一、茶业发展战略措施的初步探讨（论文文献综述）
孟凇竹[1]（2021）在《四川S公司速递事业部发展战略研究》文中研究说明
李晓娜[2]（2021）在《特色农产品企业绿色战略绩效评价》文中指出
李玘[3]（2021）在《云南普洱茶产业与旅游业融合发展研究》文中研究指明
熊昊[4]（2021）在《初创期MY文化传媒公司发展战略研究》文中指出
雷莉[5]（2021）在《杭州市农产品品牌竞争力评价及提升对策研究》文中认为
陈有联[6]（2021）在《改革开放以来赣南农业发展历程与经验研究》文中认为
张超越[7]（2021）在《JS汽车运输公司发展战略研究》文中研究指明伴随着我国经济的快速发展,道路运输业也发生了明显的变化。随着私家车数量的猛增以及飞机、高铁等便捷交通方式的快速发展,让广大人民群众在出行方式上有了更多的选择。客运量的不断减少和收入的逐年减少是许多汽车运输公司在发展中面临的普遍问题。残酷的市场竞争和复杂的外部形势,导致汽车运输企业迫切需要挖掘内部能力,迫切需要整合配置资源。在这种情况下,公司要获得长久持续发展,就必须要找到正确的定位。JS汽车运输有限公司在历经几十年的发展后,企业的规模逐渐扩大,在主营业务收入和业务种类方面明显增长的同时,在发展中也遇到了瓶颈,带来了不少问题。道路运输企业面临的重大课题就是解决如何在复杂多变的环境中求得生存和发展。本文从国内外道路运输的现状的文献出发,结合了战略理论进行研究,并对此进行总结。根据JS汽车运输公司的发展中经营、组织结构以及人力资源状况,指出公司当前阶段的问题,分析JS汽车运输公司的内部环境的优势、劣势,PEST分析方法分析了外部环境给公司带来的机会和挑战,并通过SWOT分析找出公司自身的优势以及不足,提出了“多元化战略、资源优化整合、差异化战略”等发展战略,并拟制相应战略的实施保障。这样的实施可以有效帮助JS汽车公司更准确地调整发展结构,更精确地整合公司的内部资源,进一步增强公司的竞争能力。JS汽车运输公司作为长三角地区的传统客运公司,对JS汽车运输公司发展战略的研究具有现实意义。同时,也希望论文研究的结果能够为相似的企业发展壮大带来一定的参考。
陈辉[8]（2021）在《山东百仕达地标产业有限公司发展战略研究》文中认为山东百仕达地标产业有限公司成立于2013年,主营业务聚焦于互联网+品牌农业业务。经过七年多的发展,目前公司市场拓展已经遍布全国28个省。已帮助全国1000多个地方优势特色农副产品企业通过了地标品牌的申报和保护;为全国60多个市、县、乡创建了特色农产品区域公用品牌,在地理标志行业中的影响力迅速提升。近年来,随着我国农业产业化的发展,对农业生产的品牌化、标准化、信息化、产业化的要求越来越高。而地标产业,正是推进农业品牌化、标准化、信息化、产业化发展的有效途径。地标产业这一新兴产业,目前越来越受到市场,特别是各地主管部门和农业龙头企业的重视,市场竞争也日趋激烈,地标产业从业企业面临的压力也是越来越大。因此,公司既面临威胁,也面临机遇;既有劣势,也有优势。从公司内外部环境出发,未来五年发展的总体目标应当是:2021年至2023年完善产品线、打造地标产业全产业链,实现销售收入和营业收入的突破;2024年至2026年为稳定提升阶段,进一步完善产业链,实现销售收入和营业收入实现跨越式增;2027年在对以上两个阶段进行总结、分析的基础上,根据实际情况重新制定发展战略。为了实现战略目标,应当采取以下战略举措:首先,完善公司产品线,打造地理标志产业全产业链;其次,实现强强联合,打造品牌农业产业联盟;第三,强化资产运营,拓展资本市场;第四,实施内部创业,激活项目及员工,为公司的发展持续注入活力。为了提高战略举措的实施效果,公司应当采取以下保障措施:组织架构和管理流程优化,建立更适合、更高效的组织结构;提炼和优化企业文化,抓好落地,发挥企业文化的凝聚力;加强财务管理,防范财务风险;强化人才队伍建设,通过校企合作满足招聘需求,通过企业大学建设提升员工素质。
刘宁[9]（2021）在《面向智能互联时代的中国工业设计发展战略和路径研究》文中指出当前,全球经济社会发展正在经历从要素驱动到创新驱动的根本改变,欧美日等发达国家及我国均已将创新驱动、提质增效上升为国家发展战略。近年来,随着一大批创新型企业的兴起（如苹果、小米、海尔、特斯拉等）,越来越多的学者提出,技术能力和市场能力构成了经典创新耦合模型的基础,但除此之外,还存在第三种创新驱动模式——设计驱动型升级。自2000年起,众多国家制定了国家层面的设计政策与发展体系,其中,不乏将设计产业政策作为国家战略选择与政策制定的关键部分。因此,在此时代背景下,工业设计如何演变和进化,以及我国未来5-10年,工业设计相关国家战略的前瞻探析和实施路径的科学选择是亟待研究的问题。本文通过文献研究、案例研究、溯因研究、系统分析等方法,从社会学、经济学、人类学、设计学等多方面、多领域进行了深入研究。文章首先分析了国际国内工业设计发展的现状及趋势,总结了我国工业设计正在发生的三方面深刻变化,即创新属性、创新关系、创新业态。由此,提出了在我国传统设计服务向设计产业转变和升级这一重要论点。进而,明确界定了工业设计产业的概念、特征,并基于发展社会学、产业生命周期理论、范式与范式转变的机会窗口、国家竞争优势理论等,通过钻石模型、SWOT分析,结合阿里巴巴、小米、方太等实际案例,解析了如何推动设计服务向设计产业转变,以及如何构建我国工业设计发展的新阶段,即在智能互联为产业发展趋势的背景下,着力构建设计创新力的新属性、创新驱动力的新生态、社会发展力的新关系、国际影响力的新姿态等战略。最后,具体规划了战略实施路径,其一,建设创新型公共服务平台,包含创建国家工业设计研究院、建设工业设计产业互联网平台两个部分。其二,产出工业设计标志性成果,包括成立并发展世界设计产业组织、持续举办世界工业设计大会、继续举办国家工业设计奖等。其三,开展工业设计人才培养工程,包括建设设计开放大学、实施工业设计领军人才计划、开展设计人才能力素质评价等。其四,提升工业设计在产业发展中的作用,包括实施制造业设计能力提升行动计划、实施设计赋能乡村产业振兴计划两个部分。本次研究遍览美国、英国、德国、日本、韩国等,分析总结全球20多年工业设计发展历程,紧扣互联网、大数据和人工智能等时代浪潮,并基于产业发展理论,提出我国未来工业设计的发展战略及实施路径,研究具有一定的理论意义与实践应用价值。
袁艳[10]（2021）在《抗战时期重庆市商会研究》文中研究表明重庆商会是1904年重庆工商业者为维护自身利益、促进工商业发展而依法组建的社会团体。全面抗战开始后,为了适应工商业发展和战时经济的需要,该商会在重庆国民政府的指导下进行改组,使组织机构和管理体制更为完善。抗战时期,重庆市商会为了贯彻实施国民政府战时经济统制政策,在维护商民利益和协助政府管理等方面开展了大量工作。如参与讨论税则、减免税额;调查评议物价、保障商品供给、打击囤积居奇;协助募集军费、认购救国公债、参与献金、推进购机工作、征募寒衣等,为持久抗战募集大量财物。本文以抗战时期的重庆市商会为研究对象,根据重庆市档案馆的档案和《商务日报》的相关报道,以抗战时期重庆市商会的组织机构、管理方式,以及参与讨论税收、协调物价、募集财物等活动为基本线索,着重探讨了重庆市商会组织管理和开展活动等问题,在一定程度上阐明和揭示了这一时期重庆市商会在维护商人利益、协助政府行使职能、增强抗战救国力量、稳定社会秩序等方面发挥的重要作用。
二、茶业发展战略措施的初步探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、茶业发展战略措施的初步探讨（论文提纲范文）
（7）JS汽车运输公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外相关研究述评 |
| 1.3 研究思路和方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究内容与框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 第2章 研究的相关基础理论 |
| 2.1 战略管理概念 |
| 2.2 企业战略相关理论 |
| 2.2.1 战略设计和目标战略理论 |
| 2.2.2 竞争战略理论 |
| 2.2.3 企业核心能力理论 |
| 第3章 JS汽车运输公司外部环境分析 |
| 3.1 公司简介和发展现状 |
| 3.2 政治与法律环境分析 |
| 3.3 经济环境分析 |
| 3.4 社会环境分析 |
| 3.5 技术环境分析 |
| 3.6 行业竞争性分析 |
| 第4章 JS汽车运输公司内部环境分析 |
| 4.1 经营状况分析 |
| 4.1.1 经营状况现状 |
| 4.1.2 经营状况恶化 |
| 4.1.3 业务结构不合理 |
| 4.1.4 业务拓展不充分 |
| 4.1.5 依赖政府补助 |
| 4.2 组织结构分析 |
| 4.2.1 公司组织结构现状 |
| 4.2.2 该组织结构的优缺点 |
| 4.3 人力资源分析 |
| 4.3.1 人力资源现状 |
| 4.3.2 人员结构不合理 |
| 4.3.3 人员素质不高 |
| 4.3.4 管理方法相对落后 |
| 4.4 财务状况分析 |
| 4.4.1 营运能力不强 |
| 4.4.2 偿债能力较好 |
| 4.4.3 盈利能力不强 |
| 4.5 营销能力分析 |
| 4.5.1 缺乏市场营销意识 |
| 4.5.2 缺乏有效的营销策略 |
| 4.5.3 缺乏良好的营销激励制度 |
| 4.5.4 缺乏可行的品牌策略 |
| 第5章 JS汽车运输公司发展战略选择 |
| 5.1 SWOT分析 |
| 5.2 企业发展战略选择 |
| 5.2.1 战略指导思想 |
| 5.2.2 确定企业的战略目标 |
| 5.3 战略选择 |
| 5.3.1 多元化战略 |
| 5.3.2 资源优化整合 |
| 5.3.3 差异化战略 |
| 第6章 JS汽车运输公司发展战略的实施保障 |
| 6.1 制度方面的保障 |
| 6.2 人力方面的保障 |
| 6.3 经营方面的保障 |
| 第7章 结论与研究展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录: 问卷调查 |
| 致谢 |
（8）山东百仕达地标产业有限公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.2 论文思路与逻辑结构 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 论文的创新点 |
| 第2章 理论与文献综述 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 企业战略 |
| 2.1.2 地理标志及地标产业 |
| 2.2 战略管理的基本理论 |
| 2.2.1 战略管理研究的基本范式 |
| 2.2.2 战略管理的过程和层次 |
| 2.2.3 分析工具 |
| 2.3 前沿战略管理理论 |
| 2.3.1 蓝海战略 |
| 2.3.2 商业生态系统理论 |
| 2.3.3 平台战略理论 |
| 2.4 国内外研究现状 |
| 2.4.1 战略管理研究成果 |
| 2.4.2 地标产业研究成果 |
| 第3章 外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境PEST分析 |
| 3.2 行业环境 |
| 3.3 竞争环境 |
| 3.3.1 五力模型分析 |
| 3.3.2 战略群组分析 |
| 3.3.3 竞争对手分析 |
| 3.4 机会与威胁 |
| 3.4.1 发展机遇 |
| 3.4.2 威胁 |
| 3.5 外部因素评价矩阵 |
| 第4章 内部资源与能力分析 |
| 4.1 价值链构建 |
| 4.2 企业的资源 |
| 4.3 企业的能力 |
| 4.3.1 企业的能力 |
| 4.3.2 企业的核心能力 |
| 4.4 优势与劣势 |
| 4.5 内部因素评价矩阵 |
| 第5章 战略选择与实施 |
| 5.1 企业使命和发展愿景 |
| 5.2 SWOT分析与战略选择 |
| 5.2.1 SWOT分析 |
| 5.2.2 百仕达公司发展战略选择 |
| 5.3 战略目标 |
| 5.4 战略措施 |
| 5.4.1 完善公司产品线,打造地标全产业链 |
| 5.4.2 实现强强联合,打造产业联盟 |
| 5.4.3 突破地标行业红海,创造蓝海市场 |
| 5.4.4 打造地标产业平台,带动产业价值链重组 |
| 第6章 战略保障体系构建 |
| 6.1 组织架构和管理流程优化 |
| 6.1.1 建立“准事业部”制组织架构 |
| 6.1.2 以员工关怀为主线完善制度流程 |
| 6.2 强化企业文化建设,助推企业发展 |
| 6.2.1 建立体现地标产业特色的企业文化体系 |
| 6.2.2 通过企业文化落地助推企业发展 |
| 6.3 加强财务管理,防范财务风险 |
| 6.3.1 加强风险管控,为企业发展保驾护航 |
| 6.3.2 资金集中管控,防范财务风险 |
| 6.3.3 强化资产运营,拓展资本市场 |
| 6.4 强化人才队伍建设,为企业发展获取持续动力 |
| 6.4.1 通过校企合作招聘高素质人才 |
| 6.4.2 通过企业大学建设提升员工素质 |
| 6.4.3 通过实施内部创业激活项目及员工 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 本文研究的基本结论 |
| 7.2 不足之处与研究展望 |
| 7.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录1: 百仕达公司发展战略访谈提纲 |
| 附录2: 百仕达公司内外部环境调查问卷 |
| 附录3: 百仕达公司愿景使命员工投票情况总结 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（9）面向智能互联时代的中国工业设计发展战略和路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 第一节 课题来源 |
| 第二节 选题依据和研究背景 |
| 一 工业设计正在成为全球创新发展新模式 |
| 二 我国工业设计已处于突破规模优势临界点 |
| 三 工业设计正在发生三个深刻变化 |
| 四 我国工业设计快速升级发展 |
| 第三节 课题研究的意义和价值 |
| 一 意义1:推动中国工业设计从“政策红利”阶段转向“创新红利”阶段 |
| 二 意义2:推动中国工业设计从“跟随式发展”转型为“先进性发展” |
| 三 价值:为中国工业设计十四五发展规划和行动路径提供理论基础、指导思想、行动路线 |
| 第四节 研究现状综述 |
| 一 工业设计产业研究综述 |
| 二 产业发展战略研究综述 |
| 三 工业设计产业发展战略国内外研究现状 |
| 第五节 研究内容与方法 |
| 一 拟解决的主要问题 |
| 二 研究的创新点 |
| 三 研究方法和研究思路 |
| 第一章 工业设计与工业设计产业 |
| 第一节 工业设计与工业设计产业的界定 |
| 一 工业设计的界定 |
| 二 工业设计产业的界定 |
| 三 工业设计产业的主要特征 |
| 四 工业设计产业发展的影响因素 |
| 第二节 产业发展战略的内涵 |
| 一 产业发展战略的定义 |
| 二 产业发展战略的特征和主要内容 |
| 三 产业发展战略的制定与执行 |
| 第三节 产业发展战略研究的基础理论和工具 |
| 一 产业发展战略的主要理论基础 |
| 二 产业发展战略的主要分析工具 |
| 本章小结 |
| 第二章 我国工业设计产业发展的脉络 |
| 第一节 工业设计理念的引入与成长 |
| 一 现代工业设计理念的引入 |
| 二 与产业脱节的初期成长阶段 |
| 三 工业设计产业的成长 |
| 第二节 政策推动下的产业发展 |
| 一 我国工业设计产业中重要政策的提出 |
| 二 我国工业设计产业中典型企业的发展历程 |
| 第三节 智能互联时代中国工业设计发展的新趋势 |
| 一 工业设计发展的多元化趋势 |
| 二 工业设计产业发展的新趋势 |
| 本章小结 |
| 第三章 智能互联时代背景下我国工业设计产业发展战略的分析 |
| 第一节 智能互联时代背景和特征分析 |
| 一 智能互联时代的技术和经济发展特征 |
| 二 智能互联时代对设计产业发展的影响和新的要求 |
| 三 智能互联时代设计产业的发展和走向 |
| 第二节 服务国家现行战略 |
| 一 “双循环”战略 |
| 二 “一带一路”倡议 |
| 三 供给侧、需求侧升级 |
| 第三节 发展战略分析 |
| 一 基于钻石模型的分析 |
| 二 智能互联时代下的中国工业设计产业SWOT分析 |
| 本章小结 |
| 第四章 智能互联时代我国工业设计产业发展的新战略 |
| 第一节 战略之一:设计创新力的新属性构建战略 |
| 一 构建设计产业资源配置系统 |
| 二 工业设计产业领域扩展 |
| 三 制造业设计创新能力提升的策略 |
| 第二节 战略之二:设计创新力的新生态构建战略 |
| 一 智能互联重构“人、物、环境”设计生态 |
| 二 数字化创新型人才培养策略 |
| 三 工业设计产业生态构建策略 |
| 四 法律法规的保障策略 |
| 第三节 战略之三:推动社会发展力的新关系构建战略 |
| 一 工业设计与数字技术的新关系构建 |
| 二 工业设计与创新型公共服务平台的新关系构建 |
| 三 工业设计与产业发展的新关系构建 |
| 第四节 战略之四:提升国际影响力的新姿态构建战略 |
| 一 融入国际设计业界的“语境” |
| 二 成立中国主导的国际设计组织 |
| 本章小结 |
| 第五章 工业设计产业发展战略的实施路径 |
| 第一节 路径之一:建设创新型公共服务平台 |
| 一 创建国家工业设计研究院 |
| 二 构建智能互联时代工业设计技术支撑体系 |
| 三 建设工业设计产业互联网平台 |
| 第二节 路径之二:产出工业设计标志性成果 |
| 一 成立并发展世界设计产业组织 |
| 二 持续举办世界工业设计大会 |
| 三 继续举办国家工业设计奖 |
| 第三节 路径之三:开展人才培养工程 |
| 一 建设设计开放大学 |
| 二 实施工业设计领军人才计划 |
| 三 开展设计人才能力素质评价 |
| 第四节 路径之四:提升工业设计在产业发展中的作用 |
| 一 实施制造业设计能力提升行动计划 |
| 二 实施设计赋能乡村产业振兴计划 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（10）抗战时期重庆市商会研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题缘由及意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.3 主要内容 |
| 1.4 研究资料与研究方法 |
| 1.5 创新与不足之处 |
| 2 抗战时期重庆市商会的背景 |
| 2.1 商会缘起 |
| 2.2 重庆市商会由来 |
| 2.3 重庆商会在抗战前的作用 |
| 3 抗战时期重庆市商会的组织机构及管理方式 |
| 3.1 商会改组 |
| 3.2 机构设置 |
| 3.3 管理方式 |
| 4 抗战时期重庆市商会参与讨论税收问题 |
| 4.1 抗战时期税收的基本情况 |
| 4.2 重庆市商会参与讨论税则 |
| 4.3 争取减免税额 |
| 5 抗战时期重庆市商会参与调控物价问题 |
| 5.1 调查物价情况 |
| 5.2 协助评议物价 |
| 5.3 保障商品供给 |
| 5.4 打击囤积居奇 |
| 6 抗战时期重庆市商会参与募集财物活动 |
| 6.1 协助募集军费 |
| 6.2 认购救国公债 |
| 6.3 参与献金活动 |
| 6.4 推进购机工作 |
| 6.5 参加劳军运动 |
| 6.6 协助征募寒衣 |
| 7 抗战时期重庆市商会的作用及历史地位 |
| 7.1 抗战时期重庆市商会的作用 |
| 7.2 抗战时期重庆市商会的不足 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 《重庆市商会章程》 |
| 附录2 重庆市商会第一届理监事名册 |
| 附录3 重庆市商会第二届理监事名册 |
| 附录4 重庆市商会1945 年会员名册 |
| 附录5 重庆市商会1941 年会费收入明细 |
| 附录6 重庆市商会民国三十年支付预算书草案 |
| 附录7 中国航空建设协会重庆市分会各支会征求会员会费分配表 |
| 附录8 重庆市一元献机运动劝募委员会拟定各界劝募献金数额表 |
| 致谢 |
四、茶业发展战略措施的初步探讨（论文参考文献）
- [1]四川S公司速递事业部发展战略研究[D]. 孟凇竹. 电子科技大学, 2021
- [2]特色农产品企业绿色战略绩效评价[D]. 李晓娜. 昆明理工大学, 2021
- [3]云南普洱茶产业与旅游业融合发展研究[D]. 李玘. 西南民族大学, 2021
- [4]初创期MY文化传媒公司发展战略研究[D]. 熊昊. 三峡大学, 2021
- [5]杭州市农产品品牌竞争力评价及提升对策研究[D]. 雷莉. 浙江海洋大学, 2021
- [6]改革开放以来赣南农业发展历程与经验研究[D]. 陈有联. 江西理工大学, 2021
- [7]JS汽车运输公司发展战略研究[D]. 张超越. 扬州大学, 2021(09)
- [8]山东百仕达地标产业有限公司发展战略研究[D]. 陈辉. 山东大学, 2021
- [9]面向智能互联时代的中国工业设计发展战略和路径研究[D]. 刘宁. 南京艺术学院, 2021(12)
- [10]抗战时期重庆市商会研究[D]. 袁艳. 四川师范大学, 2021(12)