一、首架A300-600货机开始试飞（论文文献综述）
陈兆鹏[1]（2012）在《全球超级特种运输机盘点》文中研究表明全球范围内现役的大型运输机种类繁多,用途不外乎军用和民用。着名的军用运输机有C-17"环球霸王"战略运输机、C-5"银河"战略运输机、安-124"鲁斯兰"大型运输机、伊尔-76"耿直"大型运输机、A400M多用途军用运输机,着名的民用运输机有波音
蓝楠[2]（2017）在《客改货市场现状分析》文中指出在经历了年初的疲软之后,2016年下半年全球货运量开始复苏并再创佳绩,亚太地区和中国的货运市场也呈现上升趋势。作为航空货运的主力机型,客改货飞机特别是窄体客改货飞机的市场前景被看好。全球航空货运市场分析在经历了年初的疲软之后,2016年下半年全球货运量开始复苏并再创佳绩。国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运数据显示,2016年全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）
浦传彬,浦一飞[3]（2009）在《思考空客公司研制的民用客机》文中指出在概要说明空客公司和其研制的民用客机情况后,提出空客民用飞机技术特点和技术发展思路,最后对空客公司和空客飞机进行全方位的思考和讨论。
陈鹏,郭鸿生,陈冠华[4]（2021）在《中国民航客改货工程改装能力“成长记”》文中进行了进一步梳理本文回顾了我国客机改货机产业的发展脉络,介绍了国内国际主要的客改货工程方案提供商和改装厂,希望对国内有志于投资或投身客改货事业的政府、企业以及个人有所帮助。
董坤[5]（2015）在《空中客车公司机械类文本翻译的实践报告 ——以Brief Introduction of Airbus A/C为例》文中研究指明随着经济全球化和改革开放的深入,中外交往合作互通有无,全球的机械制造业正在蓬勃发展。机械专业资料如何准确、直观、有效的传递信息十分关键,也是本文探讨的主要内容。本翻译实践报告以翻译空中客车公司机械类文本Brief Introduction of Airbus A/C为实践对象,针对原文特点和国内外学者关于科技翻译理论的论述,采用目的论原则探讨机械类文本翻译过程中适用的翻译策略和方法。机械类文本的英文原文因为频繁使用缩略语而体现出专业性强、术语易混淆的特点,汉语译文则要求通俗直观。英文原文长句多由基本句型扩展而成,逻辑关系明确,而汉语长句呈现并列结构,各句子成分之间存在一定隐性逻辑关系。为此,笔者从目的论出发,对机械文本的语言和中英长句特点进行分析,采用增词、减词、分译等翻译方法进行翻译,并从实践中证明上述策略在机械类文本翻译中具有可行性和有效性。通过此次翻译实践,译者感受到:从事翻译活动首先要进行充分的准备工作;翻译过程中以目的论为指导原则、采用适当的翻译策略,才能时刻把握好翻译方向;反复校对对于保证翻译质量具有重要作用。
王科[6]（2012）在《上海民用航空产业发展研究》文中研究指明民用航空产业属于战略性产业,具有辐射面宽、产业链长、技术扩散率高、联带效应强等特点,能引领多领域关键技术的群体突破,拉动众多高技术产业的快速发展,对科学技术和国民经济的发展具有巨大的带动作用。上海民用航空产业起步早、基础厚,先后经历了“从飞机维修起步,到自主研制国产运10飞机,合作生产麦道MD-82/83和MD90-30客机,转包生产空客A320和波音B737客机零部件,再到着手自主研制国产ARJ21新支线客机”的历程,亲历了新中国60多年来民用飞机发展的整个过程,在我国民用航空工业中占有重要地位。2006年,大型飞机被列为《国家中长期科学和技术发展规划2006-2020》确定的16个重大专项之一,其研发制造中心选址上海。大型飞机项目在上海落户,为上海民用航空产业的跨越式发展带来历史性机遇,对促进上海转变经济发展方式、调整经济结构、带动产业升级、促进科技进步将产生积极而又深远的影响。本文首先回顾了上海民用航空产业的发展历史,分析了国内外民用航空市场的发展趋势,然后从规模经济、范围经济、价值链、产业集聚等理论的交叉视角出发,研究了民用航空产业的发展特点,并利用古诺模型和斯坦克尔伯格模型演绎了航空制造寡头在产量和价格方面的博弈。本文运用产业链理论,对民用航空产业链的组成和建构进行了详细的剖析。在古诺模型分析方法的基础上,本文构建了一个下游为多寡头、上游为多家供应商的产业链模型,研究了上下游产业纵向一体化与非一体化的动态博弈,分析了上下游市场结构对于产业链纵向关系治理模式选择的影响。并以大型客机为例,分析了产业链纵向分拆及国际化分工的原因,阐释了当前我国发展大型客机选择“主制造商—供应商”模式的理由,同时绘制了上海大飞机产业链构成图。本文对世界两大航空产业集聚发展源地—美国西雅图航空城和欧洲图卢兹航空谷进行了详细的实证研究。从主制造商的主导、分包商的集聚、相关产业的支撑、人才教育的支持、产业链的建设等多个角度,对当地航空产业的集聚发展进行了深入的分析。同时,本文从政治、经济、社会文化、技术四个维度,运用PEST分析框架对上海民用航空产业发展的宏观环境进行了分析;运用SWOT分析框架,对产业发展的优势、劣势、机会、威胁进行了详细研究,构造出上海民用航空产业发展的SWOT矩阵。结合相关基础能力和配套能力的发展现状,本文研究了上海民用航空产业的发展目标、发展重点和产业布局。最后从健全推进机制、完善规划布局、支持企业创新、推动产业集聚、政产学研结合、财政金融支持七个方面提出政策建议。
Thierry Dubois[7]（2014）在《A330客改货即将来临》文中研究说明空客A330客改货（P2F）项目启动于2012年,主要由空客集团和新科宇航的合资公司EADS EFW负责开发,目前各项进展顺利,初步设计评审（PDR）已于今年4月如期结束,下一个关键节点是关键设计评审需要在今年11月前完成,届时关键设计也将同步冻结。预计首套原型机组件将于2015年10月到位,首次改装预计会持续14个月,因此首架A330-300改装型货机将于2017年2月投
曾祥龙[8]（2019）在《翱翔的“大白鲸”》文中进行了进一步梳理《庄子》一书中的《逍遥游》篇中说:"北冥有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也;化而为鸟,其名为鹏。"这条会飞的大鱼的名字不知被多少父母给予他们的宝宝,寄托着父母对孩子前程远大、志存高远的殷切期盼。2016年大火的电影《大鱼海棠》中那条从鱼缸中逐渐长大,最后冲入云霄的大鱼也给大家留下了深
蓝楠[9]（2016）在《火热的客改货市场再添新秀——波音启动新一代737改装货机项目》文中进行了进一步梳理近年来,全球航空货运市场缓慢回暖,再加上中国等地区快递业和跨境电商的红火为改装货机带来了强劲的市场需求,客改货市场一片繁荣。各大机体制造商牢牢抓住这一商机,波音启动了新一代737-800改装货机项目（BCF）,空客公司也重启了针对A320和A321飞机的客改货项目（A320/A321P2F）,希望能够获得更多货机订单,分享航空货运市场回暖所带来的红利。
芳[10]（1994）在《首架A300-600货机开始试飞》文中研究指明 A300-600货机已于1993年底开始试飞,空中客车工业公司希望能帮助该机打入新型货机市场。空中客车公司是在看准美国联邦快递公司决定购买25架A300-600
二、首架A300-600货机开始试飞（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、首架A300-600货机开始试飞（论文提纲范文）
（1）全球超级特种运输机盘点（论文提纲范文）
| 安-225“梦幻”式运输机 |
| 仅运输过一次航天飞机就被迫中止 |
| 重新展翅飞翔 |
| 翼展与载重世界第一 |
| Skylink“超级彩虹鱼”运输机 |
| 为运输火箭部件而建造 |
| 只有Skylink4仍在服役 |
| A300-600ST“大白鲸”运输机 |
| 运输空客新造飞机部件 |
| 因市场需求只生产了5架 |
| 独特的背部结构设计 |
| 波音747-400LCF大型运输机 |
| 为运输波音787机身部件而建造 |
| 独特的货门横向开启方式 |
（2）客改货市场现状分析（论文提纲范文）
| 全球航空货运市场分析 |
| 宽体飞机客改货市场需求减弱 |
| 窄体飞机客改货市场备受关注 |
（4）中国民航客改货工程改装能力“成长记”（论文提纲范文）
| 1 相关背景 |
| 2 客改货的起因 |
| 3 客改货的核心竞争力是改装方案 |
| 4 部分改装方案持有者状况 |
| 4.1 波音，牢牢占据着全球货机制造和改装产业链的顶端 |
| 4.2 空客，原厂客改货后来者能否弯道超车 |
| 4.3 百花齐放，独立第三方STC持有人 |
| 5 改装能力的关键是深度维修能力 |
| 6 未来的客改货市场 |
（5）空中客车公司机械类文本翻译的实践报告 ——以Brief Introduction of Airbus A/C为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 翻译任务描述 |
| 1.1 项目背景 |
| 1.2 项目意义 |
| 第二章 翻译过程描述 |
| 2.1 译前准备 |
| 2.2 翻译过程 |
| 2.3 文本校对 |
| 第三章 翻译案例分析 |
| 3.1 基本概念和方法 |
| 3.1.1 目的论简介 |
| 3.1.2 机械类文本的语言特点 |
| 3.1.3 翻译方法简介 |
| 3.2 目的论指导下翻译方法的应用 |
| 3.2.1 目的原则的运用 |
| 3.2.2 连贯原则的运用 |
| 3.2.3 忠实原则的运用 |
| 第四章 翻译实践总结 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（6）上海民用航空产业发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 民用航空产业的定义 |
| 1.2 民用航空产业的特征 |
| 1.2.1 高资本投入与高风险并存 |
| 1.2.2 高附加值与高关联度共存 |
| 1.2.3 高技术密集与人才专有性共存 |
| 1.2.4 国际合作和专业化进程加快 |
| 1.3 上海民用航空产业的界定 |
| 第二章 上海民用航空产业发展历史 |
| 2.1 上海民用航空产业的起源及重要发展阶段 |
| 2.1.1 上海民用航空产业的起源 |
| 2.1.2 上海民用航空产业的重要发展阶段 |
| 2.2 上海民用航空产业的主要成就 |
| 2.2.1 运-10 的成功首飞 |
| 2.2.2 麦道82、麦道90 的合作生产 |
| 2.2.3 国际转包生产合作 |
| 2.3 上海民用航空产业发展新机遇 |
| 2.3.1 新支线客机ARJ21 |
| 2.3.2 大型飞机项目落户 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 国内外民用航空运输市场需求分析 |
| 3.1 国际民用航空运输市场需求分析预测 |
| 3.1.1 全球民用航空运输市场分析 |
| 3.1.2 全球民用航空运输需求量预测 |
| 3.2 国内民用航空运输市场需求分析预测 |
| 3.2.1 国内民用航空运输市场分析 |
| 3.2.2 国内民用航空运输需求量预测 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 民用航空产业发展相关理论及模型分析 |
| 4.1 民用航空产业发展相关理论分析 |
| 4.1.1 规模经济和范围经济理论 |
| 4.1.2 价值链理论 |
| 4.1.3 产业集聚理论 |
| 4.2 民用航空产业相关模型分析 |
| 4.2.1 古诺模型 |
| 4.2.2 斯坦克尔伯格模型 |
| 4.2.3 两个模型的比较分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 民用航空产业链分析 |
| 5.1 产业链理论 |
| 5.2 民用航空产业链 |
| 5.3 寡头竞争市场环境下产业链纵向关系治理模式 |
| 5.3.1 产业链的纵向分拆与一体化 |
| 5.3.2 治理模式选择：一个连续古诺模型分析 |
| 5.3.3 民用航空产业链结构及治理模式 |
| 5.3.4 我国发展大型客机“主制造商—供应商”模式的选择 |
| 5.4 上海大飞机产业链 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 国外主要航空城形成与发展的实证研究 |
| 6.1 西雅图航空产业的发展 |
| 6.1.1 西雅图航空城 |
| 6.1.2 主制造商波音在西雅图航空航天业的主导地位 |
| 6.1.3 分包商在当地的集聚 |
| 6.1.4 产业发展环境 |
| 6.1.5 西雅图航空产业链 |
| 6.2 图卢兹航空产业的发展 |
| 6.2.1 法国航空航天谷概况 |
| 6.2.2 航空航天谷主制造商 |
| 6.2.3 分包商的集聚 |
| 6.2.4 产业发展环境 |
| 6.2.5 图卢兹航空产业链 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 上海民用航空产业发展环境分析 |
| 7.1 上海民用航空产业PEST分析 |
| 7.1.1 政治因素分析 |
| 7.1.2 经济环境分析 |
| 7.1.3 社会文化环境分析 |
| 7.1.4 技术环境分析 |
| 7.2 上海地区民用航空产业SWOT分析 |
| 7.2.1 优势分析 |
| 7.2.2 劣势分析 |
| 7.2.3 机会分析 |
| 7.2.4 威胁分析 |
| 7.2.5 上海民用航空产业SWOT分析矩阵 |
| 7.3 本章小结 |
| 第八章 上海民用航空产业发展现状、发展目标、发展重点及产业布局 |
| 8.1 发展现状 |
| 8.1.1 基础能力 |
| 8.1.2 配套能力 |
| 8.2 发展目标 |
| 8.2.1 总体目标 |
| 8.2.2 定量目标 |
| 8.2.3 定性目标 |
| 8.3 发展重点 |
| 8.3.1 飞机总装制造 |
| 8.3.2 发动机装试 |
| 8.3.3 航空电子 |
| 8.3.4 航空机电 |
| 8.3.5 适航认证 |
| 8.3.6 航空维修 |
| 8.4 产业布局 |
| 8.4.1 浦东张江南区布局 |
| 8.4.2 浦东机场南端布局 |
| 8.4.3 闵行紫竹科学园区布局 |
| 8.4.4 浦东临港新城布局 |
| 8.5 本章小结 |
| 第九章 上海市民用航空产业发展政策措施 |
| 9.1 健全推进机制 |
| 9.2 完善规划布局 |
| 9.3 支持企业创新 |
| 9.4 培育专业人才 |
| 9.5 推动产业集聚 |
| 9.6 政产学研结合 |
| 9.7 财政金融支持 |
| 第十章 总结与展望 |
| 10.1 总结 |
| 10.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间已发表或者录用的论文 |
四、首架A300-600货机开始试飞（论文参考文献）
- [1]全球超级特种运输机盘点[J]. 陈兆鹏. 航空世界, 2012(01)
- [2]客改货市场现状分析[J]. 蓝楠. 航空维修与工程, 2017(03)
- [3]思考空客公司研制的民用客机[J]. 浦传彬,浦一飞. 民用飞机设计与研究, 2009(01)
- [4]中国民航客改货工程改装能力“成长记”[J]. 陈鹏,郭鸿生,陈冠华. 航空维修与工程, 2021(03)
- [5]空中客车公司机械类文本翻译的实践报告 ——以Brief Introduction of Airbus A/C为例[D]. 董坤. 天津大学, 2015(03)
- [6]上海民用航空产业发展研究[D]. 王科. 上海交通大学, 2012(07)
- [7]A330客改货即将来临[J]. Thierry Dubois. 航空维修与工程, 2014(06)
- [8]翱翔的“大白鲸”[J]. 曾祥龙. 百科探秘(航空航天), 2019(03)
- [9]火热的客改货市场再添新秀——波音启动新一代737改装货机项目[J]. 蓝楠. 航空维修与工程, 2016(03)
- [10]首架A300-600货机开始试飞[J]. 芳. 国际航空, 1994(01)