一、要正确安装气缸套（论文文献综述）
仲崇成,苟方怀[1]（2020）在《大功率柴油发动机维护保养与维修》文中进行了进一步梳理自工业革命以来,柴油发动机得到普遍性的应用,提升农业、工业生产水平,在我国现代化建设中发挥着重要作用。随着科学技术的提升,柴油发动机逐渐向大功率、高性能方向发展,促使柴油发动机得到进一步的广泛应用,尤其是在农业行业中。但是由于在使用过程中存在管理不善、使用不当等各种问题,引发各种故障,不仅影响到柴油发动机的使用寿命,还影响到生产效率的提升。因此,必须要高度重视大功率柴油发动机的维修保养与维修。本文基于此,重点阐述大功率柴油发动机的维护保养方法以及注意事项,并提出几种有效的维修方法,为大功率柴油发动机的保养与维修提供参考。
张宁[2]（2020）在《内燃机气缸磨损原因和预防分析》文中研究表明内燃机气缸是高度耐磨损的部件,折合成活塞往复运动能达到数十亿次之多。尽管内燃机气缸的磨损是不可避免的,但是通过总结其规律,分析其原因,能够最大程度上减小磨损,延长寿命。但是气缸的磨损规律高度复杂,工作环境多变复杂,活塞连杆机构在气缸里长期进行往复运动,磨损程度受到多种因素的影响,因此必须要对其磨损原因进行分析,提出相应的解决策略。
李思远[3]（2019）在《石墨烯与氧化石墨烯纳米润滑油添加剂摩擦学性能研究》文中认为润滑是减少磨损、节约能源、提高工业生产效率和可靠性的重要措施。因此,有必要探索和开发具有更好润滑效果的环保润滑油添加剂。众多材料中的石墨烯凭借着其优良的光学、电学、热学和力学等特性成为当今科研工作者研究的热点。本文从摩擦学的角度出发,深入研究石墨烯作为润滑油添加剂的摩擦学性能,将石墨烯与其氧化物的摩擦学性能进行多方位对比分析,完善碳类润滑油添加剂的体系,为石墨烯类润滑油添加剂在工程上的应用提供理论基础。本文主要研究内容和结果如下:（1）使用X射线衍射仪对石墨烯以及氧化石墨烯的物相组成进行表征,并与标准比色卡进行对比。使用纳米激光粒度仪对实验所用的石墨烯以及氧化石墨烯纳米粒子的粒径进行表征,确保了实验所用的纳米粒子符合要求。（2）分别探究十八烷基胺、油酸在与粉末的不同比例下对石墨烯以及氧化石墨烯的改性效果,对不同配比试样进行多组实验,采用可见光度计测量其透射比和吸光度,发现当超声修饰时间为30min,修饰剂的质量分数为纳米粉体质量的60%时,采用油酸对石墨烯、十八烷基胺对氧化石墨烯进行修饰,效果最佳。（3）为了探究石墨烯以及氧化石墨烯作为润滑油添加剂在高温工况下的摩擦学性能和抗粘着性能,本文采用四球摩擦磨损实验机分别对添加石墨烯和氧化石墨烯的基础油进行摩擦磨损实验。用基础油分别与添加不同质量分数的石墨烯和氧化石墨烯润滑油进行对比。结果表明:在润滑油中添加石墨烯或氧化石墨烯能显着提高摩擦副在高温工况下的摩擦学性能和抗粘着性能。在石墨烯质量分数为0.03%时,其摩擦系数降低约22.5%,磨斑直径减少约48.9%,抗粘着时间增加约81.4%。在氧化石墨烯质量分数为0.03%时,其摩擦系数降低约37.5%,磨斑直径约减少50.1%,抗粘着时间增加约86.4%。最后用三维共聚焦显微镜对抗粘着实验后的钢球表面进行观察,发现加入石墨烯或氧化石墨烯的磨斑平整度要好于基础油实验后磨斑的平整度。各项实验数据表明氧化石墨烯在润滑油中效果要好于石墨烯。（4）使用往复摩擦磨损实验机对球磨实验得到的实验结论进行验证,将实验所用气缸套试样在显微镜和SEM下进行观察,发现使用基础油摩擦的缸套试样明显磨损严重,存在较多的划痕,EDS能谱扫描结果显示,使用石墨烯作为润滑油添加剂的气缸套试样的C元素含量明显多于涂抹基础油摩擦的试样的C元素含量,使用氧化石墨烯作为润滑油的气缸套试样的扫描结果显示表面含有O元素,推测纳米石墨烯和氧化石墨烯抗磨减摩的机理,是纳米粒子在摩擦磨损过程中进入到摩擦副,及时修复填充摩擦产生的划痕,起到抗磨减摩作用。
李新东[4]（2019）在《海上平台柴油机气缸套磨损原因及应对措施》文中研究指明为了分析和解决海上平台柴油机气缸套磨损的问题,针对海上平台特殊工作环境中容易造成柴油机气缸套加速磨损的特点,结合日常柴油机运行中经常发生磨损的原因,从柴油机的工作原理和气缸套磨损的机理出发,总结和分析导致柴油机气缸套加速磨损的故障原因,并针对各种原因提出一系列切实可行的应对措施,旨在减缓或者避免磨损的进一步加剧,为柴油机的精细化管理、日常维护保养和各类检维修提供全方位的参考依据。
李军,张静静,权文辉[5]（2018）在《发动机气缸套支承肩断裂原因分析》文中进行了进一步梳理气缸套是发动机的核心部件,产品性能优异就可以使得发动机的动力十足,不仅可靠性强,而且具有良好的经济性和环保性。燃烧室是气缸内胆、气缸头、活塞以及活塞环所组成。随着热量的转换,就会产生机械能。在发动机的工作环境中,气缸套处于恶劣的工作环境中,因此容易受到环境影响出现支承肩断裂的问题。本论文针对发动机气缸套支承肩断裂原因分析展开研究。
吕凌,叶志花,徐强[6]（2016）在《气缸套运行失效之断台分析》文中研究表明通过推气缸套运行失效的分析,找出在设计、铸造、机加工、安装与保养中存在的问题,阐述原因,提出控制方法,有效杜绝了气缸套失效现象。
王秀芬[7]（2016）在《柴油机拉缸故障影响因素分析及预防措施》文中研究指明拉缸是指气缸内壁表面出现微观的金属黏附、剥落、熔移和撕裂现象。解体发动机后,会发现在活塞环、气缸套和活塞工作表面上,沿着活塞运动方向,出现条纹状损伤,细看时能看出熔融的粗糙表面,大多数情况下伴有暗红、蓝等颜色的损伤时,就可以判断气缸套产生了拉缸。拉缸是柴油机制造、修理试车及运行中易出现的事故,强载柴油机上这种情况尤其严重。拉缸时气缸的磨损率很高,可达正常磨损率的几十倍,甚至几百倍。拉缸
金勇武[8]（2016）在《拖拉机气缸套加速磨损的原因与预防措施》文中研究表明本文对拖拉机气缸套加速磨损的原因进行了分析,提醒使用者在拖拉机使用时要注意哪些问题,做好拖拉机气缸套加速磨损的预防工作。
高彦民[9]（2015）在《ZYNP公司国际市场开拓研究》文中认为随着经济全球化和区域经济一体化的飞速发展,投资国际化、贸易自由化和金融创新化日益成为时代发展主流,以“中国制造”和“中国创造”为代表的一大批企业（集团）正逐步融入经济全球化的发展大潮之中,并在该大潮中发展和壮大了自己。作为社会主义市场经济重要组成部分和创新主导力量的民营企业ZYNP公司,它是中国一家汽车零部件的民营生产制造企业,其生产的汽车零件为国内各大知名发动机生产企业配套;多次荣获国家奖项,国内市场占有率达到42%;但在中国经济逐步融入全球化的浪潮中,ZYNP公司正在逐步摸索前进,其在国际化的市场开拓之路上,充满了坎坷和荆棘,面临着种种的不利影响和冲击,ZYNP公司经过近几年的国际化发展之路,目前已取得了初步的成效,但也面临着诸多不利因素。本文正是基于这样的背景,采用理论分析与实证分析相结合、比较分析和个案分析相结合的研究方法,综合应用国际营销学、组织行为学、企业管理学、项目管理及数理统计等诸多学科的知识,紧密结合我国和世界各国的汽车零部件产业发展实际,在分析、比较基础上探寻ZYNP公司在国际市场开拓上存在的问题,并为ZYNP公司在国际市场开拓中提出合理的对策和建议,同时也希望可为国内的其它民营企业集团在国际市场开拓中提供借鉴和帮助。本文由六部分组成。第一部分是引言,是本文的研究前提。第二部分是国际市场开拓理论综述,是本文研究的理论基础。第三部分是ZYNP公司国际市场开拓现状及SWOT分析。第四部分是ZYNP公司国际市场开拓存在的主要问题,它是本文的研究重点。第五部分是ZYNP公司国际市场开拓的战略选择和营销策略,是本文的研究成果。第六部分是结论。本文研究具有一定思路创新和现实指导意义,有利于我国民营企业国际市场开拓研究范式的创新、有利于我国民营企业的核心竞争力提升、有利于我国产业结构的优化升级、发展方式的转型升级。
赵东升,王立华,马江[10]（2015）在《某型船用柴油机气缸套异常磨损原因分析》文中研究表明针对某型船用柴油机在装配试车时发生的气缸套异常磨损现象,进行故障原因分析,通过排查找到了故障发生的直接原因,并提出了相应的预防和解决措施。
二、要正确安装气缸套（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、要正确安装气缸套（论文提纲范文）
（1）大功率柴油发动机维护保养与维修（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 大功率柴油发动机维护保养 |
| 1.1 燃料 |
| 1.2 润滑油 |
| 1.3 增压器的使用维护 |
| 1.4 冷却液使用 |
| 1.5 滤清器的使用维护 |
| 2 大功率柴油发动机的维修方法 |
| 2.1 曲轴总成组件维修 |
| 2.2 气缸套维修 |
| 2.3 飞轮维修 |
| 3 结语 |
（2）内燃机气缸磨损原因和预防分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 气缸磨损规律的探析 |
| 1.1 气缸磨损的原理分析 |
| 1.2 气缸磨损的规律分析 |
| 2 内燃机磨损的原因分析 |
| 2.1 基于气缸工作原理带来的机械磨损 |
| 2.2 操作不当带来的腐蚀和磨料磨损 |
| 2.3 保养不当带来的腐蚀和磨料磨损 |
| 3 减少气缸磨损的措施 |
| 4 结语 |
（3）石墨烯与氧化石墨烯纳米润滑油添加剂摩擦学性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 石墨烯及其氧化物的概述及研究现状 |
| 1.2.1 石墨烯简介 |
| 1.2.2 氧化石墨烯简介 |
| 1.2.3 石墨烯及其氧化物作为润滑油添加剂的研究进展 |
| 1.2.4 石墨烯及氧化石墨烯表面修饰及分散性研究 |
| 1.3 选题依据及研究内容 |
| 1.3.1 选题依据 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 2 纳米粒子的表征及分散性研究 |
| 2.1 纳米粒子的表征 |
| 2.1.1 实验设备 |
| 2.1.2 纳米粉末的颗粒分布 |
| 2.1.3 纳米粉末的XRD能谱测试 |
| 2.2 分散性实验材料及设备 |
| 2.3 实验方法及分散性能研究 |
| 2.3.1 实验方案 |
| 2.3.2 实验结果 |
| 2.3.3 结果讨论与分析 |
| 3 四球摩擦磨损实验 |
| 3.1 实验设备及方法 |
| 3.1.1 摩擦磨损实验设备 |
| 3.1.2 摩擦表面评价手段 |
| 3.2 实验方案设计 |
| 3.3 石墨烯摩擦学性能测试及磨斑分析 |
| 3.4 石墨烯抗粘着性能分析 |
| 3.5 氧化石墨烯摩擦学性能测试及磨斑分析 |
| 3.6 氧化石墨烯抗粘着磨损 |
| 3.7 表面形貌对比 |
| 3.8 本章小结 |
| 4 往复条件下氧化石墨烯与石墨烯添加剂摩擦学性能对比 |
| 4.1 设备与材料 |
| 4.1.1 实验设备 |
| 4.1.2 实验材料 |
| 4.2 实验方法 |
| 4.3 实验结果与分析 |
| 4.3.1 摩擦系数 |
| 4.3.2 磨损量 |
| 4.3.3 显微镜下对试样表面进行观察 |
| 4.3.4 SEM观察及EDS能谱分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果 |
（4）海上平台柴油机气缸套磨损原因及应对措施（论文提纲范文）
| 1 柴油机的工作原理 |
| 2 加剧磨损的原因分析及应对措施 |
| 2.1 润滑条件改变 |
| 2.2 活塞环装配不正确或有缺陷 |
| 2.3 磨合不到位, 长时间低负荷、粗暴或者超负荷运行 |
| 2.4 滑油冷却出现问题, 滑油粘度低 |
| 2.5 冷却水系统出现问题, 冷却水温度高 |
| 2.6 积碳过多, 活塞环粘接到活塞 |
| 2.7 缸套珩磨不合格, 气缸套布油厚度不够或不均 |
| 2.8 热腐蚀和化学腐蚀 |
| 2.9 进气滤器脏堵或损坏, 坚硬颗粒进入燃烧室 |
| 2.1 0 海上特殊环境或气缸垫损坏等原因, 水分进入润滑油 |
| 2.1 1 柴油机缸套水加热器损坏, 启动处于低温状态 |
| 2.1 2 燃油进入润滑油, 粘度下降 |
| 3 结论 |
（5）发动机气缸套支承肩断裂原因分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 气缸套支承肩退刀槽处产生断裂的基本原因 |
| 1.1 气缸套材质的强度不符合发动机设计参数 |
| 1.2 气缸套应力导致气缸套产生崩裂 |
| 1.3 气缸套和机体的设计中会有干涉存在 |
| 1.4 缸套与活塞的配缸间隙非常小 |
| 1.5 由于使用方面问题导致断裂 |
| 2 预防缸套支承肩退刀槽处断裂的有效措施 |
| 3 结束语 |
（6）气缸套运行失效之断台分析（论文提纲范文）
| 一、概述 |
| 二、气缸套断台的原因分析 |
| 1. 设计原因 |
| (1)结构设计不合理我 |
| (2)发动机与气缸套配合公差尺寸设计不合理 |
| 1)疲劳裂纹的产生。 |
| 2)气缸套的裂纹形貌与受力。 |
| 2. 不良基体组织 |
| 3. 加工过程因素 |
| 4. 安装与保养 |
| 三、结语 |
（8）拖拉机气缸套加速磨损的原因与预防措施（论文提纲范文）
| 1 拖拉机气缸套加速磨损的原因 |
| 2 预防拖拉机气缸套加速磨损的措施 |
（9）ZYNP公司国际市场开拓研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究现状及评述 |
| 一、国外研究现状及评述 |
| 二、国内研究现状及评述 |
| 第三节 研究方法及内容 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究内容 |
| 第二章 国际市场开拓理论综述 |
| 第一节 国际市场开拓的涵义与类型 |
| 一、国际市场开拓的基本涵义 |
| 二、国际市场开拓的主要类型 |
| 第二节 国际市场开拓的方式与意义 |
| 一、国际市场开拓的有效方式 |
| 二、国际市场开拓的重要意义 |
| 第三章 ZYNP公司国际市场开拓现状及SWOT分析 |
| 第一节ZYNP公司简介及国际市场开拓现状 |
| 一、ZYNP公司基本发展情况简介 |
| 二、ZYNP公司国际市场开拓情况 |
| 第二节ZYNP公司国际市场开拓SWOT分析 |
| 一、ZYNP公司国际市场开拓优势分析 |
| 二、ZYNP公司国际市场开拓劣势分析 |
| 三、ZYNP公司国际市场开拓机会分析 |
| 四、ZYNP公司国际市场开拓威胁分析 |
| 第四章 ZYNP公司国际市场开拓存在的问题及成因 |
| 第一节ZYNP公司国际市场开拓存在的主要问题 |
| 一、品牌形象支撑不足 |
| 二、出口渠道方式单一 |
| 三、营销促销力度不够 |
| 第二节ZYNP公司国际市场开拓问题的成因 |
| 一、国际营销理念不到位市场调研基础薄弱 |
| 二、国际市场了解不深入风险抵抗能力不高 |
| 三、国际市场开拓缺乏高素质专业人才队伍 |
| 第五章 ZYNP公司国际市场开拓的战略选择和营销策略 |
| 第一节ZYNP公司国际市场开拓战略选择 |
| 一、健全完善企业国际市场开拓管理体系 |
| 二、强化信息系统建设防范国际贸易风险 |
| 三、打造一支高素质的国际市场开拓队伍 |
| 第二节ZYNP公司国际市场开拓的营销策略 |
| 一、创新产品技术着力强化企业品牌营销 |
| 二、构建国际合作和现代多元化经营机制 |
| 三、完善国际化经营模式和激励奖惩制度 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）某型船用柴油机气缸套异常磨损原因分析（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 故障概况 |
| 2 故障原因排查 |
| 2.1 故障可能原因 |
| 2.2 拆检情况分析 |
| 3 故障原因分析 |
| 4 结论 |
四、要正确安装气缸套（论文参考文献）
- [1]大功率柴油发动机维护保养与维修[J]. 仲崇成,苟方怀. 内燃机与配件, 2020(15)
- [2]内燃机气缸磨损原因和预防分析[J]. 张宁. 内燃机与配件, 2020(15)
- [3]石墨烯与氧化石墨烯纳米润滑油添加剂摩擦学性能研究[D]. 李思远. 大连海事大学, 2019(06)
- [4]海上平台柴油机气缸套磨损原因及应对措施[J]. 李新东. 天津科技, 2019(04)
- [5]发动机气缸套支承肩断裂原因分析[J]. 李军,张静静,权文辉. 内燃机与配件, 2018(14)
- [6]气缸套运行失效之断台分析[J]. 吕凌,叶志花,徐强. 金属加工(热加工), 2016(21)
- [7]柴油机拉缸故障影响因素分析及预防措施[J]. 王秀芬. 河北农机, 2016(05)
- [8]拖拉机气缸套加速磨损的原因与预防措施[J]. 金勇武. 吉林农业, 2016(03)
- [9]ZYNP公司国际市场开拓研究[D]. 高彦民. 河南科技大学, 2015(03)
- [10]某型船用柴油机气缸套异常磨损原因分析[J]. 赵东升,王立华,马江. 机械管理开发, 2015(01)