一、汽车电子产品有文章可做(论文文献综述)
王传家[1](2018)在《上海M测控技术有限公司跨国发展战略研究》文中提出随着我国经济的高速发展,汽车拥有量的逐年增加,汽车已经成为大部分出行的必备重要工具。在这期间,中国汽车工业也在外资的支持下也取得了长足的发展。而作为汽车电子的先行者和重要的技术保证措施,汽车电子测试技术多年来一直被德国,美国和日本公司所垄断,特别是德国BOSCH公司几乎垄断了全世界60%的汽车电子控制器市场。本土汽车电子测试公司由于没有核心的技术,一直在低端的测试与模拟技术缓慢发展,在产业链的低端徘徊,多年来一直处于价格混战状态。为了能够摆脱这种困境,增加企业的核心竞争力,特别是在国家开始大力发展新能源汽车产业的契机下,中国本土汽车电子测试企业走出去拥抱国际先进技术,学习他人长处,走国际化实业救国道路便在此大环境下应运而生。只有通过国际化的跨国发展道路,借鉴德国、美国和日本的高端技术资源,利用国外比较成熟的开发技术,整合全球技术及人力资源,最终才能走出一条民族汽车电子产业的发展之路。从而达到提高国内竞争力,摆脱低端竞争的不足困境。无论对于本企业而言或者是其他企业而言都具有很好的实际借鉴意义。作者采取波特五力模型中关于企业战略研究的分析方法,按照企业经营管理运行方向和教授指导的课题调研思路,以国际战略研究理论为主要依据,通过SWOT和GE矩阵分析,提出M测控技术有限公司的跨国发展战略规划,制定了企业总体发展战略和基本竞争战略。上海M测控技术有限公司采取在德国、美国及日本等国家建立独资公司的企业发展总体战略方针。结合企业实际,从企业内部,企业外部环境保障,人力资源,物质基础保证,技术路径,战略收购与管理等多方面制定了战略实施的保障措施。
于晓[2](2005)在《MOTOROLA单片机MC68HC(8)05PV8/A内嵌EEPROM的工艺和制程方法及对良率的影响研究》文中研究表明单片微型机(Single Chip Microcomputer),简称单片机,又称微控制器(MCU-Micro Controller Unit),具有体积小、功能强、性能全面、成本低、使用方便等特点,在家用电器、汽车工业、工业控制、自动化等很多领域得到了广泛的应用。MC68HC(8)05PV8/A单片机属于MOTOROLA单片机中的68HC05家族8bit系列,是专门为汽车电子中的低功耗、单片上系统设计。由于MC68HC(8)05PV8/A应用于汽车电子领域,其产品要求有很高的可靠性,而对于其内部所包含的EEPROM,由于需要承受多次擦写操作,其隧道氧化层要承受高压和高电压,因此其可靠性的高低就成为影响产品良品率好坏的重要因素。本课题针对MC68HC(8)05V8/A产品良率不高的问题,从工艺和制程方法等方面分析其对良率的影响,找到问题所在,并提出以下几方面的问题解决方案: 首先,观察产品在后道工艺特别是老化实验和最终测试阶段的工艺制程,找出其中存在的老化实验时间设定不准确的问题,并通过计算、采样、实验和分析结果等步骤,得出准确的产品的偶然失效期时间和老化实验时间。其次,针对在老化实验中出现的大量由于设备和人为的原因造成的次品,并不属于真正次品的问题,通过对老化实验程序的修改,减少了次品的产生,提高了产品在最终测试的良品率,并减少了生产周期。第三,从EEPROM的工作机理和工艺角度分析,找到主要影响EEPROM性能的主要原因,发现阈值电压对EEPROM的影响,及其影响其可靠性的相关因素,包括内在可靠性和击穿问题等方面,并通过实例分析提出解决方法,指出EEPROM中浮栅及隧道氧化层的质量好坏,将严重影响器件的可靠性,如何从工艺角度改进,提高器件的可靠性,并提出了几个新的工艺方法。
祝滨滨[3](2009)在《东北亚区域经济演变的过程、格局与机理研究》文中进行了进一步梳理世界经济全球化和区域经济一体化成为当前世界经济发展的两大特征,参加区域经济合作已成为各国发展的战略性选择。近年来,欧盟和北美的自由贸易区区域经济迅猛发展,东北亚各国也采取多种方式,建立各种经济合作机制,积极追赶区域经济的发展潮流。由于历史时期东北亚地区国家政治经济关系复杂多变,导致现实条件下的地缘政治关系、区域经济发展条件较欧美地区更为复杂,这也为区域的整合发展留下了许多悬而未决的问题,对东北亚地区一体化进程不无影响。如果不能从根源上找到各国发展的症结所在,则表面化的问题难以得到根本性的解决。学术界始终关注并积极推动东北亚一体化进程的发展,对东北亚区域经济发展展开多方面的探索,但大都针对现实提出的问题或问题的现状进行研究,研究热点也多集中在东北亚经济合作问题上,基本的研究思路和框架大体一致,即从背景、条件、制约因素到问题、对策、展望等,但现有条件产生由来是什么?制约因素是如何生成的?经济演变的动因何在?诸如此类的深层次问题尚未获得系统性、机理性的解答,缺乏从时空角度对东北亚地区区域经济发展过程及格局演变的系统分析。因此,本文的主要研究内容就是基于相关理论深入研究东北亚区域经济关系与格局的演变过程,探究影响这个过程和格局形成的各种因素和作用机理,从而把握各国关系的主要问题和区域经济发展的客观规律,以更加科学的提出未来区域经济发展的趋势。论文的主要研究内容如下:绪论:根据东北亚区域经济合作的国际社会背景和各国对东北亚经济合作问题研究现状的分析,提出研究的课题;阐述研究价值、研究框架和研究方法等。第一章:国内外研究综述。本章首先对与国际区域经济理论和实践相关的国际区域分工理论、国际区域经济合作理论、国际区域经济一体化理论等理论进行综述;然后,对国内外相关研究进行分阶段的总结和概括。第二章:相关的区域经济演变理论。以国际分工理论、国际区域经济合作理论和国际区域经济一体化理论作为主要的理论支撑,从概念入手,将分工与合作的演变历程纳入理论体系进行阐述。第三章:东北亚区域经济关系的演变。本章概括阐述了东北亚区域经济演变的历史过程,即从古代到近代时期东北亚地区区域关系的巨大变化,再到冷战时期东北亚各国的经济关系,最后是开放与合作时期东北亚各国的经贸合作及地区合作开发情况。第四章:东北亚区域经济演变的格局。这一部分所表达的核心内容是东北亚区域经济发展和演变的结局,即区域经济发展的结构性变化,它包括:东北亚区域经济要素配置格局,区域产业结构格局和区域经济空间结构格局三部分。第五章:东北亚区域经济演变与格局形成的机理分析。分析地理位置的相关联与自然地理环境的整体性对促进区域经济关联与合作的影响;分析古代的人口迁徙和文化交流对东北亚区域经济关系变化存在现实的意义;阐述近代东北亚的政治关系对现代区域经济合作的制约;从现代经济关系角度分析生产要素、产业梯度差异对东北亚各国经济合作关系的影响;揭示出现代各国经济发展的利益需求与发展战略是实现经济合作时各方博弈的要点所在;研究制度、体制的差异对东北亚区域经济关系的约束;分析东北亚区域经济协调机制的形成与完善。第六章:分析东北亚区域经济演进的发展趋势。在分析区域产业分工体系转变的基础上,选择东北亚区域经济合作模式;分析区域经济合作的主要路径;最后为区域设施建设和生态环境的整治、东北亚区域协调机制的形成和完善提出建议。
刘建明[4](2013)在《KT公司传感器业务战略研究》文中研究指明KT公司始建于1962年,是我国航空机载设备骨干企业之一。近年来,国防军工企业在国家政策的支持下,增长发展纷纷提速,其所在的航空工业集团制定了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略,KT公司也提出了2020年挑战销售收入25亿元的远景目标。但是,KT公司近年的发展却不尽人意,“十一五”期间KT公司销售收入年均增幅仅为7.1%,近三年更是只有1.4%,不仅远远低于其所在集团公司的平均增幅,也无法支撑其自身的发展战略。更有甚者,由于经济低迷加上市场冲击,KT公司已现人才流失趋势,甚至出现了人才断层现象,其后果已渐显现。危机日渐进逼,痛苦或将来临!作为KT公司的管理者,我们必须回答:我们拿什么去赢得未来?本文选取了KT公司一项基本业务——传感器业务作为研究对象,运用战略管理的相关理论,在进行实证调查、数据收集的基础上,力求通过分析论证,为KT公司寻找到一条适应其总体规划的传感器战略思路。文章通过外部环境分析,从而发现KT公司面临的机会或者威胁;通过进行内部资源和能力分析,从而确认KT公司存在的优势和不足;最后通过SWOT分析和价值图分析,进而提出KT公司传感器业务的竞争战略和蓝海战略思路。文章同时还对该传感器战略的实施、评价和控制进行了一定的分析和论证,并提出了相应措施。在前述分析研究过程中,文章主要采取了理论与实践相结合的方法,运用的主要工具包括“PEST分析”、“五力模型”、“SWOT分析”,以及蓝海战略理论所特有的“战略布局图”、“剔出-减少-增加-创造”坐标格以及“四步动作框架”等。本文的架构包括五大部分内容。第一部分为绪论,主要包括研究对象、研究背景、研究目的、研究意义、文章结构等内容。第二部分是理论基础,主要对战略管理的一般理论、竞争理论和蓝海战略理论进行了详细介绍。第三部分是KT公司传感器发展战略因素分析,包括外部环境因素分析、资源与能力分析、战略布局图分析等三节。第四部分是KT公司战略的制定,包括SWOT分析、竞争战略选择以及蓝海战略探索等内容。第五部分是KT公司传感器战略的实施与相关问题研究,包括战略的适用性、可行性、可接受性分析,以及战略实施、战略控制等相关措施。本文的写作特点是以传统竞争战略理论为主线,结合蓝海战略理论进行适当补充。在军工及传感器行业迅猛发展的背景下,笔者力求通过本文的分析论证,给KT公司提供某些建设性意见和建议,为改变该公司的经营思路和模式进行适当铺垫。如果这些建议或意见能够被采纳,并最终为KT公司带来长期收益,笔者将感到莫大的欣慰。当然,战略管理的理论还在不断进步和完善当中,加之笔者水平有限,文章中某些论述、观点及措施仍然需要不断地完善和改进。
胡兴军[5](2007)在《我国铝业发展现状的探讨》文中研究说明介绍了我国电解铝行业发展的良好形势,指出了我国氧化铝生产存在投资过度的问题,指出了发展铝材深加工是提高市场竞争能力的必由之路。总结了促进我国铝业良性发展的几点措施。
吕晶晶[6](2014)在《汽车行业:寻找结构性机会》文中研究表明2014年4月20—29日,北京国际汽车展览会如期举行。包括几乎全球所有跨国汽车公司在内的100多家车企共带来1134辆汽车参展,全球首发车多达118辆,再次刷新了北京车展纪录。作为国内最大规模的车展,北京车
赵炜华[7](2004)在《高速公路碰撞预防报警系统传感器及电源研究》文中进行了进一步梳理随着高速公路的迅猛发展,高速公路交通安全问题越来越突出。但与此同时,ITS的发展,却给彻底解决交通安全问题带来新的曙光。针对我国高速公路交通安全的现状,研究开发了车辆防追尾碰撞预防报警系统,其主要目的是为驾驶员争取更多反应动作时间,从而减少追尾事故的发生。 本文对驾驶员因素与交通事故的关系进行了分析,并在防撞报警计算模型的基础上,对系统所需要的传感器进行了分析和研究,探讨了速度的计算方法,提出了所需传感器的设计原理和用法;根据系统报警抑制的传感器和所需要获得的外界信息设计了信息采集单元,提高了系统的响应时间,降低了系统的虚警率;对系统工作的环境电气特性进行了分析,设计电源保护电路,提高了系统工作的可靠性。
新文[8](1999)在《汽车电子产品有文章可做》文中研究指明有关专家认为,汽车向电子化方向发展已成必然趋势,汽车电子产品开发潜力巨大。它主要包括:一、发动机电子控制类。这类产品以提高发动机性能、节油降耗、减少排污为目的,是汽车电子产品的核心。主要有触点点火系统、单点燃油喷射系统、电脑点火系统、电子废气净化器等...
北京大学经济学院课题组,张辉[9](2006)在《长江三角洲与珠江三角洲经验对区域经济发展的启示》文中指出二零零六年三月第一章研究背景1长江三角洲和珠江三角洲的突出表现长江三角洲位于中国东部沿海开放城市带和沿长江产业密集城市带的结合部,具有得天独厚的江海交汇、南北居中的区位条件。它是中国对内、对外联系的主要节点,是中国走向世界的重要窗口。
张谢君[10](2018)在《俄罗斯媒体关于“一带一路”倡议报道框架研究》文中提出自“一带一路”倡议提出至今,已经与多国开展相关合作,俄罗斯作为中国重要合作伙伴,将在相关建设中发挥重要作用,因此及时了解俄罗斯国内对于“一带一路”倡议的观点与态度倾向,对未来两国的合作发展具有重要意义。新闻媒介在国家信息传播中发挥重要作用,因而也成为探析国家观点态度与倾向性的重要研究对象。基于以上原因,本文将选取俄罗斯国内新闻媒介作为研究对象,试图探究“一带一路”倡议的报道框架及其建构的社会真实。在具体的媒介选择上,一方面兼顾通讯社、纸媒与网站三种媒介形式,另一方面涵盖对内报道与对外宣传两方面,选取较为具有代表性的俄通社-塔斯社、《俄罗斯报》与今日俄罗斯网三家媒体作为研究对象,并利用研二在俄罗斯人民友谊大学学习期间的便利条件,使用谷歌高级搜索功能,设置关键词为“一带一路”、“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”,并限定时间范围为2015年1月1日至2017年12月31日,共获得169篇有效文章。在分析方法上,本文依据研究内容选用框架理论作为理论依据,并结合内容分析法对相关文章进行分类研究。在研究中,首先对所有文章进行编码,主要针对报道的数量与时间分布、报道类型与篇幅长度以及新闻来源等进行描述性统计分析,总结三家媒体有关“一带一路”倡议的新闻报道的基本特点,其后依据框架理论,建构以上三家媒体的报道框架,并据此展开详细分析。由于“一带一路”倡议主要涉及国家经济发展以及经济政策的制定等,因此在框架建构中将政治框架与经济框架作为主要框架,其他补充部分作为次要框架进行分析研究。通过研究与分析,最终得出以上三家媒体所建构的报道框架以积极倾向为主,并通过报道框架体现出中俄两国在“一带一路”倡议下的友好合作关系,以及这一倡议下的相关建设将对俄罗斯未来经济政治发展起到重要的促进作用。但同时也存在少量的负面报道框架,如今日俄罗斯网转载的文章,其报道框架则对中俄两国合作提出一系列问题和质疑,其后结合媒体背景及社会环境因素分析其报道框架形成的原因,并有针对性的提出一系列建议。希望可以为“一带一路”倡议未来发展及后续研究提供参考。
二、汽车电子产品有文章可做(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、汽车电子产品有文章可做(论文提纲范文)
(1)上海M测控技术有限公司跨国发展战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 问题提出 |
1.1.1 企业基本概况 |
1.1.2 企业面临的发展困境 |
1.2 研究目的 |
1.3 研究思路及基本结构 |
第二章 相关战略理论 |
2.1 国内外企业战略管理相关理论和方法 |
2.2 文献综述 |
第三章 企业外部环境分析 |
3.1 国内行业环境分析 |
3.2 国内行业竞争力结构分析 |
3.3 国际行业环境分析 |
3.4 国际行业竞争力结构分析 |
3.5 国际文化差异分析 |
3.6 国际政治环境对于企业经营影响的分析 |
3.7 国际汇率对于企业经营的因素分析 |
3.8 国际人力资源管理制度分析 |
3.9 不同国家法律制度在企业管理制度中的分析 |
第四章 公司内部条件分析 |
4.1 企业家精神分析及未来走向 |
4.1.1 创新精神 |
4.1.2 持续合作 |
4.1.3 道德底线 |
4.2 企业物质基础及企业现金流分析 |
4.3 企业组织结构分析及管理架构模式分析 |
4.4 企业文化构成分析 |
4.5 企业内部硬件分析 |
第五章 公司战略制定 |
5.1 战略制定的指导思想和原则 |
5.2 战略目标 |
5.3 运用所学的分析工具进行分析 |
5.3.1 定义各因素 |
5.4 战略选择 |
5.4.1 基本竟争战略 |
5.4.2 企业职能战略 |
5.4.3 技术研发战略 |
5.4.4 收购与兼并战略 |
5.4.5 知识产权战略 |
第六章 战略实施的保障措施 |
6.1 组织结构调整 |
6.2 强化人力资源管理 |
6.3 加大技术开发力度 |
6.4 进一步加强企业管理 |
6.5 加强企业文化建设 |
6.6 积极拓展市场 |
6.7 企业经营中经营活动的法律合规性审查 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 |
(2)MOTOROLA单片机MC68HC(8)05PV8/A内嵌EEPROM的工艺和制程方法及对良率的影响研究(论文提纲范文)
第一章 MOTOROLA 单片机及其内嵌EEPROM 简介 |
1.1 单片机简介 |
1.2 我国的MCU 市场走势 |
1.3 摩托罗拉单片机简介 |
1.3.1 MOTOROLA 单片机 |
1.3.2 MC68HC05PV8 及其在汽车中的应用 |
1.3.3 PV8 在智能玻璃升降器中的应用 |
1.4 半导体存储器及其失效方式 |
1.4.1 半导体存储器简介 |
1.4.2 半导体存储器失效方式 |
1.5 EEPROM 简介 |
1.6 本课题的研究内容与目标 |
第二章 EEPROM 的原理 |
2.1 Fowler-Nordheim 隧道效应 |
2.2 FLOTOX 管结构及存储信息原理 |
2.2.1 FLOTOX 管结构 |
2.2.2 EEPROM 存储单元的工作原理 |
2.3 FLOTOX 双管EEPROM 位元电路 |
第三章 含有EEPROM 的产品的老化实验——Burn In |
3.1 Burn-In 简介 |
3.2 PV8 的Burn-In 流程 |
3.3 PV8 的典型Burn-In 次品 |
3.4 目前PV8 产品所存在的一些问题 |
第四章 Burn-In 时间的减少 |
4.1 产品的失效率 |
4.2 一般计算早期失效期的方法 |
4.3 对产品老化实验时间的计算、采样、评估流程 |
4.4 结论 |
第五章 Burn-In 过程中BIN2/3 次品的减少 |
5.1 问题的产生 |
5.2 老化实验硬件环境简介 |
5.2.1 状态字节 |
5.2.2 BULK 擦除 |
5.2.3 写入/擦除循环 |
5.2.4 Burn-In 前EEPROM 的状态 |
5.2.5 驱动板和接触检查程序 |
5.2.6 Burn-In 电压和频率 |
5.3 PV8 Burn-In 程序的修改 |
第六章 前道工序对良品率的影响 |
6.1 EEPROM 阈值电压的变化对其性能的表征 |
6.1.1 EEPROM 在不同工作状态时阈值电压的变化 |
6.1.2 EEPROM 在不同使用时期时阈值电压的变化 |
6.1.3 结论 |
6.2 EEPROM 的内在可靠性问题 |
6.2.1 EEPROM 擦写持久性问题 |
6.2.2 EEPROM 数据保持能力 |
6.2.3 EEPROM 读出干扰 |
6.2.4 EEPROM 不稳定的擦除 |
6.2.5 EEPROM 擦写循环后的数据保持 |
6.2.6 实际次品分析 |
6.3 EEPROM 的击穿问题 |
6.3.1 实际次品分析 |
6.4 前道工艺对产品可靠性影响的及改进提高 |
第七章 结论 |
参考文献 |
发表论文和科研情况说明 |
附录 |
致谢 |
(3)东北亚区域经济演变的过程、格局与机理研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
英文摘要 |
绪论 |
一、研究背景与问题的提出 |
(一) 东北亚区域经济问题提出的背景 |
(二) 问题的提出 |
二、拟解决的主要问题 |
三、论文的主要内容、结构框架 |
(一) 主要研究内容 |
(二) 论文结构框架 |
四、论文的研究方法 |
第一章 国内外研究综述 |
第一节 国内外相关经济学理论文献综述 |
一、国际分工理论 |
二、国际区域经济合作理论 |
三、区域经济一体化理论 |
第二节 国内外关于东北亚区域经济合作研究文献综述 |
一、国内研究进展 |
二、国外相关研究 |
第二章 东北亚区域经济合作的基础理论 |
第一节 国际分工理论 |
一、国际分工的概念 |
二、影响国际分工的主要因素 |
三、国际分工的类型 |
四、国际分工演变的历史过程 |
五、国际分工的经济影响 |
第二节 国际区域经济合作理论 |
一、国际区域经济合作的概念与内涵 |
二、国际区域经济合作的类型 |
三、国际区域经济合作的形态 |
四、国际区域经济合作演变的历史过程 |
第三节 区域经济一体化理论 |
一、区域经济一体化的概念与内涵 |
二、区域经济一体化的类型 |
三、区域经济交易费用理论 |
四、区域经济一体化的制度变迁 |
五、区域经济一体化的影响因素 |
六、区域经济一体化的路径选择 |
第三章 东北亚区域经济关系的演变过程 |
第一节 古代东北亚的区域经济关系 |
一、古代的中国与周边国家的政治关系 |
二、古代中国与周边国家的经济文化交流 |
第二节 近代东北亚各国经济关系的巨大变化 |
一、日本对东北亚各国的侵略和掠夺 |
二、沙俄对远东地区的侵略和扩张 |
三、日本与沙俄对东北亚的争夺和瓜分 |
第三节 冷战时期东北亚各国的经济关系 |
一、以援助为主的社会主义经济发展 |
二、日韩经济的复苏发展及对东北亚各国的影响 |
第四节 开放与合作时期东北亚各国经济关系的调整 |
一、中国的改革开放与东北亚经贸合作 |
二、东北亚各国的经贸合作 |
三、图们江地区国际合作开发 |
四、东北亚经济圈的建设 |
第四章 东北亚区域经济演变的格局 |
第一节 东北亚区域要素的配置与流动 |
一、劳动力资源分布与流动 |
二、资本的分布与流动 |
三、技术的分布与流动 |
第二节 区域产业结构格局的变化 |
一、区域产业结构类型的转变 |
二、产业分工体系的形成 |
第三节 区域经济空间结构演变的格局 |
一、以日本为中心的区域经济结构的演变 |
二、中、俄、韩空间经济地位的增强 |
三、多中心区域经济空间结构的形成 |
第五章 东北亚区域经济演变的机理分析 |
第一节 区位与自然环境的区域关联 |
一、空间临近性促进区域联系 |
二、自然环境的整体性强化区域联系 |
第二节 历史时期的人口迁移与文化传播 |
一、历史移民与各国经济联系的深化 |
二、文化交流与区域经济关系演变 |
第三节 近代政治关系动荡与摩擦 |
一、东北亚政治冲突的历史起因 |
二、历史冲突对区域经济合作的制约 |
第四节 现代资源、产业的差异与互补 |
一、资源禀赋差异与经济联系的形成 |
二、产业分工差异和与经济合作深化 |
第五节 现代区域经济利益关系的变化 |
一、东北亚各国的区域利益追求 |
二、各国经济合作对经济格局的影响 |
第六节 区域制度差异与经济关联约束 |
一、区域制度差异的形成及其原因 |
二、区域制度差异对经济关联的约束 |
第七节 区域经济协调机制的形成与完善 |
一、区域协调机制的形成与发展 |
二、区域经济协调机制的重要作用 |
第六章 东北亚区域经济演进的发展趋势 |
第一节 区域产业分工体系的转变 |
一、东北亚各国产业功能的提升 |
二、日韩产业升级与技术转移 |
三、中国现代制造业基地建设 |
四、俄罗斯能源基地的巩固 |
第二节 区域经济合作模式的选择 |
一、经济合作模式选择的背景 |
二、世界区域合作模式的比较 |
三、渐进式区域经济合作模式的选择 |
第三节 区域经济合作的主要路经 |
一、双边或多边合作区建设 |
二、区域技术扩散与产业分工 |
三、区域能源开发的合作 |
四、区域统一市场的建设与完善 |
五、教育、科技与文化合作 |
第四节 区域设施建设与生态环境整治 |
一、区域基础设施的共建共享 |
二、区域生态环境的保护与协调 |
第五节 区域协调机制的形成与完善 |
一、区域协调机制构建的必要性 |
二、区域协调机制的构建与完善 |
结论 |
参考文献 |
后记 |
在学期间公开发表论文及着作情况 |
(4)KT公司传感器业务战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1. 绪论 |
1.1 研究对象及背景 |
1.1.1 KT公司简介 |
1.1.2 传感器及传感器技术简介 |
1.1.3 KT公司传感器业务概述 |
1.1.4 研究背景 |
1.2 研究目的和意义 |
1.3 论文主要内容及框架结构 |
2. 战略管理相关理论述评 |
2.1 企业战略管理的概念及发展史 |
2.2 企业战略管理理论主要流派 |
2.2.1 产业结构学派的战略观点 |
2.2.2 资源能力学派的战略观点 |
2.2.3 蓝海战略理论的观点 |
2.3 企业战略管理的层次和阶段性 |
2.3.1 战略管理的层次 |
2.3.2 战略管理的阶段性 |
3. KT公司传感器战略因素分析 |
3.1 外部环境因素分析 |
3.1.1 宏观环境(PEST)分析 |
3.1.2 行业环境分析 |
3.2 KT公司传感器业务资源与能力分析 |
3.2.1 内部资源分析 |
3.2.2 能力分析 |
3.3 传感器行业战略布局图及分析 |
4. KT公司传感器战略的制定 |
4.1 KT公司传感器业务SWOT分析 |
4.2 KT公司传感器竞争战略选择 |
4.3 KT公司传感器业务蓝海战略探索 |
4.4 KT公司传感器战略评价 |
4.4.1 适用性 |
4.4.2 可行性 |
4.4.3 可接受性 |
5. KT公司传感器战略的实施与相关问题研究 |
5.1 KT公司传感器战略实施措施探讨 |
5.1.1 航空为本,大力发展民用航空和非航空防务业务 |
5.1.2 抓住机遇,提升经济规模 |
5.1.3 加强科研管理力度,提升公司技术创新能力,抢占传感器技术的制高点 |
5.1.4 加大科研保障条件建设,培育核心技术 |
5.1.5 整合资源,积极改革 |
5.1.6 建立现代企业机制,降低企业成本 |
5.1.7 强化人力资源管理,为公司传感器战略的实施储备充足的人才 |
5.2 KT公司传感器战略控制初探 |
5.2.1 对认知障碍的控制 |
5.2.2 对资源障碍的控制 |
5.2.3 对激励障碍的控制 |
5.2.4 对公司政治障碍的控制 |
结束语 |
参考文献 |
致谢 |
(5)我国铝业发展现状的探讨(论文提纲范文)
1 电解铝进入景气周期 |
2 铝材深加工将高速发展 |
3 发展铝材深加工产业链 |
4 促进铝业的有序发展 |
4.1 提防盲目投资 |
4.2 促进结构调整 |
4.3 重视节能降耗 |
4.4 开拓应用领域 |
5 结 语 |
(6)汽车行业:寻找结构性机会(论文提纲范文)
北京车展凸显汽车行业未来发展趋势 |
●新能源汽车崭露头角 |
●次紧凑级轿车/SUV和中型SUV市场竞争加剧 |
●合资车企调整在华战略,自主品牌专注细分领域 |
●汽车智能化是大趋势 |
行业面临下行风险,政峯译¥没结椅里ii# |
●新能源汽车概念与节能环保概念 |
●国企改革带来投资机会 |
>LIANJIE'>链接>>LIANJIE |
●招商证券 |
●渤海证券 |
●国金证券 |
(7)高速公路碰撞预防报警系统传感器及电源研究(论文提纲范文)
第一章 绪论 |
1.1 高速公路与交通安全 |
1.2 智能车辆系统研究概述 |
1.3 本文选题的意义和所进行的研究 |
第二章 驾驶员因素与追尾事故 |
2.1 驾驶行为与追尾事故的关系 |
2.2 安全驾驶的判断依据 |
第三章 系统方案和模型 |
3.1 系统设计原理 |
3.2 系统设计模型 |
第四章 系统用传感器 |
4.1 传感器概述 |
4.2 测距传感器 |
4.3 速度传感器 |
4.4 转向传感器 |
4.5 油门动作传感器 |
4.6 制动动作传感器 |
4.7 信息采集单元 |
第五章 报警系统电气环境及电源分析 |
5.1 汽车电子技术 |
5.2 汽车供电系统的工作特性 |
5.3 预警系统的电磁环境和解决途径 |
第六章 模拟实验 |
6.1 部分实验 |
6.2 整体实验 |
6.3 试验结果分析 |
第七章 结论和建议 |
7.1 结论 |
7.2 建议 |
参考文献 |
致谢 |
(10)俄罗斯媒体关于“一带一路”倡议报道框架研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.3 研究目的 |
1.4 文献综述 |
1.5 理论基础 |
第2章 研究设计 |
2.1 研究对象与研究样本的确定 |
2.2 研究方法 |
2.2.1 内容分析法 |
2.2.2 研究框架建构 |
第3章 “一带一路”倡议相关报道的描述性统计分析 |
3.1 俄通社-塔斯社“一带一路”倡议相关报道的描述性统计分析 |
3.1.1 报道数量与时间分布统计分析 |
3.1.2 报道类型与篇幅长度统计分析 |
3.1.3 发稿地分布统计分析 |
3.1.4 新闻来源统计分析 |
3.2 《俄罗斯报》“一带一路”倡议相关报道的描述性统计分析 |
3.2.1 报道数量与时间分布统计分析 |
3.2.2 报道类型与篇幅长度统计分析 |
3.2.3 新闻来源统计分析 |
3.3 今日俄罗斯网“一带一路”倡议相关报道的描述性统计分析 |
3.3.1 报道数量与时间分布统计分析 |
3.3.2 报道类型与篇幅长度统计分析 |
3.3.3 新闻来源统计分析 |
第4章 “一带一路”倡议相关报道的报道框架分析 |
4.1 俄通社-塔斯社“一带一路”倡议报道框架分析 |
4.1.1 “一带一路”倡议政治框架分析 |
4.1.2 “一带一路”倡议经济框架分析 |
4.1.3 “一带一路”倡议次要框架分析 |
4.2 《俄罗斯报》“一带一路”倡议报道框架分析 |
4.2.1 “一带一路”倡议政治框架分析 |
4.2.2 “一带一路”倡议经济框架分析 |
4.2.3 “一带一路”倡议负面框架分析 |
4.3 今日俄罗斯网“一带一路”倡议报道框架分析 |
4.3.1 “一带一路”倡议主要框架分析 |
4.3.2 “一带一路”倡议次要框架分析 |
第5章 俄罗斯媒体报道框架与社会真实的建构 |
5.1 媒体报道框架总结 |
5.2 报道框架对社会真实的建构 |
5.3 负面报道框架原因探析 |
5.4 “一带一路”倡议媒体传播对策建议 |
5.4.1 把握国际传播规律主动转换传播模式 |
5.4.2 加强媒体之间的交流与合作 |
5.4.3 积极主动进行相关议程设置 |
结语 |
参考文献 |
致谢 |
学位论文评阅及答辩情况表 |
四、汽车电子产品有文章可做(论文参考文献)
- [1]上海M测控技术有限公司跨国发展战略研究[D]. 王传家. 上海交通大学, 2018(08)
- [2]MOTOROLA单片机MC68HC(8)05PV8/A内嵌EEPROM的工艺和制程方法及对良率的影响研究[D]. 于晓. 天津大学, 2005(06)
- [3]东北亚区域经济演变的过程、格局与机理研究[D]. 祝滨滨. 东北师范大学, 2009(07)
- [4]KT公司传感器业务战略研究[D]. 刘建明. 西南财经大学, 2013(02)
- [5]我国铝业发展现状的探讨[J]. 胡兴军. 轻金属, 2007(02)
- [6]汽车行业:寻找结构性机会[J]. 吕晶晶. 金融博览(财富), 2014(05)
- [7]高速公路碰撞预防报警系统传感器及电源研究[D]. 赵炜华. 长安大学, 2004(01)
- [8]汽车电子产品有文章可做[J]. 新文. 发明与革新, 1999(01)
- [9]长江三角洲与珠江三角洲经验对区域经济发展的启示[A]. 北京大学经济学院课题组,张辉. 中国经济改革研究基金会2005年研究课题汇编, 2006
- [10]俄罗斯媒体关于“一带一路”倡议报道框架研究[D]. 张谢君. 山东大学, 2018(12)