一、利用高压水清洗设备（论文文献综述）
吕涛[1]（2019）在《钻杆在线自动清洗系统设计研究》文中指出在石油钻井中,钻杆是整个钻探的核心工具。钻杆质量的好坏直接影响钻井的成本及井下安全,为保证钻杆的质量,需对已使用的钻杆进行探伤检测和修复。而在检测前对钻杆进行彻底清洗是保证探伤修复质量的重要前提。国内对钻杆的清洗方法主要是采用高压水射流清洗技术,但这种清洗方法必须将钻杆从钻台上取下来进行清洗,影响清洗效果和钻杆的检测时间,为了解决这些问题,保证钻杆的清洗质量,本文对钻杆的清洗背景和研究目的进行深入了解,并对超声波清洗技术和高压水清洗技术的发展现状及研究成果进行分析,并对钻杆的结构、结垢物的分析以及系统的安装位置进行分析,提出了一种对钻杆在提钻过程中的清洗方案,并在此基础上完成了钻杆在线自动清洗系统的总体设计,自动清洗系统中主要系统（超声波清洗装置、高压水清洗装置、风干装置和密封装置）的设计方案选择和设计计算。通过CAD对换能器建立声辐射场模型,运用ANSYS对压电换能器进行了分析,运用后处理得到导纳和声压图,为换能器的设计提供了指导意见。运用流体力学,对喷嘴进行了理论分析,用CAD建立喷嘴的外部流场模型,通过CFD对模型进行网格划分,使用FLUENT仿真软件对不同冲击角、不同压力下喷嘴的外部流场进行了分析,为喷嘴的安装提供理论依据,最大限度地提高了钻杆在线自动清洗系统的清洗效率。论文结合国内外超声波清洗技术和高压水射流技术的研究成果,总结了超声波清洗技术和高压水射流技术及其装置的优点,针对钻杆的结构特点,提出了超声波清洗技术和高压水清洗技术相结合的清洗方案,并对钻杆在线自动清洗系统的各个部分进行设计,可有效解决钻杆清洗存在的问题,可确保钻杆的后续探伤检测和修复工作质量,有效地延长了钻杆使用寿命,提高了钻井的经济效益。
魏定邦[2]（2020）在《基于细观结构的排水沥青路面空隙堵塞规律及其机理研究》文中认为排水沥青路面（Porous Asphalt Concrete Pavement）空隙率15%以上,具有安全性、舒适性和低噪音等特点,是路面实现高品质功能的重要发展途径。但是由于空隙堵塞降低其排水特性,已是制约排水路面发挥优势的关键问题。目前对排水沥青路面空隙堵塞研究多集中在宏观试验,且对堵塞过程的说明具有经验性。同时排水沥青路面空隙分布复杂且形态各异,空隙堵塞材料种类繁多且具有时间累积性,当前研究难以科学合理地描述空隙堵塞过程中堵塞颗粒运动与空隙变化规律,进而清晰的揭示排水沥青路面堵塞机理。本文制备了3种空隙率的排水沥青混合料,采用3种堵塞材料进行持续堵塞和循环堵塞-清洗试验用于模拟堵塞发展过程;基于X-ray CT开展排水沥青路面空隙细观结构表征以及基于计算流体力学-离散元耦合（CFD-DEM）对颗粒堵塞过程进行模拟,进而揭示堵塞机理,最后通过试验段验证堵塞规律并预测空隙寿命。基于上述工作,取得了如下研究成果:（1）通过不同区域道路调研结果给出了三种堵塞材料组成,基于持续堵塞试验研究不同PAC试件渗水系数变化规律。结果表明,初始渗水系数与空隙率和有效空隙率之间显着线性相关,不同堵塞材料导致的PAC试件的渗水系数衰减速率不同,持续堵塞次数与堵塞材料粒径分布密切相关,堵塞敏感颗粒粒径分布在0.15-0.6mm,且随着空隙率增加逐渐增大。定义了堵塞因子,通过主成分分析方法提出了堵塞因子的全参数模型和4参数简化模型。（2）通过循环堵塞-清洗试验研究清洗条件下不同堵塞材料、空隙维护方式对PAC渗水系数的影响规律并分析空隙维护方式的效果。结果表明,堵塞材料和清洗方式是影响循环堵塞-清洗次数及变化规律的重要因素,清洗效果排序为高压水清洗>真空泵吸清洗>人工扫刷清洗。建立了不同空隙维护方式堵塞因子β清洗和β堵塞的回归模型,研究结果为排水沥青路面空隙维护方式的选择提供理论依据。（3）基于X-ray CT获取排水沥青混合料空隙细观信息,从空隙形状、数量、等效直径以及分形维数等细观信息方面研究堵塞、清洗前后空隙变化规律。结果显示堵塞后空隙数量增加,空隙等效直径变小,表明发生了空隙细化现象,建立了初始渗水系数与空隙细观参数的回归模型。并结合细观参数与堵塞因子,建立了基于改进K-C公式的排水沥青路面空隙堵塞统一模型。（4）基于空隙三维重构模型对堵塞过程进行数值模拟,通过计算流体力学和离散元方法研究了渗流压力、渗流速度以及堵塞颗粒运移规律。结果表明堵塞过程呈现阶段式发展,堵塞开始时颗粒快速进入试件内部,然后堵塞稳定发展。得到了堵塞颗粒运动深度规律,并将堵塞分为表面填充堵塞,空隙细化过滤堵塞以及空隙弯折或半连通堵塞三种类型,进而揭示了排水沥青路面堵塞机理。（5）在甘肃省两当至徽县高速公路铺筑200m排水沥青路面试验段用于验证堵塞规律,分析了通车7个月后渗水系数衰减及细观空隙变化。通过模型预测行车道抗堵塞寿命为2.5年,超车道为3.5年,而轮迹带处为1.7年,轮迹带真空泵吸清洗一次后为2.1年,若对PAC路面每1～2年进行一次空隙维护,则空隙寿命可最长延长至8.9年。研究结果为排水路面空隙维护提供了数据和理论支撑,为排水路面长寿命运营提供技术支撑。本论文的研究成果为客观评价排水沥青路面空隙堵塞提供了理论与技术依据,对有效防治排水沥青路面空隙堵塞以及保持和恢复排水功能具有重要的理论意义和参考价值。
程巍,雷泽勇,刘源,覃倩倩,路无敌,尹泽远,孟文东[3]（2020）在《铀矿井高压水清洗装置的设计及其侧向支撑的分析》文中指出在实际生产中,地浸采铀各井场生产井常发生过滤器堵塞和管壁结垢,导致生产井流量持续性下降,需要及时清洗。目前,现有的管道清洗设备和清洗方法不能满足要求。根据地浸采铀生产井的实际工况,结合高压水清洗,设计了一种高压水洗井装置,采用理论计算和有限元分析的方法,重点对侧向支撑模块进行了分析。通过对比现有清洗方法和设备,该装置功能完整、结构紧凑,适合地浸采铀生产井使用,也为小口径管道高压水清洗装置的设计提供了一种新的设计思路。
周梅[4]（2019）在《基于高压水射流技术的聚合釜清釜装置设计与实验研究》文中研究表明由于聚合釜内的高温、高压工况以及塑化物特有的粘性特征,生产中的粘釜问题已成为提高生产率及控制产品质量的明显障碍。因此,为了保障聚合反应釜的高效、安全运行,缩短清釜时间,提高清除效果,开展相关技术研究迫在眉睫。对此本文进行了如下研究工作:（1）通过研究国内外现状,总结了目前聚合釜清洗在研究与应用中存在的问题,确定了研究目标与方法。分别对聚合釜粘釜物的形成机理、化学成分与力学特性进行了分析,并根据现场实际粘釜情况制定了清洗方案。（2）在了解污垢力学特性的基础上结合聚合釜内部尺寸进行了清洗装置关键部件设计计算与仿真,清洗装置关键部件由两部分组成:三维旋转喷头与定位伸缩臂。基于高压水射流技术理论,确定了水射流清洗效果影响参数;进行了聚合物的高压水射流清洗实验系统设计,完成了清洗实验平台结构设计及物理样机的制作;选用清洗痕迹的宽度与深度作为清洗效果的评价指标,通过实验数据样本分析实现了清洗参数的优化选择。研究结果表明,针对以聚丙烯为主的粘釜物,喷嘴直径为1mm时,其最佳清洗效果的最优清洗工况参数为:靶距值为15mm,最佳压力值为100MPa,最佳角度值为30°,最佳移动速度值为12.5mm/s。（3）结合支持向量机理论在解决多维非线性问题的优势,开展了清洗实验效果的预测效果分析。对前期清洗实验采集的数据样本的清洗工况参数进行归一化处理,通过回归分析进行参数寻优,建立基于LIBSVM的高压水清洗效果预测模型,并结合实验测试结果对预测效果进行验证。研究效果表明:模型的预测相关性可达90%以上。
吴同锋,蔡晓君,刘湘晨,潘世超,王国华[5]（2016）在《常用换热器清洗技术及选用》文中研究指明根据换热器污垢沉积的物理、化学过程对换热器污垢进行分类和分析,通过对某换热器清洗现状的调研并结合工程实际,总结出了目前常用换热器清洗技术的优劣和选用原则,为企业选择清洗方案提供了参考依据,同时为换热器清洗技术的发展提供了新的设想和思路。
陈勇,潘东民,邓平,张大伟,栾涛,韩长安[6]（2013）在《高压水清洗技术在海底管道维修中的应用》文中提出在对海底管道进行维修之前,通常需要清理管道外敷的混凝土防护层和防腐层。文章介绍了国内近年来在海底管道维修中开始使用的高压水清洗技术,包括高压水清洗系统的组成、高压水喷嘴的种类和选型,以及高压水清洗系统在海底管道维修中的具体应用方法和操作注意事项。
刘霞[7]（2016）在《热镀锌机组光整机工作辊清洁技术》文中研究指明结合某钢厂热镀锌机组光整机工作辊清洁装置的改造项目,分析了刷辊和高压水清洗装置的特点,并对高压水清洗装置从设备组成、技术说明、自动控制等几方面进行了详细说明。通过实际生产数据,验证了高压水清洗装置的实用性、可靠性及先进性。
程彬彬[8]（2019）在《助航灯具清洗关键技术研究》文中研究说明助航灯具作为机场导航设施之一,其状态及性能的好坏直接影响着飞机起降的安全,是机场的重要保障设施之一。但是在飞机起降过程中极易造成助航灯具光窗口的污染,助航灯具光窗表面的污染物,会破坏助航灯具的平均光强,严重影响飞行员的目视操作。国际民航组织（ICAO）附件14明确规定,助航灯的灯光强度必须达到一定的数值,以保证飞机安全着陆。那么对助航灯具光窗表面污染物的科学认知,并采用科学高效的清洗方法进行污染物的去除就成为机场跑道照明维护工作亟需解决的现实问题。基于这一需求,论文的主要研究内容包括:（1）对助航灯具光窗表面常见污染物进行了来源特性分析,结合助航灯具实际工作环境得出助航灯具光窗表面污染的橡胶胶泥是最难以去除的;通过对比常用的橡胶胶泥清洗方案,提出一种碳酸氢钠喷射清洗助航灯具的新型方法。（2）针对提出的新型清洗方案,利用刚性压头作用于弹性半空间上引起的压痕理论（Boussinesq模型）与Southern和Thomas处理疲劳裂纹扩展的理论相结合,建立碳酸氢钠颗粒每次冲击去除助航灯具污染胶层质量的数学模型,然后将其转换成冲蚀率。从该模型中可以看出污染胶层冲蚀率与胶层性能、碳酸氢钠粒子的尺寸、冲击速度、冲击角度等参数的关系。（3）设计了车载助航灯具清洗设备的总体方案。首先完成了喷射系统的选型优化设计及安装方式选择;然后完成了执行机构的优化设计,并对其进行三维模型建立和机械加工;最后对喷射清洗系统和执行机构进行总体装配。（4）对助航灯具清洗设备样机性能进行了试验验证,其中包括对设备压力供应和喷嘴移动的灵活性和稳定性完成的验证试验,结果均达到清洗工作要求。并且还进行了清洗效果与清洗压力、磨料流量、清洗距离、喷射角度等参数的关系的实验研究。（5）对采集的清洗图像运用计算机图像处理技术分析处理,实现清洗效果的定量化分析;根据获得的实验数据分析了相关参数对清洗效果的影响,确定了碳酸氢钠喷射清洗助航灯具的喷嘴直径、喷射压力、磨料流量、持续清洗时间、喷射角度、清洗距离等清洗参数。
董鹏,孙立源,梁创记[9]（2013）在《高压水清洗喷嘴、喷头的选用》文中提出喷嘴、喷头作为高压水清洗成套设备中的执行元件,其性能的优劣,将直接影响清洗效果,在实际应用中人们往往忽略这个小部件性能的优劣。使从事清洗行业人员蒙受一些不必要的经济损失。因此选择到合适的喷嘴、喷头,不仅能更好的发挥清洗设备的效率。还能获得更高的经济利润。本文针对以上问题从实际应用出发,将本人在设计和实际工程中所积累的一些经验与从事本行业的人员一起分享。
李利锐,何秋燕,李明,张大彪[10]（2013）在《汽车涂装生产线高压水清洗设备的应用》文中研究指明为满足汽车涂装生产清洁度和喷漆室排风顺畅的要求,涂装车间采用高压水清洗设备对喷漆室格栅板和滑撬进行清洗,以除去其表面附着的漆雾颗粒和其它杂质。结合汽车涂装实际生产情况,主要介绍了高压水清洗设备的组成,分析了采用传统布局的缺点,提出了在线清洗方式的新布局和设备安装的优选方案及注意事项。
二、利用高压水清洗设备（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、利用高压水清洗设备（论文提纲范文）
（1）钻杆在线自动清洗系统设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 钻杆在线自动清洗系统的背景和研究意义 |
| 1.1.1 钻杆在线自动清洗系统的背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 高压水射流国内外研究现状 |
| 1.2.2 超声波清洗技术研究现状 |
| 1.3 题目来源及创新点 |
| 1.3.1 题目来源 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 创新点 |
| 1.4 论文的主要研究内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 总体功能结构设计 |
| 2.1 钻杆清洗主要参数及要求 |
| 2.1.1 主要设计参数 |
| 2.1.2 钻杆在线清洗系统的设计要求 |
| 2.2 自动清洗系统控制方法 |
| 2.3 钻杆在线自动清洗系统的结构和功能设计 |
| 2.3.1 钻杆在线自动清洗系统的组成 |
| 2.3.2 清洗方案的设计 |
| 2.3.3 系统总体布局设计 |
| 2.3.4 钻杆在线自动清洗系统流程分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 钻杆在线自动清洗系统关键部件的设计 |
| 3.1 超声波清洗装置设计 |
| 3.1.1 压电换能器的设计 |
| 3.1.2 换能器阵的设计 |
| 3.1.3 超声波发生器的选型 |
| 3.1.4 清洗槽的设计 |
| 3.2 高压水清洗装置的设计 |
| 3.2.1 工作原理 |
| 3.2.2 供水系统 |
| 3.2.3 高压泵组 |
| 3.2.4 清洗机构设计 |
| 3.3 风干装置设计 |
| 3.3.1 方案的选择 |
| 3.3.2 参数计算与风机选型 |
| 3.3.3 装置结构设计 |
| 3.4 密封装置设计 |
| 3.4.1 装置构成 |
| 3.4.2 密封环的设计 |
| 3.4.3 推杆机构的设计 |
| 3.4.4 密封装置的运动过程 |
| 3.5 污水处理装置 |
| 3.6 支撑装置设计 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 超声波换能器的有限元分析 |
| 4.1 ANSYS简介 |
| 4.2 换能器的理论分析 |
| 4.2.1 压电晶体的介电性 |
| 4.2.2 压电材料参数 |
| 4.2.3 压电方程 |
| 4.3 换能器的有限元分析 |
| 4.3.1 有限元模型及网格划分 |
| 4.3.2 后处理及分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 喷嘴的外部流场分析 |
| 5.1 Fluent简介 |
| 5.2 冲击角 |
| 5.3 数学模型 |
| 5.4 仿真模型 |
| 5.5 不同冲击角下的流场分析 |
| 5.5.1 网格划分 |
| 5.5.2 仿真结果与分析 |
| 5.6 不同压力下的流场分析 |
| 5.6.1 分析模型 |
| 5.6.2 仿真结果与分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间参加科研情况及学术成果 |
（2）基于细观结构的排水沥青路面空隙堵塞规律及其机理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 多孔介质中颗粒运移与堵塞研究 |
| 1.2.2 排水路面空隙堵塞过程及影响因素 |
| 1.2.3 排水沥青路面空隙堵塞的评价方法 |
| 1.2.4 排水沥青路面空隙的细观结构表征 |
| 1.2.5 排水沥青路面空隙堵塞过程的数值模拟 |
| 1.2.6 排水沥青路面空隙堵塞模型 |
| 1.2.7 目前研究存在的问题 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 原材料及试验方案 |
| 2.1 原材料 |
| 2.2 堵塞材料 |
| 2.3 PAC空隙的检测 |
| 2.3.1 PAC空隙率测试方法 |
| 2.3.2 PAC渗水系数测试方法 |
| 2.4 PAC组成设计 |
| 2.4.1 级配的确定 |
| 2.4.2 最佳沥青用量的确定 |
| 2.4.3 PAC混合料性能检验 |
| 2.5 持续堵塞与清洗试验 |
| 2.5.1 持续堵塞试验 |
| 2.5.2 循环堵塞-清洗试验方法 |
| 2.6 堵塞敏感颗粒试验 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 持续堵塞下PAC路面堵塞特性研究 |
| 3.1 PAC初始渗水能力研究 |
| 3.1.1 最大公称粒径对PAC初始渗水能力影响 |
| 3.1.2 空隙率对PAC初始渗水能力影响 |
| 3.1.3 PAC路面初始渗水模型 |
| 3.2 堵塞敏感颗粒分析 |
| 3.2.1 PAC-13堵塞敏感颗粒分析 |
| 3.2.2 PAC-10堵塞敏感颗粒分析 |
| 3.3 风积沙持续堵塞下PAC渗水性能 |
| 3.3.1 最大公称粒径对PAC渗水性能影响 |
| 3.3.2 空隙率对PAC渗水性能影响 |
| 3.3.3 风积沙持续堵塞模型 |
| 3.4 粉质土持续堵塞下PAC渗水性能 |
| 3.4.1 最大公称粒径对PAC渗水性能影响 |
| 3.4.2 空隙率对PAC渗水性能影响 |
| 3.4.3 粉质土持续堵塞模型 |
| 3.5 沙土混合物持续堵塞下PAC的渗水性能 |
| 3.5.1 最大公称粒径对PAC渗水性能影响 |
| 3.5.2 空隙率对PAC渗水性能影响 |
| 3.5.3 沙土混合物堵塞模型 |
| 3.6 基于主成分分析方法的PAC路面堵塞影响参数分析 |
| 3.6.1 分析方法简介 |
| 3.6.2 计算过程与结果分析 |
| 3.7 PAC路面抗堵塞性能影响参数分析 |
| 3.7.1 持续堵塞全参数预测模型 |
| 3.7.2 持续堵塞简化参数预测模型 |
| 3.8 本章小结 |
| 4 循环堵塞-清洗下PAC路面堵塞特性研究 |
| 4.1 风积沙循环堵塞-清洗下PAC渗水性能 |
| 4.1.1 空隙率对PAC渗水性能影响 |
| 4.1.2 清洗方式对PAC渗水性能影响 |
| 4.1.3 基于影响参数的风积沙循环堵塞-清洗的渗水模型 |
| 4.2 粉质土持续堵塞下PAC的渗水性能 |
| 4.2.1 空隙率对PAC渗水性能影响 |
| 4.2.2 清洗方式对PAC渗水性能影响 |
| 4.2.3 基于影响参数的粉质土循环堵塞-清洗的渗水模型 |
| 4.3 沙土混合物持续堵塞下PAC的渗水性能 |
| 4.3.1 空隙率对PAC渗水性能影响 |
| 4.3.2 清洗方式对PAC渗水性能影响 |
| 4.3.3 基于影响参数的沙土混合物循环堵塞-清洗的渗水模型 |
| 4.4 PAC路面循环堵塞-清洗影响参数分析及模型建立 |
| 4.4.1 基于主成分分析法的影响参数权重分析 |
| 4.4.2 循环堵塞-清洗模型建立 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于X-ray CT的 PAC路面渗水和堵塞特性研究 |
| 5.1 X-ray CT扫描技术 |
| 5.1.1 工业CT基本组成 |
| 5.1.2 X-ray CT成像原理 |
| 5.2 数字图像处理技术 |
| 5.2.1 图像增强 |
| 5.2.2 图像分割 |
| 5.3 堵塞-清洗前后的空隙细观信息 |
| 5.3.1 空隙形状分析 |
| 5.3.2 空隙率分布 |
| 5.3.3 空隙数量分布 |
| 5.3.4 空隙等效直径分布 |
| 5.3.5 空隙分形维数 |
| 5.4 空隙细观分布特征对PAC渗水性能的影响 |
| 5.4.1 空隙分布特征的相关性 |
| 5.4.2 渗水预测模型的建立 |
| 5.5 基于细观结构排水沥青路面空隙堵塞模型 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 PAC路面堵塞过程CFD-DEM模拟及堵塞机理分析 |
| 6.1 PAC路面空隙三维重构 |
| 6.1.1 PAC空隙三维重构方法与步骤 |
| 6.1.2 PAC空隙三维重构模型验证 |
| 6.2 PAC堵塞前后渗流数值模拟及分析 |
| 6.2.1 基于CFD的 PAC堵塞流场模拟 |
| 6.2.2 PAC三维空隙重构模型渗透压力 |
| 6.2.3 PAC三维重构模型渗流速度 |
| 6.3 基于CFD-DEM耦合模拟堵塞颗粒运动规律 |
| 6.3.1 CFD-DEM耦合 |
| 6.3.2 耦合模拟工况的确定 |
| 6.3.3 风积沙堵塞颗粒运动规律 |
| 6.3.4 粉质土堵塞颗粒运动规律 |
| 6.3.5 沙土混合物堵塞颗粒运动规律 |
| 6.3.6 堵塞过程模拟与机理分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 排水沥青路面堵塞现场试验与验证 |
| 7.1 排水沥青路面试验段概况 |
| 7.2 试验段渗水性能检测 |
| 7.2.1 PAC试验段渗水系数 |
| 7.2.2 PAC试验段芯样CT分析 |
| 7.2.3 PAC试验段空隙寿命预测 |
| 7.3 本章小结 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 创新点 |
| 8.3 进一步研究建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读博士期间参与科研项目与成果 |
（3）铀矿井高压水清洗装置的设计及其侧向支撑的分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 装置构成及功能 |
| 1.1 设计总布局 |
| 1.2 高压水清洗模块 |
| 1.3 侧向支撑模块 |
| 1.4 失效保护模块 |
| 1.5 辅助装置 |
| 2 设计创新点 |
| 3 结语 |
（4）基于高压水射流技术的聚合釜清釜装置设计与实验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 常用清洗技术介绍 |
| 1.2.2 关键技术研究现状 |
| 1.2.3 清釜装备应用现状 |
| 1.2.4 研究与使用中存在的问题 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.3.1 研究目标与方法 |
| 1.3.2 研究过程与内容 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 粘釜机理研究及粘釜物特性分析 |
| 2.1 粘釜物形成机理研究 |
| 2.2 粘釜物化学成分分析 |
| 2.3 粘釜物力学特性分析 |
| 2.3.1粘釜物拉伸实验 |
| 2.3.2粘釜物冲击实验 |
| 2.4 现场清洗方案制定 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 聚合釜高压水清洗装置设计 |
| 3.1 定位伸缩臂装置设计 |
| 3.2 三维旋转喷头设计 |
| 3.2.1 三维旋转喷头整体设计 |
| 3.2.2 密封组件及阻力矩计算 |
| 3.2.3 喷头的限速方式选择 |
| 3.3 喷头稳态运转仿真 |
| 3.3.1 稳态运转理论分析 |
| 3.3.2 ADAMS仿真验证 |
| 3.3.3 喷头运动轨迹跟踪 |
| 3.4 清洗定位计算 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 高压水射流清洗参数实验研究 |
| 4.1 高压水射流技术理论 |
| 4.1.1 高压水射流技术研究 |
| 4.1.2 水射流特性分析研究 |
| 4.1.3 非淹没射流压力分布 |
| 4.2 高压水清洗实验研究 |
| 4.2.1 实验目的及因素确定 |
| 4.2.2 实验系统与平台搭建 |
| 4.2.3 实验准备及实验步骤 |
| 4.2.4 单因素实验结果分析 |
| 4.2.5 正交实验结果分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 LIBSVM清洗效果预测模型构建 |
| 5.1 支持向量机模型 |
| 5.2 LIBSVM预测方法 |
| 5.3 清洗预测模型建立 |
| 5.4 模型预测数据结果 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 研究成果及发表的学术论文 |
| 作者及导师简介 |
| 附件 |
（5）常用换热器清洗技术及选用（论文提纲范文）
| 1 污垢的种类及特性分析 |
| 1.1 污垢的种类 |
| 1.2 污垢的特性 |
| 1.2.1 析晶污垢 |
| 1.2.2 颗粒污垢 |
| 1.2.3 化学反应污垢 |
| 1.2.4 腐蚀污垢 |
| 1.2.5 微生物黏泥污垢 |
| 1.2.6 凝固污垢 |
| 2 常用清洗技术比较 |
| 2.1 高压水清洗 |
| 2.2 机械清洗 |
| 2.3 化学清洗 |
| 3 清洗技术的选用 |
| 3.1 高压水清洗 |
| 3.2 机械清洗 |
| 3.3 化学清洗 |
| 4 结束语 |
（6）高压水清洗技术在海底管道维修中的应用（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 高压水清洗系统介绍 |
| 2 高压水清洗系统喷头种类及选型 |
| 3 高压水清洗系统在海底管道维修中的应用 |
| 3.1 混凝土防护层的清理 |
| 3.2 防腐绝缘层的清理 |
| 4 高压水清洗系统的自动进给支架 |
| 5 高压水清洗系统操作注意事项 |
（7）热镀锌机组光整机工作辊清洁技术（论文提纲范文）
| 1 工作辊清洁设备分析 |
| 1.1 刷辊的特点 |
| 1.2 高压水清洗装置的特点 |
| 2 高压水清洗装置设备组成 |
| 2.1 高压水清洗车 |
| 2.2 高压水泵站系统 |
| 3 设备主要技术说明 |
| 4 自动控制 |
| 4.1 清洗车控制 |
| 4.2 高压水泵站系统控制 |
| 5 结语 |
（8）助航灯具清洗关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 课题研究背景和意义 |
| 1.3 国内外研究现状及分析 |
| 1.3.1 助航灯具清洗技术现状 |
| 1.3.2 发展趋势分析 |
| 1.4 论文主要研究内容 |
| 第二章 污染物分析与除污机理研究 |
| 2.1 助航灯具光窗表面污染物来源特性分析 |
| 2.1.1 助航灯光系统简介 |
| 2.1.2 污染物来源 |
| 2.1.3 污染物粘接特性分析 |
| 2.2 清洗方案选择 |
| 2.3 碳酸氢钠喷射清洗机理研究 |
| 2.3.1 碳酸氢钠磨料颗粒冲击模型假设 |
| 2.3.2 助航灯具挂胶剥离分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 助航灯具清洗设备的设计 |
| 3.1 助航灯具清洗设备的总体方案设计 |
| 3.2 喷射系统的工艺参数设计 |
| 3.2.1 气源系统的设计 |
| 3.2.2 喷射设备的优化设计 |
| 3.3 执行机构的设计 |
| 3.3.1 导向轴和滑块的选型设计 |
| 3.3.2 气缸的选型设计 |
| 3.3.3 防碰撞功能的设计 |
| 3.3.4 其他功能部件的优化设计 |
| 3.4 操作控制方式 |
| 3.5 助航灯具清洗设备的总体装配 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 助航灯具喷射清洗试验研究 |
| 4.1 试验目的与实验平台搭建 |
| 4.1.1 试验目的 |
| 4.1.2 实验平台搭建 |
| 4.2 样机性能验证试验 |
| 4.2.1 压力验证试验 |
| 4.2.2 喷嘴移动控制验证试验 |
| 4.3 清洗效果试验研究 |
| 4.3.1 实验原理与参数设定 |
| 4.3.2 数据计算过程 |
| 4.3.3 实验结果及分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 后续展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 作者简介 |
（9）高压水清洗喷嘴、喷头的选用（论文提纲范文）
| 1 清洗中常用喷嘴、喷头的类型 |
| 1.1 喷嘴 |
| 1.1.1 圆柱喷嘴 |
| 1.1.2 扇形喷嘴 |
| 1.1.3 异形喷嘴 |
| 1.2 喷头 |
| 1.2.1 固定喷头 |
| 1.2.2 旋转喷头 |
| 1.2.2.1 二维旋转喷头 |
| 1.2.2.2 三维喷头 |
| 1.2.3 磨料喷头 |
| 2 喷嘴、喷头的性能参数 |
| 2.1 喷头使用工况 |
| 2.2 喷嘴、喷头外径 |
| 2.3 喷头长度 |
| 2.4 内部结构 |
| 2.5 喷头转速 |
| 2.6 喷头孔数、孔形 |
| 2.7 喷孔角度 |
| 2.8 喷孔直径 |
| 3 影响高压水清洗作业效果的因素 |
| 3.1 射流压力 |
| 3.2 流量 |
| 3.3 射流靶距 |
| 3.4 射流角度 |
| 3.5 使用寿命 |
| 3.6 管路系统的能量损失 |
| 4 喷嘴、喷头常见问题 |
| 4.1 喷头不能自进或自进速度过慢 |
| 4.1.1 流量或压力过小 |
| 4.1.2 喷头角度不合理 |
| 4.1.3 喷头内部结构不合理 |
| 4.2 污垢清洗不掉 |
| 4.2.1 设备选型有误 |
| 4.2.2 射流靶距过大 |
| 4.2.3 喷嘴、喷头的孔径过大 |
| 4.3 喷枪施工人员无法手持 |
| 5 结束语 |
（10）汽车涂装生产线高压水清洗设备的应用（论文提纲范文）
| 1 高压水清洗设备的组成 |
| 2 高压水清洗设备的传统布局 |
| 3 高压水清洗设备布局的新思路 |
| 4 其它注意事项 |
四、利用高压水清洗设备（论文参考文献）
- [1]钻杆在线自动清洗系统设计研究[D]. 吕涛. 西安石油大学, 2019(08)
- [2]基于细观结构的排水沥青路面空隙堵塞规律及其机理研究[D]. 魏定邦. 兰州交通大学, 2020(01)
- [3]铀矿井高压水清洗装置的设计及其侧向支撑的分析[J]. 程巍,雷泽勇,刘源,覃倩倩,路无敌,尹泽远,孟文东. 机械研究与应用, 2020(01)
- [4]基于高压水射流技术的聚合釜清釜装置设计与实验研究[D]. 周梅. 北京石油化工学院, 2019(09)
- [5]常用换热器清洗技术及选用[J]. 吴同锋,蔡晓君,刘湘晨,潘世超,王国华. 化工机械, 2016(03)
- [6]高压水清洗技术在海底管道维修中的应用[J]. 陈勇,潘东民,邓平,张大伟,栾涛,韩长安. 石油工程建设, 2013(04)
- [7]热镀锌机组光整机工作辊清洁技术[J]. 刘霞. 轧钢, 2016(01)
- [8]助航灯具清洗关键技术研究[D]. 程彬彬. 中国民航大学, 2019(02)
- [9]高压水清洗喷嘴、喷头的选用[J]. 董鹏,孙立源,梁创记. 清洗世界, 2013(03)
- [10]汽车涂装生产线高压水清洗设备的应用[J]. 李利锐,何秋燕,李明,张大彪. 汽车工艺与材料, 2013(08)