一、用稳定剂提高柴油安定性（论文文献综述）
马骏,管亮,喻星辰,龚应忠[1]（2018）在《柴油氧化安定性研究进展》文中研究指明对柴油氧化安定性的影响因素、氧化安定性评价方法、氧化安定性的改善措施等方面的国内外研究状冴迚行了综述,指出今后在柴油氧化安定性方面应深入研究柴油氧化机理、建立氧化安定性快速评价方法以及研制新型的柴油稳定剂。
李会鹏,沈健,赵华,亓玉台[2]（2007）在《催化裂化柴油安定性研究进展》文中研究表明从催化裂化柴油安定性变差原因的探讨和改善催化裂化柴油安定性的研究两个方面对催化裂化柴油安定性的近期研究进行了综述。在介绍催化裂化柴油安定性变差原因的探讨方面,主要集中在所采用的方法和手段,以及确定使安定性变差的化学组分的研究上。在改善催化裂化柴油安定性的研究方面,简单介绍了非加氢精制工艺,如溶剂精制、酸碱精制、吸附精制、加速老化精制和添加稳定剂等,阐述了它们的特点、原理、发展现状和趋势。
郑保山,龚小芬[3]（1997）在《《精细石油化工文摘》1997年 第11卷 主题索引》文中进行了进一步梳理本编辑部开发有《精细石油化工文摘》机器翻译编辑出版系统和文摘自动建库系统,此索引系采用文摘自动建库系统中的主题索引功能制作。索引按叙词的汉语拼音顺序编排,以外文字母开头的叙词排在以汉字开头的叙词前面,各叙词下的每一个索引款目由中文题名和文摘流水号组成,索引叙词取自《石油化工汉语叙词表》和《精细石油化工文摘词表》。
战风涛,吕志凤,李林,苏贻勋,阙国和,宋月真[4]（2000）在《催化裂化柴油非加氢精制方法的研究进展》文中研究表明对催化裂化柴油非加氢精制改善其安定性的方法以及各种非加氢精制方法的原理、工艺的优缺点和技术经济分析方法等进行了综合论述。其中 ,酸碱精制、吸附精制、溶剂精制、加速老化、离子交换树脂精制等方法主要是把柴油中的不安定组分从柴油中分离出来 ,而加入稳定剂法是通过稳定剂来抑制不安定组分的反应 ,从而达到稳定柴油特别是催化裂化柴油的目的。提出了利用其中两种或几种非加氢精制方法对柴油进行精制的设想
魏红明,罗琳[5]（2007）在《改善催化裂化柴油安定性的研究进展》文中进行了进一步梳理分析了影响催化裂化柴油安定性的因素,对改善催化裂化柴油安定性研究进展进行了综述,主要集中在酸碱精制、溶剂精制、吸附精制、加速老化法精制和添加稳定剂等非加氢精制方法的原理及进展方面,对各种精制方法进行了比较。
张月霞[6]（2006）在《一种柴油中不安定性组分分析及增稳研究》文中研究说明直馏柴油中的杂原子化合物含量低,安定性好。而催化裂化柴油中高活性硫、氮、氧化合物及不饱和烃含量较高,安定性较差。具体表现在贮存过程中胶质快速增加,颜色急剧加深。 本文从柴油稳定剂的了解入手,综述了柴油稳定剂的种类,指出柴油稳定剂主要是曼尼希缩合物、胺、氮杂环和醚类化合物等。并详细介绍了各稳定剂的性能及作用机理。另外,结合柴油稳定剂的现状,提出柴油稳定剂的发展方向。 油品的安定性好坏与油品的化学组成有很大的关系。分析确定柴油中这些化合物的组成和类别对研究催化裂化柴油的安定性有很重要的意义。燕山-10#FCC柴油（燕山石化分公司燕山炼油厂二催化车间）经醇碱两段精制后,用元素分析、IR光谱、GC/MS和LC/MS等手段分析其抽提物的结构。乙醇抽提出三十多种化合物,主要是含氮化合物如茚、吲哚和咔唑等,烷基取代苯（包括不饱和烃类取代的苯）萘、蒽和菲等,C1～C3烷基苯酚以及萘酚类,少量含硫化合物噻酚。抽提物b主要是酚类化合物,还有少部分烷基苯化合物。从实验中推断:含氧化合物—酚类是引起燕山催化裂化柴油安定性差的主要原因。含氮化合物与含氧化合物同时存在起协同作用,加速燕山-10#FCC柴油的变质。 针对-10#FCC柴油不稳定的特点,选择几种典型稳定剂如曼尼希碱、烷基仲胺,自由基稳定剂以及二烷基苯二胺等,考察它们对柴油及精制柴油的稳定效果。实验结果表明:柴油经醇碱精制后,氧化沉渣为0.3,远远小于轻柴油标准。精制前后的柴油对稳定剂的感受性是不同的。-10#FCC柴油自动氧化,不受所选稳定剂的抑制。醇碱精制柴油质量良好,加入各种稳定剂后,只有脂肪仲胺A对柴油的胶质和颜色起稳定作用。醇精制油对稳定剂的感受性最好。建议醇精制油即精制油Ⅰ可以结合添加剂使用,碱精制油Ⅱ可以直接使用。 一般认为,烃类的液相氧化遵循自由基反应机理。通过测定各种油样的氧化沉渣结构,表明各种样品的沉渣结构相似。这表明稳定剂的加入不会影响沉渣的形成机理。加各种添加剂的-10#FCC柴油在贮存三周
项晓敏,张百军,侯宗玉[7]（2002）在《加稳定剂提高柴油氧化安定性》文中研究指明进行了柴油加入稳定剂,以提高其氧化安定性的试验。结果表明,加入150μg/g的适宜的稳定剂,储存28d后,柴油安定性仍能达到新的国家柴油标准要求。加稳定剂对柴油其它性质无不良影响,也不影响柴油低温流动性改进剂的作用。
朱军[8]（2002）在《催化柴油加稳定剂的应用研究》文中研究表明讨论了上海高桥分公司炼油厂3套催化装置分别由汽油和柴油方案加工的催化柴油的氧化安定性。通过调整催化装置的操作条件、催化柴油的调合比例及加稳定剂等方法可有效改善柴油的氧化安定性。
左理胜[9]（2005）在《催化裂化柴油颜色安定性研究》文中研究指明近年来,催化裂化技术得到了迅速发展,原油加工量逐年增加,催化裂化柴油在成品柴油中所占比重也随之增加,其安定性问题越来越突出,表现在储存过程中颜色很快变深,并有大量沉渣生成,严重影响了其使用性能。催化裂化柴油中的氧化沉渣容易除去,但其色度很难达到国家柴油的标准,为此,本课题对催化裂化柴油的颜色安定性做了系统的研究。首先运用Matlab软件建立了能准确测定柴油色度的方法――分光光度法。然后确定合适的分离方法对催化裂化柴油中的显色物质进行富集、分离,用液相色谱与质谱（LC/MS）、气相色谱与质谱（GC/MS）联用技术分析、鉴定萃取相和油相中主要显色物质的类别、结构,对比加氢精制柴油和催化裂化柴油存在的非烃类物质的结构,提出了可能引起催化裂化柴油变色的主要物质。通过添加模拟化合物的方法考察不同化合物对柴油颜色安定性的影响。最后针对性地提出了改善催化裂化柴油颜色安定性的方法,并进行了综合对比。研究结果表明:影响中石化长岭分公司催化裂化柴油颜色安定性的主要物质有不饱和烃、重芳烃、非碱性氮化物、碱性氮化物和酸性组分等。非碱性氮化物对柴油颜色安定性的影响最大,特别是烷基吲哚、咔唑类化合物,其次是酸性组分中的酚类物质,还有硫醇和硫酚等物质的影响也不容忽视。更为复杂的酚类化合物不但影响柴油颜色安定性,而且往往是沉渣的前体,在外界条件的作用下,很快就有大量的黑色沉渣生成,同时存在多种组分时相互作用对柴油颜色影响最大。采用碱洗、酸洗、溶剂精制、白土吸附、加稳定剂等非加氢精制方法处理催化裂化柴油可以很大程度上改善柴油的颜色安定性,比较起来,酸洗、碱洗和溶剂精制可以有效地除去催化裂化柴油中的不安定组分,因此,精制效果优于其它方法。
石油化学工业部科学技术情报研究所[10]（1976）在《用稳定剂提高柴油安定性》文中指出 二次世界大战后,美国催化裂化装置迅速发展,使柴油产品（包括家庭炉用柴油）中的裂化组分含量显着增加,一九五六年估计达70%,致使柴油贮存安定性成为当时美国石油工业面临的最严重的产品质量问题之一。催化裂化柴油的质量,与直馏柴油相比有两个重要的缺点,一是在燃烧条件不佳时容易冒烟,一是化学安定性较差,颜色变化
二、用稳定剂提高柴油安定性（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、用稳定剂提高柴油安定性（论文提纲范文）
（4）催化裂化柴油非加氢精制方法的研究进展（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1柴油中的不安定组分及其相互作用 |
| 2催化裂化柴油的非加氢精制方法 |
| 2.1 酸碱精制 |
| 2.2 吸附精制 |
| 2.3 溶剂精制 |
| 2.4 加速老化法 |
| 2.5 用离子交换树脂稳定柴油 |
| 2.6 用稳定剂稳定柴油 |
| 3 柴油非加氢精制技术评价 |
| 4 结束语 |
（5）改善催化裂化柴油安定性的研究进展（论文提纲范文）
| 1 影响催化裂化柴油安定性的因素分析[1-4] |
| 2 改善催化裂化柴油的安定性研究 |
| 2.1 酸碱精制 |
| 2.2 溶剂精制 |
| 2.3 吸附精制 |
| 2.4 加速老化法精制 |
| 2.5 添加稳定剂[20] |
| 3 结 语 |
（6）一种柴油中不安定性组分分析及增稳研究（论文提纲范文）
| 主要缩略词 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 柴油稳定剂的研究进展 |
| 1.1 前言 |
| 1.2 柴油的安定性 |
| 1.2.1 柴油中化学组分的影响 |
| 1.2.2 其它因素的影响 |
| 1.3 柴油稳定剂的种类 |
| 1.3.1 酚醛胺的曼尼希(Mannich)缩合物 |
| 1.3.2 胺类 |
| 1.3.3 酰胺类 |
| 1.3.4 有机磷类 |
| 1.3.5 有机硼类 |
| 1.3.6 聚氧乙烯醚类 |
| 1.3.7 氮杂环类 |
| 1.3.8 其它 |
| 1.4 柴油稳定剂的研究现状以及发展方向 |
| 1.5 结语 |
| 1.6 参考文献 |
| 第二章 -10~#FCC柴油中不安定组分的分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 实验部分 |
| 2.2.1 仪器及试剂 |
| 2.2.2 实验方法 |
| 2.3 结果和讨论 |
| 2.3.1 抽提物的官能团鉴定 |
| 2.3.2 抽提物的MS |
| 2.3.3 气相色谱-质谱联用(GC/MS) |
| 2.4 总结 |
| 2.5 参考文献 |
| 第三章 燕山-10~#FCC柴油的安定性的改善 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 实验部分 |
| 3.2.1 仪器 |
| 3.2.2 分析方法 |
| 3.3 结果与讨论 |
| 3.3.1 -10~#FCC柴油的性质 |
| 3.3.2 稳定剂对柴油的稳定效果 |
| 3.3.2.1 柴油的安定性考察 |
| 3.3.2.2 利用溶剂抽提结合添加稳定剂的方法来研究-10~#FCC柴油的安定性 |
| 3.4 总结 |
| 3.5 参考文献 |
| 第四章 ESR光谱法研究柴油稳定剂的作用机理 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 实验部分 |
| 4.2.1 仪器 |
| 4.2.2 实验方法 |
| 4.3 结果和讨论 |
| 4.3.1 加速储存实验 |
| 4.3.2 油样的氧化沉渣分析 |
| 4.3.3 柴油稳定剂在油品中的作用情况 |
| 4.3.3.1 贮存期间，油样的酸度变化情况 |
| 4.3.3.2 贮存期间，油样的自由基变化情况 |
| 4.4 总结 |
| 4.5 参考文献 |
| 附录 |
| 硕士期间发表论文情况 |
| 致谢 |
（9）催化裂化柴油颜色安定性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 前言 |
| 1.1 柴油简介 |
| 1.2 催化裂化柴油 |
| 1.3 选题背景及意义 |
| 1.4 研究方案 |
| 第二章 催化裂化柴油的安定性 |
| 2.1 催化裂化柴油安定性的评价方法 |
| 2.2 影响催化裂化柴油安定性的因素分析 |
| 2.2.1 烯烃和芳烃 |
| 2.2.2 含硫化合物 |
| 2.2.3 含氮化合物 |
| 2.2.4 含氧化合物 |
| 2.2.5 活泼性金属离子 |
| 2.2.6 不安定组分的相互作用 |
| 2.2.7 柴油中的胶质 |
| 2.3 催化裂化柴油安定性研究进展 |
| 2.4 非加氢精制改善催化裂化柴油的安定性研究 |
| 2.4.1 酸碱精制 |
| 2.4.2 溶剂精制 |
| 2.4.3 吸附精制 |
| 2.4.4 加速老化法精制 |
| 2.4.5 添加稳定剂 |
| 2.4.6 生物精制 |
| 第三章 实验 |
| 3.1 试剂与仪器 |
| 3.1.1 实验用试剂 |
| 3.1.2 分析测试仪器 |
| 3.2 分析方法 |
| 3.2.1 烃类的分析 |
| 3.2.2 含氮化合物的分析 |
| 3.2.3 含硫化合物的分析 |
| 3.2.4 含氧化合物的分析 |
| 3.3 催化裂化柴油的富集、分离与测定 |
| 3.3.1 萃取及样品处理 |
| 3.3.2 柱层析分离 |
| 3.3.3 测定方法 |
| 3.4 模拟化合物添加实验 |
| 3.5 柴油色度测定方法 |
| 第四章 实验结果与讨论 |
| 4.1 确定色度测定方法 |
| 4.1.1 实验试剂与仪器 |
| 4.1.2 标准比色液的配制 |
| 4.1.3 光谱扫描 |
| 4.1.4 数据处理 |
| 4.2 催化裂化柴油组分分析 |
| 4.3 分离效果 |
| 4.3.1 酸碱分离效果分析 |
| 4.3.2 溶剂萃取分离效果 |
| 4.3.3 复合溶剂分离效果 |
| 4.4 萃取物液质(LC/MSD)分析结果 |
| 4.4.1 2% H_2SO_-CH_3OH 萃取物液质分析结果 |
| 4.4.2 1% NaOH-CH_3OH 萃取物液质分析结果 |
| 4.5 油相的分析测定 |
| 4.6 模拟化合物对柴油颜色的影响 |
| 4.6.1 模拟化合物的确定和基础柴油的选择 |
| 4.6.2 模拟化合物单独存在对柴油颜色安定性的影响 |
| 4.6.3 不安定组分相互之间的共同作用 |
| 4.6.4 多种化合物对柴油颜色安定性的影响 |
| 4.6.5 小结 |
| 4.7 颜色安定性分析 |
| 4.7.1 变色原因分析 |
| 4.7.2 机理探讨 |
| 4.8 非加氢精制改善催化裂化柴油颜色安定性 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 |
四、用稳定剂提高柴油安定性（论文参考文献）
- [1]柴油氧化安定性研究进展[J]. 马骏,管亮,喻星辰,龚应忠. 当代化工, 2018(01)
- [2]催化裂化柴油安定性研究进展[J]. 李会鹏,沈健,赵华,亓玉台. 炼油技术与工程, 2007(11)
- [3]《精细石油化工文摘》1997年 第11卷 主题索引[J]. 郑保山,龚小芬. 精细石油化工文摘, 1997(12)
- [4]催化裂化柴油非加氢精制方法的研究进展[J]. 战风涛,吕志凤,李林,苏贻勋,阙国和,宋月真. 石油大学学报(自然科学版), 2000(03)
- [5]改善催化裂化柴油安定性的研究进展[J]. 魏红明,罗琳. 当代化工, 2007(04)
- [6]一种柴油中不安定性组分分析及增稳研究[D]. 张月霞. 山西大学, 2006(10)
- [7]加稳定剂提高柴油氧化安定性[J]. 项晓敏,张百军,侯宗玉. 石油炼制与化工, 2002(09)
- [8]催化柴油加稳定剂的应用研究[J]. 朱军. 石油商技, 2002(04)
- [9]催化裂化柴油颜色安定性研究[D]. 左理胜. 湖南大学, 2005(06)
- [10]用稳定剂提高柴油安定性[J]. 石油化学工业部科学技术情报研究所. 石油炼制与化工, 1976(05)