一、今年下半年石油需求将增加（论文文献综述）
吴斌[1]（2021）在《德尔塔阴霾暴击全球原油需求 油价剧震后走向何方？》文中研究指明从另一个角度看，主要经济体经济复苏的大趋势未来或仍将提振油市前景。德尔塔变异毒株的搅局让此前一路狂奔的油价承受不小压力，此前一度逼近80美元的油价已经回落至70美元附近。由于全球疫情重新抬头冲击主要石油消费国的需求，12日国际能源署（IEA）已经大幅下调今
王佩,张婧[2]（2019）在《动荡下的石油市场何去何从》文中提出今年国际原油价格大起大落,整体走势犹如过山车。如何在市场脉动中把握规律应对未来走势?藉此文以飨读者。今年以来,全球主要经济体表现低迷,地缘政治局势动荡加剧,石油市场深刻调整,国际油价波动区间在55-75美元/桶,均价较去年同期下跌超过10%,整体呈现绝对水平低、波动率高的特点。短期来看,中美贸易关系、美联储降息进程以及IMO船
许江菱,钟晓萍,朱永茂,杨小云,王文浩,刘勇,李汾,刘菁,李丽娟,刘小峯,邹林,陈红[3]（2017）在《2015～2016年世界塑料工业进展》文中研究说明收集了2015年7月2016年6月世界塑料工业的相关资料,介绍了20152016年世界塑料工业的发展情况,提供了世界塑料产量、消费量及全球各类树脂的需求量及产能情况。按通用热塑性树脂（聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯及苯乙烯系共聚物）,工程塑料（尼龙、聚碳酸酯、热塑性聚酯）,特种工程塑料（聚苯硫醚、聚醚砜、聚芳醚酮、液晶聚合物）,通用热固性树脂（酚醛树脂、聚氨酯、环氧树脂、不饱和聚酯树脂）不同品种的顺序,对树脂的产量、消费量、供需状况及合成工艺、产品应用开发、树脂品种的延伸及应用的进一步扩展等技术作了详细介绍。
邹葵[4]（2013）在《国际油运市场2013上半年回顾与下半年展望》文中研究指明*2013年以来,油轮运输市场延续运力过剩局面,国际油价保持高位震荡,油轮船东仍在亏损中挣扎。2013上半年,BDTI平均指数为639点,同比下降17.5%;VLCC中东—日本航线平均运价指数为WS36.1,同比下降34.5%,日收益均值为4 253.9美元,同比下降79.6%。*在市场份额、国家战略需求、环保要求、更新船队需要以及未来预期等因素的影响下,油轮造船市场和二手船市场交易量放大,但油轮新船造价和二手船价仍在下探,2013年以来油轮资产价值仍在继续下降。*2013年1—5月,中国累计进口原油11 600万t,同比减少2.0%;同期,中国生产原油8 598万t,同比增长2.9%;中国1—5月原油对外依存度达57%,中国原油对外依存度进一步上升。*下半年预期:全球石油需求增速放缓,而油轮运力增速加快,下半年油轮运输市场形势依旧非常严峻。油轮公司今年恐将出现全行业亏损,原油运输市场复苏仍需时日。
CNPC Economics & Technology Research Institute[5]（2013）在《近期国内外油气行业发展态势分析》文中进行了进一步梳理2013年下半年,预期世界经济依然疲软,石油需求反弹增长,供需仍将宽松,油价小幅回升;天然气供需继续平衡,三大市场气价将略有上升。中国经济企稳,成品油需求低速增长;天然气消费增速放缓,国内产量和进口量齐增。
邹葵[6]（2012）在《2012上半年国际油运市场回顾与展望》文中研究说明2012年以来,油船运输市场运力过剩局面继续加重,因地缘政治等多重因素影响,国际油价保持高位震荡,油船船东仍在亏损中挣扎。油船运输市场"隆冬"继续,船东融资困难,2012年以来油船资产价值仍在继续下降。2012上半年,中国进口原油继续增加,石油对外依存度进一步上升。下半年预期:运力增速加快,油运市场复苏难现。
邹葵[7]（2011）在《2011上半年国际油船运输市场回顾与展望》文中研究指明2011上半年全球出现通胀、国际油价高企、中东北非局势动荡,在新兴经济体引领下,世界经济沿复苏通道缓慢前行,全球石油需求增加,但受制于油船新船运力的过速投入,油船运输市场陷入长期低迷。下半年,油船运力还将呈加速供给,市场无力正常吸收新增运力,运输形势将更加严峻。
吴浩[8]（2011）在《上半年国际原油市场分析及下半年走势研判》文中认为一、2011年上半年石油市场回顾2011年上半年,国际原油市场先扬后抑,原油价格连续4个月上涨后转为下行趋势。1～4月席卷中东和北非的反政府示威活动引发的动荡局势以及日本3月份大地震引发的核危机是支配石油市场走势的两大关键因素。尽管日本核危机的恐慌情绪和欧洲主权债务危机的担忧在一定程度
许永发,钱兴坤,戴家权,郭一凡,陈建荣,陈蕊,段兆芳,殷冬青,吴谋远,张卫忠,苏穗燕,杜伟[9]（2011）在《当前国内外油气行业发展态势与前景展望》文中进行了进一步梳理当前,世界经济增长趋缓,但复苏大势不变;我国宏观经济增速放缓,但硬着陆的可能性较小。我国油气产业、财税、价格等政策环境发生较大变化,对国内炼化行业格局、油气企业发展、海外油气资源利用、油气价格市场化改革均将产生一定影响。世界石油供需处于紧平衡,预计2011年下半年国际油价仍将高位盘整。世界天然气供需"拐点"可能提前到来,天然气价格逐步走高。油气地缘政治形势复杂多变,资源争夺日益激烈,多数资源国对外合作政策持续收紧。由于市场环境变化,2011年油气并购市场活跃程度明显下降。国际大石油公司坚持资源为王理念,优化资产结构,加强风险管控,寻求与国家石油公司建立新型战略合作伙伴关系。展望未来五年,随着世界能源结构向绿色转型,低碳能源占比将提高,石油在能源结构中的比重进一步下降;世界石油供应持续偏紧,炼油能力更加过剩,国际油价将进入100美元/桶时代;世界天然气供需处于平衡略紧态势,天然气价格将稳步上升。
龚金双[10]（2009）在《国内石油市场上半年回顾与下半年展望》文中指出2009年初,国际金融危机进一步向实体经济蔓延,国内宏观经济出现了明显减速,工业生产严重下滑,外贸进出口急剧萎缩。国内石油市场总体呈现需求疲弱、波动加剧、效益下滑的态势。自3月中下旬以来,国际市场原油价格明显回升,国内宏观经济显现企稳回暖迹象,市场需求有所恢复。但下半年国内成品油资源供应充足,市场仍有走弱的可能。
二、今年下半年石油需求将增加（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、今年下半年石油需求将增加（论文提纲范文）
（1）德尔塔阴霾暴击全球原油需求 油价剧震后走向何方？（论文提纲范文）
| IEA下调原油需求预期 |
| 多重因素引发油价大幅波动 |
| 德尔塔变异毒株阴霾下的油市走向何方？ |
（2）动荡下的石油市场何去何从（论文提纲范文）
| 石油市场走势回顾 |
| 油价宽幅震荡,绝对水平低、波动率高 |
| 国际油价与价格结构、现货贴水走势背离 |
| 轻重质原油供应结构性矛盾突出,基准油价差大幅波动 |
| 各地炼油毛利表现分化，柴油裂解价差表现突出 |
| 石油市场主要影响因素 |
| 全球经济增长经历金融危机以来最低水平 |
| 全球进入新一轮地缘政治动荡期 |
| 供需基本面维持紧平衡 |
| 后市国际石油市场展望 |
| 宏观面：整体疲软，但经济刺激政策陆续启动 |
| 基本面:供需基本平衡,供应相对宽松 |
| 炼油面：IMO新规对炼油业产生较大影响 |
| 地缘政治:地缘政治风险溢价大幅提升 |
| 资金面:原油期货市场波动率或将增大 |
（3）2015～2016年世界塑料工业进展（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 通用热塑性树脂 |
| 2.1 聚乙烯(PE) |
| 2.2 聚丙烯(PP) |
| 2.3 聚氯乙烯(PVC) |
| 2.4 聚苯乙烯(PS)及苯乙烯系共聚物 |
| 3 工程塑料 |
| 3.1 尼龙(PA) |
| 3.2 聚碳酸酯 |
| 3.3 热塑性聚酯树脂(PET和PBT) |
| 4 特种工程塑料 |
| 4.1 聚苯硫醚(PPS) |
| 4.2 聚醚砜(PESU) |
| 4.3 聚芳醚酮(PAEK) |
| 4.4 液晶聚合物(LCP) |
| 5 热固性树脂 |
| 5.1 酚醛树脂 |
| 5.1.1 原料生产和市场概况 |
| 5.1.2 产品生产和技术发展动态 |
| 5.1.3 酚醛树脂合成和复合材料性能分析以及应用研究 |
| 5.1.4 结语 |
| 5.2 聚氨酯(PU) |
| 5.2.1 全球投资近况 |
| 5.2.2 聚氨酯原材料 |
| 5.2.3 建筑节能 |
| 5.2.4 汽车用聚氨酯 |
| 5.2.5 医用聚氨酯 |
| 5.2.6 聚氨酯涂料、密封胶、胶黏剂 |
| 5.2.7 其他聚氨酯产品 |
| 5.2.8 小结 |
| 5.3 环氧树脂 |
| 5.3.1 环氧树脂原料市场[131-135] |
| 5.3.1. 1 双酚A(BPA) |
| 5.3.1. 2 环氧氯丙烷(ECH) |
| 5.3.2 环氧树脂工业[136-146] |
| 5.3.2. 1 欧洲环氧树脂 |
| 5.3.2. 2 美国环氧树脂 |
| 5.3.2. 3 亚洲环氧树脂 |
| 5.3.3 企业经营动态[147-152] |
| 5.3.4 新产品[153-159] |
| 5.3.5 应用领域发展 |
| 5.3.5. 1 涂料[161-183] |
| 1)管道及储罐 |
| 2)建筑 |
| 3)汽车 |
| 4)船舶 |
| 5.3.5. 2 复合材料[184-197] |
| 1)汽车 |
| 2)石墨烯/航空航天 |
| 3)船舶 |
| 4)运动器材 |
| 5.3.6 结语 |
| 5.4 不饱和聚酯树脂 |
| 5.4.1 市场动态 |
| 5.4.2 不饱和聚酯树脂复合材料 |
（4）国际油运市场2013上半年回顾与下半年展望（论文提纲范文）
| 一、2013上半年国际油运市场回顾 |
| 1. 全球经济增长乏力, 发展中国家成为石油消费市场“主角” |
| 2. 全球油市供给宽松, 国际油价稳中有跌 |
| 3. 中国进口原油继续上升, 石油进口多元化发展 |
| 4. 拆船步伐放缓, 运力规模增速同比略增 |
| 5. 油轮新订单增加, 新造船价格仍在继续下探 |
| 6. 二手油轮市场交易量放大, 二手船价仍在低谷下探 |
| 二、2013下半年国际油运市场变化趋势 |
| 1. 全球经济增长步伐将更加缓慢, 东亚将成世界能源主要消费地 |
| 2. 全球石油市场供给充沛, 国际油价小幅下调 |
| 3. 新船交付压力巨大, 油轮运输市场形势依旧严峻 |
| 三、结论 |
（5）近期国内外油气行业发展态势分析（论文提纲范文）
| 一、全球经济缓慢复苏, 主要经济体增长各异 |
| 二、中国经济弱势复苏, 金融风险不容忽视 |
| 1.宏观数据低于预期, 经济复苏面临挑战 |
| 2.经济指标相互背离, 宏观形势可能差于统计数据 |
| 3.下半年中国经济延续弱势复苏, 但增速仍处低位 |
| 三、世界石油供需宽松, 全年油价高位震荡 |
| 1.上半年:世界石油需求增长疲弱, 供需基本面相对宽松, 国际油价同比下降 |
| 2.下半年:季节性需求增长强劲, 但市场仍将宽松, 油价维持高位震荡概率大 |
| 四、世界天然气市场供需总体平衡, 美欧气价大幅上升 |
| 五、全球油气并购活动明显降温 |
| 六、国际大石油公司收入和盈利水平下降, 大力优化调整投资和资产结构 |
| 七、我国石油需求增速回落, 市场供需总体宽松 |
| 八、我国天然气需求快速增长, 受资源制约, 供需紧平衡 |
| 九、国家加大宏观政策调控力度, 政策环境更趋复杂 |
（7）2011上半年国际油船运输市场回顾与展望（论文提纲范文）
| 一、2011上半年国际油运市场回顾 |
| 1. 全球经济“双速复苏”, 世界石油消费中心转向亚洲 |
| 2. 国际油价震荡高企, 世界石油供应担忧加剧 |
| 3. 亚洲原油定价体系待启, ESPO混合原油或成为亚洲基准原油 |
| 4. 中国石油需求增速放缓, 战略石油储备建设持续加快 |
| 5. 运力规模持续增长, 大型油船运力增幅较大 |
| 6. 新造船市场冷清, 订单量大幅下降 |
| 7. 二手船成交量减少, 成交价格回落 |
| 8. 燃油成本走高, 油船运输经济航速盛行 |
| 二、2011下半年国际油运市场变化趋势 |
| 1. 全球经济继续缓慢复苏, 石油消费端发生结构性变化 |
| 2. 买卖方油价博弈, 石油市场供应趋紧 |
| 3. 船队运力增速加快, 运力形势不容乐观 |
| 三、结论 |
（9）当前国内外油气行业发展态势与前景展望（论文提纲范文）
| 一、世界经济增长趋缓, 但复苏大势不变 |
| 1.近期美国经济数据表现疲软, 经济增长出现放缓迹象, 但仍属复苏进程中的正常波动, 复苏势头未发生根本转变 |
| 2.欧元区通胀已有缓解迹象, 经济整体复苏势头不改, 但债务危机短期内难以解决 |
| 3.日本生产逐渐恢复, 下半年经济将温和复苏 |
| 4.新兴经济体普遍面临较大的通胀压力, 紧缩政策将导致经济增速的减缓 |
| 二、我国宏观经济增速有所放缓, 硬着陆的可能性较小 |
| 1 .上半年我国经济增速呈现放缓迹象 |
| 2.我国经济硬着陆的可能性较小, 平稳较快增长的大势不变 |
| 3.下半年货币政策有可能放松 |
| 三、我国油气产业、财税、价格等政策发生较大变化 |
| 1.在产业政策方面, 国家提高新建石化项目限制标准, 加大结构调整力度, 推进节能减排 |
| 2.在税收政策方面, 鼓励国内油气业务发展和利用海外油气资源, 准备推广资源税改革 |
| 3 .在价格政策方面, 将不断深化市场化改革, 促进炼油和销售业务的发展 |
| 四、世界石油供需仍处于紧平衡状态, 下半年油价继续高位盘整 |
| 1.上半年石油供应趋紧, 投机活跃, 油价高位大幅震荡 |
| 2.高油价对需求的抑制以及战略石油储备的投放, 短期内可部分缓解供应偏紧状况, 但长期看不会改变供需基本态势 |
| 3.供应偏紧以及疲弱的美元将对油价形成支撑, 借力热点题材的投机炒作将使油价继续高频宽幅震荡 |
| 五、世界天然气供需“拐点”可能提前到来, 天然气价格逐步走高 |
| 六、世界油气地缘政治形势复杂多变, 油气资源争夺日益激烈 |
| 1.以中东北非为代表的地区性动荡加剧, 各国借机加强战略部署, 抢占油气资源争夺制高点 |
| 2.部分资源国处在政治和安全风险高发期 |
| 3.多数资源国对外合作政策继续收紧, 进一步加强对本国资源的控制力度 |
| 七、全球油气并购活动大幅减少 |
| 八、国际大石油公司坚持资源为王理念, 优化资产结构加强风险管控, 实现持续有效发展 |
| 1.加大上游投入, 实现油气资源战略接替 |
| 2.加快天然气资源开发与利用 |
| 3.积极实施资产管理, 优化上下游资产结构, 提高投资回报 |
| 4.加强风险管控, 保持持续稳定发展 |
| 九、未来几年世界油气市场展望 |
| 1.世界能源结构向绿色转型, 低碳能源占比提高, 石油在能源结构中的比重进一步下降 |
| 2.世界石油供应持续偏紧, 炼油能力更加过剩, 国际油价保持在00美元/桶以上 |
| 3.世界天然气供需处于平衡略紧态势, 天然气价格将稳步上升 |
四、今年下半年石油需求将增加（论文参考文献）
- [1]德尔塔阴霾暴击全球原油需求 油价剧震后走向何方？[N]. 吴斌. 21世纪经济报道, 2021
- [2]动荡下的石油市场何去何从[J]. 王佩,张婧. 中国远洋海运, 2019(10)
- [3]2015～2016年世界塑料工业进展[J]. 许江菱,钟晓萍,朱永茂,杨小云,王文浩,刘勇,李汾,刘菁,李丽娟,刘小峯,邹林,陈红. 塑料工业, 2017(03)
- [4]国际油运市场2013上半年回顾与下半年展望[J]. 邹葵. 世界海运, 2013(09)
- [5]近期国内外油气行业发展态势分析[J]. CNPC Economics & Technology Research Institute. 国际石油经济, 2013(07)
- [6]2012上半年国际油运市场回顾与展望[J]. 邹葵. 世界海运, 2012(08)
- [7]2011上半年国际油船运输市场回顾与展望[J]. 邹葵. 世界海运, 2011(09)
- [8]上半年国际原油市场分析及下半年走势研判[J]. 吴浩. 中国石油和化工经济分析, 2011(09)
- [9]当前国内外油气行业发展态势与前景展望[J]. 许永发,钱兴坤,戴家权,郭一凡,陈建荣,陈蕊,段兆芳,殷冬青,吴谋远,张卫忠,苏穗燕,杜伟. 国际石油经济, 2011(07)
- [10]国内石油市场上半年回顾与下半年展望[J]. 龚金双. 中国石油和化工经济分析, 2009(08)