一、我国鲜切花物流发展问题的探讨（论文文献综述）
伊雅卉[1]（2021）在《基于排队理论的KM鲜切花拍卖市场拍后场地物流优化研究》文中提出我国是一个农业大国,农业的发展对于促进我国经济发展具有重要作用。由于鲜活农产品具有易腐性的特点,农产品的流通具有一定的难度,因此我国农产品大多以传统的批发市场中的对手交易为主。对手交易的交易形式存在交易规模小、交易效率低、辐射范围窄等问题。为了提高农产品的流通效率、加速农业发展,我国的农产品已经逐步开始尝试采用拍卖的方式,迄今为止,已经有了KM鲜切花拍卖市场等较为成功的案例。鲜切花拍卖交易由于“小农户、大市场”的供给和需求关系,拍卖交易具有批次多、批量小的特点,拍卖完成后的场地物流运作复杂,分货效率不高影响整个拍后物流的运作,关系到整个拍卖市场的服务能力和质量。通过对KM鲜切花拍卖市场的实地调研,发现拍后分货环节是一个典型的排队问题。排队论常用于解决拥塞或阻滞问题,增加服务台是缓解排队、提高运作效率的有效方法,但服务台的增加势必会提高运营成本,效率和成本的折衷是研究的难点。本文从效率和成本视角研究多级排队问题,基于KM鲜切花拍卖市场的运营数据,建立拍卖分货的两级排队系统模型,利用Flexsim软件进行模拟运作,得到相关仿真数据。以分货时间、员工人数、有效工时、等待损失等作为依据,计算两级分货作业的总成本,综合考虑效率和成本得到人员优化配置方案。仿真结果表明,优化方案可以有效提高拍市的分货效率和服务水平、降低分货作业的总成本,研究结果可以为同类多级排队系统的人员或服务台配置提供实践指导和研究参考。
李莹[2]（2021）在《西安市切花经营与消费现状调查与分析》文中提出在新时代的社会矛盾与经济背景下,切花产业面临着新的机遇与挑战。切花经营是存在于切花的栽培生产与市场消费之间极其重要的一环,经营现状将直接影响民众的切花消费行为,而切花消费行为代表了消费者的需求和期待,对整个切花行业的发展方向具有重要的指导作用。本研究采用实地走访和问卷调查的方式,调查分析了西安市切花的经营及消费现状,并针对西安市切花行业的现存问题,提出解决对策和发展建议,为当地政府部门制定切花行业发展政策、从业者优化切花经营方案提供理论基础和参考意见。主要结论如下:（1）西安市切花经营基本概况:大部分切花经营者曾受花艺培训,但考取资格证书者仅占少数;进货渠道主要是本市和昆明市花卉批发市场,冷链运输普及程度较低;超五成的实体花店设有网店;切花种类和销售形式较为丰富,但不同花店差异较大;切花的销量和价格均表现出时节性;花店切花经营效益不甚乐观,可通过冷链运输、拥有本店特色切花、将滞销花做成干花再次出售的方式提高切花经营效益。（2）西安市切花消费基本概况:主要消费群体是20～39岁的青年人;无需购买切花和不会保鲜养护是限制切花消费的两大主观原因;消费者最主要的购花渠道是鲜花专营店,其次是花卉批发市场,月季、百合、圆锥石头花、向日葵和香石竹是最受欢迎的种类;消费者最看重花店的店员服务态度和专业度,最看重切花产品的花束搭配;消费者最主要的购花用途是节日、生日或纪念日祝福以及家居装饰,最主要的赠花对象是家人、好友、自己和爱人;西安市居民对于花卉知识和花事活动兴趣浓厚,还有很大消费潜力有待挖掘,且不同群体的切花消费行为具有较大差异。（3）西安市切花产业主要现存问题:切花进货渠道有限,种类缺乏本地特色;冷链运输普及程度较低;电子商务对传统销售产生冲击;花店切花供应水平良莠不齐;切花经营者的受教育程度和专业水平有待提高,且对于不同群体的消费行为了解程度不足。（4）针对上述现存问题,提出以下对策建议:丰富供应方式,拓宽购买渠道;规范经营者入行资格,提高经营者专业素养;创新经营理念,改善经营模式;结合乡村振兴,完善产销研运;探索切花功效,激发消费潜力;宣传花卉文化,普及养护知识。
杨梦莹[3]（2021）在《云南花卉出口面临的问题与对策研究》文中指出云南拥有丰富的自然资源和优良的气候条件,与肯尼亚和哥伦比亚三者并称为“世界三大花卉适宜生产地”。云南鲜切花产量和销量持续多年在我国处于领先地位,市场份额高达70%。作为云南省重要支柱产业之一,花卉产业成为促进云南省经济发展的重要力量,历经30余年的发展,云南现已成为排名仅次于荷兰的世界第二大鲜切花交易中心。近年来,云南花卉出口发展势头良好,2020年在新冠疫情冲击下鲜切花出口仍逆势上扬,在全国范围内居首位。云南省政府积极出台相关政策,昆明跨境电商综合试验区的落地和跨境电子商务公共服务平台的建立,为云南花卉出口带来了新的机遇和增长点,云南应抓住大好机遇,提高国际竞争力扩大花卉出口。虽然云南的花卉出口已经具备一定的经济规模和相当的区位优势,但与西方发达国家相比仍有很长的路要走,花卉产品质量、花卉人才、出口转型以及物流等方面的问题不断涌现,严重影响了云南花卉出口发展进程。因此探究云南花卉出口存在的问题并找出解决对策,对促进云南花卉出口健康良好发展具有重要意义。本文利用文献研究法、定性与定量分析相结合的方法进行分析。根据现有文献资料,以及云南省花卉产业联合会统计数据、云南省农业农村厅统计数据等分析了云南省花卉生产种植情况,根据昆明海关和云南花卉产业发展公报搜集近十年云南花卉出口数据,剖析研究云南花卉出口发展现状,发现云南花卉出口目前存在一些问题亟待解决。在花卉产品质量方面,存在花卉生产经营碎片化、出口质量检测管理体系不完备,以及知识产权保护体制不健全和花卉科研投入不足的问题。此外,在传统花卉出口方式转型方面,云南花卉企业转型积极性不高,花卉企业对第三方跨境电商平台利用不足,并且目前云南仍缺乏专业花卉跨境电商平台。再次,目前云南花卉冷链物流体系不完善,花卉的包装无法满足运输需求,且出口运输航空运输运力不足,运价偏高。最后,云南花卉出口人才培养体系不完备,存在花卉科研人才和花卉出口外贸人才缺乏的问题。通过对荷兰和哥伦比亚花卉产业发展分析,发现两国在冷链物流建设、生产管理和外销经营模式等有诸多成功经验,以期能为云南花卉出口的发展提供借鉴。针对存在的问题,结合现状和国外花卉产业发展的成功经验,从提升云南花卉出口产品质量、积极推进云南花卉跨境电商出口进程、提升云南花卉出口物流水平、加大云南花卉人才培养力度四大方面,为促进云南花卉出口发展提出了相关对策和建议。
杨雯琳[4]（2020）在《鲜切花运输包装及物流配送的分析研究》文中研究说明随着我国经济的快速发展,国家越来越重视现有的鲜切花运输包装特色体系建设,由于我国鲜切花是一种特殊的商品,鲜切花的包装运输等方面相较于其他产品更加困难。其中对于部分鲜切花的运输一定要和实际情况相结合,然后进行分析以及管理,这样才会使得专业性的运输效率大大的提高。因此文章主要针对现阶段的鲜切花运输包装及物流配送进行简要分析,并提出合理化的建议。
杨选选[5]（2020）在《郑州机场国际进港冷链产品流程优化研究》文中提出随着人们生活消费观念的转变,对冷链货物的时效性有了更高的要求,消费者对生鲜冷链货物的巨大需求是冷链物流发展的直接动力。郑州正成为全国内陆最大的进口货物集散地和分拨中心,郑州机场已经成为全国最大的进口水果口岸,生鲜进口货物种类增长迅速,进口冷链货物种类多,包括冻猪肉、冻牛肉、活黄鳝、大西洋鲑鱼等生鲜食品,水果有车厘子、樱桃、蓝莓等。随着航空冷链货量的增多,郑州机场的进港流程中卸货拆板、检验检疫等环节的货物处理能力面临越来越多的挑战。冷链货物的时效性要求冷链物流中各环节具有更高的组织协调性,实现冷链货物快速通关,需要合理有效的进港流程。本文基于郑州机场实地调研研究其国际冷链货物的进港流程,将其国际进口冷链货物分为水果、海鲜产品、冰鲜肉和鲜切花四大类,选取其中具有代表性的水和海鲜产品的进港流程进行优化研究,绘制出进港冷链货物的详细流程,分析了流程中存在的主要问题,用Microsoft Project软件建模分别找出其关键路径,通过程序图法对水果和海鲜进港流程中的关键流程绘制出程序图,基于时间最短进行流程优化,分析了流程中存在的主要问题,提出对应优化措施并给出优化后的流程。对鲜切花和冰鲜肉的进港流程也给出了优化措施,对于郑州机场冷链货物进港操作业务有一定的参考意义。
张富丽[6]（2020）在《特色农产品B2B电商平台发展的关键影响因素及管理对策研究 ——以云南鲜切花为例》文中指出近年来,随着互联网的兴起,电子商务在各行各业发展得如火如荼,然而农产品电子商务却因农产品的易腐败、不易运输和存储等特点难以顺利开展。国家也出台了一系列政策以促进农产品电子商务的发展,农产品电商行业的发展却仍然面临较大问题。本文选取特色农产品B2B电商平台为研究对象,以云南鲜切花为例,分别从供货商和购买商的角度出发,分析了鲜切花行业的供购环境以及供货商和购买商对电商平台的使用态度和需求,发现不论是鲜切花的供货商还是购买商,对电商平台的使用和采纳意愿都不高。通过对鲜切花供购环境的分析,文献阅读以及多次的调研访谈等方式,充分了解鲜切花行业的基础上,进一步采用扎根理论,梳理出B2B电商平台的发展受供货、交易、购买和环境等四大关键因素的影响。供货因素包括产品的各类标准、供货商的专业能力、平台针对供货商的相关服务等;交易因素包括信誉担保、交易过程中的服务和价格形成机制等;购买因素包括打消批发商等中间商的“去中间化”疑虑、针对购买商的业务延伸服务和金融担保等;环境因素主要包括政府的政策支持、基础设施建设和人才培养体系等。本文的最后,提出了平台要完善供货端业务,提升产品内在品质;健全运营机制,努力获取用户信任;与购买商建立合作关系,塑造购买商服务体系;以及地方政府要做好相应的政策扶持,完善各类体系建设等有针对性的对策建议。
刘昌庆[7]（2019）在《斗南花卉小镇产业发展与空间布局优化研究》文中研究说明随着花卉产品需求的增加和特色小镇的发展,斗南花卉小镇成功进入了云南省创建全国一流特色小镇之列。斗南花卉小镇在发展的过程中,一直受到社会各界的关注,在政府的扶持下,国家对斗南花卉小镇提出了“世界第一”花卉交易市场的更高要求。因此,斗南花卉小镇应将产业发展调整作为当前首要任务,产业空间布局应进一步优化,与“世界第一”的目标匹配。斗南花卉小镇作为全国首个以花卉交易为核心的特色小镇,早期制定的政策和规划预判不足,导致现阶段斗南花卉小镇的发展进入了瓶颈。一方面,小镇内整体风貌和空间质量差、低端花卉研发面临着升级换代的局面;另一方面,基础设施及公共服务配套不足。此外,高度城市化挤占了产业发展空间,需要对利用低效的用地空间进行集约优化。为解决以上问题,满足发展诉求,需要对斗南花卉小镇的产业发展方向进行引导,并对空间进行优化落实到空间平面内。产业发展不仅作为特色小镇建设发展的成败关键,还为区域经济社会发展提供动力和支撑。合理的产业空间布局和生产要素配置是特色小镇顺利运转的坚实保障。因此,研究斗南花卉小镇产业发展与空间布局优化有着重要意义。首先,总结国内外产业发展与空间布局优化研究现状及相关基础理论,阐述了斗南花卉小镇产业发展历程及空间形态演化,并通过钻石模型分析产业发展条件,同时叙述了产业发展与空间布局现状,总结其存在问题。其次,通过对国内外花卉产业发展和案例研究,重点研究花卉产业的发展趋势,并结合产业的SWOT进行分析、上位规划与政府的产业发展意向,给斗南花卉小镇做出明确的产业发展定位和构建全面的产业发展体系,并提出产业发展体系发展路径。最后,在分析斗南花卉小镇产业空间构成和产业空间布局影响因素的基础上,提出斗南花卉小镇产业空间布局优化思路、策略和构想。希望本文的研究能为斗南花卉小镇的产业发展及空间布局优化提供参考依据,也能为其它特色小镇产业发展及空间布局提供借鉴意义。
姜蔚霞[8]（2019）在《基于高铁设备的保鲜林产品运输线路规划研究》文中研究指明自“十二五”规划以来,我国国民经济可支配收入持续增加,保鲜林产品的消费需求逐年增长。大众日常消费成为保鲜林产品消费新常态,在此情形下也对保鲜林产品提出新的要求,相应的,保鲜林产品的生产、包装以及物流等环节也随之变革。我国冷链物流水平较低,保鲜林产品的长途运输主要为航空运输,由于没有专门的货运航班,航空运力不稳定。据国家统计局公布的数据显示,2017年林业产业总产值达到7.1万亿元,比2016年增长9.8%。故为了更好地发展我国保鲜林产品产业,亟须解决运力与需求之间的矛盾。随着我国高速铁路客运的发展,高速铁路的货运价值渐渐凸显,为将高铁设备用于保鲜林产品运输带来了巨大的机遇。本文从保鲜林产品的物流需求现状与高速铁路线路现状入手,对基于高铁设备的保鲜林产品运输相关问题展开研究,其主要内容如下所示:（1）基于现有高速铁路客运线路的货运条件下,研究了高铁装载设备及保鲜林产品运输的开行方案,并以高速铁路客运线路的货运车厢运输模式下的车站功能,站台装卸货流程以及货物运输作业空间三方面对其运输作业组织进行了分析,论证了基于高铁设备的保鲜林产品运输的可行性。（2）在经济可行性研究方面,基于高铁客运专线收费标准,从客货运共享线路的角度,分析了动车组确认车运输与高速铁路货运车厢运输两种运输模式的运营成本,并以北京、广州、昆明为例,对高速铁路货物运输的单位基础运价进行分析,计算得出最高单位基础运价为17.85元/公斤,较航空货物运输单价低。（3）在模型求解方面,本文参照现有高速铁路客运列车运行图,基于高速铁路货运技术标准,以客户全部等待时间为目标函数,建立了带时间窗的基于高铁设备的保鲜林产品运输线路规划模型,并应用Floyd算法与K最短路径算法两种算法,以花卉为例对模型进行求解,求解结果显示该两种算法的优化结果存在差异,故本文整理两种算法的优化结果作为最终的线路规划方案。模型优化结果表明以北京、成都、广州、昆明、沈阳、武汉为起点的高速铁路运输在满足花卉时效性要求的情况下,基本可以覆盖我国中东部90%以上的地区。2016年发布的《中长期铁路网规划》中指出我国高速铁路网络将形成“八纵八横”格局,未来高速铁路不仅仅是客运网络,也将成为承担一定货运功能的快捷通路,成为航空运输的替代运输工具,极大释放空运压力,促进我国物流运输多元化发展。
董宝中[9]（2018）在《基于信息技术的云南省鲜切花物流服务体系分析》文中提出云南省是我国鲜切花的主要的生产和流通地,花卉已发展成为云南省的新兴支柱产业之一,在取得诸多喜人成绩的背后,也面临了诸多问题,其中鲜切花物流问题难以突破,已成为阻碍云南省鲜切花发展的“瓶颈”。随着鲜切花产业的迅速发展,销售市场的逐步扩大,面对与日俱增的国内国际市场需求,对完善、高效的鲜切花物流的服务体系要求更加迫切。本文通过对国内、国外（美国、日本、荷兰）及云南省内的鲜切花物流体系进行分析,国内鲜切花物流体系存在花卉市场功能不够完善,花卉物流公司缺乏专业化与规模化,花卉物流基础设施薄弱,花卉物流信息化程度低等问题,国外的鲜切花物流服务体系则呈现出发达的物流基础设施,较高的专业化、组织化、信息化程度,重视新技术、新设备的研发与应用等特点;云南省鲜切花物流服务体系也存在以下问题:物流环节多、组织协调性差、流通效率低;信息化程度低、物流信息不畅;物流服务体系不完整,冷链物流设施薄弱;鲜切花物流标准化建设滞后。为了解决上述问题,本文借鉴国外鲜切花物流服务体系的发展经验,结合我国和云南省鲜切花物流服务体系的具体实际,通过对构建基于信息技术的云南省鲜切花物流服务体系的必要性和可行性分析,本文提出构建一个基于信息技术的云南省鲜切花物流服务体系方案,该体系以具有供求信息管理、仓储管理、运输管理、销售管理、支付结算、大数据分析等功能的云南省鲜切花物流服务云平台为基础,通过利用物联网技术实现鲜切花流通环节中的“万物互联”,利用相关信息技术构建供求、仓储、运输、销售、支付结算、大数据等管理系统,整合成为云平台,然后引入相关的的参与主体（物流需求方、物流供给方、监督管理方、技术支持方等）入驻平台开展业务和信息交互,以实现优化和重构传统鲜切花物流服务体系的目的。本文构建了全新的物流模式,将云南省鲜切花物流模式从传统的分散花农、花卉企业、花农+花农合作组织等形式转化为自动化、信息化和网络化的“智慧物流”形式,并以第三方物流、自建物流、拍卖中心为例进行分析,各参与主体通过该体系实现信息联通、智能处理、数据驱动、资源共享。同时本文还对该体系的运行支撑条件、新特征等进行了阐述。通过该体系的应用,有效衔接鲜切花物流的各个环节,提高物流效率;有效降低物流成本,提高经济效益;有效提高服务水平,增强市场竞争能力;促进鲜切花物流标准化体系和政策体系的完善。
金龙云[10]（2018）在《昆明市鲜切花产业发展现状及其存在问题研究》文中指出本论文中使用文献查阅法分析昆明市鲜切花产业现状。用问卷调查的方法研究昆明市鲜切花产业存在问题。主要研究结果与结论如下。研究显示:昆明市鲜切花产业目前发展状况良好。昆明市鲜切花产量在过去7年中总体平稳上升,但增长速率从2012年开始下滑。昆明市主要区县鲜切花产业受政府政策影响较大,政府在区县功能定位、区县规划、扶贫攻坚方面的政策很大程度上影响着昆明区县的鲜切花产业的发展。鲜切花销售者方面。（1）受教育程度与其收入/工资增长情况具有一定的正相关,无论是自营业主还是企业员工,都更有提升自己经济水平的能力。同时,受教育程度与其接受、应用新技术的能动性也密切相关。（2）电子商务的普及对传统鲜切花销售者必然造成一定的不利,但部分销售者乐于使用并能掌握一定的电子商务销售技能,电子商务在昆明鲜切花产业中逐渐转变为有利工具。（3）冷链运输对鲜切花销售较为重要,但收入/盈利较少的鲜切花销售者无力承担使用冷链的费用,这无疑将是他们未来发展的一个制约因素。（4）店铺租金、经济环境等外部因素在本研究中也对鲜切花销售者的盈利造成一定影响。鲜切花消费者方面。（1）不同性别的消费者对鲜切花价格的接受程度没有差异,但女性消费者购买鲜切花的频率显着高于男性消费者。（2）购买鲜切花最多的消费人群为16-25周岁的青年人,对鲜切花产品包装更多地倾向于新颖多样型。（3）消费者购买鲜切花产品时主要看重花卉搭配的艺术效果,而对其它因素的考虑较少;同时发现百合是普遍需求较高的鲜切花,而玫瑰和康乃馨的购买频次反而较低。（4）消费者主要的鲜切花购买渠道多为专业花店和博览会,而代表电子商务的网络订购方式也占据一定比例。分析分为,昆明市鲜切花产业的发展主要存在以下方面的问题:（1）销售者受教育程度较低。（2）店铺租金制约着花卉销售商的发展。（3）电子商务对传统销售方式形成一定的冲击。（4）部分销售商给员工工资过低,不能很好调动员工积极性。（5）生产技术相对落后。（6）冷链物流普及度低。（7）部分销售者对消费者人群的消费行为了解较少。针对以上昆明市鲜切花产业所存在的问题提出以下对策:（1）销售者注重拓展自身知识面,以加强对新技术的接受和应用。（2）地方主管部门应加强租金调控,缓解高租金对销售者发展带来的制约。（3）销售者应加强学习电子商务技术,利用该平台提升自身生存能力和发展空间。（4）适当提升员工工资,增加其积极性。（5）学习发达国家和先进企业的生产技术。（6）推广冷链物流技术。（7）研究消费者消费行为习惯、需求和偏好,结合消费者需求提升产品市场竞争力。
二、我国鲜切花物流发展问题的探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、我国鲜切花物流发展问题的探讨（论文提纲范文）
（1）基于排队理论的KM鲜切花拍卖市场拍后场地物流优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状评述 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究技术路线及方法 |
| 1.4.1 研究技术路线 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 论文创新点 |
| 第二章 相关理论基础及方法 |
| 2.1 排队系统基本概念 |
| 2.1.1 排队论概述 |
| 2.1.2 排队系统的组成部分 |
| 2.1.3 排队模型的表示及主要数量指标 |
| 2.2 仿真方法及Flexsim仿真软件 |
| 2.2.1 仿真方法 |
| 2.2.2 Flexsim仿真软件 |
| 2.2.3 Flexsim建模基本步骤 |
| 第三章 KM鲜切花拍卖市场拍后场地物流现状 |
| 3.1 KM鲜切花拍卖市场拍后物流服务流程 |
| 3.1.1 KM鲜切花拍卖市场分货场地分布 |
| 3.1.2 KM鲜切花拍卖市场分货流程 |
| 3.2 拍后场地物流存在问题及原因分析 |
| 3.2.1 数据采集 |
| 3.2.2 问题描述 |
| 3.2.3 原因分析 |
| 第四章 数据处理和模型建立 |
| 4.1 数据处理 |
| 4.1.1 数据统计 |
| 4.1.2 数据的独立性检验 |
| 4.1.3 数据分布形式的假定 |
| 4.1.4 分布识别 |
| 4.2 排队模型构建 |
| 4.2.1 模型推导 |
| 4.2.2 KM鲜切花拍卖市场排队系统分析 |
| 第五章 KM鲜切花拍卖市场拍后物流优化结果 |
| 5.1 拍后场地物流人员优化结果 |
| 5.1.1 不同人员数量下分货效率对比 |
| 5.1.2 Flexsim仿真 |
| 5.2 分货成本 |
| 5.3 KM鲜切花拍卖市场拍后场地物流优化分析及对策建议 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足之处 |
| 6.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 A (攻读学位其间发表论文目录) |
（2）西安市切花经营与消费现状调查与分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外切花经营与消费现状研究综述 |
| 1.2.1 国外切花经营与消费现状研究概况 |
| 1.2.2 国内切花经营与消费现状研究概况 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.4 研究设计 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法与技术路线 |
| 1.5 论文的主要创新点和预期研究成果 |
| 1.5.1 论文的主要创新点 |
| 1.5.2 预期研究成果 |
| 第二章 西安市切花经营现状分析 |
| 2.1 样本特征分析 |
| 2.1.1 花店样本特征 |
| 2.1.2 切花经营者样本特征 |
| 2.2 西安市切花经营总体概况 |
| 2.2.1 切花种类与价格概况 |
| 2.2.2 切花经营概况 |
| 2.3 切花经营现状与经营效益的关系分析 |
| 2.3.1 两种低温保鲜措施与切花经营效益的关系 |
| 2.3.2 本店特色花卉与经营效益的关系 |
| 2.3.3 滞销花处理方式与经营效益的关系 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 西安市切花消费现状和影响因素分析 |
| 3.1 样本特征分析 |
| 3.1.1 性别特征 |
| 3.1.2 年龄分布特征 |
| 3.1.3 受教育程度分布特征 |
| 3.1.4 情感状况分布特征 |
| 3.1.5 职业分布特征 |
| 3.1.6 收入分布特征 |
| 3.2 西安市切花消费行为总体特征分析 |
| 3.2.1 制约切花消费的主观因素分析 |
| 3.2.2 切花消费金额分析 |
| 3.2.3 切花种类和产品偏好分析 |
| 3.2.4 购花渠道偏好分析 |
| 3.2.5 购花用途及赠花对象特征分析 |
| 3.2.6 花事活动偏好分析 |
| 3.3 不同消费群体的切花消费特征差异分析 |
| 3.3.1 基于性别差异的消费特征 |
| 3.3.2 基于年龄差异的消费特征 |
| 3.3.3 基于学历差异的消费特征 |
| 3.3.4 基于情感状况差异的消费特征 |
| 3.3.5 基于职业差异的消费特征 |
| 3.3.6 基于月收入水平差异的消费特征 |
| 3.4 切花消费影响因素分析 |
| 3.4.1 主要影响因素 |
| 3.4.2 次要影响因素 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 西安市切花行业发展的现存问题与对策建议 |
| 4.1 西安市切花行业发展的现存问题 |
| 4.1.1 切花进货渠道有限,种类缺乏本地特色 |
| 4.1.2 冷链运输普及程度较低 |
| 4.1.3 电子商务的兴起对于传统销售形式产生一定冲击 |
| 4.1.4 花店切花供应水平良莠不齐 |
| 4.1.5 切花经营者受教育程度普遍较低 |
| 4.1.6 切花经营者专业水平有待提高 |
| 4.1.7 切花经营者对于消费人群的消费行为了解程度不足 |
| 4.2 西安市切花行业发展的对策建议 |
| 4.2.1 丰富供应方式,拓宽购买渠道 |
| 4.2.2 规范经营者入行资格,提高经营者专业素养 |
| 4.2.3 创新经营理念,改善经营模式 |
| 4.2.4 结合乡村振兴,完善产销研运 |
| 4.2.5 探索切花功效,激发消费潜力 |
| 4.2.6 宣传花卉文化,普及养护知识 |
| 4.3 本章小结 |
| 参考文献 |
| 附录 Ⅰ 花店样本信息表 |
| 附录 Ⅱ 切花经营调查问卷 |
| 附录 Ⅲ 切花消费调查问卷 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
（3）云南花卉出口面临的问题与对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 花卉产业发展研究 |
| 1.2.2 花卉出口研究 |
| 1.2.3 文献述评 |
| 1.3 论文的主要内容和结构安排 |
| 1.4 论文研究方法 |
| 1.5 论文创新点和不足 |
| 第二章 相关概念和理论基础 |
| 2.1 花卉产品界定 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 比较优势理论 |
| 2.2.2 要素禀赋理论 |
| 2.2.3 竞争优势理论 |
| 第三章 云南花卉生产与出口发展现状分析 |
| 3.1 云南花卉产业发展阶段 |
| 3.2 云南花卉生产种植和科研情况 |
| 3.2.1 云南花卉种植面积和产值逐年增长 |
| 3.2.2 花卉新品种培育获阶段性进展 |
| 3.3.云南花卉出口概况 |
| 3.3.1 云南鲜切花出口优势地位明显 |
| 3.3.2 云南花卉出口贸易市场多元化发展 |
| 3.3.3 云南花卉航空运输出口为主,货运航线数量渐增 |
| 3.3.4 云南花卉出口仍以传统贸易模式为主 |
| 第四章 云南花卉出口面临的主要问题分析 |
| 4.1 云南花卉出口品质不高 |
| 4.1.1 花卉生产经营碎片化,优质鲜花产能不足 |
| 4.1.2 花卉出口质量检测管理体系不完备 |
| 4.1.3 知识产权意识薄弱,影响花卉高质量转型 |
| 4.1.4 花卉科研投入不足 |
| 4.2 传统贸易模式制约出口发展进程 |
| 4.2.1 花卉企业出口方式转型迟缓 |
| 4.2.2 国际市场拓展受阻 |
| 4.2.3 花卉企业转型动能不足 |
| 4.3 云南花卉出口物流体系不健全 |
| 4.3.1 缺乏完备的花卉冷链物流 |
| 4.3.2 航空运输运力不足,运价偏高 |
| 4.3.3 出口花卉包装标准过低 |
| 4.4 云南花卉出口人才短缺 |
| 4.4.1 花卉科研人才培养进程缓慢 |
| 4.4.2 花卉外贸人才素质不高 |
| 第五章 荷兰和哥伦比亚花卉产业发展的成功经验 |
| 5.1 荷兰发展花卉产业的成功经验 |
| 5.1.1 精细的专业化分工 |
| 5.1.2 强大的科研和创新能力 |
| 5.1.3 完备的花卉冷链物流 |
| 5.2 哥伦比亚发展花卉产业的成功经验 |
| 5.2.1 科学的生产种植管理 |
| 5.2.2 完善的外销经营体系 |
| 第六章 促进云南花卉出口可持续发展的对策建议 |
| 6.1 注重花卉出口产品质量提升,提高国际竞争力 |
| 6.1.1 提高专业化分工水平,生产种植管理科学化 |
| 6.1.2 打破国外技术贸易壁垒,提高检测水平 |
| 6.1.3 完善花卉生产标准体系 |
| 6.1.4 完善云南花卉知识产权保护体系 |
| 6.1.5 加强花卉科研体系建设,提高自主创新能力 |
| 6.2 积极发展跨境电商,转变传统出口贸易模式 |
| 6.2.1 加快云南花卉外贸企业的转型 |
| 6.2.2 积极运用第三方跨境电商平台,拓宽国际市场渠道 |
| 6.2.3 加大政策支持力度,构建专业花卉跨境电商交易平台 |
| 6.3 提升云南花卉出口物流水平 |
| 6.3.1 加强花卉冷链物流建设 |
| 6.3.2 丰富航线资源,积极发展陆运 |
| 6.4 加大云南花卉人才培养力度 |
| 6.4.1 企业与高校合作,培养综合类人才 |
| 6.4.2 加强政策支持,引进省外优秀人才 |
| 第七章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）鲜切花运输包装及物流配送的分析研究（论文提纲范文）
| 一、前言 |
| 二、鲜切花采摘后的保鲜处理措施 |
| 三、鲜切花的运输包装管理 |
| （一）鲜切花的运输包装管理类型 |
| （二）含水保鲜包装方式 |
| （三）泡沫箱体的鲜切花运输方式 |
| （四）隔离防护包装体系 |
| （五）包装材料 |
| 1. 外包装箱 |
| 2. 内包装 |
| 3. 填充材料 |
| 四、提升鲜切花配送效率的措施 |
| 五、结语 |
（5）郑州机场国际进港冷链产品流程优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外冷链文献研究综述 |
| 1.2.1 国外文献研究综述 |
| 1.2.2 国内文献研究综述 |
| 1.3 研究的内容和框架 |
| 1.3.1 研究的内容 |
| 1.3.2 技术路线图 |
| 1.3.3 可能创新之处 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 相关基础理论 |
| 2.1 冷链物流 |
| 2.2 航空冷链物流 |
| 2.2.1 航空冷链物流要求 |
| 2.2.2 航空冷链物流特点 |
| 2.3 流程优化方法 |
| 2.3.1 Microsoft Project项目管理 |
| 2.3.2 流程程序法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 郑州机场冷链产品货运发展现状与进港流程业务分析 |
| 3.1 郑州机场冷链货运发展现状 |
| 3.2 郑州机场冷链发展的基础分析 |
| 3.2.1 郑州冷链有关政策 |
| 3.2.2 郑州机场从事货运业务的航空公司 |
| 3.3 郑州机场冷链货站现状分析 |
| 3.3.1 华中冷鲜港 |
| 3.3.2 鲜活水产品暂养池 |
| 3.3.3 国际货站冷库 |
| 3.4 郑州机场水果进港流程 |
| 3.4.1 郑州机场水果进港流程图 |
| 3.4.2 水果进港流程存在的问题 |
| 3.5 海鲜产品的进港流程图 |
| 3.5.1 海鲜产品的进港流程图 |
| 3.5.2 海鲜产品的进港流程存在的问题 |
| 3.6 .本章小结 |
| 第四章 郑州机场国际进港水果流程优化 |
| 4.1 .郑州机场国际进港水果优化的目标 |
| 4.2 用Microsoft Project软件绘制水果进港流程甘特图 |
| 4.3 基于时间最短的水果进港关键流程优化 |
| 4.4 问题归纳和优化措施 |
| 4.5 非关键流程的优化 |
| 4.6 优化后的水果进港流程 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 郑州机场国际进港海鲜产品流程优化 |
| 5.1 郑州机场国际进港海鲜产品优化的目标 |
| 5.2 用Microsoft Project软件绘制海鲜产品进港流程甘特图 |
| 5.3 基于时间最短的海鲜产品进港关键流程优化 |
| 5.4 问题归纳和优化措施 |
| 5.5 非关键流程的优化 |
| 5.6 优化后的海鲜产品进港流程 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（6）特色农产品B2B电商平台发展的关键影响因素及管理对策研究 ——以云南鲜切花为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 政策背景 |
| 1.1.2 农产品流通背景 |
| 1.1.3 电子商务背景 |
| 1.1.4 聚焦特色农产品—鲜切花 |
| 1.2 云南鲜切花电商发展现状 |
| 1.3 选题意义 |
| 1.3.1 理论意义 |
| 1.3.2 实践意义 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 农产品流通 |
| 1.4.2 农产品电子商务 |
| 1.4.3 农产品电商发展的影响因素 |
| 1.4.4 特色农产品电商发展的影响因素 |
| 1.4.5 研究评述 |
| 1.5 研究内容、技术路线及方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 1.5.3 研究方法 |
| 1.6 创新点 |
| 第二章 相关理论及方法综述 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 特色农产品 |
| 2.1.2 B2B电子商务平台 |
| 2.1.3 特色农产品B2B电商平台 |
| 2.2 相关理论与方法 |
| 2.2.1 离散选择模型 |
| 2.2.2 技术接受模型 |
| 2.2.3 扎根理论 |
| 第三章 供货商销售渠道选择影响因素分析 |
| 3.1 供货商销售渠道确定 |
| 3.2 供货商销售渠道选择影响因素提取 |
| 3.2.1 供货商特征因素 |
| 3.2.2 销售渠道特征因素 |
| 3.3 模型构建 |
| 3.4 问卷调查与数据分析 |
| 3.4.1 数据来源 |
| 3.4.2 变量设置 |
| 3.4.3 样本描述性统计分析 |
| 3.5 关键影响因素分析 |
| 3.5.1 多项Logistic模型回归 |
| 3.5.2 回归结果分析 |
| 第四章 购买商接受电商平台的影响因素分析 |
| 4.1 购买商渠道选择 |
| 4.2 购买商影响因素提取 |
| 4.3 模型构建 |
| 4.4 问卷调查与数据分析 |
| 4.4.1 数据来源 |
| 4.4.2 样本描述性统计分析 |
| 4.5 关键影响因素分析 |
| 4.5.1 信度检验 |
| 4.5.2 效度检验 |
| 4.5.3 模型结果分析 |
| 第五章 B2B电商平台发展的问题分析及对策建议 |
| 5.1 影响因素提取 |
| 5.2 研究过程 |
| 5.3 范畴提炼 |
| 5.3.1 开放性编码 |
| 5.3.2 主轴性编码 |
| 5.3.3 选择性编码 |
| 5.3.4 饱和度检验 |
| 5.4 B2B电商平台发展问题分析 |
| 5.5 促进B2B电商平台发展的对策建议 |
| 第六章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 不足之处 |
| 6.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A (攻读学位其间发表论文目录) |
| 附录B |
| 鲜切花供货商销售渠道选择的问卷调查 |
| 鲜切花购买商对电商平台的使用情况问卷调查 |
（7）斗南花卉小镇产业发展与空间布局优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 时代背景 |
| 1.1.2 政策背景 |
| 1.1.3 斗南花卉小镇发展背景 |
| 1.2 研究意义和内容 |
| 1.2.1 研究意义 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.2.3 研究范围 |
| 1.3 研究方法和框架 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 相关研究综述与理论基础 |
| 2.1 相关概念释义 |
| 2.1.1 花卉产业 |
| 2.1.2 产业空间布局 |
| 2.1.3 特色小镇 |
| 2.2 国内外研究综述 |
| 2.2.1 国外相关研究综述 |
| 2.2.2 国内相关研究综述 |
| 2.3 相关理论基础 |
| 2.3.1 产业区位论 |
| 2.3.2 增长极理论 |
| 2.3.3 点-轴理论 |
| 2.3.4 产业集群论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 斗南花卉小镇产业发展与空间布局现状 |
| 3.1 斗南花卉小镇发展概况 |
| 3.1.1 历史沿革 |
| 3.1.2 自然条件发展 |
| 3.1.3 经济社会发展 |
| 3.2 斗南花卉小镇产业发展历程与空间形态演化 |
| 3.2.1 产业发展历程 |
| 3.2.2 产业空间形态演化 |
| 3.3 斗南花卉小镇产业发展条件及现状 |
| 3.3.1 产业发展条件 |
| 3.3.2 产业发展现状 |
| 3.4 斗南花卉小镇产业空间布局现状 |
| 3.4.1 用地结构现状 |
| 3.4.2 项目空间布局 |
| 3.5 斗南花卉小镇产业发展与空间布局存在的问题 |
| 3.5.1 产业发展存在的问题 |
| 3.5.2 产业空间布局存在的问题 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 斗南花卉小镇产业发展研究 |
| 4.1 花卉产业发展趋势与案例研究 |
| 4.1.1 花卉产业发展趋势 |
| 4.1.2 花卉产业发展案例研究 |
| 4.2 斗南花卉小镇产业发展SWOT分析 |
| 4.2.1 产业发展优势 |
| 4.2.2 产业发展劣势 |
| 4.2.3 产业发展机遇 |
| 4.2.4 产业发展挑战 |
| 4.3 上位规划与政府的产业发展意向 |
| 4.3.1 上位规划产业发展意向 |
| 4.3.2 政府产业发展意向 |
| 4.3.3 比较小结 |
| 4.4 斗南花卉小镇产业发展定位 |
| 4.4.1 产业发展定位思考 |
| 4.4.2 产业发展总体定位 |
| 4.5 斗南花卉小镇产业发展体系 |
| 4.5.1 产业发展体系构建思路 |
| 4.5.2 产业发展体系类型 |
| 4.5.3 产业体系发展路径 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 斗南花卉小镇产业空间布局优化 |
| 5.1 斗南花卉小镇产业空间构成优化 |
| 5.1.1 产业空间的功能构成 |
| 5.1.2 产业空间的用地构成 |
| 5.2 斗南花卉小镇产业空间布局的影响因素 |
| 5.2.1 自然因素 |
| 5.2.2 社会因素 |
| 5.2.3 交通因素 |
| 5.2.4 政策因素 |
| 5.3 斗南花卉小镇产业空间布局优化思路 |
| 5.3.1 产业空间布局优化目标 |
| 5.3.2 产业空间布局优化理念 |
| 5.3.3 产业空间布局优化原则 |
| 5.4 斗南花卉小镇产业空间布局优化策略 |
| 5.4.1 发挥交易特色优势,打造核心空间布局 |
| 5.4.2 发展创新创业平台,塑造优良空间环境 |
| 5.4.3 加快建设基础设施,夯实空间发展基础 |
| 5.4.4 完善公共服务配套,提升空间服务质量 |
| 5.4.5 剥离混杂产业空间,实现空间有机融合 |
| 5.4.6 健全旅游产业环节,提高空间整合力度 |
| 5.4.7 利用自然资源条件,营造共融空间格局 |
| 5.5 斗南花卉小镇产业空间布局优化构想 |
| 5.5.1 产业空间布局结构 |
| 5.5.2 产业空间项目布局 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究创新点 |
| 6.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 附录 |
| 个人简介、申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 |
| 致谢 |
（8）基于高铁设备的保鲜林产品运输线路规划研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 保鲜林产品物流及运输研究现状 |
| 1.2.2 高速铁路货物运输研究现状 |
| 1.2.3 运输线路规划问题研究现状 |
| 1.3 研究方法及思路 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究框架 |
| 2 相关理论概述 |
| 2.1 林产品物流相关理论 |
| 2.1.1 物流与林产品物流 |
| 2.1.2 保鲜林产品物流的特点 |
| 2.2 运输组织相关概念 |
| 2.2.1 运输的定义 |
| 2.2.2 运输组织的内容 |
| 2.3 运输路径规划理论 |
| 2.3.1 运输路径规划的一般步骤 |
| 2.3.2 运输路径规划常用算法 |
| 3 保鲜林产品物流与高速铁路货物运输分析 |
| 3.1 保鲜林产品物流分析 |
| 3.1.1 现有保鲜林产品运输方式对比分析 |
| 3.1.2 保鲜林产品运输流程分析 |
| 3.1.3 我国保鲜林产品贸易流通模式分析 |
| 3.2 高速铁路货物运输分析 |
| 3.2.1 高速铁路客运专线线路分析 |
| 3.2.2 高速铁路货运开行模式及产品特性分析 |
| 3.2.3 高铁装载设备分析 |
| 4 基于高铁设备的保鲜林产品运输经济可行性研究 |
| 4.1 我国保鲜林产品物流需求量预测分析 |
| 4.1.1 保鲜林产品产量预测方法的选择 |
| 4.1.2 灰色预测模型 |
| 4.1.3 模型检验 |
| 4.2 基于高铁设备的保鲜林产品运输开行方案研究 |
| 4.2.1 基于高铁设备的保鲜林产品运输模式研究 |
| 4.2.2 基于高铁设备的保鲜林产品运输作业组织研究 |
| 4.3 基于高铁设备的保鲜林产品运输经济性分析 |
| 4.3.1 高速铁路列车单位运载量分析 |
| 4.3.2 基于高铁设备的保鲜林产品运输成本分析 |
| 4.3.3 基于高铁设备的保鲜林产品运输基础运价分析 |
| 5 基于高铁设备的保鲜林产品运输路线规划研究 |
| 5.1 问题描述 |
| 5.2 模型分析 |
| 5.2.1 目标函数 |
| 5.2.2 约束条件 |
| 5.3 模型建立与求解 |
| 5.3.1 货物运输时间最短的线路规划模型建立 |
| 5.3.2 客户全部等待时间最短的线路规划模型建立 |
| 5.3.3 模型求解 |
| 5.4 算例分析 |
| 5.4.1 运输节点分析 |
| 5.4.2 两种算法的求解结果对比 |
| 5.4.3 模型优化结果分析 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的主要学术成果 |
| 附录A |
| 致谢 |
（9）基于信息技术的云南省鲜切花物流服务体系分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关文献综述 |
| 1.2.1 鲜切花物流服务体系方面的研究 |
| 1.2.2 信息技术在物流方面的应用研究 |
| 1.3 研究的主要内容、方法与创新之处 |
| 1.3.1 主要内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 创新之处 |
| 第2章 国内外鲜切花物流服务体系现状 |
| 2.1 我国鲜切花物流服务体系现状 |
| 2.1.1 我国鲜切花产业概况 |
| 2.1.2 我国鲜切花物流的主要模式 |
| 2.1.3 我国鲜切花物流服务体系中存在的主要问题 |
| 2.2 国外鲜切花物流服务体系现状 |
| 2.2.1 美国鲜切花物流服务体系 |
| 2.2.2 日本鲜切花物流服务体系 |
| 2.2.3 荷兰鲜切花物流服务体系 |
| 2.2.4 国外鲜切花物流服务体系呈现出的特征 |
| 第3章 云南省鲜切花物流服务体系现状 |
| 3.1 云南省鲜切花物流服务体系概况 |
| 3.1.1 鲜切花产业概况 |
| 3.1.2 物流主体和交易市场 |
| 3.1.3 交通运输设施 |
| 3.1.4 物流装备 |
| 3.1.5 信息化建设 |
| 3.2 云南省鲜切花物流服务的主要流通环节 |
| 3.2.1 前端物流 |
| 3.2.2 中间物流 |
| 3.2.3 后端物流 |
| 3.3 云南省鲜切花物流服务的主要组织形式 |
| 3.3.1 分散花农形式 |
| 3.3.2 花卉企业形式 |
| 3.3.3 花农+花农合作组织形式 |
| 第4章 云南省鲜切花物流服务体系存在的主要问题及解决思路探索 |
| 4.1 云南省鲜切花物流服务体系中存在的主要问题分析 |
| 4.1.1 物流环节多、组织协调性差、流通效率低 |
| 4.1.2 信息化程度低,物流信息不畅 |
| 4.1.3 物流服务体系不完整,冷链物流设施薄弱 |
| 4.1.4 鲜切花物流标准化建设滞后 |
| 4.2 云南省鲜切花物流服务体系主要问题的解决思路 |
| 4.2.1 鲜切花物流的特征 |
| 4.2.2 信息技术的应用优势 |
| 4.2.3 基于信息技术的云南省鲜切花物流服务体系的构建思路 |
| 4.3 基于信息技术的云南省鲜切花物流服务体系的必要性 |
| 4.3.1 有效衔接鲜切花物流的各个环节,提高物流效率 |
| 4.3.2 有效降低物流成本,提高经济收益 |
| 4.3.3 有效提高服务水平,增强市场竞争能力 |
| 4.3.4 促进标准化体系和政策体系的完善 |
| 4.4 基于信息技术的云南省鲜切花物流服务体系的可行性 |
| 4.4.1 云南省花卉产业发展条件良好 |
| 4.4.2 鲜切花物流需求的不断增加 |
| 4.4.3 信息技术的不断成熟和快速发展 |
| 4.4.4 云南省花卉产业重点企业的崛起 |
| 4.4.5 国家对物流行业的政策支持 |
| 第5章 基于信息技术的云南省鲜切花物流服务体系构建 |
| 5.1 基于信息技术的云南省鲜切花物流服务体系构建目标和构建原则 |
| 5.1.1 构建目标 |
| 5.1.2 构建原则 |
| 5.2 基于信息技术的云南省鲜切花物流服务体系的总体框架 |
| 5.3 云南省鲜切花物流服务云平台的构建 |
| 5.3.1 云南省鲜切花物流服务云平台的技术架构和构建要求 |
| 5.3.2 云南省鲜切花物流服务云平台的系统组成 |
| 5.3.3 云南省鲜切花物流服务云平台的用户终端 |
| 5.4 基于信息技术的云南省鲜切花物流服务体系的运行模式构建 |
| 5.4.1 以会员的形式入驻云平台 |
| 5.4.2 按需配置模块化管理系统 |
| 5.4.3 提供标准化和个性化的物流解决方案 |
| 5.4.4 一站式的物流信息管理 |
| 5.4.5 “智慧物流”模式的运行案例 |
| 5.5 基于信息技术的云南省鲜切花物流服务信息体系的运行支撑 |
| 5.5.1 参与主体的互相协调 |
| 5.5.2 基础设施和标准化体系建设 |
| 5.5.3 云平台的运营维护 |
| 5.5.4 人才与技术支撑 |
| 5.6 基于信息技术的云南省鲜切花物流服务信息体系的新特征 |
| 5.6.1 信息传递高效化 |
| 5.6.2 业务流程可视化 |
| 5.6.3 物流管理现代化 |
| 5.6.4 物流服务多样化 |
| 5.6.5 经济效益最大化 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 英文缩写简表 |
| 附录 B 昆明国际花卉中心及缤纷园艺公司访谈记录 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果 |
| 致谢 |
（10）昆明市鲜切花产业发展现状及其存在问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 我国与昆明地区鲜切花产业状况 |
| 1.2.1 我国鲜切花产业发展状况 |
| 1.2.2 昆明鲜切花产业发展简史 |
| 1.3 本研究的意义 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 第二章 昆明市鲜切花产业发展状况 |
| 2.1 数据来源与分析 |
| 2.1.1 数据来源 |
| 2.1.2 数据分析 |
| 2.2 研究结果 |
| 2.2.1 昆明市鲜切花产业总体发展状况 |
| 2.2.2 五个主要种植区县的产业发展状况 |
| 2.3 小结 |
| 第三章 昆明市鲜切花产业销售者、消费者问卷调查 |
| 3.1 研究的设计思路与分析方法 |
| 3.1.1 问卷设计 |
| 3.1.2 数据分析 |
| 3.2 研究结果 |
| 3.2.1 问卷数量统计描述 |
| 3.2.2 昆明市鲜切花销售者调查结果 |
| 3.2.2.1 受教育程度与收入/盈利之间的关系 |
| 3.2.2.2 新经济环境与新技术对产业的影响 |
| 3.2.2.3 运输冷链与土地/店铺租金对销售盈利的影响 |
| 3.2.2.4 公司是否盈利受哪些因素影响 |
| 3.2.2.5 鲜切花销售工业者的地域来源 |
| 3.2.3 昆明市鲜切花消费者调查结果 |
| 3.2.3.1 性别与鲜切花价格的相关性 |
| 3.2.3.2 性别与购买鲜切花频率的关系 |
| 3.2.3.3 年龄段与鲜切花包装类型的关系 |
| 3.2.3.4 购买鲜切花的频率分析 |
| 3.2.3.5 购买鲜切花种类分析 |
| 3.2.3.6 鲜切花的价格与购买方式分析 |
| 3.3 小结 |
| 3.3.1 销售者方面 |
| 3.3.2 消费者方面 |
| 第四章 昆明鲜切花产业的问题与对策 |
| 4.1 昆明鲜切花产业面临的主要问题 |
| 4.2 昆明鲜切花产业发展对策 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 Ⅰ |
| 附录 Ⅱ |
| 致谢 |
四、我国鲜切花物流发展问题的探讨（论文参考文献）
- [1]基于排队理论的KM鲜切花拍卖市场拍后场地物流优化研究[D]. 伊雅卉. 昆明理工大学, 2021(01)
- [2]西安市切花经营与消费现状调查与分析[D]. 李莹. 西北农林科技大学, 2021(01)
- [3]云南花卉出口面临的问题与对策研究[D]. 杨梦莹. 天津商业大学, 2021
- [4]鲜切花运输包装及物流配送的分析研究[J]. 杨雯琳. 中国集体经济, 2020(21)
- [5]郑州机场国际进港冷链产品流程优化研究[D]. 杨选选. 中国民航大学, 2020(01)
- [6]特色农产品B2B电商平台发展的关键影响因素及管理对策研究 ——以云南鲜切花为例[D]. 张富丽. 昆明理工大学, 2020(05)
- [7]斗南花卉小镇产业发展与空间布局优化研究[D]. 刘昌庆. 桂林理工大学, 2019(05)
- [8]基于高铁设备的保鲜林产品运输线路规划研究[D]. 姜蔚霞. 中南林业科技大学, 2019(01)
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