一、拖拉机内胎气门嘴处的修补（论文文献综述）
肖九梅[1]（2019）在《简述摩托车内胎气门嘴的结构特点及其使用维修》文中认为摩托车内胎气门嘴是由金属制成的,它以硫化橡胶为底座,固定于内胎筒上;气门芯安装在气门嘴上端内孔口,是一个保持密封的单向阀。内胎气门嘴是用于轮胎使用和硫化时充气、放气及保持一定气压、空心轮胎不可缺少的重要组成部分,因此使用维护中不可忽视。
姜旭阳,杨守君[2]（2014）在《如何正确拆卸与安装农用车轮胎》文中研究指明当农用运输车、拖拉机在行驶中发生爆胎、扎钉使轮胎漏气或维修保养中需要换轮胎时,都需要对轮胎进行拆装。轮胎的拆装操作方法非常重要,正确的拆卸与安装方法如下。一、轮胎的拆卸1.从车上拆下轮胎总成的操作方法（1）牢记车轮紧固螺栓的旋向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹（正牙）,左侧车轮的螺母制成左旋螺纹（反牙）。因此,在拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力,拧紧时则应逆时针方向用力。
于清溪[3]（2014）在《中外橡胶工业创新三部曲（二）——世界轮胎百年创新深入探秘》文中研究指明《中外橡胶工业三部曲》系统地论述了世界轮胎120年和中国橡胶工业100年来的技术创新成就。紧密地把国外成功的创新发展事绩同国内的实践经验相结合,橡胶工业历史创新事例同当今现实创新案例相结合,各种产品创新同工艺、设备、原材料及加工方式创新相结合,企业技术创新同市场经营创新相结合,产业科技创新同机制、制度等其他各类创新相结合,从微观一直扩及到宏观,涉及整个橡胶工业技术创新的诸多方面。
徐丽红[4]（2014）在《我国轮胎标准化现状分析》文中进行了进一步梳理介绍我国轮胎标准化现状。我国轮胎轮辋气门嘴标准体系已比较完善,全国轮胎轮辋标准化技术委员会目前归口管理的轮胎相关国家标准有90项、行业标准15项。加紧制定有关汽车轮胎安全和环保性能限值及分级标准、完善轮胎检测标准体系、建立轮胎综合性能评价体系、主导制定国际标准、加强标准信息服务,实现信息资源共享成为未来一段时期标准化工作的重点。
李东俊[5]（2013）在《农机轮胎的维修与保养》文中研究指明轮胎是轮式拖拉机的重要部件,如使用、保养不当,极易在工作中造成早期磨损、爆破、折裂等,不但增加了修理成本,而且费时费力。因此,正确使用与保管好轮胎有着较为重要的实际意义。
张海贤[6]（2013）在《谈轮胎的正确拆卸与安装》文中研究指明轮胎承受着车辆上的所有重量,保证车辆在各种气候、路面和速度条件下驾驶自如、操纵稳定和高速安全等。轮胎长时间接触地面,受力复杂,自然损耗、非自然损伤、人为损坏使轮胎成为易损部件。当轮胎出现损坏后,要及时修补,拆装轮胎是必不可少的程序。如果不得要领,既费时又费力。如若轮胎拆卸和安装不合
陈海林[7]（2012）在《农用车轮胎的使用与修补》文中研究指明指出了农用车轮胎是机车的重要组成部分,介绍了农用车轮胎使用的注意事项以及农用车轮胎的修补方法。
金艳[8]（2010）在《农机小故障的应急处置》文中研究指明1.轮胎被扎。（1）若漏气不严重,应将拖拉机缓慢驶出作业区,再拔出刺入物修补。（2）轮胎慢慢漏气时,可拔下气门芯放尽内胎空气,取硬纸一张做成漏斗状,将小头插入气门嘴,再视轮胎大小取少量滑石粉灌入内胎,如灌不进去,可取下漏斗,转动轮胎再继续灌,直到灌完所需的粉料为止。（3）装好气门芯并充足气,充气时滑石粉就会在胎内散开,慢漏气的微孔即可被堵住。
周良墉[9]（2008）在《农机轮胎修补小窍门》文中研究指明拖拉机、农用运输车的轮胎,在作业中容易发生漏气,甚至因漏气而引发爆胎,因此必须及时修补。现介绍几种简易的修补方法:1.内胎漏气的应急修理轮胎的内胎出现小漏洞,可用橡皮膏来补。先将洞口周围用木锉打磨干净,然后剪一块比洞口大
周大进[10]（2008）在《轮胎修补小窍门》文中研究指明拖拉机、农用运输车的轮胎,在作业中容易发生漏气故障,甚至因漏气而引发爆胎,对此,必须及时修补。现介绍几种简易修补方法。1.内胎漏气的应急修理。轮胎的内胎出现了小漏洞,可用橡皮膏来补。先将洞口周围用木锉打磨干净,然后剪一块比洞口大一些的橡皮膏贴上去,再剪一块更大一些的橡皮膏贴上去,如此贴六七层,轮胎可以保持较长时间不漏气。
二、拖拉机内胎气门嘴处的修补（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、拖拉机内胎气门嘴处的修补（论文提纲范文）
（1）简述摩托车内胎气门嘴的结构特点及其使用维修（论文提纲范文）
| 1 内胎气门嘴的作用、种类和结构原理 |
| 2 短型和长型气门芯作用原理和应用范围 |
| 3 内胎气门嘴的规格型号及其应用范围 |
| 4 内胎气门嘴的维护要点 |
| 5 内胎气门嘴检修及更换气门嘴凸缘 |
| 6 结束语 |
（2）如何正确拆卸与安装农用车轮胎（论文提纲范文）
| 一、轮胎的拆卸 |
| 1.从车上拆下轮胎总成的操作方法 |
| 2.从钢圈中拆卸轮胎的操作方法 |
| 二、轮胎的安装 |
| 1.将内胎安装于钢圈上的操作方法 |
| 2.将轮胎总成安装到车上的操作方法 |
| 二、轮胎使用注意事项 |
（4）我国轮胎标准化现状分析（论文提纲范文）
| 1 我国轮胎标准化概况 |
| 2 轮胎标准体系所发挥的重要作用 |
| 3 轮胎标准化工作存在的主要问题 |
| 3.1 制修订周期过长 |
| 3.2 被动采用国外先进标准, 缺乏基础研究 |
| 3.3 企业对标准的重视不够 |
| 3.4 标准的实施状况有待改善 |
| 4 轮胎标准化发展 |
| 4.1 行业发展要求 |
| 4.2 今后工作重点 |
| 5 结语 |
（5）农机轮胎的维修与保养（论文提纲范文）
| 1 轮胎的维修与保养 |
| 1.1 两需要 |
| 1.2 四保持 |
| 1.3 四勤 |
| 1.4 四慢 |
| 2 轮胎的贮存 |
| 3 轮胎的装配和拆装 |
| 4 轮胎的使用 |
| 5 轮胎被扎的解决方法 |
（6）谈轮胎的正确拆卸与安装（论文提纲范文）
| 一、车轮总成拆卸 |
| 二、轮胎拆卸 |
| 1.无扒胎机的拆胎方法 |
| 2.用扒胎机拆卸轮胎 |
| 三、解体检查 |
| 四、轮胎、车轮的安装 |
| 1.轮胎的安装 |
| 2. 轮胎充气 |
| 3.车轮总成安装 |
（7）农用车轮胎的使用与修补（论文提纲范文）
| 1 根据农用车型号选择轮胎的规格类型 |
| 2 轮胎安装要合理 |
| 3 轮胎的气压要定期检查 |
| 4 轮胎严禁超载使用 |
| 5 要定期进行轮胎换位 |
| 6 行车要合理 |
| 7 农用车轮胎的修补 |
| 7.1 轮胎的拆卸 |
| 7.2 内胎的修补 |
| 7.3 外胎的修补 |
| 7.3.1 冷补 |
| 7.3.2 热补 |
| 7.4 轮胎的装配 |
（9）农机轮胎修补小窍门（论文提纲范文）
| 1. 内胎漏气的应急修理 |
| 2. 轮胎慢漏气的修补 |
| 3. 轮胎刺入根茬的处理 |
| 4. 气门嘴罩盖丢失的处理 |
| 5. 使用轮胎防爆液 |
四、拖拉机内胎气门嘴处的修补（论文参考文献）
- [1]简述摩托车内胎气门嘴的结构特点及其使用维修[J]. 肖九梅. 摩托车技术, 2019(02)
- [2]如何正确拆卸与安装农用车轮胎[J]. 姜旭阳,杨守君. 农机使用与维修, 2014(12)
- [3]中外橡胶工业创新三部曲（二）——世界轮胎百年创新深入探秘[J]. 于清溪. 橡塑技术与装备, 2014(11)
- [4]我国轮胎标准化现状分析[J]. 徐丽红. 橡胶科技, 2014(01)
- [5]农机轮胎的维修与保养[J]. 李东俊. 农业与技术, 2013(11)
- [6]谈轮胎的正确拆卸与安装[J]. 张海贤. 农机使用与维修, 2013(08)
- [7]农用车轮胎的使用与修补[J]. 陈海林. 当代农机, 2012(09)
- [8]农机小故障的应急处置[J]. 金艳. 致富天地, 2010(09)
- [9]农机轮胎修补小窍门[J]. 周良墉. 现代农业装备, 2008(09)
- [10]轮胎修补小窍门[J]. 周大进. 农家科技, 2008(09)