一、大锥角圆锥滚子的冷冲压（论文文献综述）
吕建英[1]（2009）在《改进轴承用较大锥角圆锥滚子冷冲压模具设计》文中认为轴承用较大锥角圆锥滚子难于冷冲压成形加工,冲压模具寿命很低,其后期工序外径磨削加工难度也较大,一直是困扰企业扩大轴承品种与生产规模的瓶颈,优化轴承用大锥角圆锥滚子冷冲压模具设计意义深远。
吕建英[2]（2009）在《轴承用较大锥角圆锥滚子冷冲压模具设计的改进》文中指出轴承用较大锥角圆锥滚子难于冷冲压成形加工,冲压模具寿命很低,其后期工序外径磨削加工难度也较大,一直是困扰企业扩大轴承品种与生产规模的瓶颈,因此优化轴承用大锥角圆锥滚子冷冲压模具设计意义深远。
韩文,林有敏[3]（2004）在《大锥角圆锥滚子冷冲压模具的改进》文中研究表明针对大锥角圆锥滚子锥角大致使冷冲压时易造成下模夹持料不稳定 ,形成滚子环带偏、同轴度或垂直度超差现象 ,对冷冲压模具进行了改造。下模芯套内孔角一般取小于滚子成品角 ,芯底角根据不同情况取 2°～2°3 0′,取得理想效果。
李玉成[4]（1993）在《大锥角圆锥滚子毛坯的冲压》文中提出 《轴承》1991年第1期刊登的“大锥角圆锥滚子的冷冲压”一文中,介绍了把凹模设计成两个角度,在Z31-25、Z31-13冷镦机上冲压大锥角圆锥滚子毛坯的方法。我厂则采用把圆锥角缩小的方法,在J31-160压力机上冲压,解决了大锥角圆锥滚子毛坯加工的问题。
王有为,王德新[5]（1991）在《大锥角圆锥滚子的冷冲压》文中进行了进一步梳理大锥角圆锥滚子的特点是圆角大,这给滚子采用冲压工艺带来困难。目前所用冷镦机多靠滚子凹模型腔的锥孔部分将料坯夹住,然后冷镦成形。实践表明,凹模型腔锥孔半角超过2°,则冲压时会出现料歪斜定位,甚至掉料。现把凹模设计成两个角度,夹持料坯的部位半锥角是1°30’,其余部位半锥角与成品滚子相同。这样,大锥角圆锥滚子即可采用冷冲压工艺。附图3幅。
唐凤茹,王晔,张岩[6]（2008）在《大锥角圆锥滚子用冷镦机冲压模具设计》文中指出成品圆锥滚子半角大于3°的即为大锥角圆锥滚子。这种滚子采用卧式冷镦机加工时,在模腔内含料非常困难,产生掉料现象。深入探讨了产生此现象的原因,提出了解决方法,给出了计算公式。
卢刚[7]（2007）在《浅谈滚动轴承设计制造技术及发展》文中指出
林彩梅,肖曙红[8]（2012）在《圆锥保持架窗孔设计优化及压坡模具设计》文中研究指明应用于车辆变速箱内的圆锥滚子轴承保持架的窗孔结构设计及质量会导致滚子旋转不灵活的现象,直接影响汽车的运行情况。而模具作为生产保持架的直接设备,设计合理模具结构显得尤其重要。以圆锥滚子轴承（30000）保持架为例,对保持架窗孔结构参数进行设计改进,保证了窗孔结构的合理性,同时设计出一次能完成全部窗孔挤压的压坡模具,提高了保持架窗孔的加工质量,并对模具主要零件参数进行设计计算和间隙校核,有一定的实用意义。
林彩梅[9]（2012）在《圆锥保持架成形仿真分析及模具设计》文中提出车辆变速器内的圆锥滚子轴承是组成汽车的重要零件之一,直接影响汽车的车速、安全、行车时有没噪音等情况,轴承内的保持架的精度及质量会影响滚子的滚动情况和轴承间隙,直接影响轴承的性能。而模具作为生产保持架的直接设备,设计合理模具结构显得尤其重要。针对圆锥保持架传统加工方法精度不高、效率低的弊端,以金属板料冲压成形理论为基础,对板料拉深成形进行仿真分析,设计出圆锥保持架拉深、侧向窗孔成形、压坡等模具,有效地保证了圆锥保持架生产的高质量、高效率和低成本。论文首先分析了拉深过程中工艺参数、模具结构参数、板料形状和模具间隙等因素对板料拉深成形性能的影响,对拉深过程中拉深件易出现的障碍（拉裂、起皱）进行详细分析,并提出减少或控制障碍的有效措施,提高拉深成形极限。其次,采用板料成形仿真模拟技术,建立了圆锥保持架材料模型、力学模型,论述网格的划分、边界条件的选取与分析过程,对圆锥保持架冲压成形过程进行了详细分析。第三,在分析圆锥保持架的结构特点的基础上,设计出全新的保持架拉深模具,通过冲压模具成形模拟软件DYNAFORM来分析板料变形过程和缺陷产生的情况,找出冲压件缺陷产生的原因,然后通过优化模具结构或工艺参数来减少或避免这些缺陷的产生,提高了拉深成形性能和效率。在新设计的保持架拉深模具中,根据保持架侧向窗孔工作性能要求,设计出能同时由内向外冲裁圆锥保持架多个窗孔的模具,提高成形效率,降低模具成本,同时减少孔梁弯曲、等分差等缺陷,达到冲孔的精度要求。同时,针对保持架外径和外滚道表面间的间隙过小时,保持架窗孔与滚子之间存在径向游隙窜动,可能会出现保持架外径与外滚道表面接触,将导致轴承失效情况,对保持架参数（压坡深度、压坡角）进行优化,根据优化结果设计出一次能完成全部窗孔挤压（压坡）工作的模具,高效率、高质量地完成挤压工作,同时又能校正冲窗孔时所产生的孔梁弯曲、等分差等缺陷。研究结果表明,上述措施,很好地解决了保持架生产质量问题,提高了保持架成形效率和精度。
曹瑞,李绍清[10]（1987）在《圆锥滚子毛坯倒角的设计与标准化》文中研究表明根据圆锥滚子的加工特点,分析和推导了圆锥滚子毛坯倒角尺寸的计算式,并探讨了倒角设计的标准化问题。附图2幅,表3个。
二、大锥角圆锥滚子的冷冲压（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、大锥角圆锥滚子的冷冲压（论文提纲范文）
（3）大锥角圆锥滚子冷冲压模具的改进（论文提纲范文）
| 1 各参数的确定 |
| 1.1 底芯高度和料段端面距底芯底面距离的确定 |
| 1.2 滚子下模芯底芯套角度的确定 |
| 1.3 滚子留量的确定 |
| 1.4 芯底上口直径的确定 |
| 1.5 下模总深度的确定 |
| 1.6 滚子棒料直径计算 |
| 1.7 滚子小头留量确定 |
| 2 实例计算 |
| 2.1 计算Ld和Lc |
| 2.2 计算dm |
| 2.3 计算Dm |
| 2.4 计算Db |
| 2.5 计算Δd1 |
（7）浅谈滚动轴承设计制造技术及发展（论文提纲范文）
| 1 认识滚动轴承的技术含量 |
| (1) 滚动轴承的技术含量在哪里? |
| (2) 为什么滚动轴承的技术含量常被人忽视或轻视呢? |
| 2 滚动轴承理论与设计技术的发展过程 |
| 2.1 技术理论发展 |
| (1) 滚动轴承技术理论发源于人们对摩擦现象的认识。 |
| (2) 15世纪达·芬奇等对摩擦的研究。 |
| (3) 物理学-刚体力学-弹塑性力学 |
| (4) 摩擦学的建立 |
| (5) 应用示例说明: |
| 2.2 产品发展过程 |
| 3 滚动轴承设计技术的发展 |
| (1) 世界轴承巨头、轴承第一品牌瑞典SKF公司提出的设计准则: |
| (2) 滚动轴承力学分析 |
| ①分析方向: |
| ②分析基础模型: |
| ③动态性能分析: |
| ④弹性流体动力润滑理论 (EHD) 的建立: |
| (3) 滚动轴承的摩擦学设计 |
| 4 滚动轴承制造技术 |
| 4.1 原材料与热处理技术 |
| (1) 对原材料的基本要求 |
| (2) 热处理技术要求 |
| ①对产品的热处理要求 |
| ②对工艺过程的要求 |
| 4.2 机械加工 |
| (1) 一般要求: |
| (2) 毛坯制造技术: |
| (3) 车削加工: |
| (4) 磨超加工: |
| ①一般要求: |
| ②特殊要求: |
| (5) 装配技术 |
| 4.3 质量检测与控制 |
| 4.4 制造技术的发展动向 |
（9）圆锥保持架成形仿真分析及模具设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 冲压加工的特征 |
| 1.2 冲压模具的现状及发展动向 |
| 1.3 国内外冲压模具CAE的应用和发展概况 |
| 1.4 本课题的背景及研究意义 |
| 1.5 本论文的研究内容 |
| 1.6 拟解决的关键技术问题 |
| 1.7 本章小结 |
| 第二章 板料冲压成形理论基础 |
| 2.1 板料的冲压成形性能 |
| 2.1.1 极限拉深系数 |
| 2.1.2 影响因素分析 |
| 2.2 拉深工艺分析 |
| 2.2.1 起皱 |
| 2.2.2 拉裂 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 板料冲压过程仿真分析原理 |
| 3.1 板料成形仿真分析的材料模型 |
| 3.2 板料成形仿真分析的力学模型 |
| 3.3 板料成形仿真数值分析算法 |
| 3.4 锥形件的拉深成形特点及成形原理 |
| 3.5 工具模型建立 |
| 3.6 网格划分原则 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 圆锥保持架拉深模具设计及仿真分析 |
| 4.1 结构工艺分析 |
| 4.2 方案分析与确定 |
| 4.3 拉深工艺与计算 |
| 4.3.1 确定修边余量 |
| 4.3.2 计算毛坯直径 |
| 4.3.3 确定拉深次数 |
| 4.3.4 冲压力计算 |
| 4.3.5 确定冲压设备 |
| 4.4 模具设计 |
| 4.4.1 压边圈的设计 |
| 4.4.2 凸、凹模圆角半径及拉深模单面间隙的确定 |
| 4.4.3 模具总体结构方案设计 |
| 4.4.4 拉深凸、凹模的结构设计 |
| 4.5 圆锥保持架拉深成形过程计算机仿真分析 |
| 4.5.1 建立模型 |
| 4.5.2 网格划分 |
| 4.5.3 工具设置 |
| 4.5.4 分析计算 |
| 4.5.5 仿真结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 圆锥保持架窗孔冲裁模具设计 |
| 5.1 结构工艺分析 |
| 5.2 方案分析与选择 |
| 5.3 模具设计 |
| 5.3.1 模具结构及工作原理 |
| 5.3.2 模具设计要点 |
| 5.4 主要零件设计 |
| 5.4.1 确定凸、凹模间隙 |
| 5.4.2 凸模设计 |
| 5.4.3 凹模设计 |
| 5.5 工艺设计与计算 |
| 5.5.1 冲孔压力计算 |
| 5.5.2 复位弹簧设计 |
| 5.5.3 卸料橡胶设计 |
| 5.5.4 冲裁总压力 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 圆锥保持架窗孔参数优化及压坡模具设计 |
| 6.1 结构工艺分析 |
| 6.2 方案分析与选择 |
| 6.3 保持架优化设计 |
| 6.3.1 轴承设计分析 |
| 6.3.2 保持架设计参数的优化 |
| 6.4 产品结构分析 |
| 6.5 模具结构及工作原理 |
| 6.6 主要零件设计 |
| 6.6.1 压坡凸模设计 |
| 6.6.2 压坡凹模设计 |
| 6.6.3 压坡冲头间隙的校核设计 |
| 6.6.4 锥体设计 |
| 6.6.5 导向架设计 |
| 6.7 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
四、大锥角圆锥滚子的冷冲压（论文参考文献）
- [1]改进轴承用较大锥角圆锥滚子冷冲压模具设计[J]. 吕建英. 金属加工(冷加工), 2009(07)
- [2]轴承用较大锥角圆锥滚子冷冲压模具设计的改进[J]. 吕建英. 金属加工(热加工), 2009(09)
- [3]大锥角圆锥滚子冷冲压模具的改进[J]. 韩文,林有敏. 轴承, 2004(02)
- [4]大锥角圆锥滚子毛坯的冲压[J]. 李玉成. 轴承, 1993(06)
- [5]大锥角圆锥滚子的冷冲压[J]. 王有为,王德新. 轴承, 1991(01)
- [6]大锥角圆锥滚子用冷镦机冲压模具设计[J]. 唐凤茹,王晔,张岩. 哈尔滨轴承, 2008(01)
- [7]浅谈滚动轴承设计制造技术及发展[J]. 卢刚. 机械研究与应用, 2007(01)
- [8]圆锥保持架窗孔设计优化及压坡模具设计[J]. 林彩梅,肖曙红. 机械设计与制造, 2012(11)
- [9]圆锥保持架成形仿真分析及模具设计[D]. 林彩梅. 广东工业大学, 2012(09)
- [10]圆锥滚子毛坯倒角的设计与标准化[J]. 曹瑞,李绍清. 轴承, 1987(05)