一、高压噴漆在客車制造中的应用（论文文献综述）
长春客车工厂总装车间[1]（1969）在《高压噴漆在客車制造中的应用》文中研究指明 我车间革命工人在毛主席无产阶级革命路线指引下,遵循毛主席“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的伟大教导,坚决走自力更生的道路,克服许多困难,通过多次反复试验,终于制成高压喷漆装备。经两个多月的试用证明,使用高压喷漆装备喷漆此
经久艳,朱广[2]（2016）在《新能源客车环保型涂装新工艺、新设备应用介绍》文中研究说明介绍了新能源客车涂装过程中已成功应用的环保新工艺及新设备,包括水性漆工艺、性能、施工注意事项、配套设备;无氟全水基喷涂软质发泡的特点、性能、施工设备以及玻璃钢预浸料制作工艺。
朱伟成[3]（2008）在《汽车制造技术发展研究(一)》文中指出中国汽车制造业的发展目标是通过自主创新、掌握核心技术,使中国从一个制造大国向产业强国迈进。把握世界汽车制造技术发展动态、关注世界汽车制造技术的发展趋势,可及时为企业发展决策提供信息。实践证明,最先进的技术不一定是最适用或最好的技术,只有那些用成本最低、环境污染最小的方式生产出满足产品质量要求的制造技术才是最好的。
肖军[4]（2007）在《客车车身腐蚀原因分析及其防范对策》文中提出目前,汽车多用镀锌防锈钢板,这对于汽车所面临的风吹日晒雨淋来说,是不足以保护汽车的姣美容颜,如果不经喷漆处理,过不了多久肯定会“香消玉殒”。防腐蚀是车
乔新义,陈冬雪,张书健,何伟全[5]（2016）在《喷涂机器人及其在工业中的应用》文中认为总结了喷涂机器人技术特点,列举了几种典型结构喷涂机器人,并根据重点行业阐述了喷涂机器人在工业中的应用现状。
静电喷漆卫生调查组[6]（1974）在《靜电噴漆的卫生学調查》文中进行了进一步梳理 前言静电喷漆是一项先进的防锈底漆、面漆装饰的喷涂工艺,它具有控制漆雾飞散减轻劳动强度、提高效率、缩短生产周期,提高油漆质量等方面的许多优点。浦镇车辆工厂对客车外墙板的油漆喷涂采用了大型龙门式自动高频静电喷漆,使油漆工艺实现了机械化。为了解高频静电喷漆的卫生学意义,从而全面推广,由南京市卫生防疫站、南京铁路卫生防疫站、浦口区卫生防疫站、南京铁道医学院以及江苏新医学院等单位组成调查组,在浦镇车辆工厂党委的直接领导下,依靠工人、技术人员、对高频静电喷漆进行卫生学调查。
禹韬[7]（2014）在《塑胶玩具喷涂机的结构设计与分析》文中研究指明塑胶玩具制造过程中,表面装饰是一道重要的工序,而表面装饰一般是对塑胶玩具进行喷涂。目前塑胶玩具生产企业采用最多的是手工喷涂,不仅劳动力成本高、工作效率慢、喷涂质量直接受工人操作水平的影响,而且工作环境很差,损害操作工人的身体健康。种种弊端的存在,严重制约了塑胶玩具生产企业的发展。近年来,虽然有人对塑胶玩具喷涂设备进行了研究,也研制出了一些机型,但目前的塑胶玩具喷涂机仍旧存在只能喷涂单一颜色、设备可靠性和稳定性差等一系列问题。本文针对以上存在的问题,同时结合塑胶玩具喷涂的工艺特点,设计了一种新型的塑胶玩具喷涂机。通过多机串联的组合方式,可以实现塑胶玩具多种颜色的喷涂,大大减少了操作工人的需求,提高了塑胶玩具喷涂的工作效率与质量。主要研究内容如下：第一,阐述了论文的研究目的和意义,分析了国内外喷涂机器人与塑胶玩具喷涂机的发展现状,提出了本文的研究内容和思路。第二,分析了塑胶玩具的喷涂工序和工艺要求,提出了通过多机串联的组合方式来实现塑胶玩具多种颜色的喷涂。根据机械结构设计的准则,结合塑胶玩具的喷涂要求,确定了塑胶玩具喷涂机的系统组成,并对塑胶玩具喷涂机的总体结构进行了设计。对所设计的塑胶玩具喷涂机进行了多机组合,阐述了多机组合的意义。第三,在总体结构方案的基础上,对塑胶玩具喷涂机的关键部件进行了详细的结构设计。主要包括喷涂机械手、循环工作台、洗模机构、换模机构、机架等几部分。第四,运用有限元软件ANASYS对塑胶玩具喷涂机装配体进行了模态分析,根据分析结果对塑胶玩具喷涂机的结构进行了改进设计。
南京市卫生防疫站[8]（1975）在《静电喷漆的卫生学调查》文中研究表明 静电喷漆是一项先进的底面漆装饰喷涂工艺,它具有控制漆雾飞散,减轻劳动强度,提高效率,缩短生产周期,提高油漆质量等优点,并使油漆工艺实现了机械化。基本原理及工艺过程静电喷漆是应用异性电荷互相吸引的原理。使喷杯接静电发生器的负高压,工件接正极（通常接地）,在喷杯和工件之间形成了高压静电场。
高虹,张发余[9]（2010）在《客车制造中的涂装新技术》文中研究表明随着客车制造业的不断发展,对客车涂层的装饰性、持久性、防护性和环境友好性的要求也越来越高。本文介绍了一些客车涂装新技术,这些新技术会随着汽车工业的发展和环境可持续发展战略的进一步推行而得到更加广泛的应用。
吉学刚,苏金忠,刘明坦[10]（2011）在《客车涂装技术最新发展动向》文中进行了进一步梳理随着新能源客车、城乡一体化公交、城际公交,以及海外出口市场需求的强劲增长,国内客车制造工业近年来蓬勃发展,产业规模再度扩大,超1万辆客车产能的生产基地异军突起。节能环保、增产高效、高质低耗的设计理念在客车涂装生产中的应用日益广泛。
二、高压噴漆在客車制造中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、高压噴漆在客車制造中的应用（论文提纲范文）
（2）新能源客车环保型涂装新工艺、新设备应用介绍（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 水性漆应用 |
| 1.1水性漆工艺方案介绍 |
| 1.1.1工艺方案1 |
| 1.1.2 工艺方案2 |
| 1.1.3 工艺方案3 |
| 1.2整车应用工艺实例(工艺方案1) |
| 1.2.1前处理 |
| 1.2.2 底漆的调配与喷涂 |
| 1.2.3 刮灰填平、干燥、打磨 |
| 1.2.4 中涂喷涂 |
| 1.2.5 底色面漆与清漆喷涂 |
| 1.3 水性漆应用的主要特点与注意点 |
| 1.3.1对施工环境的温度、湿度的要求相对较高,适合施工的温湿度范围较窄 |
| 1.3.2 施工过程中送排风风速的要求 |
| 1.3.3 干燥中的注意点 |
| 1.3.4 水性漆涂装时容易产生的缺陷和漆膜弊病 |
| 1.4水性漆测试标准与测试结果 |
| 1.4.1水性漆的测试标准 |
| 1.4.2 水性漆的测试结果 |
| 1.5水性漆应用的配套设备 |
| 1.5.1水性漆的运输与贮存 |
| 1.5.2 喷漆室 |
| 1.5.3 烘干室 |
| 2 无氟全水基喷涂软质发泡 |
| 2.1 无氟全水基喷涂发泡的特点 |
| 2.2无氟全水基喷涂发泡料的性能 |
| 2.2.1物理特性 |
| 2.2.2 环保特性 |
| 2.2.3 燃烧特性 |
| 2.3 无氟全水基喷涂发泡的设备 |
| 3 玻璃钢预浸料制作工艺介绍 |
| 3.1 工艺介绍 |
| 3.2 工艺优势 |
| 4 结语 |
（3）汽车制造技术发展研究(一)（论文提纲范文）
| 1 汽车铸造技术 |
| (1) 静压造型技术 |
| (2) 制芯技术的发展趋势 |
| (3) 铸铁熔炼技术 |
| (4) 铝合金气缸体、气缸盖压铸成形技术 |
| (5) 镁合金成型技术 |
| (6) 半固态压铸成型技术 |
| (7) 薄壁高强度灰铸铁件技术 |
| (8) 蠕墨铸铁技术 |
| (9) 球墨铸铁技术 |
| (10) 绿色铸造技术 |
| (11) 我国汽车铸造业面临的问题和对策 |
| 2 压力加工技术 |
| (1) 精密锻造技术 |
| (2) 内高压成形技术 |
| (3) 管类零件成形 |
| (4) 空气弹簧封装技术 |
| (5) 模具制造 |
| (6) 冲压设备 |
| 3 切削加工技术 |
| (1) 切削工艺 |
| (2) 刀具技术 |
| (3) 汽车齿轮制造技术 |
| 4 焊接技术 |
| (1) 电阻点 (凸) 焊技术 |
| (2) 弧焊技术 |
| (3) 摩擦焊技术 |
| (4) 激光焊接 |
| (5) 激光拼焊板 |
| (6) 齿轮及传动部件激光焊 |
| (7) 焊接机器人技术 |
| (8) 铜散热器硬钎焊技术 |
| 5 汽车涂装技术 |
| (1) 新材料应用 |
| (2) 粉末喷涂工艺 |
| (3) 二次电泳及耐UV电泳工艺 |
| (4) 一体化及无中涂工艺 |
| (5) 钢板和塑料制品一体涂装 |
| (6) 模内复膜 (Insert Film) 技术 |
| (7) 新运输机设备 |
| (8) 多功能喷涂机器人 |
| (9) 电泳过程参数及烘干室废气浓度控制 |
| (10) 对我国涂装技术发展建议 |
（4）客车车身腐蚀原因分析及其防范对策（论文提纲范文）
| 1 客车容易引起腐蚀的原因 |
| 1.1 客车制造中易引起腐蚀的地方 |
| 1.2 客车使用中易生锈的环境和原因 |
| 1.2.1 有害物质的侵蚀 |
| 1.2.2 机械损伤后的锈蚀 |
| 1.2.3 环境因素造成的锈蚀 |
| 2 提高客车整车防腐性的对策 |
| 2.1 提高客车整车防腐性方案 |
| 2.2 客车的用材及涂料应用 |
| 2.3 从客车结构设计上避免腐蚀 |
| 2.4 客车外观油漆涂层的特性和质量指标 |
| 2.5 商用客车用油漆的选用 |
| 3 客车的防腐及其工艺 |
| 4 客车使用中的防锈措施 |
| 4.1 勤洗车 |
| 4.2 洗车要点 |
| 4.3 及时修补车身损坏的漆面 |
| 4.4 清除车内潮湿处 |
| 4.5 安装挡泥板 |
| 4.6 避免将客车停在潮湿而密不透风的车库里 |
（5）喷涂机器人及其在工业中的应用（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 喷涂机器人研发现状 |
| 1.1 喷涂机器人特点 |
| 1.2 喷涂机器人优势 |
| 1.2.1 技术性优势 |
| 1)涂膜性能好 |
| 2)涂料利用率高 |
| 3)喷涂效率高 |
| 1.2.2 机器属性优势 |
| 1.3 喷涂机器人发展现状 |
| 1.3.1 正交球型手腕喷涂机器人 |
| 1.3.2 直线形非球型中空手腕喷涂机器人 |
| 1.3.3 斜交非球型中空手腕喷涂机器人 |
| 2 喷涂机器人在工业中的应用 |
| 2.1 汽车行业 |
| 2.2 3 C行业 |
| 2.3 家具行业 |
| 2.4 卫浴行业 |
| 2.5 一般工业 |
| 3 展望 |
（7）塑胶玩具喷涂机的结构设计与分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 |
| 1.1.1 塑胶玩具简介及表面处理工艺 |
| 1.1.2 塑胶玩具喷涂现状分析 |
| 1.2 本课题有关的研究现状 |
| 1.2.1 国内外喷涂机器人的发展现状 |
| 1.2.2 塑胶玩具喷涂机的发展现状 |
| 1.3 课题的研究内容 |
| 第二章 塑胶玩具喷涂机的方案设计 |
| 2.1 机械结构设计准则 |
| 2.1.1 实现预期功能的设计准则 |
| 2.1.2 满足强度要求的设计准则 |
| 2.1.3 考虑结构工艺性的设计准则 |
| 2.1.4 考虑人机学要求的设计准则 |
| 2.2 塑胶玩具喷涂工艺分析 |
| 2.2.1 塑胶玩具喷涂工序制定要求和原则 |
| 2.2.2 塑胶玩具喷涂工艺要求 |
| 2.3 塑胶玩具喷涂机整机组成与设计指标 |
| 2.3.1 塑胶玩具喷涂机的设计要求分析 |
| 2.3.2 预选方案对比分析 |
| 2.3.3 塑胶玩具喷涂机系统组成 |
| 2.3.4 塑胶玩具喷涂机设计指标 |
| 2.4 塑胶玩具喷涂机总体结构方案及工作流程 |
| 2.4.1 塑胶玩具喷涂机总体结构方案 |
| 2.4.2 塑胶玩具喷涂机工作流程 |
| 2.5 塑胶玩具喷涂机多机组合 |
| 2.5.1 塑胶玩具喷涂机多机组合工作流程 |
| 2.5.2 塑胶玩具喷涂机多机组合的意义 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 塑胶玩具喷涂机关键部件的结构设计 |
| 3.1 塑胶玩具喷涂机械手的设计 |
| 3.1.1 喷涂机械手的构型设计 |
| 3.1.2 喷涂机械手的关键结构设计 |
| 3.2 循环工作台的设计 |
| 3.2.1 循环工作台的组成与工作循环 |
| 3.2.2 模座小车的设计 |
| 3.2.3 换轨机构的设计 |
| 3.2.4 升降机构的设计 |
| 3.3 洗模机构的设计 |
| 3.4 换模机构的设计 |
| 3.5 机架的设计 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 塑胶玩具喷涂机的模态分析与改进 |
| 4.1 模态分析基本理论 |
| 4.2 塑胶玩具喷涂机有限元模型的建立 |
| 4.3 塑胶玩具喷涂机装配体的模态分析 |
| 4.3.1 模态分析前处理 |
| 4.3.2 装配体模态分析结果 |
| 4.4 改进设计与验证 |
| 4.5 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 1 本文总结 |
| 2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
（9）客车制造中的涂装新技术（论文提纲范文）
| 引 言 |
| 1 客车用涂料的功能性 |
| 1) 环保性 |
| 2) 耐候性 |
| 3) 操作性[1] |
| 2 客车涂装的新技术 |
| 2.1 前处理技术 |
| 2.2 自泳漆技术 |
| 2.3 图案贴膜技术 |
| 3 新涂料 |
| 3.1 聚脲防腐蚀涂料 |
| 3.2 渗透型抗锈剂 |
| 3.3 水性高弹防腐胶 |
| 4 结束语 |
（10）客车涂装技术最新发展动向（论文提纲范文）
| 客车新涂装生产线设计 |
| 整车电泳漆技术 |
| 集中吸尘技术 |
| 机器人喷涂技术 |
| 聚脲喷涂技术 |
| 隔热保温材料采用全水基发泡喷涂技术 |
| 高闪烁性油漆的应用 |
四、高压噴漆在客車制造中的应用（论文参考文献）
- [1]高压噴漆在客車制造中的应用[J]. 长春客车工厂总装车间. 铁道车辆, 1969(12)
- [2]新能源客车环保型涂装新工艺、新设备应用介绍[J]. 经久艳,朱广. 现代涂料与涂装, 2016(01)
- [3]汽车制造技术发展研究(一)[J]. 朱伟成. 汽车工艺与材料, 2008(08)
- [4]客车车身腐蚀原因分析及其防范对策[J]. 肖军. 城市车辆, 2007(03)
- [5]喷涂机器人及其在工业中的应用[J]. 乔新义,陈冬雪,张书健,何伟全. 现代涂料与涂装, 2016(08)
- [6]靜电噴漆的卫生学調查[J]. 静电喷漆卫生调查组. 交通劳动卫生通讯, 1974(03)
- [7]塑胶玩具喷涂机的结构设计与分析[D]. 禹韬. 广东工业大学, 2014(10)
- [8]静电喷漆的卫生学调查[J]. 南京市卫生防疫站. 卫生研究, 1975(02)
- [9]客车制造中的涂装新技术[J]. 高虹,张发余. 电镀与精饰, 2010(04)
- [10]客车涂装技术最新发展动向[J]. 吉学刚,苏金忠,刘明坦. 商用汽车, 2011(15)