一、海上石油钻井平台作业人员能量消耗与营养调查（论文文献综述）
郭树言[1]（2021）在《基于IEMD的ECG去噪和QRS提取算法研究》文中研究表明一直以来,心血管疾病被认为是世界公共医疗的难点之一,心血管疾病具有病理信息隐蔽,疾病发生突然的特性;心电图作为一种便捷的心脏状况筛查手段,与其他手段相比价格低廉,被大量运用于常规的心脏疾病的初步检查中。但是由于医院心电图机采集ECG信号特征微弱,可穿戴式的心电采集设备采集信号信噪比较低,虽然经过多年的发展,ECG检查只能作为病人与临床之间的桥梁,无法真正用于心脏疾病的临床诊断。为心电信号能够在临床领域迈进,进一步提高心电信号检测精度,提高ECG信号信噪比以及更加精准的进行特征提取是需要重点解决的问题。针对上述问题,本论文提出改进的IEMD方法,并基于IEMD方法设计心电信号去噪和特征的提取相关算法。理论分析和实验表明,本论文中提出的算法提高了去噪性能和QRS波检测精度。本论文主要研究内容如下:（1）针对EMD,EEMD和VMD算法在分解心电信号方面的局限性,本论文在进一步分析模式混叠问题的基础上,提出幅值尺度的概念,并提出一种新的EMD族算法,插值模式分解（IEMD）,用来解决EMD族算法在处理心电信号这类非线性非平稳陡脉冲信号时存在的模式混叠问题。实验证明,IEMD算法分解性能更加优异。（2）基于IEMD算法,结合心电信号临床特征,设计心电信号自适应去噪算法。完成了心电信号自适应去除高频噪声以及基线漂移噪声的自适应去噪。然后,通过MITBIH心率失常数据库中的心电数据验证算法性能,并采用ECGSYN模拟的标准心电信号加入模拟噪声进行定量分析。最后,证明本文设计的去噪算法表现更加突出。（3）设计香农能量和hilbert-IEMD相结合的R波检测算法,并通过IEMD得到的IMF分量与心电信号Q,S波的对应关系进行心电信号的Q,S点识别,从而进行心电信号QRS特征波的提取。经过对MIT-BIH心率失常数据库数据的处理分析,本算法提高了QRS波检测精确度,为提高心电临床诊断效率提供帮助。
饶翔[2]（2021）在《锚泊式试验平台及其搭载潮流能水轮机水动力分析与研究》文中认为“国海试1”是服务于海洋仪器设备与测试工作的海洋平台,作为海洋仪器设备的公共试验平台,其锚泊系统的安全性和使用寿命受到海洋环境因素如风、浪和流的影响。为了保证海洋平台在恶劣的海洋环境下长期安全可靠地工作,并满足平台上搭载的潮流能水轮机正常运行,本文采用了理论分析、数值模拟、物理模型的方法,对“国海试1”平台、锚泊系统和潮流能水轮机进行分析。在理论分析中,采用频域分析和时域分析的理论分析方法,对平台在海洋的基本水动力特性如六自由度固有周期、衰减曲线、附加质量和辐射阻尼等进行理论计算,运用势流理论对平台在海上受到的环境荷载进行分析,对悬链模型推导了锚泊系统的受力分析方法;对搭载的水平轴潮流能水轮机的分析基于叶轮动量理论进行研究。在数值模拟中,基于AQWA数值模拟中建立了平台的数值模型与锚泊系统,统计了威海年平均极限海况要素,对“拉紧式”和“松弛式”两种状态的锚泊系统进行不同极限海况年限期下的水动力特性进行分析,得到了两者不同的水动力历时曲线,统计了各工况的最值与平均值。在物理模型试验中,为了验证数值模拟的有效性与准确性,根据实际海洋环境动力实验室的造波、造风能力与相似理论分析,制作了1:30的平台物理模型,在水池中的波浪、风和水流的工况参数设置,根据相似理论将实际的极限工况要素进行一定比例的缩尺得到,通过水池试验得到了两种锚泊系统平台在不同工况下的历时数据。通过对平台的数值模型和物理模型的互相分析,确定了该研究方法可行性,可用于实际海洋工程试验。为了研究平台搭载潮流能水轮机之后的安全性与可靠性,进行了潮流能水轮机与平台耦合的水动力分析。通过对耦合模型的分析可知搭载潮流能水轮机之后对平台的运动有直接的影响,平台的运动也影响着潮流能水轮机的能量利用率等因素。本文基于势流理论基础,利用数值模拟方法和物理模型试验两者的相互验证,确定了研究方法的可行性,为“国海试1”锚泊系统提供了选型依据,另外为其他海洋工程中耦合运动问题提供一定的参考依据。
余俊雄,杨轶,赵军红,钱国超[3]（2021）在《基于精益思想的海上油气设施资源节约化管理》文中研究表明海上油气生产处理设施在生产过程中,存在边生产、边检维修、边钻井、边修井等同时作业,导致有很多人员生活、工作在海上油气设施,提供餐饮等生活服务过程中,如果细节管理不到位,会导致资源浪费,海上设施废弃物以减量化为核心,实现资源化。文章以渤海某油田为例,油田作业者通过精益思想做法,对海上设施生活垃圾特诊进行了分析,通过对关键环节的精细化管理,减少了生活垃圾的产生,实现了资源的节约化管理,实现了油田降本增效。
校洋洋[4]（2021）在《《沿海和深海污染》（第一章）英汉翻译实践报告》文中研究指明海洋是地球生物多样性的重要来源。保护海洋生态环境是我们每个人义不容辞的责任。然而,近年来,随着经济的快速发展,针对海洋资源的一系列人类活动与开发也日益增多,导致全球海洋生态环境的污染状况日益严峻。要想实现全球海洋命运共同体,世界各国需要对海洋污染状况有细致全面的了解。因此,翻译石油泄漏等有关海洋污染的文本具有一定的现实意义与研究价值。本翻译实践报告选取《沿海和深海污染》第一章作为源文本,内容为石油泄漏造成的海洋污染问题。所选文本具有独特的学术语言风格,专业词汇丰富,逻辑严密,多用复杂句,属于典型的科技类信息型文本。本翻译实践结合文本类型,以纽马克的交际翻译理论为指导,旨在准确传达原文信息,符合目的语读者的表达习惯,满足读者期望。本报告分析了翻译实践中遇到的主要问题,即科技术语翻译的不准确性、过度关注形式对等造成的翻译腔,以及译文语篇缺乏衔接与连贯性。具体解决方法是规范相关专业术语表达、对目标文本进行译后编辑避免出现翻译腔以及在语篇层面上对语义逻辑的调整。通过此次翻译实践报告的总结,译者更加认识到在进行翻译实践的过程中,信息检索与辨别能力至关重要,译者的双语能力需要进一步提高。期望本次翻译实践报告能为有关翻译活动提供相应的参考。
贾辉[5]（2021）在《国际投资环境保护之国家责任研究 ——以中国海外投资为视角》文中认为近年来,全球外商投资的金额呈增长趋势,中国对外投资也呈持续增长态势并已经成为全球第二大对外投资国。然而,中国对外投资近年来也出现环境保护方面的问题。忽视环境问题将成为导致中国企业海外投资失败的重要因素之一。因环境问题导致国家责任的风险也在增加。本文包括前言、正文、结论三大部分。正文包括六个章节,分别是第一章（国际投资环境保护问题和国际法律制度）、第二章（国际投资环境保护之国家预防责任）、第三章（国际投资所致环境损害之国家责任及构成要件）、第四章（国际投资所致环境损害国家责任形式、分担机制与免责问题）、第五章（特定领域国际投资环境问题之国家赔偿责任）。关于国际投资环境损害之国家预防义务,本文通过综合性国际环境立法文件和专门性国际环境立法文件探讨了预防原则,包括双边/多边投资协定与预防原则、国际投资项目环境评估与预防原则、绿色金融与预防原则。关于国际投资协定与环境保护,本文围绕国际投资协定中的环境条款,研究了NAFTA、USMCA、CPTPP、南部非洲发展共同体及美国、加拿大等国家的国际投资协定中的环境条款,比较中国投资保护协定中的环境条款,对中国所参与对外投资协定中的环境条款、中国对外投资协定中的环境保护方面的义务和中国对外投资协定中环境事件之纠纷解决机制进行了探讨。之后,该章节介绍了国际投资与环境影响评价,指出环境影响评价是减少投资建设项目对环境不利影响的重要预防措施,结合《埃斯波公约》等多边国际条约和美国、欧盟、俄罗斯等各国环境影响评价之立法实践,与中国环境影响评价之立法实践相比较,对中国对外投资环境影响评价体系进行了讨论。最后,该章节探讨了国际投资与绿色金融,从绿色金融的定义和重要意义出发,梳理了绿色金融相关之国际法体系,结合美国、巴西、印度、墨西哥、英国、马来西亚等国关于绿色金融的立法实践,比较中国关于绿色金融之立法实践,探讨了绿色金融在中国对外投资环境保护方面的可以发挥的重要作用。关于国际投资环境损害之国家责任构成要件,本文探讨了国际投资环境损害国家责任之构成要件,将国际投资行为区分国际不法行为和国际法不加禁止行为两种情形讨论了国际投资环境损害国家责任之构成要件。其次,该章节探讨了私人境外投资环境损害之国家归责,比较中国投资者境外投资环境损害国家归责之要件分析,讨论了中国投资者境外投资的国家归责问题。本文还从投资国的角度分别探讨了国家责任的承担形式、分担机制、免责情形等内容。关于特定领域国际投资环境保护之国家责任,本文首先讨论了核电领域国际投资环境保护之国家责任,从核电领域环境保护之风险出发,梳理了核事故赔偿责任之国际法体系,再结合中国核企业“走出去”之概况和中国国内立法分析,以中广核与法国电力集团、英国政府签署英国新建核电项目一揽子协议参与英国核电项目为例,分析了中国核企业“走出去”发生境外核事故之国家责任。其次,该章节探讨了航天领域国际投资环境保护之国家责任,从航天领域环境保护之风险出发,梳理了航天事故赔偿责任之国际法体系,包括《外空条约》、《责任公约》、《登记公约》、《营救协定》、《月球协定》等,结合中国航天企业“走出去”之概况,以假设案例的方式,探讨了“走出去”的中国航天企业一旦发生航天事故,是否会引发中国的国家责任等问题。最后,该章节探讨了石油产业领域国际投资环境保护之国家责任,从石油领域环境保护之风险出发,梳理了石油污染损害民事责任之国际法体系,包括《国际油污损害民事责任公约》及其议定书、《设立油污损害赔偿国际基金国际公约》及其议定书、《勘探、开发海底矿产资源油污损害民事责任公约》和其他相关国际公约,再结合中国石油企业“走出去”之概况,分析了中国石油企业走出去发生境外石油污染之潜在风险,并区分事故造成海洋污染和陆地污染分别就国家承担相关赔偿责任进行了分析。中国作为全球第二大对外投资国,应重视因环境问题导致国家责任的风险。本文分别在中国境外投资环境损害之国家预防义务、中国境外投资环境损害之国家责任、中国特定领域境外投资环境保护之国家责任方等方面,分别提出了中国海外投资环境保护法律制度方面的建议。
罗贵星[6]（2020）在《吊物跌落下半潜式起重平台结构损伤特性研究》文中指出半潜式起重平台作为海洋结构物拆解吊运作业不可或缺的一员,长期处于复杂恶劣的海洋环境,由于吊运过程中难以避免风、浪、流的作用,还有可能发生的人员操作失误,极易发生跌落事故。因此,研究和评估半潜式起重平台在吊运跌落中的结构安全性具有重要现实意义。本文针对于平台甲板结构跌落事故中的抗冲击性能以及降低这些事故所带来的结构损伤、经济损失及环境破坏等不利后果做了一系列研究。主要研究内容如下:首先,对目前跌落事故下结构损伤分析主要研究现状和事故分析基本理论进行消化吸收。重点分析跌落事故研究机理、相关的规范法事故分析方法,整理了国内外学者对跌落事故在实验法、解析法、数值模拟方面的研究进展。随后,对跌落事故分析基本理论进行研究,研究了跌落模型的动力学分析理论、非线性动态有限元理论及显式求解方法,对半潜式起重平台进行完成半潜式起重平台有限元建模工作,包括结构特点简要概述、网格尺寸的确定、结构必要简化讨论;基于平台作业特性、参考相关规定确定平台跌落场景典型工况,建立典型工况下的坠物即导管架结构,对典型工况的参数设置进行必要性阐述,应用非线性有限元分析方法,基于塑性设计准则,研究了半潜式起重平台在导管架跌落后甲板结构损伤的一般规律。然后,在此基础上,结合工程实际、参考相关规范、简化跌落过程,选取不同类型的坠物（导管架平台甲板、集装箱、细杆）并建立相应的有限元模型,根据规范对其材料属性进行定义。确定不同的接触形式、跌落高度、跌落位置和角度等参数,对不同跌落场景下的甲板结构结构损伤变形、能量转化、冲击力变化进行参数敏感性分析。最后,在典型工况分析和敏感性分析的基础上,针对目标平台作业时可能遭受重物跌落影响的甲板区域的风险源进行梳理,尽可能降低跌落事故发生的风险;然后为提高抗冲击性能,即在原有结构基础之上,对甲板结构优化从三个方面考虑:结构加强、增设垫木防撞层、增加橡胶敷料层,以上章中的局部甲板模型为目标物,利用非线性有限元模拟不同措施下甲板结构的响应差异。
刘大辉[7]（2020）在《半潜式钻井平台抗冰性能多维优化设计及评估方法研究》文中进行了进一步梳理北极地区作为全球重要的油气资源储备基地,受到越来越多国家的关注和重视。常规海上钻井平台是海上油气勘探开发必不可少的装备,然而其在参与北极海上油气资源的开发过程将面临着巨大的挑战和考验,需要突破一系列关键技术并进行特殊设计,才能保障其在北极海域的安全、高效作业。这些挑战及关键技术可以总结为:①极地冰区海洋环境统计数据较少,尚未形成明确设计海况条件;②针对北极大型海洋平台的冰荷载研究仍不成熟,需要建立开发更加具备工程应用价值的冰荷载预测模型及分析软件;③严寒多冰的海洋环境对钻井平台的结构强度、定位系统及钻井系统等的抗冰耐寒、运行可靠和应急处理能力等提出了更高的要求。本文的主要研究工作概述为以下几个方面:（1）调研喀拉海和巴伦支海两个典型极地海域的风、波浪、海流、水深、温度、海冰等的长期观测情况及现有相关研究成果,并与现有规范中其他类似海域的数据进行对比分析,基于概率统计方法提出这两个典型北极海域的设计基础。（2）研究海冰与大尺度垂直结构、大尺度斜面结构及细长柔性结构的作用机理,修正并提出适合极地半潜式平台立柱大尺度斜面结构及钻井立管细长柔性结构的冰荷载计算方法,并利用离散元方法分析结果与规范分析方法结果及冰水池实验或现场观测数据进行了对比,验证了利用离散元方法开展工程优化的价值。（3）开展半潜式钻井平台总体结构形式的创新设计,将冰载荷作为平台的控制设计载荷,并综合考虑风、浪、流等环境载荷,建立钻井平台的优选模型,综合评估平台的运动性能、抗冰性能、功能要求以及定位能力等,优化抗冰型半潜式钻井平台的最优设计方案并通过水池实验开展了部分验证。（4）针对半潜式钻井平台在有冰海域开展钻井作业的定位要求及北极海域冰山出现难以规避的特殊海况,创新性地提出系泊系统快速解脱和再连接方案并分析验证该方案的定位能力和可行性,并对部分参数进行了优化设计,分析总结出优化方向。同时研究了冰载荷对动力定位系统的影响,提出并验证了应对冰载荷的动力定位系统控制策略建议,保证了冰区动力定位系统的定位能力。（5）综合考虑典型海域海冰自身力学性能及海冰与管柱结构相互作用,开展不同工况下海冰与立管局部碰撞有限元数值模拟,进而建立极地冰区钻井立管整体动力响应分析模型,研究钻井立管系统在破碎冰载荷作用下的极限强度评估方法,提出冰区钻井立管系统临界评估准则及快速解脱的创新设计方案,并通过室内试验验证该评估方法的准确性。
郭永峰[8]（2020）在《钻头大王休斯历险记》文中研究说明美国石油人除了"战天斗地"开采石油外,还有一些石油主业以外的"爱好",例如研制飞机、卫星、太空飞船与导弹,拍摄好莱坞电影,甚至自己驾机去创造飞行史上的"最快"与"最远",并创造了多项世界航空纪录,而这一主角就是美国钻头大王霍华德·休斯。富可敌国的休斯在美国石油行业最典型的实例,给民众印象最为深刻的是美国石油"钻头大王",霍华德·休斯（Howard Hughes）（1905-1976）。
陈晓娟[9]（2020）在《海上石油平台工作人员高尿酸血症人群的运动干预研究》文中研究表明海上作业人员由于工作环境的特殊性造成其慢性病的多发,然而高尿酸血症的发病率之高以及与其它慢性病致病机制之间的联系,应当引起人们的足够重视。本研究对海上石油平台工作人员高尿酸血症患者进行运动干预,旨在探讨运动干预是否对海上作业人员高尿酸血症患者的身体情况起到积极的改善作用,从而将干预效果最好的运动方案应用到该人群的实践锻炼中去。本研究采用实验法对海上石油平台工作人员高尿酸血症患者进行运动干预,选取33名海上作业人员HUA患者为运动干预对象（年龄在23—55岁）。运用专家访谈法对六位相关专家教授进行访谈,最终确定了符合海上石油平台工作人员高尿酸血症患者的运动干预方案,该套运动方案分为六个阶段（总共时长12个周）,采用渐进式的递增运动负荷,主要安排运动中进行中等强度的有氧运动,实验前期对相关负责人进行培训,实验过程中严格控制无关变量的影响,对受试者进行运动干预方案,指导受试者严格按照运动干预方案进行,比较干预前后受试者的身体成分、血脂水平、血尿酸水平的变化情况,在此基础上,又将实验方案中的每两个阶段化为一组,比较第一、二阶段,第三、四阶段,第五、六阶段中以上三种指标的变化情况,据此分析哪个阶段的运动方案能起到最好的作用效果。另外,还将受试者的年龄（23—55岁）划分为三个不同的年龄阶段,比较23—34岁,35—45岁以及46—55岁各个年龄阶段受试者以上三种指标的变化情况,据此比较各个年龄阶段的干预效果。使用SPSS24.0软件对数据进行处理和分析。主要得出以下结果:（1）运动干预后患者的身体成分各项指标变化显着,腹部脂肪下降最明显,干预前后组内比较具有显着性差异（p<0.01）。第一、二阶段身体成分各指标变化较小,第三、四阶段逐渐增加,第五、六阶段变化率最大。比较各个年龄阶段的变化情况,23—35岁患者各项指标下降最为明显。（2）运动干预后患者的血脂水平各项指标明显改善,受试者TC、TG、LDL-C水平明显降低,组间比较都具有显着性差异（p<0.01,p<0.01,p<0.001）;HDL-C水平显着升高,组间比较具有显着性差异（p<0.05）。同样第五、六阶段的变化率最为显着,各个年龄阶段的血脂水平都有所改善且各年龄段差别不明显。（3）12周的运动干预后患者的血尿酸水平明显下降,组间比较具有显着性差异（P<0.01）。到最后两个阶段下降率达到最高值,各个年龄阶段的血尿酸水平均明显下降。进而得出本研究的结论:（1）渐进式的运动负荷干预方案能够有效地降低各个年龄阶段高尿酸血症患者的体脂率,长期坚持运动效果最佳。（2）该套有氧运动方案能够有效改善不同年龄阶段患者的血脂水平,虽然开始阶段效果不太明显,但从长期来看还是有比较好的效果。（3）12周的运动干预能够有效的降低患者的血尿酸水平,长期的有氧运动对于高尿酸血症患者的身体情况有很好的改善作用。建议海上作业平台相关负责人应当做到以下几点:（1）在日常的锻炼中以中等强度的有氧运动为主,控制时间在35—45分钟为宜,应当养成长期锻炼的习惯,同时注意养成良好的饮食习惯和作息方式,加强体育锻炼。（2）定期体检,建立职工动态健康档案。（3）合理安排工作强度,优化作业环境,加强职业防卫。
刘虎[10]（2020）在《海上石油生产设施作业人员职业噪声暴露现状及其对听力影响的研究》文中提出目的:通过对海上石油生产设施上噪声分布特征、劳动者职业噪声暴露现状以及噪声防护设施/措施的调查,研究海上石油生产设施特殊的作业方式、作业环境以及噪声对作业人员听力的影响。进一步提出有效的防控措施建议,控制劳动者职业噪声暴露强度,从而更好的保障劳动者的职业健康。方法:随机选择中海油渤海地区45座海上石油生产设施进行职业卫生调查及职业病危害因素的现场检测,了解海上石油生产设施作业人员职业噪声暴露现状。回顾性调查上述海上石油生产设施作业人员2011年1月1日至2018年12月31日期间的职业健康体检资料。按照生产设施的种类、作业人员工龄、工种的不同以及职业噪声暴露水平的不同进行分组,结合海上石油生产设施噪声检测结果及职业健康体检资料,分析职业噪声暴露对海上石油生产设施作业人员听力的影响。结果:通过对2011年与2018年海上石油生产设施作业人员听力状况进行分析,可认为作业人员双耳语频听阈、双耳高频听阈等指标在这7年中发生了改变,而且2018年均值均高于2011年均值。FPSO、CEP室外作业人员2011年与2018年的听力情况分布不同,可认为FPSO、CEP室外作业人员听力情况在这7年中发生了改变;2018年FPSO、CEP室内、室外作业人员听力情况分布不同;2018年FPSO室内/室外作业人员双耳高频听阈的总体均数不同,可认为室外作业人员双耳高频听阈高于室内作业人员;2018年CEP室内/室外作业人员双耳语频听阈、双耳高频听阈的总体均数不同,可认为室外作业人员双耳语频听阈、双耳高频听阈高于室内作业人员。室内、室外作业人员由于工作性质的不同,职业噪声暴露水平的不同,导致听力情况的不同。2018年FPSO、CEP室外作业人员不同工龄工人听力情况分布不同;2018年FPSO、CEP、WHP不同工龄组工人的双耳语频听阈、双耳高频听阈的总体均数不同,可认为上述指标工龄较长组的作业人员高于工龄较短的作业人员。听力损失是一个累积的过程,工龄（或年龄）越长,职业噪声暴露水平越高,听力损失越严重。2018年FPSO、CEP室外作业人员不同工种的工人听力情况分布不同。由于各工种工作性质不同,职业噪声暴露水平不同,导致不同工种之间听力情况也有所不同。由于不同海上生产设施上高噪声设备种类、数量的不同,作业人员接触噪声时间、强度不同,导致不同生产设施作业人员听力分布情况不同。结论:噪声是海上石油生产设施的主要职业病危害因素之一,各动力装置产生的噪声为其主要噪声来源。海上石油生产设施由于高噪声设备种类、数量的不同,导致不同工种职业噪声暴露水平不同,进一步导致其听力状况的不同;海上石油生产设施特殊的工作环境,导致了作业人员特殊的职业健康状况,如听力损失的人员数量较多。听力损失风险与噪声暴露水平呈正相关。工龄与职业噪声暴露水平是导致双耳语频听阈升高、双耳高频听阈升高的变量。作业人员职业噪声暴露年限越长,职业噪声暴露强度越大,听力损失越严重,这也反映了海上石油生产设施上噪声防控及管理不足的现状。因此,完善职业病危害防治相关的规章制度,做好职业健康监护及医疗保障,提供针对性的职业卫生教育与培训及适宜的（可根据耳塞、耳罩的SNR值进行选择）、符合其工作环境特点（如频谱特点）的个体防护用品,加强职业病防护设施的管理,针对噪声设备频谱特点做好职业病防护设施专篇设计是海上石油生产设施噪声防控的关键。
二、海上石油钻井平台作业人员能量消耗与营养调查（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、海上石油钻井平台作业人员能量消耗与营养调查（论文提纲范文）
（1）基于IEMD的ECG去噪和QRS提取算法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 心电信号的物理特性 |
| 1.2.1 标准心电图及其意义 |
| 1.2.2 心电信号特点 |
| 1.2.3 心电信号噪声分析 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内外心电信号去噪算法研究现状 |
| 1.3.2 国内外心电信号QRS波检测算法研究现状 |
| 1.4 本文的主要工作以及章节安排 |
| 第二章 EMD方法原理及其在ECG信号处理中存在的问题 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 经验模态分解算法(EMD)原理 |
| 2.2.1 瞬时频率的概念 |
| 2.2.2 固有模式函数 |
| 2.2.3 经验模态分解算法(EMD) |
| 2.3 EMD算法的缺陷 |
| 2.4 EEMD分解及存在的问题 |
| 2.5 变分模式分解(VMD)及其缺陷 |
| 第三章 插值经验模态分解方法 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 幅值尺度的提出 |
| 3.3 自适应插值模式分解方法(IEMD) |
| 3.3.1 IEMD算法步骤 |
| 3.3.2 IEMD方法的特点 |
| 3.4 IEMD算法分解性能分析 |
| 第四章 基于IEMD心电信号自适应去噪算法研究 |
| 4.1 心电信号IEMD分量频率成分分析 |
| 4.2 基于IEMD算法的高频噪声去噪方法研究 |
| 4.2.1 去噪算法设计 |
| 4.2.2 高频噪声去噪算法效果验证 |
| 4.3 基于EMD的自适应ECG信号基线漂移消除方法设计 |
| 4.3.1 IMF分量频率指标的确定 |
| 4.3.2 基于EMD的消除ECG信号基线漂移算法 |
| 4.3.3 仿真结果分析与应用 |
| 第五章 基于hilbert-IEMD和香农能量的QRS波提取算法 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 基于香农能量和hilbert-IEMD的自适应双阈值R波检测算法设计 |
| 5.2.1 香农能量包络法提取R峰 |
| 5.2.2 Hilbert-IEMD自适应提取R波 |
| 5.3 Q,S点的IEMD方法判断 |
| 5.4 基于香农能量和hilbert-IEMD算法的QRS波检测 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文研究工作总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间研究成果 |
| 致谢 |
（2）锚泊式试验平台及其搭载潮流能水轮机水动力分析与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 前言 |
| 1.1 研究意义与背景 |
| 1.2 锚泊式海上平台的研究进展 |
| 1.2.1 国内外研究现状 |
| 1.2.2 海上平台水动力的研究 |
| 1.3 潮流能水轮机装置的研究进展 |
| 1.3.1 潮流能发电装置的进展 |
| 1.3.2 潮流能水轮机水动力的研究 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第二章 耦合运动的理论分析 |
| 2.1 平台水动力学理论分析 |
| 2.1.1 海洋环境条件 |
| 2.1.2 海洋结构荷载 |
| 2.1.3 海洋结构锚泊 |
| 2.2 潮流能水轮机性能研究的理论分析 |
| 2.2.1 叶轮动量理论 |
| 2.2.2 计算流体力学 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 平台的数值模拟 |
| 3.1 数值模拟方法 |
| 3.1.1 有限单元法 |
| 3.1.2 有限差分法 |
| 3.1.3 有限体积法 |
| 3.2 平台数值分析 |
| 3.2.1 ANSYS AQWA软件 |
| 3.2.2 平台有限元模型 |
| 3.2.3 平台频域运动分析 |
| 3.2.4 平台时域锚泊分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 平台的模型试验 |
| 4.1 相似理论 |
| 4.2 实验设备条件 |
| 4.3 水池试验内容 |
| 4.3.1 仪器设备的标定 |
| 4.3.2 试验系统布局 |
| 4.3.3 水池试验过程与结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 耦合水动力分析 |
| 5.1 潮流能水轮机与平台耦合水动力分析 |
| 5.1.1 耦合数值模型 |
| 5.1.2 ANSYS CFX软件 |
| 5.1.3 潮流能水轮机有限元模型 |
| 5.1.4 耦合运动对潮流能水轮机的影响 |
| 5.1.5 耦合运动对平台的影响 |
| 5.2 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 本文总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（3）基于精益思想的海上油气设施资源节约化管理（论文提纲范文）
| 引言 |
| 2 海上油气生产处理设施生活垃圾特征分析 |
| 2.1 生活垃圾产生量和作业量呈现正相关 |
| 2.2 生活垃圾从产生到最终处置涉及多个环节 |
| 3 渤海某油田资源节约化管理的具体做法 |
| 3.1 广泛宣传动员，营造资源节约化管理的良好氛围 |
| 3.2 将资源节约化管理要求纳入合同和施工方案管理 |
| 3.3 从采购源头进行精准把控 |
| 3.4 食材制作的减量化和精细化管理 |
| 3.5 基于健康促进的营养膳食供应 |
| 3.6 生活垃圾分类分开存放，可再生资源变废为宝 |
| 结语 |
（4）《沿海和深海污染》（第一章）英汉翻译实践报告（论文提纲范文）
| Abstract |
| 摘要 |
| Chapter One Introduction |
| 1.1 Background |
| 1.2 Features of the Source Text |
| 1.3 Structure of the Report |
| Chapter Two Process Description |
| 2.1 Preparations |
| 2.1.1 Seeking the Background Information |
| 2.1.2 Preparing the Tools and Building a Glossary |
| 2.1.3 Choosing Relevant Translation Strategies |
| 2.1.4 Working out the Translation Plan |
| 2.2 Implementation of the Translation |
| 2.3 Translation Quality Control |
| Chapter Three Case Analysis |
| 3.1 Types of the Translation Problems |
| 3.1.1 Inaccurate Translation of the Technical Terms |
| 3.1.2 Translationese Caused by Overfocus on the Formal Equivalence |
| 3.1.3 Lack of Cohesion and Coherence in the Target Text |
| 3.2 Corresponding Solutions |
| 3.2.1 Specialization in Translating Technical Expressions |
| 3.2.2 Post-editing the TT to Avoid the Translationese |
| 3.2.3 Adjustment of the Semantic Logic at the Discourse Level |
| Chapter Four Conclusion |
| 4.1 Unsolved Problems and Relevant Thinking |
| 4.2 Inspirations and Expectations |
| Bibliography |
| Appendix I Glossary |
| Appendix II The Source Texts |
| Appendix III The Target Texts |
| Acknowledgements |
（5）国际投资环境保护之国家责任研究 ——以中国海外投资为视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 导论 |
| 前言 |
| 第一章 国际投资环境保护问题和国际法律制度 |
| 第一节 国际投资之环境保护问题 |
| 一、国际投资与其环境效应问题 |
| 二、国际投资环境保护之国家责任问题 |
| 三、国际投资环境保护之国家责任的法律逻辑分析 |
| 第二节 国际投资环境保护相关国际法律制度 |
| 一、国际投资环境保护相关国际法和案例 |
| 二、投资国关于境外投资环境保护之立法 |
| 三、东道国关于外商投资环境保护之立法 |
| 四、投资国与东道国双边投资协定之法律协调 |
| 第三节 中国境外投资环境保护现有法律体系及其问题 |
| 一、中国境外投资环境保护现有法律体系介绍 |
| 二、中国境外投资环境保护现有法律体系的问题 |
| 第二章 国际投资环境保护之国家预防责任 |
| 第一节 国际投资之环境保护与预防原则 |
| 一、预防原则之概述 |
| 二、国际投资环境保护国家预防责任之体现 |
| 三、中国境外投资中预防责任之体现 |
| 第二节 国际投资环境影响评价方面的国家预防责任 |
| 一、国际投资与环境影响评价 |
| 二、各国环境影响评价之立法实践 |
| 三、中国环境影响评价之立法实践 |
| 四、中国境外投资环境影响评价法律制度之完善 |
| 第三节 国际投资与绿色金融相关之国家预防责任 |
| 一、国际投资与绿色金融 |
| 二、各国关于绿色金融之立法实践 |
| 三、中国关于绿色金融之立法实践 |
| 四、中国境外投资绿色金融法律制度之完善 |
| 第四节 国际投资协定环境条款中国家预防责任 |
| 一、国际投资协定之环境条款 |
| 二、中国投资保护协定中环境条款之现状 |
| 三、中国投资保护协定中环境条款之完善 |
| 第三章 国际投资所致环境损害之国家责任及构成要件 |
| 第一节 国际投资所致环境损害之国家责任 |
| 一、传统国家责任理论 |
| 二、国际法不加禁止行为所致国家责任 |
| 三、国际投资所致环境损害的国家责任之具体构成要件分析 |
| 四、中国境外投资所致环境损害的国家责任分析和完善建议 |
| 第二节 私人境外投资所致环境损害之国家归责 |
| 一、域外私人行为之国家归责 |
| 二、中国境外投资所致环境损害之国家归责 |
| 第四章 国际投资所致环境损害之国家责任形式、分担机制与免责问题 |
| 第一节 国际投资所致环境损害之国家责任形式 |
| 一、国家责任的主要形式 |
| 二、国际投资所致环境损害相关国家责任的形式 |
| 第二节 国际投资所致环境损害之损失分担机制 |
| 一、跨界损害之损失分担机制 |
| 二、国际投资所致环境损害之损失分担机制 |
| 三、中国境外投资所致环境损害的损失分担机制之完善 |
| 第三节 国际投资所致环境损害的国家赔偿责任之免责情形 |
| 一、同意或重大过错 |
| 二、不可抗力 |
| 三、危难和危急情形 |
| 四、已经采取了一切必要和适当措施 |
| 第五章 特定领域国际投资环境问题之国家赔偿责任 |
| 第一节 核领域国际投资所致环境问题之国家赔偿责任 |
| 一、核领域环境损害之国家赔偿责任 |
| 二、中国核领域境外投资所致环境问题之国家责任分析 |
| 三、中国核领域境外投资环境保护法律制度之完善 |
| 第二节 航天领域国际投资所致环境问题之国家赔偿责任 |
| 一、航天领域事故损害之国家赔偿责任 |
| 二、中国航天领域境外投资所致环境损害之国家责任 |
| 三、中国航天领域境外投资环境保护法律制度之完善 |
| 第三节 石油产业领域国际投资所致环境问题之国家赔偿责任 |
| 一、石油产业领域环境损害之国家赔偿责任 |
| 二、中国石油领域境外投资所致环境损害之赔偿责任分析 |
| 三、中国石油领域境外投资环境保护法律制度之完善 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（6）吊物跌落下半潜式起重平台结构损伤特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景和意义 |
| 1.1.1 平台拆解市场现状及发展趋势 |
| 1.1.2 半潜式起重平台简介 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究进展及现状 |
| 1.2.1 跌落事故机理研究 |
| 1.2.2 跌落事故相关规范要求 |
| 1.2.3 国内外研究现状 |
| 1.3 本文主要工作内容 |
| 第2章 半潜式起重平台甲板有限元建模研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 跌落事故分析基本理论 |
| 2.2.1 跌落模型的动力学分析理论 |
| 2.2.2 非线性动态有限元控制方程 |
| 2.2.3 非线性动态有限元显式求解方法 |
| 2.3 半潜式起重平台介绍 |
| 2.3.1 OOS起重平台介绍 |
| 2.3.2 主要参数概述 |
| 2.3.3 OOS半潜式起重船起重机简介 |
| 2.4 平台甲板有限元建模分析 |
| 2.4.1 有限元模型简化说明 |
| 2.4.2 半潜式起重平台甲板有限元模型 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 吊运过程中典型跌落事故结构损伤研究 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 场景制定 |
| 3.2.1 坐标及单位系统确定 |
| 3.2.2 跌落位置确定 |
| 3.2.3 跌落高度确定 |
| 3.2.4 接触角度及速度确定 |
| 3.2.5 跌落仿真中边界条件讨论 |
| 3.3 材料模型参数选择 |
| 3.3.1 临界变形能与失效应变的关系 |
| 3.3.2 弹塑性材料本构关系及应变率效应分析 |
| 3.3.3 材料失效应变值确定 |
| 3.4 典型工况结果分析 |
| 3.4.1 冲击深度分析 |
| 3.4.2 冲击力分析 |
| 3.4.3 结构损伤分析 |
| 3.4.4 应力应变分析 |
| 3.4.5 能量转化分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 跌落事故下参数敏感性研究 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 甲板及坠物相关参数选取 |
| 4.2.1 接触形式分析及坠物选取 |
| 4.2.2 相关模型建立 |
| 4.3 不同跌落角度敏感性分析 |
| 4.3.1 不同跌落角度下导管架坠物敏感性分析 |
| 4.3.2 不同跌落角度下导管架上甲板坠物敏感性分析 |
| 4.4 不同跌落位置敏感性分析 |
| 4.4.1 不同跌落位置下细杆坠物敏感性分析 |
| 4.4.2 不同跌落位置下集装箱坠物敏感性分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 吊运安全流程及甲板防护措施研究 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 吊运安全作业流程研究 |
| 5.3 结构加强方案 |
| 5.3.1 增加甲板板厚 |
| 5.3.2 增加箱型梁结构 |
| 5.4 增加甲板垫木防护层 |
| 5.4.1 加强方案 |
| 5.4.2 结构损伤分析 |
| 5.4.3 能量转化分析 |
| 5.5 增加橡胶敷料层 |
| 5.5.1 加强方案 |
| 5.5.2 结构损伤分析 |
| 5.5.3 能量转化分析 |
| 5.6 不同防护措施的对比分析 |
| 5.6.1 抗冲击性能指标 |
| 5.6.2 不同措施对比 |
| 5.7 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 研究工作总结 |
| 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（7）半潜式钻井平台抗冰性能多维优化设计及评估方法研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 北极钻采装备综合比较分析 |
| 1.2.1 自升式钻井平台 |
| 1.2.2 钻井船 |
| 1.2.3 柱稳型半潜式钻井平台 |
| 1.2.4 圆筒型半潜式钻井平台 |
| 1.2.5 分析总结 |
| 1.3 抗冰优化设计关键技术研究现状 |
| 1.3.1 极地钻井平台设计基础研究现状 |
| 1.3.2 冰载荷评估方法研究现状 |
| 1.3.3 结构抗冰优化设计研究现状 |
| 1.3.4 冰区定位系统研究现状 |
| 1.3.5 冰区立管系统研究现状 |
| 1.3.6 海洋工程装备抗冰技术的趋势研究 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 1.5 研究技术路线 |
| 第2章 典型极地海域设计基础研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 典型极地海域介绍 |
| 2.3 海冰情况 |
| 2.4 风、浪、流情况 |
| 2.4.1 风力统计数据 |
| 2.4.2 波浪统计数据 |
| 2.4.3 海流统计数据 |
| 2.5 环境温度条件 |
| 2.5.1 空气温度 |
| 2.5.2 海水温度 |
| 2.6 水深情况 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 特殊结构冰载荷分析方法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 海冰设计参数定义 |
| 3.3 冰荷载计算方法研究 |
| 3.3.1 海冰在结构前的破坏模式 |
| 3.3.2 大尺度直立结构的冰载荷研究 |
| 3.3.3 大尺度斜面结构上的冰荷载研究 |
| 3.3.4 大尺度结构的局部冰力计算 |
| 3.3.5 细长柔性结构冰力计算 |
| 3.4 冰荷载的数值分析 |
| 3.4.1 数值分析的方法介绍及选择 |
| 3.4.2 大尺度结构海冰破坏模式数值验证 |
| 3.4.3 大尺度直立结构冰载荷数值验证 |
| 3.4.4 大尺度斜面结构冰载荷数值验证 |
| 3.4.5 细长柔性结构冰载荷数值模式探讨 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 平台抗冰及运动性能综合优化评估研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 新型抗冰型半潜式钻井平台研究 |
| 4.2.1 平台设计基础的定义 |
| 4.2.2 新型抗冰型半潜式钻井平台概念 |
| 4.3 平台运动性能对比分析 |
| 4.3.1 立柱加锥式半潜式钻井平台 |
| 4.3.2 抗冰锥体增加消浪孔的运动性能优化研究 |
| 4.3.3 直斜立柱式半潜式钻井平台 |
| 4.3.4 立柱数量对运动性能的影响研究 |
| 4.3.5 平台有冰海况下的作业能力研究 |
| 4.4 平台快速结构设计方法研究 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 定位系统抗冰性能研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 可解脱式系泊系统分析方法及优化研究 |
| 5.2.1 可解脱式系泊系统 |
| 5.2.2 浮子深度的影响 |
| 5.2.3 连接线的影响 |
| 5.2.4 系泊特性研究 |
| 5.3 极地冰区动力定位系统研究 |
| 5.3.1 动力定位能力分析介绍 |
| 5.3.2 推力分配逻辑 |
| 5.3.3 坐标系规定 |
| 5.3.4 全回转推进器设计 |
| 5.3.5 冰区动力定位能力研究 |
| 5.3.6 时域模拟结果与分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 立管系统抗冰优化设计研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 冰区立管动力响应分析 |
| 6.2.1 立管系统的选择 |
| 6.2.2 冰-立管局部碰撞分析方法 |
| 6.2.3 冰-立管整体动态分析方法 |
| 6.3 小体积碎冰域-立管碰撞有限元分析 |
| 6.3.1 海冰模型 |
| 6.3.2 海洋结构与海冰相互作用 |
| 6.3.3 水动力模型 |
| 6.3.4 计算结果分析 |
| 6.4 大体积单块冰-立管碰撞有限元分析 |
| 6.4.1 模型单元类型设置 |
| 6.4.2 模型接触类型设置 |
| 6.4.3 模型边界条件设置 |
| 6.4.4 模型参数设置 |
| 6.4.5 计算结果分析 |
| 6.5 冰-立管碰撞室内实验研究 |
| 6.5.1 实验材料及设备 |
| 6.5.2 实验过程 |
| 6.5.3 实验结果分析 |
| 6.5.4 实验结果与数值模拟结果对比 |
| 6.6 小尺度浮冰碰撞 |
| 6.6.1 有限元模型介绍 |
| 6.6.2 计算结果分析 |
| 6.7 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 本文主要创新点 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 博士在读期间发表学术论文、申请专利 |
（9）海上石油平台工作人员高尿酸血症人群的运动干预研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 缩略词表 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 海上作业人员高尿酸血症的高发 |
| 1.1.2 实现全民健康的需要 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 高尿酸血症的危害 |
| 2.1.1 高尿酸血症与心血管疾病 |
| 2.1.2 高尿酸血症与代谢紊乱综合征 |
| 2.2 海上作业人员的相关研究 |
| 2.2.1 海上作业人员营养及健康状况调查 |
| 2.2.2 海上作业人员易患疾病及干预研究 |
| 2.3 运动干预的研究现状 |
| 2.3.1 运动干预在肥胖及超重人群中的应用 |
| 2.3.2 运动干预在慢性病人群中的应用 |
| 2.3.3 运动干预在消化性疾病人群中的应用 |
| 2.3.4 运动干预在跌倒等意外事故中的应用 |
| 2.3.5 运动干预在心理问题上的应用 |
| 2.4 目前存在的问题 |
| 2.5 本文的创新点 |
| 第3章 研究对象与研究方法 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 文献资料法 |
| 3.2.2 专家访谈法 |
| 3.2.3 田野调查法 |
| 3.2.4 问卷调查法 |
| 3.2.5 实验法 |
| 3.2.6 数理分析法 |
| 第4章 研究结果与分析 |
| 4.1 海上石油平台工作人员基本情况调查 |
| 4.1.1 海上石油平台工作人员体检异常项目检查情况 |
| 4.1.2 海上石油平台工作人员常见疾病情况 |
| 4.1.3 调查的结论 |
| 4.2 对身体成分的影响 |
| 4.2.1 实验前后患者身体成分结果对比 |
| 4.2.2 第一、二阶段实验前后患者身体成分结果对比 |
| 4.2.3 第三、四阶段实验前后患者身体成分结果对比 |
| 4.2.4 第五、六阶段实验前后患者身体成分结果对比 |
| 4.2.5 不同年龄阶段实验前后患者身体成分结果对比 |
| 4.3 对血脂水平的影响 |
| 4.3.1 实验前后患者血脂水平结果对比 |
| 4.3.2 第一、二阶段实验前后患者血脂水平结果对比 |
| 4.3.3 第三、四阶段实验前后患者血脂水平结果对比 |
| 4.3.4 第五、六阶段实验前后患者血脂水平结果对比 |
| 4.3.5 不同年龄阶段实验前后患者血脂水平结果对比 |
| 4.4 对血尿酸水平的影响 |
| 4.4.1 实验前后患者血尿酸水平结果对比 |
| 4.4.2 第一、二阶段实验前后患者血尿酸水平结果对比 |
| 4.4.3 第三、四阶段实验前后患者血尿酸水平结果对比 |
| 4.4.4 第五、六阶段实验前后患者血尿酸水平结果对比 |
| 4.4.5 不同年龄阶段实验前后患者血尿酸水平结果对比 |
| 4.5 讨论 |
| 第5章 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 参考文献 |
| 附录 A |
| 附录 B |
| 附录 C |
| 附录 D |
| 附录 E |
| 作者简历 |
（10）海上石油生产设施作业人员职业噪声暴露现状及其对听力影响的研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 缩略语/符号说明 |
| 前言 |
| 研究现状、成果 |
| 研究目的、方法 |
| 一、海上石油生产设施作业人员职业噪声暴露现状调查 |
| 1.1 调查对象和方法 |
| 1.1.1 调查对象 |
| 1.1.2 调查方法 |
| 1.1.3 质量控制 |
| 1.1.4 统计学分析 |
| 1.2 结果 |
| 1.2.1 主工艺系统 |
| 1.2.2 各工艺系统及主要噪声设备及噪声测量值 |
| 1.2.3 主要噪声设备频谱测量值 |
| 1.2.4 总体布局及噪声区域分布 |
| 1.2.5 劳动组织制度及噪声接触情况 |
| 1.2.6 噪声防护设施/措施 |
| 1.3 讨论 |
| 1.3.1 总体布局及噪声区域分布 |
| 1.3.2 职业噪声暴露人群及水平 |
| 1.3.3 劳动组织制度及噪声接触情况 |
| 1.3.4 噪声防护设施/措施防护效果 |
| 1.3.5 职业病危害防治现状 |
| 1.4 小结 |
| 二、职业噪声暴露对海上石油生产设施作业人员听力影响 |
| 2.1 研究对象和方法 |
| 2.1.1 研究对象 |
| 2.1.2 研究方法 |
| 2.1.3 质量控制 |
| 2.1.4 统计学分析 |
| 2.2 结果 |
| 2.2.1 海上石油生产设施基本资料 |
| 2.2.2 室内、室外作业人员体检资料的比较 |
| 2.2.3 不同工龄组体检资料的比较 |
| 2.2.4 不同工种听力情况比较 |
| 2.2.5 不同生产设施作业人员听力情况比较 |
| 2.2.6 海上作业人员听力影响因素分析 |
| 2.3 讨论 |
| 2.3.1 海上石油生产设施基本资料 |
| 2.3.2 室内、室外作业人员体检资料的比较 |
| 2.3.3 不同工龄组体检资料的比较 |
| 2.3.4 不同工种听力情况比较 |
| 2.3.5 不同生产设施听力情况的比较 |
| 2.3.6 海上作业人员听力影响因素分析 |
| 2.4 小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 综述 噪声对海上石油生产设施作业人员健康的影响 |
| 综述参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
四、海上石油钻井平台作业人员能量消耗与营养调查（论文参考文献）
- [1]基于IEMD的ECG去噪和QRS提取算法研究[D]. 郭树言. 中北大学, 2021(09)
- [2]锚泊式试验平台及其搭载潮流能水轮机水动力分析与研究[D]. 饶翔. 国家海洋技术中心, 2021(01)
- [3]基于精益思想的海上油气设施资源节约化管理[J]. 余俊雄,杨轶,赵军红,钱国超. 资源节约与环保, 2021(05)
- [4]《沿海和深海污染》（第一章）英汉翻译实践报告[D]. 校洋洋. 河北师范大学, 2021(12)
- [5]国际投资环境保护之国家责任研究 ——以中国海外投资为视角[D]. 贾辉. 中国政法大学, 2021(11)
- [6]吊物跌落下半潜式起重平台结构损伤特性研究[D]. 罗贵星. 江苏科技大学, 2020(03)
- [7]半潜式钻井平台抗冰性能多维优化设计及评估方法研究[D]. 刘大辉. 浙江大学, 2020(01)
- [8]钻头大王休斯历险记[J]. 郭永峰. 石油知识, 2020(03)
- [9]海上石油平台工作人员高尿酸血症人群的运动干预研究[D]. 陈晓娟. 鲁东大学, 2020(01)
- [10]海上石油生产设施作业人员职业噪声暴露现状及其对听力影响的研究[D]. 刘虎. 天津医科大学, 2020(06)