一、BR700核心机首次运转成功（论文文献综述）
何龙江,弓升[1]（2020）在《世界三大航空发动机制造商民机动力发展布局研究》文中提出面对新的市场需求,GE航空集团、普惠、罗罗等航空发动机制造商在核心机改进改型及发展的基础上积极研发市场急需技术,抢占技术制高点,对民机产品发展谋篇布局。
佳力[2]（1997）在《BR710——90年代的小型民用运输机动力装置》文中进行了进一步梳理 德国宝马公司和英国罗-罗公司于1991年分别以各自的经济和技术实力组成宝马·罗-罗公司,目标是通过研制BR700系列发动机而成为欧洲一家主要民用发动机制造商。目前合资公司正在加紧研制BR700的两个型别,即BR710和BR715。
尤山[3]（1994）在《BR700核心机首次运转成功》文中进行了进一步梳理 BMW罗-罗公司按进度对其新的BR700系列发动机的核心机进行首次运转。BR700是由德国研制和生产的第一台民用喷气发动机,首台整机定于1994年秋运转。
瞿立生[4]（1998）在《新趋势 新特点 新一轮竞争——2000年的支线/公务机发动机》文中指出预计今后20年里将需要大量装涡扇发动机的支线/公务机.飞机制造商已着手研制和将要研制这种飞机,使这一市场更为活跃起来,这无疑刺激发动机制造商研制与之配套的发动机.
江和甫,焦天佑,卢传义[5]（1997）在《1997年巴黎航展期间访问记实》文中指出
吴涛[6]（2008）在《欧罗巴之鹰 欧洲A400M大型运输机全解析》文中提出2005年1月初,A400M项目七个欧洲发起国的代表、政府官员和空客公司军机项目的高级主管们一起在空客德国公司的工厂举行庆祝仪式,见证了第一个下机身框架的加工,这标志着该项目开始进入主要机身部件生产阶段。该部件位于机身中段,长5.4米,从一块铝板加工出来。共有18个这样的隔框支撑地板和主要机身结构。加工过程从一个两吨多重的原材料开始,最终完成的隔框重量只有25公斤。
谢惠英[7]（2009）在《关于金融危机对航空制造业影响的探讨》文中提出开始于2007年的金融危机从美国席卷到全球,深刻影响了当今的金融乃至世界经济秩序。危机从最初的房地产泡沫破灭发展成严重的金融风暴,导致了世界范围内的经济衰退,甚至被评价为是继1929年经济危机之后世界经济遭受到的最为沉重的打击。从早期的债务——通货紧缩理论到现在的各类金融危机模型理论,各国学者从来没有停止过对金融危机的研究。随着新经济因素的融入,金融危机对全球的影响程度日益加大,大量的研究开始关注新型金融危机造成的影响。其中,金融危机对实体经济的影响在信息化、全球化的今天显得越发重要。本文试图从微观经济杠杆的角度入手,分析金融危机是如何传导并作用于经济个体的。为了进一步认识这次金融危机对世界经济的影响,尤其是对航空制造行业带来的深远影响,本文围绕金融危机的微观传导机制展开讨论,重点分析金融危机对航空制造行业的影响,以一个具体的企业为例,分析危机是如何通过杠杆效应产生影响的。同时,思考企业应对危机的办法,发现挑战带来的机遇,就企业如何抓住契机实现发展进行初步的探讨。本文主要分为四个部分:第一部分,阐述金融危机的企业微观基础理论。主要介绍本次金融危机产生的原因及其特点,微观传导机制的基本内容。本文所讨论的金融危机微观传导机制,指的是金融危机通过作用于决定微观经济杠杆大小的因素,将影响传导到经济实体的过程。在分别分析了经营杠杆的传导机制和财务杠杆的传导机制后,单独就制造业的特殊性进行了讨论。第二部分,分析金融危机对航空制造行业的影响。这部分将从宏观和微观两方面,分析危机对航空制造业造成的影响以及危机中蕴含的商机。第三部分,分析金融危机对具体企业的影响。这部分以普惠发动机公司作为例子,通过剖析企业的优势和劣势,分析危机对市场格局和企业微观的影响。第四部分,普惠公司的应对之策。分析企业如何抵御危机的负面影响,利用自身优势抓住契机实现自我发展,同时思考危机带给企业的启示。金融危机一直是研究领域的热点问题,本文以现实为研究背景,以管理及金融理论为基础,通过分析危机的原因及特点,从微观经济杠杆的角度,对金融危机传导机制的问题进行了讨论。同时,以理论分析与实证分析相结合的研究方法,从挑战和机遇两方面研究金融危机对航空制造业的影响,旨在探讨企业应对危机的办法和未来发展策略。这种新的研究视角,加深了我两年来对管理理论的学习和掌握,让我获益匪浅。但由于相关资料有限和实践经验的不足,论证过程中难免存在问题,希望得到大家的批评、指正和帮助。
徐德康[8]（1999）在《罗-罗公司新战略和它的“遄达魔方”──二访罗罗公司随笔》文中进行了进一步梳理
二、BR700核心机首次运转成功（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、BR700核心机首次运转成功（论文提纲范文）
（1）世界三大航空发动机制造商民机动力发展布局研究（论文提纲范文）
| GE航空集团持续深耕,推动核心机改进发展 |
| 持续巩固在宽体和窄体客机市场的独特地位 |
| 奋力开拓支线客机及公务机动力市场 |
| 普惠公司明确定位,研制全新核心机 |
| 另辟蹊径，研发GTF发动机 |
| 厘清现状,紧盯公务机动力市场 |
| 罗罗公司通过三转子发动机核心机,推动发展与变革 |
| 审时度势，从三转子向传统双转子结构转型 |
| 长期探索,开拓发展公务机动力市场 |
| 启示 |
（6）欧罗巴之鹰 欧洲A400M大型运输机全解析（论文提纲范文）
| 发展历程 |
| 技术解析 |
| 下线 |
（7）关于金融危机对航空制造业影响的探讨（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 一、导论 |
| （一） 研究背景及意义 |
| （二） 研究内容及方法 |
| （三） 论文逻辑结构 |
| 二、金融危机的成因、特点与微观传导机制 |
| （一） 金融危机的成因及特点 |
| 1. 金融危机的相关概念 |
| 2. 金融危机的形成原因 |
| 3. 金融危机的特点 |
| （二） 金融危机的微观传导机制 |
| 1. 杠杆对企业的影响 |
| 2. 经营杠杆的传导机制 |
| 3. 财务杠杆的传导机制 |
| 4. 金融危机的制造行业微观基础 |
| 三、金融危机对航空制造行业的影响分析 |
| （一） 金融危机的宏观影响 |
| 1. 对经济环境的影响 |
| 2. 金融业与产业经济的关系 |
| 3. 对航空制造产业链上游及下游的影响 |
| （二） 对航空制造业的微观影响 |
| 1. 通过经营杠杆传导的影响 |
| 2. 通过财务杠杆传导的影响 |
| （三） 危机带来的机遇 |
| 四、金融危机对普惠发动机公司的影响分析 |
| （一） 企业的优势和劣势 |
| 1. 企业的优势 |
| 2. 企业的劣势 |
| （二） 对市场竞争格局的影响 |
| 1. 主要竞争对手 |
| 2. 企业的发展战略 |
| （三） 对企业的微观影响 |
| 1. 对公司业务的影响 |
| 2. 对企业财务的影响 |
| 3. 对企业管理的影响 |
| 五、普惠公司应对危机的策略 |
| （一） 如何抵御危机的负面影响 |
| 1. 改善经营杠杆，实现低成本战略 |
| 2. 利用财务杠杆，加快发展步伐 |
| （二） 抓住契机实现发展 |
| 1. 看好中国新支线飞机动力市场 |
| 2. 开拓新一代发动机 |
| 3. 另辟商机 |
| （三） 危机带给企业的启示 |
| 1. 企业应保持合理的杠杆，控制风险 |
| 2. 在不同的环境下，可灵活使用杠杆组合 |
| 3. 要善于在危机中发现商机 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、BR700核心机首次运转成功（论文参考文献）
- [1]世界三大航空发动机制造商民机动力发展布局研究[J]. 何龙江,弓升. 航空动力, 2020(05)
- [2]BR710——90年代的小型民用运输机动力装置[J]. 佳力. 国际航空, 1997(08)
- [3]BR700核心机首次运转成功[J]. 尤山. 国际航空, 1994(01)
- [4]新趋势 新特点 新一轮竞争——2000年的支线/公务机发动机[J]. 瞿立生. 国际航空, 1998(09)
- [5]1997年巴黎航展期间访问记实[J]. 江和甫,焦天佑,卢传义. 燃气涡轮试验与研究, 1997(03)
- [6]欧罗巴之鹰 欧洲A400M大型运输机全解析[J]. 吴涛. 现代兵器, 2008(10)
- [7]关于金融危机对航空制造业影响的探讨[D]. 谢惠英. 西南财经大学, 2009(S2)
- [8]罗-罗公司新战略和它的“遄达魔方”──二访罗罗公司随笔[J]. 徐德康. 国际航空, 1999(08)