一、ZQDR-410C 型牵引电动机运用中存在的问题及防止措施（论文文献综述）
宋玉坤[1]（1999）在《ZQDR-410C 型牵引电动机运用中存在的问题及防止措施》文中研究表明指出ＺＱＤＲ—４１０Ｃ型牵引电动机运用中存在的主要问题，分析了影响其可靠性的主要因素，提出了预防、整改措施及建议。
马全定,武志民,黄建合[2]（1997）在《关于牵引电动机速率试验准确性和机车电流分配问题》文中进行了进一步梳理牵引电动机速率特性差异是影响机车电流分配的重要因素，本文就此问题进行分析、讨论，并提出解决措施。
孙孟庆,王春喜,刘召俊,于振华[3]（1999）在《ZQDR-410型牵引电动机的故障分析及对策》文中认为直流电机由于具有换向设备:换向器、电刷、刷握等装置,而增加了其检修保养的环节。特别电刷是活动的磨损部件,需要定期检查其活动间隙及磨损量,否则将引起换向不良,烧损换向器、主、附加极、电枢等,造成电机大修,后果相当严重。因此,直流电机的运用保养就显得更重要了。本文就是从ZQDR-410型牵引电动机的运用保养过程中存在和出现的问题入手,来分析其故障原因,并针对每一故障原因提出了实际可行的防止措施。
赵衍超,时玉贵[4]（2007）在《ZQDR-410型牵引电动机的故障分析及措施》文中研究表明从ZQDR-410型牵引电动机的运用保养过程中存在和出现的问题入手,分析其故障原因,并针对每一故障原因提出了实际可行的防止措施。
刘敏军[5]（2008）在《防止直流牵引电动机环火的措施》文中研究说明在对直流牵引电动机环火产生的原因进行分析的基础上,提出了防止环火的各项措施。
孙丽[6]（2009）在《ZQDR-410型牵引电动机故障分析及预防措施》文中研究表明具体分析了ZQDR-410型牵引电动机故障原因,并提出相应预防措施。
张建伟[7]（2014）在《内燃机车控制器的研究》文中提出随着电子技术、微机控制技术的发展,内燃电传动机车微机控制的研究和开发已引起世界各国的高度重视。内燃电传动机车微机控制在国外已得到广泛应用,在国内也已经有装车,它将称为今后我国内燃电传动机车的发展方向。内燃机车控制器正是在吸收了和美国GE公司合作的东风6的微机控制系统的基础上,通过再创新研制成功的。内燃机车控制器是一个以Intel 87C196为CPU的内燃机车多功能实时控制系统,该系统的软、硬件均为开放式设计,因此具有较大的应用范围。其主要功能如下:柴油机转速控制;恒功率控制;辅助发电（110VDC）控制（电压调整器）;磁场削弱控制（过渡）;实时异步通讯等。由于这些优越的功能,机车装备内燃机车控制器ADLC后步进可以使柴油机实现全速范围内的恒功率,明显地提高机车的牵引性能,而且还可以取代机车原有的电压调整器、步进电机驱动电源、过渡装置等,使机车系统得到极大地简化。首先,为了更好的理解和掌握内燃机车控制器,本文先介绍了东风4B型内燃机车的电机和机车电传动调节原理。然后,介绍内燃机车控制器的硬件组成,包括内燃机车控制器的主机、信号装置,对内燃机车控制器的主要功能和控制原理作了阐述,控制原理包括恒功率励磁控制系统、110VDC辅助发电控制系统、柴油机转速控制系统等,以及内燃机车控制器的主要技术参数和调整作了介绍。最后,对ADLC内部的问题可以通过本文介绍的DLC试验台进行检测,使维修人员更快捷的找到故障点。
韦长城[8]（2011）在《大修内燃机车牵引电机轴断失效宏观诊断与解决方案》文中指出本文对大修的DF4B6083和DF4B9509内燃机车ZQDR-410C牵引电机轴断失效的原因进行了宏观的分析演绎和举证说明,确定了轴断失效的可能因素和环节,提出了有针对性的防范措施和改进意见。
王凤铎[9]（2004）在《ZQDR-410C型牵引电动机轴承及齿轮故障的分析与处理》文中认为
姚林强[10]（2005）在《DF7G型内燃机车的研制》文中研究说明对DF7G型机车的主要特点以及各主要系统、零部件的情况进行了综述。DF7G型机车是四方机车车辆股份有限公司机车系统的主力产品。根据现状,从各方面就该机车的进一步发展进行了探讨。
二、ZQDR-410C 型牵引电动机运用中存在的问题及防止措施（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、ZQDR-410C 型牵引电动机运用中存在的问题及防止措施（论文提纲范文）
（5）防止直流牵引电动机环火的措施（论文提纲范文）
| 1 电动机产生环火的危害 |
| 2 电动机产生环火的原因分析 |
| 2.1 产生火花的原因 |
| 2.1.1 原始火花 |
| 2.1.2 电位火花 |
| 2.2 火花发展成环火的原因 |
| 2.2.1 原始火花发展成环火 |
| 2.2.2 电位火花发展成环火 |
| 3 防止环火产生的措施 |
| 3.1 减小原始火花或化学火花 |
| 3.2 减小电枢电流 |
| 3.3 改善电位特性或减小片间电压 |
| 4 结语 |
（7）内燃机车控制器的研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 我国内燃机车的发展状况 |
| 1.2 内燃机车控制器的优点 |
| 2 东风4B型内燃机车的电机和机车电传动调节原理 |
| 2.1 牵引电动机 |
| 2.1.1 直流电动机的工作原理 |
| 2.1.2 牵引电动机的工作特性和速度调节 |
| 2.2 同步牵引发电机 |
| 2.2.1 同步牵引发电机工作原理 |
| 2.2.2 同步牵引发电机的工作特性 |
| 2.2.3 牵引发电机的理想外特性 |
| 2.2.4 牵引发电机的自然外特性与理想外特性 |
| 2.2.5 牵引发电机的调整特性 |
| 2.3 恒功率调节系统 |
| 2.3.1 励磁系统的组成及联合调节器 |
| 2.3.2 调节过程 |
| 2.4 牵引电动机的速度调节 |
| 2.4.1 调节牵引电动机端电压Ud |
| 2.4.2 牵引电动机磁场削弱 |
| 3 内燃机车控制器 |
| 3.1 内燃机车控制器概述 |
| 3.2 ADLC硬件组成 |
| 3.2.1 ADLC主机 |
| 3.2.2 信号装置（SCP3） |
| 3.3 ADLC软件系统 |
| 3.3.1 柴油机转速控制系统 |
| 3.3.2 恒功率控制系统 |
| 3.3.3 辅助发电控制系统 |
| 3.3.4 实时异步通讯系统 |
| 3.4 ADLC在机车上的应用 |
| 3.4.1 电源 |
| 3.4.2 主控制板供电电路 |
| 3.4.3 辅助控制板供电电路 |
| 3.4.4 转速控制 |
| 3.4.5 辅助发电励磁控制 |
| 3.4.6 主发励磁控制 |
| 3.4.7 主要技术参数 |
| 3.5 调整 |
| 3.5.1 信号装置SCP3调整 |
| 3.5.2 功率调整 |
| 3.5.3 功率修正功能试验 |
| 4 内燃机车控制器的检测 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 功能及主要技术参数 |
| 4.3 ADLC控制器的测试 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（9）ZQDR-410C型牵引电动机轴承及齿轮故障的分析与处理（论文提纲范文）
| 1 问题的提出 |
| 2 原因分析 |
| 2.1 轴承和主动牵引齿轮故障的主要原因 |
| 2.2 轴承故障的其他原因 |
| 2.3 主动牵引齿轮故障的其他原因 |
| 3 判断与处理 |
| 4 解决措施 |
四、ZQDR-410C 型牵引电动机运用中存在的问题及防止措施（论文参考文献）
- [1]ZQDR-410C 型牵引电动机运用中存在的问题及防止措施[J]. 宋玉坤. 机车电传动, 1999(01)
- [2]关于牵引电动机速率试验准确性和机车电流分配问题[J]. 马全定,武志民,黄建合. 内燃机车, 1997(04)
- [3]ZQDR-410型牵引电动机的故障分析及对策[J]. 孙孟庆,王春喜,刘召俊,于振华. 铁道机车车辆, 1999(02)
- [4]ZQDR-410型牵引电动机的故障分析及措施[J]. 赵衍超,时玉贵. 哈尔滨铁道科技, 2007(01)
- [5]防止直流牵引电动机环火的措施[J]. 刘敏军. 内燃机车, 2008(03)
- [6]ZQDR-410型牵引电动机故障分析及预防措施[J]. 孙丽. 上海铁道科技, 2009(01)
- [7]内燃机车控制器的研究[D]. 张建伟. 辽宁科技大学, 2014(06)
- [8]大修内燃机车牵引电机轴断失效宏观诊断与解决方案[A]. 韦长城. 第二届铁路运输安全管理及安全技术装备研讨会论文集, 2011
- [9]ZQDR-410C型牵引电动机轴承及齿轮故障的分析与处理[J]. 王凤铎. 铁道机车车辆工人, 2004(03)
- [10]DF7G型内燃机车的研制[J]. 姚林强. 内燃机车, 2005(12)