与研究问题 |
| 1.2 研究意义与本文创新 |
| 1.3 研究思路与研究方法 |
| 1.4 本文写作的结构安排 |
| 2 文献评述与理论基础 |
| 2.1 军民融合相关背景研究 |
| 2.1.1 军民融合基本概念界定 |
| 2.1.2 我国军民融合发展历程回顾 |
| 2.1.3 我国军工企业融资方式发展 |
| 2.1.4 国外军民融合发展经验借鉴 |
| 2.2 借壳上市相关理论研究 |
| 2.2.1 借壳上市的概念 |
| 2.2.2 借壳上市动因研究 |
| 2.2.3 借壳上市成本与收益 |
| 2.3 公司治理相关研究 |
| 2.3.1 公司治理的概念 |
| 2.3.2 公司治理的应用范畴 |
| 2.4 概括性评论 |
| 3 中航沈飞重组中航黑豹案例概况 |
| 3.1 案例重组背景 |
| 3.2 基本情况介绍 |
| 3.2.1 航空工业集团基本情况 |
| 3.2.2 上市公司基本情况 |
| 3.3 具体实施方案 |
| 4 优化公司治理的过程分析及效果评价 |
| 4.1 军民融合战略的深化落实 |
| 4.1.1 单一治理结构下的改革困境 |
| 4.1.2 海外军工企业的积极表现 |
| 4.2 实现军民融合战略方式的合理性分析 |
| 4.2.1 航空工业集团所有权结构复杂 |
| 4.2.2 公司治理结构要求特殊 |
| 4.2.3 公司治理优化方式的合理性分析 |
| 4.3 重组过程中公司治理结构优化举措 |
| 4.3.1 壳资源的选择 |
| 4.3.2 划转股权优化整体布局 |
| 4.3.3 调整战略聚焦主业发展 |
| 4.3.4 引入民资参与军机研发 |
| 4.3.5 探索核心人员股权激励 |
| 4.3.6 间接融入市场化治理 |
| 4.4 重组后对中航沈飞公司治理的影响 |
| 4.4.1 优化公司董事会结构 |
| 4.4.2 优化公司股权结构 |
| 4.4.3 形成金字塔持股结构 |
| 4.5 重组战略实施效果评价 |
| 4.5.1 短期绩效分析 |
| 4.5.2 公司经营业绩评价 |
| 4.5.3 公司核心竞争优势凸显 |
| 4.6 对航空工业集团整体的影响 |
| 4.6.1 军机产业平台对接资本市场 |
| 4.6.2 国有资产实现大幅增值 |
| 5 研究结论与实践启示 |
| 5.1 案例结论 |
| 5.2 建议与启示 |
| 5.2.1 借助资本市场实现国家军民融合战略 |
| 5.2.2 利用壳资源助力军工总装企业上市 |
| 5.2.3 军工企业探索“金股”制度 |
| 5.3 本文不足 |
| 6 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
四、航空工业民品发展的“腾飞计划”（论文参考文献）
- [1]国企“单位文艺”的生成及功能变迁研究 ——以S市112厂为例[D]. 肖赛玥. 吉林大学, 2021(01)
- [2]奏改革强音 迎振兴发展[N]. 马宁. 中国航空报, 2021
- [3]河南三线建设略论[D]. 杨润萌. 上海大学, 2021
- [4]武器装备全寿命中的军民融合研究 ——基于政治经济学视角分析[D]. 林之豪. 上海社会科学院, 2020(08)
- [5]C航空制造企业军民融合战略转型研究[D]. 章俊帆. 南昌大学, 2020(01)
- [6]A军工企业经营战略研究[D]. 鲍巧良. 中国地质大学(北京), 2020(12)
- [7]绵阳市军民融合创新发展研究[D]. 许梅芳. 电子科技大学, 2019(01)
- [8]航空工业 四十载砥砺奋进,四十年“七大跨越”[J]. 罗荣怀,谭瑞松. 军工文化, 2018(10)
- [9]三线军工企业发展及其当代思考[D]. 宋红团. 南京航空航天大学, 2018(01)
- [10]军民融合对军工企业公司治理优化的影响研究 ——基于中航沈飞借壳上市的案例[D]. 刘旭东. 北京交通大学, 2019(01)