一、警用GPS集群指挥系统（论文文献综述）
尹军祖[1]（2021）在《基于LTE的无人机图传网》文中研究指明本文分析了警用无人机的应用现状,提出了无人网图传网的设计方案,讨论了无人机的安全设计和网联无人机的几种应用场景。构建基于4G LTE专网技术的无人机图传网,不但可以实现无人机的统一管理控制,而且可以提高各警种的办公执法效率,提高应急指挥决策的能力水平,因此可有效地维护社会的安全与稳定。
曹略耕[2]（2021）在《警用无人机目标识别跟踪实战化应用研究》文中研究表明随着科技强警战略的深入推进和警力资源的日益紧缺,各地公安部门积极探索警用无人机在警务工作中的智能化应用,深度开发无人自主执行任务功能,不断提升警用无人机在目标识别跟踪中的实战化应用水平,切实做到对目标的精准识别和高效跟踪[1]。例如,江苏省江阴市警方积极探索警用无人机和三维实景地图的融合使用,利用警用无人机搭载"无线网络空中探针"精准高效识别重点目标三维地理信息,对跟踪目标的移动轨迹与特征形成了全方位刻画,对提升警用无人机目标识别跟踪的实战化应用具有一定的启发。
蔡馨[3]（2021）在《警用车辆大比拼》文中研究表明2020年11月下旬在京举行的第10届中国国际警用装备博览会上,有10几家厂商展出的数十辆各式警用车辆,代表了国内目前行业领先水平和未来趋势,并有同类车型同台竞技。按照GA 876-2010《警用车辆产品分类及型号编制规则》（强制性）,此次展出的警用车辆包括:警用特种车辆、警用保障车辆、警用勤务车辆;此外,还有GA 876-2010标准没有涉及的基础车辆、无人机反制车等。
姬艳涛[4]（2021）在《警用无人机应用的功能审视与风险规制》文中提出警用无人机技术驱动下的警务流程再造,促进了警务组织结构的优化创新以及警务运行流程的"自动化"形塑,对于现代警务体系的构建具有重要作用。同时,警用无人机应用实践也由于技术建构性与制度逻辑性的内在冲突而存在诸多现实风险,如化约主义下"事本化"的制度风险、全景敞视下隐私侵犯的法律风险、技术依赖下"执法物化"的伦理风险、"人-机"联合体下"责任鸿沟"的行政风险等。应在准确识别技术理性与制度理性契合点的基础上,从警用无人机的配套管理机制的建设、应用程序规范的完善、道德伦理体系的形塑以及责任归因机制的创新等方面促进警用无人机应用的系统化、规范化、人性化和专业化发展。
伦立宝,赵志强,许聪聪,李怀禄[5]（2021）在《高效PDT终端定位数据上报方法》文中研究表明专业数字集群（PDT:Professional Digital Trunking）标准协议无法满足较大数量终端在规定的较短时间内周期上报卫星定位数据的使用要求,为此,提出一种基于组呼文本短消息上拉与专用数据信道上报相结合的高效的卫星定位数据上报方法。首先通过有线调度终端发起终端定位数据上拉请求,然后PDT系统封装定位数据上拉组呼文本短消息并发送给目标终端,最后目标终端按序在专用数据信道上报卫星定位数据。通过实验仿真,证明了方法的有效性和可行性。
高岚[6]（2021）在《全方位提升无线通信指挥调度能力赋能行业警种应用——专访国家移民管理局信息科技司网络通信处处长贾洪高》文中研究说明警用数字集群通信系统（以下简称"PDT系统"）作为公安无线通信专网,是全国公安机关的主要通信基础设施。目前,全国32个省级行政区已完成与公安部PDT系统的互联工作,取得了显着成绩。PDT系统已然成为公安机关警务保障工作的主要组成部分,为公安执法执勤工作提供了有力的技术支撑,更是重大活动安保、反恐处突、抢险救灾等任务中不可或缺的通信手段。
许向阳,王帅彬,王欣[7]（2021）在《关于警用数字集群（PDT）拓展应用研究分析》文中提出"十三五"以来,在公安部大力推动下,全国各省、市、自治区公安机关陆续开展了大规模警用数字集群（ PDT）建设,目前基本建成全国一张专用应急通信网络。但由于窄带技术自身限制,在移民管理、警务实战业务场景中,仍存在信号覆盖不足、信令通道数少、区域定位性能差、民警信息上传时效性差等问题。就这一现状,着眼于提升PDT数据传输效率和拓展窄带、宽带融合性业务功能应用,进一步增加信令通道,增强信令处理能力,探索"公专结合+宽窄并用" "融合通信+全域定位" "LTE自组网+PDT数字集群" 3种技术场景应用,全面提升PDT的拓展应用能力以及增强调度灵活性。
王汉杰,许炜,吴鹏[8]（2021）在《警用数字集群（PDT）通信系统发展新局面》文中研究表明历时13年,警用数字集群（ PDT）通信系统在我国公安部门的建设得到长足发展,取得决定性成果。近年来,PDT正从公安走向全国,从中国走向世界。PDT的发展进入了一个新阶段,开创了一个新局面。
曾凡海,邵宾[9]（2021）在《PDT在武汉公安工作中的应用与发展》文中研究指明警用数字集群PDT （Police Digital Trunking）作为一种普遍的警用通讯方式,以其覆盖广、成本低、独立组网等技术优点,在警务工作中发挥越来越重要的作用,随着技术的发展进步,为了有效的提升350兆警用电台在各类警务工作中,通信指挥调度的精确性、时效性,武汉公安进一步深化PDT系统在各警种业务中的传统应用,并且结合现有的各类智能警务终端工作模式进行积极探索,将PDT系统功能在多个智能警务终端上实现,扩展了PDT的工作场景,增加了PDT新的应用方式,对武汉公安警务通信带来了新的变革。通过对PDT系统应用的探索和深挖,验证了PDT系统在警务工作中的重要性和不可替代性。
纪雅茹[10]（2021）在《基于GIS的交通应急调度指挥平台研究与工程应用》文中进行了进一步梳理
二、警用GPS集群指挥系统（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、警用GPS集群指挥系统（论文提纲范文）
（1）基于LTE的无人机图传网（论文提纲范文）
| 引言： |
| 一、无人机图传网建设必要性 |
| 1.1深化社会管理创新的迫切需要 |
| 1.2提升应急指挥决策能力的必然要求 |
| 1.3服务于经济建设与社会发展的需要 |
| 1.4加强警用无人机有效管理的需要 |
| 二、无人机图传网方案 |
| 2.1 警用无人机图传的需求分析 |
| 2.2 无人机图传网部署 |
| 2.3 图传网的无人机安全设计 |
| 1.导航模式自动检测切换。 |
| 2.无人机自带降落伞装置。 |
| 3.低电量自动返航。 |
| 4.信号断链返航。 |
| 5.最大姿态修正。 |
| 三、图传网环境下无人机工作过程 |
| 3.1无人机起飞 |
| 3.2无人机接入1.4G图传网 |
| 3.3指挥中心远程无人机控制 |
| 3.4无人机降落 |
| 四、无人机图传网应用场景 |
| 4.1交通巡查执法 |
| 4.2水域巡查救援 |
| 4.3社区民警日常巡查 |
| 4.4反恐处突 |
| 4.5重大活动安保 |
| 五、结束语 |
（2）警用无人机目标识别跟踪实战化应用研究（论文提纲范文）
| 应用优势 |
| 集群作战推进全方位防控战略布局 |
| 深度学习分析实现深层次精准高效打击 |
| 融合业务系统提升网格化数据控制力量 |
| 现实挑战 |
| 智能化应用不足，一体化作战欠缺 |
| 数据库支撑乏力，安全性有待提升 |
| 管理制度不完善，常态应用程度低 |
| 发展路径 |
| 打造“无缝感知”网络，建立“指挥链+作战流”新模式 |
| 融合“深度学习”算法，构建“大平台+云公安”新体系 |
| 健全“赋能一线”制度，形成“制高点+反控制”新力量 |
（3）警用车辆大比拼（论文提纲范文）
| 1 基型车——轻/中型越野汽车 |
| 1.1 一机集团-标准型4×4警用车 |
| 1.2 东风-猛士EQ2063EYY6J长头单排越野载货汽车 |
| 1.3 嘉陵JL1400UB型8×8全地形车 |
| 1.4 CS/VP4型8×8全地形车 |
| 2 处突类警用车辆 |
| 2.1 一机集团-加长型4×4防暴车 |
| 2.2 格仑特-多功能防暴水炮车 |
| 2.3 华凯-“射水鱼”防暴水炮车 |
| 2.4 明光浩淼-涡喷驱暴车 |
| 3 勤务类警用车辆 |
| 3.1 宇通ZK5130XZHD61应急通信指挥车 |
| 3.2 宇通ZK5043XKCD61交通事故勘察车 |
| 3.3 森源鸿马12 m通信指挥车 |
| 3.4 森源鸿马SMQ5160XA3W6移动智慧安检车 |
| 3.5 迪马工业-刑侦勘验小型平台(车) |
| 3.6 迪马工业-刑侦勘验大型平台(车) |
| 3.7 晨光天云-移动警务检查站 |
| 3.8 北京安龙-移动式多功能阻截封控设备(封控车) |
| 4 保障类警用车辆 |
| 4.1 格仑特-炊事车 |
| 5 无人机反制车 |
| 5.1 宇通ZK5060XTX1无人机反制车 |
| 5.2 跃迪-无人机反制车 |
| 5.3 Vito无人机反制车 |
（4）警用无人机应用的功能审视与风险规制（论文提纲范文）
| 一、功能审视:警用无人机技术驱动下的警务流程再造 |
| (一)警务工作流程的优化再造 |
| 1．“识别与输入”的自动化创新 |
| 2．“分析和处理”的智能化创新 |
| 3．“输出与实现”的自主化创新 |
| (二)警务组织机构的优化再造 |
| 1．“情指一体”警务指挥结构的优化再造 |
| 2．治安防控结构的优化再造 |
| 3．应急警务处置结构的优化再造 |
| 二、问题解构:警用无人机应用的现实风险 |
| (一)制度风险:化约主义下的制度供给滞后 |
| (二)法律风险:全景敞视下的隐私侵犯问题 |
| (三)伦理风险:技术依赖下的执法物化倾向 |
| 1．技术依赖下警务主体“机器化”和“去人性化”问题 |
| 2．“情感单向度”下的警民分化问题 |
| (四)责任风险:智能执法下的责任鸿沟加剧 |
| 三、优化路径:警用无人机应用的风险规制 |
| (一)构建警用无人机配套性适航管理体系 |
| (二)完善警用无人机应用法律规制 |
| (三)构建警用无人机应用的伦理体系构建 |
| (四)优化警用无人机应用的责任归因 |
（5）高效PDT终端定位数据上报方法（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 核心问题 |
| 2 关键技术 |
| 2.1 组呼文本短消息上拉技术 |
| 2.2 专用数据信道上报 |
| 3 定位数据上报方法设计 |
| 3.1 组呼文本短消息封装 |
| 3.2 组呼文本短消息接收与解析 |
| 3.3 总体流程设计 |
| 4 测试验证及结果分析 |
| 1) 上报效率和RFID碰撞验证。 |
| 2) 对语音呼叫业务的影响。 |
| 5 结 语 |
（7）关于警用数字集群（PDT）拓展应用研究分析（论文提纲范文）
| 引言 |
| 一、移民管理机构PDT应用现状 |
| （一）覆盖不足，语音不可达 |
| （二）区域定位性能较差 |
| （三）民警信息上传时效性差 |
| （四）“圈选调度”功能受限，通信不畅 |
| 二、探索与研究 |
| （一）公专结合+宽窄并用（PDT+公网4G/5G) |
| 1. 建设公专结合通信系统 |
| 2. 探索宽窄并用传输方式 |
| （二）融合通信+全域定位 |
| 1. 建设全域定位服务引擎 |
| 2. 建设物联网对讲系统 |
| 3. 建设多媒体音视频调度服务 |
| 4. 研究多模终端应用场景 |
| 5. 数据安全控制系统 |
| （三）LTE自组网+PDT数字集群 |
| 三、结语 |
（8）警用数字集群（PDT）通信系统发展新局面（论文提纲范文）
| 一、PDT发展情况 |
| （一）标准发布 |
| 1. 国家标准 |
| 2. 公安行业标准 |
| 3. 团体标准 |
| （二）全国规模建设 |
| （三）全国联网 |
| 1. 公安部门全国联网 |
| 2. 应急管理部门全国联网 |
| 3. 公安部门与应急管理部门互联互通 |
| 二、PDT行业应用情况 |
| （一）行业公安的应用 |
| 1. 移民管理部门建设PDT系统 |
| 2. 部分行业公安使用PDT系统 |
| （二）应急管理部门的应用 |
| （三）PDT在其他行业的应用 |
| 三、PDT走向世界 |
| 四、展望 |
| （一）加快全国联网 |
| （二）加快各行业建设 |
| （三）技术升级 |
| （四）从单一到体系 |
（9）PDT在武汉公安工作中的应用与发展（论文提纲范文）
| 引言 |
| 一、PDT在武汉公安工作中的传统应用 |
| （一）语音通信 |
| （二）短数据的应用 |
| （三）定位功能 |
| 二、PDT在武汉公安工作中的创新应用 |
| （一）制定详细预案、加强业务培训 |
| （二）以科技为支撑，在警种间形成合力 |
| （三）整体规划，实现跨部门的“合” |
| 三、PDT在多种警务终端上的融合通信应用 |
| （一）终端之变 |
| （二）系统之变，宽窄带融合通信探索 |
| 四、结语 |
四、警用GPS集群指挥系统（论文参考文献）
- [1]基于LTE的无人机图传网[J]. 尹军祖. 中国新通信, 2021(21)
- [2]警用无人机目标识别跟踪实战化应用研究[J]. 曹略耕. 中国刑事警察, 2021(05)
- [3]警用车辆大比拼[J]. 蔡馨. 商用汽车, 2021(08)
- [4]警用无人机应用的功能审视与风险规制[J]. 姬艳涛. 中国人民公安大学学报(社会科学版), 2021(04)
- [5]高效PDT终端定位数据上报方法[J]. 伦立宝,赵志强,许聪聪,李怀禄. 吉林大学学报(信息科学版), 2021
- [6]全方位提升无线通信指挥调度能力赋能行业警种应用——专访国家移民管理局信息科技司网络通信处处长贾洪高[J]. 高岚. 警察技术, 2021(04)
- [7]关于警用数字集群（PDT）拓展应用研究分析[J]. 许向阳,王帅彬,王欣. 警察技术, 2021(04)
- [8]警用数字集群（PDT）通信系统发展新局面[J]. 王汉杰,许炜,吴鹏. 警察技术, 2021(04)
- [9]PDT在武汉公安工作中的应用与发展[J]. 曾凡海,邵宾. 警察技术, 2021(04)
- [10]基于GIS的交通应急调度指挥平台研究与工程应用[D]. 纪雅茹. 重庆交通大学, 2021