一、我国集成电路产业的发展现状和展望（论文文献综述）
王鹏飞[1]（2014）在《中国集成电路产业发展研究》文中指出当今世界,在经济社会现代化发展过程中,信息越来越展示出其无所不在的特征,电子信息产品已经在日常生活与工作中起到越来越重要的作用。集成电路是处理信息的基础设备,因此,集成电路被公认为信息技术革命、信息化、信息时代的动力系统。进入21世纪以后,随着全球信息化、网络化和知识经济的迅速发展,集成电路产业在国民经济中的地位越来越重要,它以其无穷的变革、创新和极强的渗透力,推动着电子信息产业的快速发展。就电子信息产品而言,集成电路不仅是电子信息设备的核心,同时也会起到很明显的辐射效应。据国际货币基金组织测算,集成电路产业1元的产值可以带动相关电子信息产业10元的产值,带来100元的国内生产总值（GDP）。电子信息技术的战略性、基础性、渗透性首先体现在集成电路产业,很多精密设备都需要性能强大的集成电路产品作为坚强后盾。集成电路产业是培育发展战略性新兴产业、推动信息化和工业化深度融合的核心和基础,是转变经济发展方式、调整信息产业结构、扩大信息消费、维护国家安全的重要保障。集成电路产业是现代电子信息产业的基础和核心,其发展程度会对中国在全球经济一体化和信息化竞争中所处的地位造成极大的影响。一方面,工业化社会的各个领域都会应用到集成电路产业的发展成果,集成电路产业的发展影响和推动了-系列传统产业的革新和升级；另一方面,信息化和网络化的发展都是需要建立在集成电路技术进步的基础之上的,集成电路产业的发展能够有力地推动国家信息化进程,这就使得集成电路在经济发展中的战略地位愈发重要。经过几十年的发展,特别是2000年6月,国务院发布了《关于鼓励软件产业和集成电路产业发展的若干政策》（国发[2000]18号）,自文件颁布以来,中国的集成电路产业发展速度加快,投资环境不断改善,产业规模迅速扩大,技术水平显着提升。此后十几年间,中国集成电路产业获得了长足进步。从产业规模来看,中国集成电路产量增长11倍,占全球产量近10%,销售收入翻了三番,占全球产业比重达8.6%,已经成为世界集成电路产业的重要一极。从产业链来看,在一系列重大科技专项的支持下,中国集成电路产业在设计、制造、封测、材料和设备方面形成了较为完整的产业体系,技术水平与国际先进水平的距离逐步缩小,企业实力得到明显提升。中国集成电路产业经历几十年的发展,尽管取得了长足进步,但是在未来的发展道路上也会面临着巨大的挑战,仍然面临着诸多制约因素。美国、欧洲、日本等国家和地区在高端集成电路产品及技术方面对中国仍然实行禁运政策,使中国对近邻国家和地区的竞争处于不利地位,这也对中国集成电路产业自主发展能力提出更高要求。企业技术创新力量薄弱,能与国际领先水平抗衡的国家队尚未形成,致使中国集成电路市场长期大量依靠进口,国内产品能满足国内市场需求的尚不足20%。集成电路产品高度对外依存严重影响了中国电子整机产业以及经济信息安全等领域的自主可控发展。中国要以新的面貌、新的视角、新的思路,追赶和缩短与世界集成电路产业水平的差距,走上自强、自立、自主地快速发展中国集成电路产业的大道。党的“十八大”提出实施创新驱动发展战略,明确指出：“提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力,深化科技体制改革,推动科技和经济紧密结合,加快建设国家创新体系,着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。完善知识创新体系,强化基础研究、前沿技术研究、社会公益技术研究,提高科学研究水平和成果转化能力,抢占科技发展战略制高点。加快新技术新产品新工艺研发应用,加强技术集成和商业模式创新。”与此同时,移动互联网、两化融合、三网融合、物联网和云计算、电动汽车、新能源等战略性新兴产业快速发展,成为推动集成电路产业持续、健康发展的新动力,中国集成电路产业的广阔前景正在逐步实现。展望未来,中国集成电路产业的发展将迎来一个新的发展时期。在新的历史征程开始之前,需要认真梳理中国集成电路产业所面临的机遇和挑战,沉着应对国际风云变幻,抓住技术升级和商业模式转变所带来的历史性发展契机,充分发挥后发优势,推动中国集成电路产业实现跨越式发展,让集成电路产业在实现中国工业化和信息化、带动其他产业转型升级方面发挥排头兵的作用,为中国在全球信息化的竞争中占据有利地位,实现由中国制造向中国创造转型提供保障。中国集成电路产业研究既是一个重要的理论研究课题,也是一个具有很强现实指导意义的研究课题。本论文应用相关经济学理论,采取规范分析与实证分析相结合、定量分析与定性分析相结合、及比较分析的研究方法,进行系统分析,在现有集成电路发展问题研究成果的基础上,研究了中国集成电路的发展现状、产业结构、区域布局等,论述了集成电路产业的地位和作用,并对集成电路产业发展存在的问题和原因进行了分析,总结了国际集成电路产业发展的经验和启示,分析了国际集成电路产业的发展趋势,重点研究了中国集成电路产业的发展现状及其发展所面临的机遇和挑战。在此基础上从政策扶持、技术创新、产业链、区域布局、商业模式、市场环境、人才激励、国际化等角度提出了中国集成电路产业发展的政策建议。论文除绪论外,共分为六章。论文阐述了研究背景和研究意义,国内外研究现状,研究的理论基础,研究的思路、主要内容和研究方法,并提出了研究的创新点及进一步研究的问题。论文阐述了集成电路产业的相关概念和发展情况,介绍了集成电路产业在对电子信息产业、国民经济发展以及国防与信息安全的地位和作用,并结合国际上先进国家和地区集成电路产业的发展经验及启示,客观分析了集成电路产业的发展趋势。论文研究了中国集成电路产业的发展历程,从国家相关政策、技术创新、公共服务、人才培养、产业链、区域分布等角度评价了中国集成电路产业的发展现状。论文研究了中国集成电路产业发展中存在的问题和差距,分析了造成中国集成电路产业发展中存在问题和差距的历史原因和现实原因。论文研究了美国、欧洲、日本、韩国和中国台湾地区集成电路产业的发展状况,总结出集成电路产业发展的主要经验和对中国集成电路产业发展的启示。论文重点从全球产业转移带来的发展机遇、国内巨大市场需求带来的发展机遇、国际政策支持带来的发展机遇、技术进步和两化融合带来的发展机遇、以及商业模式创新带来的发展机遇等客观分析了中国集成电路产业面临的战略机遇；与此同时,分别从全球市场平缓增长、国际竞争更加激烈,产业模式不断创新、全球产业加快重组,技术革新步伐加快、资金门槛不断提高,以及知识产权竞争加剧、产业生态深度演变等方面分析了中国集成电路产业发展面临的挑战。论文在全面分析国际集成电路产业发展趋势及中国集成电路面临的发展机遇与挑战的基础上,有针对性地提出了对策建议,包括加大政策扶持、完善配套政策体系,强化技术创新、增强企业核心竞争力,整合产业资源、做大做强产业链,优化区域布局、统筹规划资源投入,创新商业模式、实现产业跨越式发展,改善投融资体系、培育健康市场环境,健全激励机制、吸引聚集高端人才,着眼国际市场、积极实施国际化战略等。
《中国公路学报》编辑部[2]（2017）在《中国汽车工程学术研究综述·2017》文中研究指明为了促进中国汽车工程学科的发展,从汽车噪声-振动-声振粗糙度（Noise,Vibration,Harshness,NVH）控制、汽车电动化与低碳化、汽车电子化、汽车智能化与网联化以及汽车碰撞安全技术5个方面,系统梳理了国内外汽车工程领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。汽车NVH控制方面综述了从静音到声品质、新能源汽车NVH控制技术、车身与底盘总成NVH控制技术、主动振动控制技术等;汽车电动化与低碳化方面综述了传统汽车动力总成节能技术、混合动力电动汽车技术等;汽车电子化方面综述了汽车发动机电控技术、汽车转向电控技术、汽车制动电控技术、汽车悬架电控技术等;汽车智能化与网联化方面综述了中美智能网联汽车研究概要、复杂交通环境感知、高精度地图及车辆导航定位、汽车自主决策与轨迹规划、车辆横向控制及纵向动力学控制、智能网联汽车测试,并给出了先进驾驶辅助系统（ADAS）、车联网和人机共驾等典型应用实例解析;汽车碰撞安全技术方面综述了整车碰撞、乘员保护、行人保护、儿童碰撞安全与保护、新能源汽车碰撞安全等。该综述可为汽车工程学科的学术研究提供新的视角和基础资料。
刘伟岩[3]（2020）在《战后科技革命推动日本产业升级研究 ——基于创新体系的视角》文中进行了进一步梳理2008年经济危机后,为摆脱经济下行的轨道,美国、日本、德国先后提出了“重振制造业”（2009年）、日本版“第四次工业革命”（2010年）、“工业4.0”（2012年）等战略计划,而我国也于2015年提出了“中国制造2025”的行动纲领。这些战略规划的陆续出台拉开了以大数据、云计算、物联网（Io T）、人工智能（AI）等为标志的新一轮科技革命的帷幕。而作为第二经济大国,我国应如何借助于这一难得机遇来推动国内产业升级则成为亟待思考的问题。回顾日本走过的“路”可知,其也曾作为“第二经济大国”面临过相似的难题,且从中日经济发展历程比较和所面临的“三期叠加”状态来看,我国现阶段也更为接近20世纪70年代的日本,而日本却在当时的情况下借助于以微电子技术为核心的科技革命成功地推动了国内产业的改造升级。基于此,本文以日本为研究对象并将研究阶段锁定在其取得成功的战后至20世纪80年代这一时期,进而研究其所积累的经验和教训,以期为我国接下来要走的“路”提供极具价值的指引和借鉴。在对熊彼特创新理论以及新熊彼特学派提出的技术经济范式理论、产业技术范式理论、国家创新体系理论和部门创新体系理论等进行阐述的基础上,本文借助于此从创新体系的视角构建了“科技革命推动产业升级”的理论分析框架,即:从整体产业体系来看,其属于技术经济范式转换的过程,该过程是在国家创新体系中实现的,且两者间的匹配性决定着产业升级的绩效;而深入到具体产业来看,其又是通过催生新兴产业和改造传统产业来实现的,对于此分析的最佳维度则是能够体现“产业间差异性”的部门创新体系,同样地,两者间的匹配性也决定着各产业升级的成效。回顾科技革命推动日本产业升级的历程可知,其呈现出三个阶段:20世纪50～60年代的“重化型”化,70～80年代的“轻薄短小”化,以及90年代后的“信息”化。其中,“轻薄短小”化阶段是日本发展最为成功的时期,也是本文的研究范畴所在。分析其发生的背景可知:虽然效仿欧美国家构建的重化型产业结构支撑了日本经济“独秀一枝”的高速发展,但在日本成为第二经济大国后,这一产业结构所固有的局限性和问题日渐凸显,倒逼着日本垄断资本进行产业调整;而与此同时,世界性科技革命的爆发恰为其提供了难得的历史机遇;但是这种机遇对于后进国来说在一定意义上又是“机会均等”的,该国能否抓住的关键在于其国内的技术经济发展水平,而日本战后近20年的高速增长恰为其奠定了雄厚的经济基础,且“引进消化吸收再创新”的技术发展战略又在较短的时间内为其积累了殷实的技术基础。在这一背景下,借助于上文所构建的理论分析框架,后文从创新体系的视角解释了战后以微电子技术为核心的科技革命是如何推动日本产业升级以及日本为何更为成功的。就整体产业体系而言,科技革命的发生必然会引致技术经济范式转换进而推动产业升级,且这一过程是在由政府、企业、大学和科研机构以及创新主体联盟等构建的国家创新体系中实现的。战后科技革命的发源地仍是美国,日本的参与借助的是范式转换过程中创造的“第二个机会窗口”,换言之,日本的成功得益于对源于美国的新技术的应用和开发研究,其技术经济范式呈现出“应用开发型”特点。而分析日本各创新主体在推动科技成果转化中的创新行为可以发现,无论是政府传递最新科技情报并辅助企业引进技术、适时调整科技发展战略和产业结构发展方向、制定激励企业研发的经济政策和专利保护制度、采取措施加速新技术产业化的进程、改革教育体制并强化人才引进制度等支持创新的行为,还是企业注重提升自主创新能力、遵循“现场优先主义”原则、实施“商品研制、推销一贯制”、将资金集中投向开发研究和创新链的中下游环节以及培训在职人员等创新行为,或是大学和科研机构针对产业技术进行研究、重视通识教育和“强固山脚”教育以及培养理工科高科技人才等行为,亦或是“政府主导、企业主体”型的创新主体联盟联合攻关尖端技术、建立能够促进科技成果转化的中介机构、联合培养和引进优秀人才等行为都是能够最大限度地挖掘微电子技术发展潜力的。而这种“追赶型”国家创新体系与“应用开发型”技术经济范式间的相匹配正是日本能够更为成功地借力于战后科技革命推动产业升级的根因所在。进一步地从具体产业来看,科技革命引致的技术经济范式转换表现为新兴技术转化为新兴产业技术范式和改造传统产业技术范式的过程,这也是科技革命“双重性质”的体现。而对这一层面的分析则要用到能够体现“产业间差异性”的部门创新体系。在选取半导体产业和计算机产业作为新兴产业的代表,以及选取工业机器产业（以数控机床和工业机器人为主）和汽车产业作为微电子技术改造传统机械产业的典型后,本文的研究发现:由于这些产业在技术体制、所处的产业链位置、所在的技术生命周期阶段等方面的不同,其产业技术范式是相异的,而日本之所以能够在这些产业上均实现自主创新并取得巨大成功就在于日本各创新主体针对不同的产业技术范式进行了相应的调整,分别形成了与之相匹配的部门创新体系。而进一步比较各部门创新体系可知,日本政府和企业等创新主体针对“催新”和“改旧”分别形成了一套惯行的做法,但在这两类产业升级间又存在显着的差异,即:日本政府在“催新”中的技术研发和成果转化中均表现出了贯穿始终的强干预性,尤其是在计算机产业上;而在“改旧”中则干预相对较少,主要是引导已具备集成创新能力的“逐利性”企业去发挥主体作用。作为一种“制度建设”,创新体系具有“临界性”特点且其优劣的评析标准是其与技术经济范式的匹配性。日本能够成功地借力于以微电子技术为核心的科技革命推动国内产业升级的经验就在于其不仅构建了与当时技术经济范式相匹配的国家创新体系,而且注重创新体系的层级性和差异性建设,加速推进了新兴产业技术范式的形成,并推动了新旧产业的协调发展。但是,这种致力于“应用开发”的“追赶型”创新体系也存在着不可忽视的问题,如:基础研究能力不足,不利于颠覆性技术创新的产生,以及政府主导的大型研发项目模式存在定向失误的弊端等,这也是日本创新和成功不可持续以致于在20世纪90年代后重新与美国拉开差距的原因所在。现阶段,新一轮科技革命的蓬勃兴起在为我国产业升级提供追赶先进国家的“机会窗口”的同时,也为新兴产业的发展提供了“追跑”“齐跑”“领跑”并行发展的机遇,并为传统产业的高质量发展带来了难得的机会。由于相较于20世纪70年代的日本,我国现阶段所面临的情况更为复杂,因此,必须构建极其重视基础研究且具有灵活性的国家创新生态体系,重视部门创新体系的“产业间差异性”,形成与新兴产业技术范式相匹配的部门创新体系,以及建设能够促进传统产业技术范式演化升级的部门创新体系等。
张明明[4]（2020）在《我国集成电路产业上市公司投资价值分析》文中研究指明随着我国经济的不断发展,人民的收入在不断提高,人们越来越希望通过证券投资来规避金融风险、实现资产保值增值,不同投资主体的市场参与度也越来越高。经过几十年的发展,我国的证券市场环境日趋规范,以往非理性的单纯投机炒作的投资方式已不适合于现代证券市场,价值投资的理念日益深入人心。当前证券市场中可供投资者进行投资的投资品种越来越多,如何对上市公司进行合理的投资价值评估,分析其内在价值的波动规律与趋势,让投资者能够在众多的上市公司中选择出真正具有投资价值的公司,规避市场投资风险,进行有效的资产配置显得尤为重要。集成电路作为一种具备战略性、基础性、先导性的产业,是一国信息化发展的根基所在,是全球技术创新竞争的重要领域,更保障着一个国家的安全与稳定。虽然我国的集成电路产业发展相对滞后,但在国家的大力扶持下集成电路产业发展的重大机遇期即将来临。近年来,市场拉动效应明显,政策支持力度较大,我国集成电路产业开始迅速发展,整个产业的发展实力大大提升,产业发展的集聚效应越来越明显,投资价值日益凸显,在证券市场上越来越受到投资者的关注。对集成电路企业投资价值的影响因素进行判断,对产业上市公司的投资价值进行综合评价分析,可以为投资者投资该产业的股票提供决策依据,帮助该产业上市企业了解自身优势与不足,提升投资价值,并为证券市场的监管者制定政策提供借鉴和参考。但目前还未见对集成电路产业上市公司投资价值的研究文献。本文在阅读参考文献和电子资料的基础上,首先阐述了本文研究的背景和意义,其次对上市公司的投资价值研究的理论基础、分析方法进行了阐述,然后以沪深两市24家集成电路产业上市公司为研究样本,基于2018年1-12月份财务数据,选取16个能够综合反映财务能力的指标,构建投资价值指标体系,运用因子分析-主成份分析排序模型确定分析对象的投资价值总量及排名,并运用系统聚类分析法对分析对象进行分层分级,综合评价得出24家上市公司投资价值从高到低依次为长电科技、富瀚微、汇顶科技、圣邦股份、润欣科技、国科微、晶方科技、全志科技、国民技术、北京君正、纳思达、通富微电、太极实业、华天科技、江丰电子、富满电子、综艺股份、中颖电子、欧比特、上海贝岭、紫光国芯、东软载波、晓程科技。接着,以长电科技为例,用市盈率估价方法分析了该公司的投资价值,得出长电科技的投资价值潜力较大。本文最后还对未尽的研究进行了展望。
吴宜骏[5]（2020）在《集成电路上市公司财务可持续增长问题研究》文中指出作为我国“十三五”期间的重点战略性产业之一,集成电路产业驱动云计算、大数据、物联网等下游新兴产业的发展,是维持国家竞争力、保障信息安全的重要力量。近年来我国集成电路产业发展迅速,产业规模不断扩大,2014年开始年平均增长速度达到20%以上。在此高速发展的背景下,集成电路上市公司就有可能因过度重视增长速度而造成经济资源不足,并影响企业的长远发展。因此,实现集成电路上市财务可持续增长具有重大意义。论文的研究思路主要分为三部分:首先,对我国集成电路产业发展现状和产业价值链进行研究,并根据我国集成电路上市企业现状得到集成电路产业的微笑曲线。其次,运用因子分析法、回归分析法等方法对45家A股上市公司进行分析,得到影响我国集成电路上市企业财务可持续增长的主要因素。最后,从集成电路产业升级的最终方向——集成电路设计领域选取典型案例企业,并从回归分析得到的主要影响因素以及可持续增长模型两个角度,进行对比分析,找到集成电路上市企业在财务可持续增长方面存在的问题与漏洞,并得到使集成电路上市公司达到可持续增长的相关启示。根据以上思路,论文得到四个主要结论:第一、以样本上市公司为例的集成电路产业的价值创造能力呈现出典型的微笑曲线,但理论上具有高附加价值的产业升级最终方向——设计领域尚未与其他领域拉开差距;第二、我国集成电路上市企业尚未实现财务可持续增长,实际增长率高于可持续增长率,总体增长过快,财务可持续增长状况不容乐观,且盈利能力、营运能力以及偿债能力对于我国集成电路上市公司的可持续增长有一定影响,其中盈利能力是最主要的影响因素;第三、案例上市公司未实现可持续增长,可通过优化资本结构、加强资产周转、树立核心产品等方式改进;第四、集成电路设计企业的战略选择与财务可持续增长能力以及具体的财务影响因素之间,都存在着显着联系。
孙琳[6]（2018）在《政府产业引导基金投资绩效评价案例研究》文中指出政府产业引导基金是国家及各级政府为实现特定区域内产业结构调整及转型升级的政策目的而设立,投资领域专注于“中国制造2025”、“互联网+”等国家战略性产业。通过母子基金模式,实现放大国有资本财政资金的集成效应,以更好的在推动重大战略实施、重大产业发展以及促进产业关键领域和薄弱环节发展中发挥国有资本财政资金的引领示范作用。然而,政府产业引导基金的“产业引导”和“不以营利为目的”的政策导向性特点,导致其与基金管理机构的收益导向存在天然的矛盾与抵触。由于缺乏统一的绩效评价机制,相关部门在评价政府产业引导基金运作成效时难以取得基金管理机构的认同,同时公众也难以对政府产业引导基金进行有效的监督。因此,如何有效运用国有资本财政资金,规范政府产业引导基金的运营管理,有力推动重点产业发展,提升各类资源在社会发展中的配置效率,建立一套公正、合理、客观的政府产业引导基金绩效评价体系,是当前亟需研究并解决的课题。本文根据国内外学者对公共财政效用、政府投资项目绩效、产业聚集效应、创业投资引导基金绩效评价等相关方面的研究成果,结合政府所期望达到的政策目标,总结出我国政府产业引导基金所应具有的特点,进而提出应以产业引导效应为绩效评价的价值导向,并从政策目标、经济效益、管理效能等多维度,构建政府产业引导基金对区域内产业发展成效的绩效评价指标体系。同时,通过以成都市平板显示产业以及我国集成电路产业发展案例,对本文建立的绩效评价模型的有效性进行实例验证。冀望能为目前普遍困扰各级政府和基金管理机构的绩效评价提出一套切实可行的解决方案,从而促进我国政府产业引导基金更规范有序的发展。
张弼[7]（2019）在《基于行业关键成功因素的中芯国际战略路径选择研究》文中研究表明本文通过集成电路在全球范围内的发展历史、行业模式、产业链和产业重心转移历史对该行业进行了深入的行业分析,挑选有代表性的美国、日本和我国台湾地区集成电路产业发展历程,归纳集成电路产业发展的特征,总结了影响集成电路企业发展的各项因素包括外部宏观环境、产业链的完善程度和企业内部的各种能力资源等,可以为集成电路企业的发展方向和战略路径选择提供理论依据。在国家意志的推动下我国出台了密集的推动集成电路行业发展的政策,集成电路行业发展速度得到了极大的提升,但是我国仍存在进口占比高、各环节产值结构不合理以及晶圆代工行业“两头在外”等缺陷与不足。晶圆代工龙头企业台积电已经于2018年量产7纳米工艺,其先进工艺技术已经逼近物理极限,未来若无重大的技术突破,将有利于追随者追赶;而在中美贸易战背景下,我国集成电路行业有较强的国产替代需求,这也将进一步激发本土企业的活力。中芯国际集成电路制造有限公司是我国规模最大的晶圆代工企业,同时在全球排名第五,其现行战略考虑到了技术研发和产业链中客户关系等因素。而在这两种因素以外,还有企业应综合考虑的其他因素,需综合分析后选择适宜的战略路径进行发展。本文运用PEST分析方法、波特五力模型分析方法、关键成功因素分析方法和战略群组分析方法等对其外部环境进行分析,由于经济发展趋势尚未明朗,建议中芯国际采取稳健的总体发展战略。使用层次分析法对关键成功因素进行确认,得出权重最大的三个一级指标是创新能力、人力资源和协同能力。中芯国际在这三方面均存在不同程度的缺陷,在结合发生了巨大变化的外部环境以及中芯国际自身资源和能力进行综合分析的基础上,本文提出了针对性建议,有助于中芯国际在未来发展中加快先进技术开发,进而为所有利益相关人士创造价值。
李传志[8]（2020）在《我国集成电路产业链:国际竞争力、制约因素和发展路径》文中研究指明集成电路产业是基础性、先导性和战略性产业,其全球化程度高,国际竞争激烈。以我国集成电路产业链为研究对象,考察其国际竞争力、制约因素和发展路径。研究发现:我国集成电路产业在设计、制造和封装测试等环节均取得快速发展,产业规模不断壮大,产业链条初步形成。但是,由于起步晚和底子薄,产业链的关键环节缺失严重,核心技术匮乏,产能不足。制约因素既有外部因素,也有内部因素,使得产业链的完备性和安全性面临巨大的挑战。因此,需要从政府和企业两个方面给出完善我国集成电路产业链的路径。。
曹桂华[9]（2007）在《我国集成电路产业自主创新战略研究》文中提出集成电路是二十世纪重要的发明之一。集成电路广泛地应用于国民经济和社会的一切领域,其发展规模和技术水平已成为衡量国家地位和综合国力的重要标志之一。集成电路技术作为推动国民经济和社会信息化的关键技术,关系到国家产业竞争力和国家信息安全。集成电路产业集国家利益、民族智慧和科技于一体,成为战略性兼基础性产业,发展集成电路产业具有重要的政治和经济意义。本文在研究产业经济学理论和自主创新理论的基础上,对集成电路产业的发展历程进行了回顾,并对当今世界集成电路产业的主要国家及区域的现状进行调研并进行了深入分析,结合我国的集成电路产业的发展现状,以求得对集成电路产业自主创新理论的丰富与完善,并提出我国集成电路产业自主创新的发展战略。本文共分八章。第一章导论。分析研究的背景和本文研究的意义,对国内外文献中关于集成电路产业的发展和创新进行综述。第二章理论基础。介绍和分析与本文有关的理论,如自主创新、竞争优势等理论的基本内容,分析各个理论与本文研究主题的指导性。第三章集成电路产业的国际比较。介绍集成电路产业并对于集成电路产业的发展进行了回顾,着重介绍美国、日本、韩国和我国台湾地区的集成电路产业发展历程,并深入分析了其能处于世界领先地位的原因。第四章主要介绍了我国集成电路产业的发展历程,并在大量数据分析的基础上深入剖析我国集成电路产业的发展历程、现状、存在的问题并预测了我国集成电路产业的发展趋势。第五章集成电路产业自主创新能力评价。创建了集成电路产业的技术跨越模型;分析了自主创新能力的构成,建立了自主创新能力评价指标体系;然后运用集对分析法,结合指标体系构建了自主创新能力评价模型。第六章提出了构建我国集成电路产业自主创新战略的战略指导思想与原则,确定了战略目标和重心,得出了优先发展集成电路设计业,重点发展集成电路制造业的战略模式。第七章我国集成电路产业自主创新战略的对策和措施。一是重视并加强在资金、技术、市场、人才等环境方面的建设。二是产业（企业）自身要注意和提高的地方。第八章全文总结与研究展望。综合并集成前面各章的相关结论,得出一些综合性结论要点。同时,指出下一步努力的方向与本文的创新点。集成电路自主创新是一个新课题,本文尽管做了一些研究,但仍然存在不足,很多重要的问题还有待于今后更为深入的研究和思考。
陆天驰[10]（2020）在《竞争情报视角下美国人工智能技术出口限制及对华启示研究》文中认为自新中国成立以来,中美贸易关系几经起伏,近年来中美贸易战更是成为全球化的热点话题。放眼全球,美国的出口管制措施对全球影响较大且具有强代表性,而世界主要大国为了保持自身在国际竞争态势中的优势地位,日益关注出口管制相关研究。随着《中华人民共和国国家情报法》的推行,这要求我国高度重视出口管制问题的竞争情报体系构建。与此同时,自上个世纪50年代以来,人工智能技术不断发展,如今其相关领域已成为世界主要大国争相角逐的科技战场。在人工智能技术大背景下的新一轮时代角逐下,各国纷纷出台相应战略,力争在顶层设计的角度抢抓人工智能时代主导权。人工智能技术在很大程度上颠覆了传统的产业模式、商业模式和价值链,客观认识中美人工智能技术的发展差距变得意义重大。我国人工智能技术领域正飞速发展,但因为起步较晚,中美人工智能技术在一些方面仍存在差距。通过对美国技术出口管制制度的研究,可对我国人工智能技术领域的发展和提升提供重要参考。本文以竞争情报理论、技术差距论等理论为基础,运用共词分析法等方法,构建美国出口管制制度中具有竞争情报研究价值的人工智能技术分析模型。通过以美国出口管制制度中最具有代表性的“商业管制清单”的三大行业进行研究,量化统计出其中的ECCN编码以及对应文字说明Description的相关特性,对其中的特征进行挖掘,力争为我国人工智能技术领域的进一步提升提供参考。研究发现:（1）商品管制清单中对电子产业限制尤其突出,并且对系统、设备与组件的关注度高于原料、软件、技术以及测试、检测和生产设备。存在多个ECCN编码对应同一个Description的情况,其中主要是行业与产品类别相同,但管制原因是国家安全或者反恐、区域安全、联合国制裁和犯罪控制,需要特别关注,同时也存在三大行业内部并行以及三大行业与其他行业并行的情况。（2）ECCN编码对应Description的词频统计显示,除了以集成电路产业为管制重心之外,商品管制清单对技术的应用场景、使用过程,乃至不同技术间的融合和交叉体现出限制。前6位重点关键词对应共现词之间的共词网络示意图显示,管制技术中硬件与软件结合密切,集成电路相关产业与加工处理方式结合密切,体现出重视自主研发、设计与创新的特征。（3）通过559种混合词以及Dononhue高频低频词分界公式法对应的30种高频词进行聚类分析,发现都尤其关注集成电路词群,材料化学词群和软件词群紧随其后,同时还关注产品生命周期和属性。（4）通过Gephi中混合词以及Dononhue高频低频词分界公式法对应高频词的网路属性比较,发现高频词网络连接性更强、联系更加紧密频繁,呈现更加显着的小世界特性,说明其传播路径短、时效强、相关性高,其中涉及技术尤其值得高技术领域关注,而混合词网络平均聚类系数和模块化指数所展示的凝聚力更强。文章最后根据模型构架与分析得出的结论,在竞争情报视角和技术差距论的支撑下,从数据结果分析中国人工智能技术发展的劣势（W）,从中美人工智能技术发展的实际情况分析优势（S）、机遇（O）和威胁（T）,进行出口限制背景下中美人工智能技术SWOT分析,并且分别从SO策略、WO策略、ST策略和WT策略这四个方面提出发展对策与建议,以期有关部门关注针对美国出口管制制度的情报分析结果,增加对管制领域的政策扶持、资金投入和多元激励;企业尤其是头部企业,加强自身竞争情报体系的构建与预测,深化战略风险评估,注重出口合规、优化产业结构和自主创新三者有机结合;科研机构加强情报的智力支持作用,注重人才培养并积极为政府和企业提供动态性咨询和建议服务,及时梳理相关管制规定和趋势,通过案例分析,帮助政府和企业及时了解相关规定和变化。
二、我国集成电路产业的发展现状和展望（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、我国集成电路产业的发展现状和展望（论文提纲范文）
（1）中国集成电路产业发展研究（论文提纲范文）
| 论文创新点 |
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 表目次 |
| 图目次 |
| 绪论 |
| 一、研究背景和研究意义 |
| 二、国内外相关研究综述 |
| 三、研究的理论基础 |
| 四、研究内容和研究方法 |
| 五、研究的创新与需要进一步研究的问题 |
| 第一章 集成电路产业概述 |
| 第一节 集成电路 |
| 一、集成电路的涵义 |
| 二、集成电路技术 |
| 三、集成电路的发展历史 |
| 四、集成电路分类 |
| 第二节 集成电路产业 |
| 一、集成电路产业的涵义 |
| 二、集成电路产业的特征 |
| 三、集成电路产业的市场状况 |
| 第三节 集成电路产业的重要地位和作用 |
| 一、集成电路产业是电子信息产业的基础和核心 |
| 二、集成电路产业是国民经济持续增长的推动力 |
| 三、集成电路产业对国防与信息安全具有重要意义 |
| 第四节 集成电路产业的发展趋势 |
| 一、集成电路产业技术发展趋势 |
| 二、集成电路产业结构调整及转移趋势 |
| 三、集成电路产业芯片、整机联动的发展趋势 |
| 四、集成电路产业与资本结合的发展趋势 |
| 五、集成电路产业商业模式的发展趋势 |
| 第二章 中国集成电路产业的发展现状 |
| 第一节 中国集成电路产业发展的总体概况 |
| 一、中国集成电路产业的发展历程 |
| 二、中国集成电路产业的技术创新现状 |
| 三、中国集成电路产业的公共服务现状 |
| 四、中国集成电路产业发展的人才培养现状 |
| 第二节 中国集成电路产业的产业链 |
| 一、集成电路设计产业 |
| 二、集成电路制造产业 |
| 三、集成电路封装与测试产业 |
| 四、集成电路材料与装备产业 |
| 第三节 中国集成电路产业的区域布局 |
| 一、环渤海区域集成电路产业的发展 |
| 二、长三角区域集成电路产业的发展 |
| 三、珠三角区域集成电路产业的发展 |
| 四、西部区域集成电路产业的发展 |
| 第三章 中国集成电路产业发展的问题及原因 |
| 第一节 中国集成电路产业发展存在的问题 |
| 一、市场严重依赖进口 |
| 二、缺乏高端领军企业 |
| 三、工艺水平差距较大 |
| 四、基础技术积累不足 |
| 五、配套技术发展滞后 |
| 六、产业布局尚需优化 |
| 第二节 中国集成电路产业发展存在问题的原因 |
| 一、人才基础相对薄弱 |
| 二、技术创新能力不强 |
| 三、政策支持不能持续 |
| 四、商业模式创新不够 |
| 五、资本投入运作欠缺 |
| 第四章 美、欧、日、韩及中国台湾地区集成电路产业发展的经验和启示 |
| 第一节 美国集成电路产业发展 |
| 一、美国集成电路产业发展历程及现状 |
| 二、美国集成电路产业发展的经验及启示 |
| 第二节 欧洲集成电路产业发展 |
| 一、欧洲集成电路产业发展历程及现状 |
| 二、欧洲集成电路产业发展的经验及启示 |
| 第三节 日、韩集成电路产业发展 |
| 一、日、韩集成电路产业发展历程及经验 |
| 二、日、韩集成电路产业发展特点及启示 |
| 第四节 中国台湾地区集成电路产业发展 |
| 一、中国台湾地区集成电路产业发展历程及经验 |
| 二、中国台湾地区集成电路产业发展特点及启示 |
| 第五章 中国集成电路产业面临的机遇和挑战 |
| 第一节 中国集成电路产业发展面临的环境 |
| 一、宏观环境 |
| 二、市场环境 |
| 三、政策环境 |
| 第二节 中国集成电路产业面临的机遇 |
| 一、全球产业转移带来的发展机遇 |
| 二、国内巨大市场需求带来的发展机遇 |
| 三、国家政策支持带来的机遇 |
| 四、工业化和信息化融合带来的发展机遇 |
| 五、商业模式创新带来的发展机遇 |
| 第三节 中国集成电路产业面临的挑战 |
| 一、全球市场平缓增长,国际竞争更加激烈 |
| 二、产业模式不断创新,全球产业加快重组 |
| 三、技术革新步伐加快,资金门槛不断提高 |
| 四、知识产权竞争加剧,产业生态深度演变 |
| 第六章 中国集成电路产业发展对策 |
| 第一节 加大政策扶持,完善配套政策体系 |
| 一、政策扶持是产业发展的最大助力 |
| 二、产业发展新的突破需要更强力的政策扶持 |
| 第二节 强化技术创新,增强企业核心竞争力 |
| 一、技术创新是集成电路产业快速发展的源泉 |
| 二、鼓励技术创新,促进产业发展 |
| 第三节 整合产业资源,做大做强产业链 |
| 一、资源整合是产业健康发展的必由之路 |
| 二、采取多种措施推动产业做大做强 |
| 第四节 优化区域布局,统筹规划资源投入 |
| 一、集成电路产业群聚效应日益凸现 |
| 二、增强区域聚焦,强化产业协同 |
| 第五节 创新商业模式,实现产业跨越式发展 |
| 一、市场多元化与服务化趋势提供新契机 |
| 二、创新商业模式,实现跨越发展 |
| 第六节 改善投融资体系,培育健康市场环境 |
| 一、改善产业投融资环境,增强市场活力 |
| 二、引导市场规范运作,促进产业良性发展 |
| 第七节 健全激励机制,吸引聚集高端人才 |
| 一、国际竞争需要一流的高端人才 |
| 二、健全激励机制,引进高端人才 |
| 第八节 着眼国际市场,积极实施国际化战略 |
| 一、国际化是产业发展的必然选择 |
| 二、形成产业合力,共同开拓国际市场 |
| 参考文献 |
| 中文部分 |
| 英文部分 |
| 攻读学位期间发表的相关论文 |
| 后记 |
（2）中国汽车工程学术研究综述·2017（论文提纲范文）
| 索引 |
| 0引言 |
| 1汽车NVH控制 (长安汽车工程研究院庞剑总工程师统稿) |
| 1.1从静音到声品质 (重庆大学贺岩松教授提供初稿) |
| 1.1.1国内外研究现状 |
| 1.1.1.1声品质主观评价 |
| 1.1.1.2声品质客观评价 |
| 1.1.1.3声品质主客观统一模型 |
| 1.1.2存在的问题 |
| 1.1.3研究发展趋势 |
| 1.2新能源汽车NVH控制技术 |
| 1.2.1驱动电机动力总成的NVH技术 (同济大学左曙光教授、林福博士生提供初稿) |
| 1.2.1.1国内外研究现状 |
| 1.2.1.2热点研究方向 |
| 1.2.1.3存在的问题与展望 |
| 1.2.2燃料电池发动机用空压机的NVH技术 (同济大学左曙光教授、韦开君博士生提供初稿) |
| 1.2.2.1国内外研究现状 |
| 1.2.2.2存在的问题 |
| 1.2.2.3总结与展望 |
| 1.3车身与底盘总成NVH控制技术 |
| 1.3.1车身与内饰 (长安汽车工程研究院庞剑总工程师提供初稿) |
| 1.3.1.1车身结构 |
| 1.3.1.2声学包装 |
| 1.3.2制动系 (同济大学张立军教授、徐杰博士生、孟德建讲师提供初稿) |
| 1.3.2.1制动抖动 |
| 1.3.2.2制动颤振 |
| 1.3.2.3制动尖叫 |
| 1.3.2.4瓶颈问题与未来趋势 |
| 1.3.3轮胎 (清华大学危银涛教授、杨永宝博士生、赵崇雷硕士生提供初稿) |
| 1.3.3.1轮胎噪声机理研究 |
| 1.3.3.2轮胎噪声计算模型 |
| 1.3.3.3轮胎噪声的测量手段 |
| 1.3.3.4降噪方法 |
| 1.3.3.5问题与展望 |
| 1.3.4悬架系 (吉林大学庄晔副教授提供初稿) |
| 1.3.4.1悬架系NVH问题概述 |
| 1.3.4.2悬架系的动力学建模与NVH预开发 |
| 1.3.4.3悬架系的关键部件NVH设计 |
| 1.3.4.4悬架NVH设计整改 |
| 1.4主动振动控制技术 (重庆大学郑玲教授提供初稿) |
| 1.4.1主动和半主动悬架技术 |
| 1.4.1.1主动悬架技术 |
| 1.4.1.2半主动悬架技术 |
| 1.4.2主动和半主动悬置技术 |
| 1.4.2.1主动悬置技术 |
| 1.4.2.2半主动悬置技术 |
| 1.4.3问题及发展趋势 |
| 2汽车电动化与低碳化 (江苏大学何仁教授统稿) |
| 2.1传统汽车动力总成节能技术 (同济大学郝真真博士生、倪计民教授提供初稿) |
| 2.1.1国内外研究现状 |
| 2.1.1.1替代燃料发动机 |
| 2.1.1.2高效内燃机 |
| 2.1.1.3新型传动方式 |
| 2.1.2存在的主要问题 |
| 2.1.3重点研究方向 |
| 2.1.4发展对策及趋势 |
| 2.2混合动力电动汽车技术 (重庆大学胡建军教授、秦大同教授, 彭航、周星宇博士生提供初稿) |
| 2.2.1国内外研究现状 |
| 2.2.2存在的问题 |
| 2.2.3重点研究方向 |
| 2.3新能源汽车技术 |
| 2.3.1纯电动汽车技术 (长安大学马建、余强、汪贵平教授, 赵轩、李耀华副教授, 许世维、唐自强、张一西研究生提供初稿) |
| 2.3.1.1动力电池 |
| 2.3.1.2分布式驱动电动汽车驱动控制技术 |
| 2.3.1.3纯电动汽车制动能量回收技术 |
| 2.3.2插电式混合动力汽车技术 (重庆大学胡建军、秦大同教授, 彭航、周星宇博士生提供初稿) |
| 2.3.2.1国内外研究现状 |
| 2.3.2.2存在的问题 |
| 2.3.2.3热点研究方向 |
| 2.3.2.4研究发展趋势 |
| 2.3.3燃料电池电动汽车技术 (北京理工大学王震坡教授、邓钧君助理教授, 北京重理能源科技有限公司高雷工程师提供初稿) |
| 2.3.3.1国内外技术发展现状 |
| 2.3.3.2关键技术及热点研究方向 |
| 2.3.3.3制约燃料电池汽车发展的关键因素 |
| 2.3.3.4燃料电池汽车的发展趋势 |
| 3汽车电子化 (吉林大学宗长富教授统稿) |
| 3.1汽车发动机电控技术 (北京航空航天大学杨世春教授、陈飞博士提供初稿) |
| 3.1.1国内外研究现状 |
| 3.1.2重点研究方向 |
| 3.1.2.1汽车发动机燃油喷射控制技术 |
| 3.1.2.2汽车发动机涡轮增压控制技术 |
| 3.1.2.3汽车发动机电子节气门控制技术 |
| 3.1.2.4汽车发动机点火控制技术 |
| 3.1.2.5汽车发动机空燃比控制技术 |
| 3.1.2.6汽车发动机怠速控制技术 |
| 3.1.2.7汽车发动机爆震检测与控制技术 |
| 3.1.2.8汽车发动机先进燃烧模式控制技术 |
| 3.1.2.9汽车柴油发动机电子控制技术 |
| 3.1.3研究发展趋势 |
| 3.2汽车转向电控技术 |
| 3.2.1电动助力转向技术 (吉林大学宗长富教授、陈国迎博士提供初稿) |
| 3.2.1.1国内外研究现状 |
| 3.2.1.2重点研究方向和存在的问题 |
| 3.2.1.3研究发展趋势 |
| 3.2.2主动转向及四轮转向技术 (吉林大学宗长富教授、陈国迎博士提供初稿) |
| 3.2.2.1国内外研究现状 |
| 3.2.2.2研究热点和存在问题 |
| 3.2.2.3研究发展趋势 |
| 3.2.3线控转向技术 (吉林大学郑宏宇副教授提供初稿) |
| 3.2.3.1转向角传动比 |
| 3.2.3.2转向路感模拟 |
| 3.2.3.3诊断容错技术 |
| 3.2.4商用车电控转向技术 (吉林大学宗长富教授、赵伟强副教授, 韩小健、高恪研究生提供初稿) |
| 3.2.4.1电控液压转向系统 |
| 3.2.4.2电液耦合转向系统 |
| 3.2.4.3电动助力转向系统 |
| 3.2.4.4后轴主动转向系统 |
| 3.2.4.5新能源商用车转向系统 |
| 3.2.4.6商用车转向系统的发展方向 |
| 3.3汽车制动控制技术 (合肥工业大学陈无畏教授、汪洪波副教授提供初稿) |
| 3.3.1国内外研究现状 |
| 3.3.1.1制动系统元部件研发 |
| 3.3.1.2制动系统性能分析 |
| 3.3.1.3制动系统控制研究 |
| 3.3.1.4电动汽车研究 |
| 3.3.1.5混合动力汽车研究 |
| 3.3.1.6参数测量 |
| 3.3.1.7与其他系统耦合分析及控制 |
| 3.3.1.8其他方面 |
| 3.3.2存在的问题 |
| 3.4汽车悬架电控技术 (吉林大学庄晔副教授提供初稿) |
| 3.4.1电控悬架功能与评价指标 |
| 3.4.2电控主动悬架最优控制 |
| 3.4.3电控悬架其他控制算法 |
| 3.4.4电控悬架产品开发 |
| 4汽车智能化与网联化 (清华大学李克强教授、长安大学赵祥模教授共同统稿) |
| 4.1国内外智能网联汽车研究概要 |
| 4.1.1美国智能网联汽车研究进展 (美国得克萨斯州交通厅Jianming Ma博士提供初稿) |
| 4.1.1.1美国智能网联车研究意义 |
| 4.1.1.2网联车安全研究 |
| 4.1.1.3美国自动驾驶车辆研究 |
| 4.1.1.4智能网联自动驾驶车 |
| 4.1.2中国智能网联汽车研究进展 (长安大学赵祥模教授、徐志刚副教授、闵海根、孙朋朋、王振博士生提供初稿) |
| 4.1.2.1中国智能网联汽车规划 |
| 4.1.2.2中国高校及研究机构智能网联汽车开发情况 |
| 4.1.2.3中国企业智能网联汽车开发情况 |
| 4.1.2.4存在的问题 |
| 4.1.2.5展望 |
| 4.2复杂交通环境感知 |
| 4.2.1基于激光雷达的环境感知 (长安大学付锐教授、张名芳博士生提供初稿) |
| 4.2.1.1点云聚类 |
| 4.2.1.2可通行区域分析 |
| 4.2.1.3障碍物识别 |
| 4.2.1.4障碍物跟踪 |
| 4.2.1.5小结 |
| 4.2.2车载摄像机等单传感器处理技术 (武汉理工大学胡钊政教授、陈志军博士, 长安大学刘占文博士提供初稿) |
| 4.2.2.1交通标志识别 |
| 4.2.2.2车道线检测 |
| 4.2.2.3交通信号灯检测 |
| 4.2.2.4行人检测 |
| 4.2.2.5车辆检测 |
| 4.2.2.6总结与展望 |
| 4.3高精度地图及车辆导航定位 (武汉大学李必军教授、长安大学徐志刚副教授提供初稿) |
| 4.3.1国内外研究现状 |
| 4.3.2当前研究热点 |
| 4.3.2.1高精度地图的采集 |
| 4.3.2.2高精度地图的地图模型 |
| 4.3.2.3高精度地图定位技术 |
| 4.3.2.4基于GIS的路径规划 |
| 4.3.3存在的问题 |
| 4.3.4重点研究方向与展望 |
| 4.4汽车自主决策与轨迹规划 (清华大学王建强研究员、李升波副教授、忻隆博士提供初稿) |
| 4.4.1驾驶人决策行为特性 |
| 4.4.2周车运动轨迹预测 |
| 4.4.3智能汽车决策方法 |
| 4.4.4自主决策面临的挑战 |
| 4.4.5自动驾驶车辆的路径规划算法 |
| 4.4.5.1路线图法 |
| 4.4.5.2网格分解法 |
| 4.4.5.3 Dijistra算法 |
| 4.4.5.4 A*算法 |
| 4.4.6路径面临的挑战 |
| 4.5车辆横向控制及纵向动力学控制 |
| 4.5.1车辆横向控制结构 (华南理工大学游峰副教授, 初鑫男、谷广研究生, 中山大学张荣辉研究员提供初稿) |
| 4.5.1.1基于经典控制理论的车辆横向控制 (PID) |
| 4.5.1.2基于现代控制理论的车辆横向控制 |
| 4.5.1.3基于智能控制理论的车辆横向控制 |
| 4.5.1.4考虑驾驶人特性的车辆横向控制 |
| 4.5.1.5面临的挑战 |
| 4.5.2动力学控制 (清华大学李升波副研究员、李克强教授、徐少兵博士提供初稿) |
| 4.5.2.1纵向动力学模型 |
| 4.5.2.2纵向稳定性控制 |
| 4.5.2.3纵向速度控制 |
| 4.5.2.4自适应巡航控制 |
| 4.5.2.5节油驾驶控制 |
| 4.6智能网联汽车测试 (中国科学院自动化研究所黄武陵副研究员、王飞跃研究员, 清华大学李力副教授, 西安交通大学刘跃虎教授、郑南宁院士提供初稿) |
| 4.6.1智能网联汽车测试研究现状 |
| 4.6.2智能网联汽车测试热点研究方向 |
| 4.6.2.1智能网联汽车测试内容研究 |
| 4.6.2.2智能网联汽车测试方法 |
| 4.6.2.3智能网联汽车的测试场地建设 |
| 4.6.3智能网联汽车测试存在的问题 |
| 4.6.4智能网联汽车测试研究发展趋势 |
| 4.6.4.1智能网联汽车测试场地建设要求 |
| 4.6.4.2智能网联汽车测评方法的发展 |
| 4.6.4.3加速智能网联汽车测试及进程管理 |
| 4.7典型应用实例解析 |
| 4.7.1典型汽车ADAS系统解析 |
| 4.7.1.1辅助车道保持系统、变道辅助系统与自动泊车系统 (同济大学陈慧教授, 何晓临、刘颂研究生提供初稿) |
| 4.7.1.2 ACC/AEB系统 (清华大学王建强研究员, 华南理工大学游峰副教授、初鑫男、谷广研究生, 中山大学张荣辉研究员提供初稿) |
| 4.7.2 V2X协同及队列自动驾驶 |
| 4.7.2.1一维队列控制 (清华大学李克强教授、李升波副教授提供初稿) |
| 4.7.2.2二维多车协同控制 (清华大学李力副教授提供初稿) |
| 4.7.3智能汽车的人机共驾技术 (武汉理工大学褚端峰副研究员、吴超仲教授、黄珍教授提供初稿) |
| 4.7.3.1国内外研究现状 |
| 4.7.3.2存在的问题 |
| 4.7.3.3热点研究方向 |
| 4.7.3.4研究发展趋势 |
| 5汽车碰撞安全技术 |
| 5.1整车碰撞 (长沙理工大学雷正保教授提供初稿) |
| 5.1.1汽车碰撞相容性 |
| 5.1.1.1国内外研究现状 |
| 5.1.1.2存在的问题 |
| 5.1.1.3重点研究方向 |
| 5.1.1.4展望 |
| 5.1.2汽车偏置碰撞安全性 |
| 5.1.2.1国内外研究现状 |
| 5.1.2.2存在的问题 |
| 5.1.2.3重点研究方向 |
| 5.1.2.4展望 |
| 5.1.3汽车碰撞试验测试技术 |
| 5.1.3.1国内外研究现状 |
| 5.1.3.2存在的问题 |
| 5.1.3.3重点研究方向 |
| 5.1.3.4展望 |
| 5.2乘员保护 (重庆理工大学胡远志教授提供初稿) |
| 5.2.1国内外研究现状 |
| 5.2.2重点研究方向 |
| 5.2.3展望 |
| 5.3行人保护 (同济大学王宏雁教授、余泳利研究生提供初稿) |
| 5.3.1概述 |
| 5.3.2国内外研究现状 |
| 5.3.2.1被动安全技术 |
| 5.3.2.2主动安全技术研究 |
| 5.3.3研究热点 |
| 5.3.3.1事故研究趋势 |
| 5.3.3.2技术发展趋势 |
| 5.3.4存在的问题 |
| 5.3.5小结 |
| 5.4儿童碰撞安全与保护 (湖南大学曹立波教授, 同济大学王宏雁教授、李舒畅研究生提供初稿;曹立波教授统稿) |
| 5.4.1国内外研究现状 |
| 5.4.1.1儿童碰撞安全现状 |
| 5.4.1.2儿童损伤生物力学研究现状 |
| 5.4.1.3车内儿童安全法规和试验方法 |
| 5.4.1.4车外儿童安全法规和试验方法 |
| 5.4.1.5儿童安全防护措施 |
| 5.4.1.6儿童约束系统使用管理与评价 |
| 5.4.2存在的问题 |
| 5.4.3重点研究方向 |
| 5.4.4发展对策和展望 |
| 5.5新能源汽车碰撞安全 (大连理工大学侯文彬教授、侯少强硕士生提供初稿) |
| 5.5.1国内外研究现状 |
| 5.5.1.1新能源汽车碰撞试验 |
| 5.5.1.2高压电安全控制研究 |
| 5.5.1.3新能源汽车车身结构布局研究 |
| 5.5.1.4电池包碰撞安全防护 |
| 5.5.1.5动力电池碰撞安全 |
| 5.5.2热点研究方向 |
| 5.5.3存在的问题 |
| 5.5.4发展对策与展望 |
| 6结语 |
（3）战后科技革命推动日本产业升级研究 ——基于创新体系的视角（论文提纲范文）
| 答辩决议书 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究述评 |
| 1.3 研究框架与研究方法 |
| 1.3.1 研究框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究中的创新与不足 |
| 第2章 科技革命推动产业升级的一般分析 |
| 2.1 科技革命的概念与研究范围界定 |
| 2.1.1 科技革命的概念 |
| 2.1.2 战后科技革命研究范围的界定 |
| 2.2 科技革命推动下产业升级的内涵及研究范围界定 |
| 2.2.1 科技革命推动下产业升级的内涵 |
| 2.2.2 科技革命推动产业升级的研究范围界定 |
| 2.3 科技革命推动产业升级的理论基础 |
| 2.3.1 熊彼特创新理论 |
| 2.3.2 技术经济范式理论 |
| 2.3.3 产业技术范式理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 科技革命推动产业升级:基于创新体系视角的分析框架 |
| 3.1 科技革命推动产业升级的机理 |
| 3.1.1 科技革命推动产业升级的经济本质:技术经济范式转换 |
| 3.1.2 科技革命推动产业升级的传导机制:“催新”与“改旧” |
| 3.2 创新体系相关理论 |
| 3.2.1 国家创新体系理论 |
| 3.2.2 部门创新体系理论 |
| 3.3 以创新体系为切入点的分析视角 |
| 3.3.1 国家创新体系与技术经济范式匹配性分析视角 |
| 3.3.2 部门创新体系与产业技术范式匹配性分析视角 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 战后科技革命推动日本产业升级的历程与背景 |
| 4.1 科技革命推动日本产业升级的历程 |
| 4.1.1 战前科技革命成果推动下日本产业的“重化型”化(20世纪50-60年代) |
| 4.1.2 战后科技革命推动下日本产业的“轻薄短小”化(20世纪70-80年代) |
| 4.1.3 战后科技革命推动下日本产业的“信息”化(20世纪90年代后) |
| 4.2 战后科技革命推动日本产业升级的背景 |
| 4.2.1 重化型产业结构的局限性日渐凸显 |
| 4.2.2 世界性科技革命的爆发为日本提供了机遇 |
| 4.2.3 日本经济的高速增长奠定了经济基础 |
| 4.2.4 日本的“引进消化吸收再创新”战略奠定了技术基础 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 战后科技革命推动日本产业升级:基于国家创新体系的分析 |
| 5.1 技术经济范式转换的载体:日本国家创新体系 |
| 5.2 科技革命推动日本产业升级中政府支持创新的行为 |
| 5.2.1 传递最新科技情报并辅助企业引进技术 |
| 5.2.2 适时调整科技发展战略和产业结构发展方向 |
| 5.2.3 制定激励企业研发的经济政策和专利保护制度 |
| 5.2.4 采取措施加速新技术产业化的进程 |
| 5.2.5 改革教育体制并强化人才引进制度 |
| 5.3 科技革命推动日本产业升级中企业的创新行为 |
| 5.3.1 注重提升自主创新能力 |
| 5.3.2 遵循技术创新的“现场优先主义”原则 |
| 5.3.3 实行考虑市场因素的“商品研制、推销一贯制” |
| 5.3.4 将资金集中投向开发研究和创新链的中下游环节 |
| 5.3.5 重视对在职人员的科技教育和技术培训 |
| 5.4 科技革命推动日本产业升级中大学和科研机构的创新行为 |
| 5.4.1 从事与产业技术密切相关的基础和应用研究 |
| 5.4.2 重视通识教育和“强固山脚”教育 |
| 5.4.3 培养了大量的理工类高科技人才 |
| 5.5 科技革命推动日本产业升级中的创新主体联盟 |
| 5.5.1 产学官联合攻关尖端技术 |
| 5.5.2 建立能够促进科技成果转化的中介机构 |
| 5.5.3 联合培养和引进优秀人才 |
| 5.6 日本国家创新体系与技术经济范式的匹配性评析 |
| 5.6.1 日本国家创新体系与微电子技术经济范式相匹配 |
| 5.6.2 “追赶型”国家创新体系与“应用开发型”技术经济范式相匹配 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 战后科技革命催生日本主要新兴产业:基于部门创新体系的分析 |
| 6.1 新兴产业技术范式的形成与日本部门创新体系 |
| 6.2 微电子技术催生下日本半导体产业的兴起和发展 |
| 6.2.1 微电子技术产业化中政府支持创新的行为 |
| 6.2.2 微电子技术产业化中企业的创新行为 |
| 6.2.3 微电子技术产业化中科研机构的创新行为 |
| 6.2.4 微电子技术产业化中的创新主体联盟 |
| 6.2.5 微电子技术产业化中的需求因素 |
| 6.3 计算机技术催生下日本计算机产业的兴起与发展 |
| 6.3.1 计算机技术产业化中政府支持创新的行为 |
| 6.3.2 计算机技术产业化中企业的创新行为 |
| 6.3.3 计算机技术产业化中的创新主体联盟 |
| 6.3.4 计算机技术产业化中的需求因素 |
| 6.4 日本部门创新体系与新兴产业技术范式形成的匹配性评析 |
| 6.4.1 部门创新体系与半导体产业技术范式形成相匹配 |
| 6.4.2 部门创新体系与计算机产业技术范式形成相匹配 |
| 6.4.3 部门创新体系与新兴产业技术范式形成相匹配 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 战后科技革命改造日本主要传统产业:基于部门创新体系的分析 |
| 7.1 科技革命改造传统产业的本质:传统产业技术范式变革 |
| 7.2 微电子技术改造下日本工业机器自动化的发展 |
| 7.2.1 工业机器自动化中政府支持创新的行为 |
| 7.2.2 工业机器自动化中企业的创新行为 |
| 7.2.3 工业机器自动化中的创新主体联盟 |
| 7.2.4 工业机器自动化中的需求因素 |
| 7.3 微电子技术改造下日本汽车电子化的发展 |
| 7.3.1 汽车电子化中政府支持创新的行为 |
| 7.3.2 汽车电子化中企业的创新行为 |
| 7.3.3 汽车电子化中的创新主体联盟 |
| 7.3.4 汽车电子化中的需求因素 |
| 7.4 日本部门创新体系与传统产业技术范式变革的匹配性评析 |
| 7.4.1 部门创新体系与工业机器产业技术范式变革相匹配 |
| 7.4.2 部门创新体系与汽车产业技术范式变革相匹配 |
| 7.4.3 部门创新体系与传统产业技术范式变革相匹配 |
| 7.5 本章小结 |
| 第8章 创新体系视角下战后科技革命推动日本产业升级的经验与教训 |
| 8.1 战后科技革命推动日本产业升级的经验 |
| 8.1.1 构建了与微电子技术经济范式相匹配的国家创新体系 |
| 8.1.2 重视创新体系的层级性和差异性建设 |
| 8.1.3 加速推进新兴产业技术范式的形成 |
| 8.1.4 借力科技革命的“双重性质”推动新旧产业协调发展 |
| 8.2 战后科技革命推动日本产业升级的教训 |
| 8.2.1 创新体系的基础研究能力不足 |
| 8.2.2 创新体系不利于颠覆性技术创新的产生 |
| 8.2.3 政府主导下的大型研发项目模式存在定向失误的弊端 |
| 8.3 本章小结 |
| 第9章 创新体系视角下战后科技革命推动日本产业升级对我国的启示 |
| 9.1 新一轮科技革命给我国产业升级带来的机遇 |
| 9.1.1 为我国产业升级提供“机会窗口” |
| 9.1.2 为我国新兴产业“追跑”“齐跑”与“领跑”的并行发展提供机遇 |
| 9.1.3 为我国传统制造业的高质量发展创造了机会 |
| 9.2 构建与新一轮科技革命推动产业升级相匹配的创新体系 |
| 9.2.1 构建国家创新生态体系 |
| 9.2.2 重视部门创新体系的“产业间差异性” |
| 9.2.3 形成与新兴产业技术范式相匹配的部门创新体系 |
| 9.2.4 建设能够促进传统产业技术范式演化升级的部门创新体系 |
| 9.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的科研成果 |
| 致谢 |
（4）我国集成电路产业上市公司投资价值分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与研究意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、国外文献综述 |
| 二、国内文献综述 |
| 三、研究述评 |
| 第三节 研究内容与研究方法 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 第四节 研究的创新和不足 |
| 一、可能的创新 |
| 二、不足之处 |
| 第二章 上市公司投资价值分析的理论基础与分析方法 |
| 第一节 上市公司投资价值分析的理论基础 |
| 一、公司价值的定义 |
| 二、价值投资理论 |
| 三、公司内在价值的估算方法 |
| 第二节 上市公司投资价值分析方法 |
| 一、主成分分析法 |
| 二、因子分析法 |
| 三、系统聚类分析法 |
| 第三章 我国集成电路产业上市公司投资价值影响因素分析 |
| 第一节 我国集成电路产业的发展现状 |
| 一、集成电路产业链分析 |
| 二、我国集成电路产业发展现状 |
| 第二节 我国集成电路产业SWOT分析 |
| 一、优势(strengths) |
| 二、劣势(weaknesses) |
| 三、机遇(opportunities) |
| 四、威胁(threats) |
| 第三节 我国集成电路产业投资价值的影响因素分析 |
| 一、宏观影响因素分析 |
| 二、中观影响因素分析 |
| 三、微观影响因素分析 |
| 第四章 我国集成电路产业上市公司投资价值实证分析 |
| 第一节 评价指标体系构建 |
| 一、评级指标体系构建的原则 |
| 二、评价指标体系的构建 |
| 第二节 数据的来源及指标选取 |
| 第三节 实证分析 |
| 一、适应性检验 |
| 二、因子分析 |
| 三、主成分分析 |
| 四、投资价值排序 |
| 五、系统聚类分析 |
| 六、结果分析 |
| 第四节 应用研究——以长电科技为例 |
| 一、长电科技概况 |
| 二、长电科技经营状况 |
| 三、长电科技内在价值估值 |
| 第五章 结论与展望 |
| 第一节 结论 |
| 第二节 展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间研究成果 |
| 致谢 |
（5）集成电路上市公司财务可持续增长问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究对象界定 |
| 1.2.1 可持续增长 |
| 1.2.2 财务可持续增长 |
| 1.2.3 集成电路产业价值链 |
| 1.2.4 研究问题 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 本文创新点 |
| 1.5 研究意义 |
| 1.5.1 理论意义 |
| 1.5.2 实际意义 |
| 1.6 研究内容及技术路线图 |
| 1.6.1 研究内容 |
| 1.6.2 技术路线图 |
| 2 理论基础与文献综述 |
| 2.1 财务可持续增长研究综述 |
| 2.1.1 财务可持续增长模型 |
| 2.1.2 财务可持续增长的理论研究 |
| 2.1.3 财务可持续增长的实证研究 |
| 2.2 产业价值链及产业升级研究综述 |
| 2.2.1 产业价值链及产业升级理论基础 |
| 2.2.2 国内产业价值链概念发展 |
| 2.2.3 国内产业价值链升级途径 |
| 2.2.4 集成电路产业升级 |
| 2.3 文献述评 |
| 3 集成电路产业分析 |
| 3.1 集成电路产业发展历程 |
| 3.2 集成电路产业基本现状 |
| 3.2.1 集成电路产业规模 |
| 3.2.2 集成电路产业进出口贸易状况 |
| 3.3 集成电路产业链 |
| 3.3.1 产业链结构 |
| 3.3.2 集成电路企业分布 |
| 3.4 集成电路产业的微笑曲线 |
| 4 集成电路上市公司可持续增长实证分析 |
| 4.1 样本选择与数据来源 |
| 4.2 集成电路上市公司财务可持续增长的检验分析 |
| 4.2.1 描述性统计 |
| 4.2.2 是否实现财务可持续增长的检验 |
| 4.2.3 增长过度和增长不足的检验 |
| 4.3 可持续增长能力影响因素分析 |
| 4.3.1 影响因素选择 |
| 4.3.2 因子分析 |
| 4.3.3 回归分析 |
| 4.4 可持续增长实证分析小结 |
| 5 案例研究:财务可持续增长的进一步分析 |
| 5.1 对比案例介绍 |
| 5.1.1 紫光国微 |
| 5.1.2 兆易创新 |
| 5.1.3 汇顶科技 |
| 5.2 案例企业财务可持续增长影响因素分析 |
| 5.2.1 盈利能力分析 |
| 5.2.2 营运能力分析 |
| 5.2.3 偿债能力分析 |
| 5.3 案例企业财务可持续增长指标分析 |
| 5.3.1 可持续增长状况分析 |
| 5.3.2 可持续增长偏差分析 |
| 5.4 可持续增长比较分析小结 |
| 6 结论及启示 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 启示 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）政府产业引导基金投资绩效评价案例研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容和结构安排 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 结构安排 |
| 1.3 研究方法和创新点 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 创新点 |
| 2 文献综述与相关理论 |
| 2.1 相关理论基础 |
| 2.1.1 产业聚集理论 |
| 2.1.2 公共财政理论 |
| 2.2 政府投资项目绩效评价 |
| 2.2.1 绩效评价理论 |
| 2.2.2 政府投资项目绩效评价的研究 |
| 2.3 国内外政府引导基金绩效的相关研究 |
| 2.3.1 国外政府引导基金绩效的研究 |
| 2.3.2 国内政府引导基金绩效的研究 |
| 2.4 文献评述 |
| 3 我国政府产业引导基金现状与问题 |
| 3.1 我国政府产业引导基金发展现状 |
| 3.2 政府产业引导基金基本模式 |
| 3.2.1 运作模式 |
| 3.2.2 资金来源 |
| 3.2.3 管理模式 |
| 3.3 政府产业引导基金的特点和优势 |
| 3.3.1 政府产业引导基金的特点 |
| 3.3.2 政府产业引导基金的优势 |
| 3.4 政府产业引导基金的意义 |
| 3.5 政府产业引导基金存在的问题 |
| 4 政府产业引导基金评价体系设计 |
| 4.1 绩效评价的目标 |
| 4.1.1 政策目标 |
| 4.1.2 经济目标 |
| 4.1.3 管理目标 |
| 4.2 绩效评价体系设计 |
| 4.2.1 设计原则 |
| 4.2.2 评价方法 |
| 4.2.3 指标选择 |
| 4.2.4 指标体系 |
| 4.2.5 指标权重 |
| 5 案例绩效评价分析 |
| 5.1 成都市平板显示产业投资绩效评价分析 |
| 5.1.1 平板显示产业基本情况 |
| 5.1.2 成都市平板显示产业发展概况 |
| 5.1.3 成都市平板显示产业发展模式 |
| 5.1.4 成都市平板显示产业投资绩效评价 |
| 5.1.5 成都市平板显示产业投资绩效评价分析 |
| 5.2 国家集成电路产业投资基金绩效分析 |
| 5.2.1 我国集成电路产业发展概况 |
| 5.2.2 大基金项目投资情况 |
| 5.2.3 大基金投资方式 |
| 5.2.4 大基金投资绩效评价 |
| 5.2.5 大基金投资绩效评价分析 |
| 5.3 案例对比分析 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 存在的不足 |
| 6.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（7）基于行业关键成功因素的中芯国际战略路径选择研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.4 论文结构 |
| 1.5 创新点 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 经验曲线 |
| 2.1.2 规模经济 |
| 2.1.3 摩尔定律与反摩尔定律 |
| 2.1.4 PEST分析 |
| 2.1.5 波特五力模型 |
| 2.1.6 KSF分析 |
| 2.1.7 战略群组分析 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 行业竞争理论研究 |
| 2.2.2 关键成功因素研究 |
| 第3章 外部环境分析 |
| 3.1 PEST分析 |
| 3.1.1 政治法律环境 |
| 3.1.2 经济环境 |
| 3.1.3 社会文化环境 |
| 3.1.4 技术环境 |
| 3.2 集成电路行业分析 |
| 3.2.1 行业概况 |
| 3.2.2 行业模式 |
| 3.2.3 产业链 |
| 3.2.4 产业重心转移历史 |
| 3.2.5 行业特点 |
| 3.2.6 行业竞争分析 |
| 3.2.7 战略群组分析 |
| 3.3 我国的集成电路产业 |
| 3.3.1 产业发展现状 |
| 3.3.2 缺陷与不足 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 中芯国际内部资源与能力分析 |
| 4.1 企业简介 |
| 4.2 企业发展现状 |
| 4.2.1 2018年报概况 |
| 4.2.2 技术研发情况 |
| 4.2.3 中芯国际现有战略 |
| 4.2.4 2019年展望 |
| 4.3 资源与能力分析 |
| 4.3.1 董事会构成情况及公司治理情况 |
| 4.3.2 其他资源和能力情况 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 关键成功因素分析 |
| 5.1 中芯国际现有战略 |
| 5.2 识别关键成功因素 |
| 5.2.1 层次分析法(AHP)介绍 |
| 5.2.2 AHP法评价影响因素权重的步骤 |
| 5.2.3 基于AHP法的集成电路行业关键成功因素分析 |
| 5.3 确定关键成功因素 |
| 第6章 基于行业关键成功因素的中芯国际战略路径选择 |
| 6.1 战略路径 |
| 6.2 总体稳健发展战略 |
| 6.3 提升创新能力 |
| 6.3.1 加强对专业人才的培养和引进 |
| 6.3.2 重视知识产权保护 |
| 6.3.3 关注目标市场创新 |
| 6.3.4 其他方面创新 |
| 6.4 加强人力资源管理 |
| 6.4.1 校企结合增加人才供给 |
| 6.4.2 完善员工晋升通道 |
| 6.4.3 加大对于技术创新的激励 |
| 6.5 提升协同能力 |
| 第7章 研究结论 |
| 参考文献 |
（8）我国集成电路产业链:国际竞争力、制约因素和发展路径（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、集成电路产业概述 |
| (一) 集成电路、半导体和芯片 |
| (二) 集成电路产业结构的演变 |
| (三) 集成电路产业的转移 |
| (四) 集成电路产业的特征 |
| 三、我国集成电路产业链的国际竞争力 |
| (一) 产业链 |
| 1. 产业规模。 |
| 2. 产业链结构。 |
| 3. 进出口。 |
| (二) 产业链各环节的国际竞争力 |
| 1. 集成电路设计。 |
| 2. 集成电路制造。 |
| 3. 集成电路封装测试。 |
| 4. 集成电路专用设备。 |
| 5. 集成电路专用材料。 |
| 四、我国集成电路产业链的制约因素 |
| (一) 外部因素 |
| 1. 美国等国家的封锁和打压。 |
| 2. 核心技术依然受制于人。 |
| (二) 内部因素 |
| 1. 主导理念存在偏差。 |
| 2. 资本投入的力度不足。 |
| 3. 自主研发能力仍待加强。 |
| 4. 税收优惠力度不够。 |
| 5. 人才短缺。 |
| 6. 产业链上下游的关联度低, 且协同不足。 |
| 五、我国集成电路产业链的发展路径 |
| (一) 政府方面 |
| 1. 强化产业顶层设计。 |
| 2. 完善产业税收优惠政策。 |
| 3. 持续推进重大专项。 |
| 4. 利用“大基金”支持有实力的企业做大做强。 |
| 5. 重视微电子方面的人才培养。 |
| (二) 企业方面 |
| 1. 不断强化技术创新。 |
| 2. 积极开展跨境并购。 |
| 3. 重视知识产权保护。 |
| 4. 深入开展国际与国内合作。 |
| 5. 加大高端人才的引进力度。 |
（9）我国集成电路产业自主创新战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究的背景与意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 第2章 集成电路产业自主创新的理论基础 |
| 2.1 自主创新理论 |
| 2.2 竞争优势理论 |
| 本章小结 |
| 第3章 集成电路产业自主创新的国际比较 |
| 3.1 集成电路产业概述 |
| 3.2 世界主要国家(地区)的集成电路产业发展历程 |
| 3.3 世界主要国家(地区)集成电路产业发展的比较 |
| 本章小结 |
| 第4章 我国集成电路产业发展分析 |
| 4.1 我国集成电路产业发展历程与现状 |
| 4.2 集成电路产业在我国的区域分布 |
| 4.3 我国集成电路产业存在的问题 |
| 4.4 我国集成电路产业发展趋势分析 |
| 本章小结 |
| 第5章 集成电路产业自主创新能力评价 |
| 5.1 集成电路产业的技术跨越模型 |
| 5.2 自主创新能力评价 |
| 本章小结 |
| 第6章 我国集成电路产业自主创新战略构建 |
| 6.1 战略指导思想 |
| 6.2 战略基本原则 |
| 6.3 战略发展目标 |
| 6.4 战略发展重点 |
| 本章小结 |
| 第7章 我国集成电路产业自主创新战略的对策 |
| 7.1 自主创新战略环境的建设 |
| 7.2 我国集成电路产业自主创新战略的保障措施 |
| 本章小结 |
| 第8章 全文总结与研究展望 |
| 8.1 全文总结 |
| 8.2 创新点 |
| 8.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 |
| 附件 |
（10）竞争情报视角下美国人工智能技术出口限制及对华启示研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外文献述评 |
| 1.3.1 技术竞争情报相关研究现状 |
| 1.3.2 美国技术出口限制相关研究现状 |
| 1.3.3 中美人工智能技术发展相关研究现状 |
| 1.3.4 国内外研究总结 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 1.6 创新点 |
| 2 相关理论基础与概念界定 |
| 2.1 竞争情报理论 |
| 2.2 技术差距论 |
| 2.3 人工智能技术概念 |
| 2.4 美国技术出口管制概述 |
| 2.4.1 美国技术出口管制概述 |
| 2.4.2 美国对华技术出口限制 |
| 3 美国出口管制背景下人工智能技术定量研究的模型构建与设计 |
| 3.1 模型构建 |
| 3.1.1 模型主体 |
| 3.1.2 模型要素 |
| 3.1.3 模型框架 |
| 3.2 数据采集与预处理 |
| 3.2.1 数据采集 |
| 3.2.2 数据预处理 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 美国商品管制清单人工智能技术定量研究的数据分析 |
| 4.1 主要管制领域和多对应关系 |
| 4.1.1 管制物品行业与种类分析 |
| 4.1.2 ECCN复合对应关系分析 |
| 4.2 管制重点词频统计与词间网络分析 |
| 4.2.1 重点词频统计结果 |
| 4.2.2 重点关键词对应词语共词网络分析 |
| 4.3 混合词与高频词网络比较与分析 |
| 4.3.1 混合关键词共词分析 |
| 4.3.2 Dononhue高频关键词共词分析 |
| 4.3.3 结果差异比较与分析 |
| 4.4 网络属性比较与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 竞争情报视角下中国人工智能技术SWOT分析与应对策略 |
| 5.1 竞争情报视角下中国人工智能技术SWOT分析 |
| 5.1.1 优势分析(S) |
| 5.1.2 劣势分析(W) |
| 5.1.3 机遇分析(O) |
| 5.1.4 威胁分析(T) |
| 5.2 竞争情报视角下中国人工智能技术SWOT应对策略 |
| 5.2.1 SO策略——响应国家政策,引导重点行业理论向成果转化 |
| 5.2.2 WO策略——整合企业等多方力量,建立完善产业生态 |
| 5.2.3 ST策略——警惕技术垄断,充分鼓励自主研发与创新 |
| 5.2.4 WT策略——多方共同努力,建立出口限制竞争情报预警机制 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间主要研究成果 |
| 致谢 |
四、我国集成电路产业的发展现状和展望（论文参考文献）
- [1]中国集成电路产业发展研究[D]. 王鹏飞. 武汉大学, 2014(06)
- [2]中国汽车工程学术研究综述·2017[J]. 《中国公路学报》编辑部. 中国公路学报, 2017(06)
- [3]战后科技革命推动日本产业升级研究 ——基于创新体系的视角[D]. 刘伟岩. 吉林大学, 2020(03)
- [4]我国集成电路产业上市公司投资价值分析[D]. 张明明. 安徽财经大学, 2020(10)
- [5]集成电路上市公司财务可持续增长问题研究[D]. 吴宜骏. 浙江工商大学, 2020(05)
- [6]政府产业引导基金投资绩效评价案例研究[D]. 孙琳. 西南财经大学, 2018(01)
- [7]基于行业关键成功因素的中芯国际战略路径选择研究[D]. 张弼. 天津财经大学, 2019(07)
- [8]我国集成电路产业链:国际竞争力、制约因素和发展路径[J]. 李传志. 山西财经大学学报, 2020(04)
- [9]我国集成电路产业自主创新战略研究[D]. 曹桂华. 武汉理工大学, 2007(06)
- [10]竞争情报视角下美国人工智能技术出口限制及对华启示研究[D]. 陆天驰. 南京大学, 2020(02)