一、ТЭ3内燃机车燃料系统的改进（论文文献综述）
Г.А.Фофанов,顾永麟[1]（2008）在《天然气用作内燃机车发动机的燃料》文中研究指明柴油的亏缺及其价格的不断上扬迫使寻求其代用品。对几种可能的代用燃料分析后,认为目前最适合用于内燃机车的是天然气。文内叙述了为使用天然气,内燃机车及机务段设备必需的改造措施。介绍了世界各国天然气内燃机车的研制情况,重点介绍了俄罗斯研制天然气内燃机车的现状及远景计划。
В·А·Гапанович,顾永麟[2]（2006）在《俄罗斯铁路的新一代机车动车》文中研究说明介绍根据俄罗斯20042010年铁路发展规划而开发、研制、生产的新一代机车动车。文内给出了这些机车动车的主要结构特点、技术参数、外形照片及试验情况。
Е·Е·Коссов,顾永麟[3]（2005）在《自力机车的现状和更新前景》文中提出本文对俄罗斯现有内燃机车车队的技术状态作了分析,指出了存在的问题以及对这些内燃机车进行现代化改造应当注意的事项。介绍了在发展新一代自力机车方面的进展,指出天然气和燃气轮机在机车上应用的前景和实例。
Д. В. Новиков,田睿[4]（2012）在《2ТЭ116Г型干线天然气内燃机车的改造》文中提出上世纪八十年代末,伏罗希洛夫格勒（卢冈斯克）内燃机车制造厂制造了俄罗斯首批国产干线天然气内燃机车:其中2台（2ТЭ10Г型）是在2ТЭ10型内燃机车基础上制造的,1台（2ТЭ116Г型）是在2ТЭ116型内燃机车基础上制造的。每台天然气内燃机车均由3节车组成:2节柴油机车和1节燃料车,燃料车内设有2个低温容器,可容纳17t液化天然气。本文介绍了2ТЭ116Г型天然气内燃机车的研制情况、试验中出现的问题以及为完善机车设计所做的相应改进,阐述了机车的工作过程和机车的主要技术特性,介绍了按照天然气柴油机验收试验规范对天然气内燃机车的柴油机车进行热工试验取得的结果。
Г.А.Фофанов,顾永麟[5]（2003）在《天然气在内燃机车上的应用》文中研究表明叙述了ГДГ 5 0型天然气发动机 发电机组和装用这种机组的ТЭМ 1 8Г型天然气调车机车的设计原则、结构特点和天燃气系统 ;介绍了调整试验、验收试验和运用试验结果 ,结论是 :主要特性完全符合技术条件和技术任务书提出的要求 ;提出了针对试验中暴露的问题所采取的结构和工艺措施
韩才元[6]（2000）在《展望21世纪的内燃机车和内燃动车》文中研究说明展望了21 世纪初叶世界铁路牵引动力总的发展趋势,特别是内燃机车和内燃动车的发展趋势及其在铁路牵引动力中的地位;概述了世界主要国家和厂家为21 世纪准备的内燃机车和内燃动车;特别指出了21 世纪中国内燃机车和内燃动车的革新和发展方向
梁中奇[7]（2017）在《俄罗斯国产柴油机与进口柴油机的比较》文中研究表明对俄罗斯国产柴油机与进口柴油机在参数、性能、油耗和运行效率等方面进行对比,总结出在俄罗斯铁路机车车辆上装用进口柴油机的优势和劣势,提出要辩证地看待这一风潮。
А.Г.Иоффе,А.В.Молчанов,王智双[8]（2018）在《第六届EXPO 1520国际铁路技术及工艺展会展示的俄罗斯自力机车》文中研究表明第六届EXPO 1520国际铁路技术及工艺展会在谢尔滨卡市全俄铁道运输科学研究院科学试验中心举办。展会上,对铁路装备、工艺、基础设施、机车车辆、机车动力装置等领域的最新成果进行了动态和静态展示。文章介绍了展会上展出的俄罗斯自力机车产品。
В.С.Коссов,Э.И.Нестеров,顾永麟[9]（2006）在《燃气轮牵引的回顾和展望》文中指出本文回顾了包括原苏联在内的世界各国在发展燃气轮牵引方面所进行的设计、试制和试验工作情况,展望了燃气轮牵引发展的前景及需要解决的问题。
Boris E Lukov,马颖[10]（2004）在《俄罗斯铁路着手解决其牵引动力危机》文中研究表明在严峻的牵引动力危机面前 ,俄罗斯铁路决策层作出一系列战略决策 :计划在未来 7年中对 80 0 0台机车进行翻新改造 ,与此同时 ,要对新设计的机车进行试验 ,并谋求国际合作 ,以开发新一代牵引动力
二、ТЭ3内燃机车燃料系统的改进（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、ТЭ3内燃机车燃料系统的改进（论文提纲范文）
（1）天然气用作内燃机车发动机的燃料（论文提纲范文）
| 代替石油产品的发动机燃料 |
| 生物燃料 |
| 氢 |
| 天然气 (甲烷) |
| 技术措施 |
| 天然气内燃机车的结构基础 |
| 试验型天然气内燃机车 |
| 天然气内燃机车的改进 |
| 俄罗斯铁路内燃机车的天然气化 |
（8）第六届EXPO 1520国际铁路技术及工艺展会展示的俄罗斯自力机车（论文提纲范文）
| 1 静态展区 |
| 1.1 俄罗斯运输机械控股公司 |
| 1.1.1 内燃机车 |
| 1.1.2 柴油机 |
| 1.2 西纳拉运输机械控股集团 |
| 1.3 其他公司 |
| 2 动态展区 |
（10）俄罗斯铁路着手解决其牵引动力危机（论文提纲范文）
| 战略决策 |
| 旧车翻新改造 |
| ЭП200系列机车投入运营 |
| 天然气机车 |
| 新一代内燃机车 |
| Eurodiesel联合体 |
| 高速运输 |
四、ТЭ3内燃机车燃料系统的改进（论文参考文献）
- [1]天然气用作内燃机车发动机的燃料[J]. Г.А.Фофанов,顾永麟. 国外内燃机车, 2008(01)
- [2]俄罗斯铁路的新一代机车动车[J]. В·А·Гапанович,顾永麟. 国外内燃机车, 2006(06)
- [3]自力机车的现状和更新前景[J]. Е·Е·Коссов,顾永麟. 国外内燃机车, 2005(06)
- [4]2ТЭ116Г型干线天然气内燃机车的改造[J]. Д. В. Новиков,田睿. 国外内燃机车, 2012(05)
- [5]天然气在内燃机车上的应用[J]. Г.А.Фофанов,顾永麟. 国外内燃机车, 2003(04)
- [6]展望21世纪的内燃机车和内燃动车[J]. 韩才元. 内燃机车, 2000(02)
- [7]俄罗斯国产柴油机与进口柴油机的比较[J]. 梁中奇. 国外铁道机车与动车, 2017(05)
- [8]第六届EXPO 1520国际铁路技术及工艺展会展示的俄罗斯自力机车[J]. А.Г.Иоффе,А.В.Молчанов,王智双. 国外铁道机车与动车, 2018(06)
- [9]燃气轮牵引的回顾和展望[J]. В.С.Коссов,Э.И.Нестеров,顾永麟. 国外内燃机车, 2006(03)
- [10]俄罗斯铁路着手解决其牵引动力危机[J]. Boris E Lukov,马颖. 国外内燃机车, 2004(05)