一、弹簧碎节引起的故障（论文文献综述）
冯坤,王旌硕,左彦飞,江志农[1]（2021）在《含轴承间隙的转子非对称支承等效力学特性模拟分析方法》文中指出轴承间隙与支承非对称广泛存在于旋转机械系统中,是转子振动跳跃、偏移、反进动等复杂振动特性产生的主要影响因素。工程中对两者耦合影响下的复杂振动机理阐释不清,相关的等效力学模拟方法也各有局限。为此提出一种含轴承间隙的非对称支承结构等效力学特性模拟分析方法。通过支承结构的周向分解,解决了现有等效力学模拟方法难以同时模拟轴承间隙与支承非对称的问题。通过对典型发动机转子系统的分析对所提方法有效性进行了验证。结果显示轴承间隙与支承非对称共存时,系统会同时表现频率分离,振动跳跃与偏移现象,并且轴承间隙与支承非对称的影响相互耦合。所提模拟方法为工程中此类复杂振动问题产生机理的深入分析奠定了基础。
张洪桢[2]（2020）在《基于进化算法的太赫兹时域光谱厚度测量技术研究》文中研究表明厚度信息是评估涂层质量的重要指标,无损式厚度测量技术在航天、航海、汽车制造等工业领域中具有显着应用价值。相比传统测厚手段,飞行时间太赫兹测厚技术能够以非接触形式获取微米级涂层的厚度信息,但由于太赫兹脉冲宽度及多重反射效应的限制,目前该技术最小可测厚度接近60μm,无法对具有多层结构的涂层进行测量。为改进现有太赫兹测厚技术,本文进行了如下工作:（1）对太赫兹脉冲在单层样品中的多重反射效应进行修正,建立多重反射修正模型（Multiple Reflection Correction Model,MRC Model）,借助集合经验模态分解方法（Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD）对太赫兹时域信号进行重构,增强模型对噪声的稳健性;利用该模型可对低至40μm的涂层厚度进行求取,有效降低了飞行时间法可测之最小极限。（2）基于飞行时间的测厚方法难以同时获取多层涂层的各层厚度,在测量时忽略了涂层材料对太赫兹波的吸收及色散作用,为克服上述缺陷,根据Rouard’s Method,引入Debye、Lorentz模型对涂层材料的介电常数进行描述,建立了太赫兹信号的Debye Rouard（DR）模型与Lorentz Rouard（LR）模型。利用上述模型对单、双层油漆样品中各层涂层的厚度进行求解,成功测量了厚度低至4.6μm之较薄涂层。借助DR模型或LR模型可同时获取油漆材料的介电常数,根据该介电常数信息能够在一定程度上对油漆的种类进行鉴别。（3）为验证上述模型实时监测样品干燥过程的可行性,借助MRC模型和DR模型对未干油漆和湿纸样品的实时厚度进行了计算,定量求解出样品厚度随时间变化的关系曲线,评估了湿样品的干燥过程。对于油漆样品,两模型求得的干燥曲线均服从指数形式,时间常数分别为25.5s与26.1s。在利用DR模型对湿纸样品的实时厚度进行求取时,2阶Debye模型能够更为准确地反映水在太赫兹波段的介电特征,计算所得纸张样品干燥曲线的时间常数为30.8s。太赫兹时域光谱技术能够有效测量微米级涂层的厚度,借助合理的信号处理方法可以在一定程度上获取涂层材料的介电常数信息、实时监测湿涂层的干燥过程,满足在线检测的无损及非接触要求。
胡凯俊,杨国平,曹国俊,王凯,王开乐[3]（2015）在《高频破碎锤故障处理及注意事项》文中提出高频破碎锤作为新型矿山机械的一种,具有噪声低、激振力强、环境适应能力好、施工效率高、机动灵活等特点。根据高频破碎锤结构和工作特性,它在工作过程中不可避免地会出现一些故障。根据现有经验对故障进行分析和总结,同时根据高频破碎锤工作原理和制造技术,论述了破碎锤在施工中的注意事项,对有效提高破碎锤使用寿命、工作效率和工作安全具有重要意义。
胡伟[4]（2014）在《双质量飞轮动态扭转角度信号测试方法研究》文中研究指明双质量飞轮作为一种新型的汽车扭振减振器，已经有多年的使用历史，但是在国内对该零部件的理论研究，尤其是在DMF的动态特性的研究领域，尚未形成比较具有代表性的动态特性理论去指导DMF的设计工作。对于动态特性，国内外的研究方法基本以理论模型和试验研究为主，不同的理论模型基于不同的假设条件和简化方法，而理论模型最直接的检验方法就是对DMF进行试验研究。目前针对DMF的试验主要包括静态特性试验，疲劳试验，发动机激振试验，动态特性试验等，分别用于研究DMF的静态特性，疲劳特性，发动机激振工况扭振衰减特性，动态特性等。对于DMF动态特性试验，主要测试内容就是DMF在动态工况下的扭角波动与扭矩波动，本文研究内容为DMF动态扭转角的测试方法。首先，本文分析了国内外对于扭角与扭振的测试方法，针对动态工况下出现的非平稳信号，总结了学术界对该类信号的处理方式，介绍了针对DMF的一系列比较具有代表性的测试实试验台。其次，本文在总结学术界对DMF静态扭转变形理论的基础上，综合考虑弹簧簧圈曲率及螺旋角变化，提出了DMF静态扭转变形新的计算模型，同时利用有限元分析方法对弧形弹簧静态扭转变形做出分析，搭建静态扭转特性试验台，完成静态扭转变形测试，对后续DMF动态扭转模型建立基础。再次，针对DMF动态试验中的一系列关键技术做出介绍，主要包括测试信号同步处理，相对扭角信号获取方法，扭振信号获取方法，信号预处理方法，扭振时域分析方法，扭振频域分析方法，信号的分离与重构等。最后，对DMF动态受力模型做出介绍，根据动态特性试验要求，介绍了DMF动态扭转角度信号测试方法，并搭建DMF动态特性试验台，完成了无激振扭转试验，有激振扭振衰减试验和加速试验等，并取得了良好的试验结果。
杨田,周密,谢俊,黄卫星,罗志远,李晓钟[5]（2010）在《正向FTF方法在核级先导式安全阀故障分析中的应用》文中指出在研究故障模式、影响及危害性分析法（FMECA）、故障树分析法（FTA）特点的基础上,通过FMECA与FTA之间的相互关系,提出了一种用于核级先导式安全阀故障分析的正向FTF分析方法。该方法既考虑了产品中每个功能故障模式及影响,又考虑了硬件、软件、人为和环境等因素以及多重故障的综合影响。利用该方法对安全阀的故障进行了定性分析,确定了安全阀系统的重要故障模式和可能引发安全阀重要故障的关键零部件。
杨建玉[6]（2009）在《合成气压缩机气阀寿命浅析》文中认为对H22Ⅲ型氮氢气压缩机气阀使用寿命的提高,提出具体改进措施。
李海[7]（2009）在《数控设备的管理和维修》文中研究表明做好数控设备的管理和维修,就要建立维修机构,制定和健全规章制度,建立完善的维修档案,建立基础管理信息库;数控设备的选型,也要考虑到维修的问题;坚持设备的正确使用,坚持设备运行中的巡回检查,利用系统自诊断,利用PLC程序定位机床与CNC系统接口的故障。
轩兴祥[8]（2009）在《H 22（Ⅲ）氮氢气压缩机气阀阀片断裂浅析》文中指出介绍了H22（Ⅲ）氮氢气压缩机气阀的实效形式及损坏原因,并提出了具体的改进措施。
王德忠,邢万坤[9]（2008）在《活塞压缩机气阀损坏原因分析》文中认为根椐大型活塞压缩机气阀阀片的失效形式,分析了气阀弹簧、压缩介质等因素对气阀寿命的影响,并通过损坏阀片断口的金相组织观察,分析出疲劳裂纹的形成和发展过程,结合改进实例,提出了提高气阀使用寿命的途径。
何丽红,张勤,侯铁成[10]（2008）在《大型往复式压缩机气阀寿命的探讨》文中研究指明根椐大型往复式压缩机气阀阀片的失效形式,分析了气阀弹簧、压缩介质等因素对气阀寿命的影响,并通过损坏阀片弹簧断口的金相组织观察,分析出疲劳裂纹的形成和发展过程,结合改进实例,提出了提高气阀使用寿命的途径.
二、弹簧碎节引起的故障（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、弹簧碎节引起的故障（论文提纲范文）
（2）基于进化算法的太赫兹时域光谱厚度测量技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 现有无损检测技术 |
| 1.2 太赫兹无损检测技术的研究与应用 |
| 1.2.1 太赫兹光谱分析材料检测技术 |
| 1.2.2 飞行时间结构检测技术 |
| 1.3 太赫兹厚度测量技术 |
| 1.3.1 纸张厚度在线检测 |
| 1.3.2 涂层镀膜的无损检测 |
| 1.3.3 当前太赫兹测厚技术改进方向 |
| 1.4 本文研究工作 |
| 第2章 太赫兹信号及厚度计算模型 |
| 2.1 飞行时间太赫兹信号模型 |
| 2.1.1 飞行时间测厚原理 |
| 2.1.2 太赫兹时域信号多元回归模型 |
| 2.1.3 MRC模型推导 |
| 2.2 集合经验模态分解信号重构方法 |
| 2.2.1 经验模态分解的流程 |
| 2.2.2 经验模态分解的不足 |
| 2.2.3 集合经验模态分解信号重构 |
| 2.3 Rouard’s Method太赫兹信号模型 |
| 2.3.1 Rouard’s Method概述及递推原理 |
| 2.3.2 Debye模型与Lorentz模型概述 |
| 2.3.3 折射率与介电常数的关系 |
| 2.3.4 DR与LR模型推导及测厚原理 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于进化算法的参数标定方法 |
| 3.1 遗传算法的原理及调优策略 |
| 3.1.1 遗传算法寻优流程 |
| 3.1.2 遗传算法交叉变异概率的自适应调整 |
| 3.2 差分进化算法的原理及调优策略 |
| 3.2.1 差分进化算法寻优流程 |
| 3.2.2 差分进化算法变异策略 |
| 3.2.3 差分进化算法参数选择与自适应调整 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 太赫兹时域光谱实验设计及模型结果分析 |
| 4.1 太赫兹时域光谱实验设计 |
| 4.1.1 太赫兹时域光谱系统 |
| 4.1.2 太赫兹涂层厚度测量实验设计 |
| 4.2 飞行时间太赫兹信号模型结果分析 |
| 4.2.1 太赫兹时域信号多元回归模型结果分析 |
| 4.2.2 EEMD信号重构及MRC模型有效性分析 |
| 4.2.3 角度误差对厚度测量结果的影响 |
| 4.2.4 飞行时间测厚方法的局限性 |
| 4.3 Rouard’s Method太赫兹信号模型结果分析 |
| 4.3.1 DR模型与LR模型应用于单层样品的结果分析 |
| 4.3.2 LR模型应用于油漆溶质沉降现象评估 |
| 4.3.3 基于介电常数信息的油漆种类鉴别 |
| 4.3.4 LR模型应用于双层样品的结果分析 |
| 4.4 基于MRC模型与DR模型的干燥过程监测 |
| 4.5 差分进化算法性能及稳定性分析 |
| 4.5.1 差分进化算法性能随迭代次数的变化 |
| 4.5.2 差分进化算法计算结果的稳定性 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 工作总结 |
| 5.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（3）高频破碎锤故障处理及注意事项（论文提纲范文）
| 1 高频破碎锤结构与特性分析 |
| 2 常见故障及解决办法 |
| 3 工作中注意事项 |
| 3.1 操作前注意事项 |
| 3.2 设备操作要领 |
| 3.3 特殊工况 |
| 4 结束语 |
（4）双质量飞轮动态扭转角度信号测试方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.1.1 车辆的振动与噪声 |
| 1.1.2 发动机与传动系的振动 |
| 1.1.3 双质量飞轮 |
| 1.1.4 课题研究的意义 |
| 1.2 国内外现状 |
| 1.2.1 扭角及扭振测试方法 |
| 1.2.2 非平稳信号分析研究综述 |
| 1.2.3 双质量飞轮测试试验台 |
| 1.3 课题来源与研究内容 |
| 1.3.1 课题来源 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 双质量飞轮静态扭转变形及测试系统 |
| 2.1 静态特性理论 |
| 2.1.1 静态扭转变形理论模型研究现状 |
| 2.1.2 弹簧螺旋线方程的建立 |
| 2.1.3 弧形弹簧变形分析 |
| 2.1.4 弧形弹簧角刚度公式推导 |
| 2.2 长弧形弹簧静刚度有限元分析 |
| 2.2.1 建模与前处理 |
| 2.2.2 约束与加载 |
| 2.2.3 仿真结果分析 |
| 2.3 双质量飞轮静态特性测试系统 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 双质量飞轮动态扭角测试关键技术 |
| 3.1 测试同步处理 |
| 3.1.1 信号采集内同步 |
| 3.1.2 信号采集外同步 |
| 3.1.3 单 A/D 内同步实现 |
| 3.2 相对扭角信号获取 |
| 3.2.1 信号获取原理 |
| 3.2.2 鉴相信号处理 |
| 3.2.3 编码器高频方波处理 |
| 3.2.4 多通道信号相位补偿 |
| 3.3 扭振信号获取 |
| 3.3.1 定时间内计齿法 |
| 3.3.2 逐齿累加法 |
| 3.3.3 逐齿计算法 |
| 3.3.4 扭角信号获取方案对比 |
| 3.3.5 初始点处理 |
| 3.4 信号预处理 |
| 3.4.1 信号异常值识别与处理 |
| 3.4.2 信号基线漂移处理 |
| 3.4.3 信号的内插与抽取 |
| 3.5 扭振信号时域分析 |
| 3.5.1 信号的平滑处理 |
| 3.5.2 信号数值分析 |
| 3.6 扭振信号频域分析 |
| 3.6.1 平稳与准平稳信号分析 |
| 3.6.2 联合时频分析法 |
| 3.6.3 阶比分析法 |
| 3.7 信号的分离与重构 |
| 3.7.1 基于傅立叶变换的信号分解重构 |
| 3.7.2 经验模态分解 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 双质量飞轮动态扭转角理论及测试 |
| 4.1 双质量飞轮动态受力模型 |
| 4.1.1 惯性力分析 |
| 4.1.2 离心力分析 |
| 4.1.3 阻尼分析 |
| 4.2 双质量飞轮动态扭转角度信号测试方法 |
| 4.2.1 测试系统组成 |
| 4.2.2 测试内容及实现 |
| 4.3 双质量飞轮动态特性试验研究 |
| 4.3.1 试验台结构及传感器布置 |
| 4.3.2 试验台激振原理 |
| 4.3.3 信号采集与处理系统 |
| 4.3.4 试验台技术指标 |
| 4.3.5 无激振扭转试验 |
| 4.3.6 有激振扭振衰减特性 |
| 4.3.7 加减速试验 |
| 4.3.8 测试精度的影响因素 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 全文总结与展望 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 本文创新点 |
| 5.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文与成果 |
（5）正向FTF方法在核级先导式安全阀故障分析中的应用（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 正向综合分析方法 (FTF) |
| 2.1 FMECA与FTA的特点 |
| 2.2 正向综合分析方法的基本原理 |
| 3 先导式安全阀的FTF分析 |
| 3.1 系统描述 |
| 3.2 FMECA定性分析 |
| 3.3 FTA定性分析 |
| 4 结论 |
（6）合成气压缩机气阀寿命浅析（论文提纲范文）
| 1 概况 |
| 2 气阀的失效形式及损坏原因分析 |
| (1) 气阀的失效主要是气阀阀片损坏, 阀弹簧断裂或阀弹簧松驰变形。 |
| (2) 阀弹簧的失效主要有3种形式: |
| (3) 气阀弹簧对阀片寿命的影响: |
| (4) 压缩介质的腐蚀对阀片寿命的影响。 |
| (5) 振动对气阀的影响。 |
| 3 改进措施 |
（7）数控设备的管理和维修（论文提纲范文）
| 1 数控设备的管理 |
| 1.1 数控设备的管理模式 |
| 1.2 数控设备的基础管理和技术管理 |
| 2 数控设备的维修 |
| 3 维修实例 |
| 3.1 故障诊断 |
| 3.2 故障排除步骤 |
| 3.3 故障排除列举 |
| 4 数控设备管理和维修工作的几点体会 |
| 5 结束语 |
（8）H 22（Ⅲ）氮氢气压缩机气阀阀片断裂浅析（论文提纲范文）
| 1 气阀的失效形式及损坏原因分析 |
| 1.1 气阀阀片损坏 |
| 1.2 阀弹簧的失效形式 |
| 1.3 气阀弹簧对阀片寿命的影响 |
| 1.4 压缩介质的腐蚀对阀片寿命的影响 |
| 1.5 振动对气阀的影响 |
| 2 改进措施 |
| 2.1 在实际工况下, 气阀弹簧力不适当, 使阀片颤振 |
| 2.2 加强阀片、弹簧的质量。 |
| 2.3 依据气阀的运动规律及设备的实际状况, 选择更科学的气阀结构, 尽量提高气阀的使用寿命。 |
| 2.4 加强工艺管理, 严格控制温度、压力指标, 稳定工况, 防止带油带水; |
（10）大型往复式压缩机气阀寿命的探讨（论文提纲范文）
| 1 气阀的失效形式及损坏原因分析 |
| 1.1 气阀弹簧对阀片寿命的影响 |
| 1.2 压缩介质的腐蚀对阀片寿命的影响 |
| 1.3 阀片断口分析 |
| 1.4 分析结论 |
| 2 提高气阀使用寿命的途径探讨 |
| 2.1 提高阀片阀弹簧的产品质量 |
| 2.2 合理调整气阀的弹簧力 |
| 2.3 适当增加阀座的通道面积 |
| 2.4 气阀改进实例分析 |
| 3 结 论 |
四、弹簧碎节引起的故障（论文参考文献）
- [1]含轴承间隙的转子非对称支承等效力学特性模拟分析方法[J]. 冯坤,王旌硕,左彦飞,江志农. 机械工程学报, 2021(19)
- [2]基于进化算法的太赫兹时域光谱厚度测量技术研究[D]. 张洪桢. 天津大学, 2020
- [3]高频破碎锤故障处理及注意事项[J]. 胡凯俊,杨国平,曹国俊,王凯,王开乐. 机床与液压, 2015(16)
- [4]双质量飞轮动态扭转角度信号测试方法研究[D]. 胡伟. 武汉理工大学, 2014(04)
- [5]正向FTF方法在核级先导式安全阀故障分析中的应用[J]. 杨田,周密,谢俊,黄卫星,罗志远,李晓钟. 核动力工程, 2010(01)
- [6]合成气压缩机气阀寿命浅析[J]. 杨建玉. 压缩机技术, 2009(05)
- [7]数控设备的管理和维修[J]. 李海. 装备制造技术, 2009(04)
- [8]H 22（Ⅲ）氮氢气压缩机气阀阀片断裂浅析[J]. 轩兴祥. 河北化工, 2009(01)
- [9]活塞压缩机气阀损坏原因分析[J]. 王德忠,邢万坤. 压缩机技术, 2008(05)
- [10]大型往复式压缩机气阀寿命的探讨[J]. 何丽红,张勤,侯铁成. 吉林化工学院学报, 2008(01)