一、18Mn2CrMoBA(GC-11)钢的应用（论文文献综述）
石健[1]（2003）在《新材料纳标工作初探》文中提出阐述了新材料纳标工作的意义,指出了目前纳标工作中存在的问题及解决问题的关键,介绍了建议采用的纳标程序。
苟明康,陶莉[2]（2002）在《σs≥700 MPa的高强钢在移动桥梁装备中的应用》文中指出在移动桥梁装备的研制中 ,高强钢的应用颇为广泛。介绍了移动桥梁对高强钢的要求、高强钢的应用现状及其在应用中存在的若干问题 ,指出高强钢在我国移动桥梁装备的研制中具有良好的应用前景 ,但与未来的发展要求和国外相比还有一定的差距。
黄注清[3]（1995）在《18Mn2CrMoBA钢的性能及应用前景》文中认为本文简要介绍了１８Ｍｎ２ＣｒＭｏＢＡ高强度钢的工艺性能，并对今后的进一步应用提出看法。
郭刚建[4]（1992）在《CO2焊在18Mn2CrMoBA钢结构上的应用》文中研究指明本文主要介绍了CO2气保焊在低合金高强钢18Mn2CrMoBA 上的具体应用工艺,以及焊接接头优良的机械性能。与手工电弧焊相比,该工艺能有效地控制焊接变形,提高生产率。
秦时雨[5]（1988）在《对18Mn2CrMoBA（GC-11）钢在歼七Ⅱ飞机上应用的看法》文中指出通过对18Mn2Cr MoB A（GC-11）钢的成分、性能的分析,与30CrMnSiA钢的对比以及在歼七Ⅱ飞机上试用结果,指出GC-11钢在歼七Ⅱ飞机上进一步扩大应用的前景。
胡光立,康沫狂,陆禹,白春芳[6]（1984）在《15CrMoV钢奥氏体连续冷却转变图的测定及应用》文中提出本文论述了采用膨胀法及金相法测定了15CrMoV钢的连续冷却转变（CCT）图,对在不同冷却速度下所得转变产物的组织作了初步分析,并根据上述结果建立了冷速—直径—硬度—组织关系图,为生产中制定工件的热处理工艺提供了理论依据。
康沫狂,管敦惠,郭成道,朱金荣[7]（1979）在《低合金高强度结构钢中的（M-A）组织》文中提出利用电子金相、定量金相和残留奥氏体含量测定等方法,对低合金高强度结构钢各类淬火组织进行研究。结果表明,在马氏体和贝氏体组织的基体内,都存在着颗粒状或条（片）状岛状组织。岛状组织是含碳量极不相同的富碳合金马氏体和奥氏体或二者的混合物,即所谓（M-A）组织。它的形成,主要是由于原始奥氏体中碳的偏聚和贝氏体转变过程中碳的扩散和富集。（M-A）组织可以分为扩散型、非扩散型和混合型。它们的形态、尺寸和分布,主要根据其所在基体不同而有所差别。三者的本质是一样的。 （M-A）组织在回火时可以发生分解和转变,并具有高于基体组织的回火抗力。低合金高强度结构钢经系列温度回火后,残留奥氏体含量的变化出现马鞍形,主要与（M-A）组织回火分解和转变有关。
王英姝,艾宝瑞,马国潜,王建生,邓星临[8]（1979）在《正火及回火的12Cr2MoWVTiB钢（102钢）精细结构的透射观察》文中研究表明 12Cr2MoWVTiB（102）钢是立足于国内资源研制成功的锅炉热强钢,它是当前大型电站锅炉主要用材之一。随着多元强化低碳低合金热强钢的广泛应用,人们发现这类钢在较宽的冷却速度范围内连续冷却时,都可获得贝氏体中的（M-A）相。而且许多人的工作已证明,（M-A）相的含量及其形貌特征直接影响钢的性能。因此,近年来对（M-A）相的研究愈来愈引起人们的注意。本文着重分析102钢正火处理后粒状贝氏体的微观结构及形貌特征,并依据（M-A）相的结构特征对其相变机制作了某些探讨,同时观察了回火处理后基体组织及第二相微观结构特征的变化。
西北工业大学金属材料与热处理教研室[9]（1977）在《冷却速度及回火温度对18Mn2CrMoBA钢组织和性能的影响》文中研究表明 在毛主席关于独立自主,自力更生伟大方针的指引下,经校,所结合,并在工厂的协助下,共同研制成功了一种低合金高强度钢——18Mn2CrMoBA钢,现已在生产中正式应用。经过近十年来的生产实践证明,该钢具有良好的综合机械性能与优异的工艺（热处理、焊接及冷、热塑性变形等）性能,尤其是将热处理与热校型两个工艺相结合,既保证产品质量又简化了产品的工艺流程。以洪都机械厂生产的某一零件的回火工艺为例,如采用30CrMnSiA钢制造,在回火时不仅需用近吨重的夹具,而且每一回火炉一天仅能生产一
GC-11钢会战组[10]（1977）在《18Mn2CrMoBA（GC-11）钢的应用》文中认为 前言目前在飞机生产中,合金钢的用量甚大,其中以30CrMnSiA 钢的用量最多,大部分用来制造钣金冲压和焊接组合结构件,但是30CrMnSiA 钢是采用油淬或等温处理而获得高强度的,由于钢中含碳量较高（0.28～0.35％）而工艺性能较差,生产中经常出现裂纹和变形,为了排除故障和校形,必须耗费大量的钳修工时。为了改变这种状态,我们在 Fortiweld钢的基础上,使1/2Mo-B 中进一步添加强化元素进行合金化,从而获得了一种低碳低合金高
二、18Mn2CrMoBA(GC-11)钢的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、18Mn2CrMoBA(GC-11)钢的应用（论文提纲范文）
（2）σs≥700 MPa的高强钢在移动桥梁装备中的应用（论文提纲范文）
| 1 移动桥梁对高强钢的要求 |
| 1.1 移动桥梁装备的结构特点 |
| 1.2 移动桥梁对高强钢的一般要求 |
| (1)具有较高的强度。 |
| (2)具有较好的冷、热加工性能。 |
| (3)热处理工艺性良好。 |
| (4)可焊性良好。 |
| 2 高强钢在移动桥梁装备中的应用现状 |
| 3 高强钢应用的若干问题 |
| 3.1 高强钢结构的安全性 |
| 3.2 强度更高的新钢材 |
| 3.3 高强钢焊接工艺研究 |
| 3.4 高强钢的焊接节点构造 |
| 3.5 高强钢结构的稳定性研究 |
四、18Mn2CrMoBA(GC-11)钢的应用（论文参考文献）
- [1]新材料纳标工作初探[J]. 石健. 航空标准化与质量, 2003(02)
- [2]σs≥700 MPa的高强钢在移动桥梁装备中的应用[J]. 苟明康,陶莉. 钢结构, 2002(05)
- [3]18Mn2CrMoBA钢的性能及应用前景[J]. 黄注清. 材料工程, 1995(10)
- [4]CO2焊在18Mn2CrMoBA钢结构上的应用[J]. 郭刚建. 焊接技术, 1992(01)
- [5]对18Mn2CrMoBA（GC-11）钢在歼七Ⅱ飞机上应用的看法[J]. 秦时雨. 材料工程, 1988(04)
- [6]15CrMoV钢奥氏体连续冷却转变图的测定及应用[J]. 胡光立,康沫狂,陆禹,白春芳. 金属热处理, 1984(08)
- [7]低合金高强度结构钢中的（M-A）组织[J]. 康沫狂,管敦惠,郭成道,朱金荣. 理化检验.物理分册, 1979(05)
- [8]正火及回火的12Cr2MoWVTiB钢（102钢）精细结构的透射观察[J]. 王英姝,艾宝瑞,马国潜,王建生,邓星临. 机械工程材料, 1979(02)
- [9]冷却速度及回火温度对18Mn2CrMoBA钢组织和性能的影响[J]. 西北工业大学金属材料与热处理教研室. 金属热处理, 1977(06)
- [10]18Mn2CrMoBA（GC-11）钢的应用[J]. GC-11钢会战组. 航空材料, 1977(01)