一、关于引力参数G的可变性问题（论文文献综述）
樊京芳,金瑜亮[1]（2021）在《2021年诺贝尔物理学奖：复杂系统科学的新纪元》文中研究说明2021年度诺贝尔物理学奖授予3位科学家,以表彰他们"对理解复杂物理系统的开创性贡献"。真锅淑郎（Syukuro Manabe）和克劳斯·哈塞尔曼（Klaus Hasselmann）共同分享了1/2的奖金,获奖理由是"对地球气候建立物理模型、量化可变性并可靠地预测全球变暖"。乔治·帕里西（Giorgio Parisi）获得另外1/2的奖金,获奖理由是"发现从原子到行星尺度的物理系统中无序和涨落之间的相互影响"。文章介绍了这几位科学家的工作以及他们的贡献。
胡茜雯,方海,万千[2]（2021）在《基于TOC/TRIZ/AHP集成的金属板材卷边机功能改进设计》文中研究说明为改进金属板材卷边作业方式,降低加工成本,提高生产效率和扩展适用范围,将约束理论（Theory of Constraints, TOC）、发明问题解决理论（TRIZ）和层次分析法（Analytic Hierarchy Process, AHP）集成应用于金属板材卷边机的功能改进设计中。采用AHP构建设计需求指标层级列表,结合系统分析,利用TOC挖掘、改进或解除确定的不合理约束,然后通过TRIZ求解,输出多种改进设计方案,再根据设计需求指标权重对各方案进行综合评价和优选,得到金属板材卷边机的功能改进设计方案。金属板材卷边机功能改进设计前后的对比分析结果表明,改进后的设计方案可适用于大件金属板材卷边作业,且模具成本、加工效率方面有明显改善,为相关金属加工设备的设计提供了参考。
金波[3]（2021）在《基于大数据的长三角城市群核心要素边界可视化及评价》文中指出城市群发展受到多要素影响,传统意义下的要素边界属虚拟边界,较难界定大数据背景下,要素的界定和可视化成为可能,并为复杂的城市群研究提供了技术支撑。本文重点将大数据核心技术应用于城市群研究,以长三角城市群为例,采用多源数据、多视角展开的形式,对长三角城市群人口、产业、生态、公共资源等要素进行综合评价,以此界定城市群多核心要素下的边界并针对性提出发展建议。利用大数据技术采集各类信息,数据来源主要包含全国统计年鉴数据、百度POI数据、企查查以及客套网企业信息、空气质量历史数据、百度迁徙数据等,分别反应了长三角地区综合实力、基础设施建设水平、产业优势和企业聚类、绿色发展水平、人口宏观流动的现状。通过多源数据标准化结果,结合熵权法、主成分分析、间断点分析等分析方法,以BI、GI等软件将多核心要素边界可视化呈现。整合多要素标准化和边界可视化结果,可见长三角城市群发展已经在处在较为成熟的网络形态阶段。虽然城市群内部存在明显的地域间差异,包括人口、经济、社会基础设施等优势资源会向几大都市圈聚集,但随着一体化进程的不断推进,各城市、地区均处于提升的态势,部分落后的边界城市在政策推动下得到基础设施建设等发展红利。综合评价长三角城市群内部177个区县的发展状态,针对其状态提出未来发展建议通过大数据视角下的长三角城市群研究今后的相关研究提供一个可行的范式。
黄康[4]（2021）在《拖拉机轮胎与松软地面相互作用的数值模拟》文中指出轮胎是拖拉机在田间作业时直接与松软地面接触的部件,深入研究轮胎与地面的相互作用对拖拉机结构优化和性能提升,解决拖拉机通过性问题具有重要意义。通过试验方法研究轮胎与松软地面相互作用,只能获取拖拉机的挂钩牵引力、轮胎沉陷量等宏观数据;无法深入分析轮胎与地面相互作用过程中的应力应变等细观数据;并且试验方法对试验条件要求较高,试验成本较大。基于以上考虑,本文依托于国家重点研发项目子课题“大功率拖拉机智能设计的‘三化’技术及拖拉机行走系统智能设计技术研究”,针对东方红LF-2204拖拉机驱动轮,采用有限元仿真的方法研究轮胎与松软地面的相互作用。本文主要工作内容与结论如下。（1）拖拉机轮胎有限元建模与验证。对实际轮胎结构进行合理简化,在此基础上建立轮胎的几何模型;采用Yeoh模型描述轮胎橡胶材料的力学性质,并通过橡胶材料单轴拉伸试验,确定了Yeoh模型中的参数;通过设置rebar单元,建立了橡胶-帘线复合材料模型;最后为轮胎模型划分网格,完成拖拉机轮胎的有限元建模。通过轮胎静压试验确定了轮胎变形量与胎压、垂直载荷的关系;通过静压仿真定性分析了轮胎的变形以及应力应变,位移的分布情况,并且获取了不同胎压下,垂直载荷与变形的静压仿真数据。最后,对比各种胎压条件下,静压仿真与试验所获取的载荷与变形曲线,验证了轮胎有限元模型的有效性。（2）拖拉机轮胎与松软地面相互作用仿真与验证。进行了拖拉机的田间牵引试验,由试验获取拖拉机在3.6km/h,5.4km/h,7.2km/h三种速度下挂钩牵引力以及沉陷量的试验数据。同时,建立了地面的有限元模型,并结合上述建立的轮胎模型,建立了轮胎与松软地面接触有限元模型;仿真分析了田间牵引状态下的拖拉机轮胎的滚动过程,通过对比试验结果和仿真结果可知:在20m的行驶距离内,挂钩牵引力和沉陷量仿真结果与试验结果基本一致;当速度变化范围在3.6km/h-7.2km/h时,挂钩牵引力随行驶速度的增加而增加,仿真与试验的最大误差为6.9%;沉陷量随行驶速度的增加而增加,仿真与试验最大误差为5.5%。通过仿真与试验的对比,验证了本文所建立的轮胎与松软地面接触模型的有效性以及轮胎滚动过程仿真的合理性。（3）拖拉机轮胎牵引特性影响因素仿真分析。研究了轮胎结构（轮径、轮宽、花纹）对挂钩牵引力、沉陷量的影响,结果表明:在一定范围内,随着轮胎滑转率的增加,挂钩牵引力、沉陷量均增加;当滑转率超过30%时,挂钩牵引力和沉陷量的增加量趋于平缓;随着轮胎直径和宽度的增加,轮胎的挂钩牵引力、沉陷量都会增加,并且改变轮径对挂钩牵引力和沉陷量的影响较明显;在相同滑转条件下,有花纹轮胎比无花纹轮胎对挂钩牵引力和沉陷量的影响大。研究了轮胎行驶参数（垂直载荷、转速、胎压）对挂钩牵引力、沉陷量的影响,结果表明:随着垂直载荷和转速的增加,挂钩牵引力、沉陷量均增加,且垂直载荷对挂钩牵引力,沉陷量的影响较明显。而随着胎压的增加,挂钩牵引力、沉陷量都减小。
石润[5]（2021）在《一种分段式天梯系统的月球引力分析和动力学性能研究》文中研究说明
徐铎轩[6]（2021）在《城乡统筹视角下东北乡镇中小学选址优化及布局设计研究》文中研究说明
付光明[7]（2021）在《基于机器学习的三维成矿预测研究 ——以赣东北朱溪钨矿为例》文中研究说明传统的面积性成矿预测往往需要大量的已知矿点,且无法给出深部信息,制约了其在覆盖区和已知矿点数不足区的应用效果。随着资源需求和勘探难度的加大,更多单一的大型矿床深边部需开展三维成矿预测,而三维地质建模和三维地球物理反演技术的日渐成熟可为三维成矿预测提供多源的数据需求,机器学习非凡的数据挖掘能力能给三维成矿预测提供强大的技术支撑,因此,急需借助各种空间分析方法开展基于机器学习的三维成矿预测研究和应用实践验证。朱溪钨矿是当今世界上已发现的最大钨矿床,钨矿是战略性关键矿产,为了发现更多的钨矿床,保障资源安全,开展其深边部及外围的三维成矿预测很有必要。本文在该区已完成的六图幅三维地质建模和重、磁、电、震数据三维反演基础上,将剩余密度、磁化率、电阻率、P波速度和岩性5组特征采用同一网格剖分,分为包含岩性在内的5组特征的数据集1和只包含4组纯物理属性特征的数据集2。然后根据已知含矿体和不含矿体的空间位置提取了对应样本的特征属性,将已知样本拆分为训练集（75%）和测试集（25%）,分别利用K近邻（KNN）、BP神经网络（BPNN）、支持向量机（SVM）和随机森林（RF）四种机器学习算法对训练集样本进行训练,并采用网格搜索法和10折交叉验证求取均方误差来确定最佳参数组合,进而对全区三维数据开展了分类和回归预测工作,获得了多组三维成矿预测模型。分类时通过混淆矩阵计算各模型的准确性,回归时通过接受者操作特征（ROC）曲线的制作来反映训练模型的优劣,鉴于ROC曲线不是评判模型的唯一标准,为了避免模型对训练样本产生过拟合,客观地反映模型在预测时的性能,在对各个模型阶段值统计后,对BPNN、SVM和RF模型进行了捕获效率图的制作,得出了无论数据集1还是数据集2上模型性能优劣依次为RF、SVM和BPNN模型的结论。为了更好的提升模型预测性能,接着将四种算法预测的模型进行了融合,使得预测结果有了较大的改善,缩小了单一算法对预测结果可能带来的偏差。考虑到不同算法针对不同的实际模型和实际数据表现的性能不一,随后提出了一种加权融合法,分类时,根据测试集的准确率和全局预测为1的占比两种因素之间的比例来确定各算法的权重;回归时,根据全局预测的捕获效率来确定各算法的权重,该方法一定程度上克服了模型在训练已知样本时产生的过拟合,比仅靠相等权重下融合的模型更加稳健。然后将形态较为一致的三组融合模型合并为一个更加光滑整洁的模型,用来进行远景区评价和解释,据此规划了六个一级远景区,分别为朱溪（T1）、横路（T2）、塔前（T3）、临港（T4）、涌山（T5）、珍珠山（T6）区域。根据预测结果垂直构造切片探讨了成矿与推覆构造之间的必然联系,根据不同深度的切片反映成矿远景区在垂向上的变化。三维预测结果与前人二维预测结果在地表的投影位置较为一致证实了本次成矿预测的可行性,同时三维预测的两个新的远景区可能是下一步找矿的方向。一级远景区与地表断裂对应的关系图突出了断裂的控矿作用,与花岗岩的接触关系图说明成矿热源来自于深部的花岗岩。一级远景区物理属性的分析客观地反映了本次成矿预测同样符合相似类比的理论基础,地表的重磁响应突出了异常梯级带区应该是关注的重点。结果表明,这种在完成多源地球物理三维反演和三维地质建模基础上,借助机器学习进行三维成矿预测的方法,有望解决当前成矿预测难于向三维推进的障碍,并将极大地提高勘探效益和降低施钻风险。
臧雪梅[8]（2021）在《基于“一带一路”基础设施OFDI视角的中国出口高质量发展研究》文中认为
李振宇[9]（2021）在《可视化编程下数字化艺术设计的表现与作用》文中研究指明
许翰宸,王立辉,廖宇航[10]（2021）在《面向分布式电源的改进GWO-GS电网承载力提升方法》文中指出分布式发电（Distributedgeneration,DG）单元高渗透性会造成各种电能质量问题,从而导致电网承载能力降低。为此,提出一种面向分布式电源的改进灰狼优化与引力搜索（Grey wolf optimization and gravity search,GWO-GS）电网承载力提升方法。提出一种谐波滤波器,大范围地抑制谐波并降低功率损耗,从而最大限度地提高谐波约束的随机性承载能力。利用控制系数的自适应调节和适应度值对权重的作用,同时采用改进灰狼算法进行优化,避免陷入局部最优。结合DG间歇输出功率、负载变化等不确定因素,构建基于改进GWO-GS的滤波器优化。利用Matlab仿真平台对所提优化算法进行验证,结果表明所提算法的收敛时间最短,性能优于其他算法。
二、关于引力参数G的可变性问题（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、关于引力参数G的可变性问题（论文提纲范文）
（1）2021年诺贝尔物理学奖：复杂系统科学的新纪元（论文提纲范文）
| 1 地球系统科学 |
| 1.1 气候模式(climate model) |
| 1.2 真锅淑郎及其开创性贡献 |
| 1.3 克劳斯·哈塞尔曼及其开创性贡献 |
| 2.1 帕里西其人 |
| 2.2 无序体系 |
| 2.3 自旋玻璃与阻挫 |
| 2.4 复本方法与自旋玻璃相变 |
| 2.5 复本对称性破缺与帕里西解 |
| 2.6 帕里西解的广泛应用 |
（2）基于TOC/TRIZ/AHP集成的金属板材卷边机功能改进设计（论文提纲范文）
| 1 设计需求与指标分析 |
| 1.1 设计需求描述 |
| 1.2 设计指标层级构建 |
| 1.3 需求权重 |
| (1)构建设计需求判断矩阵。 |
| (2)计算重要性排序。 |
| (3)一致性检验。 |
| (4)层次总排序及检验。 |
| 2 系统分析 |
| 3 逻辑图表构建与分析 |
| 3.1 逻辑图表构建 |
| 3.2 逻辑图表分析 |
| 4 设计输出与方案优选 |
| 4.1 方案设计 |
| (1)模具冲突求解。 |
| (2)卷边加工效率冲突求解。 |
| 4.2 设计方案优选 |
| 4.3 设计方案验证 |
| 5 结论 |
（3）基于大数据的长三角城市群核心要素边界可视化及评价（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究范围 |
| 1.5 创新点 |
| 1.6 研究框架 |
| 第2章 相关概念与研究综述 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 大数据 |
| 2.1.2 城市群 |
| 2.1.3 城市群发展阶段 |
| 2.1.4 长三角城市群 |
| 2.1.5 城市群综合评价 |
| 2.1.6 城市群多要素边界 |
| 2.1.7 城市群空间 |
| 2.2 研究综述 |
| 2.2.1 城市群概念相关研究 |
| 2.2.2 城市群边界界定方法相关研究 |
| 2.2.3 城市群标准化评价方法研究 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 大数据获取分析及可视化方法 |
| 3.1 多源大数据获取 |
| 3.2 大数据采集与预处理 |
| 3.3 多源数据定量分析方法 |
| 3.3.1 标准化评价方法 |
| 3.3.2 协调度评价方法 |
| 3.3.3 边界界定方法 |
| 3.4 BI、GI数据可视化 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 长三角城市群核心要素评价及边界可视化 |
| 4.1 基于统计年鉴综的综合实力评价及边界可视化 |
| 4.1.1 数据准备 |
| 4.1.2 综合实力标准化评价 |
| 4.1.3 综合实力边界可视化 |
| 4.2 基于POI数据的长三角基础设施评价及边界可视化 |
| 4.2.1 数据准备 |
| 4.2.2 基础设施多维评价 |
| 4.2.3 基础设施边界可视化 |
| 4.3 基于企业数据的长三角产业实力评价及边界可视化 |
| 4.3.1 数据准备 |
| 4.3.2 企业实力多维评价 |
| 4.3.3 企业实力边界可视化 |
| 4.4 基于环境数据的长三角环境质量评价及边界可视化 |
| 4.4.1 数据准备 |
| 4.4.2 环境质量标准化评价 |
| 4.4.3 环境质量边界可视化 |
| 4.5 基于百度迁徙的长三角城市中心度评价及边界可视化 |
| 4.5.1 数据准备 |
| 4.5.2 中心度多维评价 |
| 4.5.3 城市群人口吸引力边界可视化 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 长三角城市群发展综合分析及对策建议 |
| 5.1 长三角城市群发展综合分析 |
| 5.1.1 基于标准化评价的长三角城市群分析 |
| 5.1.2 基于边界数据的长三角城市群发展类型分析 |
| 5.2 长三角城市群发展对比分析及建议 |
| 5.2.1 边界现状与规划预期对比分析 |
| 5.2.2 基于均衡性分析的长三角城市群发展建议 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简介 |
（4）拖拉机轮胎与松软地面相互作用的数值模拟（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究方法及研究现状 |
| 1.2.1 研究方法 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 国内研究现状 |
| 1.3 本文主要内容 |
| 第2章 拖拉机轮胎有限元建模与验证 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 轮胎结构 |
| 2.3 轮胎几何建模 |
| 2.4 轮胎力学模型 |
| 2.4.1 轮胎橡胶基本试验介绍 |
| 2.4.2 轮胎橡胶力学模型 |
| 2.4.3 轮胎橡胶单轴拉伸试验 |
| 2.4.4 轮胎橡胶材料参数 |
| 2.4.5 橡胶-帘线力学模型及材料参数 |
| 2.5 轮胎网格划分 |
| 2.6 轮胎静压仿真分析与试验验证 |
| 2.6.1 轮胎静压试验 |
| 2.6.2 轮胎静压仿真 |
| 2.6.3 仿真结果分析 |
| 2.6.4 模型验证 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 拖拉机轮胎与松软地面相互作用仿真与验证 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 松软地面有限元建模 |
| 3.2.1 地面几何建模 |
| 3.2.2 地面力学建模 |
| 3.2.3 地面网格模型 |
| 3.3 拖拉机牵引试验 |
| 3.4 拖拉机轮胎与松软地面相互作用仿真 |
| 3.4.1 轮胎-松软地面接触模型建立 |
| 3.4.2 仿真工况 |
| 3.5 仿真分析与试验验证 |
| 3.5.1 仿真结果分析 |
| 3.5.2 轮胎-松软地面接触模型验证 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 拖拉机轮胎牵引特性影响因素仿真分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 轮胎结构参数对牵引性能的影响 |
| 4.2.1 轮胎直径 |
| 4.2.2 轮胎宽度 |
| 4.2.3 轮胎花纹 |
| 4.3 行驶参数对牵引性能的影响 |
| 4.3.1 垂直载荷 |
| 4.3.2 轮胎转速 |
| 4.3.3 胎压 |
| 4.4 提高轮胎牵引性能的方法 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 全文展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）基于机器学习的三维成矿预测研究 ——以赣东北朱溪钨矿为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 基于机器学习的成矿预测研究现状及存在问题 |
| 1.2.1 神经网络 |
| 1.2.2 支持向量机 |
| 1.2.3 随机森林 |
| 1.2.4 多方法组合 |
| 1.2.5 二维向三维发展存在的问题 |
| 1.3 朱溪及周缘研究现状及存在问题 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 主要创新点 |
| 1.6 章节安排 |
| 2 朱溪外围地质背景与地球物理地球化学特征 |
| 2.1 地质背景 |
| 2.1.1 地层 |
| 2.1.2 岩浆岩 |
| 2.1.2.1 侵入岩 |
| 2.1.2.2 火山岩 |
| 2.1.3 构造 |
| 2.1.4 成矿特征 |
| 2.2 地球物理特征 |
| 2.2.1 重力场特征 |
| 2.2.2 磁场特征 |
| 2.3 物性特征 |
| 2.3.1 密度特征 |
| 2.3.2 磁性特征 |
| 2.4 地球化学特征 |
| 2.4.1 土壤异常特征 |
| 2.4.2 水系沉积物异常特征 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 四种实现成矿预测的机器学习算法原理 |
| 3.1 K近邻 |
| 3.2 BP神经网络 |
| 3.3 支持向量机 |
| 3.4 随机森林 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 朱溪外围三维物性反演与三维地质建模 |
| 4.1 三维物性反演 |
| 4.1.1 重磁三维反演 |
| 4.1.2 大地电磁和天然地震三维反演 |
| 4.1.3 三维反演结果分析 |
| 4.2 三维地质建模 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 基于机器学习的朱溪外围三维成矿预测 |
| 5.1 数据标准化 |
| 5.2 样本提取 |
| 5.3 样本扩充 |
| 5.4 模型训练及性能评价 |
| 5.4.1 样本拆分 |
| 5.4.2 训练参数选取 |
| 5.4.3 混淆矩阵评价分类模型性能 |
| 5.4.4 ROC曲线评价回归模型性能 |
| 5.5 三维成矿预测结果 |
| 5.5.1 分类预测结果 |
| 5.5.2 回归预测结果 |
| 5.6 多算法融合模型 |
| 5.6.1 均等权重融合模型 |
| 5.6.2 加权融合模型 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 朱溪外围成矿远景区综合分析 |
| 6.1 预测结果切片分析 |
| 6.2 远景区圈定 |
| 6.3 三维预测与二维预测结果对比 |
| 6.4 远景区与地面断裂的关系 |
| 6.5 远景区与花岗岩接触关系 |
| 6.6 远景区物理属性及地表响应分析 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 结论与建议 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 存在不足与建议 |
| 7.2.1 存在不足 |
| 7.2.2 进一步研究建议 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间取得的科研成果 |
| 参考文献 |
（10）面向分布式电源的改进GWO-GS电网承载力提升方法（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 分布式电源接入电网的系统模型 |
| 2.1 系统理论模型 |
| 2.2 系统优化目标 |
| 2.2.1 目标函数 |
| 2.2.2 约束条件 |
| 3 基于改进GWO-GS混合模型的电网承载力提升方法 |
| 3.1 自适应权重调节改进GWO算法 |
| 3.2 GS算法优化DG接入方式 |
| 3.3 改进GWO-GS算法用于提升电网承载力 |
| 4 试验分析 |
| 4.1 确定性承载能力分析 |
| 4.2 随机性承载能力分析 |
| 4.3 性能对比分析 |
| 5 结论 |
四、关于引力参数G的可变性问题（论文参考文献）
- [1]2021年诺贝尔物理学奖：复杂系统科学的新纪元[J]. 樊京芳,金瑜亮. 自然杂志, 2021(06)
- [2]基于TOC/TRIZ/AHP集成的金属板材卷边机功能改进设计[J]. 胡茜雯,方海,万千. 机械设计, 2021
- [3]基于大数据的长三角城市群核心要素边界可视化及评价[D]. 金波. 浙江大学, 2021(01)
- [4]拖拉机轮胎与松软地面相互作用的数值模拟[D]. 黄康. 吉林大学, 2021(01)
- [5]一种分段式天梯系统的月球引力分析和动力学性能研究[D]. 石润. 哈尔滨工业大学, 2021
- [6]城乡统筹视角下东北乡镇中小学选址优化及布局设计研究[D]. 徐铎轩. 哈尔滨工业大学, 2021
- [7]基于机器学习的三维成矿预测研究 ——以赣东北朱溪钨矿为例[D]. 付光明. 东华理工大学, 2021
- [8]基于“一带一路”基础设施OFDI视角的中国出口高质量发展研究[D]. 臧雪梅. 安徽大学, 2021
- [9]可视化编程下数字化艺术设计的表现与作用[D]. 李振宇. 南京艺术学院, 2021
- [10]面向分布式电源的改进GWO-GS电网承载力提升方法[J]. 许翰宸,王立辉,廖宇航. 电气工程学报, 2021(02)