一、闭口闪点自动分析仪（论文文献综述）
武奎[1]（2019）在《乙醇/生物柴油/柴油混合燃料配比对喷雾特性影响的研究》文中研究指明本文以乙醇/生物柴油/柴油为研究对象,对EBD燃油的理化特性、雾化品质进行试验研究,并从理论研究的角度出发,对燃油的雾化品质进行数值计算研究。基于理化特性试验台,研究了掺混比对燃油理化特性的影响。结果表明:生物柴油是性能优良的柴油醇助溶剂,掺入25%体积含量生物柴油,即可使含20%体积分数乙醇的掺混燃油拥有较好的稳定性能。掺混燃油的冷滤点、密度、运动学粘度、表面张力及闪点温度,随生物柴油含量的增加而变大,随乙醇含量的增加而减小;热值随生物柴油、乙醇含量的增多而减小,其中受乙醇含量的影响尤为明显;十六烷值随乙醇含量的增多而减少,但受生物柴油掺混量的影响较小;为满足车用0#柴油的物性要求,应使EBD燃油内乙醇含量小于18%体积分数,生物柴油含量小于55%体积分数。搭建雾化品质评价试验台,基于常规喷射系统,研究了燃油掺混比对雾化品质的影响及各EBD燃油的雾化稳定性能;基于电控高压喷射系统,研究了喷射压力、喷油脉宽对雾化品质的影响。结果表明:喷油时长受喷射压力、喷油脉宽的直接影响,并随二者的增加而明显变大,但几乎不受掺混比的影响。EBD燃油具有较好的雾化稳定性能,长期闭口放置后,各燃油的雾化品质基本没有变化。雾化品质受掺混比、喷射压力、喷油脉宽的共同影响,其中受喷射压力的影响尤为突出,但受喷油脉宽的影响较小;增大乙醇含量、减少生物柴油含量、提高喷射压力,均可使小粒径液滴占比变大,累积体积分布曲线向左上角偏移,平均直径及特征直径变小,喷雾锥角变大,雾化品质得到改善;喷射压力较大时,继续提高喷射压力或改变燃油掺混比,对燃油的微观喷雾特性影响较小,但宏观喷雾特性的差异仍有较为明显。构建雾化品质计算模型,基于Visual Fortran 6平台,利用Fortran语言,编译计算程序,对燃油的雾化品质进行理论计算,并与试验结果进行对比。结果表明:拟合、试验结果具有相同的PDFN分布规律,同时,二者在小粒径处结果相近,较大粒径处差异较大,但整体而言,二者差异不大;文章选用的各计算子模型,可较好的完成对雾化品质的数值仿真。
修伟[2]（2008）在《石油产品闭口闪点检测仪研究》文中进行了进一步梳理在石油产品的生产、储存和运输过程中,闭口闪点是必不可少的反映石油品质和安全性的检测指标。与国外相比,国内的石油产品闭口闪点自动测定仪,在测量精度、稳定性、实验效率和操作界面等方面仍然需要改进。根据国标GB/T261和美国材料与试验协会ASM D93两种石油产品闭口闪点测定标准,本文设计了一套自动化、高精度、高可靠性、操作方便的石油产品闭口闪点检测系统。该系统采用MSP430F169为控制单元,EPM240为接口和功能协处理器的核心框架方案。运用∑-△转换技术的16位模数转换器AD7705提高了系统的测量精度。设计了基于RS 232的内部扩展总线,使仪器具有很强的可扩展性,并将LCD控制器、触摸屏控制器和U盘读写器连接到总线上。系统使用触摸屏和大尺寸彩色LCD技术,提供用户丰富的信息和良好的操作环境。在使用Pt100温度传感器代替液体温度计过程中,二者的动态特性差异会给测量带来误差。为了符合石油产品检测仪器标准,须以液体温度计为标准对Pt100传感器进行动态补偿。本文分析装配式Pt100传感器和GB1水银温度计的数学模型,首次引入三阶模型描述Pt100传感器。通过实验,辅以MATLAB软件计算仿真,得到二者传递函数。提出基于传递函数的补偿算法将前者动态特性逼近后者,并将该算法应用于实际检测中,得到了较好的逼近效果。经实际调试验证,该系统结构简单,成本低廉,控制灵活,性能可靠,人机交互界面友好,提高了工作效率和准确度,满足现实生产需要,有较好的应用和推广价值。
蔡嫣然[3]（2006）在《石油产品闭口闪点检测仪设计与研究》文中研究表明石油产品闭口闪点是石油产品的一项重要特性,它的检测意义重大,不仅关系到石油产品的使用、存储、运输安全,还关系到环境保护及多种化工产品的加工和制造。石油产品闭口闪点检测仪作为检测石油产品闭口闪点的科学仪器要求具有良好的稳定性及较高的精度。 本文介绍的是基于Atmega128单片机的石油产品闭口闪点检测仪设计与研究。根据国家石油产品闭口杯法闪点检测标准（GB/T261）,本文设计了一套完整的、自动化、智能化的石油产品闭口闪点检测系统。该系统可实现油温检测、闪点检测、加热器控制、键盘输入及LCD显示、RS-232及RS-485串行通讯等功能。本文对每个功能的实现都进行了硬件电路设计及软件编程工作。在对现有闭口闪点检测仪的研究状况进行分析的基础上,发现油温检测不准确是影响检测仪性能的主要因素。因此,本文重点研究了油温检测方法,利用分段线性化结合增益校正及量程校正得到了高精度的油温检测值。针对目前多数国产检测仪存在闭口闪点检测长期稳定性、复现性差的问题,本文对闪点检测方法——温度闪火判断法进行了改进。利用面积闪火判断法检测闪点,从而有效地区分了闪火与不闪火,闪火与假闪火的情况。经实验数据表明,这种改进的闪点检测方法完全符合GB/T261规定的闪点检测要求。 本文还介绍了利用Visual Basic 6.0开发的与石油产品闭口闪点检测仪相配套的上位机监控软件,该软件不仅可实现石油产品闭口闪点检测仪的菜单设置及功能操作,还可以实时地显示各种检测数据及曲线。另外,该软件还增加了报表打印功能以及数据库查询功能。上位机监控软件的开发大大扩展了检测仪的功能,方便了用户的使用。
张云杰[4]（2019）在《低气压环境氧浓度对航空煤油闪点影响的研究》文中认为随着经济的快速发展,乘坐飞机出行,成为很多人出行的首选交通工具。然而近年来飞机火灾事故的发生,以及事故造成的伤亡影响重大,飞机高空飞行安全成为社会关注的焦点。飞机燃油箱系统作为飞机安全飞行的重要部分成为飞机火灾防控研究的对象。进行低压环境氧浓度对航空煤油闪点影响的研究,本文主要做了如下工作:首先,分析高空飞行燃油箱内氧浓度变化规律,基于经验公式建立燃油箱内氧溶解度以及氧逸出量计算模型,参考FAA规则以及相关文献确定飞机高空飞行时,燃油箱内氧浓度变化范围;其次,基于Clausius-Clapeyron关系式建立常压环境下可燃液体闪点计算模型,并在常压环境可燃液体闪点模型的基础上讨论低压环境下可燃液体闪点计算模型,从低压环境可燃液体闪点计算模型中推导出闪点与环境压力的关系;然后,通过试验低压舱营造低压环境,研究海拔高度011000m范围内,不同压力下航空煤油闪点变化规律。为保障试验条件与燃油箱工况一致,通过向试验低压舱内注入氧气来模拟不同氧浓度对航空煤油闪点影响实验;最后,通过实验测得的数据,分析不同环境压力不同氧浓度条件下航空煤油闪点变化规律,建立不同环境压力/不同氧浓度与航空煤油闪点的拟合公式。实验研究表明:环境压力与航空煤油闪点的拟合公式与低压环境下推导出的闪点模型一致性较好,即环境压力的对数与航空煤油闪点的倒数呈线性相关。拟合氧浓度与航空煤油闪点发现,航空煤油闪点与氧浓度指数呈负线性相关。即随着海拔高度增加、环境压力变小、氧浓度增大均会导致航空煤油闪点降低以及航空煤油火灾危险性等级不同程度越界式上升。
王东亮,楼秀钦,张岩,张传[5]（2010）在《基于模拟蒸馏技术的航空煤油闭口闪点测定方法》文中研究指明介绍了直接计算法和间接计算法两种基于色谱模拟蒸馏技术的闭口闪点测定方法。直接计算法利用色谱模拟蒸馏数据的初馏点（IBP）、5%和10%点馏出温度计算航空煤油的闭口闪点;间接计算法借助色谱模拟蒸馏与恩氏蒸馏的关联模型,计算得到恩氏蒸馏馏程数据,再利用恩氏蒸馏10%点馏出温度计算航空煤油样本的闭口闪点。实验结果表明,两种方法均能满足闭口杯法闪点实验测试的要求,利用在线色谱模拟蒸馏分析仪可以实现闭口闪点的在线测试。
彭超[6]（2019）在《文冠果生物柴油理化特性及车用排放特性研究》文中进行了进一步梳理石油资源的过度开采导致了愈演愈烈的石油危机,寻找石油替代燃料已成为科学家们所面临的重要课题。同时,随着我国经济的高速发展,燃油需求迅速增加,目前我国已经成为世界第二大石油消费国,原油供给进口依存度已经接近50%,供需矛盾日益突出。生物柴油是一种脂肪酸酯类化合物,通过动物脂肪油或植物油与醇类化合物在催化剂作用下进行酯化反应得到。与石化柴油相比,生物柴油无毒、可生物降解,对土壤和水的污染较小,属环境友好型绿色燃料,生物柴油是替代石油柴油的优质绿色能源。大力发展生物柴油对经济可持续发展,减轻环境污染具有重要战略意义,也符合当今倡导的低碳经济发展模式。发展生物柴油产业,对增强我国石油安全具有重要的战略意义。以德国、美国、日本为代表的世界发达国家均在大力发展生物柴油产业。目前我国生物柴油的开发利用仍处于基础研究阶段,生产主要以南方油料作物菜籽油、黄连木、木油、麻疯树籽油、绿玉树和餐饮业废油为原料,年生产能力万吨左右。文冠果是我国特有的生态、能源树种,2006年被国家列为“十一五”和中长期重点发展的树种之一,具有抗旱、抗寒、耐瘠薄、耐盐碱等特性,是我国北方惟一适宜发展的生物质能源树种,开发前景广阔。目前为止文冠果生物柴油正处于基础性研究发展阶段,鲜有文献可以借鉴。论文在对国内外生物柴油制取方法归纳总结的基础上,分析概括了现有各制备技术存在的问题,针对文冠果油中游离脂肪酸含量和水分含量高,且不饱和度较高的特点,提出了采用POMs催化剂一锅法制备生物柴油,阐明了文冠果生物柴油的制取流程和制取设备等。论文针对文冠果生物柴油的物理特性,分别从密度、粘度、凝点和倾点等四个方面进行试验研究,试验结果表明,文冠果生物柴油的物理特性完全达到作为一种优良柴油替代品的要求;针对文冠果生物柴油的化学特性,分别从十六烷值、闪点和分子结构等三个方面进行试验研究,试验结果表明,文冠果生物柴油的化学特性也完全达到作为优良柴油替代品的要求。论文搭建了文冠果生物柴油车用排放特性试验系统,制定了试验流程,按国家标准规定的测量方法,分别进行了B0、B20、B40、B60、B80、B100的不同混合比的生物柴油的车用排放试验,采集了负载变化时尾气中CO2、CO、NOX、HC以及O2排放的试验数据,分析了各尾气成分随发动机负载的变化规律,综合考虑不同混合比文冠果生物柴油各尾气排放物车用排放规律,优选了性能最佳的混合比,即B80混合比文冠果生物柴油的车用排放性能最佳。
毛文,郭树强[7]（2012）在《对开口(或闭口)闪点测试仪校准的一种方法》文中指出本文主要分析了对开口(或闭口)闪点测试仪校准的一种方法。
孙永强[8]（2019）在《液体燃料喷雾爆炸钝化研究》文中研究指明由于石油资源的日益减少,环境污染问题日益突出,油化、气化战略被提出,但是在这过程中火灾爆炸的事故时有发生,给人民的生命和财产安全带来了极大的威胁。鉴于此,本文以0#柴油为基础进行钝化研究,配制出一种既满足使用要求,又安全、环保、节约资源的微乳化柴油,能够有效缓解资源并解决安全、环境问题。首先,本文使用0#柴油、水、乳化剂、助乳化剂,以不同的比例配制并筛选出了两种不同的微乳化柴油。微乳化柴油1是以Span80和OP-10作为复合乳化剂,两者质量比例为8:2,制备微乳化柴油1时,柴油的质量分数为83%,复合乳化剂为5%,助乳化剂正丁醇为2%,水为10%。微乳化柴油2以油酸和Tween80作为复合乳化剂,两者质量比例为7:3,制备微乳化柴油2时,柴油为85%,复合乳化剂为3%,助乳化剂正丁醇为2%,水为10%。配制筛选出的两种微乳化柴油均稳定、不分层。其次,对0#柴油、微乳化柴油1和微乳化柴油2进行了爆炸、雾化特性、喷雾燃烧等实验。研究结果表明:两种微乳化柴油的最大爆炸压力都有所减小。燃烧时发现,两种微乳化柴油的火焰温度和热流密度都有增大,微乳化柴油1的火焰温度和热流密度最大,火焰温度约为1135℃,热流密度在11.90-13.36w/cm2之间。两种微乳化柴油燃烧排烟量都有不同程度的减少,微乳化柴油2最少,微乳化柴油1次之。本文中的实验数据以及理论分析可以为微乳化柴油的研究提供相关的支持,并且可以为微乳化柴油在燃油锅炉等其他燃油产品的使用推广做出依据。
刘双明,邢龙春,李海涛[9]（2007）在《在线分析仪表及其系统集成在炼油化工装置的应用》文中进行了进一步梳理目录1、我国在线分析仪表现状2、在线分析仪表应用的意义3、在线分析仪表介绍4、采样、预处理系统、样品回收系统5、在线分析仪表系统集成介绍6在线分析仪表及其系统集成在兰州石化公司常减压装置的应用1、我国在线分析仪表现状1、1我国炼油化工生产中在线分析仪表的应用工作起始于70年代,当时就建立了一支研制和应用在线分析仪表队伍,研制了一批生产急需的在线分析仪表,并应用于生产现场。经过30多年的工作,研制的在线分析仪,如倾点、密度（比重）、闪点、蒸汽压、粘度、辛烷值、工业色谱仪等已成功地应用于工业生产,并在现
张波,李若愚,赵国旗[10]（2016）在《国内外3号喷气燃料闭口闪点测定方法标准对比及建议》文中研究说明本文介绍了我国3号喷气燃料闭口闪点测定方法标准及适用范围,分析了采用GB/T 261《闪点的测定宾斯基-马丁闭口杯法》测定3号喷气燃料闭口闪点存在的问题,介绍了国外一些国家和组织测定喷气燃料闭口闪点的方法标准和适用范围,对3号喷气燃料闭口闪点测定方法标准的选择及相关产品标准的修订提出了建议。
二、闭口闪点自动分析仪（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、闭口闪点自动分析仪（论文提纲范文）
（1）乙醇/生物柴油/柴油混合燃料配比对喷雾特性影响的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 柴油机代用燃料 |
| 1.2.1 煤制油 |
| 1.2.2 生物柴油 |
| 1.2.3 二甲醚 |
| 1.2.4 乙醇 |
| 1.3 乙醇发动机的研究现状 |
| 1.4 喷雾特性研究 |
| 1.4.1 评价指标 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 本文的主要工作内容 |
| 第二章 掺混燃油的理化特性 |
| 2.1 低温流动性能研究 |
| 2.2 使用性能研究 |
| 2.2.1 粘度 |
| 2.2.2 密度 |
| 2.2.3 表面张力 |
| 2.2.4 低热值 |
| 2.2.5 十六烷值 |
| 2.3 安全稳定性能研究 |
| 2.3.1 闪点 |
| 2.3.2 互溶稳定性 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 常规喷射系统掺混燃油的喷雾特性试验研究 |
| 3.1 宏观喷雾特性研究 |
| 3.1.1 试验仪器及过程 |
| 3.1.2 试验结果 |
| 3.1.3 数据处理及分析 |
| 3.2 微观喷雾特性研究 |
| 3.2.1 试验仪器及过程 |
| 3.2.2 试验结果 |
| 3.2.3 数据处理及分析 |
| 3.3 掺混燃油的稳定性喷雾特性研究 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 电控高压喷射系统掺混燃油的喷雾特性试验研究 |
| 4.1 试验装置和设备 |
| 4.2 喷油压力对雾化质量的影响 |
| 4.2.1 宏观喷雾特性 |
| 4.2.2 微观喷雾特性 |
| 4.3 喷油脉宽对雾化质量的影响 |
| 4.3.1 宏观喷雾特性 |
| 4.3.2 微观喷雾特性 |
| 4.4 不同喷射系统间雾化性能差异分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 掺混燃油雾化特性的数值计算 |
| 5.1 模型选取 |
| 5.1.1 粒径初始分布模型 |
| 5.1.2 蒸发模型 |
| 5.1.3 碰撞模型 |
| 5.1.4 计算模型的组建 |
| 5.2 计算参数 |
| 5.2.1 燃油温度 |
| 5.2.2 燃油物性 |
| 5.2.3 喷油量 |
| 5.2.4 其它参数 |
| 5.3 理论计算及其与实验数据的对比 |
| 5.3.1 常规喷射系统部分的理论计算 |
| 5.3.2 电控高压喷射系统部分的理论计算 |
| 5.4 本章小结 |
| 工作总结与展望 |
| 工作总结 |
| 未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 参考符号 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
（2）石油产品闭口闪点检测仪研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 石油产品闭口闪点检测基本原理 |
| 1.3 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.4 课题的主要工作 |
| 2 石油产品闭口闪点检测仪的总体方案设计 |
| 2.1 闭口闪点检测方法讨论 |
| 2.1.1 准备工作 |
| 2.1.2 试验步骤 |
| 2.1.3 大气压对闪点影响的修正 |
| 2.2 石油产品闭口闪点检测仪总体设计 |
| 2.2.1 基本工作原理 |
| 2.2.2 总体设计方案 |
| 3 系统硬件电路的设计 |
| 3.1 MSP430F169 |
| 3.2 温度测量电路 |
| 3.2.1 铂电阻连线方式选择 |
| 3.2.2 铂电阻温度测量电路设计 |
| 3.3 其他测量电路 |
| 3.3.1 闪火检测电路 |
| 3.3.2 大气压力测量电路 |
| 3.3.3 室温测量电路 |
| 3.4 驱动电路设计 |
| 3.4.1 交流负载驱动 |
| 3.4.2 点火电机驱动 |
| 3.4.3 搅拌步进电机驱动 |
| 3.5 微型打印机接口 |
| 4 人机信息交换接口设计 |
| 4.1 物理层定义 |
| 4.1.1 电气接口定义 |
| 4.1.2 接口电路 |
| 4.2 数据链路层定义 |
| 4.3 传输层定义 |
| 4.3.1 数据报文定义 |
| 4.3.2 中断响应方式 |
| 4.3.3 网络拓扑结构 |
| 4.4 TFT彩显控制器终端 |
| 4.5 触摸屏控制器终端 |
| 4.5.1 电阻式触摸屏原理 |
| 4.5.2 触摸屏控制器 |
| 4.6 U盘读写终端 |
| 5 LIMS通信 |
| 5.1 通信协议 |
| 5.2 通信接口 |
| 6 升温速率控制研究 |
| 6.1 Pt100温度传感器动态补偿 |
| 6.1.1 补偿原理 |
| 6.1.2 建立Pt100传感器、GB1水银温度计的模型 |
| 6.1.3 确定Pt100传感器、GB1水银温度计传递函数中的参数 |
| 6.1.4 动态特性逼近的补偿算法 |
| 6.1.5 实验验证 |
| 6.2 温度控制方法 |
| 6.2.1 PID调节的控制算式 |
| 6.2.2 升温速率的PID控制 |
| 6.2.3 加热器控制方式 |
| 7 程序设计简介 |
| 7.1 EPM240硬件描述 |
| 7.2 主程序设计 |
| 8 调试 |
| 8.1 整机调试 |
| 8.2 测量精度验证 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 系统原理框图 |
| 附录B 主控板电路图 |
| 附录C 测量板电路图 |
| 附录D 驱动板电路图 |
| 附录E 主控电路板 |
| 附录F 测量电路板 |
| 附录G 驱动电路板 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（3）石油产品闭口闪点检测仪设计与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 石油产品闭口闪点及检测意义 |
| 1.2 石油产品闭口闪点检测仪的研制及发展 |
| 1.3 课题的意义 |
| 1.4 论文所要解决的问题 |
| 1.5 开发与调试环境 |
| 2 石油产品闭口闪点检测仪的总体设计 |
| 2.1 国标GB／T261 |
| 2.1.1 仪器结构 |
| 2.1.2 准备工作 |
| 2.1.3 试验步骤 |
| 2.1.4 大气压对闪点影响的修正 |
| 2.1.5 闭口闪点精密度判断 |
| 2.2 石油产品闭口闪点检测仪总体设计 |
| 2.2.1 工作原理 |
| 2.2.2 功能设计方案 |
| 2.2.3 石油产品闭口闪点检测系统硬件设计 |
| 2.2.4 石油产品闭口闪点检测系统软件设计 |
| 3 油温检测电路设计及算法研究 |
| 3.1 油温检测方法的讨论 |
| 3.2 油温检测硬件电路设计 |
| 3.2.1 R／V转换电路 |
| 3.2.2 放大电路 |
| 3.2.3 A／D转换电路 |
| 3.3 高精度油温检测算法研究 |
| 3.3.1 分段线性化 |
| 3.3.2 油温校正算法研究 |
| 4 石油产品闭口闪点检测方法研究 |
| 4.1 石油产品闭口闪点的检测方法讨论 |
| 4.2 石油产品闭口闪点检测方法的改进研究 |
| 5 加热电路设计及继电器输出电路设计 |
| 5.1 加热电路设计 |
| 5.1.1 升温速率要求 |
| 5.1.2 温控的方法讨论 |
| 5.1.3 通断比计算 |
| 5.1.4 加热控制量计算 |
| 5.2 继电器输出电路 |
| 6 其它电路模块设计 |
| 6.1 键盘电路 |
| 6.2 显示电路 |
| 6.2.1 12864 LCD显示屏 |
| 6.2.2 显示界面设计 |
| 6.3 异步串行通讯电路 |
| 6.3.1 Atmega128串行接口USART |
| 6.3.2 RS-232通讯接口电路 |
| 6.3.3 RS-485通讯接口电路 |
| 6.3.4 串行通讯的初始化设置 |
| 6.3.5 串行中断应用设计要点 |
| 6.4 电源转换电路 |
| 6.5 调试接口电路 |
| 6.5.1 JTAG接口简介 |
| 6.5.2 使用在线调试系统 |
| 7 上位机监控软件设计 |
| 7.1 开发语言 |
| 7.2 闭口闪点监测软件的功能结构 |
| 7.2.1 检测仪参数设置 |
| 7.2.2 检测仪功能菜单 |
| 7.2.3 数据显示 |
| 7.2.4 上位机软件功能菜单 |
| 7.3 上位机通讯命令 |
| 结论 |
（4）低气压环境氧浓度对航空煤油闪点影响的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 主要符号表 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外相关研究进展 |
| 1.3 研究目标 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 低压环境下燃油箱内氧浓度变化规律 |
| 2.1 低压环境飞机燃油中氧气溶解规律 |
| 2.1.1 燃油中氧溶解度计算及影响因素 |
| 2.1.2 燃油中初始溶解氧浓度计算 |
| 2.2 低压环境燃油中溶解氧逸出规律 |
| 2.2.1 平衡状态下燃油中溶解氧逸出量计算 |
| 2.2.2 非平衡状态燃油中溶解氧逸出量计算 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 低气压环境可燃液体闪点理论 |
| 3.1 低压环境可燃液体火灾危险性 |
| 3.2 闪点与可燃液体分子结构关系 |
| 3.3 常压环境可燃液体闪点理论模型构建 |
| 3.4 低压环境可燃液体闪点理论模型构建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 低压环境航空煤油闪点实验 |
| 4.1 实验目的及装置 |
| 4.1.1 低压舱 |
| 4.1.2 闪点测试仪 |
| 4.1.3 真空泵 |
| 4.1.4 烟气分析仪 |
| 4.2 实验方法及步骤 |
| 4.3 低压对航空煤油闪点影响 |
| 4.4 氧气浓度对航空煤油闪点影响 |
| 4.5 压力和氧气同时作用对航空煤油闪点影响 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 实验结果与理论分析结合 |
| 5.1 海拔高度与航空煤油闪点拟合分析 |
| 5.2 低压与航空煤油闪点拟合分析 |
| 5.3 不同氧浓度与航空煤油闪点拟合分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 附录 Ⅰ 低压环境实验测得RP-5/RP-3 航空煤油闪点值 |
| 附录 Ⅱ RP-5 航空煤油在不同压力不同氧浓度条件下闪点值 |
| 附录 Ⅲ 不同海拔高度对应环境压力值表 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 |
（6）文冠果生物柴油理化特性及车用排放特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 生物柴油应用现状 |
| 1.2.1 国际生物柴油应用现状 |
| 1.2.2 国内生物柴油应用现状 |
| 1.3 文冠果生物柴油研究意义 |
| 1.3.1 文冠果概述 |
| 1.3.2 文冠果生物柴油研究意义 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第2章 文冠果生物柴油的制取 |
| 2.1 生物柴油的制取方法 |
| 2.1.1 物理法 |
| 2.1.2 化学法 |
| 2.1.3 物理化学法 |
| 2.1.4 生物法 |
| 2.2 文冠果生物柴油制取流程 |
| 2.3 文冠果生物柴油制取设备 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 文冠果生物柴油理化特性分析 |
| 3.1 文冠果生物柴油物理特性 |
| 3.1.1 密度 |
| 3.1.2 运动粘度 |
| 3.1.3 凝点 |
| 3.1.4 倾点 |
| 3.2 文冠果生物柴油化学特性 |
| 3.2.1 十六烷值 |
| 3.2.2 闪点 |
| 3.2.3 分子结构 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 文冠果生物柴油车用排放特性试验研究 |
| 4.1 车用排放试验系统构建 |
| 4.1.1 试验用车 |
| 4.1.2 测功机 |
| 4.1.3 尾气分析仪 |
| 4.2 试验过程 |
| 4.3 试验数据 |
| 4.4 试验结果分析与评价 |
| 4.4.1 CO排放影响分析 |
| 4.4.2 CO_2排放影响分析 |
| 4.4.3 HC排放分析 |
| 4.4.4 NO_X排放影响分析 |
| 4.4.5 O_2排放影响分析 |
| 4.4.6 综合分析与评价 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（8）液体燃料喷雾爆炸钝化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.1.3 研究思路 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 抑爆燃油的国内外研究现状 |
| 1.2.2 燃烧爆炸的国内外研究现状 |
| 1.3 本文主要的研究内容 |
| 第2章 抑爆理论和微乳化理论 |
| 2.1 抑爆理论 |
| 2.2 微乳液的相关概念 |
| 2.3 微乳液的形成机理 |
| 2.4 微乳化柴油燃烧及节能降污的原理分析 |
| 2.4.1 微爆理论 |
| 2.4.2 微乳化柴油加速燃烧反应 |
| 2.4.3 降低污染物的排放 |
| 2.5 乳化剂的分类 |
| 2.6 微乳液结构的选择 |
| 2.7 根据HLB值选择复合乳化剂 |
| 2.8 本章小结 |
| 第3章 微乳化柴油的研制 |
| 3.1 试验试剂和试验仪器 |
| 3.2 试验方法 |
| 3.2.1 配制复合乳化剂 |
| 3.2.2 微乳化柴油的配制条件 |
| 3.2.3 微乳化柴油的配比方案 |
| 3.2.4 运动粘度测试 |
| 3.2.5 密度测试 |
| 3.2.6 闭口闪点测试 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 爆炸实验研究 |
| 4.1 爆炸及其分类 |
| 4.1.1 爆炸概述 |
| 4.1.2 爆炸的分类 |
| 4.2爆炸实验 |
| 4.2.1 实验装置介绍 |
| 4.2.2 爆炸实验步骤 |
| 4.2.3 燃油蒸气体积分数的计算 |
| 4.2.4 爆炸实验数据及结果分析 |
| 4.3 对爆炸下限的影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 雾化效果分析 |
| 5.1 雾化的概念 |
| 5.2 燃油喷嘴雾化的机理和作用 |
| 5.3 影响雾化效果的因素 |
| 5.4 雾滴粒径的测量方法 |
| 5.4.1 雾化喷射系统的设计 |
| 5.4.2 Winner318C激光粒度仪的基本原理 |
| 5.5 实验过程及实验数据分析 |
| 5.5.1 雾化实验器材清单 |
| 5.5.2 雾化实验操作步骤 |
| 5.5.3 实验数据参数的释义 |
| 5.6 雾滴粒径的尺寸大小和数据分析 |
| 5.6.1 0#柴油的雾滴粒径大小 |
| 5.6.2 微乳化柴油1 的雾滴粒径大小 |
| 5.6.3 微乳化柴油2 的雾滴粒径大小 |
| 5.6.4 对索特平均直径SMD的分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 喷雾燃烧效果与烟气量分析 |
| 6.1 喷雾燃烧的作用 |
| 6.2 喷雾燃烧实验的准备 |
| 6.2.1 实验器材和设备介绍 |
| 6.2.2 全自动柴油燃烧机CX5 主要组件功能简介 |
| 6.2.3 供油管的安装和燃烧机的操作说明 |
| 6.2.4 喷雾燃烧实验平台的搭建 |
| 6.3 喷雾燃烧实验数据的测量 |
| 6.3.1 0#柴油喷雾燃烧火焰温度和热流密度实验 |
| 6.3.2 微乳化柴油1 喷雾燃烧火焰温度和热流密度实验 |
| 6.3.3 微乳化柴油2 喷雾燃烧火焰温度和热流密度实验 |
| 6.3.4 对比分析火焰温度和热流密度 |
| 6.4 烟气量分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 |
四、闭口闪点自动分析仪（论文参考文献）
- [1]乙醇/生物柴油/柴油混合燃料配比对喷雾特性影响的研究[D]. 武奎. 长安大学, 2019(01)
- [2]石油产品闭口闪点检测仪研究[D]. 修伟. 大连理工大学, 2008(05)
- [3]石油产品闭口闪点检测仪设计与研究[D]. 蔡嫣然. 大连理工大学, 2006(04)
- [4]低气压环境氧浓度对航空煤油闪点影响的研究[D]. 张云杰. 沈阳航空航天大学, 2019(02)
- [5]基于模拟蒸馏技术的航空煤油闭口闪点测定方法[J]. 王东亮,楼秀钦,张岩,张传. 分析仪器, 2010(01)
- [6]文冠果生物柴油理化特性及车用排放特性研究[D]. 彭超. 吉林大学, 2019(03)
- [7]对开口(或闭口)闪点测试仪校准的一种方法[J]. 毛文,郭树强. 计量与测试技术, 2012(11)
- [8]液体燃料喷雾爆炸钝化研究[D]. 孙永强. 沈阳航空航天大学, 2019(02)
- [9]在线分析仪表及其系统集成在炼油化工装置的应用[A]. 刘双明,邢龙春,李海涛. BCEIA2007分析仪器应用技术报告会论文集, 2007
- [10]国内外3号喷气燃料闭口闪点测定方法标准对比及建议[J]. 张波,李若愚,赵国旗. 石油商技, 2016(03)