一、清洁度与清洗液的净化（论文文献综述）
王兴[1]（2021）在《再制造毛坯表面混合污垢的碱系熔盐清洗机制及配方开发》文中研究表明随着社会经济的快速发展,由资源过渡开发,能源过渡消耗所引发的生态危机正日益威胁着人类健康和经济的可持续发展。我国作为世界制造大国,在资源消耗和废物处理方面,面临着严峻的挑战。为提高资源利用效率,实现制造业的可持续发展,我国在上世纪90年代末期开启了在再制造领域的探索和发展之路。再制造工程以全生命周期管理为指导,通过对废旧产品（再制造毛坯）实施高技术修复,最大限度回收废旧产品的价值。与新品生产相比,再制造产品可节约50%的成本,60%的能源,70%的材料,减少80%的污染物排放量,对发展循环经济、建设节约型社会具有重大且深远的意义。清洗作为再制造工程中的关键工艺,对其他再制造流程的顺利进行以及再制造产品的质量保障具有决定性作用。熔盐清洗技术凭借适应性强、清洗效率高、操作简单等优势,在众多清洗技术中脱颖而出,在再制造清洗领域展现出巨大的应用潜能。然而,熔盐清洗技术存在如下问题亟需解决:1)对再制造毛坯表面污垢的组成成分及其结构特征认识不足;2)对熔盐清洗再制造毛坯件表面混合污垢的机制认识不足,缺乏有效的机制研究方法;3)目前碱性硝酸系熔盐无法兼顾热稳定性与绿色清洗的要求。针对以上问题,本文首先对再制造毛坯件表面污垢的污染特征进行分析,建立混合污垢的结构模型;然后研究NaOH熔盐对混合污垢的去除机制;最后通过共晶系熔盐预测模型,开发NaOH系共晶配方并调控其配比,开发了一款适用于混合污垢去除的低温高效熔盐配方。论文来源于国家自然科学基金面上项目“基于超声盐浴的再制造毛坯复合清洗机理及应用”,主要研究内容如下:第二章混合污垢中的异质成分组成与结构特征分析。本文以积碳和复杂锈蚀为分析对象,从有机-无机异质污物互相作用角度,对再制造毛坯件表面混合污垢中异质成分的组成及结构特征展开研究。首先,通过多技术联用和净化-分步的方法,对污垢中复杂的组分特征进行解析;然后通过污垢形貌和面扫描结构分析,对混合污垢的结构特征进行提取,发现其具有有机组分与无机组分间互相包裹、夹杂形成的复合结构特征,该特征是混合污垢区别于其他污垢的显着特征,分析了复合结构对垢层去除的阻碍作用;最后,以积碳和复杂锈蚀的污染特征为例,建立了有机结构污垢和无机结构污垢的三维结构模型。上述研究为后续混合污垢去除机理的分析和清洗方法的选择提供理论指导。第三章基于热反应动力学的NaOH熔盐清洗机制研究。由于熔盐清洗过程快、清洗过程数据收集困难,缺少有效的方法对其去除机制进行研究,本文利用热分析技术（热重分析法）,以切片石蜡、十六醇、菲啰啉为研究对象,分析了NaOH熔盐对再制造毛坯件表面混合污垢的去除机理。首先,基于化学反应速度方程和Arrhenius方程分析了反应动力学求解的数学原理和求解方法;其次,通过对比不同气体氛围与不同含量NaOH对样品热解曲线及其反应动力学参数的影响规律,分析了熔盐清洗中热作用、氧化作用、化学作用对不同类型污物去除的作用效果,发现热裂解为三种物质分解的主要作用方式,NaOH可促进醇类和芳香族化学物的分解,但对长链烷烃的分解无影响;然后,根据机理函数和控制机理分析了污物的分解机理,发现污物分解过程为球形对称的相界反应,反应过程受表面控制。最后,结合清洗过程中污物剥离的物理现象,发现熔盐离子通过渗透可直接作用于被无机组分包裹的有机物,使其产生分解气化,并借助气化产生的反向托力,加速垢层的物理剥离,发现了熔盐针对含有机污垢的有机靶向清洗机制。上述研究为熔盐配方开发及清洗工艺优化提供了理论指导。第四章低温高效NaOH系共晶熔盐配方开发。针对目前熔盐配方开发周期长,成本高的问题,提出以共晶系熔盐熔点预测模型为理论指导,对NaOH熔盐性质进行调控,开发了低温、绿色的NaOH-KOH碱性共晶熔盐配方。通过对积碳的清洗实验,探究了 KOH含量对共晶系熔点和清洗效果的影响,发现加入KOH可有效降低NaOH熔盐的熔点,且不会影响熔盐的除污能力,但大于等于60%的KOH含量会降低熔盐体系的清洗效率。通过实验探究了向熔盐中加水可以调控熔盐的粘度,提高了熔盐低温清洗时的流动性。最终基于上述实验和影响规律分析,提出了适用于不同清洗需求的熔盐配方。第五章低温高效NaOH-KOH系共晶熔盐配方的清洗试验。以复杂锈蚀为清洗对象,通过对比实验的方法,从清洗效果、能源消耗和清洗成本三个维度进行对比分析,验证了共晶熔盐及其靶向机制对无机结构污垢的去除作用。共晶熔盐“递进式”靶向清洗机制特点,可为垢层中无机成分的团聚生长提供空间,疏松锈蚀层结构,降低内部结合力,使其更容易去除。在共晶熔盐的作用下,清洗后的表面清洁度得到显着提高,清洗效率至少提高34%,去除单位百分比污垢的能源消耗率至少减少4.47 J,清洗成本减少$ 0.36。本文从有机成分与无机成分异质成分角度,对混合污垢的成分组成和结构特征进行了分析,加深了对再制造毛坯件表面污垢的认识;通过热分析技术解决了熔盐清洗机制研究方法缺乏的难题,揭示了熔盐对混合污垢的有机靶向清洗机制;此外,本文基于共晶熔盐理论开发了 NaOH-KOH熔盐清洗配方,提高了清洗效率,降低了清洗过程能耗,为再制造毛坯件表面混合污垢的高效绿色清洗提供了技术保障,有效促进了回收零部件的再制造进程。
蒋立坤,胡守琦,孙晓飞,郭巨寿,孙超[2]（2020）在《超声波清洗对滑阀微结构清洁度的研究分析》文中研究说明这篇文章主要综述了超声波清洗对滑阀微结构清洁度的研究和现状,分析了超声波清洗的优点缺点以及工作原理。对于超声波清洗的影响进行了详细的研究,指出了超声波清洗对微结构零件的运用和介绍,进一步研究对超声波清洗在实际应用中的清洗效果以及摸索合适的清洗参数,验证其对于滑阀微结构清洗有一定的影响分析。
朱通[3]（2020）在《飞机发动机风扇叶片压力面清洗参数优化研究》文中研究表明目前飞机发动机风扇叶片压力面全部采用人工清洗的方式,其工作时间长,劳动强度大且能够损害工人的身体健康;同时,由于人为主观因素会存在清洗效果不达标等问题,极易诱发极大的飞行安全隐患。因此为解决上述问题,研究一种能够代替人工并且具有快速、高效、环保、健康的飞机发动机风扇叶片压力面的清洗方式,同时对其进行清洗工艺设计与清洗过程中涉及到的参数进行优化是十分有价值的。首先,通过对比目前工业清洗方式以及研读飞机发动机风扇叶片压力面维修手册,确定飞机发动机风扇叶片压力面的自动化清洗方式。设计能够实现自动化清洗的飞机发动机风扇叶片压力面的工装夹具,并进行清洗机构的整体结构设计。为了达到自动化清洗的目的,根据所设计的机构对整套清洗流程进行了明确。其次,为提高飞机发动机风扇叶片压力面的清洗效果,须选择合适的超声波清洗参数。因此,对影响飞机发动机风扇叶片压力面清洗的关键因素进行分析是十分有必要的。为得到飞机发动机风扇叶片压力面的最优清洗参数组合,本文通过建立BP神经网络集预测模型,由正交试验获取神经网络测试数据,映射出工艺参数与质量指标的非线性关系;并通过采用模拟退火算法与改进遗传算法相结合的混合算法进行全局寻优,从而实现超声波清洗飞机发动机风扇叶片压力面高效、节能的目标。然后,根据飞机发动机风扇叶片压力面清洗的工艺参数优化结果,结合超声波清洗飞机发动机风扇叶片压力面的工艺流程,对飞机发动机风扇叶片压力面自动化清洗、润滑设备的整体硬件系统与相关软件系统进行设计。最后,针对目前叶片压力面清洗效果检测全部为人工检测的方式,存在标准差别大、效率低与自动化程度低等问题,采取图像处理方式进行飞机发动机风扇叶片清洗效果的检测,进而实现清洗效果检测的标准化和数字化。通过对比目前常用参数优化算法与混合算法得到清洗参数,验证采用BP-SA-GA混合算法能够真正提高清洗效果、提高清洗效率,进而能够为飞机发动机风扇叶片压力面自动化清洗提供可靠的依据。
朱正德,潘明敏,孙杰锋[4]（2019）在《清洁度试验室的构建与运行》文中进行了进一步梳理本文以发动机生产企业为例,对于如何在既能满足企业的需求、又能不断完善和提升已有测试能力的基础上,构建一个高性价比的清洁度试验室做了详尽的分析和说明。结合实际案例,就环境的要求、设备的配置,以及在试验室正常运行后,包括耗材的选用等做了具体阐述,对国内的动力总成企业、乃至整车工厂都有很好的启示。
王志勇[5]（2019）在《飞机滤芯清洗工艺研究及设备研制》文中认为目前国内清洗飞机上液压、燃油及润滑油滤芯的工艺大多使用人工或半自动化的浸泡超声波清洗,存在自动化程度低,清洗效果差,效率较低及清洗成本高等问题。为了解决上述飞机滤芯清洗中的各项问题,论文对飞机滤芯的超声波清洗技术进行研究,制定了一套飞机滤芯超声波清洗工艺,研发了一套专用的飞机滤芯清洗设备,可以有效的去除滤芯上的油污及颗粒,清洗效果满足滤芯清洗的各项要求。该清洗机可以应用于常规滤芯的清洗,也可应用于其他普通零件的清洗。本文的主要研究内容如下:（1）对飞机滤芯的清洗工艺进行改进,设计了一套采用碳氢溶剂做为清洗剂的真空超声旋转清洗及真空干燥的飞机滤芯清洗工艺。此套清洗工艺主要分为:真空低频超声粗洗,真空高频超声精洗,低真空气相清洗,高真空干燥四步,其中主要使用真空超声清洗技术和高真空干燥技术。（2）对超声波的清洗机理进行研究,根据超声波产生空化气泡的气泡壁的运动规律,使用Matlab对多参数下空化气泡壁的运动方程进行求解,分析了超声波的频率、声压幅值,初始气泡的大小和环境压力对空化气泡的影响。并根据计算结果选择了28kHz作为粗洗大颗粒污染物和40kHz作为精洗小颗粒污染物的频率,不同于传统清洗工艺使用的单频超声波;制定了真空超声清洗的工艺,并选择超声波声压幅值为1.9×105Pa。（3）根据飞机滤芯的各项参数以及制定的清洗工艺的各项要求,对飞机滤芯清洗设备进行机械结构的设计。主要设计内容有:清洗槽和干燥槽部分的结构设计、温控设计和强度校核;机械手的运动路径设计、结构设计和强度校核等。（4）根据飞机滤芯的清洗工艺对清洗机进行管路系统设计和控制系统设计。管路设计中包括:清洗液的循环、过滤及蒸馏,冷却管路的设计,真空系统的管路设计,加热系统的设计等。初步设计了一套适用于该清洗工艺的自动控制系统,可以实现滤芯的全自动清洗和在清洗过程中对各部分的状态的监控。本课题设计的滤芯清洗工艺及开发的滤芯清洗机,可以满足飞机滤芯清洗的各项要求。该清洗机已应用于实际的生产,将飞机滤芯清洗的时间缩短了87%,理论清洗效果提升30倍。本课题对滤芯清洗工艺的研究与清洗设备的设计,可以推广到其他零件的清洗中。
刘志强[6]（2018）在《圆轴类零件自动清洗机的设计》文中提出随着高端制造业的快速发展,我国对精密零件的需求越来越高。零件的清洗是精密零件制造的重要工艺环节之一,是对精密零件的表面进行清洗并去除零件上的污物,从而达到提高零件表面的光洁度并满足工艺标准要求的目的。由于人工清洗作业劳动强度大、工作效率低,作业过程中容易对零件造成损伤,且目前市场上现有的清洗机械在批量生产零件时清洗效果难以达到工艺标准要求,因此本文在查阅大量国内外清洗技术和设备文献的基础上,设计一套针对圆轴类零件自动清洗的机器,对提高圆轴类零件清洗作业自动化水平具有重要的实际意义。论文所取得的主要研究成果如下:（1）分析了国内外清洗技术的发展现状,对零件的清洗工艺进行研究并对清洗机械结构的工作原理、清洗形式进行分析,确定自动清洗机总体结构设计方案。（2）完成了自动清洗机关键机械部件的设计计算并进行校核和有限元受力分析。完成了送料、排料等摆盘机构设计;完成了辊刷机构、清洗液机构及吹扫机构等清洗部件设计;完成翻转机构和料盘出料机构设计等。（3）完成了自动清洗机控制系统的硬件选型及软件设计,采用PLC进行清洗机构的逻辑控制,选用多种传感器检测运动机构到位情况,设计触摸屏实时显示设备运行状态及工作参数。（4）通过试验确定了送料、排料和清洗部件运行速度等最优工作参数。最后通过大量产品试生产试验表明,该清洗机的清洗效果完全满足用户对产品表面清洁度的要求,该清洗机的清洗效果完全满足设计要求。
张玲[7]（2018）在《2030mm冷轧带钢表面清洁度的研究》文中认为伴随着汽车、家电等行业的飞速发展,冷轧产品的市场竞争日益激烈,用户对冷轧产品的表面质量提出了更高的要求,冷轧带钢的表面清洁度也随之受到更多的重视。攀钢西昌钢钒酸轧连退联合机组自投产以来,轧后带钢残留物偏高,表面反射率在55%～57%之间,带钢表面清洁度偏低,无法满足用户要求。为了提高产品表面质量,满足用户要求,本文以提高攀钢西昌钢钒冷轧带钢表面清洁度为目标,从改进工艺技术和提升设备功能两方面入手,主要进行了以下几个方面的研究工作:（1）通过对生产数据的统计分析和现场跟踪观察,确定造成带钢表面清洁度偏低的主要原因是受轧制润滑工艺的影响。（2）对乳化液中铁粉含量对轧制摩擦系数的影响进行了研究,解决了规程计算轧制力与实际轧制力偏差大的问题,提升了轧制力计算准确性,轧制力偏差控制在100t以内,减少轧制过程中磨辊的磨损。（3）对电磁过滤器工作机理及控制方式进行了研究,优化了电磁过滤器控制逻辑及工艺,解决了电磁过滤器过滤效率低,乳化液中铁粉含量高的问题。电磁过滤器过滤效率从28%提升至42%,过滤效率提高近50%,乳化液中铁粉含量得到稳定控制。（4）优化并固化了乳化液理化指标,制定了高表面汽车板及高强钢轧制乳化液工艺,推行SPC控制技术,主要指标合格率达到98%以上,实现乳化液工艺参数稳定控制。（5）完成了乳化液喷射系统的设计改造,乳化液喷射角度一致性达到100%,有效改善了轧制润滑状态,轧后带钢表面纵向条纹缺陷率由25%降低至0,色差缺陷率及擦划伤缺陷率由6.7%降低至1.1%,轧制稳定性提高。通过对以上内容的研究和实施,带钢表面反射率明显提高,板面残油、残铁减少,轧后带钢表面清洁度平均达到65%以上,满足了用户要求,并达到同行业先进水平。
赵兴利[8]（2018）在《多角度通用型汽车ABS泵壳清洗烘干设备与工艺研究》文中进行了进一步梳理今天,随着先进制造技术应用的日益普及,许多公司生产线的自动化水平得到了极大的提高。然而,在工艺过程的末端,传统的清洁操作——手动清洁,却没有相应地改进,这使得这种传统的清洁方式已经成为影响生产效率的瓶颈。同时清洗液不回收不处理、劳动强度大、工作环境恶劣等原因也是制约其发展的主要因素。这使得企业面临的一个真正问题是:尽管可以制造高质量、高精度的产品机械零件。然而,由于清洁过程的低效率和低质量使得组装产品的使用性能严重降低。尤其是ABS（Antilock Brake System）等汽车主动安全方面的相关产品。在汽车ABS等的生产制造过程中,为保障清洁,汽车ABS泵壳体在精加工及装配前必须经过严格的清洗工序。作为典型的机电一体化高科技产品之一,清洗机已成为汽车零部件清洗和干燥的重要应用领域。清洗机等相关产品随着清洗工序及相关工艺的日趋成熟而呈现多样化。这使得基于不同工作原理的超声波清洗机、专用清洗烘干机、高压清洗机和通用清洗烘干机相继出现。同时随着其技术水平的不断提高为汽车制造业中ABS泵壳等相关零部件的清洁和干燥提供了可靠保障。本文的主要工作与研究成果概括为以下几个方面:（1）仔细分析汽车ABS泵壳部件的清洗和干燥任务。并对国内外现状进行详细的调查与分析,通过查阅相关的文献和对实际清洁烘干生产过程的分析,确定了本论文研究的方向。通过理论与实际相结合,为汽车ABS泵壳零件的清洗烘干参数选取和工艺研究打下良好的基础。（2）结合汽车ABS泵壳清洗烘干的工艺过程,在现有通用工艺流程的基础上,研究了高压喷射清洗技术及真空干燥技术。确定清洗机的总体结构设计方案,通过更换不同产品形状的夹具,实现多型产品通用。设计实现清洗废水自动检测排出,并加入新的工业自来水。解决清洗废水人工定时检测、人工抽水的问题。（3）根据面向汽车行业清洗烘干效果和时间节拍需求,结合课题来源,分析清洗烘干角度、时间等对工件清洗烘干质量的影响。选择符合要求的清洗烘干流程。基于选择的清洗烘干流程,选择适当的水温、空气温度、相应真空度、水压等参数。（4）通过试验,证明了在提高汽车ABS泵壳清洁度中,清洗工艺及清洗装置的可行性和有效性。并对汽车ABS泵壳进行清洗试验及清洁度的有效检测分析,测试结果保证了 ABS泵壳的高效清洁及烘干质量。结果表明,本清洗机在满足清洗要求的前提下,能够顺利替换原有的手动清洗。它不仅可以将生产效率提高,而且还可以降低劳动强度。并且可以减少清洁剂的消耗,降低生产成本。同时能够适应当代工业生产的要求。
安海明[9]（2018）在《异形管件清洗与清洁度检测技术研究》文中进行了进一步梳理异形管件是飞机上一种形状复杂、数量巨大的零件,应用在飞机液压传动与控制系统,燃油、气体供给系统等,是飞机重要的组成部分[1]。管件残留的污染物对飞机的寿命、可靠性等其他关键性能指标具有巨大的影响。但国内清洗领域清洗技术的应用水平较低,缺乏集成化、自动化的高清洁度清洗设备,采用半人工清洗的方式在实际生产中效率低下、清洗质量难以保证。此外,管件的清洁度检测手段落后,没有实时的管件清洁度检测方法。在生产中工件清洁度的检测常常滞后于工件的清洗,这就给生产造成返工的可能,而且难以对工件进行全面的检测,因此管件的清洁度可靠性低。本课题根据航空管件的特点及其高清洁度要求,以及国内相关企业的使用需求,提出管件清洗方案和设计清洗设备。为了解决管件清洗技术落后的问题,我们提出了包括超声波清洗技术、射流清洗技术、热风干燥和真空干燥技术在内的组合清洗工艺;使用CATIA对管件清洗设备的总体和结构进行了三维设计;对部分相关设备进行了选型和校核。并且针对管件清洁度检测困难的问题,我们研究了现有的清洁度检测方法,在现有清洁度检测技术和管件清洗设备的基础上探索了可行清洁度检测方法。提出了通过检测清洗液清洁度来表征管件清洁度的清洁度实时检测方案;通过模拟实验对检测方法的可行性进行了验证。
焦凤菊,蔡安克,马朝阳,曹晨[10]（2017）在《拖拉机液压系统清洁度控制》文中研究指明介绍清洁度对拖拉机液压系统的影响,液压元件和系统的清洗方式,清洁度检测制样和检测方法,以及如何对运行中的拖拉机液压系统进行清洁度控制,确保拖拉机液压系统的清洁度在液压敏感元件的污染耐受度范围内,进而提高拖拉机的产品质量和使用寿命。
二、清洁度与清洗液的净化（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、清洁度与清洗液的净化（论文提纲范文）
（1）再制造毛坯表面混合污垢的碱系熔盐清洗机制及配方开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 再制造清洗的现状分析 |
| 1.2.1 再制造毛坯表面污垢的特点 |
| 1.2.2 现有清洗技术的特点及不足 |
| 1.3 熔盐清洗技术的研究现状 |
| 1.3.1 熔盐清洗的发展概述 |
| 1.3.2 熔盐清洗的优势 |
| 1.3.3 熔盐清洗机理的研究现状 |
| 1.3.4 熔盐清洗配方的研究现状 |
| 1.4 任务来源和主要研究内容 |
| 1.4.1 研究中存在的主要问题 |
| 1.4.2 任务来源和主要研究内容 |
| 1.4.3 论文框架 |
| 第二章 混合污垢中的异质成分组成与结构特征分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 分析对象及分析技术 |
| 2.2.1 分析对象及样品制备 |
| 2.2.2 分析仪器 |
| 2.3 混合污垢的异质成分组成及特点 |
| 2.3.1 积碳中的异质成分组成及特点 |
| 2.3.2 复杂锈蚀中的异质成分组成及特点 |
| 2.4 混合污垢的异质结构特征 |
| 2.4.1 积碳中的异质结构特征 |
| 2.4.2 复杂锈蚀中的异质结构特征 |
| 2.4.3 有机-无机异质污物强化对污垢去除的影响 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于热反应动力学的NaOH熔盐清洗机制研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 分析样品及仪器 |
| 3.2.1 分析样品 |
| 3.2.2 实验仪器 |
| 3.3 热分析动力学的理论基础及求解 |
| 3.3.1 动力学分析方程的数学模型 |
| 3.3.2 动力学参数及其求解方法 |
| 3.3.3 最概然机理函数及其求解方法 |
| 3.4 NaOH熔盐对有机污物的分解机理 |
| 3.4.1 热解氛围对有机污物分解的影响规律 |
| 3.4.2 NaOH对有机污物分解的影响规律 |
| 3.4.3 污物分解的机理函数和控制机理 |
| 3.5 熔盐清洗中的物理效果及去除机制分析 |
| 3.5.1 熔盐对无机结构混合污垢的清洗机制 |
| 3.5.2 熔盐对有机结构混合污垢的清洗机制 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 低温高效NaOH系共晶熔盐配方开发 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 基于共晶系熔点预测模型的共晶组分选择 |
| 4.2.1 共晶系熔点预测模型的求解原理 |
| 4.2.2 共晶组分选择 |
| 4.3 共晶组分含量对熔盐熔点和清洗效果的影响 |
| 4.3.1 实验材料与方法 |
| 4.3.2 共晶组分含量对熔点的调控效果 |
| 4.3.3 NaOH-KOH共晶熔盐的清洗效果 |
| 4.4 低温清洗NaOH-KOH共晶熔盐的粘度调控 |
| 4.4.1 粘度测试方法 |
| 4.4.2 水含量对共晶体系粘度的调控效果 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 低温高效NaOH-KOH系共晶熔盐配方的清洗试验 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 试验材料及评价方法 |
| 5.2.1 清洗样件准备 |
| 5.2.2 对照试验设计 |
| 5.2.3 清洗效果评价方法 |
| 5.3 试验结果与分析 |
| 5.3.1 共晶熔盐的清洗效果分析 |
| 5.3.2 共晶熔盐清洗的环境影响和成本分析 |
| 5.4 本章总结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 研究展望 |
| 附录Ⅰ |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参加的科研项目 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（2）超声波清洗对滑阀微结构清洁度的研究分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 超声波清洗的原理和特点 |
| 1.1 超声波清洗的优点 |
| 1.2 超声波清洗的原理 |
| 1.3 超声波清洗的缺点 |
| 1.4 超声波清洗的特点 |
| 2 滑阀微细结构超声辅助清洁方法 |
| 2.1 超声波清洗的检测方法及清洁度控制 |
| 2.2 不同因素对去毛刺效果的不同 |
| 3 进行超声波去毛刺工艺实验 |
| 4 结语 |
（3）飞机发动机风扇叶片压力面清洗参数优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景与意义 |
| 1.2 工业清洗现状 |
| 1.3 工艺参数优化研究现状 |
| 1.4 课题研究主要内容 |
| 1.5 论文组织构架 |
| 第二章 飞机发动机风扇叶片压力面清洗方案设计 |
| 2.1 叶片压力面清洗方式的选取 |
| 2.2 叶片压力面清洗机构设计 |
| 2.2.1 整体结构设计 |
| 2.2.2 工装夹具及清洗机构设计 |
| 2.3 叶片压力面清洗工艺流程 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 飞机发动机风扇叶片压力面清洗参数优化 |
| 3.1 叶片压力面超声波清洗影响因素分析 |
| 3.2 叶片压力面清洗参数优化 |
| 3.2.1 参数优化设计流程 |
| 3.2.2 BP神经网络的建模、训练和测试 |
| 3.2.3 SA-GA混合算法寻优 |
| 3.2.4 混合算法寻优结果分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 飞机发动机风扇叶片压力面清洗系统设计 |
| 4.1 硬件系统设计 |
| 4.1.1 系统结构与数据处理流程 |
| 4.1.2 系统工作流程 |
| 4.1.3 元器件选用 |
| 4.2 软件系统设计 |
| 4.2.1 触摸屏操作界面 |
| 4.2.2 抓取运动机构软件设计 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 清洗效果检测与参数优化对比 |
| 5.1 叶片压力面清洗效果检测 |
| 5.1.1 元器件选用 |
| 5.1.2 清洗效果检测方法 |
| 5.2 清洗参数优化对比 |
| 5.2.1 正交试验结果分析 |
| 5.2.2 BP神经网络预测分析 |
| 5.2.3 优化结果对比 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间的科研成果 |
（4）清洁度试验室的构建与运行（论文提纲范文）
| 清洁度试验室的建立和规划 |
| 1. 环境要求 |
| 2. 主体设备 |
| 3.辅助用品 |
| 清洁度试验室的运行 |
| 1.待测零件抽取样品方法 |
| 2. 零件清洗以及颗粒萃取制样的工艺 |
| 3. 清洁度测试用耗材的选用 |
| 4. 常用的清洁度试验分析方法 |
| 5. 其他确保清洁度试验室的顺利运行的措施 |
| 结语 |
（5）飞机滤芯清洗工艺研究及设备研制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 飞机滤芯清洗研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 超声波清洗技术研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 存在的问题 |
| 1.3 研究内容 |
| 2 飞机滤芯清洗工艺技术研究 |
| 2.1 研究对象 |
| 2.1.1 研究对象分析 |
| 2.1.2 油液中污染物的存在形式及危害 |
| 2.1.3 滤芯的过滤机理 |
| 2.2 飞机滤芯清洗工艺研究 |
| 2.2.1 碳氢溶剂清洗液 |
| 2.2.2 真空超声清洗 |
| 2.2.3 真空干燥 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 超声波清洗机理研究 |
| 3.1 超声波清洗机理 |
| 3.2 基于数值模拟的超声空化机理研究 |
| 3.2.1 空化气泡运动模型的基本方程 |
| 3.2.2 空化气泡运动数值模实验结果及分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 专用滤芯清洗机的机械结构设计 |
| 4.1 滤芯清洗设备的总体方案设计 |
| 4.1.1 设计理论 |
| 4.1.2 总体方案设计 |
| 4.1.3 机械系统方案设计 |
| 4.2 滤芯清洗设备的结构设计 |
| 4.2.1 清洗槽结构设计 |
| 4.2.2 干燥槽结构设计 |
| 4.2.3 机械手设计 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 清洗机管路系统及控制系统设计 |
| 5.1 清洗机的管路设计 |
| 5.1.1 清洗槽管路设计 |
| 5.1.2 干燥槽管路设计 |
| 5.1.3 温控系统管路设计 |
| 5.2 控制系统设计 |
| 5.2.1 自动化控制方案的确定 |
| 5.2.2 清洗机气动控制回路设计 |
| 5.2.3 基于PLC的控制系统设计 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（6）圆轴类零件自动清洗机的设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究意义 |
| 1.1.2 研究背景 |
| 1.2 国内外清洗技术的研究现状 |
| 1.2.1 国外清洗技术的研究现状 |
| 1.2.2 我国清洗技术的研究现状 |
| 1.3 研究主要内容 |
| 第二章 圆轴类零件自动清洗机总体方案设计 |
| 2.1 圆轴类零件自动清洗机总体设计要求 |
| 2.1.1 整机设计技术要求 |
| 2.1.2 零部件的设计要求 |
| 2.2 清洗机的总体设计方案 |
| 2.3 圆轴类零件清洗工艺要求 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 圆轴类零件自动清洗机关键部件的设计计算 |
| 3.1 清洗机构设计 |
| 3.1.1 清洗升降机构设计 |
| 3.1.2 辊刷机构设计 |
| 3.2 摆盘机构的设计 |
| 3.2.1 圆带输送机 |
| 3.2.2 推料机构的设计 |
| 3.2.3 接料机构的设计 |
| 3.3 翻料机构的设计 |
| 3.3.1 翻转机构伺服电机的选型 |
| 3.3.2 翻转轴的强度校核 |
| 3.3.3 翻转轴的有限元分析 |
| 3.3.4 翻转机构气缸的选型 |
| 3.3.5 翻转机构插销的强度校核 |
| 3.4 料盘出料机构设计 |
| 3.4.1 插销定位机构 |
| 3.4.2 接水槽设计 |
| 3.5 机架设计 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 圆轴类零件全自动清洗机控制系统设计 |
| 4.1 控制要求 |
| 4.2 控制系统硬件 |
| 4.2.1 控制器主机的选用 |
| 4.2.2 气动系统的设计 |
| 4.3 清洗机软件系统的设计 |
| 4.3.1 I/O地址分析 |
| 4.3.2 PLC程序设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）2030mm冷轧带钢表面清洁度的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 冷轧工艺发展概况 |
| 1.2 西昌钢钒冷轧工艺简介 |
| 1.3 轧制润滑 |
| 1.3.1 冷轧润滑剂的作用 |
| 1.3.2 冷轧润滑剂的分类 |
| 1.3.3 对冷轧带钢用乳化液的要求 |
| 1.3.4 乳化液质量的主要评价项目 |
| 1.3.5 酸洗对乳化液的影响 |
| 1.4 本文的研究背景、目的和意义 |
| 1.5 本文研究的主要内容 |
| 1.5.1 影响带钢表面清洁度的主要原因 |
| 1.5.2 关键工艺技术研究 |
| 1.5.3 设备功能提升 |
| 第2章 带钢表面残留物形成分析 |
| 2.1 残留物的产生 |
| 2.2 带钢表面残留物的影响因素 |
| 2.2.1 乳化液及润滑效果 |
| 2.2.2 乳化液理化指标影响 |
| 2.2.3 润滑剂进入变形区的机理 |
| 2.2.4 轧制过程中变形区的摩擦状态 |
| 第3章 提升带钢清洁度的关键工艺技术研究 |
| 3.1 铁粉含量对轧制摩擦系数的影响研究 |
| 3.1.1 研究方法 |
| 3.1.2 试验结果与分析 |
| 3.2 乳化液铁粉含量对带钢表面质量的影响研究 |
| 3.3 电磁过滤器在冷轧的应用研究 |
| 3.3.1 存在的问题 |
| 3.3.2 电磁过滤器过滤效率分析 |
| 3.3.3 实际应用 |
| 3.3.4 过滤效果对比 |
| 3.4 乳化液温度、浓度及其它理化指标的控制研究 |
| 3.4.1 乳化液理化指标制定 |
| 3.5 I-BOX酸洗工艺 |
| 3.5.1 酸液浓度 |
| 3.5.2 缓蚀剂的使用 |
| 第4章 轧制润滑系统设备的改造升级 |
| 4.1 箱体加热能力评估及改造方向研究 |
| 4.1.1 存在的问题 |
| 4.1.2 改进方案 |
| 4.2 乳化液喷射流量、压力及喷射角度研究 |
| 4.2.1 存在的问题 |
| 4.2.2 理论分析 |
| 4.2.3 改造方案 |
| 4.2.4 效果对标 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）多角度通用型汽车ABS泵壳清洗烘干设备与工艺研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 |
| 1.2 清洗技术在国内外的发展和应用 |
| 1.2.1 国外清洗技术的发展状况 |
| 1.2.2 国内清洗技术的发展状况 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析 |
| 1.3 课题研究的主要内容 |
| 第二章 清洗烘干技术工艺理论分析 |
| 2.1 常用清洗工艺及适用性分析 |
| 2.1.1 清洗工艺介绍 |
| 2.1.2 常用清洗工艺及适用性分析 |
| 2.2 高压喷射清洗技术及工艺分析 |
| 2.2.1 高压喷射清洗技术介绍 |
| 2.2.2 高压喷射清洗工艺分析 |
| 2.2.3 射流结构分析 |
| 2.2.4 喷嘴的主要参数的选择和结构设计 |
| 2.3 烘干技术及工艺分析 |
| 2.3.1 烘干技术工艺参数分析 |
| 2.3.2 真空干燥技术的应用分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 清洗烘干设备工艺设计及系统集成 |
| 3.1 总体方案设计 |
| 3.1.1 整体设计要求分析 |
| 3.1.2 设计基础分析 |
| 3.1.3 总体设计方案确定 |
| 3.2 清洗系统设计 |
| 3.2.1 清洗系统构成 |
| 3.2.2 清洗系统工艺流程设计 |
| 3.2.3 清洗室的结构和管路设计 |
| 3.3 烘干系统设计 |
| 3.3.1 烘干系统构成 |
| 3.3.2 烘干系统工艺流程设计 |
| 3.3.3 真空泵的选择 |
| 3.4 主要控制系统设计 |
| 3.4.1 主要安全回路设计 |
| 3.4.2 控制系统软件设计简介 |
| 第四章 汽车ABS泵壳清洗及烘干效果试验 |
| 4.1 清洗效果正交试验 |
| 4.1.1 清洗技术参数及工艺流程 |
| 4.1.2 主要因素确定和制作因素水平表 |
| 4.1.3 选定正交表进行正交试验 |
| 4.2 清洗正交试验结果与分析 |
| 4.2.1 计算综合平均值 |
| 4.2.2 绘制趋势图 |
| 4.2.3 分析因素的主次 |
| 4.2.4 选取最优水平组合 |
| 4.2.5 最优水平组合的验证试验 |
| 4.3 泵壳烘干试验及工艺确定 |
| 4.3.1 试验条件及参数确定 |
| 4.3.2 实验结果及分析 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 本文总结 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论着、论文 |
| 致谢 |
（9）异形管件清洗与清洁度检测技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 主要符号表 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景与意义 |
| 1.2 国内外管件清洗现状 |
| 1.3 清洁度检测技术 |
| 1.4 论文主要研究内容 |
| 第2章 几种现有工业清洗技术 |
| 2.1 沉浸式清洗 |
| 2.2 射流清洗 |
| 2.3 超声波清洗 |
| 2.4 气相清洗 |
| 2.5 循环清洗 |
| 2.6 组合清洗 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 管件清洗设备设计要求 |
| 3.1 总体要求 |
| 3.2 设备具体功能要求 |
| 3.3 设备管路要求 |
| 3.4 传动输送线技术性能要求 |
| 3.5 设备安全与防护 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 设备总体方案及工艺 |
| 4.1 飞机管件污染物分析 |
| 4.2 设备总体设计 |
| 4.3 超声波清洗工位 |
| 4.4 高压水射流清洗和漂洗工位 |
| 4.5 热风和真空干燥 |
| 4.6 系统控制 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 系统结构设计方案 |
| 5.1 管件装卡单元 |
| 5.2 传送装置设计 |
| 5.3 水箱和工位管道对接盘 |
| 5.4 超声波清洗工位 |
| 5.5 热风吹干装置 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 清洁度检测技术与实验 |
| 6.1 液体清洁度检测技术 |
| 6.2 工件清洁度检测技术 |
| 6.2.1 质量法 |
| 6.2.2 颗粒尺寸计数法 |
| 6.2.3 荧光发光法 |
| 6.2.4 接触角法 |
| 6.3 管件清洁度检测方案 |
| 6.3.1 清洗液和管件的清洁度关系 |
| 6.3.2 清洁度检测方案 |
| 6.4 管件清洁度检测实验 |
| 6.4.1 实验方案 |
| 6.4.2 颗粒度检测仪 |
| 6.4.3 注意事项 |
| 6.4.4 试验结果 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 |
（10）拖拉机液压系统清洁度控制（论文提纲范文）
| 1 液压元件的清洗及系统冲洗 |
| 1.1 液压元件生产过程中的清洗 |
| 1.1.1 零件的清洗 |
| 1.1.2 液压元件装配后的清洗 |
| 1.2 液压管件的清洗 |
| 1.3 液压系统的过滤冲洗 |
| 2 液压系统清洁度检测 |
| 2.1 液压元件清洁度检测 |
| 2.1.1 液压元件清洁度 |
| 2.1.2 液压元件清洁度测定制样方法 |
| 2.1.3 液压元件清洁度测定法 |
| 2.2 液压油液清洁度检测 |
| 2.2.1 油液清洁度检测方式及取样 |
| 2.2.2 清洁度测试方法 |
| 3 液压系统清洁度控制 |
| 4 定期保养拖拉机液压系统 |
| 5 结束语 |
四、清洁度与清洗液的净化（论文参考文献）
- [1]再制造毛坯表面混合污垢的碱系熔盐清洗机制及配方开发[D]. 王兴. 山东大学, 2021(10)
- [2]超声波清洗对滑阀微结构清洁度的研究分析[J]. 蒋立坤,胡守琦,孙晓飞,郭巨寿,孙超. 内燃机与配件, 2020(21)
- [3]飞机发动机风扇叶片压力面清洗参数优化研究[D]. 朱通. 中国民航大学, 2020(01)
- [4]清洁度试验室的构建与运行[J]. 朱正德,潘明敏,孙杰锋. 汽车工艺师, 2019(09)
- [5]飞机滤芯清洗工艺研究及设备研制[D]. 王志勇. 大连理工大学, 2019(03)
- [6]圆轴类零件自动清洗机的设计[D]. 刘志强. 沈阳农业大学, 2018(03)
- [7]2030mm冷轧带钢表面清洁度的研究[D]. 张玲. 东北大学, 2018(02)
- [8]多角度通用型汽车ABS泵壳清洗烘干设备与工艺研究[D]. 赵兴利. 苏州大学, 2018(04)
- [9]异形管件清洗与清洁度检测技术研究[D]. 安海明. 沈阳航空航天大学, 2018(05)
- [10]拖拉机液压系统清洁度控制[J]. 焦凤菊,蔡安克,马朝阳,曹晨. 清洗世界, 2017(04)