一、中国军事工业转产民品的前景、问题、政策──世界经济合作与发展组织发展中心报道（论文文献综述）
刘世彬[1]（2021）在《山东小三线建设研究》文中研究说明
卢建昊[2]（2021）在《倡导联盟与产业政策研究 ——中国航空制造产业“系统集成”战略制定的政治经济学》文中研究表明在改革开放的40余年间,中国经济取得了举世瞩目的成就。中国崛起为全球第二大经济体,同时中国经济深度融入全球经济,成为全球生产链不可或缺的一部分。中国经济崛起也推动了中国作为全球最大航空服务市场的发展,为国际与中国民航飞机制造业提供了巨大的商机。中国民用航空制造业整机的发展战略一方面通过与麦道这样的商用客机公司合作进行总装生产,一方面通过技术合作的“三步走”战略来自主开发支线飞机,但遗憾的是这两条路径均以失败告终。但是,自2001年中国加入世界贸易组织之后,中国民用航空制造业的产业政策出现重大调整。2002年4月,支线飞机ARJ21项目正式立项。时隔4年后,在ARJ21项目尚未完成之时,干线飞机C919项目于2007年2月得到了立项。这两个表面上看起来相似的项目为何会先后出台?是哪些国内外因素与力量促使中国政府对民用航空产业政策做出重大调整?如何从产业政策制订的政治经济学视角对中国重大产业战略调整进行解释?这些问题是本研究重点回答的问题。论文采用“倡导联盟框架”（Advocacy Coalition Framework,或称ACF）对中国民航制造业战略调整进行解释。该框架强调政策子系统在决策过程中的重要性,特别提出以社会为中心的视角解读不同部门的政策联盟的重要性。本论文在研究中试图将该分析框架运用于中国民航制造业的重大战略调整问题的分析上。本研究主要结论性的观点包括:伴随着国际航空制造业的日渐全球化,出现了主制造商-国际供应商的系统集成开发方式。中国决定利用该系统集成开发方式,推出ARJ21与C919两个重大项目。这两个项目是中国国家和社会对国际航空制造业全球化的挑战与系统集成开发方式出现的机遇的战略反应。1990年代以后中国日益高涨的经济民族主义主张,提倡实施战略产业政策,以促进中国的产业安全与大国发展战略施行。在社会力量的推动下,2003年新一任领导集体上台以后,将国家再一次设定为发展主体,《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》是新的经济与产业发展战略的重要象征。ARJ21项目是在参与国际分工的前提下,瞄准“缝隙”市场的阶段式发展方式;而C919项目则充分考虑与波音和空客这两个国际航空制造巨头的可能竞争与冲突,通过集中国家资源,利用国际产业分工体系与关键零部件的可获得性,实现中国民用航空制造业的跳跃式发展。在这个方面,论文提出C919项目决策正是中国国家力量与社会力量的政策观念调整与上海地区特殊政治地位相互结合的产物。目前呈现出的研究结果具有以下几个方面的学术意义:第一,论文展示了在全球生产网络环境下国家以战略贸易政策为基础形成选择性产业政策的过程,并通过C919项目提供了一个典型的案例研究。第二,国际政治经济学对于产业政策形成过程研究较少,本研究通过行为者层位分析,微观地观察了政策集团之间的相互竞争,系统地考察了作用于国家-社会关系的结构性变化压力,并为此将广泛用于政策过程分析的“倡导联盟”框架与国际政治经济学的分析框架相结合,提出了一个新的分析框架。第三,关于C919项目的立项过程及相关的各种信息,在各方的争论过程中呈现出了分散和碎片化的状态。同时,由于各方的不同立场,又使得彼此之间的视角和信念有着微妙的差异。本论文以此为基础,通过政策联盟行为对政策的形成过程进行了再现,同时对国际航空制造的发展与改革开放以后中国航空制造业商用客机发展战略展开了综合分析,并对ARJ21和C919之间所产生的发展政策变化脉络进行了结构性的把握。
杨斯玥[3]（2020）在《XY电子军工企业军民融合发展战略研究》文中认为在我国将军民融合发展战略上升为国家战略的背景下,促使政府加速推动军民融合、产业融合的发展模式,传统军工企业面临着战略调整,组织结构变革等问题。当下,电子元器件市场竞争已到了白热化阶段,军工企业如何在竞争激烈的市场下,巩固并开拓市场,是目前所要考虑的首要问题,是“抱团取暖”还是“资源整合”,都需要根据国家的战略指导,国家未来的发展趋势以及我国现阶段所处形势来进行战略上的调整。通过利用战略管理的分析手段,为企业谋划一条新的出路,壮大企业发展,增强核心竞争力,成为业界翘楚,推动我国电子元器件行业发展,提升我国电子元器件行业技术创新水平。本文的主要研究内容包括:首先,回顾和整理国内外有关军民融合发展的相关研究和案例,借鉴国外军民融合模式的经验,总结军民融合发展的路径方式,并结合我国实施军民融合发展战略的不足,为发现企业在实施军民融合发展战略中的不足提供理论依据;其次,对军民融合战略、发展战略和战略转型的概念进行界定,并对产业融合以及企业战略转型的形成以及发展方向进行梳理,充实本文的理论依据;最后,对企业实施军民融合战略进行多维度多角度的内外部条件分析,分别从以下几个方面进行:宏观环境、行业环境、竞争环境、资源、能力以及价值链等,通过分析,提出企业的军民融合战略目标,选择符合企业自身情况的军民融合的战略模式,并构建企业军民融合发展战略的实施路径以及保障措施。本文的研究结论是:军民融合发展战略在我国的军工企业中实施得效果并未达到预期效果,由于企业从顶层设计的缺乏到老旧的管理模式,以及落后的信息系统建设,都是制约军民融合发展战略实施的重要因素,企业需要从内到外循序渐进的进行改变和改革,从优化组织结构,提升人才资源管理到加强对信息建设的投入以及对内部控制节约成本等方面逐步达到企业的战略目标,并提出战略实施的参考模式以及实施路径。本文的主要创新之处在于:基于国家战略的指导之下,对军民融合进入企业之后的战略实施路径,如何与企业发展密切结合提出实施方案,并对战略实施中所出现的风险进行分析和防范。
林之豪[4]（2020）在《武器装备全寿命中的军民融合研究 ——基于政治经济学视角分析》文中指出开展军民融合式发展是统筹国防经济建设与国民经济建设的现实要求。随着科技在武器中的含量越来越高,军工技术的先进程度已经直接影响国家安全,武器装备作为重要的军品消费,通过开展军民融合,发挥军工技术的溢出效益,同时积极汲取社会优质资源进入国防领域,减少重复技术研制。因此,本文以武器装备全寿命作为研究切入点,研究在各个不同的阶段如何推进军民融合发展,理解军民融合的物质载体与融合方式,提升融合效率。据统计,85%以上的军工技术能够转化为民用技术,具备重要的军民转化融合基础。目前,我国军民融合发展与预期目标存在着一定的差异,还有许多问题需要解答。譬如,哪些因素制约了军民融合的深度发展,又有哪些原因驱动“军转民”与“民参军”融合主体的积极性等等,这些都需要从政治经济学理论角度来做出分析。本文共有八个章节,从现有文献来看,运用马克思主义政治经济学来剖析军民融合的内容较少,本文以政治经济学作为理论基础,研究从以下几个方面展开。第一章,绪论。主要就军民融合背景与研究思路进行介绍。第二章,概念界定、文献综述与理论梳理。本章将对论文中的相关概念进行界定,确定本文的分析对象与问题,并对目前发表的军民融合文献进行梳理,介绍文献所运用的经济学理论,再对相关军民融合文献与理论进行评述,以明确本文所主要运用的方法。第三章,分析发达国家的军民融合模式。本章是对美国与日本的军民融合发展道路进行概述。总结美国的军民融合模式,国会与行政机构相互配合,国会出台法律法规赋予联邦政府推动军民融合发展的权力,联邦政府通过执行多项计划政策帮助企业;日本的军工研制能力基本“沉淀”至民营企业中,军方大规模采购民营企业研制品,将军事支出传导到社会经济中。本章利用斯德哥尔摩国际和平研究所公布的两国数据,实证检验了美国与日本的国防军事部门支出对人均GDP的影响,结果证明美日两国所构建的军事体制虽然不尽相同,但是都通过不同方式的军民融合将军事支出的经济效应传导至社会领域,发挥国防经济效益。第四章,中国军民融合的发展道路。本章主要概述中国军民融合的实践情况与武器装备全寿命的各个不同阶段,从而为接下来重点分析全寿命中开展军民融合做好铺垫。第五章,武器装备全寿命前期阶段的军民融合分析。武器装备可继续参与到生产过程的主要原因在于物质载体丰富性与可交易性,使得实现剩余价值成为了可能。军民融合难点在于军标与民标的标准异化导致融合不畅,本章利用Lotka-Volterra模型建立了三种不同情况下的军标与民标差异模型,为前期阶段军工项目的立项与设计提供借鉴。第六章,武器装备全寿命中期阶段的军民融合分析。自改革开放以来,经济社会领域中的企业主体的能动性得到释放,本章构建了VECM模型实证检验了经济社会领域中技术成交额对于经济具有正向持续性的影响作用,这是军民跨域融合的前提基础。开展武器装备全寿命下“民参军”就要调整生产关系,国防军工将作为社会分工中的重要部分;同样,社会分工中通过竞争产生的优质企业,以技术创新作为比较优势争取国防部门的采购合同,作为国防分工的一部分。本章也利用委托—代理合同模型,分析了军方与社会企业在合作的过程中所需要注重的地方。国防领域与社会领域的双轨融合互动,能在动态的竞争中,填补军费投向不足下的结构性稀缺技术。第七章,武器装备全寿命后期阶段的军民融合分析。开展“军转民”的军民融合,核心在于将军工技术从国防领域向社会生产部门转移,延续军工技术的使用价值。中国目前“军转民”主要由以军工集团为主的国有企业推动,本章运用演化博弈论分析了在不同的条件下,如何达到军工研制单位与社会企业的博弈平衡,并与第五章中三种不同条件下的军标与民标划分相结合,为“军转民”提供路径选择。最后,中国军民融合不同于发达国家的军民融合发展道路,主要在于中国军民融合的微观经济行为主体由军工集团负责,而军工集团作为重要的国有企业,实行全民共享,增加社会共同利益,这也是中国开展军民融合战略的重要目的。第八章,结论与政策建议。总结各章的主要结论并提出相应建议。本文研究结论主要为以下几个方面:第一,武器装备的特殊性决定生产过程可延续。现代国防更要求资源的汲取与协调能力,以往军方从军品制造企业中采购,作为生产过程中最后一环,完成了生产消费。开展军民融合,是要增加装备的价值实现渠道。将技术重新参与到生产过程是重要的剩余价值生产与实现载体,推动军工技术作为生产资料参与国民经济系统的生产循环,通过技术“民参军”与“军转民”模式,将生产过程延续。第二,分工下生产关系调整提升跨域融合。武器装备全寿命中的军民融合就是让资源不局限于行政命令的科层制上下流动,也能够增强军工领域与经济社会领域中资源的横向流动。两种制度下具备了技术融合的基础,在跨域融合下发生内部催化反应。不同制度之间存在着互补与竞争,跨域融合会起到催化反应,刺激剩余价值的生产与分配,优化资源配置。第三,军工技术溢出转化为全民共享机制。本文通过演化博弈论分类了不同类型的技术如何有效实施民用化生产实现社会福利的增加,增强生产力向民用领域转移,填补社会领域难以达到的技术需求;在跨域制度的融合中,催化激发出更加优质的创新技术,为军方降低搜索成本。不同于资本主义国家的军工集团私人占有为特点,中国军民融合发展,是以军工集团为主的国有企业为主导,“军转民”所体现的剩余价值生产与实现是基于全民利益下的生产关系调整,将剩余价值最终实现全民共享。
孟宇[5]（2020）在《甘肃省军民融合产业技术溢出困境与对策研究》文中研究指明甘肃省作为典型的国防军工大省之一,在推进军民融合产业发展方面具有良好基础和广阔前景。但是从实际情况来看,传统的军民两大系统各自为政的二元结构依然存在,实现“军转民”、“民参军”还存在较多现实障碍。在甘肃着力推进军民融合深度发展、加速国防科技工业经济转型升级的关键时期,全面分析甘肃省军民融合发展及技术溢出的现状,挖掘军民融合技术溢出过程中的困境,探寻畅通甘肃军民融合产业技术溢出的对策,有利于突破军民融合产业发展障碍。本研究首先基于外部性理论和产业关联理论,搭建军民融合产业技术溢出理论分析框架,然后利用扎根理论这一探索性研究技术构建甘肃军民融合产业技术溢出困境模型。进一步,以甘肃省典型军民融合企业为案例,结合调查问卷展开实证研究与分析,总结甘肃省军民融合产业技术溢出的现状及困境,分析并提出在政策层面、市场层面、人才层面和企业自身层面所能给予的解决措施。本研究主要结论与成果如下:第一,军民融合产业技术溢出可以通过军民双向技术溢出、军工产业单向技术溢出与民用产业单向技术溢出三种模式实现。其中,技术差距是技术溢出进行的必要前提条件;军转民（民参军）、人力资本流动、示范与模仿及技术许可与转让是技术溢出的渠道;双方的技术差距、产业间的关联性、空间距离、市场规模、吸收能力、员工素质等是影响技术溢出的重要因素。第二,通过运用扎根理论,经过逐步编码分析得出,甘肃军民融合产业存在由政策层、市场层、人才层和企业内部层组成的4个层面制约着技术溢出的效果,并由此得出甘肃军民融合技术溢出困境模型。第三,对模型进行理论阐释,并依据主范畴与附属范畴内容,形成甘肃军民融合产业技术溢出困境题项。在模型理论阐释过程中,发现该模型纳入了既往研究较少涉及的军民融合意识问题和企业自身问题。第四,通过对收回的《军民融合产业技术溢出困境与对策调查问卷》进行实证分析,得到军转民（民参军）门槛高、相关信息获取不通畅、科研及技术等相关人才短缺和生产线维护费用高分别是政策层、市场层、人才层和企业内部层中面临的最大的困境。从整体来看,甘肃整个军民融合行业在多个层面都在面临着不同程度的技术溢出困境。其中,科研、技术等相关人才短缺、人才流失严重、军转民（民参军）门槛高和相关资质获取及技术降密解密所需时间长且手续复杂是目前甘肃军民融合产业在技术溢出过程面临的最突出的困境。第五,通过对调查问卷的分析可知,面对军民融合技术溢出困境应该从多层次、多方面解决。其中,提高企业技术创新能力、优化员工激励机制和加强人才培养及引进是企业考虑的重点。各级政府及相关部门可以通过设立技术资金奖励与补贴、培养专业技术人才且出台相应的落实人才引进的政策、畅通信息交流机制等对策破解技术溢出困境难题。最后,根据以上得出的结论,从四个层面提供了相应的政策建议,并说明了本研究的主要局限性和研究展望。
张秀娟[6]（2020）在《军民融合背景下T企业转型策略研究》文中提出党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央,根据我国实际和全世界的发展趋势,正式提出把军民融合发展上升为国家战略,特别是十九大报告又进一步提出要求,要深化国防科技工业改革,形成军民融合深度发展格局,构建一体化的国家战略体系和能力。这些顶层设计都为我国国有军工企业长远发展明确了方向。改革开放以后,随着市场经济的发展和产业结构的调整,我国国有军工企业在发挥保障国防和经济建设作用的同时,已经不能很好地适应当前经济社会发展需要,企业自身的弊病逐步凸显,已经成为人们关注的热点。T企业作为一家装备维修制造类的国有军工企业,在完成国家任务的过程中,也存在着企业内部建设不能适应外部发展的问题,企业亟需转变发展理念,制定符合企业实际的发展战略。本文运用军民融合、企业转型和企业战略等研究成果和理论,以军民融合背景下T企业转型策略为研究对象,对T企业的发展现状进行了分析,指出其存在的问题,明确其转型发展的必要性。在此基础上,首先运用PEST分析法、波特五力分析模型等工具和调查问卷法,对T企业的外部宏观环境、产业与竞争环境进行分析,并利用EFE矩阵法,对T企业所面临的机会和威胁进行了比较分析;其次,结合调查问卷法,对T企业的内部资源和内部能力进行分析,并利用IFE矩阵法,对T企业存在的优势和劣势进行了比较分析;基于以上分析和评价结果,利用SWOT矩阵分析明确了企业的四种发展战略,并利用QSPM矩阵对备选战略方案进行客观评估,最终得出T企业的转型策略,即采取以SO增长型战略为主,以WO扭转型战略为辅的拓展型战略;最后提出生产运作策略、市场营销策略、人力资源策略、研发策略、品牌策略和组织架构调整等六个具体实施策略,并提出了保障T企业转型策略实施的建议和对策。通过以上研究,帮助T企业制定和实施转型策略,在竞争日益激烈的市场经济环境下,引导企业抢抓发展机遇,实现跨越式、可持续发展,同时也为在军民融合背景下类似军工企业的发展壮大提供一些启示启迪和参考帮助,进一步推动我国军民融合战略向深度融合发展。
刘静[7]（2020）在《军民融合企业创新发展的路径和对策研究》文中研究表明军民融合企业是军民融合产业发展的重要支柱,是军民融合国家战略实施的“落脚点”、“着力点”。近些年来,各个省市的军民融合发展情况越来发乐观,军民融合企业这一微观主体的支撑作用也逐日增强,军民融合发展国家战略下,全国范围内的融合发展情况稳定向好。但由于军民融合企业涉及领域多为高新技术领域,处于的融合环境存在多种特殊的不确定性,其创新发展的动力不足、支撑不够、绩效不高的问题仍然显着。对军民融合企业而言,在国内外没有可借鉴性强的发展经验的背景下,唯有不断创新、不断探索,才能提升企业效率,才能使其在肩负双重社会责任的条件下,走出困境,实现健康持续发展,为国家经济建设和国防建设贡献更多力量。基于此,研究当前我国军民融合企业创新发展存在的问题,全面探索企业创新能力提升的有效路径,对我国军民融合事业的发展具有重要意义。本文根据大量已有文献,结合学者们的研究,总结当前军民融合企业创新发展现状与不足。在此基础上,从动态能力视角入手试图构建全面系统的军民融合企业创新发展路径。基于军民融合企业发展的一般性和特殊性,为细化验证和探究组织创新能力、技术创新能力、资金融通能力和市场开拓能力与企业创新发展间的作用关系,以截止到2019年8月的188家上市军民融合企业为样本,通过SPSS12软件建立回归模型进行实证分析,得出路径构建存在有效性的结论。最后,从外部市场环境和内部综合素质方面具体提出促进军民融合企业创新发展的十条建议,希望对我国军民融合企业的创新发展提供一定借鉴参考。本文的创新点主要在于对军民融合企业创新发展路径的系统性研究做出了探索,尝试以新产品和新技术的增加为军民融合企业创新发展成效代理指标,建立了涵盖组织创新、技术创新、融资创新和市场创新四个方面的实证研究模型。
梅阳[8]（2019）在《军民融合的政治经济学分析 ——权力结构、政策过程与国防工业治理》文中进行了进一步梳理
胡骋飞[9]（2019）在《博乐科技有限公司经营战略研究》文中研究指明本文的研究对象上海博乐科技有限公司是一家参与军民融合的民营高新科技制造型企业,在从事军用装备制造的过程中,博乐公司逐渐看到了军工制造业的一些局限性。经营中遇到的研发成本占比过高、技术资源利用率低、市场份额有限等问题让企业长期的可持续发展面临挑战。在这一困境前,博乐公司决定进入民用预警探测装备行业,期望通过民用市场中大规模生产降低研发成本占比、提升技术资源利用率。然而在进入民品市场后博乐公司却表现平平,2017年民品市场营业收入仅占公司总体营业收入的7.1%。如何将现有先进军工技术转移至民品领域以获得更高的回报,这既要实现技术互通充分发挥前期军用预警探测装备研发积累下来的宝贵经验,又要有着足够广阔的市场前景,通过规模经济的方式摊低研发成本。基于上述实际情况引出了本论文的研究问题,即博乐公司在确定进入民用预警探测装备行业后应如何选择细分市场,应制定怎样的经营战略,以及在进确定了某一细分市场后如何构建行业中的竞争优势以获得长期稳定的利益回报。本论文对博乐公司进行了深入研究,全面收集有关二手数据,在此基础上运用PEST分析法、五力模型、SWOT分析模型、价值链模型,对博乐公司的内外部环境进行了分析,提出博乐公司可以进入车载预警探测装备这个细分市场。得出结论如下:1、博乐公司在确定进军民用预警探测装备行业后,将目标细分市场锁定为前装车载预警探测装备市场,其主要客户为主流自主品牌整车主机厂。博乐公司应把握住市场飞速增长、产品由于垄断而售价昂贵这两个机会,充分发挥自身技术优势、制造优势、财务优势以及客户资源优势,打破外国竞争者构筑的行业壁垒,在行业中进行深耕;2、博乐公司应通过对上述细分市场的深入研究,结合细分市场客户的实际需求,即主流自主品牌整车主机厂对于高品质、低价格的车载预警探测装备的迫切需求,采取成本领先的竞争战略;3、博乐公司在成本领先的竞争战略下,需要加强内部供应、外部供应两项基本活动的价值创造能力,进一步优化人力资源管理能力,优化企业成本管理、计划管理、财务管理等基础设施建设,提升车载预警探测装备产品的研制效率、降低终端产品的成本以配合公司为其制定的成本领先的市场竞争战略。本论文旨在通过博乐公司经营战略的制定为其在行业竞争中赢得竞争优势从而获得丰厚长期的利益回报,促使企业成为一家真正意义上民营制军民融合型企业,充分发挥军、民两个领域各自优势,实现资源互补。
苗晓炜[10]（2019）在《改革开放以来中国军民融合发展道路研究》文中认为中国的军民融合发展道路,是由中国共产党带领下的几代人,在国防和军队建设实践中不断摸索、积淀出来的。它是建国以来,特别是改革开放以来国防和军队建设实践中不可或缺的一环,在国民经济发展中扮演着重要角色。翻阅新中国的建设史不难发现,虽然军民融合道路在各个时期发展特点各异,但兼顾国防建设与经济建设的理念在各个阶段却是一脉相承的。党的十八大以来,以习近平为核心的党中央将国防建设与经济建设通盘布局,在充分吸收前几代人探索成果和经验的基础上,首次将军民融合提升到国家战略层面,为新时代中国特色军民融合发展指出了方向。本文将改革开放以来中国军民融合发展的道路演进作为文章考察的主线,按照实践将其划分为四个阶段（1978-1989的探索阶段、1990-2002的调整阶段、2003-2011的发展阶段、2012-今的深化阶段）、四大方略（邓小平与“军民结合”、江泽民与“寓军于民”、胡锦涛与“军民融合式发展”、习近平与“军民融合发展战略”）。此外,笔者注重在主线之下考察不同阶段,党在军民融合道路探索的时代特质,并进一步分析了各自发展阶段的背景、实践及其效绩,系统描绘出改革开放以来,中国在军民融合发展道路上的奋斗历程。本文旨在通过客观的历史梳理,力争反映中国军民融合发展实践中的“共性”与“个性”,既能看到不同时期军民融合发展道路的不同表现,也能看到党在整个过程中不懈的努力与积累。这有助于加深我们对军民融合发展战略的理论认识,为新时代条件下实现富国与强军的统一聚力凝神。
二、中国军事工业转产民品的前景、问题、政策──世界经济合作与发展组织发展中心报道（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、中国军事工业转产民品的前景、问题、政策──世界经济合作与发展组织发展中心报道（论文提纲范文）
（2）倡导联盟与产业政策研究 ——中国航空制造产业“系统集成”战略制定的政治经济学（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 导论 |
| 1.1 提出问题 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.3 分析范围 |
| 1.4 本论文的组成 |
| 第二章 理论背景和分析框架 |
| 2.1 政策过程视角下的产业政策形成和变化 |
| 2.2 用于政策过程分析的倡导联盟框架 |
| 2.2.1. 倡导联盟框架的核心逻辑 |
| 2.2.2. 倡导联盟框架与贸易政治经济学的衔接 |
| 2.2.3. 国家和宪政体制 |
| 2.3 产业政策倡导联盟的信念基础:发展主义 |
| 2.3.1. 战略产业政策的经济逻辑 |
| 2.3.2. 李斯特的不均衡发展观 |
| 2.3.3. 不均衡发展观以及国家垄断资本主义 |
| 2.3.4. 日本的官僚制 |
| 2.3.5. 中国产业政策体制 |
| 2.4 全球生产网络和战略性产业政策 |
| 2.5 小结 |
| 第三章 国际民用航空制造行业的结构变化 |
| 3.1 航空运输市场“去管制”及其对航空制造业的影响 |
| 3.1.1. 轴辐式航线的发展对干线飞机的影响 |
| 3.1.2. 馈线航路的发展与支线飞机 |
| 3.1.3. 航空运输的国际自由化 |
| 3.1.4. 波音和空客双寡头结构形成 |
| 3.2 喷气式支线飞机的出现与小双寡头的新生产组织 |
| 3.3 系统集成的Tier-1开发模式 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 改革开放以后中国商用飞机制造的发展历程 |
| 4.1 改革开放后中国航空制造产业变化概述 |
| 4.1.1. 改革开放后的中国民用航空制造业 |
| 4.1.2. 首个商用客机研制项目:“运-10” |
| 4.2 学习的开始:MD-80组装生产 |
| 4.3 MPC-75项目 |
| 4.4 三步走战略 |
| 4.4.1. 商用客机干、支之争的苗头 |
| 4.4.2. MD-90 |
| 4.4.3. AE-100 项目 |
| 4.5 小结:存活下来的政策子系统 |
| 第五章 经济学者认知共同体的政策信念分化 |
| 5.1 1990 年代经济学家的主流化与思想分化 |
| 5.1.1. 新左派的经济体制构想 |
| 5.1.2. 民族主义情绪的扩散 |
| 5.2 非主流经济学派的出现和成长 |
| 5.3 非主流经济学家与民族主义者的联手 |
| 5.3.1. 大国优势和大国战略 |
| 5.3.2. 战略产业和航空制造 |
| 5.3.3.入世与非主流经济学者的活跃 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 中国产业政策导向变化 |
| 6.1 “追赶期”产业政策体系概况 |
| 6.2 “入世”前后的改革和产业政策体系 |
| 6.3 国有企业制度改革:郎顾之争和反思改革 |
| 6.4 创新发展阶段的产业政策 |
| 6.4.1. 由跟踪模仿为主向自主创新为主 |
| 6.4.2. 高铁建设与集成创新 |
| 6.4.3. 大型飞机项目 |
| 6.5 小结 |
| 第七章 从系统集成商的道路到大飞机项目 |
| 7.1 支线飞机项目的推进 |
| 7.1.1. 新舟60 |
| 7.1.2. 喷气式支线飞机ARJ21的推进 |
| 7.1.3. ERJ-145合作生产项目 |
| 7.2 大飞机争论的序幕:运-10的神话化 |
| 7.2.1. 大飞机与大型运输机 |
| 7.2.2. 摇摆不定的ARJ21 |
| 7.3 大飞机论证 |
| 7.3.1. 支线道路与大飞机道路 |
| 7.3.2. 第一次论证 |
| 7.3.3. 第二次论证 |
| 7.4 大飞机政策形成过程的主要参与者以及博弈 |
| 7.5 小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）XY电子军工企业军民融合发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 军民融合的模式 |
| 1.2.2 军民融合的路径 |
| 1.2.3 评述 |
| 1.3 研究目标和内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 研究特色与创新 |
| 2 概念界定与理论基础 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 军民融合 |
| 2.1.2 发展战略 |
| 2.1.3 战略转型 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 产业融合理论 |
| 2.2.2 企业战略转型理论 |
| 3 XY电子公司实施军民融合战略环境分析 |
| 3.1 公司基本情况 |
| 3.2 XY电子公司实施军民融发展战略的阶段 |
| 3.3 外部环境分析 |
| 3.3.1 宏观环境分析 |
| 3.3.2 行业环境分析 |
| 3.4 XY电子公司内部环境分析 |
| 3.4.1 资源分析 |
| 3.4.2 能力分析 |
| 3.4.3 价值链分析 |
| 3.5 XY电子公司SWOT分析 |
| 3.5.1 优势分析 |
| 3.5.2 劣势分析 |
| 3.5.3 机遇分析 |
| 3.5.4 威胁分析 |
| 3.5.5 SWOT矩阵分析 |
| 4 XY电子公司军民融合的战略模式 |
| 4.1 XY电子公司军民融合战略的目标 |
| 4.2 XY电子公司军民融合战略的定位 |
| 4.3 XY电子公司军民融合的备选战略 |
| 4.3.1 扩张战略-企业自转模式 |
| 4.3.2 扭转战略-联合民企联转模式 |
| 5 XY电子公司军民融合战略的实施与保障 |
| 5.1 实施路径 |
| 5.1.1 组织结构优化升级 |
| 5.1.2 军民技术协同创新 |
| 5.1.3 军民市场协调拓展 |
| 5.1.4 加强军民两用技术人才培养 |
| 5.2 实施措施 |
| 5.2.1 实施方案 |
| 5.2.2 实施阶段 |
| 5.3 要素保障 |
| 5.3.1 制度保障 |
| 5.3.2 资源保障 |
| 5.4 XY电子公司军民融合战略实施的风险及防范 |
| 5.4.1 风险分析 |
| 5.4.2 风险防范措施 |
| 6 结论与研究展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究启示 |
| 6.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）武器装备全寿命中的军民融合研究 ——基于政治经济学视角分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.3 主要研究思路 |
| 1.4 本文的创新点与不足之处 |
| 1.4.1 本文创新点 |
| 1.4.2 本文的不足之处 |
| 第二章 概念界定、文献综述与理论梳理 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 军民融合概念界定 |
| 2.1.2 武器装备、技术与社会企业概念界定 |
| 2.2 相关文献综述 |
| 2.2.1 军民融合耦合机理 |
| 2.2.2 军民融合程度 |
| 2.2.3 军民融合评价体系 |
| 2.2.4 军民融合产业竞争 |
| 2.2.5 军民融合制度构建 |
| 2.2.6 军民融合技术与产权 |
| 2.3 相关经济学理论概述 |
| 2.3.1 马克思主义政治经济学理论 |
| 2.3.2 委托—代理理论 |
| 2.3.3 新结构经济学理论 |
| 2.3.4 新制度经济学 |
| 2.4 文献评述 |
| 第三章 、国外军民融合模式 |
| 3.1 美国军民融合模式 |
| 3.1.1 美国军民融合历史演进 |
| 3.1.2 美国军民融合支撑框架体系 |
| 3.2 日本军民融合模式 |
| 3.2.1 日本军民融合历史演进 |
| 3.2.2 日本军民融合驱动因素与互动模式 |
| 3.3 美日军民融合成效与实证研究 |
| 3.3.1 理论基础与提出假说 |
| 3.3.2 数据来源 |
| 3.3.3 美国军费支出实证检验 |
| 3.3.4 日本军费支出实证检验 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 中国军民融合历史与武器装备全寿命周期概述 |
| 4.1 中国军民融合实践情况 |
| 4.1.1 中国军民融合各历史阶段特点 |
| 4.1.2 军民融合是生产组织集合 |
| 4.2 武器装备的特殊性:军民融合的聚焦点 |
| 4.2.1 武器装备全寿命周期概述 |
| 4.2.2 武器装备的特殊性 |
| 4.2.3 发展军民融合式武器装备的目的 |
| 第五章 武器装备全寿命前期阶段的军民融合分析 |
| 5.1 武器装备全寿命前期阶段主体要素 |
| 5.2 武器装备全寿命前期阶段职能特征 |
| 5.3 军民技术标准构建:重构价值实现渠道 |
| 5.3.1 军标与民标的差异化分析 |
| 5.3.2 Lotka-Volterra模型在军标与民标差异的运用 |
| 5.3.3 Lotka-Volterra模型对军标与民标的分析结论 |
| 5.3.4 技术标准融合拓宽价值实现路径 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 武器装备全寿命中期阶段的军民融合分析 |
| 6.1 武器装备全寿命中期阶段主体要素 |
| 6.2 武器装备全寿命中期阶段职能特征 |
| 6.2.1 技术研制过程研究 |
| 6.2.2 生产部署过程研究 |
| 6.3 军民融合基础:机制分析与实证检验 |
| 6.3.1 理论分析与提出假说 |
| 6.3.2 实证检验与稳健性分析 |
| 6.3.3 计量结果分析 |
| 6.3.4 分工理论下跨域融合 |
| 6.4 “民参军”汲取模式选择:委托——代理分析 |
| 6.4.1 装备采购制度建设 |
| 6.4.2 “军”—“民”委托代理模型分析 |
| 6.4.3 构建“民参军”委托代理合同意义 |
| 6.4.4 科层治理转向多元治理模式 |
| 6.4.5 “民参军”驱动因素 |
| 6.5 小结 |
| 第七章 武器装备全寿命后期阶段的军民融合分析 |
| 7.1 武器装备全寿命后期阶段主体要素 |
| 7.2 武器装备全寿命后期阶段职能特征 |
| 7.3 生产过程再流通:军民融合的催化点 |
| 7.4 技术溢出与“军转民”治理模式选择:演化博弈分析 |
| 7.4.1 “军转民”技术转化治理方式 |
| 7.4.2 演化博弈模型 |
| 7.4.3 基本假设 |
| 7.4.4 模型构建 |
| 7.4.5 稳定性分析 |
| 7.4.6 演化博弈分析 |
| 7.4.7 “军转民”驱动因素 |
| 7.4.8 生产关系调整下的全民共享 |
| 7.5 小结 |
| 第八章 结论与建议 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.1.1 军民技术标准融合决定生产过程可延续的深度 |
| 8.1.2 分工下生产关系调整提升跨域融合能力 |
| 8.1.3 军工技术溢出转化为全民共享机制 |
| 8.2 政策建议 |
| 8.2.1 营造宽松的社会创新环境,提高技术交易平台作用 |
| 8.2.2 在前期研制阶段设置技术转换端口,开展研发方案竞争 |
| 8.2.3 优化国防军工领域准入机制,扩大军民融合创新示范园区 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 |
| 后记 |
（5）甘肃省军民融合产业技术溢出困境与对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 导论 |
| 第一节 研究问题的提出 |
| 第二节 研究目的 |
| 第三节 研究意义 |
| 一、理论意义 |
| 二、实践意义 |
| 第四节 研究综述 |
| 一、军民融合产业发展研究综述 |
| 二、军民融合产业技术溢出研究综述 |
| 三、国内外相关文献简评 |
| 第五节 论文的研究方法、研究内容与技术路线 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究内容与技术路线图 |
| 第六节 论文可能的创新点 |
| 第二章 理论基础与理论分析 |
| 第一节 理论基础 |
| 一、外部性理论 |
| 二、产业关联理论 |
| 三、扎根理论 |
| 第二节 理论分析 |
| 一、军民融合产业技术溢出前提分析 |
| 二、军民融合产业技术溢出渠道分析 |
| 三、军民融合产业技术溢出影响因素分析 |
| 第三节 本章小结 |
| 第三章 甘肃军民融合产业技术溢出困境研究 |
| 第一节 甘肃军民融合产业发展及布局状况 |
| 一、甘肃省重点军民融合产业发展状况 |
| 二、甘肃省军民融合创新示范基地与创新示范区 |
| 三、甘肃省军民融合协同创新中心与产业园区 |
| 第二节 研究设计 |
| 一、研究方法 |
| 二、样本选择及资料采集 |
| 三、数据分析策略 |
| 第三节 资料的编码与分析 |
| 一、开放式编码 |
| 二、主轴编码 |
| 三、选择性编码 |
| 四、理论饱和度检验 |
| 五、模型理论阐释与题项构建 |
| 第四节 本章小结 |
| 第四章 甘肃军民融合产业技术溢出困境与对策评价 |
| 第一节 问卷调查设计 |
| 一、调研样本企业选择 |
| 二、调研步骤 |
| 第二节 问卷调查结果分析 |
| 一、企业基本情况分析 |
| 二、信度与效度分析 |
| 三、军民融合产业技术溢出困境分析 |
| 四、解决军民融合产业技术溢出困境的对策分析 |
| 第三节 本章小结 |
| 第五章 甘肃省推动军民融合产业技术溢出的对策 |
| 第一节 健全产业决策管理体系 |
| 一、完善政策与制度管理体系 |
| 二、强化军民融合意识 |
| 三、降低军民融合门槛 |
| 四、推动技术转移和成果转化 |
| 第二节 完善军民融合市场机制 |
| 一、推动产业集聚发展 |
| 二、全面推进市场化改革 |
| 三、拓宽信息交流机制 |
| 第三节 加强军民融合产业人才支撑 |
| 一、强化本土高层次军地人才和团队的联合培养 |
| 二、加大人才引进及奖励力度 |
| 第四节 强化自身技术实力 |
| 一、提高自身学习能力和技术创新能力 |
| 二、强化企业员工素质 |
| 第五节 本章小结 |
| 第六章 主要结论、局限性及研究展望 |
| 第一节 主要结论与成果 |
| 第二节 局限性及研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 附录一 企业访谈问题提纲1——面向军工及军转民企业 |
| 附录二 企业访谈问题提纲2——面向民参军企业 |
| 附录三 调查问卷1——面向军工及军转民企业 |
| 附录四 调查问卷2——面向民参军企业 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
（6）军民融合背景下T企业转型策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2 研究的主要内容和方法 |
| 1.2.1 研究的主要内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.2.3 论文的框架结构 |
| 1.3 理论基础和文献综述 |
| 1.3.1 基本概念 |
| 1.3.2 基本理论 |
| 1.3.3 文献综述 |
| 1.4 论文的创新与不足 |
| 2 T企业转型发展的现状与问题 |
| 2.1 T企业发展现状 |
| 2.1.1 组织架构 |
| 2.1.2 主营业务 |
| 2.1.3 人才和科技 |
| 2.1.4 营业状况 |
| 2.2 T企业发展中存在的问题分析 |
| 2.2.1 发展理念落后 |
| 2.2.2 制度缺乏活力 |
| 2.2.3 优质产品维修制造资源没有充分释放 |
| 2.2.4 市场营销体系尚未形成 |
| 2.2.5 人才缺乏 |
| 2.3 T企业转型发展的必要性分析 |
| 3 T企业转型的外部环境分析与评价 |
| 3.1 宏观环境PEST分析 |
| 3.1.1 政治环境 |
| 3.1.2 经济环境 |
| 3.1.3 社会文化环境 |
| 3.1.4 技术环境 |
| 3.2 产业与竞争环境分析 |
| 3.2.1 潜在进入者的威胁 |
| 3.2.2 现有竞争者之间的威胁 |
| 3.2.3 替代品的威胁 |
| 3.2.4 供应商的议价能力 |
| 3.2.5 买方议价能力 |
| 3.3 机会与威胁的比较分析 |
| 4 T企业转型的内部环境分析与评价 |
| 4.1 T企业内部资源分析 |
| 4.1.1 人力资源分析 |
| 4.1.2 技术资源分析 |
| 4.1.3 品牌或声誉资源分析 |
| 4.2 T企业内部能力分析 |
| 4.2.1 生产维修能力分析 |
| 4.2.2 管理能力分析 |
| 4.2.3 营销能力分析 |
| 4.2.4 财务能力分析 |
| 4.2.5 研发能力分析 |
| 4.3 优势与劣势的比较分析 |
| 5 T企业转型策略制定 |
| 5.1 T企业转型策略选择(SWOT分析) |
| 5.2 可供选择战略的评估(QSPM分析) |
| 5.3 T企业转型策略确定 |
| 5.3.1 战略目标 |
| 5.3.2 确定原则 |
| 5.3.3 战略确定 |
| 6 转型策略的实施及保障措施 |
| 6.1 转型策略的具体实施 |
| 6.1.1 生产运作策略 |
| 6.1.2 市场营销策略 |
| 6.1.3 人力资源策略 |
| 6.1.4 研发策略 |
| 6.1.5 品牌策略 |
| 6.1.6 组织架构调整 |
| 6.2 战略实施的保障措施 |
| 6.2.1 牢固树立可持续的发展理念 |
| 6.2.2 加快推进体制机制调整 |
| 6.2.3 建立科学的经营管理体制和运营机制 |
| 6.2.4 加强军民融合技术协同创新 |
| 6.2.5 大力培育和建设军民共用的人才队伍 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 企业发展战略规划调查问卷 |
| 附录B T企业关键因素权重分析 |
| 附录C T企业定量战略计划矩阵分析 |
| 作者简历 |
| 致谢 |
（7）军民融合企业创新发展的路径和对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究思路 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 可能的创新点 |
| 2 文献综述与理论基础 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 军民融合研究 |
| 2.1.2 军民融合企业研究 |
| 2.1.3 企业创新发展研究 |
| 2.1.4 研究述评 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 二元结构理论 |
| 2.2.2 创新理论 |
| 2.2.3 动态能力理论 |
| 3 军民融合企业创新发展 |
| 3.1 军民融合企业的定义 |
| 3.2 军民融合企业创新发展的定位 |
| 3.3 军民融合企业创新发展现状 |
| 3.3.1 创新发展成为常态 |
| 3.3.2 创新形式逐渐多元 |
| 3.3.3 创新经验开始积淀 |
| 3.3.4 协同创新不断推进 |
| 3.4 军民融合企业创新发展存在的问题 |
| 3.4.1 创新动力仍显不足 |
| 3.4.2 创新支撑仍显不够 |
| 3.4.3 创新绩效仍显不佳 |
| 4 军民融合企业创新发展的路径构建 |
| 4.1 军民融合企业创新发展路径分析 |
| 4.2 军民融合企业创新发展路径提出 |
| 4.2.1 外部资源获取路径 |
| 4.2.2 内部能力构建路径 |
| 5 军民融合企业创新发展的路径验证 |
| 5.1 模型建立与数据准备 |
| 5.1.1 理论分析与研究假设 |
| 5.1.2 样本选择与模型设定 |
| 5.1.3 样本数据说明与初步分析 |
| 5.2 实证分析 |
| 5.2.1 相关性检验 |
| 5.2.2 企业内部能力与创新发展的实证分析 |
| 5.2.3 外部资源对企业内部能力构建与创新发展的调节效应 |
| 5.2.4 稳健性检验 |
| 5.3 研究结论 |
| 6 促进军民融合企业创新发展的对策建议 |
| 6.1 优化环境,有效保障企业创新发展 |
| 6.1.1 构建法律体系,实现军地立法机制融合 |
| 6.1.2 统一技术标准,促进科技协同创新 |
| 6.1.3 完善评价机制,实现科学管理扶持 |
| 6.2 组织创新,快速决策应对市场变化 |
| 6.2.1 建设异质性高管团队 |
| 6.2.2 适度调整股权结构 |
| 6.2.3 完善内部激励机制 |
| 6.3 技术创新,构建行业核心竞争能力 |
| 6.3.1 完善技术能力与知识结构 |
| 6.3.2 专注于关键性技术突破 |
| 6.3.3 强调协同创新共谋发展 |
| 6.4 融资创新,着力提升资源配置效率 |
| 6.4.1 探索多元化融资方式 |
| 6.4.2 讲求融资效率的提升 |
| 6.5 市场创新,准确把握机遇发展壮大 |
| 6.5.1 探索商业模式变革 |
| 6.5.2 重视市场营销创新 |
| 6.5.3 关注细分市场地位 |
| 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（9）博乐科技有限公司经营战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景与意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的问题 |
| 1.1.3 研究的意义 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.2.1 预警探测装备与预警探测装备制造行业 |
| 1.2.2 博乐公司简介 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 军民融合相关研究 |
| 1.3.2 企业战略与运营的相关研究 |
| 1.4 研究方法与论文结构 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 论文结构 |
| 第二章 外部环境分析 |
| 2.1 宏观环境分析 |
| 2.1.1 政策环境 |
| 2.1.2 经济环境 |
| 2.1.3 社会文化环境 |
| 2.1.4 技术环境 |
| 2.1.5 人口及自然环境 |
| 2.2 市场环境分析 |
| 2.3 行业环境分析 |
| 2.3.1 潜在进入者的威胁 |
| 2.3.2 供应商议价能力 |
| 2.3.3 顾客议价能力 |
| 2.3.4 替代品的威胁 |
| 2.3.5 行业内部竞争的特点 |
| 2.4 行业关键成功因素 |
| 2.5 机会与威胁分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 内部环境分析 |
| 3.1 博乐发展历史 |
| 3.2 企业资源分析 |
| 3.2.1 人力资源 |
| 3.2.2 有形资源 |
| 3.2.3 无形资源 |
| 3.3 企业能力分析 |
| 3.3.1 管理经营能力 |
| 3.3.2 整合能力 |
| 3.3.3 创新能力 |
| 3.3.4 研发能力 |
| 3.3.5 制造能力 |
| 3.4 价值链分析 |
| 3.5 企业核心专长分析 |
| 3.6 优势与劣势分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 经营战略制定 |
| 4.1 SWOT分析 |
| 4.2 战略愿景与使命 |
| 4.2.1 公司愿景 |
| 4.2.2 公司使命 |
| 4.3 战略定位 |
| 4.3.1 目标市场与市场细分 |
| 4.3.2 市场战略定位 |
| 4.4 核心专长构建 |
| 4.4.1 价值链重构 |
| 4.4.2 竞争优势构建 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 战略实施与保障 |
| 5.1 目标分解与实施阶段 |
| 5.2 客户关系管理 |
| 5.3 技术研发管理 |
| 5.3.1 硬件研发 |
| 5.3.2 软件研发 |
| 5.3.3 预先研究 |
| 5.4 企业运营管理 |
| 5.4.1 人力资源管理 |
| 5.4.2 生产管理 |
| 5.4.3 财务管理 |
| 5.4.4 风险控制 |
| 5.5 企业文化建设 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（10）改革开放以来中国军民融合发展道路研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、选题意义 |
| (一)学术价值 |
| (二)现实意义 |
| 二、相关概念厘定 |
| (一)军民两用 |
| (二)军民结合 |
| (三)寓军于民 |
| (四)军民融合 |
| (五)军民一体化 |
| 三、文献综述 |
| (一)国内研究 |
| (二)国外研究 |
| (三)现状简评 |
| 四、思路和方法 |
| (一)研究思路 |
| (二)研究方法 |
| 第一章 探索:改革之初的“军民结合” |
| 一、工作重心转移下的“军民结合” |
| (一)和平与发展的时代主题 |
| (二)党和国家工作重心转移 |
| (三)邓小平与“军民结合”新方针的提出 |
| 二、新方针下“军转民”的实施 |
| (一)转产实践从“饥不择食”到规范引领 |
| (二)管理体制由分散紊乱到逐步集中统一 |
| (三)加强军工科研力量,完善国防科技规划 |
| 三、实践的成效与问题 |
| (一)军工企业角色逐步实现转变 |
| (二)带动了经济发展,稳定了军研队伍 |
| (三)探索实践中的困难 |
| 第二章 调整:市场化转变中的“寓军于民” |
| 一、机遇与挑战下的“寓军于民” |
| (一)波谲云诡的国际局势 |
| (二)建立社会主义市场经济体制的要求 |
| (三)江泽民与“寓军于民”方针的提出 |
| 二、市场化环境下“寓军于民”的实践 |
| (一)调整管理机构 |
| (二)引导军工市场化 |
| (三)加大科研经费投入,鼓励民参军 |
| 三、实践的成效和问题 |
| (一)国防创新体系建设有所成效 |
| (二)有效的市场竞争机制基本形成 |
| (三)实践中存在的问题 |
| 第三章 发展:新技术条件下的“军民融合式发展道路” |
| 一、新形势下的“军民融合式发展道路” |
| (一)军队现代化、信息化的挑战 |
| (二)践行科学发展观的必然诉求 |
| (三)胡锦涛与“中国特色军民融合式发展道路” |
| 二、“军民融合式发展”的实践 |
| (一)国防工业管理体制的再次调整 |
| (二)加强制度立法,推进“民参军” |
| (三)构建武器装备新体系 |
| 三、实践的成效与问题 |
| (一)产业结构调整效果初显 |
| (二)人才培养体系逐步完善 |
| (三)发展中的阶段性问题 |
| 第四章 深化:强军目标下的军民融合发展战略 |
| 一、新时代下的“军民融合” |
| (一)对党在不同时期军民融合道路实践的经验继承与升华 |
| (二)实现伟大复兴,助燃强军梦的应有之义 |
| (三)深入推进国防和军队转型的必然要求 |
| 二、军民融合深度发展战略的初步实践 |
| (一)坚持党的领导,力争军民资源实现统筹配置 |
| (二)明确发展目标,打造全要素、多领域、高效益的发展格局 |
| (三)把稳改革导向,形成更具激励性的制度环境 |
| 三、军民融合深度发展取得的成效与存在的问题 |
| (一)军地融合交流得到持续深化 |
| (二)服务社会经济效应显着增强 |
| (三)军工创新能力得到有效提高 |
| (四)当前军民融合发展战略实施困境 |
| 几点思考:关于我国军民融合发展道路的经验与建议 |
| 一、求同与存异,把握好军民融合发展的适用性问题 |
| 二、竞争与合作,把握好军民融合发展的公平性问题 |
| 三、开源与节流,把握好军民融合发展的高质性问题 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、中国军事工业转产民品的前景、问题、政策──世界经济合作与发展组织发展中心报道（论文参考文献）
- [1]山东小三线建设研究[D]. 刘世彬. 山东师范大学, 2021
- [2]倡导联盟与产业政策研究 ——中国航空制造产业“系统集成”战略制定的政治经济学[D]. 卢建昊. 北京大学, 2021(09)
- [3]XY电子军工企业军民融合发展战略研究[D]. 杨斯玥. 贵州财经大学, 2020(06)
- [4]武器装备全寿命中的军民融合研究 ——基于政治经济学视角分析[D]. 林之豪. 上海社会科学院, 2020(08)
- [5]甘肃省军民融合产业技术溢出困境与对策研究[D]. 孟宇. 西北师范大学, 2020(01)
- [6]军民融合背景下T企业转型策略研究[D]. 张秀娟. 河北经贸大学, 2020(07)
- [7]军民融合企业创新发展的路径和对策研究[D]. 刘静. 西南科技大学, 2020(08)
- [8]军民融合的政治经济学分析 ——权力结构、政策过程与国防工业治理[D]. 梅阳. 国防科技大学, 2019
- [9]博乐科技有限公司经营战略研究[D]. 胡骋飞. 华南理工大学, 2019(01)
- [10]改革开放以来中国军民融合发展道路研究[D]. 苗晓炜. 中共中央党校, 2019(02)