一、江西省人民政府办公厅转发省物价局、省交通厅关于统一征收机动车辆附加费报告的通知(论文文献综述)
贵州省人民政府[1](2012)在《省人民政府关于废止、宣布失效部分规范性文件和公布现行有效规范性文件(1979年—2010年)的决定》文中指出贵州省人民政府文件黔府发[2012]6号各市、自治州人民政府,各县(市、区、特区)人民政府,省政府各部门、各直属机构:为推进依法行政、建设法治政府,及时清除阻碍改革和发展的制度性障碍,维护法制统一、确保政令畅通、保障人民群众合法权益,省人民政府对1979年至2010年期间省人民政府和省人民政府办公厅制
辽宁省人民政府[2](2011)在《辽宁省人民政府关于废止和宣布失效部分省政府规范性文件的通知》文中研究表明辽政发[2011]24号各市人民政府,省政府各厅委、各直属机构:为了维护社会主义法制统一,全面推进依法行政,从源头上规范行政行为,确保政令畅通,为我省经济和社会发展创造良好法制环境,保障人民群众的权益,根据《国务院办公厅关于做好规章清理工作有关问题的通知》(国办发[2010]28号)和《辽宁省人民
李朝敏[3](2005)在《我国公路产业中的经济行政法律关系问题及对策研究》文中研究指明公路产业是我国现代化建设的基础性产业。公路产业的发展对国民经济的增长产生巨大的拉动作用。公路产业的发展离不开公路行政。从性质上讲,公路行政涵盖了公路经济行政、公路军事行政和公路交通安全行政等等。公路经济行政,是行政机关及法律授权或委托的组织,依法对公路事业的决策、组织、管理和调控等,它贯穿于公路规划、建设、养护、经营、使用和管理等六个方面的始终,是公路产业经济可持续发展的基本保障。公路经济行政关系,是公路经济行政主体在实现其行政职能的过程中所形成的各种公路社会关系。公路产业中的经济行政关系,经由公路法(广义的)的调整,就形成了公路经济行政法律关系,赋予了主体双方行政法意义上的权利和义务。我国公路产业的高速发展,公路建设投资方式和投资主体的多元化,公路运营体制和管理主体的多样化,公路的经营性和非经营性、免费性和收费性等属性的特殊化,公路行政执法主体的多样化等诸多变化直接导致公路产业中的行政关系越发复杂化。公路经济行政关系越发复杂性,直接导致公路经济行政法律关系的复杂性。由于我国的公路法律规范体系还很不健全,在对这种复杂的公路经济行政关系的调整和规范中,出现了对公路经济行政法律关系主体权利义务界定的模糊性。这不仅使得公路经济行政执法主体权利义务出现不一致性,也使公路使用者等相对人,在面对多个执法主体时无所适从。甚至在公路产业中的行政审判时,对公路经济行政主体权利义务认识也存在不一致性。这些问题的实质,是公路经济行政法律关系主体间的权利义务不明确问题。 为了梳理公路经济行政法律关系,明确公路经济行政法律关系主体的权利义务,本文在对1978年以来的484项法律法规规章研究的基础上,从法理上和实践上分析表明,界定我国公路经济行政主体的资格是解决问题的前提,保护公路经济行政相对人的权益是解决问题的保障,保护路产、维护路权,以促进公路产业经济的健康持续发展是解决问题的最终目标。为了使公路经济行政法律关系,不仅在学理上清晰界定,还要在实践中使广大的公路参与者辨清是非,必须健全公路法律规范体系、加强公路产业中的依法行政、强化公路经济行政法律关系主体的公路法律意识,在公路产业经济的发展中,形成良好的法制氛围。
湖南省交通厅[4](2009)在《湖南省交通厅关于发布规范性文件清理结果的公告》文中指出湘交政法〔2008〕581号HNPR-2008-17001根据《湖南省行政程序规定》和《湖南省人民政府办公厅关于切实做好规范性文件清理和管理工作的通知》(湘政办函〔2008〕97号),省交通厅对现行规范性文件进行了全面清理。现将清理结果公告如下:一、废止《关于印发〈湖南省公路养路费征
广东省人民政府[5](2000)在《关于省人民政府审批制度改革及各部门审批核准事项清理审核有关问题的通知》文中提出 各市、县、自治县人民政府,省府直属有关单位:改革审批制度,是加快建立社会主义市场经济体制,促进政府转变职能的一项重要改革。通过审批制度改革,有利于促进政府从微观的、行政的计划经济的管理方式向
湖南省人民政府办公厅[6](2002)在《湖南省人民政府办公厅关于停止执行有关省人民政府及省人民政府办公厅文件的通知》文中指出 各市、州、县人民政府,省政府各厅委、各直属机构:为了适应我国改革开放和完善社会主义市场经济体制以及加入世界贸易组织的需要,切实履行世界贸易组织协定规定的义务和我国对外承诺,经省人民政府批准,自本通知印发之日起停止执行本通知附件所列省人民政府及省人民政府办公厅文件。附件:省人民政府决定停止执行的省人民政府及省人民政府办公厅文件目录(277件)
浙江省人民政府办公厅[7](2002)在《浙江省人民政府办公厅关于停止执行有关省政府及省政府办公厅文件的通知》文中提出 各市、县(市、区)人民政府,省政府直属各单位:为了适应我国加入世界贸易组织的需要,切实履行世界贸易组织协定规定的义务和我国对外承诺,经省政府批准,自本通知印发之日起停止执行本通知附件所列省政府及省政府办公厅文件。附件:浙江省人民政府决定停止执行的省政府及省政府办公厅文件目录(76件)
贵州省人民政府[8](2000)在《省人民政府关于印发我省1990年以来有关经济政策法规性文件清理意见的通知》文中指出 各自治州、市人民政府,各地区行署,各县(自治县、市、市辖区、特区)人民政府,省政府各部门、各直属机构: 为了更好地贯彻落实中央扩大内需的方针和积极的财政政策,进一步深化改革,扩大开放,加快发展,创造有利于实施西部大开发战略的政策环境,按照省人民政府的要求,省政府办公厅组织有关部门对1990年以来以省人民政府和省人民政府办公厅名义制发的经济政策、法规性文件,进行了全面清理,重点是抑制投资和消费的有关政策和规章,共清理文件7787件。这些文件是针对我省当时的实际情况制定的,对经济和社会发展曾起过积极的作用,其中多数政策措施当
何茂亮[9](2009)在《改革开放30年公路运输法的历史考察及启示》文中研究指明中国的公路运输从过去、现在到未来,从计划管理、放开搞活到完全市场,经过了一个漫长而又曲折的嬗变过程,作为其发展灵魂的法制建设也相应显现出多棱色彩.本文以追溯公路运输法的历史渊源入手,重点针对改革开放30年来我国公路运输法的变革与发展问题,用历史和现实相结合的方法进行考察、研究、总结和分析,客观评价了当前公路运输法的现状,着重指出了制约公路运输市场持续、快速、健康发展的五个方面的突出问题;尝试总结了其内在发展演变规律,提出了今后公路运输发展可以遵循和坚持的基本原则;探索提出了对当前公路运输发展的启示,对今后的公路运输发展做了一些前瞻性的探索。可以说,在世贸组织规则开始适用、全球经济一体化步伐加快、交通行业性质发生转变的机遇和挑战面前,公路运输法的发展和建设任务十分艰巨。本文进行的总结、做出的分析、提出的建议,可以为有关立法机构提供部分数据资料和调研内容,为政府和行业管理部门提供一些决策依据和理论事实,为各市场主体的活动提供有关参考和借鉴。
湖南省物价局[10](2009)在《湖南省物价局关于公布规范性文件清理结果的公告》文中指出湖南省物价局公告2008年第2号HNPR-2008-38001根据《湖南省行政程序规定》和《湖南省人民政府办公厅〈关于切实做好规范性文件清理和管理工作〉的通知》(湘政办函〔2008〕97号)要求,湖南省物价局对现行规范性文件进行了全面清理。现将清理结果公布如下:一、湖南省物价局决定,废止《关于"五一"期间对部分企业生产用电实行优惠电价的通
二、江西省人民政府办公厅转发省物价局、省交通厅关于统一征收机动车辆附加费报告的通知(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、江西省人民政府办公厅转发省物价局、省交通厅关于统一征收机动车辆附加费报告的通知(论文提纲范文)
(3)我国公路产业中的经济行政法律关系问题及对策研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
引言 |
0.1 问题的提出 |
0.2 国内外研究现状 |
0.3 研究内容和方法 |
1. 我国公路产业中的经济行政法律关系现状 |
1.1 公路经济行政法律关系的基本内涵 |
1.1.1 公路经济行政概念的提出 |
1.1.2 公路经济行政关系与公路经济行政法律关系辨析 |
1.1.3 公路经济行政法律关系的特征分析 |
1.2 我国公路产业中的经济行政法律关系现状及存在的问题 |
1.2.1 从公路的高速发展看公路经济行政法律关系 |
1.2.2 从公路管理体制的变化看公路经济行政法律关系 |
1.2.3 从公路经济行政中执法主体复杂性看公路经济行政法律关系 |
1.2.4 从公路基础建设与公路法制建设的不同步发展看公路经济行政法律关系 |
1.2.5 从公路法的历史沿革及规律看公路经济行政法律关系 |
2. 我国公路产业中的经济行政法律关系相关问题分析 |
2.1 公路经济行政法律关系主体问题分析 |
2.1.1 公路经济行政主体资格不明确问题分析 |
2.1.1.1 公路经济行政主体的界定及意义 |
2.1.1.2 公路经济行政主体的资格及其确认 |
2.1.1.3 对交通主管部门和公路管理机构行政主体资格的探讨 |
2.1.2 公路经济行政相对人的权益保护问题分析 |
2.1.2.1 公路经济行政相对人法理学分析 |
2.1.2.2 对如何保护公路经济行政相对人权益的探讨 |
2.2 公路经济行政法律关系客体——公路相关问题分析 |
2.2.1 公路的法学属性及其类别 |
2.2.2 公路路产保护和路权维护问题的探讨 |
3. 完善我国公路产业中的经济行政法律关系的对策建议 |
3.1 完善公路法律规范体系 |
3.2 加强公路产业中的依法行政 |
3.3 强化公路经济行政法律关系主体的公路法律意识 |
结论 |
尚待进一步研究的问题 |
主要参考文献 |
致谢 |
科技查新报告 |
附件: |
(9)改革开放30年公路运输法的历史考察及启示(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
一、改革开放前公路运输法概述 |
1.公路运输法的萌芽 |
2.古代公路运输法的发展 |
3.近现代公路运输法的发展 |
4.建国后公路运输法的发展 |
二、改革开放30年公路运输的立法情况及特点 |
1.第一阶段,从1978年12月18日至1992年1月18日 |
2.第二阶段,从1992年1月19日至2001年12月11日 |
3.第三阶段,从2001年12月13日至今 |
三、改革开放30年公路运输法的现状分析 |
1.定义不统一、内容不清 |
2.内容规定过于粗放,自由裁量权过大 |
3.法律法规相互衔接不够,造成管理体制不顺 |
4.农村公路运输法不够完善 |
5.公、铁、水等各种运输方式不配套 |
四、改革开放30年公路运输法的内在规律探析 |
1.依法、诚信、竞争的原则 |
五、改革开放30年公路运输法的当代启示 |
3.公路运输法应当进一步体现以人为本的思想 |
4.公路运输法应当促进地区间公路运输协调有序发展 |
5.公路运输法应当体现科技兴交的作用 |
6.公路运输法应当更多的具有现实操作性 |
7.公路运输法应当全方位的关注安全问题 |
8.公路运输法应当促进传统公路运输业向现代物流业的发展 |
六、结束语 |
参考文献 |
致谢 |
四、江西省人民政府办公厅转发省物价局、省交通厅关于统一征收机动车辆附加费报告的通知(论文参考文献)
- [1]省人民政府关于废止、宣布失效部分规范性文件和公布现行有效规范性文件(1979年—2010年)的决定[J]. 贵州省人民政府. 贵州省人民政府公报, 2012(03)
- [2]辽宁省人民政府关于废止和宣布失效部分省政府规范性文件的通知[J]. 辽宁省人民政府. 辽宁省人民政府公报, 2011(16)
- [3]我国公路产业中的经济行政法律关系问题及对策研究[D]. 李朝敏. 长安大学, 2005(04)
- [4]湖南省交通厅关于发布规范性文件清理结果的公告[J]. 湖南省交通厅. 湖南政报, 2009(04)
- [5]关于省人民政府审批制度改革及各部门审批核准事项清理审核有关问题的通知[J]. 广东省人民政府. 广东政报, 2000(21)
- [6]湖南省人民政府办公厅关于停止执行有关省人民政府及省人民政府办公厅文件的通知[J]. 湖南省人民政府办公厅. 湖南政报, 2002(06)
- [7]浙江省人民政府办公厅关于停止执行有关省政府及省政府办公厅文件的通知[J]. 浙江省人民政府办公厅. 浙江政报, 2002(17)
- [8]省人民政府关于印发我省1990年以来有关经济政策法规性文件清理意见的通知[J]. 贵州省人民政府. 贵州政报, 2000(11)
- [9]改革开放30年公路运输法的历史考察及启示[D]. 何茂亮. 曲阜师范大学, 2009(10)
- [10]湖南省物价局关于公布规范性文件清理结果的公告[J]. 湖南省物价局. 湖南政报, 2009(04)