一、对航空母舰主锅炉的一些看法（论文文献综述）
伍赛特[1]（2021）在《动力装置对中小型水面舰船结构型式的影响研究》文中进行了进一步梳理介绍了针对结构型式设计的相关要求、目标及设计过程,同时阐述了相关动力装置在中小型水面舰船上的应用,分析了对其结构型式产生的影响。结构型式设计应满足相应的技术要求,同时兼具一定的艺术特点。考虑到中小型水面舰船在海防事业中起到的重要作用,及其所采用动力装置的复杂多样化,针对其结构型式而开展的设计过程有着重要而深远的意义。
常倩倩[2]（2020）在《船用推进汽轮机高低压缸功率分配研究》文中指出船舶蒸汽动力装置具有单机功率大、寿命长、可靠性高及操纵方便等诸多优势,在研发设计中,科研人员不仅关注汽轮机的全速工况下的指标参数,还关注其低速工况下的运行情况。本课题以船用双缸汽轮机在低速工况时的高低压缸输出功率占比为目标,研究如何使功率比在低速工况下得以重新分配的问题。本文的研究内容主要分为以下三个方面:首先,对目标汽轮机的基本结构、运行特性及主要设计参数进行初步的叙述和分析,并对高低压缸通流级数调整、低压设置部分进汽级、调整配汽规律、自高压缸抽汽补入低压缸、系统废汽补入低压缸这5种方案分别进行了说明和一维热力计算,通过计算结果对比分析各个方案的优劣及对船用推进汽轮机组或主动力系统的影响,分析结果表明:各方案都存在其优缺点,热力上较为理想的方案可能存在结构问题,结构容易实现的方案在热力方面有存在一定局限性。其次,根据一维计算的结果,选择比较容易应用于工程实践的调整配汽设计方案和系统废汽补入低压缸的设计方案进行试验设计及验证,第一种方案共制作了2组试验件凸轮,第二种方案设置了DN100和DN150两种管径的补汽管道。通过对试验结果的分析处理,验证了一维热力设计的可靠性,同时证明了以上两种方案皆具有很强的工程可行性,满足设计要求。最后,本文还提出了一种可以被应用于运行的研究方案——利用“回汽”方式降低低压汽轮机的做功能力,由于该方案无法进行一维的热力计算,故对其进行了三维数值模拟,计算时设置了4个可对比的运行工况。从计算结果来看,这种方法使倒车级消耗了低压汽轮机的输出功,进入倒车级的蒸汽被反向旋转动叶做功。本文通过一维热力计算、整机试验、三维仿真计算,对所提出优化船用推进汽轮机低速工况时高低压缸功率比值的几种方案进行设计、工程可行性验证,若后续国内船用推进双缸汽轮机组在研制设计时有此方面的需求,则本研究可以为相关问题提供有价值的参考依据。
毛世聪[3]（2020）在《基于T-S模型的舰船蒸汽动力装置机炉协调控制研究》文中研究指明由于蒸汽动力装置结构和热工动态过程复杂,机炉协调系统具有强非线性、大时延、多变量耦合和多约束等特点。随着近些年舰船自动化水平的不断发展,对机炉协调系统的控制性能要求越来越高,当前借助机理建模和传统控制策略往往无法取得令人满意的效果。本文在分析机炉协调控制系统动态特性、多模型建模方法和预测控制策略的基础上,对其数学模型和控制器设计展开研究,完成的主要工作有:（1）分析机炉协调控制系统组成、分类和特点,根据控制层次将其分成主控制系统、局部控制系统和负荷控制对象三部分,按照工作方式分为炉跟机和机跟炉两种类别,基于运行环境总结系统特点,并简单介绍实际机炉控制系统;（2）分别从输入变量选择、输入空间划分、前件参数辨识和后件参数辨识四个方面论述T-S模糊多模型建模方法基本原理,针对T-S模糊建模方法聚类数提高的同时计算负担会急剧增加的问题,提出采用改进遗传算法优化前件参数,并以Box-Jenkins煤气炉为研究对象,在MATLAB/Simulink中对所建模型进行仿真实验,通过对比改进前后两种模型的输出均方误差,验证了改进建模方法在改善模型精度上的有效性;（3）研究改进T-S模糊建模方法在机炉协调中的应用,首先以Bell-Astrom系统为对象,经多次改进调试,确定输入变量阶次选择与遗传算法部分参数调整方法,并对所建模型开展仿真实验,验证该建模方法在机炉系统中的可行性。再以实际机组试验数据为基础,结合Bell-Astrom系统建模的方法和经验,在MATLAB/Simulink中建立实际机组T-S模糊模型,计算比较不同建模方式下螺旋桨转速、输出功率和主蒸汽压力仿真输出的均方误差,验证模型精度;（4）由多变量广义预测控制算法基本原理,制定多模型预测控制加权策略,将T-S模糊模型和预测控制算法结合,参考Bell-Astrom系统预测控制器设计方法,完成实际机组多模型广义预测控制器设计,并进行阶跃扰动和变工况仿真试验,通过计算试验中目标输出的调节时间等参数,验证预测控制算法在船用机炉系统中的效果。上述研究结果表明:本文所提出的改进T-S模糊建模方法能有效提高建模效率、改善建模精度,基于该模型所搭建的多变量广义预测控制器能实现快速稳定的控制,提升蒸汽动力装置整体性能。
郭晔旻[4]（2019）在《敌人在视野之外 珊瑚海：战史上首次超视距对决》文中研究说明珊瑚海是世界上最大的海,面积广达480万平方公里。珊瑚海的北方,左面是新几内亚,右面是所罗门群岛,中间是新不列颠岛。珊瑚海的西南方是澳大利亚,东方是斐济,南方则是新喀里多尼亚。命运之神使这个热带海洋处于这些大陆和岛屿之间,成为美日海军交战时的必争之地。1942年的初夏,这片曾经十分平和的美丽的大海便不得不屏住呼吸,目睹人类历史上的第一场"超视距"海战……
李艺茗[5]（2019）在《科技文本中情态量值取向及其汉译策略 ——以《联合舰队维护手册》第五册节选为例》文中研究表明科技文本翻译具有十分重要的研究价值。但是传统上人们大都注重字、词、句子或文本信息的翻译,鲜有人注意到文本中表现出的一些情态的翻译。本文主要关注这方面的内容。本文将采取举例分析的方法,针对翻译材料《联合舰队维护手册》中出现的主要情态表达进行举例和分析。论文的结构是首先介绍情态量值的含义,然后阐明情态取向的含义,最后探究出不同量值取向的情态表达在科技文本中的汉译方法,即明确指示、弱化语气及两者相结合的译法,从而较全面地解决科技英语中情态表达的汉译问题。
陈明[6]（2018）在《瀚海弄潮》文中研究说明2018年,改革开放的征途走过40年。40年来,我们国家经历了许多的"第一次",这些"第一次"不但改变着中国,也成为了中国人心中难以忘怀的珍贵记忆。而对于我来说,作为一名军工科研人员,能够参与并负责"辽宁号"动力系统的设计工作,看着"辽宁号"顺利完成"海试",成为我们国家第一艘服役的航空母舰,就是我记忆里关于改革开放的高光时刻。那是本世纪第三个年头的初
贺军[7]（2017）在《核动力装置二回路系统方案设计研究》文中指出针对舰船核动力装置二回路系统的特点,结合世界海军的发展方向和需求,本文将研究目标锁定在前苏联夭折的“乌里扬诺夫”级航空母舰,通过借鉴核电站和蒸汽动力舰船的设计经验,参考国内外公布的核动力舰船资料等手段,以今天的技术水平分析“乌里扬诺夫”号航母动力系统的部分技术参数,并据此对目标图像的二回路系统开展方案分析和初步设计。在研究中,主要利用热力学和动力学等相关专业知识,对二回路系统方案以及主要技术参数进行分析,并以理论分析结论来验证核动力装置方案的可行性。研究内容包括:二回路系统功能划分及主要系统原理研究、二回路系统相关设备分析、二回路系统热平衡分析等内容。由于研究目标的特殊性,特别是水面核动力舰船设计,我国尚处于起步阶段,参考资料很少,本研究中的设计方案和数据均来自对国外舰船及核电站资料的分析和理解。研究中采用经验分析,理论计算,对比分析等方法,并融合了舰船设计可靠性、先进性等理念,希望可以为水面舰船核动力装置二回路系统设计提供原理性参考。
黎南,张欣[8]（2016）在《国外舰船蒸汽动力技术发展的启示》文中研究指明近40年来,各国陆续入役的大型驱护舰多数已经弃用蒸汽轮机,转用燃气轮机或柴油机作为舰船主动力。但在大型航空母舰和核潜艇上,蒸汽动力至今仍是唯一可用的无可替代的动力装置。介绍蒸汽动力的系统组成、技术特点、各国应用状况及发展趋势,并为我国舰船蒸汽动力技术的发展提出一些个人建议。包括:积极借鉴国外的成功经验;重视舰船蒸汽动力技术的研究和人才培养;适当考虑选用合适的蒸汽动力方案,扶持行业的健康发展;尽快构建完善我国各种舰船动力的标准化、成熟机组系列,按常用功率等级配齐,供舰船设计时按需选配。
希弦[9]（2014）在《英国航母百年(上)》文中研究指明2014年7月初,英国皇家海军的"伊丽莎白女王"号（HMSQueen Elisabeth,R08）航母正式下水,这艘英国皇家海军历史上建造的最大战舰（排水量7.2万吨）将成为英国海军未来的核心和英国海上实力的新象征、新旗舰。"伊丽莎白女王"号的下水仪式可谓隆重,英国女王亲临仪式现场,英国皇家海军还出动了现役唯一一艘航母"卓越"号前来助阵,但转眼"卓越"号计划在今年年底前退役出售,以及"伊丽莎白女王"号的正式入役形成初始战斗力还要假以三年五载,届时英国就将出现一段时间的航母空缺期。英国皇家海军中具有航空作战能力的舰艇
老歌[10]（2013）在《海上霸主的兵器谱——航空母舰与舰载机的独门绝技》文中研究说明历经百年的风雨征程,包括第一次、第二次世界大战血与火的考验,航空母舰/舰载机从舰队的飞行侦察兵、战列舰的小跟班,逐步成长为舰队的带头大哥、让战列舰乖乖做贴身保镖的海战霸主。其曲折的过程,活像一部少年侠客闯江湖、终成武林一代宗师的长篇励志（或狗血）武侠小说;航母与舰载机组合在实战中形成的迥异于其他舰艇、战机的那些技术特色,则类似于大侠行走江湖时修炼成功的各项独门绝技。在古龙的武侠小说里,有位名叫百晓生的武林前辈写了一本《兵器谱》,对江湖上各门各派功夫与武器做了点评和排序,堪称行走江湖的必备参考书。本刊也仿效百晓生前辈,斗胆对航母/舰载机的独特技术妄加点评。
二、对航空母舰主锅炉的一些看法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、对航空母舰主锅炉的一些看法（论文提纲范文）
（1）动力装置对中小型水面舰船结构型式的影响研究（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 舰船结构型式设计概述 |
| 1.1 针对舰船结构型式的设计目标 |
| 1.2 针对舰船结构型式的设计过程 |
| 1.3 针对舰船结构型式的设计要求 |
| 2 水面舰船动力装置类型 |
| 2.1 汽轮机推进系统 |
| 2.2 柴油机推进系统 |
| 2.3 燃气轮机推进系统 |
| 2.4 柴-燃联合推进系统 |
| 2.4.1 德国F124护卫舰 |
| 2.4.2 韩国KDX-I驱逐舰 |
| 2.4.3 西班牙F100护卫舰布局 |
| 2.5 电力推进系统 |
| 2.6 核动力推进系统 |
| 3 结论 |
（2）船用推进汽轮机高低压缸功率分配研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的背景和意义 |
| 1.1.1 研究课题背景 |
| 1.1.2 研究课题意义 |
| 1.2 国内外关于汽轮机优化方法的研究现状 |
| 1.2.1 国内外研究现状 |
| 1.2.2 国内外研究现状简析 |
| 1.3 本文的主要研究内容 |
| 1.4 本文的组织结构 |
| 第二章 增大低压汽轮机功率分配的方案研究 |
| 2.1 船用双缸主汽轮机概述 |
| 2.1.1 主汽轮机组结构特点 |
| 2.1.2 主汽轮机组运行特性 |
| 2.1.3 主汽轮机组设计热力参数 |
| 2.2 研究方案 |
| 2.2.1 改变高低压缸通流级数 |
| 2.2.2 低压缸设置部分进汽级 |
| 2.2.3 调整配汽规律 |
| 2.2.4 自高压缸抽汽补入低压缸 |
| 2.2.5 系统废汽补入低压缸 |
| 2.3 各方案总结对比 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 两种方案的试验研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 试验系统介绍 |
| 3.2.1 主机系统本体 |
| 3.2.2 辅助系统配置 |
| 3.2.3 测量系统 |
| 3.3 调整配汽规律试验 |
| 3.3.1 试验件 |
| 3.3.2 试验过程 |
| 3.3.3 试验结果与分析 |
| 3.4 系统废汽补入低压缸试验 |
| 3.4.1 补汽结构 |
| 3.4.2 试验过程 |
| 3.4.3 补汽流量的计算 |
| 3.4.4 试验结果与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 减小低压汽轮机功率分配的方案研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.1.1 前述方案的说明 |
| 4.1.2 一种运行方案的提出 |
| 4.2 数学物理模型 |
| 4.2.1 基本控制方程 |
| 4.2.2 方程离散 |
| 4.2.3 湍流模型 |
| 4.3 数值模拟 |
| 4.3.1 几何结构 |
| 4.3.2 网格划分 |
| 4.3.3 计算设置 |
| 4.4 计算结果分析 |
| 4.4.1 倒车级整体计算性能参数 |
| 4.4.2 蒸汽流动分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 (一)攻读硕士期间发表论文 |
（3）基于T-S模型的舰船蒸汽动力装置机炉协调控制研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 机炉协调控制系统国内外研究现状 |
| 1.3 T-S模糊模型研究现状 |
| 1.4 多模型预测控制应用研究现状 |
| 1.5 本文主要研究内容 |
| 第2章 协调控制系统分析 |
| 2.1 协调控制系统组成 |
| 2.1.1 主控制系统 |
| 2.1.2 局部控制系统 |
| 2.1.3 负荷控制对象 |
| 2.2 协调控制系统分类及特点 |
| 2.2.1 协调控制系统分类 |
| 2.2.2 协调控制系统特点 |
| 2.3 某型实训机炉控制系统介绍 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 T-S模糊模型辨识算法改进 |
| 3.1 T-S模糊模型描述 |
| 3.2 模糊模型结构辨识 |
| 3.2.1 输入变量选择 |
| 3.2.2 输入空间模糊划分 |
| 3.3 模糊模型参数辨识 |
| 3.3.1 前件部分参数辨识 |
| 3.3.2 后件部分参数辨识 |
| 3.4 基于遗传算法的T-S模糊模型参数优化 |
| 3.4.1 遗传算法的基本原理和特点 |
| 3.4.2 基于遗传算法优化T-S模型参数 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 改进T-S模糊模型下船用机炉协调系统建立 |
| 4.1 基于改进T-S模糊模型的Bell-Astrom机炉系统建模 |
| 4.1.1 Bell-Astrom模型描述 |
| 4.1.2 Bell-Astrom机炉系统建模 |
| 4.1.3 模型仿真分析 |
| 4.2 基于改进T-S模糊模型的船用机炉系统建模 |
| 4.2.1 实际数据的处理 |
| 4.2.2 船用机炉协调系统建模 |
| 4.2.3 模型仿真分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 蒸汽动力装置机炉协调控制策略研究 |
| 5.1 多变量广义预测控制算法 |
| 5.1.1 预测控制基本原理 |
| 5.1.2 多变量广义预测控制基本算法 |
| 5.1.3 多模型预测控制加权策略 |
| 5.1.4 多变量预测控制在T-S模糊模型中的应用 |
| 5.2 Bell-Astrom机炉协调系统预测控制仿真 |
| 5.3 船用机炉协调系统预测控制仿真 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的成果和参加的科研项目 |
| 1 攻读硕士学位期间发表的论文及专利 |
| 2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 |
（4）敌人在视野之外 珊瑚海：战史上首次超视距对决（论文提纲范文）
| 针锋相对 |
| “祥凤”的末日 |
| 航母对决 |
| 谁是赢家 |
（5）科技文本中情态量值取向及其汉译策略 ——以《联合舰队维护手册》第五册节选为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1.引言 |
| 2.翻译任务描述 |
| 2.1 翻译任务背景介绍 |
| 2.2 翻译文本分析 |
| 2.3 翻译材料选择标准 |
| 2.4 翻译工具、参考文献的准备 |
| 2.5 翻译计划 |
| 3.情态量值与情态取向 |
| 3.1 情态量值 |
| 3.2 情态取向 |
| 3.2.1 显性主观情态取向 |
| 3.2.2 显性客观情态取向 |
| 3.2.3 隐性主观情态取向 |
| 3.2.4 隐性客观情态取向 |
| 4.不同量值取向的情态表达在科技文本中的汉译策略 |
| 4.1 明确指示 |
| 4.1.1 明确指示在显性客观情态取向中的应用 |
| 4.1.2 明确指示在隐性主观情态取向中的应用 |
| 4.2 弱化语气 |
| 4.2.1 弱化语气在显性客观情态取向中的应用 |
| 4.2.2 弱化语气在隐性主观情态取向中的应用 |
| 4.3 明确指示与弱化语气相结合的应用 |
| 5.结语 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 附录1 原文 |
| 附录2 译文 |
（7）核动力装置二回路系统方案设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 概述 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 核动力舰船的优势 |
| 1.3 船用核动力装置概况 |
| 1.3.1 核动力潜艇 |
| 1.3.2 航空母舰 |
| 1.3.3 核动力破冰船 |
| 1.3.4 “尼米兹级”核动力航母 |
| 1.4 研究对象的假定 |
| 1.5 “乌里扬诺夫”的假想图像 |
| 2 二回路系统功能划分及主要系统原理 |
| 2.1 舰船动力型式发展 |
| 2.1.1 蒸汽动力装置 |
| 2.1.2 内燃机动力装置 |
| 2.1.3 燃气轮机动力装置 |
| 2.1.4 核动力装置 |
| 2.2 核动力装置二回路系统特点 |
| 2.2.1 二回路系统与蒸汽动力系统的共通性 |
| 2.2.2 二回路系统与蒸汽动力系统的差异性 |
| 2.3 二回路系统划分 |
| 2.4 主要系统原理 |
| 2.4.1 主蒸汽系统 |
| 2.4.2 辅蒸汽系统 |
| 2.4.3 低压蒸汽系统 |
| 2.4.4 凝给水系统 |
| 2.4.5 汽封抽气系统 |
| 2.4.6 海水系统 |
| 2.4.7 疏水系统 |
| 2.4.8 蒸汽排放系统 |
| 2.4.9 造水系统 |
| 2.4.10 泄放水系统 |
| 2.4.11 循环水系统 |
| 2.5 主要系统设计要求分析 |
| 2.5.1 机动性设计要求 |
| 2.5.2 主辅蒸汽系统设计要求 |
| 2.5.3 低压蒸汽系统设计要求 |
| 2.5.4 蒸汽排放系统设计要求 |
| 2.5.5 汽封抽气系统设计要求 |
| 2.5.6 凝给水系统设计要求 |
| 2.5.7 泄放水系统设计要求 |
| 2.5.8 造水系统设计要求 |
| 2.5.9 循环水系统设计要求 |
| 2.6 二回路系统简图 |
| 2.6.1 美国舰船二回路系统原理 |
| 2.6.2 俄罗斯“北极号”二回路系统原理 |
| 2.6.3 乌舰二回路系统原理 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 二回路系统相关设备分析 |
| 3.1 反应堆及一回路 |
| 3.1.1 反应堆类型 |
| 3.1.2 反应堆容量 |
| 3.1.3 蒸汽发生器 |
| 3.1.4 分析结果 |
| 3.2 主汽轮机组 |
| 3.2.1 主汽轮机主要参数分析 |
| 3.2.2 主冷凝器主要参数分析 |
| 3.2.3 分析结果 |
| 3.3 汽轮发电机组 |
| 3.3.1 配置方案分析 |
| 3.3.2 容量分析 |
| 3.3.3 汽轮机主要参数分析 |
| 3.3.4 辅冷凝器主要参数分析 |
| 3.3.5 分析结果 |
| 3.4 汽轮辅机 |
| 3.4.1 主辅循环水泵 |
| 3.4.2 主辅凝水泵 |
| 3.4.3 给水泵 |
| 3.4.4 除氧器 |
| 3.4.5 主辅抽气器 |
| 3.4.6 汽封抽气器 |
| 3.4.7 造水装置 |
| 3.4.8 泄放水蒸发器 |
| 3.4.9 减压阀组 |
| 3.4.10 分析结果 |
| 3.5 日用蒸汽 |
| 3.5.1 日用蒸汽方案优劣性分析 |
| 3.5.2 乌舰日用蒸汽方案 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 二回路系统热平衡分析 |
| 4.1 热平衡分析目的及方法 |
| 4.2 热平衡分析的边界选取 |
| 4.3 耗汽量平衡分析 |
| 4.4 低压蒸汽平衡分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 结束语 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（10）海上霸主的兵器谱——航空母舰与舰载机的独门绝技（论文提纲范文）
| 舰载机起飞的抉择 ——蒸汽弹射器与电磁弹射器 |
| “十晓生”点评 |
| “一心”也能二用 ——斜角飞行甲板 |
| 链接:螺旋桨飞机与喷气式飞机的着舰 |
| “十晓生”点评 |
| 带你回家的光明之路 ——光学助降系统与LSO |
| 链接:史上最牛LSO迪克·特里普 |
| 链接:非凡的古德哈特 |
| “十晓生”点评 |
| 上翘的舰艏 ——滑跃式起飞甲板 |
| “十晓生”点评 |
| 相聚是为了分离 ——尾钩简史 |
| “十晓生”点评 |
| 战鹰归巢的最后保障 ——拦阻索与拦阻网 |
| “十晓生”点评 |
| 结语 |
四、对航空母舰主锅炉的一些看法（论文参考文献）
- [1]动力装置对中小型水面舰船结构型式的影响研究[J]. 伍赛特. 机械管理开发, 2021(03)
- [2]船用推进汽轮机高低压缸功率分配研究[D]. 常倩倩. 中国舰船研究院, 2020(02)
- [3]基于T-S模型的舰船蒸汽动力装置机炉协调控制研究[D]. 毛世聪. 武汉理工大学, 2020(08)
- [4]敌人在视野之外 珊瑚海：战史上首次超视距对决[J]. 郭晔旻. 国家人文历史, 2019(22)
- [5]科技文本中情态量值取向及其汉译策略 ——以《联合舰队维护手册》第五册节选为例[D]. 李艺茗. 哈尔滨工程大学, 2019(05)
- [6]瀚海弄潮[J]. 陈明. 奋斗, 2018(23)
- [7]核动力装置二回路系统方案设计研究[D]. 贺军. 上海交通大学, 2017(09)
- [8]国外舰船蒸汽动力技术发展的启示[J]. 黎南,张欣. 中国舰船研究, 2016(03)
- [9]英国航母百年(上)[J]. 希弦. 兵器知识, 2014(09)
- [10]海上霸主的兵器谱——航空母舰与舰载机的独门绝技[J]. 老歌. 航空世界, 2013(12)