一、铸造生产应用过滤网情况简介(论文文献综述)
赵忠魁,李希石,李庆松,衣冠玉,闫吉勇,李希建[1](2021)在《铁型覆砂铸造技术应用进展》文中提出对国内铁型覆砂铸造工艺进行了总结。铁型壁厚根据铸件重量和壁厚等因素确定,再调节覆砂层厚度以控制铸件各部分的冷却速度。铁型的重量一般是铸件的7~8倍,随形覆膜砂厚为5~8 mm左右,铁砂比约为1:0.18。采用半封闭式浇注系统并采用滤网对铁液进行过滤。球墨铸铁一般不采用冒口,但小型球墨铸铁件和灰铸铁件应加上冒口。铸件的碳硅当量比湿型砂造型工艺高,铁水出炉温度也较高,采用复合孕育剂进行孕育和较低牌号球化剂进行球化。铁型覆砂生产的球铁件石墨球细小均匀,铸件表面质量和尺寸精度高。
周静,董子昊,任佳颖,郑飞,李金屏[2](2021)在《基于多尺度边缘拟合的陶瓷过滤网质量检测方法》文中研究说明针对人工检测陶瓷过滤网效率低、精度差等问题,提出了一种基于多尺度边缘拟合的方法,通过引入多尺度思想实现边缘的精确定位,并设计边缘筛选方案有效降低不规则边缘对直线拟合的影响。首先采用基于多尺度的边缘检测方法提取外边缘;其次设计分段拟合的筛选方案以剔除不规则的边缘;然后采用加权最小二乘法拟合筛选后的边缘;再在对边缘进行精确直线拟合的基础上,利用缺陷凸出、凹陷特点提取距离等特征,构建缺陷判别规则检测外形缺陷。最后根据几何运算获取外形尺寸,并与标准尺寸进行比较判断产品质量。实验结果表明,该方法可快速、准确地检测陶瓷过滤网外形缺陷和尺寸。
王旭东,黄健强[3](2021)在《铁型覆砂球墨铸铁曲轴夹渣缺陷原因分析及措施》文中认为本文主要针对铁型覆砂生产球墨铸铁曲轴加工部位发现的微观夹渣缺陷,通过对铸件生产过程进行梳理,从渣源和夹渣产生路径两方面进行原因分析,采取加强使用材料管理、优化浇注系统设计、铁水过滤等措施,解决了球墨铸铁曲轴加工部位的微观夹渣缺陷,使产品加工废品率从4.9%左右,下降至0.5%以下,提高了产品质量。
任现伟[4](2020)在《过滤网在砂型铸造过程中的应用研究》文中研究表明作为金属液过滤技术,在砂型铸造过程中应用过滤网是一种比较成熟的工艺方法。过滤网的使用能够达到预防夹杂物等缺陷,为铸件质量的提升起到了非常重要的作用。但是,为了提高金属液净化效果,在应用过滤网的过程中还需要很多进一步研究的地方。因此,本研究从夹杂物的成因、滤网的净化机制、过滤网的作用和使用方法,以及过滤网残渣的危害等方面展开,以期能为铸造企业更合理应用过滤网技术提供借鉴。
马腾飞[5](2020)在《高强铸造Al-5.0Cu-XSi-0.8Mn合金的成分设计、工艺性能及力学性能》文中提出Al-Cu合金以其高强度、高韧性以及轻质等优点深受航空航天、汽车和石油化工等制造业领域的青睐。然而Al-Cu合金的凝固温度区间较大,容易产生热裂,铸造性能较差,耐蚀性能不佳。因此合金成分、熔炼以及合金的成型一直都是国内外学者以及工厂所关注的重点。本文以Al-5.0Cu-XSi-0.8Mn合金为研究对象,探究Si含量在0.2wt.%-3.0wt.%范围内变化时Si元素对合金铸造性能、力学性能以及显微组织的影响,通过利用Pandat软件计算合金成分、优化合金纯净化处理工艺以及浇注特定检测模具开展研究,并采用OM、XRD、DSC、SEM以及EDS等手段进行表征,得出如下主要结论:(1)Si含量由0.2wt.%增加至1.0wt.%时,合金的流动性略微下降,随后随着Si含量的增加合金的流动性逐渐增强,在Si含量为3.0wt.%时达到597.0mm。Si含量对合金流动性的影响主要通过改变合金的粘度、凝固温度区间、凝固过程中热量的释放、表面能等来影响合金的流动性,其中凝固温度区间贡献最大。(2)合金的热裂敏感性随着Si含量的增加逐渐得到改善。随着Si含量的增加合金的HTS由92降至28。在(fs)1/2=1附近,Si含量的增加使得合金的|ΔT/Δ(fs)1/2|值逐渐减小,导致晶粒生长速率逐渐增快,晶粒间的结合变快,合金产生热裂纹的倾向逐渐变低,同时,合金的液体的回填通道变短,液体回填变得容易,最终二者综合作用使得合金的HTS得到降低。(3)Si的加入使得合金的塑性逐渐变差,并且合金的UTS在Si含量低于2.0wt.%时变化不明显,随后随着Si含量的增加略有增加。减速装置的使用可以有效的降低合金充型时的流速,进而降低合金的铸造缺陷,合金的塑性得到明显改善,Si含量较低时效果更为明显,合金的UTS也得到改善。(4)Si含量的增加使Al-5.0Cu-XSi-0.8Mn合金中的孔洞缺陷的尺寸变大,并且在这些孔洞附近富集着较多的富铁锰相,合金的断裂发生在这些孔洞处,尤其发生在孔洞附近的硬脆富铁锰相上,随后沿着其周围的片状Al-Si共晶组织撕裂。随着Si含量增加,合金的宏观断口逐渐变得平整,塑性逐渐变差。
杨旭杰[6](2019)在《基于精密铸造工艺的铸铝发动机盖设计及成型研究》文中认为随着我国各类铸造工艺技术水平的不断改进,作为新型铸造工艺代表的熔模精密铸造的应用价值和发展前景都备受关注。因为精铸件“精、薄、轻”的特点,大多产品都在航天航空和军工行业这类高端领域得到了广泛应用。近年来,汽车制造业也在密切关注精密铸造在零部件生产上的应用。本文对基于精密铸造工艺的发动机盖进行研究。借助逆向工程技术,对原型车的发动机盖进行逆向建模和有限元分析。在此基础上,正向设计了全新的发动机盖,并在考虑工艺可行性的基础上,分别对其进行了产品数字模型构建和性能仿真分析,主要研究内容如下:首先,在阅读大量国内外文献和查看相关数据手册的基础上,掌握了熔模精密铸造在国内外的发展概况,并阐述了汽车轻量化的意义以及精密铸造工艺为汽车轻量化带来的积极影响。同时,结合相关文献及理论知识对主流轻量化材料进行选型对比,进一步确定适合精密铸造发动机盖的材料型号。其次,针对发动机盖进行正向设计。介绍了设计思路,并充分利用精密铸造工艺一体成型的特点设计了一体化的发动机盖,与原发动机盖相比,不仅提升了刚度强度性能,而且其轻量化程度也相对较高。在此基础上,分别对原型车发动机盖和新型发动机盖进行了仿真分析,验证设计的合理性。为了测试新型发动机盖的安全性能,以GB/T24550-2009为参考标准,对设计完成的发动机盖进行头部碰撞仿真试验,并与原发动机盖进行了详细的对比分析。最后,分析了浇注系统中对新型发动机盖成型后铸件质量造成重大影响的各种因素,设计出与之匹配度较高的浇注系统。在熟练掌握ProCAST铸造工艺仿真软件的基础上,借助计算机数值模拟技术对新型发动机盖的充型过程、凝固过程以及缩松缩孔预测进行仿真计算和结果分析,从而提高最终铸件的质量,保证量产的可行性。本文主要就精密铸造工艺在铝合金发动机盖上的应用进行了研究,旨在为汽车车身铝铸件的熔模精密铸造工艺设计提供有益参考。
宋亮,苏少静,王洪涛[7](2017)在《铸造CAE技术在过滤网设计过程中的应用》文中研究说明运用MAGMA软件对过滤网进行仿真模拟,快速指导、优化过滤网设计,提高产品成功率,充分发挥过滤网的过滤作用,降低产品综合成本,提高企业竞争力。
宋亮,苏少静,王洪涛[8](2017)在《铸造CAE技术在过滤网设计过程中的应用》文中认为本文详述运用MAGMA软件模拟对过滤网进行仿真模拟,快速指导、优化过滤网设计,提高产品成功率,充分发挥过滤网的过滤作用,降低产品综合成本,提高企业竞争力。
周技[9](2017)在《球墨铸铁制动钳体铸造工艺研究》文中认为制动钳体是汽车制动系统中最重要的部件之一,主要通过铸造的方式获取铸件毛坯。其在制动过程中承受巨大的冲击力,应具有高强度、高延伸率等特性,材质一般为球墨铸铁,质量要求非常苛刻,是关乎人们生命财产的保安部件。在铸造实际生产过程中,制动钳体容易产生缩孔、砂眼和渣孔等孔洞类铸造缺陷。本文对制动钳体的孔洞类缺陷形成机理进行分析及研究,提出改进措施,减少了孔洞类缺陷的产生,提高了制动钳体的质量。本文首先介绍了制动钳体的铸造生产条件、铸造工艺设计流程。从熔炼工艺、混砂工艺和铸造工艺三个主要影响孔洞类缺陷产生的环节进行分析与研究。因现代化的铸造公司都采用流水线标准化生产,熔炼工艺和混砂工艺参数都是通过长期的生产验证来确定的。若贸然去调整参数会影响其它产品的正常生产,而铸造工艺设计可以依据生产经验,借助CAE模拟分析等措施进行先期设计,并根据模拟结果快速的修改工艺并验证,是解决铸造缺陷最有效的措施。因此本文重点研究通过铸造工艺的改进来减少孔洞类缺陷的产生。后续重点介绍了制动钳体铸件经常出现的缩孔、砂眼和渣孔等孔洞类缺陷,使用金相分析、X射线探伤、电镜扫描和能谱分析明确了制动钳体缺陷的类型并分析其形成机理,通过改进铸造工艺来遏制缺陷的产生。这其中涉及了浇注系统设计、冒口设计、过滤网的使用对孔洞类缺陷的影响等。对于出现冒口颈缩孔缺陷的制动钳体,在设计浇注系统时应考虑均衡进水,避免温度场的紊乱;确保内浇道及时凝固,消除浇注系统对冒口的压力影响,从而减少冒口颈缩孔缺陷的产生。对于出现砂眼缺陷的制动钳体,一方面在浇注系统设计时,控制充型时铁水的流量以降低铁液进入型腔的冲击力,防止砂粒进入型腔;另一方面在砂芯结构设计时,增加芯头定位面积,在易压砂位置放置防压环,从而减少砂眼缺陷的产生。对于出现渣孔缺陷的制动钳体,应采用先开放后封闭的浇注系统,配合过滤网的使用,从而减少渣孔缺陷的产生。最后结合杭州亚腾FBO生产线制动钳体生产的特点,经过长期的数据统计分析以及各种经验的总结,形成了一套适用于本企业的铸造工艺标准化设计规范。从而缩短了新产品开发周期,降低了废品率,提高了生产效益。
郑丹,段汉桥[10](2012)在《泡沫陶瓷过滤技术在铸造领域的应用》文中提出从铝合金,铜合金,镁合金,铸铁,铸钢,到高温合金铸件的生产,铸造金属熔体过滤技术在铸件生产中得到愈来愈广泛的应用.本文论述了金属熔体的过滤机制,泡沫陶瓷过滤片对金属流体的影响与作用,泡沫陶瓷过滤片应用技术,全面地论述了过滤技术在各个铸件生产尤其是在铝合金铸件,铸铁件,铸钢件等领域的应用现状,并介绍过滤技术未来的发展方向.
二、铸造生产应用过滤网情况简介(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、铸造生产应用过滤网情况简介(论文提纲范文)
(1)铁型覆砂铸造技术应用进展(论文提纲范文)
1 铁型和覆膜砂 |
1.1 铁型的选择 |
1.2 覆膜砂的选取 |
1.3 铁型与覆膜砂层厚度的关系 |
2 浇注系统和冒口 |
3 采用合金成分及炉前处理 |
4 铸件组织与质量 |
5 结语 |
(2)基于多尺度边缘拟合的陶瓷过滤网质量检测方法(论文提纲范文)
0 引言 |
1 检测要求及检测方案 |
1.1 检测要求 |
1.2 检测方案 |
2 检测算法 |
2.1 图像预处理 |
2.1.1 多尺度边缘提取 |
2.1.2 形状识别 |
2.2 基于分段拟合的边缘筛选 |
2.3 边缘拟合 |
2.4 外形缺陷检测 |
2.4.1 缺陷特征提取 |
2.4.2 缺陷判定规则 |
2.5 外形尺寸计算 |
3 实验结果与分析 |
3.1 实验平台的搭建 |
3.2 视觉检测系统的标定 |
3.3 外形缺陷实验分析 |
3.4 尺寸测量精度实验分析 |
4 结论 |
(3)铁型覆砂球墨铸铁曲轴夹渣缺陷原因分析及措施(论文提纲范文)
1 铁型覆砂球墨铸铁曲轴铸造生产工艺流程 |
1.1 熔炼 |
1.2 造型 |
1.3 浇注 |
1.4 清理 |
2 夹渣缺陷分析 |
2.1 夹渣形成机理 |
2.2 存在问题分析 |
3 改进措施 |
3.1 加强对使用材料的管理 |
3.2 优化浇注系统设计 |
4 措施验证 |
4.1 加强入炉料管理 |
4.2 优化浇注系统 |
4.3 优化内浇口尺寸 |
4.3.1 第一次调整内浇口实验 |
4.3.2 第二次调整内浇口实验 |
4.3.3 内浇口尺寸调整结果 |
5 结论 |
(4)过滤网在砂型铸造过程中的应用研究(论文提纲范文)
1?金属液内夹杂物产生的原因 |
2?过滤网的净化机制 |
3?过滤网的分类和特点 |
4?过滤网的选择和使用方法 |
5?过滤网残渣的危害和改善 |
5.1?试验方案 |
5.2?试验结果对比 |
6?结束语 |
(5)高强铸造Al-5.0Cu-XSi-0.8Mn合金的成分设计、工艺性能及力学性能(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 Al-Cu合金概况 |
1.3 铝合金的流动性 |
1.3.1 引言 |
1.3.2 合金流动性理论模型 |
1.3.3 影响合金流动性的因素 |
1.3.4 合金流动性的测试方法 |
1.4 铝合金的热裂性能 |
1.4.1 引言 |
1.4.2 形成热裂纹的理论与模型 |
1.4.3 影响合金热裂敏感性的因素 |
1.4.4 合金热裂敏感性的测试方法 |
1.5 研究内容与意义 |
1.5.1 研究内容 |
1.5.2 研究意义 |
第2章 合金成分、检测手段及样品制备 |
2.1 合金成分设计 |
2.1.1 合金成分设计准则 |
2.1.2 合金成分 |
2.2 合金熔炼 |
2.2.1 合金熔炼原材料 |
2.2.2 熔炼工艺 |
2.2.3 合金的纯净化处理 |
2.3 样品检测及计算软件 |
2.3.1 金相显微分析 |
2.3.2 X射线衍射分析(XRD) |
2.3.3 差示扫描热量分析(DSC) |
2.3.4 扫描电镜(SEM)及能谱(EDS)分析 |
2.3.5 室温拉伸试验 |
2.3.6 Pandat软件分析 |
2.4 模具的设计及样品制备 |
2.4.1 流动性能测试模具及合金流动性性能测试试样的制备 |
2.4.2 合金热烈敏感性测试模具及热裂敏感性测试试样的制备 |
2.4.3 反重力拉伸试棒模具及拉伸试棒的制备 |
2.5 本章小结 |
第3章 Si含量对Al-5.0Cu-XSi-0.8Mn合金工艺性能的影响 |
3.1 Si含量对Al-5.0Cu-XSi-0.8Mn合金流动性能的影响 |
3.1.1 合金流动性试验数据稳定性检验 |
3.1.2 Si含量对Al-5.0Cu -XSi-0.8Mn合金流动性的影响 |
3.1.3 热物理性能计算及结果分析 |
3.2 Si含量对Al-5.0Cu-XSi-0.8Mn合金热裂敏感性的影响 |
3.2.1 不同Si含量合金的热裂敏感系数(HTS) |
3.2.2 |dT/d(fs~(1/2)|的计算及分析 |
3.3 本章小结 |
第4章 Si含量对Al-5.0Cu-XSi-0.8Mn合金力学性能及微观组织的影响 |
4.1 Al-5.0Cu-XSi-0.8Mn合金的力学性能 |
4.2 铝熔体减速试验 |
4.2.1 泡沫陶瓷过滤器的复合作用 |
4.2.2 减速过滤网的复合作用 |
4.3 微观组织与拉伸断口 |
4.3.1 微观组织 |
4.3.2 拉伸断口 |
4.4 本章小结 |
第5章 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
攻读学位期间的研究成果 |
(6)基于精密铸造工艺的铸铝发动机盖设计及成型研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 熔模精密铸造研究现状 |
1.2.1 熔模精密铸造国外发展状况 |
1.2.2 熔模精密铸造国内发展状况 |
1.3 发动机盖结构设计研究现状 |
1.4 本课题研究内容及意义 |
1.4.1 课题研究内容 |
1.4.2 课题研究意义 |
第二章 发动机盖轻量化材料的选用 |
2.1 车身板件轻量化材料的选用原则 |
2.2 轻量化材料的选型与成本 |
2.3 铝合金材料的应用 |
2.4 总结 |
第三章 基于精密铸造工艺的铸件结构设计 |
3.1 基于逆向工程的发动机盖数学模型 |
3.2 基于精密铸造工艺的发动机盖正向设计 |
3.2.1 发动机盖结构设计的影响因素 |
3.2.2 基于正交试验法的初步优化 |
3.2.3 原钢质罩盖结构优化设计 |
3.3 考虑精密铸造工艺的铸件结构设计 |
3.3.1 发动机盖制造工艺的对比分析 |
3.3.2 铸件结构设计对铸件损伤的影响 |
3.3.3 铸件结构设计准则 |
3.3.4 发动机盖铸件结构设计 |
3.4 总结 |
第四章 发动机盖系统性能分析 |
4.1 发动机盖有限元模型前处理 |
4.2 发动机盖性能仿真分析 |
4.3 基于行人保护的仿真研究 |
4.3.1 头部模型建立 |
4.3.2 头部碰撞试验仿真 |
4.4 总结 |
第五章 铸造系统设计及仿真 |
5.1 浇注系统设计及仿真 |
5.1.1 发动机盖浇注系统设计原则 |
5.1.2 浇注系统各子系统尺寸设计 |
5.2 工艺参数的初步确定 |
5.2.1 型壳材料的确定 |
5.2.2 型壳厚度及温度的确定 |
5.2.3 浇注温度及速度的确定 |
5.3 浇注系统数值模拟技术 |
5.3.1 ProCAST软件的选用 |
5.3.2 数值模拟基本理论 |
5.4 发动机盖凝固过程缩松缩孔的预测 |
5.5 铸造系统有限元模型前处理 |
5.6 发动机盖浇注系统仿真试验 |
5.6.1 充型过程仿真分析 |
5.6.2 缩松缩孔仿真分析 |
5.7 总结 |
第六章 总结与展望 |
6.1 全文总结 |
6.2 研究展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 |
(7)铸造CAE技术在过滤网设计过程中的应用(论文提纲范文)
0 引言 |
1 CAE技术介绍 |
2 过滤网介绍 |
2.1 过滤网的过滤机制 |
2.2 过滤网类型 |
3 CAE仿真软件在过滤网的设计中的应用 |
3.1 浇注系统及过滤网设计 |
3.2 仿真模拟结果 |
3.3 实际结果验证 |
4 品质改进 |
4.1 浇注系统及过滤网设计改进 |
4.2 改进后实际生产结果 |
5 结束语 |
(8)铸造CAE技术在过滤网设计过程中的应用(论文提纲范文)
1 CAE技术介绍 |
2 过滤网介绍 |
2.1 过滤网的过滤机制 |
2.2 过滤网类型 |
3 CAE仿真软件在过滤网设计中应用 |
3.1 浇注系统及过滤网设计 |
3.2 仿真模拟结果 |
3.3 实际结果验证 |
4 质量改进 |
4.1 浇注系统及过滤网设计改进 |
4.2 改进后实际生产结果 |
5 结束语 |
(9)球墨铸铁制动钳体铸造工艺研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 选题意义 |
1.2 制动钳体的工作原理 |
1.3 球墨铸铁的性能特点及应用 |
1.4 现代化铸造的工艺设计 |
1.5 球墨铸铁件常见缺陷及分析 |
1.5.1 缩孔缺陷 |
1.5.2 砂眼缺陷 |
1.5.3 渣孔缺陷 |
1.6 课题来源与主要研究内容 |
第二章 制动钳体铸造生产条件及铸造工艺设计流程 |
2.1 制动钳体铸造生产条件 |
2.1.1 铁水熔炼及球化孕育工艺 |
2.1.2 湿型砂混砂工艺 |
2.1.3 造型工艺 |
2.1.4 检测设备及工艺 |
2.2 制动钳体铸造工艺设计流程 |
2.3 本章小结 |
第三章 制动钳体常见铸造缺陷的分析与改进 |
3.1 制动钳体缩孔缺陷的分析与改进 |
3.1.1 制动钳体的缩孔缺陷 |
3.1.2 制动钳体缩孔缺陷的形成原因 |
3.1.3 制动钳体缩孔缺陷的改进措施 |
3.2 制动钳体砂眼缺陷的分析与改进 |
3.2.1 制动钳体的砂眼缺陷 |
3.2.2 制动钳体砂眼缺陷的形成原因 |
3.2.3 制动钳体砂眼缺陷的改进措施 |
3.3 制动钳体渣孔缺陷的分析与改进 |
3.3.1 制动钳体的渣孔缺陷 |
3.3.2 制动钳体渣孔缺陷的形成原因 |
3.3.3 制动钳体渣孔缺陷的改进措施 |
3.4 本章小结 |
第四章 制动钳体铸造工艺标准化设计 |
4.1 制动钳体铸造工艺标准化的主要思路 |
4.2 制动钳体铸造工艺的标准化 |
4.2.1 浇冒口系统比例的选择 |
4.2.2 浇冒口系统的组元设计 |
4.2.3 浇注时间的计算 |
4.3 制动钳体铸造工艺设计实例 |
4.3.1 工艺布置的设计 |
4.3.2 浇注系统的各组元的设计 |
4.3.3 冒口的设计 |
4.3.4 模拟及实际生产验证 |
4.4 制动钳体铸造工艺标准化的成果 |
第五章 全文总结 |
参考文献 |
攻读学位期间发表的论文及专利 |
攻读学位期间获得的荣誉及奖项 |
致谢 |
四、铸造生产应用过滤网情况简介(论文参考文献)
- [1]铁型覆砂铸造技术应用进展[J]. 赵忠魁,李希石,李庆松,衣冠玉,闫吉勇,李希建. 中国铸造装备与技术, 2021(06)
- [2]基于多尺度边缘拟合的陶瓷过滤网质量检测方法[J]. 周静,董子昊,任佳颖,郑飞,李金屏. 光子学报, 2021(11)
- [3]铁型覆砂球墨铸铁曲轴夹渣缺陷原因分析及措施[J]. 王旭东,黄健强. 铸造设备与工艺, 2021(05)
- [4]过滤网在砂型铸造过程中的应用研究[J]. 任现伟. 铸造, 2020(08)
- [5]高强铸造Al-5.0Cu-XSi-0.8Mn合金的成分设计、工艺性能及力学性能[D]. 马腾飞. 南昌大学, 2020(01)
- [6]基于精密铸造工艺的铸铝发动机盖设计及成型研究[D]. 杨旭杰. 合肥工业大学, 2019(01)
- [7]铸造CAE技术在过滤网设计过程中的应用[J]. 宋亮,苏少静,王洪涛. 中国铸造装备与技术, 2017(04)
- [8]铸造CAE技术在过滤网设计过程中的应用[A]. 宋亮,苏少静,王洪涛. 第十三届中国铸造协会年会论文集, 2017
- [9]球墨铸铁制动钳体铸造工艺研究[D]. 周技. 东华大学, 2017
- [10]泡沫陶瓷过滤技术在铸造领域的应用[A]. 郑丹,段汉桥. 第十届中国铸造协会年会会刊(论文篇), 2012