一、超前防范违纪问题 为铁路跨越式发展保驾护航（论文文献综述）
冯海涛[1]（2021）在《习近平以人民为中心执政理念研究》文中研究表明2012年11月,习近平第一次提出,“人民对美好生活的向往就是我们奋斗的目标”。在党的十八届三中全会和四中全会上,准确地表述了“尊重人民主体地位”、“坚持人民主体地位”;党的十八届五中全会上,提出以人民为中心的发展思想,提醒每一个共产党员不要忘记自己的初衷。十九大把“以人民为中心”纳入习近平新时代中国特色社会主义思想体系,人民二字高频率出现在十九大报告中,始终体现了以人民为中心执政理念的核心地位。2021年7月1日,习近平在党的百年华诞上强调:“江山就是人民,人民就是江山,打江山、守江山,守的就是人民的心。”（1）以人民为中心执政理念贯穿于习近平治国理政实践的始终,体现在“五位一体”建设中。在经济建设方面,在公有制为主体、多种所有制经济共同发展的原则下,强调要始终把人民群众的利益作为经济建设的目标;在政治建设过程中,体现人民当家作的本质,强化人民对权力运行的制约和监督;在文化建设上,要坚持以人民为中心的创新导向,大力弘扬中华民族优秀传统文化;在社会建设中,要解决人民群众最关切的生存和发展问题,始终站在人民角度,增进人民福祉,构建全民共建、共治、共享的社会治理格局;在生态建设方面,要用严格的制度和完善的法制确保绿水青山,并用切实有效的政策措施将其变为金山银山,推进人与自然的和谐关系,建设“美丽中国”。本文主要论述了习近平以人民为中心执政理念的理论基础和思想借鉴、形成与发展过程、主要内容与基本特征、学习贯彻中存在的问题、实现路径以及重大意义。论文全文共分为八个部分,其中包括绪论、正文和结语部分。绪论部分,主要从四个部分进行总体概述,包括选题背景及意义、国内外研究现状和趋势、研究思路与方法、研究创新与不足之处。正文分为六章,主要内容如下:第一章,习近平以人民为中心执政理念的理论基础和思想来源。本章主要论述习近平以人民为中心执政理念不是凭空而来,而是从马克思主义群众史观、中国共产党历代领导集体的人民观中吸取了丰富的营养,并且合理吸收和借鉴中华优秀传统文化中的民本思想,辩证扬弃和超越了西方人本主义,在建设中国特色社会主义的伟大实践中逐步形成和发展而成。第二章,习近平以人民为中心执政理念的形成和发展。本章主要论述以人民为中心执政理念萌芽、形成、成熟的三个阶段。从革命家庭培养的人民情怀、知青岁月建立与人民的血肉联系、地方工作时期形成的执政为民理念,系统梳理了以人民为中心执政理念形成与发展的历程。第三章,习近平以人民为中心执政理念的主要内容和基本特征。本章主要从价值取向、政治要求、经济建设、文化发展、生态保障、改善民生、世界共享七个方面论述以人民为中心执政理念的主要内容。另外,以人民为中心执政理念具有科学性与实践性、创新性和继承性、民族性和世界性辩证统一的特征。第四章,贯彻习近平以人民为中心执政理念存在的问题及对策。本章主要从理论和实际两个方面论述学习贯彻中存在的问题。分析理论问题主要从教条主义、空泛化、泛意识形态化三个方面,提出学习人民为中心执政理念必须从实事求是、具体问题具体分析的视角出发。分析现实问题主要从人民群众当前的现实关切出发,分析腐败、教育、人口、住房、资本无序扩张、收入分配等与老百姓幸福生活密切相关的问题,站在以人民为中心的高度提出相应的对策,让人民切实感到获得感、幸福感和安全感。第五章,习近平以人民为中心执政理念的实现路径。本章主要从贯彻新发展理念、加强思想和作风建设的角度探讨以人民为中心执政理念的实现路径,从群众路线教育实践活动、两学一做、三严三实、不忘初心牢记使命主题教育活动、党史教育活动等学习活动载体当中探索以人民为中心执政理念的学习路径。第六章,习近平以人民为中心执政理念的重大意义。本章主要从理论、实践、世界三个方面阐述以人民为中心执政理念的重大意义。理论意义主要从马克思主义群众史观、党性和人民性、中国智慧和中国方案三个方面进行阐述;实践意义主要从国家治理体系和治理能力现代化、中华民族共同体意识、全面从严治党、民族复兴四个方面进行论述;对世界的意义主要从抗击新冠疫情、脱贫攻坚两个方面诠释生命至上、人民至上的价值理念,用中国之治驳斥福山的历史终结论,以及以人民为中心执政理念展现出党的领导的勃勃生机和社会主义制度的巨大优势三个方面进行论述。结语部分从历史唯物主义的价值观、规律性和实践性等方面对以人民为中心执政理念进行总结,并提出了对未来发展的展望。
张晨瑶[2]（2020）在《推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究》文中认为2018年9月28日,习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上要求东北地区深度融入共建“一带一路”,建设开放合作高地,明确了东北参与“一带一路”的方式和程度即深度融入,提升了新形势下东北在国家对外开放战略布局中的站位,即建成国家开放合作高地。时隔一年,习近平主持召开中央财经委员会第五次会议时强调,东北地区要打造对外开放新前沿,提示东北要通过深度融入“一带一路”进一步提升开放的水平和层次。从建设开放合作高地到打造对外开放新前沿,国家对东北地区在“一带一路”的定位逐步升级,期望逐渐提高。为此,东北地区在融入“一带一路”的过程中要努力贯彻新理念、注重拓展新领域,实现对外开放的高层次、高质量。丝路深耕,开放升级,“一带一路”倡议给东北地区开放发展提供了新舞台也提出了新要求,东北唯有强化优势、补齐短板,才能在深度融入“一带一路”过程中,尽快达到对外开放新前沿的理想境界。关于推动东北地区深度融入“一带一路”建设,学术界开展了大量的研究工作,取得了一定的成果,但主要是侧重于某一产业、某一领域的对接,和相对笼统的整体性研究,缺乏系统而完整、全面而细致的研究成果。本文以东北三省一区深度融入“一带一路”建设的深厚根基为切入点,分析东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件、重要依托、拓展平台、推进路径,提炼东北地区深度融入“一带一路”的时代价值,力求逻辑严密、系统完整的展开东北地区作为国家重要战略区域深度融入“一带一路”建设的整体开发阵容,以此撬动我国“一带一路”倡议在东北方向的主要驱动力量。本文共分为六个章节展开论述:第1章,绪论。概述了本文研究背景和研究意义,总结了国内外目前对东北地区深度融入“一带一路”这一课题的研究情况,综述现有研究成果,形成本文的研究思路和研究方法。第2章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件。以习近平关于“一带一路”重要论述作为东北地区深度融入“一带一路”建设的指导思想,梳理从国家到东北各地关于深度融入“一带一路”的政策依据。从历史渊源、文化底色、经济关联、跨境交往四个方面探究东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基。第3章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托。全面分析了东北地区既有国家级区域发展规划包括辽宁沿海经济带、长吉图开发开放先导区、沈阳经济区、哈长城市群的发展情况。评估发展现状、分析制约因素、提出对策建议,强化其依托作用以更好的承接“一带一路”建设重要机遇。第4章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台。系统阐释东北地区深度融入“一带一路”建设在四个方向上的跨国战略平台,即东进构建东北亚自由贸易区,西拓连接中蒙俄经济走廊,南下撬动环渤海经济圈,北上开发北极航线,东进西拓南下北上构建东北全方位开放大格局。第5章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径。深入论证大连自由贸易港建设,创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇,渤海海峡跨海通道开发,“冰上丝绸之路”建设研究的时代契机、基本思路、重要价值、支撑条件、现存问题、实施方案等,以重大工程推动东北地区深度融入“一带一路”建设。第6章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值:塑造包容性全球化发展的中国范例:打造全国融入“一带一路”建设的区域示范,创造老工业基地振兴的东北机遇。
孙国栋[3]（2020）在《列宁国家治理思想及其在当代中国的发展》文中提出自党的十八届三中全会以来,国家治理问题一直是学术界研究的重点和热点问题。作为苏维埃社会主义国家联盟的伟大领袖,列宁不仅使马克思恩格斯的科学社会主义从理论变为了现实,而且也开创了社会主义国家治理的先河。列宁国家治理是社会主义国家治理的重要组成部分,关于列宁国家治理思想的研究可谓当代中国国家治理研究的一个新生长点。本文以列宁的经典文本和国家治理实践为基础梳理其治理内容和方法,不仅阐发其对当代中国推进社会主义国家治理现代化的指导意义,而且更要考察其在当代中国的运用、发展和创新。针对国内外学界对列宁国家治理思想的相关研究,结合当代中国国家治理的现实,深度研究列宁国家治理思想及其在当代中国的发展,必须追溯列宁国家治理思想的理论来源,马克思恩格斯国家观是列宁国家治理思想的主要来源。马克思恩格斯的国家观经历了一个从萌芽、生长、完善到系统化的发展过程。马克思在对黑格尔理性国家观批判之上,科学阐述了国家的起源、本质、职能以及国家和社会的关系,尤其是阐释了无产阶级政党和无产阶级专政、国家形态和国家制度之间的有机联系和辩证关系。恩格斯晚年对马克思所创立的国家观在国家起源、本质、职能、消亡以及国家和社会的关系等问题上进行了系统化的完善,为列宁发展国家理论奠定了基础。列宁在马克思恩格斯国家观之上,深化了国家本质、职能、消亡以及无产阶级专政等相关研究,发掘了国家政体理论,以国家的本质和职能规定、引领了国家治理的本质和职能,为列宁以后探索国家治理准备了理论前提。十月革命后,列宁基于苏俄社会主义国家治理严峻的国际背景和复杂的国内形势的客观情况,对苏维埃国家治理进行了初步探索。尤其是列宁在其晚年政治“遗嘱”中,以基于实践基础之上的整体和辩证的科学方法,在经济治理、政治治理、文化治理和政党治理等诸多方面进行了卓有成效的探索。经济治理上,列宁推动以市场化改革为取向的合作社经济和对外贸易的辩证统一;政治治理上,列宁实施以民主与法制为核心的机构改革与制度构建的有机统一;文化治理上,列宁开展以文化革命与文化建设为核心的建设意识形态与发展教育的有机统一;政党治理上,列宁构建以加强党的总领导、提升执政能力为核心的党建布局。在这一总体探索中,列宁国家治理思想为南斯拉夫、中国等社会主义国家治理道路的探索积累了经验,那就是突出共产党在国家治理的中轴作用,加强国家治理制度建设,引领文化治理的价值导向。在对苏维埃俄国国家——社会关系的整体把握中,列宁以国家为主导,加强国家在治理中的地位和作用。另外,列宁在国家治理实践中,在坚持符合时代特征与现实国情、以人民利益为价值趋向、以社会主义国家治理现代化为治理目标等若干原则前提下来探索社会主义国家治理。在国家治理的内容方法以及规律经验上,列宁国家治理思想均对南斯拉夫、中国等社会主义国家的治理提供了借鉴和启示,即是社会主义国家治理要坚持实事求是的思想路线、加强政党制度在国家治理的核心作用、注重政治制度体系的建构和完善以及运用整体辩证的科学方法论。由于列宁去世较早,中断了他继续探索苏维埃国家治理现代化进程,后来的苏联领导人几乎都没有把列宁的国家治理思想延续下去,从真正意义上持续推进社会主义国家治理现代化进程的是中国共产党人。从中国共产党诞生起,尤其是新中国成立后,毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平等人坚持列宁苏维埃国家治理探索的经验、原则、内容和方法,并把它们运用于当代中国国家治理现代化的探索和建构之中,实现了社会主义国家治理的发展和创新。毛泽东等人吸取列宁国家治理思想的初步成果以及中华苏维埃共和国的施政经验,对列宁国家治理思想和方法在社会主义中国艰辛探索实践中予以创造性运用,在经济治理、政治治理、文化治理以及政党治理等方面丰富和发展了社会主义国家治理的思想宝库,虽然有些失误,但为以后的中国共产党人继续探讨国家治理奠定了理论准备和物质基础。从改革开放到党的十八大这一历史时期,邓小平、江泽民、胡锦涛等人继承列宁对苏维埃国家治理初步探索的内容和方法,在毛泽东等人探索国家治理的经验和教训之上,立足于客观实际和发展实践,以整体和辩证的方法持续推进社会主义国家治理。相对于列宁的经济治理,这一时期的经济治理体系是重塑以生产力发展为核心的改革与开放的有机统一,相对于列宁的政治治理,这一时期的政治治理体系是构建以人民民主为核心的法治与制度的辩证统一,相对于列宁的文化治理,这一时期的文化治理体系是建设以马克思主义为核心的文化革命与文化建设的有机统一,这一系统治理不仅继承了列宁国家治理思想的内容和方法,而且还为习近平新时代国家治理思想的形成奠定了物质基础、制度经验和文化资源。党的十八大以来,以习近平为核心的中国共产党人继续发展列宁以及毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛等人的国家治理思想,针对西方治理思想在理论和实践两个维度出现的问题,以及中国当前国家治理实践在多个领域和方面面临的若干挑战,科学赋予国家治理体系和治理能力现代化以中国意蕴,在经济治理、政治治理、文化治理、社会治理、生态文明治理以及政党治理、全球治理等诸多方面提出了诸多富有创见的新观点、新论断,对中国特色社会主义国家治理现代化进行顶层设计和系统规划,逐步形成了一个比较系统、完整的新时代国家治理现代化思想,开启了一个社会主义国家治理的新阶段,取得了社会主义国家治理的巨大成就。习近平新时代国家治理思想是对马克思主义国家理论、列宁国家治理思想在中国新时代视域中的继承、发展和创新,开创了社会主义国家治理的新篇章,深化了新时代的中国共产党人对社会主义国家治理规律的科学认知和自觉运用。在列宁国家治理思想之上,历代中国共产党人对社会主义国家治理进行探索和发展,推动了社会主义国家治理观向前发展。国家治理观除了作为对国家治理的起源、本质、主体以及功能、一般规律等根本观点的把握之外,还包括对国家和社会之间关系的体认。从历时性上看,中国共产党人对这个关系的体认经历了一个从政治导向型的全能治理、经济导向型的发展治理到共赢导向型的协同治理的嬗变过程。毛泽东时代是以国家统摄社会为特征的政治导向型的全能治理,改革开放以来到党的十八大之前,是以社会从国家中析出为特征的经济导向型的发展治理,新时代是以政党领导为内核的多元主体共治的协同治理。从社会主义国家治理的整体性上来看,习近平新时代国家治理思想继承、创新和发展了列宁国家治理思想。中国特色社会主义进入新时代为习近平推进国家治理提供了良好的时空坐标和历史方位,无论是在整体维度还是在方法维度,习近平新时代国家治理思想都是对列宁国家治理思想的进一步丰富、发展和创新。在整体维度上,习近平新时代国家治理思想进一步拓展了党的全面领导的视域和范围,不断巩固、完善党的领导核心地位和最高政治领导力量的政治意蕴;进一步健全了“中国之治”的国家治理体系,完善了新时代国家治理的制度载体和政权组织形式,实现了国家治理中国体和政体的辩证统一;进一步凸显了国家治理的民族化向度,强化了习近平新时代国家治理思想的历史记忆、传统基因与价值意蕴。在方法论维度上,习近平新时代国家治理思想坚持矛盾思维、系统思维、战略思维、价值思维等科学方法论,并把矛盾思维作为习近平新时代国家治理思想的辩证维度、系统思维作为习近平新时代国家治理思想的总体维度、战略思维作为习近平新时代国家治理思想的方向维度以及价值思维作为习近平新时代国家治理思想的关系维度,以四个维度的有机统一促使了新时代的国家治理体系和治理能力现代化得到进一步地推进。从社会主义的发展历程来看,国家治理是一个贯通历史——现实——未来的不断发展的过程,需要在党的领导下,立足客观发展实践,坚持人民主体地位,以国家治理体系的显着优势,实现政党——国家——市场——社会的互动与共赢,达到国家富强民主、社会充满活力、个人素养提升的治理境界,进而不断发展社会生产力,实现社会主义现代化目标,为人的解放、发展奠定坚实的物质基础、制度保障和精神支撑,从而彰显社会主义国家治理的最终目标和价值旨趣!
邱铁鑫[4]（2020）在《文化自信视域下新中国铁路文化建设研究》文中研究表明中华人民共和国成立70余年来,中华民族在共产党的领导下进行着前无古人的社会主义建设,不断彰显出道路自信、理论自信、制度自信和文化自信。新中国的成立,使原本带有“铁路弱国”枷锁的中华民族有了朝着“铁路大国”“铁路强国”迈进的坚实基础。在共产党的领导下中国铁路逐步实现了由落后于世界、到追赶世界、再到走在世界前列的历史性飞跃。在此过程中,中国大地上形成了内涵丰富、形式多样、特色鲜明的铁路文化,这些文化蕴含于新中国铁路的历史发展逻辑之中,不仅影响着新中国铁路事业的发展走向,对于中国全社会物质文明和精神文明建设,也产生了巨大的影响。作为深刻影响和改变人类生活方式及思想观念的现代工业文明成果,铁路受到了马克思主义经典作家和近代中国一大批仁人志士的关注,形成了一系列关于铁路建设的相关论述,构成了新中国铁路文化建设事业的思想渊源。新中国成立后,以毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平等为代表的中国共产党人,在继承马克思主义关于铁路建设相关论述、传承铁路人创造的革命文化的基础上,结合中国革命、建设和改革的具体国情,充分发挥了铁路文化在发展经济、巩固国防、稳定社会、改善民生、转变民风等方面的重要作用,推动了中国铁路的大发展,促进了铁路文化建设事业的繁荣兴盛。习近平同志指出:“文化自信是更基础、更广泛、更深厚的自信,是更基本、更深沉、更持久的力量”。新中国铁路文化事业的发展,反映了中国铁路自觉—自立—自强—自信的历程,更从侧面彰显出了中华民族走向文化自信的发展逻辑,是中国人民文化自信史的缩影。论文通过研究新中国铁路文化建设问题,可以看到关乎新中国经济建设、文化发展、社会变迁以及中国共产党领导人民逐步坚定文化自信的全局性问题;可以看到从毛泽东到习近平,一代代中国共产党人在推进马克思主义中国化的进程中,高度重视文化建设作用的伟大实践。从文化自信的视角探究新中国铁路文化建设的发展历程,回答新中国铁路文化是什么、其建设的内容有哪些、体现了什么样的价值以及怎样建设新时代铁路文化等理论和现实问题,对我们坚定文化自信有着重要意义。立足于此,在文化自信的视域下,探究新中国铁路文化的内涵、特征、功能等基础理论问题,理顺新中国铁路文化建设的发展脉络,并重点梳理铁路物质文化建设、精神文化建设、制度文化建设以及行为文化建设的历程和内容,从物质承担、价值内核、制度保障和形象展现四个层面阐释新中国铁路文化何以自信:一、铁路物质文化是铁路文化的外在表现形式,具有以物质为载体的显着特点,与人类在铁路领域进行生产生活的实践联系得最为紧密,是人类在改造客观世界的过程中,在铁路领域进行实践活动所创造的最直观的成果。从铁路建筑文化建设和收藏文化建设两个方面对新中国铁路物质文化建设进行了探究,反映了新中国铁路文化建设的物质成果。二、铁路精神文化是铁路文化形成和发展的精神实质,是人类在铁路领域长期进行实践活动的过程中形成的基本理念、思维方式、价值标准、职业道德、共同目标、精神风貌以及文艺作品等具有相对独立性的精神文化理念,它彰显了铁路文化的价值内核。从铁路精神、铁路文艺、铁路思想政治工作等三个方面梳理了新中国铁路精神文化建设的历程和内容,凸显了新中国铁路文化建设的价值导向。三、铁路制度文化作为铁路文化重要的组成部分,既是铁路物质文化的工具,又是铁路精神文化的产物,还是铁路行为文化的本质体现。它既不是纯物质形态的,也不是纯精神形态的,更不是纯行为形态的,而是一定的物质文化活动、一定的精神文化活动和一定的行为文化活动相结合的综合系统。从新中国铁路法规制度建设、铁路体制建设和铁路党建工作制度建设等方面理顺其脉络,总结其经验,揭示了新中国铁路文化建设的制度因素和路径选择。四、铁路行为文化并不能与铁路企业文化划等号,它是铁路管理理念、精神风貌、经营态度、职工文化活动等文化因素的动态体现,也是铁路所塑造的精神状态、价值观念的折射,更是展示铁路形象的重要文化因素。从安全文化建设、服务文化建设和职工业余文化活动建设三个方面呈现了新中国铁路行为文化建设的丰富内容,展示了新中国铁路文化建设的良好形象。在总结70余年来新中国铁路文化的价值及其建设经验的基础上,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,结合新时代文化建设的新要求,探讨新时代铁路文化建设的原则、具体举措以及在建设过程中如何更加坚定文化自信,使中国铁路不仅有“速度”,而且更加有“深度”。进而,在“一带一路”倡议背景下,推动中国铁路文化的国际传播;在“交通强国”的战略目标下,助力新时代铁路软实力建设。
姚科敏[5]（2020）在《习近平科技观研究》文中研究指明研究习近平科技观,对于进一步丰富、完善和发展马克思主义科技思想,深化习近平新时代中国特色社会主义思想的理论研究,为实现新时代科技融合发展的自动化、信息化和智能化提供理论指导,实现建成世界科技强国的伟大目标,正确处理中国科技发展的现实问题,为世界科技创新发展提供中国智慧与中国方案,具有重要的理论意义和现实意义。本文以辩证唯物主义和历史唯物主义的世界观和方法论为指导,运用文献研究法、分析综合法、系统研究法,在界定习近平科技观含义的基础上,探讨和论述了习近平科技观的思想渊源与理论基础、形成历程与基本特征、主要内容,研究和阐述了习近平科技观的理论价值与现实意义。界定和探讨习近平科技观的含义、思想渊源和理论基础,是研究习近平科技观的一项奠基工作。习近平科技观是习近平总书记关于当代科学技术的新理念新观点新战略,是马克思主义科技思想中国化的最新理论创新成果,是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分,其主要内容包括科技创新观、科技体制改革观、科技战略观、科技人才观、科技伦理观、科技全球治理观等方面。从思想渊源看,习近平科技观既吸取了中国古代科技思想的精华,又吸收了西方古今科技思想中有益的成分,做到了中西结合、古今贯通,因而具有深厚的历史和思想渊源。从理论基础看,马克思主义经典作家的科技思想、中国共产党的科技思想,为习近平科技观提供了科学而又坚实的理论基础。习近平科技观形成于科技的日新月异和知识的持续积累大大推动了全球财富的增长、颠覆性科技的创新发展和应用改变了人类的社会生活范式、世界政治经济形势更加复杂严峻、科技的双刃剑作用愈加凸显的国际背景下,形成于中国科技事业迅速崛起并取得了一定成就,为全面建成社会主义小康社会、建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴提供了重要科技支撑,但仍存在一些突出短板的国内背景下。习近平科技观的形成历程可分为四个时期:萌芽阶段（1969年—1982年）、初步形成阶段（1982年—1993年）、形成轮廓阶段（1993年—2012年）和丰富发展阶段（2012年至今）。习近平科技观具有创新性、人民性、时代性、前瞻性、开放性、保障性等基本特征。习近平科技观的主要内容包括:科技创新观、科技体制改革观、科技战略观、科技人才观、科技伦理观和科技全球治理观。其中,科技创新观是核心,科技体制改革观是动力,科技战略观是统领,科技人才观是关键,科技伦理观是保障,科技全球治理观是条件,上述六个方面相互贯通、相互促进,是一个具有紧密的内在联系的逻辑整体。习近平科技观作为马克思主义科技思想中国化的最新理论创新成果,具有重大的理论价值与现实意义。其理论价值在于:习近平科技观开辟了马克思主义科技观的新境界,实现了中国特色社会主义科技理论的新飞跃,书写了新时代科技创新发展的新篇章,形成了中国特色社会主义文化发展的新视角。其现实意义在于:习近平科技观是引领新时代中国科技创新发展的根本指导方针,加快建设创新型国家的行动指南,贯彻新发展理念的重要遵循,建设社会主义文化强国的巨大动力,为世界科技发展贡献了中国智慧。
卢志华[6]（2019）在《问题与对策：十八大以来云南省的反腐败研究》文中提出从十八大以来中央对于云南省开展的第一轮巡视情况来看,云南省党风廉政建设和反腐败斗争形势严峻,一些领域存在着腐败问题多发易发风险。然而,腐败绝对不能成为云南省经济社会进一步发展的绊脚石,因此,坚决贯彻中央关于反腐败斗争的战略部署,用法治来约束权力,用监督来规范权力,用责任来绑定权力,加强理想信念教育,并且强化党建的刚性监管效能,进而健全云南省各级党组织的防腐拒变功能,清除腐败存量,压缩腐败增量,净化、重构、涵养云南省的政治生态,对于云南省来讲,显得尤为必要。推进云南省的反腐败斗争,应该紧紧围绕云南省改革发展的中心大局,在重点领域与关键环节取得突破,从而带动整体层面反腐败工作的推进。要注重运用全国反腐败斗争的理论与实践成果,牢牢把握清毒要求,深入推进云南省反腐败斗争制度化建设。要将肃清白恩培、秦光荣、仇和等人流毒、余毒贯穿于云南省反腐败斗争中,牢牢把握“破”与“立”的关系,持续净化云南省的政治生态。要跳出反腐败的框架审视反腐败斗争,将落实2015年习近平总书记考察云南时的重要讲话精神贯穿云南省的反腐败斗争中;将坚持以人民为中心的发展思想和新发展理念嵌入云南省的反腐败斗争中;将意识形态工作责任制、精准扶贫工作责任制、党建工作责任制、生态文明建设责任制、“三去一补”、减税降费等纳入云南省的反腐败斗争中,从而促进新时代的云南省更加全面、持续、健康发展。十八大以来云南省的反腐败斗争由中央巡视、省委巡视、巡察、专项督查、清毒工作、典型案例剖析、警示教育、政治生态净化、日常的监督执纪问责、制度反腐等系列工作构成,并且以法治化、市场化的思维推动产业分流,加快行政审批制度改革,从而形成云南省立体式的反腐败体系。本文采用论从史出的方式,将十八大以来云南省反腐败斗争的重点情况特别是典型事例讲深讲透,寓全国的共性于云南的个性之中,紧紧围绕云南省相关腐败问题的特点,在肯定前期反腐败成就的基础上揭示存在问题,从而针对党的十八大以来云南省反腐败工作面临的形势和问题提出一些对策性思考,试图为边疆民族地区反腐败斗争提供理论支持与实践参考。
李百艳[7]（2019）在《走向现代学校治理的对话机制建设研究 ——以公办初中JS中学为例》文中研究指明本论文以笔者亲身工作20年的JS中学为基本案例,以上海市中小学学校领导管理变革为背景,以推进教育治理体系和治理能力的现代化为政策依据,直面初中学校的诸多发展性矛盾和困境,聚焦学校办学实践中从“管理”到“治理”的理念转变,探索学校对话机制建设的路径及相关策略,从实践层面回应学校治理现代化的大趋势。论文以深度参与式观察和行动研究为主要方法,辅以问卷调查、访谈、自然观察等方法,在系统梳理已有的关于对话理论、对话管理、对话机制、学校治理的相关研究基础上,针对当下普遍存在的重视课堂对话较多而关注学校管理对话较少、传统管理视角较多而治理视角较少、重视对话实践较多而关注对话机制建设较少等问题,以案例学校的个案研究为载体,基于案例学校的经验和问题,从实践逻辑和学理逻辑出发,全方位透视了学校管理形态演变中的对话实践和对话机制建设问题。论文根据现代治理理论、交往理性理论和对话理论,以透视学校管理中的对话实践、探寻学校治理背景下的对话机制建设、提炼治理理念下的对话决策模式、课程开发与教学改革以及课堂模式的探寻、家校共育中的互动机制建设为主要研究内容,重点围绕初中学校管理变革中对话机制的建设有无可能、这些机制在学校变革实践中呈现为何种样态、学校治理理念在课程开发、教学变革及家校共育等学校实践中如何应用等问题展开系统研究,探讨了学校治理过程中对话机制建设所涉及的前提、条件、思路、策略、辐射、拓展和延伸等诸多方面问题。通过梳理和总结案例学校20年办学历程中初创期的“绩效导向”、发展期的“专业导向”和转型期的“治理导向”三个阶段发展的演变,对建校以来历任校长的领导决策风格进行了归纳、提炼,对三种不同的决策模式即“领袖裁决式决策模式”、“项目统领式决策模式”和“对话决策模式”进行了特征归纳和得失分析,探讨了治理视角下对话机制建设的理论与实践意义及其可行性,提出了对话机制在课程开发、教学改革和家校共育等方面进行实际应用的思路和方法,并结合案例学校的实践进行了学理分析。对案例学校在对话机制建设中的若干治理问题,诸如参与的程度、化解冲突的协商、在利益与权力之间的共识内涵、决策合法性的审议机制以及商谈伦理与专业道德内在唤醒等进行了案例式的呈现和理论剖析。主要研究结论,一是对话机制是学校发展和实现治理的关键内生性力量,通过对话能够形成共识和共同愿景,促进师生、家长积极参与;二是对话机制的形成受组织发展阶段和学校领导个人风格影响,一般要经历从萌芽、培育到形成三个不同发展阶段;三是对话机制形成的生态氛围和治理效应有助于学校系统优化。论文的主要特点,一是从历史与逻辑相统一的角度,突出学校变革与发展进程中的不同阶段不同实践导向对对话管理性质及特征的影响,展示了对话机制建设的过程性和情境性;二是从理论与实践相融通的角度,分析了学校管理的对话层面、决策类型及实践应用,拓展了治理理论和对话理论在教育实践中的辐射空间;三是从历史与未来相贯通的角度,总结和提炼了绩效管理和项目管理的成果与问题,重建治理理念下的对话管理实践和对话机制理论,不仅超越而且包容了历史上科学管理和人本管理的合理之处,开辟了现代学校治理的新理论和新境界。
李科宏[8]（2019）在《高速铁路运营安全管理成熟度及监督演化博弈模型研究》文中提出随着高速铁路的飞速发展,我国目前己成为世界上高速铁路在建里程和运营里程最多的国家,极大的改善了人民出行质量,为我国国民经济建设做出了重要贡献。由于高速铁路是我国铁路近年来跨越式发展的成果,管理体制也处于摸索阶段,高速铁路及客运专线安全管理既有过去的属性特点,也出现了以往不曾有的新状况和新课题。因此,高铁安全管理与监督检查变得愈发重要。为规范和加强铁路安全监督管理工作,国务院,国家铁路局,中国国家铁路集团有限公司出台了一系列铁路安全管理及监督相关的法律条文。相关单位在此基础上进一步出台,细化和完善了具体办法和措施,为初步建立高速铁路运营安全管理体系奠定了基础。我国高铁投产运营后往往采取委托运输管理模式开展生产经营,在高铁运营安全监督系统中,国家铁路局安全监管、高铁公司安全监督检查和高铁委托单位安全生产之间存在复杂的博弈关系,所以理清系统中各利益相关方之间的关系,研究优化的安全监督检查机制,对于提升高铁安全管理水平和确保高铁运营安全都具有重要的现实意义。本论文针对高速铁路复杂的运营安全管理及监督体系中存在的问题,以深化对高铁运营安全管理规律的认识和经济有效地预防高铁运营安全事故为目标,对高铁运营安全管理及监督体系展开以下研究:（1）针对高铁运营企业安全管理水平的评价问题,论文构建了高铁运营安全管理体系成熟度评价体系建议模型,该模型包括属性和水平两个维度,可以使高铁安全风险管理体系中的各个项点和要素有一个全面、清晰的表述,并有助于高铁运营安全管理水平的客观评价;在建议模型基础上,提出了采用灰色综合评价法对安全管理成熟度进行定量计算的方法,避免了单一评价方法存在的局限性,能更加全面、系统和直观的对高速铁路运营安全管理水平进行综合评价。该模型及评价方法便于使铁路企业更好的比较自身以及行业整体或其他同类企业的成熟度水平,有利于企业制定合适的安全管理成熟度提升策略,并实现客观评价与监督,从而提高高铁的安全风险管理水平。（2）针对我国高速铁路安全监督与管理体制特点,本文基于演化博弈理论,对高铁运营安全监督系统存在的动态博弈现象进行了分析研究,分别从宏观角度提出了存在国家铁路局,高铁公司和委托路局三方的系统演化博弈模型以及从国家铁路集团有限公司内部的角度提出了存在高铁公司及其三个委托路局四方的多委托方监督演化博弈模型,在此基础上,通过演化博弈理论推导和数学证明,对以上两种模型的系统演化博弈均衡点进行求解,并分析复杂博弈模型在各利益相关方之间是否存在演化稳定策略,得到了系统博弈各方进行决策的稳定状态。（3）针对高铁运营安全监督系统各方演化博弈过程中表现出长期性、周期性和多重反馈等动态复杂特征。本文基于系统动力学理论,对复杂系统模型结构进行分析和子系统分解,分别建立了高铁运营安全监督系统演化博弈和多委托方监督演化博弈的系统动力学模型。研究了高铁运营安全监督系统中博弈演化的反馈结构与行为,将演化博弈理论与系统动力学仿真相结合,研究分析了这两类复杂博弈模型在各利益相关方的长期动态博弈过程中是否存在演化稳定策略,并对以上两种模型的系统演化博弈均衡点进行稳定性仿真验证。（4）为使国家铁路局,高铁公司,委托路局等多方博弈达到最优的控制状态。本文针对我国高铁运营安全监督系统的考核奖惩工作制度,激励约束机制等问题,基于系统静态演化博弈模型,并通过对其进行逐步优化,提出了动态奖励,动态奖惩和优化动态奖惩三个模型;通过对多委托方监督静态演化博弈模型进行优化,提出了多委托方监督动态演化博弈模型。通过使用演化博弈理论与系统动力学仿真相结合对上述模型进行优化分析,使系统中各方在长期博弈过程中达到了理想的平衡状态,从而为我国高铁委托运输管理模式下,高铁运营安全监督系统中存在的缺陷提出改进建议,并为提高高铁运营安全监督检查的效果以及监管机制的设计和应用提供理论支持和经验借鉴,进一步完善高铁委托运输管理制度。
吴晓东[9]（2019）在《乡村振兴的立法问题研究 ——以巴彦淖尔市为例》文中进行了进一步梳理《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》（即2018年中央一号文件）于2018年2月24日发布,这是党中央、国务院全面贯彻党的十九大精神,为乡村振兴方略定方向、寻思路的顶层设计,是新时代下实现我国乡村全面振兴的必行之路。乡村振兴政策实施以来,全国各地相继出台了关于推进乡村振兴政策的实施办法,也取得了一定成效。但乡村振兴政策的稳步实施以及乡村全面振兴、“富强美”目标的实现都离不开法律的护航,将乡村振兴的有利政策通过法律的形式固定下来以发挥法律对政策的指导作用和保障作用是大势所趋,因此,必须尽快出台符合我国经济发展实际、能够有效保障我国乡村振兴目标顺利实现的《乡村振兴法》。巴彦淖尔市位于内蒙古自治区中部地区的河套平原腹地,作为内蒙古自治区的农业大市,巴彦淖尔市在乡村振兴战略推进过程中有很多问题尚需解决。本文选取巴彦淖尔市为调研城市,以该市推进乡村振兴战略的战略举措及所存在问题为研究对象,所采取的调研方式主要为实地走访与实地调查。研究意义在于通过阅读文献及实地走访发现在实际推进乡村振兴战略过程中的问题及不足,更深刻地把握所存在的问题,分析原因并得出结论,从而从立法层面提出有关于深入推进乡村振兴工作的合理化建议,并对我国《乡村振兴法》的立法原则、指导思想、章节布局框架以及乡村振兴法律体系的构建等内容进行合理构想。本文首先结合近年国家政策对我国目前所推进的乡村振兴战略政策进行阐述,在广泛阅读现有国内外文献的基础上,确定基本的研究思路与个案研究的研究方法,提出本文研究过程当中的创新点与难点。其次,分析我国历史上曾进行的几次乡村治理运动,并分析美国、法国、印度、日本、韩国、荷兰所进行的乡村治理运动,总结提炼国外之兴农运动对我国的可借鉴之处。然后结合我国的乡村振兴战略,对巴彦淖尔市当前推进乡村振兴战略所采取的措施进行概述并评估实施效果。再次,对笔者通过调研走访过程中发现的问题进行分析,这些问题主要包括乡村劳动力流失严重、“三大部队”成主力、农村基础设施薄弱、农村产业弱小、集体经济亟需壮大、基层党组织战斗堡垒作用发挥不充分以及资金管理问题严重等。并结合调研情况,对巴彦淖尔市推进乡村振兴战略过程中的所存在如上问题的成因进行分析,问题的成因主要包括缺乏法律的强制力保障、乡村振兴战略相关政策的执行强度不足、城镇化进程导致农村剩余劳动力大量流失、农村基础设施建设与管护制度不完善、农村产业结构老化、农民生产积极性有所削弱、农村基层党组织涣散亟需改革以及涉农财政支持与管理机制不完善等。为了有效破解这些问题,最为重要以及根本的解决方法便是加快进行乡村振兴的相关立法工作。最后,结合调研情况以及上述分析,对我国乡村振兴相关立法的必要性以及可行性进行了分析。并从高度重视产业发展、大力建设农业产业平台、着力协调城镇化进程与乡村振兴的关系、精心培育农业品牌、强化农业配套设施建设力度、加强乡村振兴工作队伍建设、加大对农民及农村工作干部的教育力度几个方面对构建我国乡村振兴法律体系的重点切入点进行了论述,并结合前述论证,从我国《乡村振兴法》的立法定位和基本框架、乡村振兴法律体系构建的基本路径、乡村振兴法律体系构建的指导原则及内涵、着力加大相关配套法律的制定及修改等方面进行立法构想。农村现代化是我国社会主义现代化建设的重要内容,中华民族的全面复兴离不开农村的全面振兴。当前基层在推进乡村振兴过程中所突显的问题若仅通过现有政策是很难调和的,只有抓紧制定《乡村振兴法》及构建乡村振兴法律体系,才能够从根本上解决这些问题,才能切实有效地保证我国乡村振兴最终目标的顺利实现。
麻磊[10]（2018）在《改革开放以来中国共产党化解重大挑战与风险的经验研究》文中进行了进一步梳理实现伟大复兴的中国梦,必须要进行伟大斗争。社会基本矛盾运动是推动社会进步的一般动力,有矛盾就会有斗争。我们党要想实现伟大复兴的中国梦、成功应对重大挑战、抵御重大风险、克服重大阻力、有效解决重大矛盾,必须要领导和团结人民进行具有许多新的历史特点的伟大斗争。因此,斗争中所蕴藏的重大挑战与风险就成为执政党无法躲避的共性问题。而能否成功有效地抵御和化解执政过程中所面临的重大挑战与风险,就成了关系党的前途和命运的重要因素。对于一个无数先辈用生命和鲜血通过28年的艰苦奋斗之后获得执政地位的中国共产党来说更是如此。改革开放以来,中国共产党领导全国人民取得了举世瞩目的伟大成就,在一定程度上也可说是党不断化解发展过程诸多重大挑战与风险的结果。党的十八大以来,中国改革开放进入攻坚期和深水区,面对复杂多变的国际形势和艰巨繁重的改革发展任务,“两个一百年”奋斗目标以及中华民族的伟大复兴的中国梦的实现,都要求我们党必须提高自身化解重大挑战与风险的能力,提高自身领导水平和执政水平,更加警觉地防范来自各个方面的重大挑战与风险。也只有如此,我们党才能为在改革开放中进行的具有新的历史特点的伟大斗争中提供稳定和谐政治环境,才能真正有效地保证伟大梦想的的顺利实现,才能在保持经济持续健康增长的同时为中华民族的伟大复兴打下坚实的物质基础。因此,文章以重大挑战与风险为研究对象,首先对改革开放以来我们党面临的重大挑战与风险的背景分国际、国内两个方面进行简要分析;其次,重大挑战与风险的化解离不开科学的理论指导,马克思、恩格斯以及列宁同志都曾在其着作中对执政党如何化解重大挑战与风险做了科学预测和实践指导,文章通过对马克思主义经典作家着作中对于挑战与风险化解之道的指导做出总结,揭示出中国共产党化解重大挑战与风险所需的重要思想依据。基于改革开放以来中国共产党所化解的重大挑战与风险的考察是总结中国共产党成功化解重大挑战与风险经验的必要手段。文章通过世情、国情、党情三个层面分别对改革开放以来中国共产党化解重大挑战与风险的历程进行了简要的梳理和总结。通过对世情层面的多极化政治格局与全球化经济态势背景下重大挑战与风险的应对,到国情层面的十年“文化大革命”、改革开放初期困境与改革开放进入关键期所面临的重大挑战与风险的化解应对,再到党情层面中的党内个人与组织两方面所面临的挑战与风险及其化解。通过对世情层面、国情层面、党情层面三个方面中,中国共产党执政期间所遭遇的重大挑战与风险案件的考察,和中国共产党领导人民成功化解重大挑战与风险的手段的总结,分别从如何坚持中国共产党对一切工作的领导、坚定道路自信、怎样树立科学风险意识、坚持新的发展理念、推进党的建设伟大工程、发挥大国优势,整合多方力量、以人民为中心六个方面,阐述改革开放以来中国共产党成功抵御和化解重大挑战与风险所形成的基本经验。
二、超前防范违纪问题 为铁路跨越式发展保驾护航（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、超前防范违纪问题 为铁路跨越式发展保驾护航（论文提纲范文）
（1）习近平以人民为中心执政理念研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景及意义 |
| (一)选题背景 |
| (二)选题意义 |
| 二、国内外研究现状及趋势 |
| (一)国内研究现状 |
| (二)国外研究现状 |
| (三)研究趋势 |
| 三、研究思路及研究方法 |
| (一)研究思路 |
| (二)研究方法 |
| 四、研究创新和不足之处 |
| (一)创新之处 |
| (二)不足之处 |
| 第一章 习近平以人民为中心执政理念的理论基础和思想借鉴 |
| 第一节 以人民为中心执政理念的理论基础 |
| 一、马克思主义群众史观 |
| 二、毛泽东全心全意为人民服务的人民观 |
| 三、邓小平围绕三个有利于标准的人民观 |
| 四、江泽民围绕“三个代表”重要思想的人民观 |
| 五、胡锦涛以人为本的人民观 |
| 第二节 以人民为中心执政理念的思想借鉴 |
| 一、对中华优秀传统文化中的民本思想合理吸收和借鉴 |
| 二、对西方人本主义的辩证扬弃和超越 |
| 第二章 习近平以人民为中心执政理念的形成与发展过程 |
| 第一节 人民情怀的萌芽 |
| 一、革命家庭培养质朴的人民情怀 |
| 二、知青岁月建立与人民群众的血肉联系 |
| 第二节 以人民为中心执政理念的形成 |
| 一、全心全意为人民谋发展 |
| 二、清正廉洁、严格党风党纪 |
| 三、情为民系、执政为民 |
| 第三节 以人民为中心执政理念的成熟 |
| 一、治国理政中坚定为党为民的初心 |
| 二、以人民为中心执政理念形成了完整的体系 |
| 第三章 习近平以人民为中心执政理念的主要内容和基本特征 |
| 第一节 以人民为中心执政理念的主要内容 |
| 一、价值取向——围绕人民的奋斗目标 |
| 二、政治保证——人民当家做主基础上为民用好权 |
| 三、经济建设——贯彻以人民为中心的发展思想 |
| 四、文化发展——以人民为中心的创作导向 |
| 五、生态保障——以人民为中心在发展中保障生态 |
| 六、改善民生——以人民为中心在发展中改善民生 |
| 七、世界共享——构建人类命运共同体 |
| 第二节 以人民为中心执政理念的基本特征 |
| 一、科学性与实践性相统一 |
| 二、创新性和继承性相统一 |
| 三、民族性和世界性相统一 |
| 第四章 贯彻习近平以人民为中心执政理念存在的问题及对策 |
| 第一节 贯彻以人民为中心执政理念存在的理论问题及对策 |
| 一、贯彻以人民为中心执政理念存在教条化 |
| 二、贯彻以人民为中心执政理念存在空泛化 |
| 三、贯彻以人民为中心执政理念存在泛意识形态化 |
| 第二节 贯彻以人民为中心执政理念存在的实际问题及对策 |
| 一、腐败问题动摇党的执政根基 |
| 二、缺失公平的教育内卷阻碍举办人民满意的教育 |
| 三、人口问题影响人民的获得感、幸福感 |
| 四、高房价阻碍人民生活水平的持续提高 |
| 五、资本无序扩张损害人民利益 |
| 六、收入分配问题妨碍实现社会共同富裕 |
| 第五章 习近平以人民为中心执政理念的实现路径 |
| 第一节 贯彻新发展理念不断改善人民生活 |
| 一、落实新发展理念 |
| 二、实施乡村振兴战略 |
| 三、全面深化改革 |
| 第二节 加强思想和作风建设提高党的执政能力 |
| 一、加强思想建设 |
| 二、作风建设一直在路上 |
| 三、积极推进党群联动制度机制建设 |
| 第三节 充分利用以人民为中心执政理念的学习教育载体 |
| 一、群众路线教育实践活动加强党与人民群众的联系 |
| 二、践行“三严三实”锻造人民公仆 |
| 三、“两学一做”体现人民政党的本色 |
| 四、“不忘初心、牢记使命”主体教育活动强化对人民的责任 |
| 五、党史教育活动充分展示党的百年历史就是为人民的百年历史 |
| 第六章 习近平以人民为中心执政理念的重大意义 |
| 第一节 以人民为中心执政理念的理论意义 |
| 一、创造性地运用马克思主义群众史观 |
| 二、完美诠释党性和人民性的辩证统一 |
| 三、为世界贡献中国智慧和中国方案 |
| 第二节 以人民为中心执政理念的实践意义 |
| 一、推动国家治理体系和治理能力现代化 |
| 二、铸牢新时代中华民族共同体意识 |
| 三、推进全面从严治党 |
| 四、加速中华民族伟大复兴 |
| 第三节 以人民为中心执政理念对世界的意义 |
| 一、向世界彰显了生命至上、人民至上的最高价值理念 |
| 二、有力地驳斥了历史终结论,展现中国之治的美好前景 |
| 三、展示了党的领导的勃勃生机和社会主义制度的巨大优势 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间主要研究成果 |
（2）推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究（论文提纲范文）
| 创新点摘要 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国内研究综述 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件 |
| 2.1 习近平关于“一带一路”倡议的重要论述 |
| 2.1.1 “一带一路”倡议的本质意蕴 |
| 2.1.2 “一带一路”倡议的主要内容 |
| 2.1.3 “一带一路”建设的重要意义 |
| 2.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的政策依据 |
| 2.2.1 国家顶层设计 |
| 2.2.2 地方政策规划 |
| 2.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基 |
| 2.3.1 东北地区深度融入“一带一路”建设的历史渊源 |
| 2.3.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的文化底色 |
| 2.3.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的经济关联 |
| 2.3.4 东北地区深度融入“一带一路”建设的跨境交往 |
| 第3章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托 |
| 3.1 辽宁沿海经济带 |
| 3.1.1 辽宁沿海经济带发展现状概述 |
| 3.1.2 辽宁沿海经济带发展的现存问题 |
| 3.1.3 针对辽宁沿海经济带现存问题的应对措施 |
| 3.2 长吉图开发开放先导区 |
| 3.2.1 长吉图开发开放先导区发展现状 |
| 3.2.2 当前长吉图开发开放先导区发展的制约因素 |
| 3.2.3 应对长吉图开发开放先导区建设现存问题的对策建议 |
| 3.3 沈阳经济区 |
| 3.3.1 沈阳经济区的基本态势 |
| 3.3.2 当前制约沈阳经济区发展的主要因素 |
| 3.3.3 解决沈阳经济区现存问题的基本路径 |
| 3.4 哈长城市群 |
| 3.4.1 哈长城市群发展情况概述 |
| 3.4.2 当前哈长城市群发展的制约因素 |
| 3.4.3 加快哈长城市群发展的重要举措 |
| 第4章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台 |
| 4.1 东进构建东北亚自由贸易区 |
| 4.1.1 构建东北亚自由贸易区的现实基础 |
| 4.1.2 构建东北亚自由贸易区的制约因素 |
| 4.1.3 推进东北亚自由贸易区建设的对策建议 |
| 4.2 西拓连接中蒙俄经济走廊 |
| 4.2.1 中蒙俄经济走廊建设的优势条件与发展态势 |
| 4.2.2 中蒙俄经济走廊建设的主要瓶颈 |
| 4.2.3 优化中蒙俄经济走廊建设的路径选择 |
| 4.3 南下撬动环渤海经济圈 |
| 4.3.1 环渤海经济圈发展现状 |
| 4.3.2 环渤海经济圈一体化发展的制约因素 |
| 4.3.3 撬动环渤海经济圈发展的对策建议 |
| 4.4 北上参与北极航线开发 |
| 4.4.1 我国参与北极航线开发的战略价值 |
| 4.4.2 我国参与北极航线开发的现实挑战 |
| 4.4.3 我国参与北极航线开发的基本策略 |
| 第5章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径 |
| 5.1 大连自由贸易港建设推进方略 |
| 5.1.1 大连建设自由贸易港的优势条件 |
| 5.1.2 建设大连自由贸易港的重要战略价值 |
| 5.1.3 推进大连自由贸易港建设的对策建议 |
| 5.2 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇推进构想 |
| 5.2.1 满洲里对外开放的历史沿革 |
| 5.2.2 满洲里开放发展的现存问题 |
| 5.2.3 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇的品牌识别与塑造 |
| 5.3 开发渤海海峡跨海通道 |
| 5.3.1 开发渤海海峡跨海通道的历史沿革和现实进展 |
| 5.3.2 开发渤海海峡跨海通道的重要战略价值 |
| 5.3.3 开发渤海海峡跨海通道的可行性分析 |
| 5.3.4 加快推进渤海海峡跨海通道开发的建议 |
| 5.4 中俄共建“冰上丝绸之路”建设研究 |
| 5.4.1 中俄共建“冰上丝绸之路”建设的动力解析 |
| 5.4.2 中俄共建“冰上丝绸之路”的主要挑战 |
| 5.4.3 推进中俄共建“冰上丝绸之路”的基本策略 |
| 第6章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值 |
| 6.1 塑造全球化包容性发展的中国范例 |
| 6.1.1 把握全球化模式深度调整下的历史机遇 |
| 6.1.2 提供东北亚各国共话发展的沟通平台 |
| 6.1.3 促进东北地区跨境民族文化传承发展 |
| 6.2 打造全国融入“一带一路”建设的区域示范 |
| 6.2.1 完善国家区域经济总体布局 |
| 6.2.2 推进京津冀与东北地区协同发展 |
| 6.2.3 提升东北地区城市群整体实力 |
| 6.3 创造老工业基地振兴的东北机遇 |
| 6.3.1 形成东北地区产业发展新动能 |
| 6.3.2 打通东北地区对外开放大通道 |
| 6.3.3 开创东北地区对外贸易新局面 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间公开发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（3）列宁国家治理思想及其在当代中国的发展（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究缘起与意义 |
| 一、研究缘起 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 研究现状分析 |
| 一、国内研究现状及其发展趋势 |
| 二、国外研究回顾及其发展动态 |
| 三、研究趋势的研判 |
| 第三节 研究方法以及研究思路、创新点 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究思路 |
| 三、研究特色 |
| 第二章 列宁国家治理思想的理论来源:马克思恩格斯的国家观 |
| 第一节 国内外学界对列宁国家治理思想与马克思恩格斯国家观关系的解释 |
| 一、西方“列宁学”的误读 |
| 二、国内学界的相关评价 |
| 第二节 马克思恩格斯科学国家观的历史逻辑 |
| 一、批判黑格尔的理性国家观 |
| 二、科学国家观的萌生 |
| 三、科学国家观的发展和完善 |
| 第三节 马克思恩格斯科学国家观的主要内容 |
| 一、无产阶级专政理论 |
| 二、国体与政体统一论 |
| 三、真正共同体:以国家回归社会为特征的“自由人联合体” |
| 第四节 列宁对马克思恩格斯国家观发展的主要体现 |
| 一、深化国家本质与职能研究,以国家本质规定治理的本质 |
| 二、发掘国家政体理论,以国家公共性体现治理的功能 |
| 三、深化作为国家形态的无产阶级专政理论研究 |
| 四、发展马克思恩格斯国家消亡观,以国家发展引领治理的指向 |
| 小结 |
| 第三章 列宁探索苏维埃国家治理的语境和历程 |
| 第一节 列宁在十月革命前对俄国“改良论”的批判和“革命式”的论证 |
| 一、以“两种道路”解决俄国资本主义的“命运”问题 |
| 二、批判“改良论”以及论证“革命式”道路的可行性 |
| 第二节 列宁探索苏维埃国家治理的时代语境 |
| 一、列宁探索社会主义国家治理的国际背景 |
| 二、列宁探索社会主义国家治理的国内形势 |
| 第三节 列宁探索苏维埃国家治理的发展历程 |
| 一、实施新经济政策前的国家治理 |
| 二、实施新经济政策后的国家治理 |
| 小结 |
| 第四章 列宁国家治理思想的主要内容和基本经验 |
| 第一节 列宁国家治理思想的丰富内容 |
| 一、经济治理:以市场化改革为取向的合作社经济与对外贸易的辩证统一 |
| 二、政治治理:以民主与法制为核心的机构改革和制度构建的有机统一 |
| 三、文化治理:以文化革命与文化建设为核心的建设意识形态和发展教育的有机统一 |
| 四、政党治理:以加强党的总领导、提升执政能力为核心的党建布局 |
| 第二节 列宁国家治理思想的基本经验 |
| 一、组织与政党:以俄共(布)为中轴带动治理 |
| 二、政治与制度:以国家制度保障、提升治理效率 |
| 三、文化与价值:以马克思主义凝聚力量、整合社会思潮 |
| 第三节 以国家为主导的国家——社会关系 |
| 小结 |
| 第五章 列宁国家治理思想的当代价值 |
| 第一节 列宁探索苏维埃国家治理的基本原则 |
| 一、以符合时代与现实国情为基础 |
| 二、以人民利益为价值导向 |
| 三、以社会主义国家治理现代化为治理目标 |
| 第二节 列宁国家治理思想的科学方法论 |
| 一、整体论:全球视野与系统诊疗 |
| 二、辩证法:矛盾分析中的批判、超越与建构 |
| 三、实践思维方式:把握“历史——现实”框架与实践逻辑 |
| 第三节 列宁探索苏维埃国家治理的现实启示 |
| 一、社会主义国家治理必须坚持实事求是的思想路线,探索民族化道路 |
| 二、社会主义国家治理必须加强政党制度在国家治理的核心作用 |
| 三、社会主义国家治理必须注重政治制度体系的建构和完善 |
| 四、社会主义国家治理必须运用整体辩证的科学方法论 |
| 小结 |
| 第六章 中国共产党人推进国家治理的理论和实践 |
| 第一节 新中国毛泽东对列宁国家治理思想的继承与运用 |
| 一、毛泽东对国家治理的时代把握和艰辛探索 |
| 二、毛泽东对列宁国家治理思想的创造性运用 |
| 第二节 新时期中国共产党对列宁国家治理思想的推进与实践 |
| 一、经济治理体系:以生产力发展为核心的改革与开放的统一 |
| 二、政治治理体系:以人民民主为核心的法治与制度的统一 |
| 三、文化治理体系:以马克思主义为核心的文化革命与文化建设的统一 |
| 第三节 新时代习近平开创社会主义国家治理的新篇章 |
| 一、新时代推进国家治理现代化的时代语境 |
| 二、新时代推进国家治理现代化的基本内容 |
| 第四节 从政治导向型的全能治理、经济导向型的发展治理到共赢导向型的协同治理 |
| 一、政治导向型的全能治理:以国家统摄社会为特征的国家——社会关系 |
| 二、经济导向型的发展治理:以社会从国家中析出为特征的国家——社会关系 |
| 三、共赢导向型的协同治理:以政党领导为内核的多元主体共治格局 |
| 小结 |
| 第七章 习近平新时代国家治理思想对列宁国家治理思想的创新与发展 |
| 第一节 整体性视域下习近平对列宁国家治理思想的传承与发展 |
| 一、有机联系:“六个统一” |
| 二、主要区别:一致基础上的差异与习近平对列宁国家治理思想的创新 |
| 三、习近平新时代国家治理思想注重治理体系与能力的有机统一 |
| 第二节 方法论视域下习近平对列宁国家治理思想的运用与创新 |
| 一、矛盾思维:习近平新时代国家治理思想的辩证维度 |
| 二、系统思维:习近平新时代国家治理思想的总体维度 |
| 三、战略思维:习近平新时代国家治理思想的方向维度 |
| 四、价值思维:习近平新时代国家治理思想的关系维度 |
| 小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（4）文化自信视域下新中国铁路文化建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 国(境)外研究现状 |
| 1.2.2 国(境)内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状评述 |
| 1.3 研究目标、方法及创新点 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究创新点 |
| 第2章 新中国铁路文化建设的思想渊源与指导思想 |
| 2.1 近代中国铁路倡导者的铁路建设思想 |
| 2.1.1 盛宣怀的铁路建设思想 |
| 2.1.2 詹天佑的铁路建设思想 |
| 2.1.3 梁士诒的铁路建设思想 |
| 2.1.4 孙中山的铁路建设思想 |
| 2.1.5 张嘉璈的铁路建设思想 |
| 2.2 马克思主义经典作家的铁路观 |
| 2.2.1 马克思关于铁路的相关论述 |
| 2.2.2 恩格斯关于铁路的相关论述 |
| 2.2.3 列宁、斯大林关于铁路的相关论述 |
| 2.3 中国共产党人的铁路建设思想 |
| 2.3.1 以毛泽东为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.2 以邓小平为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.3 以江泽民为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.4 以胡锦涛为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.5 以习近平为核心的党中央关于铁路建设的相关论述 |
| 第3章 新中国铁路文化建设的基础理论探析 |
| 3.1 基本概念界定 |
| 3.1.1 文化 |
| 3.1.2 铁路文化 |
| 3.1.3 新中国铁路文化 |
| 3.1.4 文化自信 |
| 3.2 新中国铁路文化的结构、特征与功能 |
| 3.2.1 新中国铁路文化的结构 |
| 3.2.2 新中国铁路文化的特征 |
| 3.2.3 新中国铁路文化的功能 |
| 3.3 新中国铁路文化与资本主义国家铁路文化的异同比较 |
| 3.3.1 新中国铁路文化与资本主义国家铁路文化的共同点 |
| 3.3.2 新中国铁路文化与资本主义国家铁路文化的不同点 |
| 3.4 新中国铁路文化建设历程彰显文化自信 |
| 3.4.1 新中国铁路文化建设的内涵 |
| 3.4.2 从文化自觉到文化自信:新中国铁路文化建设的发展脉络 |
| 第4章 反映文化自信物质成果的新中国铁路物质文化建设 |
| 4.1 新中国铁路建筑文化建设 |
| 4.1.1 有着鲜明时代印记的车站文化建设 |
| 4.1.2 展现深刻时代价值的铁道文化建设 |
| 4.2 新中国铁路收藏文化建设 |
| 4.2.1 有着卓越历史贡献的铁路机车 |
| 4.2.2 有着特殊历史回忆的铁路车票 |
| 4.2.3 有着重要历史价值的铁路纪念章(碑) |
| 第5章 彰显文化自信价值内核的新中国铁路精神文化建设 |
| 5.1 新中国铁路精神生产 |
| 5.1.1 革命斗争精神的传承 |
| 5.1.2 铁路建设精神的彰显 |
| 5.2 新中国铁路文艺创作 |
| 5.2.1 难以消解的文化矛盾心理 |
| 5.2.2 浓郁的红色文化气息 |
| 5.2.3 多样性的铁路文艺表达 |
| 5.3 新中国铁路思想政治工作 |
| 5.3.1 加强理论学习,坚定理想信念 |
| 5.3.2 加强爱国主义教育,培育爱国精神 |
| 5.3.3 加强思想政治宣传,增强思想性和政治性 |
| 5.3.4 加强路风教育,展现“人民铁路为人民”的宗旨 |
| 第6章 体现文化自信制度保障的新中国铁路制度文化建设 |
| 6.1 新中国铁路法规制度建设 |
| 6.1.1 社会主义革命和建设时期的铁路法制建设 |
| 6.1.2 改革开放到新时代以前的铁路法制建设 |
| 6.1.3 新时代的铁路法制建设 |
| 6.2 新中国铁路体制建设和党建工作制度建设 |
| 6.2.1 新中国铁路体制建设 |
| 6.2.2 新中国铁路党建工作制度建设 |
| 第7章 塑造文化自信良好形象的新中国铁路行为文化建设 |
| 7.1 新中国铁路安全文化建设 |
| 7.1.1 新中国铁路安全文化建设理念 |
| 7.1.2 新中国铁路安全文化建设实践 |
| 7.2 新中国铁路服务文化建设 |
| 7.2.1 新中国铁路服务文化建设理念 |
| 7.2.2 新中国铁路服务文化建设实践 |
| 7.3 新中国铁路职工业余文化活动建设 |
| 7.3.1 新中国铁路职工业余文化活动建设的意义 |
| 7.3.2 新中国铁路职工业余文化活动建设的实践 |
| 第8章 新中国铁路文化的价值及新时代建设路径探析 |
| 8.1 新中国铁路文化的价值 |
| 8.1.1 国家建设的动脉 |
| 8.1.2 时代精神的表征 |
| 8.1.3 释放人情的场域 |
| 8.1.4 国际舞台的名片 |
| 8.1.5 中国故事的素材 |
| 8.2 加强新时代铁路文化建设的路径 |
| 8.2.1 加强新时代铁路文化建设的原则 |
| 8.2.2 加强新时代铁路文化建设的几点举措 |
| 8.3 创造新时代铁路文化建设新辉煌以增强文化自信 |
| 8.3.1 注入新时代文化自信的底气 |
| 8.3.2 “一带一路”倡议下推动中国铁路文化的国际传播 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1:“博览轨迹”——铁路文化的实地考察 |
| 附录2:近代中国铁路车站文化略谈 |
| 附录3:改革开放以来部分铁路文学杂志创刊表 |
| 附录4:新中国铁路安全主要法规名录表 |
| 攻读博士期间发表论文及参与科研情况 |
（5）习近平科技观研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究缘起及意义 |
| 1.1.1 研究缘起 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内相关研究现状综述 |
| 1.2.2 国外相关研究现状综述 |
| 1.3 研究思路和框架结构、研究方法与创新之处 |
| 1.3.1 研究思路和框架结构 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 创新之处 |
| 第2章 习近平科技观的思想渊源与理论基础 |
| 2.1 习近平科技观的概念界定 |
| 2.1.1 科技的含义 |
| 2.1.2 科技观的含义 |
| 2.1.3 习近平科技观的含义 |
| 2.2 习近平科技观的思想渊源 |
| 2.2.1 中国古代科技思想 |
| 2.2.2 西方古今科技思想 |
| 2.3 习近平科技观的理论基础 |
| 2.3.1 马克思主义经典作家的科技思想 |
| 2.3.2 中国共产党的科技思想 |
| 第3章 习近平科技观的形成历程与基本特征 |
| 3.1 习近平科技观的形成历程 |
| 3.1.1 萌芽阶段(1969 年-1982 年) |
| 3.1.2 初步形成阶段(1982 年-1993 年) |
| 3.1.3 形成轮廓阶段(1993 年-2012 年) |
| 3.1.4 丰富发展阶段(2012 年至今) |
| 3.2 习近平科技观的基本特征 |
| 3.2.1 创新性 |
| 3.2.2 人民性 |
| 3.2.3 时代性 |
| 3.2.4 前瞻性 |
| 3.2.5 开放性 |
| 3.2.6 保障性 |
| 第4章 习近平科技观的主要内容 |
| 4.1 科技创新观 |
| 4.1.1 必须把科技创新摆在国家发展全局的核心位置 |
| 4.1.2 推动以科技创新为核心的全面创新 |
| 4.1.3 以科技创新引领经济发展 |
| 4.2 科技体制改革观 |
| 4.2.1 推进政府科技管理体制改革 |
| 4.2.2 深化基础科学研究体制改革 |
| 4.2.3 完善科技奖励制度 |
| 4.2.4 健全科技人才评价制度 |
| 4.3 科技战略观 |
| 4.3.1 加快建设创新型国家 |
| 4.3.2 加快实施创新驱动发展战略 |
| 4.3.3 优先培育一批战略性新兴产业集群 |
| 4.4 科技人才观 |
| 4.4.1 激发各类人才创新活力和潜力 |
| 4.4.2 完善有效的引才用才机制 |
| 4.4.3 建设一支规模宏大、结构合理、素质优良的创新人才队伍 |
| 4.5 科技伦理观 |
| 4.5.1 使科技成果更充分地惠及人民群众 |
| 4.5.2 以绿色科技促进科技创新与生态文明建设深度融合 |
| 4.5.3 为深度参与全球科技治理贡献中国智慧 |
| 4.6 科技全球治理观 |
| 4.6.1 发展科学技术必须具有全球视野 |
| 4.6.2 提高我国在全球科技治理中的话语权和影响力 |
| 4.6.3 发挥科技创新对构建人类命运共同体的重要作用 |
| 第5章 习近平科技观的理论价值与现实意义 |
| 5.1 习近平科技观的理论价值 |
| 5.1.1 开辟了马克思主义科技观的新境界 |
| 5.1.2 实现了中国特色社会主义科技理论的新飞跃 |
| 5.1.3 书写了新时代科技创新发展的新篇章 |
| 5.1.4 形成了中国特色社会主义文化发展的新视角 |
| 5.2 习近平科技观的现实意义 |
| 5.2.1 引领新时代中国科技创新发展的根本指导方针 |
| 5.2.2 加快建设创新型国家的行动指南 |
| 5.2.3 贯彻新发展理念的重要遵循 |
| 5.2.4 建设社会主义文化强国的巨大动力 |
| 5.2.5 为世界科技发展贡献了中国智慧 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 |
（6）问题与对策：十八大以来云南省的反腐败研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| (一) 选题缘由 |
| (二) 相关概念界定 |
| (三) 研究综述 |
| 1. 国内研究综述及相关理论依据 |
| 2. 国外研究综述 |
| 3. 文献综述总结 |
| (四) 研究意义 |
| 1. 理论意义 |
| 2. 现实意义 |
| (五) 研究方法 |
| (六) 研究重点、难点、创新点 |
| 1. 研究的重点 |
| 2. 研究的难点 |
| 3. 研究的创新点 |
| 一、十八大以来反腐败形势和云南省的腐败情况 |
| (一) 十八大以来反腐败的形势 |
| (二) 云南省的腐败情况 |
| 1. 资源领域腐败 |
| 2. 资产流失腐败 |
| 3. 政商勾结腐败 |
| 4. 高层干部腐败 |
| 5. 人身依附腐败 |
| 6. “一把手”腐败 |
| 二、十八大以来云南省反腐败斗争的重要举措 |
| (一) 惩贪力度不断加大 |
| 1. 对“八项规定”的细则化 |
| 2. “五级联动”机制 |
| 3. 会员卡清退 |
| 4. 公务用车管理 |
| 5. 关于婚丧喜庆事宜的规定 |
| (二) 巡视利剑彰显威力 |
| (三) 持续处理大案要案 |
| 1. 白恩培案件 |
| 2. 仇和案件 |
| 3. 秦光荣案件 |
| (四) 省委巡视持续推进 |
| 1. 2014年巡视 |
| 2. 2015年巡视 |
| 3. 2016年巡视 |
| 4. 2017年巡视 |
| 5. 2018年巡视 |
| 6. 2019年巡视 |
| (五) 巡视利剑震慑常在 |
| 1. 中央对云南省开展“回头看” |
| 2. 中央对云南省开展脱贫攻坚专项巡视 |
| 三、十八大以来云南省反腐败斗争的成就 |
| (一) 腐败存量持续减少,腐败增量得到遏制 |
| (二) 党的领导有效加强,民族团结边疆稳定 |
| (三) 党的建设不断加强,“一流党建”正在推进 |
| (四) 政治生态持续净化,党风、政风持续好转 |
| (五) 监督体系日益完善,制度反腐深入进行 |
| (六) 脱贫攻坚有序开展,扶贫环境持续改善 |
| (七) 跨越发展稳步推进,廉政与发展良性互动 |
| 四、云南省反腐败存在的问题及其原因 |
| (一) 存在的主要问题 |
| 1. 党建的刚性监管效能发挥不够 |
| 2. 政治生态净化的力度仍需加强 |
| 3. “清毒”和以人民为中心思想结合不紧 |
| 4. 基层廉政问题仍然任重道远 |
| 5. 经济社会发展与廉政建设统筹不够 |
| 6. 青少年廉政教育明显不足 |
| (二) 存在问题的原因分析 |
| 1. 腐败形势严峻,廉政基础薄弱 |
| 2. 传统积习与形式主义、官僚主义交织甚深 |
| 3. 传统产业依赖度高,市场机制不成熟 |
| 4. 社会转型任务叠加导致廉政风险加大 |
| 5. 教育文化发展滞后,部分公职人员民主法治理念淡薄 |
| 五、云南省持续推进反腐败的对策思考 |
| (一) 把政治建设摆在首位,形成积极清明的党内政治文化 |
| (二) 以关键少数为重点,加强廉洁高效的领导班子建设 |
| (三) 把对党员干部的日常教育与管理提到战略高度进行建设 |
| (四) 将推动反腐败斗争的要求具体化、可操作化 |
| (五) 对资源分配等重点领域与高危环节加强监督防控 |
| (六) 建立具有云南特色的警示教育体制与外逃防备机制 |
| (七) 把反腐败斗争与云南边疆治理统筹起来 |
| (八) 在高质量跨越式发展中深入推进云南省的反腐败斗争 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士研究生期间的科研成果 |
| 致谢 |
（7）走向现代学校治理的对话机制建设研究 ——以公办初中JS中学为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 导论 |
| 第一节 研究缘起 |
| 一、走向现代化的学校治理需要对话机制? |
| 二、区域教育综合改革的深化呼唤对话机制? |
| 三、初中学校走出发展困境需要对话空间? |
| 四、学校发展的阶段性提升助推对话机制建设? |
| 五、个人的教育体悟及追求有待于聚焦对话研究 |
| 第二节 国内外相关研究综述 |
| 一、相关文献的数据分析 |
| 二、关于对话、对话管理、对话机制的研究 |
| 三、关于学校管理与治理的研究 |
| 四、文献评论 |
| 第三节 研究设计与实施 |
| 一、研究意义 |
| 二、研究目标 |
| 三、概念界定 |
| 四、研究问题、思路与框架 |
| 五、研究方法 |
| 六、研究伦理 |
| 七、论文的特色、创新与不足 |
| 第二章 案例学校的发展历程 |
| 第一节 发展背景 |
| 一、应浦东开发而生 |
| 二、借名校品牌而立 |
| 三、随时势迁移而变 |
| 四、因治理机制而兴 |
| 第二节 发展阶段 |
| 一、初创期:重质量的绩效管理 |
| 二、发展期:重专业的项目管理 |
| 三、转型期:重治理的对话管理 |
| 第三节 研究空间 |
| 一、案例学校现代化内涵发展问卷调查分析 |
| 二、学校发展的成长空间 |
| 三、战略选择的问题空间 |
| 四、现代治理的探索空间 |
| 小结:学校在转型中成长空间无限 |
| 第三章 绩效管理导向下的对话萌芽 |
| 第一节 绩效导向的学校管理模式研究 |
| 一、追求绩效的发展方向 |
| 二、保障绩效的质量监控 |
| 三、“以绩效为中心”的组织氛围 |
| 第二节 “领袖裁决式”决策模式 |
| 一、办学思想的高度统一 |
| 二、干部选拔的特立独行 |
| 三、行政意志的增值执行 |
| 第三节 绩效中心氛围下的对话萌芽 |
| 一、师生之间自发的对话 |
| 二、同侪之间零散的对话 |
| 三、干群之间少量的对话 |
| 小结:绩效管理及决策模式的局限性 |
| 第四章 专业发展导向下的对话培育 |
| 第一节 专业发展导向的学校管理模式研究 |
| 一、转向专业发展的办学背景 |
| 二、关注专业发展的管理理念 |
| 三、促进专业发展的项目平台 |
| 第二节 “项目统领式”决策模式 |
| 一、项目驱动下的学校内涵建设 |
| 二、专家引领下的骨干教师发展 |
| 三、平台助推下的课程教学改革 |
| 四、主体参与式的学生健康发展 |
| 第三节 专业团队建设中的对话培育 |
| 一、学习研讨平台上的开放对话 |
| 二、交流展示平台上的延伸对话 |
| 三、信息技术平台上的自由对话 |
| 小结:专业导向管理及决策模式的利与弊 |
| 第五章 治理导向下的对话机制探寻 |
| 第一节 治理导向的学校管理转型 |
| 一、从“管理”到“治理”的转变 |
| 二、对话治理的前提和条件 |
| 三、学校治理的实践框架 |
| 第二节 基于交往理性的对话决策模式 |
| 一、对话决策模式的特点 |
| 二、提升主体精神的对话参与机制 |
| 三、践行商谈伦理的民主协商机制 |
| 四、发现教育意义的共识达成机制 |
| 第三节 植根对话的学校文化品牌创建 |
| 一、对话品牌的孕育 |
| 二、对话课题的选择 |
| 三、对话文化的重铸 |
| 小结:三种管理导向及决策模式的得与失 |
| 第六章 课程教学改革中的对话实践研究 |
| 第一节 基于对话的课程开发 |
| 一、需求:课程开发的基本前提 |
| 二、审议:课程开发的对话平台 |
| 三、协同:课程开发的多方助力 |
| 第二节 基于对话的教学改革 |
| 一、教学改革中的“对话人”假设 |
| 二、教学改革中的商谈逻辑 |
| 三、共同体:教学组织的形式变革 |
| 四、教学制度生成的对话逻辑 |
| 第三节 基于治理的对话课堂实践 |
| 一、聚焦对话素养培育的课题引领 |
| 二、践行对话教学原则的课堂实践 |
| 三、彰显对话精神特质的课堂文化 |
| 小结:治理理念融入课程与教学 |
| 第七章 家校共育中的互动机制建设研究 |
| 第一节 家长参与的制度建设 |
| 一、家长体验课堂教学制度 |
| 二、家长联系渠道畅通制度 |
| 三、家长助力学生活动制度 |
| 四、家长参与课程建设制度 |
| 五、家长监督日常生活制度 |
| 六、家长会形式的制度创新 |
| 第二节 家校互动的机制探寻 |
| 一、纳入学校规划的家长队伍建设 |
| 二、指导家庭教育的家长学校建设 |
| 三、推动家校合作的家长评价实施 |
| 第三节 家校共育的生态营造 |
| 一、共情:培育和谐关系的办学追求 |
| 二、共享:助力幸福家庭的亲子工程 |
| 三、共商:化解家校矛盾的协商机制 |
| 四、共治:推动学生发展的契约教育 |
| 小结:治理理念助推家校共育 |
| 结语 |
| 一、对话机制是学校发展和实现治理的关键内生性力量 |
| 二、对话机制的形成受组织发展阶段和学校领导个人风格影响 |
| 三、对话机制形成的生态氛围和治理效应有助于学校系统优化 |
| 附录1 学校现代化内涵发展调查问卷 |
| 附录2 历任校长管理风格与对话机制建设访谈提纲 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 |
| 后记 |
（8）高速铁路运营安全管理成熟度及监督演化博弈模型研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 成熟度理论研究 |
| 1.2.2 安全评价体系和方法研究 |
| 1.2.3 铁路安全管理体制研究 |
| 1.2.4 高铁委托运输管理模式研究 |
| 1.2.5 博弈理论结合系统动力学方法研究 |
| 1.3 论文的研究方案 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容、论文结构及技术路线 |
| 第2章 相关基础理论 |
| 2.1 综合评价理论 |
| 2.1.1 传统综合评价方法 |
| 2.1.2 基于灰色系统理论的综合评价方法 |
| 2.2 传统与演化博弈理论 |
| 2.2.1 传统博弈分析的局限性与演化博弈理论的产生 |
| 2.2.2 相关概念和基础知识 |
| 2.2.3 演化博弈的复制动态、演化稳定策略及演化均衡模型 |
| 2.2.4 演化博弈模型的均衡稳定性判别方法 |
| 2.2.5 传统与演化博弈理论中的假设比较 |
| 2.3 系统动力学理论 |
| 2.3.1 系统动力学概述 |
| 2.3.2 系统动力学建模基础 |
| 2.3.3 系统动力学模拟仿真 |
| 2.3.4 系统动力学模型建立的基本步骤 |
| 第3章 高速铁路运营安全管理体系成熟度模型及评价方法研究 |
| 3.1 中国高铁运营安全管理成熟度模型 |
| 3.1.1 属性维度 |
| 3.1.2 水平维度 |
| 3.2 中国高铁运营安全管理成熟度灰色综合评价模型 |
| 3.2.1 评价指标体系、等级特征及估值范围 |
| 3.2.2 要素层和单元层安全管理成熟度评价 |
| 3.3 案例分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 高铁运营安全监督博弈演化模型研究 |
| 4.1 高铁运营安全监督系统现状 |
| 4.2 高铁运营安全监督系统静态演化博弈模型 |
| 4.2.1 模型描述及建立 |
| 4.2.2 模型求解与分析 |
| 4.2.3 模型稳定性证明 |
| 4.3 高铁运营安全多委托方监督静态演化博弈模型 |
| 4.3.1 模型描述及建立 |
| 4.3.2 模型求解与分析 |
| 4.3.3 模型稳定性证明 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 高铁运营安全监督博弈演化的系统动力学模型研究 |
| 5.1 建模目的及系统边界确定 |
| 5.2 高铁运营安全监督系统静态演化博弈的系统动力学模型 |
| 5.2.1 系统模型结构分析 |
| 5.2.2 模型仿真及稳定性分析 |
| 5.3 高铁运营安全多委托方监督静态演化博弈的系统动力学模型 |
| 5.3.1 系统模型结构分析 |
| 5.3.2 模型仿真及稳定性分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 高铁运营安全监督系统奖惩机制优化研究 |
| 6.1 高铁运营安全监督系统动态演化博弈模型 |
| 6.1.1 动态奖励模型求解及稳定性证明 |
| 6.1.2 基于系统动力学的动态奖励模型仿真及稳定性分析 |
| 6.1.3 动态奖惩模型求解及稳定性证明 |
| 6.1.4 基于系统动力学的动态奖惩模型仿真及稳定性分析 |
| 6.1.5 优化动态奖惩模型求解及稳定性证明 |
| 6.1.6 基于系统动力学的优化动态奖惩模型仿真及稳定性分析 |
| 6.2 高铁运营安全多委托方监督动态演化博弈模型 |
| 6.2.1 动态奖惩模型求解及稳定性证明 |
| 6.2.2 基于系统动力学的动态奖惩模型仿真及稳定性分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 论文主要工作及结论 |
| 今后研究工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 成熟度等级定义 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 |
| 1.发表论文 |
| 2.科研活动 |
（9）乡村振兴的立法问题研究 ——以巴彦淖尔市为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 一、选题背景及意义 |
| (一) 选题背景 |
| (二) 选题意义 |
| 二、国内文献综述 |
| 三、国外文献综述 |
| 四、研究基本思路与研究方法 |
| (一) 研究基本思路 |
| (二) 研究方法 |
| 五、创新之处与难点 |
| (一) 本文的创新点 |
| (二) 本文的难点 |
| 第一部分 乡村振兴的顺利实现需要法律保驾护航 |
| 一、新时期乡村振兴战略的提出 |
| 二、乡村振兴战略的基本含义 |
| (一) 产业兴旺旨在繁荣农村经济 |
| (二) 生态宜居旨在协调经济生态关系 |
| (三) 乡风文明是乡村建设的灵魂 |
| (四) 治理有效旨在提升战略实施效果 |
| (五) 生活富裕是改革开放的重要目标 |
| 三、乡村振兴战略的实施目标 |
| 四、部分省份实施乡村振兴战略现有政策概述 |
| 五、民国时期乡村治理变革的历史经验及法律启示 |
| (一) 民国时期主要乡村治理变革运动概述及其历史经验 |
| (二) 民国时期乡村治理变革的法律启示 |
| 六、改革开放后的乡村治理探索及其历史经验 |
| (一) 改革开放后的乡村治理探索 |
| (二) 新中国成立后乡村治理运动的法律启示 |
| 七、国外乡村振兴运动的经验及法律启示 |
| (一) 美、法和印度等国的兴农经验及法律启示 |
| (二) 日本韩国的兴农经验及法律启示 |
| (三) 荷兰城乡规划的经验及法律启示 |
| 第二部分 推进乡村振兴战略的现实问题与成因探析 |
| 一、巴彦淖尔市概况 |
| 二、推进乡村振兴战略所取之措施概述 |
| 三、推进乡村振兴战略之实施效果评估 |
| 四、问卷调研情况概述 |
| 五、推进乡村振兴战略的现实问题探析 |
| (一) 乡村劳动力流失严重,“三大部队”成主力 |
| (二) 农村基础设施薄弱 |
| (三) 农村产业弱小,集体经济亟需壮大 |
| (四) 基层党组织战斗堡垒作用发挥不充分 |
| (五) 乡村振兴中的资金管理问题严重 |
| 六、推进乡村振兴战略的问题成因探析 |
| (一) 缺乏法律的强制力保障,现有兴农政策的执行力度不足 |
| (二) 城镇化进程导致农村剩余劳动力大量流失 |
| (三) 农村基础设施建设与管护制度不完善 |
| (四) 农业产业结构老化,农民生产积极性有所削弱 |
| (五) 农村基层组织涣散亟需改革 |
| (六) 涉农财政支持与管理机制不完善 |
| 第三部分 加快推进乡村振兴立法工作,建立乡村振兴法律保障体系 |
| 一、推进乡村振兴战略相关立法的必要性分析 |
| (一) 推进乡村振兴相关立法是乡村振兴战略的题中之义 |
| (二) 推进乡村振兴相关立法是为新时代一系列改革举措寻找合法性依据的需要 |
| (三) 推进乡村振兴相关立法是保障与巩固政策施行的需要 |
| (四) 推进乡村振兴相关立法是在复杂多变的社会形势下平衡各方利益关切的需要 |
| (五) 推进乡村振兴相关立法是增强广大农民群体生活幸福感与自豪感的需要 |
| (六) 推进乡村振兴相关立法是在当前制度框架下进行合理制度创制与完善的需要 |
| 二、乡村振兴战略相关立法的可行性分析 |
| (一) 理论基础 |
| (二) 政策支持 |
| (三) 现实基础 |
| 三、《乡村振兴法》及乡村振兴法治体系构建的指导原则 |
| (一) 民主科学与依法原则 |
| (二) 农业与农村优先发展原则 |
| (三) 以农民为主体的原则 |
| (四) 城乡融合发展原则 |
| (五) 绿色发展原则 |
| 四、《乡村振兴法》及乡村振兴法治体系构建的基本路径 |
| 五、构建乡村振兴法律体系的主要切入点 |
| (一) 高度重视产业发展 |
| (二) 大力建设农业产业平台 |
| (三) 着力协调城镇化进程与乡村振兴的关系 |
| (四) 精心培育农业品牌 |
| (五) 强化农业配套设施建设力度 |
| (六) 加强乡村振兴工作队伍建设 |
| (七) 加大对农民及农村工作干部的教育力度 |
| 六、《乡村振兴法》的立法定位及基本框架 |
| (一) 我国《乡村振兴法》的立法定位 |
| (二) 《乡村振兴法》的基本内容及框架设想 |
| 七、着力加大相关配套法律的制定及修改 |
| 结语 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）改革开放以来中国共产党化解重大挑战与风险的经验研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、概念界定 |
| 二、论文选题的意义 |
| 三、国内外关于该课题的研究现状及趋势 |
| 四、论文研究拟采取的方法 |
| 五、论文的创新之处 |
| 一、改革开放以来中国共产党化解重大挑战与风险的历史背景与思想来源 |
| (一)改革开放以来中国共产党化解重大挑战与风险的历史背景 |
| 1.国际背景 |
| 2.国内背景 |
| (二)改革开放以来中国共产党化解重大挑战与风险的思想来源 |
| 1.马克思、恩格斯对马克思主义政党化解重大挑战与风险的科学指导 |
| 2.列宁对马克思主义政党化解重大挑战与风险的科学总结 |
| 二、改革开放以来中国共产党化解的重大挑战与风险 |
| (一)从世情变化看改革开放后中国共产党面临的重大挑战与风险及其化解 |
| 1.多极化政治格局背景下中国共产党面临的重大挑战与风险及其化解 |
| 2.全球化经济态势背景下中国共产党面临的重大挑战与风险及其化解 |
| (二)从国情变化看改革开放后中国共产党面临的重大挑战与风险及其化解 |
| 1.十年“文化大革命”所带来的挑战与风险及其应对 |
| 2.实行改革开放所带来的挑战与风险及其应对 |
| 3.改革开放进入攻坚期,我国遭遇的挑战与风险及其应对 |
| (三)从党情变化看改革开放后中国共产党面临的重大挑战与风险及其化解 |
| 1.党内个人层面的挑战与风险始终存在 |
| 2.党内组织规模层面潜藏的挑战与风险 |
| 3.中国共产党对党内挑战与风险的化解 |
| 三、中国共产党化解重大挑战与风险的基本经验 |
| (一)坚持党对一切工作的领导是成功防范化解重大挑战与风险的关键所在 |
| (二)坚定道路自信是化解重大挑战与风险的本质要求 |
| (三)树立科学的风险意识是化解重大挑战与风险的前提条件 |
| (四)大力发展生产力是化解重大挑战与风险的重中之重 |
| (五)推进党的建设新的伟大工程是化解重要挑战与风险的重要保障 |
| (六)发挥大国优势,整合多方力量是化解重大挑战与风险的动力源泉 |
| (七)以人民为中心是化解重大挑战与风险的基本原则 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 1.马克思主义经典着作、党的文献 |
| 2.学术着作类 |
| 3.期刊论文类 |
| 4.学位论文类 |
| 攻读硕士期间发表论文情况 |
| 致谢 |
四、超前防范违纪问题 为铁路跨越式发展保驾护航（论文参考文献）
- [1]习近平以人民为中心执政理念研究[D]. 冯海涛. 贵州师范大学, 2021
- [2]推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究[D]. 张晨瑶. 大连海事大学, 2020(04)
- [3]列宁国家治理思想及其在当代中国的发展[D]. 孙国栋. 安徽大学, 2020(07)
- [4]文化自信视域下新中国铁路文化建设研究[D]. 邱铁鑫. 西南交通大学, 2020(06)
- [5]习近平科技观研究[D]. 姚科敏. 武汉理工大学, 2020(09)
- [6]问题与对策：十八大以来云南省的反腐败研究[D]. 卢志华. 云南大学, 2019(02)
- [7]走向现代学校治理的对话机制建设研究 ——以公办初中JS中学为例[D]. 李百艳. 华东师范大学, 2019(02)
- [8]高速铁路运营安全管理成熟度及监督演化博弈模型研究[D]. 李科宏. 西南交通大学, 2019(02)
- [9]乡村振兴的立法问题研究 ——以巴彦淖尔市为例[D]. 吴晓东. 云南大学, 2019(03)
- [10]改革开放以来中国共产党化解重大挑战与风险的经验研究[D]. 麻磊. 山东师范大学, 2018(12)