一、翅片管列管式换热器传热性能的研究(论文文献综述)
密洁霞[1](2021)在《微通道蒸发器和翅片管式蒸发器性能对比试验》文中研究指明为研究微通道换热器和翅片管式换热器的性能差异,将2排微通道蒸发器和4排翅片管式蒸发器分别应用于同一家用空调器中进行试验对比分析,试验结果表明:在室外温度分别为26.7℃,35.0℃和40.5℃下,采用微通道蒸发器的空调器的制冷量比采用翅片管式蒸发器的分别高4.08%,2.78%和7.90%,前者COP比后者分别高3.20%,1.96%和6.90%;迎面风速从1.3 m/s变化至2.7 m/s,采用微通道蒸发器的空调器的制冷量比采用翅片管式蒸发器的空调器高1%~2%,微通道蒸发器空气侧压降比翅片管式蒸发器高5~43 Pa;在相同进风相对湿度下,采用微通道蒸发器的空调器的制冷量和空气侧压降均高于采用翅片管式蒸发器的空调器。
唐景春,贾帅,陈长琦,牛小飞,白峰,张鹏[2](2021)在《超流氦系统中2~4 K负压换热器换热性能的数值模拟》文中指出文章针对超流氦低温系统中层叠翅片式的汉普逊型负压换热器建立三维模型,采用数值方法对负压换热器的温度场、压力场和流场进行模拟仿真,并与同类型负压换热器的实验数据进行对比,分析了仿真和实验测量的液氦出口温度偏差及氦气压降偏差。研究结果表明:在0.003~0.007 kg/s范围内增加质量流量,压降增大,换热效率降低;在小质量流量范围内,层叠翅片式负压换热器的压降、换热性能都优于翅片管式负压换热器;随着质量流量增大,层叠翅片式负压换热器的压降明显小于翅片管式负压换热器,但翅片管式负压换热器的换热效率更高。
余海[3](2021)在《扁平翅片管管外流体流动与换热的数值模拟研究》文中研究表明翅片换热器是工业领域中常见的一种换热设备,对翅片管换热器流动与换热的研究具有重要意义。采用计算流体力学的方法,对扁平翅片管换热器翅片表面流体流动与换热进行了数值模拟研究,获得了翅片表面压力、温度和速度的变化规律,还得到了常壁温扁平管表面的努塞尔数Nu变化规律。研究发现,流体绕流扁平管时,流体的动能和压强相互转换,在扁平管尾部发生绕流脱体,形成涡旋,常壁温扁平管局部表面的努塞尔数存在两次低谷,在第二次低谷时换热最差。研究结果可为进一步强化传热措施提供依据。
朱荣鑫,王清勤,孟冲,吴伟伟,刘茂林,李国柱,王厚华[4](2021)在《空气源热泵用开圆孔翅片管式换热器结霜特性实验研究》文中研究指明利用吸收式风洞实验台对空气源热泵用开圆孔翅片换热器表面霜层生长特性进行了实验研究,计算了换热器的阻力、换热量、当量对流换热系数和结霜量,通过录像观察了换热器表面霜层生长过程,并与平直翅片管式换热器的实验结果进行了比较。结果表明:结霜初始阶段,2种片型换热器表面霜层生长速度基本一致;霜层快速生长阶段,圆孔翅片管式换热器表面霜层生长速度明显慢于平直翅片管式换热器。相比于平直翅片管式换热器,圆孔翅片管式换热器的换热量、当量对流换热系数分别提升了11.7%、35.1%,但是结霜量也增加了11.7%。其主要原因是,圆孔对翅片表面的湿空气产生强烈的扰流作用,除了强化换热之外,还促进换热器表面的霜层均匀分布,延缓了结霜周期。
李丰,罗彬,李兆辉,马志恒,赵日晶,黄东[5](2021)在《基于Taguchi方法强化翅片传热性能的C型换热器》文中认为第二代风管机多采用V型分段拼接换热器,其翅片形状和表面强化结构一般均匀分布,在非均匀风场下的换热能力无法充分发挥。设计一种应用于风管机的C型换热器,采用Taguchi方法分别对高低风速区的翅片表面强化结构进行优化设计;选取5种方案进行换热仿真,对桥缝区域进行排水仿真,最终确定最优方案进行整机测试。结果表明,低风速区桥宽1.4 mm,桥高0.6 mm,桥数为4,高风速区桥宽1.2 mm,桥高0.6 mm,桥数为2时性能最佳。表面强化结构分区处理、上下侧非对称布置以及管间距非等宽设计使得C型翅片强化传热结构与风场分布精准匹配,并且兼顾排水性能。优化后的C型换热器相比于V型,APF平均提高6.4%,换热器成本降低14.5%。
杨攀,代华明,朱惠薇,张冰倩[6](2021)在《基于低浓度瓦斯利用的换热器设计及数值分析》文中研究表明为提高低浓度瓦斯利用效率,对螺旋式、列管式、翅片式3种换热方式进行参数化研究,探讨不同形状换热方式对预热效果的影响,并通过改变流速和温度研究螺旋管换热效果。结果表明:螺旋管换热效果相对最佳,并在vh=0.9 m/s,vc=2.0 m/s时换热温度相对最高。同时,随换热温度升高,出口温度逐渐升高,随速率增加,出口温度先升高后降低。通过研究换热器形状对换热效果的影响,优化换热方式设计,为低浓度瓦斯高效利用提供理论依据。
刘逸,陈培强,陈鑫,徐莹,亓冬鑫,秦羽[7](2021)在《组合式翅片管换热器传热与阻力性能影响因素研究》文中指出为解决空气源热泵冬季在制热工况下因室外机内翅片换热器换热效率低引起系统供能性能下降的问题,以组合式翅片管换热器为研究对象,在模化实验的基础上,采用数值模拟的方法分别对翅片换热器的传热及流阻性能影响因素进行分析。研究结果表明:在本文研究背景下,入口风速、翅片厚度、开缝数目对前开孔后开缝型的翅片组合形式换热器传热效率具有一定程度的影响;以上述三种因素为目标函数对换热器进行多目标优化时,入口风速取3 m/s,翅片厚度为0.16 mm,后排开缝数目为6,换热器能得到较好的综合性能;在此基础上,拟合出适合于该组合形式的传热和流阻关联式。
曹侃,吴宗全,袁耀华,李小民,邓钧海,李永琪[8](2021)在《客车余热回收系统用尾气换热器性能研究》文中研究指明以翅片管式尾气换热器为研究对象,采用CFD方法对其性能进行了数值模拟,得到了换热器内温度场、速度场、压力场等细观信息,同时还考察了不同进口雷诺数和不同翅片管结构参数对换热器传热性能的影响。结果表明:进口雷诺数的增大,会导致尾气换热器传热性能有所提升;翅片间距为2.0~3.5mm时,换热器的传热性能随着翅片间距的增大而逐渐下降,间距为2.0mm时传热性能较好;翅片高度为6.0~8.4mm时,换热器的传热性能随着翅片高度的增大而逐渐增强,高度为8.4mm时传热性能较好;翅片厚度为0.3~0.9mm时,换热器的传热性能随着翅片厚度的增大而逐渐下降,厚度为0.3mm时传热性能较好。该研究结果为后续翅片管式尾气换热器传热性能的研究提供了参考。
卢伟健,何宗润,谭沛林,徐智艺,陶实[9](2021)在《振动翅片管流动与换热的介观数值模拟研究》文中研究表明利用介观格子Boltzmann方法 (LBM)对振动翅片管的流动与换热过程进行了数值研究。为考察振动翅片管的强化换热效果,选择模拟的参数范围如下:流动雷诺数(Re=30~150)、振动翅片管的开孔位置(Dc1=0.4D~0.6D)、孔径大小(Dc2=0.3D~0.7D)和振动频率(f0=0.01~0.04)及幅度(θ0=30°~60°)。结果表明:在相同雷诺数Re的情况下,开孔位置越小,孔径、振动幅度、热流密度越大,平均Nu数越大,振动翅片管的换热效果越好;当30≤Re≤120时,振动频率对换热系数的影响不大,而120<Re≤150时,振动频率越大,翅片管换热效果越好。
吕华亭,丁菊,司俊[10](2021)在《内螺纹式翅片换热管的检验方法》文中进行了进一步梳理翅片管式换热器是人们在改进管式换热而的过程中最早也是最成功的发现之一。这种换热方法是所有各种管式换热面强化传热方法中运用最为广泛的一种。它不仅适用于单翅片管式换热器,而且在动力、化工、石油化工、空调工程和制冷工程中应用得非常广泛。对于内螺纹式翅片管式换热器,由于其结构特点,有时难以进行耐压试验,则需要其他替代耐压试验的检验方法。本文详细介绍了内螺纹式翅片管耐压试验的替代检验方法,并为翅片管式换热器的在役检验提供了科学依据。
二、翅片管列管式换热器传热性能的研究(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、翅片管列管式换热器传热性能的研究(论文提纲范文)
(1)微通道蒸发器和翅片管式蒸发器性能对比试验(论文提纲范文)
1 试验装置 |
2 试验工况 |
3 试验数据分析 |
3.1 制冷剂充注量对比 |
3.2 室外温度对制冷量和COP的影响 |
3.3 迎面风速对制冷量及空气侧压降的影响 |
3.4 进风相对湿度对制冷量和蒸发器空气侧压降的影响 |
4 结论 |
(2)超流氦系统中2~4 K负压换热器换热性能的数值模拟(论文提纲范文)
1 超流氦系统与负压换热器模型 |
1.1 超流氦系统介绍 |
1.2 换热器几何模型 |
1.3 边界条件 |
1.4 网格划分及无关性验证 |
2 结果与分析 |
3 结论 |
(4)空气源热泵用开圆孔翅片管式换热器结霜特性实验研究(论文提纲范文)
0 引 言 |
1 实验装置和试件制备 |
1.1 实验装置 |
1.2 试件制备 |
1.3 实验过程 |
2 数据处理方法 |
2.1 换热量 |
2.2 当量表面换热系数 |
2.3 结霜量 |
3 结果与讨论 |
3.1 阻 力 |
3.2 换热量 |
3.3 当量对流换热系数 |
3.4 结霜特征和结霜量 |
4 结 论 |
(5)基于Taguchi方法强化翅片传热性能的C型换热器(论文提纲范文)
1 引言 |
2 C型翅片表面强化结构设计 |
2.1 风速分区 |
2.2 Taguchi方法优化桥缝参数 |
2.3 不同翅片方案换热对比 |
2.4 桥缝排水仿真 |
2.5 优化结果 |
3 C型换热器整机性能测试 |
4 结论 |
(6)基于低浓度瓦斯利用的换热器设计及数值分析(论文提纲范文)
0 引言 |
1 物理和数学模型 |
1.1 物理模型 |
1.2 控制方程 |
1)质量守恒方程如式(1)所示: |
2)动量守恒方程如式(2)所示: |
3)能量守恒方程如式(3)所示: |
4)湍流动能方程如式(4)~式(5)所示: |
1.3 边界条件 |
2 结果与讨论 |
2.1 不同换热方式对换热效果的影响 |
2.2 不同冷、热空气流速对换热效果影响 |
2.3 不同热空气温度对换热效果的影响 |
3 结论 |
(7)组合式翅片管换热器传热与阻力性能影响因素研究(论文提纲范文)
1 实验台介绍 |
1.1 实验系统原理 |
1.2 数据采集及处理方法 |
2 数值模拟 |
2.1 模型假设条件 |
2.2 物理模型及计算区域 |
2.3 网格划分 |
2.4 计算方法及边界条件 |
2.5 网格无关性验证 |
2.6 模型验证 |
3 结果分析与讨论 |
3.1 入口风速 |
3.2 翅片厚度 |
3.3 开缝数目 |
3.4 特征数关联式 |
4 结语 |
(8)客车余热回收系统用尾气换热器性能研究(论文提纲范文)
1 物理模型的建立及网格无关性验证 |
2 数值模拟计算 |
2.1 计算依据及公式 |
2.2 边界条件设置 |
3 模拟计算结果分析 |
3.1 尾气进口速度对换热性能的影响 |
3.2 翅片间距对换热性能的影响 |
3.3 翅片高度对换热性能的影响 |
3.4翅片厚度的改变对换热性能的影响 |
4 结语 |
(9)振动翅片管流动与换热的介观数值模拟研究(论文提纲范文)
1 问题描述 |
2 格子Boltzmann方法 |
3 结果分析 |
3.1 雷诺数 |
3.2 开孔效应 |
3.3 振动效应 |
3.4 热流密度 |
4 结语 |
四、翅片管列管式换热器传热性能的研究(论文参考文献)
- [1]微通道蒸发器和翅片管式蒸发器性能对比试验[J]. 密洁霞. 制冷与空调, 2021(12)
- [2]超流氦系统中2~4 K负压换热器换热性能的数值模拟[J]. 唐景春,贾帅,陈长琦,牛小飞,白峰,张鹏. 合肥工业大学学报(自然科学版), 2021(12)
- [3]扁平翅片管管外流体流动与换热的数值模拟研究[J]. 余海. 洁净与空调技术, 2021(04)
- [4]空气源热泵用开圆孔翅片管式换热器结霜特性实验研究[J]. 朱荣鑫,王清勤,孟冲,吴伟伟,刘茂林,李国柱,王厚华. 建筑科学, 2021
- [5]基于Taguchi方法强化翅片传热性能的C型换热器[J]. 李丰,罗彬,李兆辉,马志恒,赵日晶,黄东. 家电科技, 2021(06)
- [6]基于低浓度瓦斯利用的换热器设计及数值分析[J]. 杨攀,代华明,朱惠薇,张冰倩. 中国安全生产科学技术, 2021
- [7]组合式翅片管换热器传热与阻力性能影响因素研究[J]. 刘逸,陈培强,陈鑫,徐莹,亓冬鑫,秦羽. 节能技术, 2021
- [8]客车余热回收系统用尾气换热器性能研究[J]. 曹侃,吴宗全,袁耀华,李小民,邓钧海,李永琪. 中原工学院学报, 2021(05)
- [9]振动翅片管流动与换热的介观数值模拟研究[J]. 卢伟健,何宗润,谭沛林,徐智艺,陶实. 东莞理工学院学报, 2021(05)
- [10]内螺纹式翅片换热管的检验方法[A]. 吕华亭,丁菊,司俊. 压力容器先进技术——第十届全国压力容器学术会议论文集(下), 2021