一、压力容器管道试压安全技术（论文文献综述）
秦恩超[1]（2020）在《濮阳—范县—台前输气管道工程安全风险管理研究》文中指出国内长输天然气管道项目正在大规模建设当中,濮阳-范县-台前输气管道是一项民生工程,它符合沿线城市发展规划,对优化当地能源结构、保护生态环境,提高人民生活品质具有积极作用和明显的社会效益。由于有毒有害性质是管道输送的介质—天然气所具备的最明显特征,一旦发生不慎泄漏或者管道爆炸,将会对输气管道沿线周边的环境和人员造成非常严重的后果,以及难以预计的损失,天然气管道的安全问题日益凸显,越来越被人们所关注。加强对天然气输气管道的安全风险管理研究,针对具体的天然气输气管道工程,通过识别、分析和量化风险等过程,再利用科学的计算方法找到重大风险源,并采取相应的管控措施,在实践中达到风险最小效益最大的目标,这样的做法是解决天然气输气管道安全问题的最有效途径之一。本文以输气管道工程安全风险管理的理论基础为出发点,首先采用德尔菲（Delphi）法进行工程项目安全风险因素识别,识别出输气线路风险、输气场站风险、安全管理风险和施工过程风险4类15种具体的风险因素;其次,通过专家访谈和问卷调查,对风险影响因素进行打分,再运用AHP法和DEMATEL法进行权重计算区分主要和次要风险,并计算综合影响度进行排序;最后,为工程项目不同重要度的风险因素制定管控措施,最大程度的降低风险率。在实践层面,帮助地方政府和企业的决策者了解和熟悉濮阳-范县-台前输气管道容易出现的安全生产风险因素,发现在天然气输气管道安全生产工作中存在的问题,改进和完善天然气输气管道安全生产管理体制,预防和减少安全生产事故的发生,为保护管道企业的健康有序发展,完善濮阳市天然气的输气管网,实现濮阳地区天然气管道“县县通”,提高可供气范围和稳定性提供理论依据。
高小迪[2]（2020）在《油气管线施工风险分析及预防对策研究》文中研究说明能源合作是“一带一路”倡议的重要支撑,全球范围内油气资源的产需不平衡以及我国和印度等新兴经济体的崛起促使全世界油气管线形成新的规划格局。未来10年,我国将以建设“一带一路”油气通道为契机,步入油气管线施工新高潮。由于油气管线施工具有作业范围广、地理环境复杂、施工周期长等特点,导致施工过程中存在大量风险,且事故频发。因此有必要进行油气管线施工风险分析并提出相应预防对策。本文通过理论分析、数值计算和调查问卷等手段开展风险识别和风险分析研究并提出预防对策,主要研究内容如下:1.研究了油气管线施工事故发生规律。对35起油气管线施工事故按照事故类型、施工阶段与是否发生二次事故3个方面进行事故特征统计,得到发生频率最高的3种事故类型为机械伤害、坍塌和压力容器爆炸;事故共涉及7个油气管线施工阶段,其中发生频率最高的3个阶段为组对焊接、管道试压和吊管下沟;发生二次事故的比例为8.6%。2.运用事故致因“2-4”模型全面系统的分析了油气管线施工事故原因,并提取分析共性原因。结果表明:各模块频率最高的共性原因为“违反操作程序施工”、“人员危险处停留”、“设备、材料危险处放置”、“风险作业环境”、“环境风险知识缺失”、“未意识到环境中的风险”、“作业监管人员配备不足”和“突发性降雨或连续性降雨”。依据分析结果形成油气管线施工风险因素指向统计表,为风险识别和分析提供指向性依据。3.基于事故特征规律统计和油气管线施工风险因素指向统计研究结果,运用WBS-RBS方法对油气管线施工风险因素进行识别。综合法律法规要求、现场勘查情况和专家咨询意见,构建油气管线施工风险识别矩阵,得到人员、材料、设备和工具、环境、管理5个方面油气管线施工风险因素112项,形成油气管线施工初始风险清单。4.通过风险因素筛选和风险评价两个方面,对油气管线施工过程进行风险分析。根据初始风险清单内容向专家发放调查问卷,选用主成分分析法进行风险因素筛选,在人员、材料、设备和工具、环境、管理5个方面风险因素中共提取主成分因子23个,包括关键风险因素54项,形成包含四个层级的油气管线施工风险清单。选用层次分析法对各层级进行重要度排序,5个方面中重要度最大的为人员风险因素,各方面重要度最大的风险因素分别为“管沟开挖边坡不符合设计要求”、“电缆破损导致漏电”、“施工材料型号、性能供需不符”、“挖掘机距离高压电线过近或刮碰电线”、“降雨作用使路面松软湿滑”与“安全培训缺乏深度和针对性”。5.在上述研究结果基础上,对人员、材料、设备和工具、环境、管理5个方面重要度最大的风险因素制定预防对策。构建油气管线施工安全培训体系,对人员、材料、设备和工具、环境、管理5个方面重点内容进行培训,创新油气管线施工安全培训效果的考核评估方式,将培训学习与安全监管相结合,提出针对性保障措施,研究成果可为油气管线施工降低风险,为同类施工事故预防提供参考。
王永磊[3]（2020）在《大管道压力试验的问题分析及设计思考》文中指出在石化装置中,塔区和框架区的大管线较多,试压难度较大,用于管线隔离的盲板较多。以某炼厂气分装置丙烯塔底重沸器进出口管线等试压过程为研究背景,对装置中大管线的试压特点、难度进行详细论证分析,并提出相应的对策,为配管设计及试压工作具有一定的指导参考意义。
沈理旭,吴功果[4]（2020）在《WZ12-2A平台测试分离器投用方案》文中研究指明测试分离器是原油生产工艺设施中的重要分离测试设施,目前尚无测试分离器调试投用方案的研究。本文简要介绍了WZ12-2A平台,阐述了测试分离器调试投用方案编制依据,系统调试前的准备,试压前的检查和准备工作,管道及测试分离器试压,测试分离器惰化,测试流量计调试及投用。
石云蔚[5]（2019）在《大连石化蒸馏装置停检项目进度管理案例研究》文中进行了进一步梳理石化行业作为一个兼具复杂性和高危性的行业,逐渐由原来的粗放型向精细化管理转变,目前所面临的生产瓶颈及国家对节能环保的高度重视,都推动了石化项目的优化管理。炼化企业检维修具有施工量大和工期长的特征,而且项目过程中容易出现各种问题。基于此,本文通过对大连石化公司蒸馏装置停检项目的进度管理进行案例研究,旨在发现检修过程中存在的主要问题,并通过科学合理的策略进行解决。本文首先对国内外项目进度管理的相关研究进行综述,并对大连石化公司蒸馏装置停检项目的基本情况进行描述,包括大连石化检修的项目组织、蒸馏装置停检项目的背景和检修的内容以及基本的停检概述。在对案例描述的基础上分析大连石化公司蒸馏装置停检项目的典型问题和问题造成的影响。其次,本文对项目进度计划与控制、项目进度编制、项目进度与变更控制理论进行总结,为本研究的分析奠定理论基础。同时,本研究对大连石化公司蒸馏装置停检项目的进度计划进行分析,包括项目分解与时间估计、关键节点分析以及网络计划优化,并进行公司蒸馏装置停检项目的进度动态监测与控制和项目内容变更分析。通过分析发现,大连石化公司蒸馏装置的进度管理出现进度计划不合理、进度监控不科学以及项目变更管理不规范等问题。通过对大连石化公司蒸馏装置停检项目的分析,为了保障蒸馏装置停检项目的进一步实施,本研究从完善计划制定方法、加强进度监控、合理处置作业变更和完善项目进度管理制度与保障体系方面提出改善策略。本研究希望运用项目计划、进度控制、变更控制、资源均衡的基本理论,综合权衡影响检修进度的各种因素,分析其中的原因,提出合理可行的解决方法和建议。以期解决大连石化公司蒸馏装置停检项目进度管理问题,也能够为石化行业的同类型的其他企业提供经验和借鉴。
王贵斌[6]（2019）在《管道气压试验的安全性分析》文中进行了进一步梳理采用气压试验时安全风险性大,近几年气密试验造成的事故时有报道。分析了管道压力试验采用气压试验的条件,研究了气压试验的安全风险及试压过程中必要的安全措施,提出了试验温度确定、管道系统储能的计算、安全距离的选择,研究了泄露性试验压力的选择及试验程序。
张雯[7]（2018）在《川渝地区天然气管网压力波动对管道的影响研究》文中进行了进一步梳理川渝地区天然气管网经过近五十年的发展,形成了目前管径多变多复线的环状管网结构,具有多气源、多用户的特点。由于输气管道的建设时间不一,承压能力参差不齐,同时由于气源的变化和输送距离的不断增长,造成管网压力波动比较频繁,产生的交变载荷会传递到管道本身比较薄弱的地方,导致管道涂层剥落、疲劳破坏、延性断裂等事件,最终引起管道失效。因此对川渝地区天然气管网压力波动对管道的影响研究具有十分重要的意义。本文以部分川渝地区天然气管道为研究对象,从管道材料的力学性能测试、管道的动态响应、疲劳寿命及疲劳裂纹扩展等方面展开研究:（1）对输气管道压力波动产生的主要原因进行分析,收集整理管道材质类型、生产运行瞬时压力数据、管道清管参数记录等基础数据。通过研究分析,确定了三种目标管材及五条目标管道,并收集目标管道从投产以来近5年的瞬时压力数据,采用雨流计数统计方法,对目标管道压力波动范围及频次进行了统计分析。（2）选择Adina有限元软件建立输气管道（螺旋焊管、弯管及三通）在周期性压力波动作用下不含焊缝缺陷的模型;建立目标管道含焊缝缺陷的有限元模型,理论分析周期性压力波动对管道疲劳寿命的影响。同时根据收集整理的相关数据,与某管道停气连头工程相结合,选取换管段进行管道母材及焊缝的单轴拉伸试验、高周疲劳试验,分析管材力学性能及疲劳寿命,试验结果与标准查出的管材基本力学性能参数、有限元模型计算结果相比较,得到周期性压力波动对管道的影响结果。（3）建立输气管道清管推球有限元模型,对清管推球极限载荷进行研究分析,确定清管极限推球压差值,并以某管道清管试压发生爆裂的事故案例对模型进行验证。从而确定压力波动对输气管道的影响结果,提出输气管道压力波动控制措施。本文通过对川渝地区天然气管网压力波动对管道的影响研究,确定压力波动对输气管道的影响结果,提出控制措施,避免失效事故的发生,对于管道的安全平稳运行提供有力的保障,提出的川渝地区天然气管网36条重点管道的清管推球极限压差值为管道清管提供了参考建议。
赵蕾[8]（2018）在《对某型充氧车安全性设计的应用与研究》文中研究表明充氧车是一种机场地面保障专用车辆,主要用于给飞行员呼吸和飞机发动机提供氧气储备。它以储气量大、供气压力高,多种类（多压力值档次可调）、高供气质量等优势,具有巨大的军事应用价值以及民用应用价值。作为给飞机直接对充高压纯氧的装备,其安全性直接关系着地勤充氧员和飞机的安全。因此,有必要从设计和制造方面入手,将理论用科学合理的方法予以验证,从而实现充氧车安全性的全面提高。本文主要从充氧车的结构和特点出发,结合充氧车工况调研、材料力学性能分析所掌握的基础信息,对关乎整车安全性节点分机械和电气两部分进行设计,设计涵盖了主要机械部件和电气系统传感器的设计、车辆重心的计算、气管路系统无损探伤、水压、脱脂和气密性试验的规范要求等内容,为充氧车安全稳定地生产和使用提供了可靠性保障,对实际工作的开展具有重要的参考价值。
章东云,刘维,王培广,蔡德成[9]（2017）在《大型塔式容器气压试验的探讨》文中提出本文以我司承揽的某项目三台大型容器为例,详细阐述了大型塔式压力容器气压试验可能存在的风险,对爆破能量、冲击波安全距离和碎片安全距离等进行了定量分析,并提出了相关的安全措施以确保试压安全,供同行参考。
张宏彬[10]（2017）在《管道气压试验安全技术与管理》文中进行了进一步梳理部分压力管道由于受工作介质影响和建造阶段条件限制,必须进行气压强度试验,管道气压试验费用低、时间短,但风险高。为保证气压试验的顺利进行,需要从安全技术和安全管理两个方面加强控制。在技术方面除了通用要求外,着重考虑安全阀设计,一般选用全启式安全阀,压力设定不高于管道试验压力的1.1倍,保证在超压时管道内气体能及时排放到安全区域;安全距离设计主要是通过计算管道内气体能量,再转化成TNT当量,按照相关规范中给出的空爆冲击波公式计算,结合已有的爆炸对人体造成伤害的研究成果,得出一定压力和容量下的管道气压试验安全距离。另外,从组织管理、应急管理、法兰管理、试压过程控制等方面论述了管道气压试验的安全管理。
二、压力容器管道试压安全技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、压力容器管道试压安全技术（论文提纲范文）
（1）濮阳—范县—台前输气管道工程安全风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究方法及研究内容 |
| 1.2.1 研究方法 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 技术路线 |
| 1.4 创新点 |
| 第二章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 风险与风险管理 |
| 2.1.1 风险的概念 |
| 2.1.2 风险管理的概念 |
| 2.2 输气管道工程安全风险管理 |
| 2.3 风险评价方法 |
| 2.3.1 层次分析法(AHP)的概念、应用及优缺点 |
| 2.3.2 层次分析法(AHP)的实施步骤 |
| 2.3.3 决策实验室法(DEMATEL)的概念、应用及优缺点 |
| 2.3.4 决策实验室法(DEMATEL)的实施步骤 |
| 2.4 国外研究及应用综述 |
| 2.5 国内研究及应用综述 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 濮阳-范县-台前输气管道工程安全风险因素识别 |
| 3.1 工程简介 |
| 3.1.1 基本概况 |
| 3.1.2 自然及社会环境概况 |
| 3.1.3 线路工程 |
| 3.1.4 场站工程 |
| 3.1.5 公用工程 |
| 3.2 安全风险因素识别的原则 |
| 3.3 基于德尔菲(Delphi)法的安全风险因素识别 |
| 3.3.1 安全风险因素识别的思路 |
| 3.3.2 安全风险因素的筛选标准 |
| 3.3.3 第一轮德尔菲法专家组打分问卷调查 |
| 3.3.4 第二轮德尔菲法专家组打分问卷调查 |
| 3.3.5 安全风险因素识别的结果 |
| 3.4 安全风险因素内容阐述 |
| 3.4.1 输气线路风险 |
| 3.4.2 输气场站风险 |
| 3.4.3 安全管理风险 |
| 3.4.4 施工过程风险 |
| 3.5 安全风险因素的量化标准 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 濮阳-范县-台前输气管道工程安全风险评价 |
| 4.1 建立运用AHP法和DEMATEL法的安全风险评价模型 |
| 4.2 构建安全风险因素层次结构 |
| 4.3 问卷调查与数据收集 |
| 4.3.1 专家组形成过程及人员特征分析 |
| 4.3.2 调查问卷有效性及评分综合情况分析 |
| 4.4 基于AHP法的输气管道工程安全风险评价 |
| 4.4.1 基于AHP法的风险因素权重分析 |
| 4.4.2 各影响因素的总排序和最终结果一致性检验 |
| 4.5 基于DEMATEL法的输气管道工程安全风险评价 |
| 4.5.1 基于DEMATEL法进行风险因素权重分析 |
| 4.5.2 计算中心度与原因度 |
| 4.5.3 绘制风险因素的原因-结果图 |
| 4.6 综合影响度的计算 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 濮阳-范县-台前输气管道工程安全风险管控措施 |
| 5.1 管道本体风险管控措施 |
| 5.2 直接作业环节风险管控措施 |
| 5.3 施工质量风险应对措施 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 调查问卷1 |
| 附录2 调查问卷2 |
| 附录3 调查问卷3 |
| 致谢 |
| 作者简介及攻读学位期间发表论文情况 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（2）油气管线施工风险分析及预防对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.1.1 课题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第2章 油气管线施工事故特征统计 |
| 2.1 油气管线施工事故案例信息收集 |
| 2.2 油气管线施工事故案例特征统计 |
| 2.2.1 按事故类型统计 |
| 2.2.2 按事故发生阶段统计 |
| 2.2.3 按是否发生二次事故统计 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 油气管线施工事故致因研究及风险因素指向 |
| 3.1 事故致因“2-4”模型 |
| 3.2 油气管线施工事故致因研究 |
| 3.2.1 直接原因分析与共性原因提取 |
| 3.2.2 间接原因分析与共性原因提取 |
| 3.2.3 根本原因分析与共性原因提取 |
| 3.2.4 外部原因分析与共性原因提取 |
| 3.3 油气管线施工风险因素指向 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 油气管线施工风险识别 |
| 4.1 WBS-RBS风险识别方法 |
| 4.2 基于WBS-RBS方法的油气管线施工风险识别步骤及优点 |
| 4.2.1 基于WBS-RBS方法的油气管线施工风险识别步骤 |
| 4.2.2 基于WBS-RBS方法的油气管线施工风险识别优点 |
| 4.3 油气管线施工风险识别 |
| 4.3.1 油气管线施工工作分解结构WBS |
| 4.3.2 基于事故风险因素指向的风险分解结构RBS |
| 4.3.3 油气管线施工风险矩阵 |
| 4.4 油气管线施工初始风险清单 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 油气管线施工风险分析 |
| 5.1 油气管线施工风险因素调查问卷 |
| 5.1.1 调查问卷设计 |
| 5.1.2 问卷可靠性检验 |
| 5.1.3 问卷效度检验 |
| 5.2 基于主成分分析法的风险因素筛选 |
| 5.2.1 主成分分析法原理及步骤 |
| 5.2.2 主成分分析法风险筛选过程 |
| 5.3 油气管线施工风险清单 |
| 5.4 风险评价方法及步骤 |
| 5.4.1 风险评价方法概述 |
| 5.4.2 层次分析法基本步骤 |
| 5.5 基于层次分析法的油气管线施工风险评价 |
| 5.5.1 层次分析法层次结构 |
| 5.5.2 油气管线施工风险指标权重计算 |
| 5.5.3 油气管线施工各指标层风险因素重要度排序 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 油气管线施工风险预防对策 |
| 6.1 油气管线施工风险预防对策思路 |
| 6.2 油气管线施工风险预防对策实施方案 |
| 6.2.1 构建安全培训体系 |
| 6.2.2 管控材料质量 |
| 6.2.3 保障设备和工具安全运行 |
| 6.2.4 整治施工环境 |
| 6.2.5 培训监管共同促进 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论和展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 油气管线施工安全风险因素调查问卷 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（3）大管道压力试验的问题分析及设计思考（论文提纲范文）
| 1 丙烯塔底重沸器管线 |
| 1.1 存在问题 |
| 1.2 解决方案 |
| 2 管廊上的火炬总管 |
| 2.1 存在问题 |
| 2.2 解决方案 |
| 3 存在高低点的管线 |
| 3.1 高点无放空口 |
| 3.2 低点无导淋 |
| 4 设计启发及对策 |
| 4.1 对于试压过程中需要和设备隔开的大管线 |
| 4.2 需要考虑设置黄金口的管线 |
| (1)改造项目 |
| (2)装置界区 |
| (3)黄金焊口的控制 |
| 4.3 统筹兼顾地去设计 |
| 5 结束语 |
（4）WZ12-2A平台测试分离器投用方案（论文提纲范文）
| 1 编制依据 |
| 2 系统调试前的准备 |
| 2.1 物料准备 |
| 2.2 核实流程 |
| 2.3 开罐检查 |
| 2.4 系统吹扫 |
| 3 水压试压和气密试验前的检查及准备 |
| 4 管道及测试分离器试压 |
| 4.1 试压目的及标准 |
| 4.2 开展管道系统试验的技术要求 |
| 4.3 实施步骤 |
| 4.4 存在的问题 |
| 5 测试分离器系统惰化 |
| 6 测试流量计调试及投用 |
| 6.1 必要条件 |
| 6.2 投用程序 |
（5）大连石化蒸馏装置停检项目进度管理案例研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外相关研究概况及发展趋势 |
| 1.3 案例研究设计 |
| 1.3.1 案例对象选择 |
| 1.3.2 案例调研设计 |
| 1.4 研究内容、方法与思路 |
| 2 案例正文 |
| 2.1 大连石化公司概况 |
| 2.1.1 企业简介 |
| 2.1.2 大连石化公司组织结构 |
| 2.1.3 大连石化生产能力 |
| 2.2 大连石化公司蒸馏装置及停检项目介绍 |
| 2.2.1 蒸馏装置概况 |
| 2.2.2 停检背景及检修内容 |
| 2.2.3 停检项目管理概述 |
| 2.3 蒸馏装置停检项目进度管理描述 |
| 2.3.1 停检项目进度管理概况 |
| 2.3.2 进度管理过程中存在的主要问题 |
| 2.3.3 停检项目进度问题的危害 |
| 3 案例分析 |
| 3.1 理论依据 |
| 3.1.1 项目进度计划与控制概述 |
| 3.1.2 项目进度编制 |
| 3.1.3 项目进度与变更控制 |
| 3.2 蒸馏装置停检项目进度管理过程分析 |
| 3.2.1 进度计划分析 |
| 3.2.2 进度控制分析 |
| 3.2.3 进度变更分析 |
| 3.3 停检项目进度管理问题的主要成因归纳 |
| 3.3.1 进度计划不合理 |
| 3.3.2 进度监控不科学 |
| 3.3.3 变更管理不规范 |
| 4 大连石化公司蒸馏装置停检项目进度管理改善策略 |
| 4.1 完善计划制定方法 |
| 4.1.1 计划制定的原则 |
| 4.1.2 计划制定的实施 |
| 4.1.3 关键节点分析 |
| 4.1.4 网络计划优化 |
| 4.2 加强进度动态监控 |
| 4.2.1 完善进度控制措施 |
| 4.2.2 建立进度管控机制 |
| 4.2.3 建立进度管控组织 |
| 4.2.4 建立项目应急方案 |
| 4.3 合理处置作业变更 |
| 4.3.1 明确项目变更的原因 |
| 4.3.2 明确影响项目变更的因素 |
| 4.3.3 实施科学的项目变更流程 |
| 4.4 完善项目进度管理制度与保障体系 |
| 4.4.1 强化安全管理和现场管理 |
| 4.4.2 建立进度管理制度 |
| 4.4.3 充实进度管理资源 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）管道气压试验的安全性分析（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 采用气压试验的条件 |
| 3 气压试验的安全性分析 |
| 3.1 试验温度 |
| 3.2 试压系统的储能计算 |
| 3.3 安全距离计算 |
| 3.4 试验压力 |
| 3.5 安全泄压装置 |
| 3.6 焊缝检测 |
| 4 试压过程中的安全技术措施 |
| 4.1 安全隔离 |
| 4.2 升压程序 |
| 4.3 泄露性试验 |
| 5 结论 |
（7）川渝地区天然气管网压力波动对管道的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 川渝地区天然气管网运行现状及特点 |
| 1.1.1 川渝地区天然气管网运行现状 |
| 1.1.2 川渝地区天然气管网运行特点 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究内容、理论依据、研究方法及技术路线图 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 理论依据 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.3.4 技术路线图 |
| 第2章 川渝地区天然气管网压力波动特征研究 |
| 2.1 天然气管道压力波动产生的主要原因 |
| 2.1.1 用气量变化引起的周期性压力波动 |
| 2.1.2 清管推球引起的瞬时压力波动 |
| 2.2 天然气管道压力波动特征研究 |
| 2.2.1 周期性压力波动特征 |
| 2.2.2 瞬时压力波动特征 |
| 2.3 小结 |
| 第3章 周期性压力波动对管道的影响研究 |
| 3.1 目标管道基本机械性能及疲劳特性 |
| 3.1.1 目标管道基本机械性能 |
| 3.1.2 目标管道疲劳特性 |
| 3.2 X70、X52钢力学性能测试 |
| 3.2.1 试验条件 |
| 3.2.2 试验与数据分析方法 |
| 3.2.3 试验结果 |
| 3.3 周期性压力波动作用下管道疲劳寿命研究 |
| 3.3.1 软件介绍 |
| 3.3.2 目标管道有限元模型 |
| 3.3.3 目标管道疲劳寿命分析 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 瞬时压力波动对管道的影响研究 |
| 4.1 天然气管道清管推球有限元模型 |
| 4.1.1 确定关键参数 |
| 4.1.2 过盈配合模型 |
| 4.2 天然气管道清管推球极限载荷研究 |
| 4.2.1 北干线清管极限推球压差 |
| 4.2.2 目标管道清管极限推球压差 |
| 4.3 天然气管道清管推球有限元模型验证 |
| 4.3.1 北内环输气管道清管推球模型验证 |
| 4.3.2 乐山地区天然气输气管道清管推球模型验证 |
| 4.3.3 其它管道清管情况 |
| 4.4 压力波动控制措施 |
| 4.5 小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
（8）对某型充氧车安全性设计的应用与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 充氧车概况 |
| 1.2.1 充氧车组成结构 |
| 1.2.2 充氧车的功能及工作流程 |
| 1.3 充氧车安全性能的优化与发展 |
| 1.4 主要研究内容及组织结构 |
| 第二章 充氧车的氧气系统分析 |
| 2.1 压缩机 |
| 2.1.1 压缩机的选择 |
| 2.1.2 003D1型隔膜式压缩机的构造与性能指标 |
| 2.2 气路系统 |
| 2.2.1 气路系统材质选择 |
| 2.2.2 阀门选型 |
| 2.2.3 氧气阀门安全操作要求 |
| 2.3 气瓶 |
| 2.3.1 气瓶的选型 |
| 2.3.2 气瓶安全使用要求 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 充氧车安全性设计 |
| 3.1 充氧车底盘改装安全性设计 |
| 3.1.1 改装后的充氧车重心计算 |
| 3.1.2 转向节球化质量的电磁无损检测研究 |
| 3.2 充氧车气路系统总成的试验要求 |
| 3.2.1 焊接管的探伤试验要求 |
| 3.2.2 气路系统的水压试验要求 |
| 3.2.3 气路系统的清洗脱脂试验要求 |
| 3.2.4 气路系统的气密性试验要求 |
| 3.2.5 防静电试验(接头电阻试验) |
| 3.3 充氧车电气系统安全预警设计 |
| 3.3.1 电气控制盒 |
| 3.3.2 传感器组 |
| 3.3.3 灭火系统设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 充氧车安全操作规定 |
| 4.1 存放安全规程 |
| 4.2 外场保障安全规程 |
| 4.3 操作安全规程 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 充氧车系统试验 |
| 5.1 氧气压缩机试验设计 |
| 5.1.1 氧压机水压及气密性测试 |
| 5.1.2 氧压机性能测试 |
| 5.1.3 氧压机振动测试 |
| 5.2 充氧车气路系统试验设计 |
| 5.2.1 管道焊接接头射线检测 |
| 5.2.2 管道及配套件水压和脱脂试验 |
| 5.2.3 气路系统保障功能性能测试 |
| 5.3 本章小结 |
| 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在学期间取得的学术成果 |
（9）大型塔式容器气压试验的探讨（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 容器参数 |
| 2 储存能量 |
| 3 冲击波安全距离 |
| 4 碎片安全距离 |
| 5 应对措施 |
| 6 结束语 |
（10）管道气压试验安全技术与管理（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 气压试验的安全技术 |
| 1.1 安全释放装置设计原则 |
| 1.2 安全距离计算 |
| 1.2.1 爆炸能量计算 |
| 1.2.2 TNT当量计算 |
| 1.2.3 冲击波计算 |
| 2 气压试验前组织管理 |
| 2.1 建立试压现场组织网络 |
| 2.2 建立应急事件处理预案 |
| 3 气压试验前现场管理 |
| 3.1 试压前法兰管理 |
| 3.1.1 法兰接口保护 |
| 3.1.2 法兰装配管理记录 |
| 3.1.3 工具和设备管理 |
| 3.1.4 操作人员培训 |
| 3.1.5 法兰连接管理 |
| 3.2 试压区域安全防护 |
| 4 试压过程要求和安全管理 |
| 4.1 试压过程一般要求 |
| 4.2 试压过程安全管理 |
| 5 结语 |
四、压力容器管道试压安全技术（论文参考文献）
- [1]濮阳—范县—台前输气管道工程安全风险管理研究[D]. 秦恩超. 山东大学, 2020(11)
- [2]油气管线施工风险分析及预防对策研究[D]. 高小迪. 吉林建筑大学, 2020(04)
- [3]大管道压力试验的问题分析及设计思考[J]. 王永磊. 化工设备与管道, 2020(02)
- [4]WZ12-2A平台测试分离器投用方案[J]. 沈理旭,吴功果. 广东化工, 2020(05)
- [5]大连石化蒸馏装置停检项目进度管理案例研究[D]. 石云蔚. 大连理工大学, 2019(07)
- [6]管道气压试验的安全性分析[J]. 王贵斌. 硫磷设计与粉体工程, 2019(04)
- [7]川渝地区天然气管网压力波动对管道的影响研究[D]. 张雯. 西南石油大学, 2018(06)
- [8]对某型充氧车安全性设计的应用与研究[D]. 赵蕾. 国防科技大学, 2018(01)
- [9]大型塔式容器气压试验的探讨[J]. 章东云,刘维,王培广,蔡德成. 化学工程与装备, 2017(07)
- [10]管道气压试验安全技术与管理[J]. 张宏彬. 海洋工程装备与技术, 2017(03)