一、培训推土平地机技术骨干（论文文献综述）
王强[1]（2020）在《晋工机械公司轮式装载机营销策略优化研究》文中指出工程机械行业是受国家宏观经济政策和基础建设投资因素影响较大的周期性行业。2016年行业再度开启了上升周期并呈现出延长的态势,但却不再是对过往周期的简单重复。市场环境、竞争格局以及行业内相关的各个主体的行为模式均在发生着深刻的变化。轮式装载机是我国工程机械产销量最大的产品种类之一。装载机行业对于整个工程机械行业起着举足轻重的作用。市场环境的变化要求企业必须适时地对自身的营销策略进行动态评估以发现问题并进行相应的调整和优化。晋工机械公司作为我国工程机械行业中的一家民营企业,以生产和销售轮式装载机为其主要经营业务,公司已经走过了四十年的发展历程。本文以晋工机械公司轮式装载机营销策略的优化研究为主题,对与研究相关的营销理论基础进行梳理;利用调查研究取得的结果,发现和探寻公司现行营销策略中存在的主要问题和原因;运用研究模型工具对企业所处的外部宏观环境和行业市场环境及内部营销环境进行分析,结合对公司自身的客观分析确定企业应选择的发展策略;进而寻找公司的目标市场并进行市场定位,提出在产品、价格、渠道、促销和服务方面的营销优化策略和使营销优化策略得以顺利实施的保障措施。
刘鹏[2]（2019）在《某国有大型工程机械企业发展战略研究》文中指出随着中国经济进入新常态,中国工程机械市场趋于饱和,需求量大幅下降,竞争激励程度大,市场份额正在逐渐流向强大的公司集中。很多企业发展停滞不前,现阶段对工程机械企业发展战略的研究迫在眉睫。ST股份作为国家大型工程机械制造商,如何保持在中国市场的领军地位,通过战略调整实现转型升级,是ST股份目前面临的一道难题。本文借助战略管理理论知识及各类分析工具,将某国有大型工程机械企业作为研究案例,对其分为六章进行深入分析。第一章为绪论;第二章采用PEST理论分析了ST股份所处的宏观环境,运用波特五力模型分析了ST股份的行业环境;第三章介绍了ST股份的基本情况,围绕ST股份内部环境的资源、能力、制度三种因素进行分析;第四章运用SWOT分析方法对比ST股份的内部优劣势和外部机会、威胁,得出分析结论,ST股份最适合采取成本领先与差异化整合战略;第五章提出了ST股份发展战略实施的具体保障措施;第六章为结论与展望。本文指出了ST股份目前经营中面临的困境及原因,通过理论研究与案例研究相结合的研究方法,为企业选取一种合适的战略来解决当前面临的问题。希望能为ST股份实现战略调整优化提供好的思路和建议。该研究对ST股份具有现实的指导意义,整理出我国的国有工程机械企业今后的发展道路,同时,也为国内其他工程机械制造商提供了一种发展思路。
刘昕阳[3]（2019）在《卡特彼勒与三一的营销策略对比分析》文中指出从2016年开始,工程机械行业再次进入上行期,而在这期间,国内的竞争愈加激烈,其中,卡特彼勒在中国经过40多年的耕耘,通过其良好的产品质量和卓越的代理商制度等一直保持着相对稳定的利润与市占率;而三一通过降低成本,不断提升产品技术含量,改良经销系统等,近几年也一举成为国内市占率最高的企业。本文通过阐述卡特彼勒与三一所面对的宏观环境以及各自实行的营销策略,对两家公司分别进行比较。并进一步通过4P理论为研究方法,深入分析卡特彼勒是如何成为工程机械行业排名第一的国际性大公司,在低谷和高峰期都能砥砺前行,获得长足发展,而三一作为我们优秀的民营企业,是如何成功崛起,并逐渐的成长为一家引人注目的全球化企业。其中,卡特彼勒的营销策略对三一有着深刻的影响和借鉴作用。最后,随着世界经济一体化的加深,卡特彼勒与三一都将会面临更多的机遇和挑战,而两家公司如何定位和平衡各自的优劣势,如何应对竞争中的机会和威胁,将对各自接下来的发展产生深远的影响。而随着我国“一带一路”的落地,三一如能对标卡特彼勒,充分优化其营销策略,必将会进一步成为世界性工程机械龙头,一个全品类的世界级品牌,一家真正的国际化公司。
马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱[4]（2018）在《中国筑路机械学术研究综述·2018》文中指出为了促进中国筑路机械学科的发展,从土石方机械、压实机械、路面机械、桥梁机械、隧道机械及养护机械6个方面,系统梳理了国内外筑路机械领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。土石方机械方面综述了推土机、挖掘机、装载机、平地机技术等;压实机械方面综述了静压、轮胎、圆周振动、垂直振动、振荡压路机、冲击压路机、智能压实技术及设备等;路面机械方面综述了沥青混凝土搅拌设备、沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土搅拌设备、水泥混凝土摊铺设备、稳定土拌和设备等;桥梁机械方面综述了架桥机、移动模架造桥机等;隧道机械方面综述了喷锚机械、盾构机等;养护机械方面综述了清扫设备、除冰融雪设备、检测设备、铣刨机、再生设备、封层车、水泥路面修补设备、喷锚机械等。该综述可为筑路机械学科的学术研究提供新的视角和基础资料。
易欣[5]（2018）在《掌控技术话语权 让徐工道路机械成中国制造名片》文中指出路,为人类文明开启旅程,畅联四方;路,为世界融合放飞希望,成就辉煌;路之纵横巨变,承载着新时代高质量发展的无限追求。今年的政府工作报告指出,2018年要完成铁路投资7320亿元,公路水运投资1.8万亿元左右,水利在建投资规模1万亿元。这对于整个工程机械行业而言又是一个振奋人心的好消息。现而今,行业逐渐摒弃了速度和规模偏好,高质量发展成为了新时代的代名词。2017年12月12日,习近平总书记视察徐工时指出,"我
尤广文[6]（2015）在《谈水稻机械化生产中存在的问题及发展建议》文中研究说明只有提高水稻生产机械化水平,才能增加粮食产量,降低劳动生产强度。本文阐述了北安市水稻机械化生产中存在的问题,对今后发展提出建议。
本刊编辑部[7]（2014）在《20年,一本杂志和一个行业的脉动》文中进行了进一步梳理20年前,《工程机械与维修》杂志创刊。创刊之初,杂志的定位概括成四句话:工程机械行业的窗口,技术经验交流的园地,企业与用户间的桥梁,使用和维修者的挚友。这四句话概述精准,颇为工整,同时也带着浓郁的时代特色。20年,我们见证、记录行业变迁,为行业发声,为时代立言。
罗杰[8]（2014）在《萧山机场飞行区地基工程施工组织设计编制及优化研究》文中认为近年来,为了使航空运输网更加完善,国家大力开展机场的基础设施建设。在机场工程施工项目管理中迫切需要规范项目管理的方法和手段,编制适宜的施工组织设计方案。因此,一方面需要开展如何保证工程施工质量、加快工程施工进度、节约工程施工成本的研究,另一方面需要明确施工组织设计优化的理论和方法,在工程实践中挖掘理论,在理论基础上进一步指导实践,逐步形成针对不同施工背景和条件下的施工组织优化设计理论和方案。但是现阶段针对机场工程项目的施工组织设计优化的研究较少,缺少配套的可以直接指导施工组织设计方案优化的理论和相关技术研究成果。本文以萧山机场飞行区二期扩建工程地基处理和土石方工程二标段为工程背景,研究了针对机场飞行区地基处理工程的施工组织设计及优化方法,主要取得了以下研究结论：（1）分析了施工组织设计在工程施工中发挥的重要作用和对施工项目成本、进度、质量的影响。探究了施工组织设计相关理论和优化方法,提出施工组织三要素“成本、质量、工期”的控制方法。首先,通过价值工程理论研究了施工组织设计中对施工成本进行控制和优化的方法,提出了价值指数的概念以及通过价值指数来评价施工方案优劣的方法；其次,将网络计划技术运用的施工工期的控制和优化中,将模糊层析分析法运用于施工方案的优选中,选择合理的施工工期控制方法和施工方案；最后,基于成本、工期和质量控制方法提出了多目标的施工方案综合优选的理论和方法,使得施工组织设计方案能够使得工期——费用——质量得到均衡控制和优化。研究成果将为实际工程中施工组织设计的优化提供理论依据。（2）以杭州萧山国际机场二期扩建工程飞行区地基工程施工为实际工程背景,结合施工组织设计的理论和方法,对机场飞行区地基工程施工组织优化设计进行了研究。提出了施工总体部署、施工现场平面布置、施工进度控制和施工质量控制的一系列措施。分析了施工现场平面布置应考虑的因素和原则,对机场飞行区地基处理和土方工程二标段做出了适宜的施工平面布置方案；运用施工进度控制方法对机场飞行区地基处理和土方工程二标段的施工进度计划进行合理规划,提出了施工进度计划横道图；结合实际工点的施工特殊性,提出了保证施工质量的控制措施。（3）针对地基处理和土方工程,从施工方法和施工技术的层面提出了实施方案。对土方工程施工技术、沟河塘处理工程施工技术、强夯法地基处理施工技术、以及填实碾压工程施工技术展开了研究,提出了运用模糊层次分析法进行施工方案比选的操作过程。对各专项工程的施工工序、各工序的施工方法以及每一种施工方法的质量控制措施展开了论述。研究成果不仅可以详细指导萧山机场飞行区地基处理和土方工程二标段工程施工,还可以为类似工程施工提供借鉴和参考。
阿荣宝力德[9]（2013）在《环境约束下蒙古国ER公司发展战略研究》文中研究表明如今蒙古国矿行业已经超越了国民范围,在世界平台上竞争,成为世界上较大的焦煤生产地区之一。近年来出现的煤炭消费与需求紧张,目前煤炭提供约30%的一次能源和41%的全球发电。煤炭将发挥重要的作用,可再生能源的补充,将成为一个重要的能量来源,以解决风电和太阳能供电的差距。煤炭是一种重要的资源,以满足现代世界面临的挑战。在世界各地的输送电力,它起着重要的作用,是在创造的钢铁和混凝土的基础,并提供交通能源。在新的形势下煤炭企业面临着以下难题,企业该如何发展,如何升级转型。论文对该问题展开研究,主要包括六个部分：背景理论综述、蒙古国煤炭行业的发展历史与现状、ER公司发展现状及面临的战略问题、ER公司发展战略环境分析、ER公司发展战略条件分析、生态环境约束下ER公司发展战略选择。本论文中首先,理论研究分为可持续发展理论、战略管理理论、生态环境理论。其次,结合煤炭企业的宏观环境利用PESTN分析模型,煤炭行业环境利用波特五力模型进行竞争结构和作用强度分析。然后,揭示本企业当前身处的环境机制和发展条件,明确了本企业面临的环境机会、威胁、优势和劣势。基于以上分析,利用SWOT分析方法,制定了本公司的总体发展战略,在公司层面选择SO扩展型发展战略。
卫晓辉[10]（2012）在《工程兵参与处置国家重大突发事件相关问题研究》文中研究指明重大突发事件发生的突然性、后果的严重性、影响的广泛性不仅对社会稳定和群众生命财产构成了巨大威胁，而且还严重阻碍了社会发展，甚至引起社会动荡。工程兵作为我军编制序列的重要组成部分，凭借其装备、技术和人才的优势，在处置重大突发事件中逐渐从单纯的保障力量变成遂行任务的重要突击力量。本论文以工程兵为主要服务对象，结合国内外研究现状，阐述了国家重大突发事件的基本概念，论述了工程兵在参与处置国家重大突发事件中的作用、特点、要求及原则。通过对工程兵参与处置重大突发事件的力量进行深入分析，研究了工程兵参与处置国家重大突发事件能力生成的新模式，探讨了能力生成的新方向，提出了能力建设的相关对策。此外，本论文还着重对工程兵参与处置国家重大突发事件的时机选择进行了研究，探析了在国家重大突发事件的处置行动中“优势主导”的军地联合指挥体系的构建问题。最后，论文针对不同类型的重大突发事件，对工程兵的处置行动进行了具体分析，力争从时机选择、兵力运用和指挥方式等方面为工程兵部队的实际行动提供决策支持。
二、培训推土平地机技术骨干（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、培训推土平地机技术骨干（论文提纲范文）
（1）晋工机械公司轮式装载机营销策略优化研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究思路与内容 |
| 1.3 研究工具与方法 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 STP营销理论 |
| 2.2 市场营销组合理论 |
| 2.3 工程机械行业市场营销相关理论研究 |
| 第三章 晋工机械公司轮式装载机营销策略现状分析 |
| 3.1 晋工机械公司基本情况 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 公司营销部组织结构 |
| 3.1.3 公司经销商情况 |
| 3.2 晋工机械公司轮式装载机产品营销现状 |
| 3.2.1 销售台量情况 |
| 3.2.2 销售区域分布 |
| 3.2.3 销售方式 |
| 3.2.4 客户年龄结构 |
| 3.3 晋工机械公司轮式装载机营销策略存在的主要问题 |
| 3.3.1 产品方面 |
| 3.3.2 价格方面 |
| 3.3.3 渠道方面 |
| 3.3.4 促销方面 |
| 3.3.5 服务方面 |
| 3.4 晋工机械公司轮式装载机营销策略存在问题的原因分析 |
| 第四章 晋工机械公司轮式装载机营销环境分析 |
| 4.1 宏观营销环境分析 |
| 4.1.1 政治和法律环境因素分析 |
| 4.1.2 经济环境因素分析 |
| 4.1.3 社会和文化环境因素分析 |
| 4.1.4 技术环境因素分析 |
| 4.2 行业营销环境分析 |
| 4.2.1 行业总体状况 |
| 4.2.2 行业竞争环境 |
| 4.2.3 市场需求环境 |
| 4.3 内部营销环境分析 |
| 4.3.1 品牌与技术资源 |
| 4.3.2 组织与人力资源 |
| 4.3.3 资本与财务资源 |
| 4.4 晋工机械公司SWOT分析 |
| 4.4.1 优势分析 |
| 4.4.2 劣势分析 |
| 4.4.3 机会分析 |
| 4.4.4 威胁分析 |
| 第五章 晋工机械公司轮式装载机市场定位 |
| 5.1 市场细分 |
| 5.1.1 产品细分 |
| 5.1.2 区域细分 |
| 5.1.3 客户细分 |
| 5.2 目标市场选择 |
| 5.2.1 产品选择 |
| 5.2.2 区域选择 |
| 5.2.3 客户选择 |
| 5.3 市场定位 |
| 第六章 晋工机械公司轮式装载机营销优化策略 |
| 6.1 产品优化策略 |
| 6.1.1 进行产品形象升级 |
| 6.1.2 强化产品精益化制造 |
| 6.1.3 提升产品智能化水平 |
| 6.2 价格优化策略 |
| 6.2.1 重点市场战略定价机制 |
| 6.2.2 普通市场产品服务一体化定价机制 |
| 6.2.3 直属市场特殊定价机制 |
| 6.3 渠道优化策略 |
| 6.3.1 差异化渠道策略 |
| 6.3.2 开发个人渠道 |
| 6.3.3 建立线上渠道 |
| 6.4 促销优化策略 |
| 6.4.1 移动互联网新媒体促销 |
| 6.4.2 区域差异化促销 |
| 6.4.3 客户定制化促销 |
| 6.5 服务优化策略 |
| 6.5.1 以产品生命周期为导向的服务策略 |
| 6.5.2 客户自助式服务策略 |
| 6.5.3 客户服务升级到客户体验的服务策略 |
| 第七章 晋工机械公司轮式装载机营销优化策略实施的保障措施 |
| 7.1 打造公司共生型商业模式 |
| 7.1.1 建立共享共赢的新型供应链关系 |
| 7.1.2 建设供应链信息化平台 |
| 7.1.3 积极探索和推动供应链融资业务 |
| 7.1.4 完善公司内部利益共享机制 |
| 7.2 公司内部组织管理保障 |
| 7.2.1 建立健全部门之间协同联动机制 |
| 7.2.2 调整完善部门内部职能岗位设置 |
| 7.2.3 积极打造组织内部的奉献关系 |
| 7.3 公司人才机制保障 |
| 7.3.1 实施战略性人力资源管理 |
| 7.3.2 规避家族式民营企业人才管理误区 |
| 7.3.3 构建公司与经销商人才协同管理机制 |
| 7.4 公司资金运营保障 |
| 7.4.1 增强内部融资 |
| 7.4.2 完善外源融资 |
| 7.4.3 优化股权结构 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）某国有大型工程机械企业发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景、目的及研究意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的目的 |
| 1.1.3 研究的意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 战略管理理论的相关研究 |
| 1.2.2 工程机械行业战略研究现状 |
| 1.3 研究的思路和方法 |
| 1.3.1 研究的思路 |
| 1.3.2 研究的方法 |
| 1.4 研究的内容 |
| 1.5 论文的主要创新点 |
| 第二章 ST股份外部环境分析 |
| 2.1 宏观环境分析—PEST分析 |
| 2.1.1 政治环境 |
| 2.1.2 经济环境 |
| 2.1.3 社会环境 |
| 2.1.4 技术环境 |
| 2.2 工程机械行业的发展趋势 |
| 2.2.1 工程机械定义和产品范围 |
| 2.2.2 全球工程机械行业分析 |
| 2.2.3 国内工程机械的行业分析 |
| 2.2.4 工程机械行业发展趋势 |
| 2.3 竞争分析 |
| 2.3.1 行业总体竞争环境—五力分析 |
| 2.3.2 竞争对手分析 |
| 2.3.3 行业当前竞争特点总结 |
| 第三章 ST股份内部环境分析 |
| 3.1 ST股份基本情况 |
| 3.1.1 公司发展历程和经营内容 |
| 3.1.2 公司产业布局和技术力量 |
| 3.1.3 公司的组织架构 |
| 3.2 ST股份内部环境分析 |
| 3.2.1 公司资源因素分析 |
| 3.2.2 公司能力因素分析 |
| 3.2.3 公司规章和制度的执行分析 |
| 第四章 ST股份发展战略制定 |
| 4.1 ST股份SWOT分析 |
| 4.1.1 优势—S |
| 4.1.2 劣势—W |
| 4.1.3 机会—O |
| 4.1.4 威胁—T |
| 4.1.5 SWOT战略分析 |
| 4.2 ST股份发展战略选择 |
| 4.2.1 ST股份的战略目标 |
| 4.2.2 ST股份的总体战略 |
| 4.2.3 ST股份的竞争战略 |
| 第五章 ST股份发展战略实施的保障措施 |
| 5.1 突出品牌建设 |
| 5.2 优化组织结构 |
| 5.3 人力资源提升 |
| 5.4 深挖采购潜力 |
| 5.5 降低生产成本 |
| 5.6 严控产品品质 |
| 5.7 加强技术创新 |
| 5.8 提升服务营销能力 |
| 5.9 强化文化建设 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 不足和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）卡特彼勒与三一的营销策略对比分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 选题背景和研究内容 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 本文结构 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 PEST分析模型 |
| 2.2 4P营销策略 |
| 2.3 SWOT分析模型 |
| 第3章 卡特彼勒与三一的发展史 |
| 3.1 卡特彼勒发展史 |
| 3.2 三一发展史 |
| 第4章 卡特彼勒与三一的营销策略现状 |
| 4.1 卡特彼勒营销策略现状 |
| 4.2 三一营销策略现状 |
| 第5章 卡特彼勒与三一在中国市场的营销环境分析 |
| 5.1 社会环境分析 |
| 5.2 政策环境分析 |
| 5.3 经济环境分析 |
| 5.4 技术环境分析 |
| 第6章 卡特彼勒与三一的4P理论对比分析 |
| 6.1 产品对比分析 |
| 6.1.1 卡特彼勒产品分析 |
| 6.1.2 三一产品分析 |
| 6.1.3 卡特彼勒与三一竞争性产品分析 |
| 6.2 价格对比分析 |
| 6.3 渠道对比分析 |
| 6.4 促销对比分析 |
| 第7章 卡特彼勒与三一的SWOT对比分析 |
| 7.1 卡特彼勒与三一内部优势对比分析 |
| 7.2 卡特彼勒与三一内部劣势对比分析 |
| 7.3 卡特彼勒与三一外部机会对比分析 |
| 7.4 卡特彼勒与三一外部威胁对比分析 |
| 第8章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
（4）中国筑路机械学术研究综述·2018（论文提纲范文）
| 索引 |
| 0引言 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
| 1 土石方机械 |
| 1.1 推土机 (长安大学焦生杰教授、肖茹硕士生, 吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学焦生杰教授统稿) |
| 1.1.1 国内外研究现状 |
| 1.1.1. 1 国外研究现状 |
| 1.1.1. 2 中国研究现状 |
| 1.1.2 研究的热点问题 |
| 1.1.3 存在的问题 |
| 1.1.4 研究发展趋势 |
| 1.2 挖掘机 (山河智能张大庆高级工程师团队、华侨大学林添良副教授提供初稿;山河智能张大庆高级工程师统稿) |
| 1.2.1 挖掘机节能技术 (山河智能张大庆高级工程师、刘昌盛博士、郝鹏博士, 华侨大学林添良副教授, 中南大学胡鹏博士生、林贵堃硕士生提供初稿) |
| 1.2.1. 1 传统挖掘机动力总成节能技术 |
| 1.2.1. 2 新能源技术 |
| 1.2.1. 3 混合动力技术 |
| 1.2.2 挖掘机智能化与信息化 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学胡鹏、周烜亦博士生、李志勇、范诗萌硕士生提供初稿) |
| 1.2.2. 1 挖掘机辅助作业技术 |
| 1.2.2. 2 挖掘机故障诊断技术 |
| 1.2.2. 3 挖掘机智能施工技术 |
| 1.2.2. 4 挖掘机远程监控技术 |
| 1.2.2. 5 问题与展望 |
| 1.2.3 挖掘机轻量化与可靠性 (山河智能张大庆高级工程师、王德军副总工艺师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.3. 1 挖掘机轻量化研究 |
| 1.2.3. 2 挖掘机疲劳可靠性研究 |
| 1.2.3. 3 存在的问题与展望 |
| 1.2.4 挖掘机振动与噪声 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.4. 1 挖掘机振动噪声分类与产生机理 |
| 1.2.4. 2 挖掘机振动噪声信号识别现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 3 挖掘机减振降噪技术现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 4 挖掘机振动噪声存在问题与展望 |
| 1.3 装载机 (吉林大学秦四成教授, 博士生遇超、许堂虹提供初稿) |
| 1.3.1 装载机冷却系统散热技术研究 |
| 1.3.1. 1 国内外研究现状 |
| 1.3.1. 2 研究发展趋势 |
| 1.3.2 鱼和熊掌兼得的HVT |
| 1.3.2. 1 技术原理及结构特点 |
| 1.3.2. 2 技术优点 |
| 1.3.2. 3 国外研究现状 |
| 1.3.2. 4 中国研究现状 |
| 1.3.2. 5 发展趋势 |
| 1.3.2. 6 展望 |
| 1.4 平地机 (长安大学焦生杰教授、赵睿英高级工程师提供初稿) |
| 1.4.1 平地机销售情况与核心技术构架 |
| 1.4.2 国外平地机研究现状 |
| 1.4.2. 1 高效的动力传动技术 |
| 1.4.2. 2 变功率节能技术 |
| 1.4.2. 3 先进的工作装置电液控制技术 |
| 1.4.2. 4 操作方式与操作环境的人性化 |
| 1.4.2. 5 转盘回转驱动装置过载保护技术 |
| 1.4.2. 6 控制系统与作业过程智能化 |
| 1.4.2. 7 其他技术 |
| 1.4.3 中国平地机研究现状 |
| 1.4.4 存在问题 |
| 1.4.5 展望 |
| 2压实机械 |
| 2.1 静压压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.1.1 国内外研究现状 |
| 2.1.2 存在问题及发展趋势 |
| 2.2 轮胎压路机 (黑龙江工程学院王强副教授提供初稿) |
| 2.2.1 国内外研究现状 |
| 2.2.2 热点研究方向 |
| 2.2.3 存在的问题 |
| 2.2.4 研究发展趋势 |
| 2.3 圆周振动技术 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.3.1 国内外研究现状 |
| 2.3.1. 1 双钢轮技术研究进展 |
| 2.3.1. 2 单钢轮技术研究进展 |
| 2.3.2 热点问题 |
| 2.3.3 存在问题 |
| 2.3.4 发展趋势 |
| 2.4 垂直振动压路机 (合肥永安绿地工程机械有限公司宋皓总工程师提供初稿) |
| 2.4.1 国内外研究现状 |
| 2.4.2 存在的问题 |
| 2.4.3 热点研究方向 |
| 2.4.4 研究发展趋势 |
| 2.5 振动压路机 (建设机械技术与管理杂志社万汉驰高级工程师提供初稿) |
| 2.5.1 国内外研究现状 |
| 2.5.1. 1 国外振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 2 中国振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 3 特种振动压实技术与产品的发展 |
| 2.5.2 热点研究方向 |
| 2.5.2. 1 控制技术 |
| 2.5.2. 2 人机工程与环保技术 |
| 2.5.2. 3 特殊工作装置 |
| 2.5.2. 4 振动力调节技术 |
| 2.5.2. 4. 1 与振动频率相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 2 与振幅相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 3 与振动力方向相关的调节技术 |
| 2.5.2. 5 激振机构优化设计 |
| 2.5.2. 5. 1 无冲击激振器 |
| 2.5.2. 5. 2 大偏心矩活动偏心块设计 |
| 2.5.2. 5. 3 偏心块形状优化 |
| 2.5.3 存在问题 |
| 2.5.3. 1 关于名义振幅的概念 |
| 2.5.3. 2 关于振动参数的设计与标注问题 |
| 2.5.3. 3 振幅均匀性技术 |
| 2.5.3. 4 起、停振特性优化技术 |
| 2.5.4 研究发展方向 |
| 2.6 冲击压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.6.1 国内外研究现状 |
| 2.6.2 研究热点 |
| 2.6.3 主要问题 |
| 2.6.4 发展趋势 |
| 2.7 智能压实技术及设备 (西南交通大学徐光辉教授, 长安大学刘洪海教授、贾洁博士生, 国机重工 (洛阳) 建筑机械有限公司韩长太副总经理提供初稿;西南交通大学徐光辉教授统稿) |
| 2.7.1 国内外研究现状 |
| 2.7.2 热点研究方向 |
| 2.7.3 存在的问题 |
| 2.7.4 研究发展趋势 |
| 3路面机械 |
| 3.1 沥青混凝土搅拌设备 (长安大学谢立扬高级工程师、张晨光博士生、赵利军副教授提供初稿) |
| 3.1.1 国内外能耗研究现状 |
| 3.1.1. 1 烘干筒 |
| 3.1.1. 2 搅拌缸 |
| 3.1.1. 3 沥青混合料生产工艺与管理 |
| 3.1.2 国内外环保研究现状 |
| 3.1.2. 1 环保的宏观管理 |
| 3.1.2. 2 沥青烟 |
| 3.1.2. 3 排放因子 |
| 3.1.3 存在的问题 |
| 3.1.4 未来研究趋势 |
| 3.2 沥青混凝土摊铺机 (长安大学焦生杰教授、周小浩硕士生提供初稿) |
| 3.2.1 沥青混凝土摊铺机近几年销售情况 |
| 3.2.2 国内外研究现状 |
| 3.2.2. 1 国外沥青混凝土摊铺机发展现状 |
| 3.2.2. 2 中国沥青混凝土摊铺机的发展现状 |
| 3.2.2. 3 国内外行驶驱动控制技术 |
| 3.2.2. 4 国内外智能化技术 |
| 3.2.2. 5 国内外自动找平技术 |
| 3.2.2. 6 振捣系统的研究 |
| 3.2.2. 7 国内外熨平板的研究 |
| 3.2.2. 8 国内外其他技术的研究 |
| 3.2.3 存在的问题 |
| 3.2.4 研究的热点方向 |
| 3.2.5 发展趋势与展望 |
| 3.3 水泥混凝土搅拌设备 (长安大学赵利军副教授、冯忠绪教授、赵凯音博士生提供初稿;长安大学赵利军副教授统稿) |
| 3.3.1 国内外研究现状 |
| 3.3.1. 1 搅拌机 |
| 3.3.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.3.1. 3 搅拌工艺 |
| 3.3.1. 4 搅拌过程监控技术 |
| 3.3.2 存在问题 |
| 3.3.3 总结与展望 |
| 3.4 水泥混凝土摊铺设备 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 3.4.1 国内外研究现状 |
| 3.4.1. 1 作业机理 |
| 3.4.1. 2 设计计算 |
| 3.4.1. 3 控制系统 |
| 3.4.1. 4 施工技术 |
| 3.4.2 热点研究方向 |
| 3.4.3 存在的问题 |
| 3.4.4 研究发展趋势[466] |
| 3.5 稳定土厂拌设备 (长安大学赵利军副教授、李雅洁研究生提供初稿) |
| 3.5.1 国内外研究现状 |
| 3.5.1. 1 连续式搅拌机与搅拌工艺 |
| 3.5.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.5.2 存在问题 |
| 3.5.3 总结与展望 |
| 4桥梁机械 |
| 4.1 架桥机 (石家庄铁道大学邢海军教授提供初稿) |
| 4.1.1 公路架桥机的分类及结构组成 |
| 4.1.2 架桥机主要生产厂家及其典型产品 |
| 4.1.2. 1 郑州大方桥梁机械有限公司 |
| 4.1.2. 2 邯郸中铁桥梁机械设备有限公司 |
| 4.1.2. 3 郑州市华中建机有限公司 |
| 4.1.2. 4 徐州徐工铁路装备有限公司 |
| 4.1.3 大吨位公路架桥机 |
| 4.1.3. 1 LGB1600型导梁式架桥机 |
| 4.1.3. 2 TLJ1700步履式架桥机 |
| 4.1.3. 3 架桥机的规范与标准 |
| 4.1.4 发展趋势 |
| 4.1.4. 1 自动控制技术的应用 |
| 4.1.4. 2 智能安全监测系统的应用 |
| 4.1.4. 3 故障诊断技术的应用 |
| 4.2 移动模架造桥机 (长安大学吕彭民教授、陈一馨讲师, 山东恒堃机械有限公司秘嘉川工程师、王龙奉工程师提供初稿;长安大学吕彭民教授统稿) |
| 4.2.1 移动模架造桥机简介 |
| 4.2.1. 1 移动模架造桥机的分类及特点 |
| 4.2.1. 2 移动模架主要构造及其功能 |
| 4.2.1. 3 移动模架系统的施工原理与工艺流程 |
| 4.2.2 国内外研究现状 |
| 4.2.2. 1 国外研究状况 |
| 4.2.2. 2 国内研究状况 |
| 4.2.3 中国移动模架造桥机系列创新及存在的问题 |
| 4.2.3. 1 中国移动模架造桥机系列创新 |
| 4.2.3. 2 中国移动模架存在的问题 |
| 4.2.4 研究发展的趋势 |
| 5隧道机械 |
| 5.1 喷锚机械 (西安建筑科技大学谷立臣教授、孙昱博士生提供初稿) |
| 5.1.1 国内外研究现状 |
| 5.1.1. 1 混凝土喷射机 |
| 5.1.1. 2 锚杆钻机 |
| 5.1.2 存在的问题 |
| 5.1.3 热点及研究发展方向 |
| 5.2 盾构机 (中南大学易念恩实验师, 长安大学叶飞教授, 中南大学王树英副教授、夏毅敏教授提供初稿) |
| 5.2.1 盾构机类型 |
| 5.2.1. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.1. 2 存在的问题与研究热点 |
| 5.2.1. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.2 盾构刀盘 |
| 5.2.2. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.2. 2 热点研究方向 |
| 5.2.2. 3 存在的问题 |
| 5.2.2. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.3 盾构刀具 |
| 5.2.3. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.3. 2 热点研究方向 |
| 5.2.3. 3 存在的问题 |
| 5.2.3. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.4 盾构出渣系统 |
| 5.2.4. 1 螺旋输送机 |
| 5.2.4. 2 泥浆输送管路 |
| 5.2.5 盾构渣土改良系统 |
| 5.2.5. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.5. 2 存在问题与研究热点 |
| 5.2.5. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.6 壁后注浆系统 |
| 5.2.6. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.6. 2 研究热点方向 |
| 5.2.6. 3 存在的问题 |
| 5.2.6. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.7 盾构检测系统 |
| 5.2.7. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.7. 2 热点研究方向 |
| 5.2.7. 3 存在的问题 |
| 5.2.7. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.8 盾构推进系统 |
| 5.2.8. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.8. 2 热点研究方向 |
| 5.2.8. 3 存在的问题 |
| 5.2.8. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.9 盾构驱动系统 |
| 5.2.9. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.9. 2 热点研究方向 |
| 5.2.9. 3 存在的问题 |
| 5.2.9. 4 研究发展趋势 |
| 6养护机械 |
| 6.1 清扫设备 (长安大学宋永刚教授提供初稿) |
| 6.1.1 国外研究现状 |
| 6.1.2 热点研究方向 |
| 6.1.2. 1 单发动机清扫车 |
| 6.1.2. 2 纯电动清扫车 |
| 6.1.2. 3 改善人机界面向智能化过渡 |
| 6.1.3 存在的问题 |
| 6.1.3. 1 整车能源效率偏低 |
| 6.1.3. 2 作业效率低 |
| 6.1.3. 3 除尘效率低 |
| 6.1.3. 4 静音水平低 |
| 6.1.4 研究发展趋势 |
| 6.1.4. 1 节能环保 |
| 6.1.4. 2 提高作业性能及效率 |
| 6.1.4. 3 提高自动化程度及路况适应性 |
| 6.2 除冰融雪设备 (长安大学高子渝副教授、吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学高子渝副教授统稿) |
| 6.2.1 国内外除冰融雪设备研究现状 |
| 6.2.1. 1 融雪剂撒布机 |
| 6.2.1. 2 热力法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 3 机械法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 4 国外除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.1. 5 中国除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.2 中国除冰融雪机械存在的问题 |
| 6.2.3 除冰融雪机械发展趋势 |
| 6.3 检测设备 (长安大学叶敏教授、张军讲师提供初稿) |
| 6.3.1 路面表面性能检测设备 |
| 6.3.1. 1 国外路面损坏检测系统 |
| 6.3.1. 2 中国路面损坏检测系统 |
| 6.3.2 路面内部品质的检测设备 |
| 6.3.2. 1 新建路面质量评价设备 |
| 6.3.2. 2 砼路面隐性病害检测设备 |
| 6.3.2. 3 沥青路面隐性缺陷的检测设备 |
| 6.3.3 研究热点与发展趋势 |
| 6.4 铣刨机 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 6.4.1 国内外研究现状 |
| 6.4.1. 1 铣削转子动力学研究 |
| 6.4.1. 2 铣削转子刀具排列优化及刀具可靠性研究 |
| 6.4.1. 3 铣刨机整机参数匹配研究 |
| 6.4.1. 4 铣刨机转子驱动系统研究 |
| 6.4.1. 5 铣刨机行走驱动系统研究 |
| 6.4.1. 6 铣刨机控制系统研究 |
| 6.4.1. 7 铣刨机路面工程应用研究 |
| 6.4.2 热点研究方向 |
| 6.4.3 存在的问题 |
| 6.4.4 研究发展趋势 |
| 6.4.4. 1 整机技术 |
| 6.4.4. 2 动力技术 |
| 6.4.4. 3 传动技术 |
| 6.4.4. 4 控制与信息技术 |
| 6.4.4. 5 智能化技术 |
| 6.4.4. 6 环保技术 |
| 6.4.4. 7 人机工程技术 |
| 6.5 再生设备 (长安大学顾海荣、马登成副教授提供初稿;顾海荣副教授统稿) |
| 6.5.1 厂拌热再生设备 |
| 6.5.1. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.1. 2 热点研究方向 |
| 6.5.1. 3 存在的问题 |
| 6.5.1. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.2 就地热再生设备 |
| 6.5.2. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.2. 2 热点研究方向 |
| 6.5.2. 3 存在的问题 |
| 6.5.2. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.3 冷再生设备 |
| 6.5.3. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.3. 2 热点研究方向 |
| 6.6 封层车 (长安大学焦生杰教授、杨光兴硕士生提供初稿) |
| 6.6.1 前言 |
| 6.6.2 同步碎石封层技术与设备 |
| 6.6.2. 1 同步碎石封层技术简介 |
| 6.6.2. 2 国外研究现状 |
| 6.6.2. 3 中国研究现状 |
| 6.6.2. 4 研究方向 |
| 6.6.2. 5 存在的问题 |
| 6.6.3 稀浆封层技术与设备 |
| 6.6.3. 1 稀浆封层技术简介 |
| 6.6.3. 2 国外研究现状 |
| 6.6.3. 3 中国发展现状 |
| 6.6.3. 4 热点研究方向 |
| 6.6.3. 5 存在的问题 |
| 6.6.4 雾封层技术与设备 |
| 6.6.4. 1 雾封层技术简介 |
| 6.6.4. 2 国外发展现状 |
| 6.6.4. 3 中国发展现状 |
| 6.6.4. 4 热点研究方向 |
| 6.6.4. 5 存在的问题 |
| 6.6.5 研究发展趋势 |
| 6.7 水泥路面修补设备 (长安大学叶敏教授、窦建明博士生提供初稿) |
| 6.7.1 技术简介 |
| 6.7.1. 1 施工技术 |
| 6.7.1. 2 施工机械 |
| 6.7.1. 3 共振破碎机工作原理 |
| 6.7.2 共振破碎机研究现状 |
| 6.7.2. 1 国外研究发展现状 |
| 6.7.2. 2 中国研究发展现状 |
| 6.7.3 研究热点及发展趋势 |
| 6.7.3. 1 研究热点 |
| 6.7.3. 2 发展趋势 |
| 7 结语 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
（5）掌控技术话语权 让徐工道路机械成中国制造名片（论文提纲范文）
| 技术领先、用不毁的名片 |
| 到世界舞台中央去打拼 |
| 勇立时代潮头 |
（6）谈水稻机械化生产中存在的问题及发展建议（论文提纲范文）
| 1 北安市水稻生产机械化发展中存在的问题 |
| 1.1 机械保有量不足, 不配套, 难以满足生产需求 |
| 1.2 水田装备结构急需更新换代 |
| 1.3 水稻工厂化育秧工作需加快步伐 |
| 1.4 水田规模经营面积小, 影响农业发展 |
| 2 对北安市水稻生产机械化发展建议 |
| 2.1 继续加大水田合作社组建力度 |
| 2.2 利用购机补贴加快机具更新步伐 |
| 2.3 加强农业推广技术培训 |
| 2.4 加大土地规模经营力度, 提高农业标准化水平 |
| 2.5 加强水稻育插秧机械化技术咨询、培训和指导服务 |
（7）20年,一本杂志和一个行业的脉动（论文提纲范文）
| 1995进口工程机械遇使用难题 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 1996狼来了? |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 1997进口二手工程机械之祸 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 1998“自律价”扼制“恶性竞争” |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 1999“农用工程机械”概念诞生 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2000西部大开发拉开“黄金十年”帷幕 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2001服务竞争初现端倪 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2002代理销售展露锋芒 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2003重组并购浪潮突起 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2004宏观调控 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2005回归理性竞争追求合理利润 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2006客运专线建设为行业注入新活力 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2007海外布局提速 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2008奥运与汶川地震 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2009从“谷底”跃至“巅峰” |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2010低碳节能元年 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2011零首付低首付 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2012市场步入寒冬 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2013二手设备流通遇困局 |
| 大事件 |
| 新产品 |
| 2014无限责任担保 |
| 大事件 |
| 新产品 |
（8）萧山机场飞行区地基工程施工组织设计编制及优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 工程项目施工组织设计研究现状 |
| 1.2.2 施工组织设计的优化理论与方法研究现状 |
| 1.3 本文的主要工作 |
| 第2章 萧山机场飞行区地基工程关键施工技术研究 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 杭州萧山国际机场二期扩建工程概况 |
| 2.1.2 二期扩建工程飞行区地基处理及土方工程二标段概况 |
| 2.2 本工程关键施工技术概览 |
| 2.3 专项工程的施工方案 |
| 2.3.1 针对专项工程的施工方案 |
| 2.3.2 土石方调配施工方案的确定 |
| 2.3.3 施工排水系统布置 |
| 2.4 基于价值工程的沟河塘处理施工方案优选 |
| 2.4.1 价值工程的理论体系 |
| 2.4.2 价值工程用于施工成本控制的必要性 |
| 2.4.3 应用价值工程对施工方案进行优选 |
| 2.4.4 利用价值工程优选沟河塘处理方案 |
| 2.5 基于模糊层次分析法的地基处理方案优选 |
| 2.5.1 施工方案比选的理论依据 |
| 2.5.2 施工方案比选方法在本工程中的应用 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 萧山机场飞行区地基工程施工方案 |
| 3.1 土方工程施工方案 |
| 3.1.1 场地平整碾压 |
| 3.1.2 土方开挖施工方案 |
| 3.1.3 填方区施工方案 |
| 3.2 沟河塘处理工程施工方案 |
| 3.2.1 河沟墉施工工艺流程 |
| 3.2.2 河沟塘围堰筑坝施工 |
| 3.2.3 台阶开挖与回填 |
| 3.3 强夯法地基处理施工技术 |
| 3.3.1 强夯施工的工艺流程 |
| 3.3.2 强夯施工的技术措施 |
| 3.3.3 施工中的特殊问题处理 |
| 3.3.4 强夯施工质量保证措施 |
| 3.4 填石碾压工程施工技术 |
| 3.4.1 填实碾压工程的施工部署 |
| 3.5 施工质量检验措施 |
| 3.5.1 河沟塘处理质量检验 |
| 3.5.2 塘渣垫层质量检验 |
| 3.5.3 地基土质量检验 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 萧山机场飞行区地基工程施工组织优化设计 |
| 4.1 标段内工程施工的总体部署 |
| 4.1.1 施工分区 |
| 4.1.2 施工总体顺序 |
| 4.1.3 施工的组织管理机构 |
| 4.2 施工组织设计对工程项目的影响性分析 |
| 4.2.1 施工准备工作对施工项目成本的影响分析 |
| 4.2.2 施工平面布置对施工项目成本的影响分析 |
| 4.2.3 施工进度计划对施工项目成本的影响分析 |
| 4.3 施工平面布置方案 |
| 4.3.1 施工现场平面布置应考虑的因素 |
| 4.3.2 施工现场平面布置的优化 |
| 4.3.3 优化后的施工现场平面布置方案 |
| 4.4 施工进度控制 |
| 4.4.1 基于网络计划技术的施工进度控制 |
| 4.4.2 标段内分部分项工程施工进度计划横道图 |
| 4.4.3 施工进度的控制措施 |
| 4.5 施工质量控制 |
| 4.5.1 施工质量保证体系 |
| 4.5.2 各分项工程的施工质量保证措施 |
| 4.6 基于多目标的施工方案综合优选 |
| 4.6.1 工期——费用优化分析方法 |
| 4.6.2 工期——费用——质量均衡优化分析 |
| 4.6.3 综合优化分析方法在本工程中的应用 |
| 4.7 本章小结 |
| 结论和展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）环境约束下蒙古国ER公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 引言 |
| 一、研究的背景 |
| 二、本文的研究目的和意义 |
| (一) 本文研究目的 |
| (二) 本文研究意义 |
| 三、本文的研究方法 |
| 四、本文的主要内容和研究框架 |
| (一) 本文的主要内容 |
| (二) 本文的研究框架 |
| 第二章 理论基础综述 |
| 一、可持续发展理论 |
| 二、战略管理理论 |
| 三、生态环境理论 |
| 四、环境约束下煤炭企业发展的基础理论框架 |
| 第三章 蒙古国煤炭行业的发展历史与现状 |
| 一、蒙古国煤炭行业的发展历史 |
| 二、蒙古国煤炭行业的现状 |
| 第四章 蒙古国ER公司发展现状及面临的战略问题 |
| 一、蒙古国ER公司发展现状 |
| 二、蒙古国ER公司面临的战略问题 |
| 第五章 蒙古国ER公司发展战略环境分析 |
| 一、宏观环境分析 |
| 二、煤炭行业结构分析 |
| 三、煤炭行业发展趋势分析 |
| 四、蒙古国ER公司发展的机遇与威胁 |
| 第六章 蒙古国ER公司发展战略条件分析 |
| 一、资源条件分析 |
| 二、能力条件分析 |
| 三、蒙古国ER公司发展的优势与劣势 |
| 第七章 生态环境约束下ER公司发展战略选择 |
| 一、SWOT分析 |
| 二、蒙古国ER公司的总体发展战略选择 |
| 三、蒙古国ER公司的发展策略选择 |
| 四、蒙古国ER公司发展战略实施措施 |
| 第八章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）工程兵参与处置国家重大突发事件相关问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 第一章 概述 |
| 1.1 工程兵在参与处置国家重大突发事件中的重要作用 |
| 1.1.1 军队是参与处置国家重大突发事件的重要力量 |
| 1.1.2 工程兵在参与处置国家重大突发事件中扮演重要角色 |
| 1.2 工程兵参与处置国家重大突发事件的特点与要求 |
| 1.2.1 政治性高、政策性强，要求处置依法化 |
| 1.2.2 时效性强、危险性大，要求处置高效化 |
| 1.2.3 处理难度较大、复杂性较强，要求处置专业化 |
| 1.2.4 涉及面广、力量构成多元，要求指挥一体化 |
| 1.3 工程兵参与处置国家重大突发事件的基本原则 |
| 1.3.1 始终坚持党对军队的绝对领导是工程兵参与处置国家重大突发事件的根本保证 |
| 1.3.2 始终坚持全心全意为人民服务的宗旨是工程兵参与处置国家重大突发事件的重要前提 |
| 1.3.3 始终坚持思想政治工作不放松是确保军队参与处置国家重大突发事件的政治立场的有力抓手 |
| 1.3.4 始终坚持提高信息化条件下军事训练质量是工程兵参与处置国家重大突发事件的重要保障 |
| 1.3.5 始终坚持军队建设改革创新是工程兵圆满完成处置国家重大突发事件任务的有效途径 |
| 第二章 工程兵参与处置国家重大突发事件的力量分析 |
| 2.1 工程兵参与处置国家重大突发事件的力量组成 |
| 2.1.1 工程兵专业应急部（分）队 |
| 2.1.2 联合处置突发事件力量中的工程兵部（分）队 |
| 2.1.3 支援其他力量参与处置重大突发事件的工程兵骨干 |
| 2.2 工程兵参与处置国家重大突发事件力量优势分析 |
| 2.2.1 工程兵编成优势 |
| 2.2.2 工程兵专业技术优势 |
| 2.2.3 工程兵工程装备优势 |
| 2.3 工程兵参与处置国家重大突发事件力量运用 |
| 2.3.1 工程兵处置重大突发事件力量运用的要求 |
| 2.3.2 工程兵处置重大突发事件力量运用的方式 |
| 2.3.3 工程兵处置重大突发事件的力量编组 |
| 第三章 工程兵参与处置国家重大突发事件能力生成新模式 |
| 3.1 工程兵参与处置国家重大突发事件能力的内涵 |
| 3.1.1 工程兵部队指战员 |
| 3.1.2 工程装备器材 |
| 3.1.3 工程兵参与处置国家重大突发事件的理论基础 |
| 3.1.4 工程兵部队的信息化建设水平 |
| 3.2 工程兵参与处置国家重大突发事件能力生成的新方向 |
| 3.2.1 在能力生成模式上由“要素分离型”向“体系融合型”转变 |
| 3.2.2 在能力生成模式上由“经验归纳型”向“预先实践型”转变 |
| 3.2.3 在能力生成模式上由“粗放低能型”向“精确高效型”转变 |
| 3.3 工程兵参与处置国家重大突发事件的能力建设 |
| 3.3.1 以军事理论创新为牵引，充分发挥军事理论创新在工程兵参与处置国家重大突发事件的能力建设中的先导作用 |
| 3.3.2 以军事斗争准备为龙头，加强核心军事能力建设，提升工程兵参与处置国家重大突发事件的能力素养 |
| 3.3.3 加强应急处突专业力量建设，提高工程兵参与处置国家重大突发事件的整体实力 |
| 3.3.4 大力发展先进军事文化，为工程兵参与处置国家重大突发事件提供有力支撑 |
| 3.3.5 建立健全法规体系，为工程兵参与处置国家重大突发事件提供制度保障 |
| 3.3.6 整合资源，把实施军民融合作为工程兵参与处置国家重大突发事件的重要基础 |
| 第四章 工程兵参与处置国家重大突发事件时机的选择 |
| 4.1 工程兵参与处置国家重大突发事件时机选择的意义 |
| 4.2 工程兵参与处置国家重大突发事件时机选择的决定因素 |
| 4.2.1 重大突发事件的性质 |
| 4.2.2 工程兵部队的作用 |
| 4.2.3 信息获取情况 |
| 4.2.4 重大突发事件的发展规律 |
| 4.2.5 突发事件的地理环境 |
| 4.2.6 驻防体系布局 |
| 4.2.7 部队能力建设情况 |
| 4.3 工程兵参与处置国家重大突发事件时机选择的方法 |
| 4.3.1 灰度关联决策分析法在出动时机选择中运用步骤 |
| 4.3.2 灰度关联决策分析法方法运用事例分析 |
| 第五章 工程兵参与处置国家重大突发事件指挥体系的构建 |
| 5.1 工程兵参与处置国家重大突发事件指挥的特点和要求 |
| 5.1.1 政治性强，要求指挥统一化 |
| 5.1.2 法规性强，要求指挥依法化 |
| 5.1.3 时效性强，要求指挥高效化 |
| 5.1.4 力量构成多元、要求指挥一体化 |
| 5.1.5 行动公开透明、要求指挥注重对外关系 |
| 5.2 工程兵参与处置国家重大突发事件指挥体系的功能需求 |
| 5.2.1 融合化的指挥 |
| 5.2.2 精确化的控制 |
| 5.2.3 实时化的协同 |
| 5.3 工程兵参与处置国家重大突发事件的组织指挥 |
| 5.3.1 组织机构与职能 |
| 5.3.2 行动预案的制定 |
| 5.3.3 组织指挥的实施 |
| 5.3.4 控制与协调 |
| 5.4 工程兵参与处置国家重大突发事件的力量协同 |
| 5.4.1 力量协同的内容 |
| 5.4.2 力量协同的方式 |
| 5.5 工程兵参与处置国家重大突发事件中“优势主导”的军地联合指挥体系的建立 |
| 5.5.1 构建“优势主导”的军地联合指挥机构 |
| 5.5.2 确立“优势主导”的军地联合指挥关系 |
| 5.5.3 明确“优势主导”的军地联合指挥方式 |
| 5.5.4 建立健全“优势主导”的军地联合指挥法规 |
| 第六章 工程兵参与处置国家重大突发事件的行动分析 |
| 6.1 工程兵参与处置军事冲突突发事件的行动分析 |
| 6.1.1 工程兵参与处置军事冲突突发事件行动的特点与要求 |
| 6.1.2 工程兵参与处置军事冲突突发事件行动的主要任务 |
| 6.1.3 工程兵参与处置军事冲突突发事件行动的基本战法 |
| 6.2 工程兵协助地方维护社会稳定的行动分析 |
| 6.2.1 工程兵协助地方维护社会稳定行动的特点与要求 |
| 6.2.2 工程兵协助地方维护社会稳定行动的主要任务 |
| 6.2.3 工程兵协助地方维护社会稳定行动的基本战法 |
| 6.3 工程兵参与处置重大恐怖破坏事件的行动分析 |
| 6.3.1 工程兵参与处置重大恐怖破坏事件行动的特点与要求 |
| 6.3.2 工程兵参与处置重大恐怖破坏事件行动的主要任务 |
| 6.3.3 工程兵参与处置重大恐怖破坏事件行动的基本战法 |
| 6.4 工程兵参与处置抢险救灾的行动分析 |
| 6.4.1 工程兵参与处置抢险救灾行动的特点与要求 |
| 6.4.2 工程兵参与处置抢险救灾行动的主要任务 |
| 6.4.3 工程兵参与处置抢险救灾行动的基本战法 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.1.1 论文研究的主要内容 |
| 7.1.2 论文的主要创新点 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在学习期间取得的学术成果 |
四、培训推土平地机技术骨干（论文参考文献）
- [1]晋工机械公司轮式装载机营销策略优化研究[D]. 王强. 兰州大学, 2020(01)
- [2]某国有大型工程机械企业发展战略研究[D]. 刘鹏. 广西大学, 2019(01)
- [3]卡特彼勒与三一的营销策略对比分析[D]. 刘昕阳. 对外经济贸易大学, 2019(01)
- [4]中国筑路机械学术研究综述·2018[J]. 马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱. 中国公路学报, 2018(06)
- [5]掌控技术话语权 让徐工道路机械成中国制造名片[J]. 易欣. 矿业装备, 2018(02)
- [6]谈水稻机械化生产中存在的问题及发展建议[J]. 尤广文. 农机使用与维修, 2015(12)
- [7]20年,一本杂志和一个行业的脉动[J]. 本刊编辑部. 工程机械与维修, 2014(11)
- [8]萧山机场飞行区地基工程施工组织设计编制及优化研究[D]. 罗杰. 西南交通大学, 2014(09)
- [9]环境约束下蒙古国ER公司发展战略研究[D]. 阿荣宝力德. 内蒙古大学, 2013(S2)
- [10]工程兵参与处置国家重大突发事件相关问题研究[D]. 卫晓辉. 国防科学技术大学, 2012(03)