汽车电器设备构造论文

问：汽车的电气设备的基本构造是什么？

1. 答：汽车电气系统主要由电源，用电设备和中间装置组成。
   发动机作为汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
   底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。
   扩展资料：
   汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成：转向器、转向操纵机构、转向传动机构。
   行驶系使汽车各总成及部件安装在适当位置，并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。它由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
   行驶系的功用是：将传动系传来的动力通过车轮转化为汽车的驱动力；承受和传递路面作用于车轮上的各种力和力矩，并吸收震动，缓和冲击；与转向系配合实现汽车行驶的正确控制；支承全车重量。
2. 答：汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。  
   蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。
   汽车电气设备的特点：
   低压、直流、单线制、负极搭铁。
   汽油车多采用12V低压，柴油车多采用24V；从蓄电池的充电来考虑，汽车电气多为直流电充电；单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接。
3. 答：电气设备是由电源、发动机点火系（汽油机）和起动系、照明和信号装置、空调仪表和报警系统以及辅助电器等组成。

问：汽车电器设备的组成及特点

1. 答：EQ系列汽车使用的蓄电池电压为24v，单线制、负极搭铁。
   整车电器线路中设有2根易熔线作为总保险，一根接在蓄电池至发电机之间，其瞬时容量互刃A，在40℃环境温度下允许长期通过28A电流。当蓄电池反接或线路出现短路时，均可起保护线束和电器设备的作用。另一根接在蓄电池至点火锁之间，其瞬时容ZooA，在4O℃环境温度下，允许长期通过电流17.4A。正常情况下，发电机的输出先后通过2根易熔线才达到点火锁、灯光及仪表系统。如果发电机易熔线熔断，上述各系统则使用蓄电池电源继续工作。
2. 答：电瓶 正极-起动机-总保险盒-用电设备 发电机-电瓶负极
3. 答：Q系列汽车使用的蓄电池电压为24v，单线制、负极搭铁。 整车电器线路中设有2根易熔线作为总保险，一根接在蓄电池至发电机之间，其瞬时容量互刃A，在40℃环境温度下允许长期通过28A电流。
4. 答：EQ系列汽车使用的蓄电池电压为24v，单线制、负极搭铁。
   整车电器线路中设有2根易熔线作为总保险，一根接在蓄电池至发电机之间，其瞬时容量互刃A，在40℃环境温度下允许长期通过28A电流。当蓄电池反接或线路出现短路时，均可起保护线束和电器设备的作用。另一根接在蓄电池至点火锁之间，其瞬时容ZooA，在4O℃环境温度下，允许长期通过电流17.4A。正常情况下，发电机的输出先后通过2根易熔线才达到点火锁、灯光及仪表系统。如果发电机易熔线熔断，上述各系统则使用蓄电池电源继续工作。
   整车电器线路除采用上述易熔线外，还采用了巧挡熔断器盒。配康明斯发动机的交流发
   电机，额定电压:28V，额定电流:45A，额定转速:以X幻r/而n，起始转速:lloor/而n，巧oor/而n输出电流:13.SA，极性:负极接地。
   该发电机为无刷结构，维护方便，整流器、电子调节器装在发电机内，采用充电指灯，降低发电机自激转速。
   当充电指示灯亮时，发电机靠蓄电池产生磁场，当充电指示灯熄灭时，发电机产生自激磁
   场，正常工作。
5. 答：电子控制系统一般由传感器、执行器和控制器三部分组成 虽然汽车车型不同、档次不同，采用电控系统的功能和多少也不尽相同，但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器（传感软件）与开关信号、电控单元ECU和执行器（执行原件）三个部分组成，这是电控系统共同的特点。 汽车电控技术所涵盖的范围是非常宽的，几乎遍及了汽车的各个系统，例如：电控发动机、电控自动变速器、电控制制动防抱死装置、电控安全气囊、电控悬持装置等等。

问：汽车启动系统的结构与工作原理

1. 答：启动系统结构：
          启动系统包括直流电动机、传动机构、控制装置。用于启动发动机。
   发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压式，所以无点火系。
   底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
   车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
   电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
   工作原理：
   发动机工作原理：将燃料燃烧产生的热能转变为机械能，从而产生动力；
   传动系统工作原理：切断或传递动力并实现不同扭矩的机构。
   转向系统工作原理：通过各零部件实现汽车方向控制；
   制动系统工作原理：通过刹车踏板、刹车总泵、刹车油、刹车碟、
   ABS泵等机构实现汽车的制动，用于刹车、停车功能。
   冷却系统工作原理：通过冷却液在发动机周边的循环流动来带走发动机的热量，
   为发动机散热是冷却系统的主要作用。
2. 答：汽车起动机工作过程、结构、组成、工作原理，以及常见故障
3. 答：1．发动机
   发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压式，所以无点火系。
   2底盘
   底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
   3车身
   车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
   4电气设备
   电气设备由电源和用电设备两大部分组成
   发动机工作原理：将燃料燃烧产生的热能转变为机械能，从而产生动力；
   传动系统工作原理（变速器）：切断或传递动力并实现不同扭矩的机构（传递
   发动机产生的动力至车轮）；
   转向系统工作原理：通过各零部件实现汽车方向控制；
   制动系统工作原理（刹车系统）：通过刹车踏板、刹车总泵、刹车油、刹车碟、
   ABS泵等机构实现汽车的制动，用于刹车、停车功能。
   冷却系统工作原理：通过冷却液在发动机周边的循环流动来带走发动机的热量，
   为发动机散热是冷却系统的主要作用。
   还有很多系统（你所说的部分）没有列出。如点火系统、液压系统、制冷系统、
   稳定系统、燃油供给系统、安全辅助系统等等。