一、高填方路基的沉降速度分析与稳定性研究(论文文献综述)
郑伟,颜雄风[1](2021)在《山区高填方路基施工技术》文中提出本文以大庆至广州高速公路南康至龙南段扩容工程SJ1标段的项目施工为例,基本概括了高填方路基施工技术的应用背景,分析了高填方路基易发生的多种病害及成因,重点介绍了本次高填方路基的施工技术。结合了施工前期的准备、试验填筑质量控制、正式施工以及施工后的整修和沉降观测四个环节,分析了山区高填方路基在具体工程中的施工技术,并从填料的控制和路基的排水等角度,提出了高填方路基施工中的注意事项。
李荣文,黄智雄,王玉松,王建华,普通[2](2021)在《公路软基地段高填方路基施工技术探讨》文中进行了进一步梳理当今公路交通行业的发展日新月异,公路软基地段高填方施工质量也日益受到当代工程企业的重视和社会的普遍关注。有关施工人员和管理人员应努力在高科技领域探索和发展,以适应当代新技术的发展和新时期公路工程施工技术的新要求,切实规划公路软基地段高填方路基施工的方向和目标,提高工程材料利用率,逐步提高国家的经济效益和社会声誉。
霍雨佳[3](2020)在《公路高填方路基处理工艺实践分析》文中研究说明高填方路基处理工艺在公路建设期间有着重要作用,有利于提升施工质量,故应予以重视。简要分析了公路高填方路基处理工艺的注意事项,并分别从强夯处理技术、土工格栅技术、沉降观测技术、路堑开挖技术等方面,论述了公路高填方路基处理工艺的实践要点,确保公路工程顺利竣工,进而为我国公路事业的发展奠定坚实基础。
范玉俊[4](2020)在《高填方路基沉降分析与控制研究》文中进行了进一步梳理改革开放以来中国交通运输行业蓬勃发展路网不断完善,高速公路的建设渗透到全国各个角落,它带着国家领导人的号召和飞速发展的经济,为各个地区的人民送去温暖和希望。道路是经济发展的动脉,对于地形复杂交通不发达的地区道路建设尤为重要,这类地区地形地质比较复杂,大量存在高填深挖、填挖交界,非常考验施工技术和设计水平。本文以贵州省非常重视的科技项目《贵州省山区高填方路基沉降变形机理及控制策略研究》为依托,结合当地实际情况贵州省的大部分山区高速公路主要以土石混料填筑高填方路堤,在结合对贵州省土石混填筑高填方路基工程的使用现状调研的基础上,合理选取贵州普兴高速高填方路堤段土石混合料进行研究,针对贵州省主要以土石混合料填料填筑路堤的特点采用控制变量法研究填料工程性质、填料组成级配、填料压实度、路堤填筑高度、填料CBR值对高填方路堤的影响,利用大型有限元软件Abaqus建模分析,研究各种情况下高填方路堤的沉降变形规律。本文主要有以下研究成果:研究了依托工程的自然地质条件、道路运营情况、现场调研结果以及施工质量控制标准、横断面设计、高填方路堤的监测流程、指标、控制方式。得到了当前对于高填方路堤工程实践中路基设计和施工的主要思路为后面试验研究起到指导作用。对高填方路基沉降变形的基本原理进行研究,对比了计算路基沉降变形的几种主要方法,推到总结土体固结对路堤沉降产生的影响,得到高填方路堤的沉降变形的原理,并以此为依据结合实际工程提出对高填方路基沉降的主要影响因素。利用数值模拟试验的方法,结合实际工程,建立高填方路堤模型,研究高填方路堤沉降机理,采用控制变量法研究高填方路堤填料工程性质、填料组成级配、填料压实度、路堤填筑高度、填料CBR值,对高填方路堤沉降的影响,得到了各种影响因素对高填方路堤沉降的作用机理。通过把路基沉降理论、实际工程勘察以及数值分析结果结合,得到了高填方路堤在不同的填料工程性质、填料组成级配、填料压实度、路堤填筑高度、填料CBR值影响因素的作用机理,并对他们对高填方路堤沉降的影响效果作了详细分析。从地基勘察、地基处理、排水设施、施工以及设计控制等方面提出高填方路堤沉降控制策略。
姚妮,赖忠桂[5](2020)在《软基地段高填方路基施工技术解析》文中提出为了提高软基地段高填方路基施工水平,本文立足于实际,在阐述软基地段路基施工特点基础上,依托某项目工程实例对软基地段高填方路基施工技术的应用要点进行深入研究。希望论述之后可以给此类工程提供相应的参考。
兰祖平[6](2020)在《高填方路基常见病害及质量控制措施》文中研究指明安全可靠的高填方路基的施工质量可提高公路的使用寿命,减少路基病害的发生,文章结合南平市延平区疏港路工程某段高填方路基的具体施工情况,介绍了高填方路基的特点、常见的病害及成因,阐述了高填方路基的施工工艺及质量控制措施,为道路工程高填方施工提供借鉴参考。
郑明强,高建平[7](2020)在《高填方路基沉降变形预测及控制标准分析》文中进行了进一步梳理社会在进步,我国高速公路的建设随之不断发展,延伸范围越来越大,与此同时,也因为地势的不同选用了高填方路基的方法。实际施工中,高填方路基也凸显出了诸多的问题,尤其是在沉降变形预测与控制标准方面。建筑企业结合实际的情况,审视了工作的每一个环节,找到施工中的优缺点,根据高填方路基沉降的影响因素及时做出准确的预测,严格按照控制标准操作,提升整体的建筑质量,满足社会多样化的需求。
沈宏彬[8](2020)在《某项目高填方路基施工技术探析》文中认为高填方路基因其横断面较大和填筑高度较高等特点导致其施工质量和沉降控制较难,如果施工不当,容易出现滑坡或者不均匀沉降等病害。结合工程实例,分析了高填方路基病害产生的主要原因,从施工方案编制、填料室内试验、地基处理、试验段填筑、正式填筑、沉降观测和压实度检测等方面对高填方路基施工技术进行了详细阐述与分析,取得良好的施工效果。
郑浩[9](2019)在《太中银铁路定银线高填方路堤病害调查及整治加固技术研究》文中指出随着我国经济不断的发展,交通建设已经成为发展中重要的一部分。因此在建设过程中需要注重相应的问题,才能够避免安全的隐患。我国领土面积庞大,很多地区都是山区和丘陵,在这样的地理环境中建设公路,高填方路堤是常见的路基构建形式之一。高填方路堤与常规的路堤有很大的差别,首先,高填方路堤的高度大,稳定性强;其次,高填方路堤所需要的土石方量较大,这样就对设计要求和施工要求较高;再者,路基在完工之后,其自身的沉降量就比较大,所以对施工之后的沉降要求应该达到施工标准,避免高填方路堤施工中出现过大的沉降而产生病害,从而造成铁路运行受阻,所以对高填方路堤病害进行研究对铁路工程的发展有着重要的意义。高填方路堤的沉降计算能够指导后期施工达到施工应用的标准,为工程施工提供依据,并且铁路高填方路堤病害的研究成果可以为行业规范提供借鉴。针对高填方路堤的研究,我国研究人员已经积累了丰富的经验。但是针对高填方路堤病害防治的研究还较少,不能够满足铁路病害防治工作的进一步推进。本文以太中银铁路定银线高填方路堤病害为研究方向,其具体研究内容为下:首先,收集了现有的文献,结合高填方路基的定义及类型,分析常见高填方路基的破坏形式、病害形成的机理与诱因,确定路堤病害防治原则及整治加固技术。其次,基于定银线某××段工程地质、气象水文等情况,结合现场观测数据,发现该段铁路高填方路堤存在的主要病害为路基裂缝、路基不均匀沉降、边坡溜塌和路堤出现沿着地基滑动。分析路基沉降的原因有主要有地形地貌、路基结构和地下水。最后,结合定银线某××段现场病害整治工程,从病害产生的机理出发,针对路基填筑材料问题,路基本体加固采用钢管桩和旋喷桩加固的措施同时为防止坡脚拱起,采用在不稳定侧采用护坡堆载的措施,主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降,增加路基结构性能。基于路堤沉降监测和侧向位移监测分析,发现施工完成初期,由于路基填料加固和水位变化较小,会造成监测数据变化浮动较大,后期则变化较小,防治措施可保持良好的路基结构状态。
李剑[10](2019)在《探讨高速公路软基地段高填方路基施工技术》文中指出近年来,我国的交通行业得到迅速发展,高速公路项目不断增多。软基地段的高填方路基施工作为高速公路工程施工作业的重要构成,相关施工企业必须有效地应用施工技术,加强施工过程的质量控制,保证施工达到国家相关标准,以满足人们的交通需求。文章结合具体的高速公路建设工程,对高速公路软基地段的高填方路基施工技术进行了分析。
二、高填方路基的沉降速度分析与稳定性研究(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、高填方路基的沉降速度分析与稳定性研究(论文提纲范文)
(1)山区高填方路基施工技术(论文提纲范文)
工程概况 |
高填方路基常见病害及成因 |
高填方路基施工技术 |
施工准备 |
试验段填筑质量控制 |
正式填筑质量控制 |
后期整修及沉降观测 |
施工注意事项 |
结束语 |
(3)公路高填方路基处理工艺实践分析(论文提纲范文)
1 公路高填方路基处理工艺的注意事项 |
1.1 前期准备 |
1.2 排水上料 |
1.3 摊平压实 |
1.4 边坡防护 |
2 公路高填方路基处理工艺的实践要点 |
2.1 强夯处理技术 |
2.1.1 放样 |
2.1.2 试夯 |
2.1.3 施工 |
2.2 土工格栅技术 |
2.3 沉降观测技术 |
2.4 路堑开挖技术 |
3 结束语 |
(4)高填方路基沉降分析与控制研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 引言 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究目的及意义 |
1.2 国内外研究现状及沉降预测方法 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 沉降预测方法 |
1.3 主要研究内容及技术路线 |
1.3.1 主要研究内容 |
1.3.2 技术路线 |
第二章 高填方路基沉降理论分析 |
2.1 路基沉降基本原理 |
2.2 土体固结计算方法 |
2.3 路基沉降计算方法简介 |
2.3.1 弹性理论法 |
2.3.2 分层总和法 |
2.3.3 应力路径法 |
2.3.4 考虑蠕变变形的沉降计算法 |
2.3.5 概率统计分析法 |
2.3.6 数值模拟分析法 |
2.4 本章小节 |
第三章 普兴高速高填方路堤工程实测分析 |
3.1 现场调研情况 |
3.1.1 贵州省路基主要填料分析 |
3.2 施工质量控制 |
3.3 施工工艺及断面设计 |
3.4 高填方路堤沉降现场观测 |
3.4.1 监测仪器布置 |
3.4.2 侧向位移监测 |
3.5 沉降观测点设置 |
3.6 观测方法 |
3.7 控制标准 |
3.8 观察数据分析 |
3.9 沉降检测结果分析 |
3.10 小结 |
第四章 高填方路堤沉降试验及结果分析 |
4.1 实验方法 |
4.1.1 有限元计算原理 |
4.1.2 ABAQUS特点及选择原因 |
4.1.3 ABAQUS求解步骤 |
4.2 几种影响因素的说明 |
4.3 计算模型 |
4.3.1 D-P模型 |
4.3.2 参数的选取 |
4.4 高填方路堤沉降研究 |
4.4.1 填料性质的影响 |
4.4.2 填料含石量的影响 |
4.4.3 填料压实度的影响 |
4.4.4 填筑高度的影响 |
4.4.5 填料CBR的影响 |
4.5 本章小结 |
第五章 高填方路堤沉降控制 |
5.1 沉降控制措施 |
5.1.1 前期准备 |
5.1.2 施工控制 |
5.1.3 设计控制 |
5.1.4 工后监测 |
5.2 填筑材料控制 |
5.3 本章小结 |
第六章 结论和展望 |
6.1 主要结论 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
(5)软基地段高填方路基施工技术解析(论文提纲范文)
1前言 |
2施工特点 |
3工程实况 |
4高填方路基施工质量病害形成原因 |
4.1设计计算不合理 |
4.2地基处理不合理 |
4.3施工方法不当 |
4.4填料质量较差 |
4.5填筑工艺不合理 |
4.6压实方法不合理 |
5高速公路高填方路基工程的施工技术 |
5.1现场准备 |
5.1.1地表清理 |
5.1.2软基换填 |
5.1.3试验段 |
5.1.4临时排水 |
5.1.5施工测放 |
5.2填筑施工 |
6结语 |
(6)高填方路基常见病害及质量控制措施(论文提纲范文)
0 引言 |
1 高填方路基的特点 |
2 高填方路基的主要病害及成因 |
3 高填方路基施工工艺 |
3.1 施工准备 |
3.2 原路基处理 |
3.3 纵横向搭接面处理 |
3.4 路基排水处理 |
3.5 填方路基的摊铺碾压 |
3.6 压实度检测 |
3.7 沉降观测 |
4 高填方路基施工技术的应用 |
4.1 强夯技术的应用 |
4.2 冲击式压路机的应用 |
5 结语 |
(7)高填方路基沉降变形预测及控制标准分析(论文提纲范文)
一、前言 |
二、高填方路基沉降变形机理 |
三、高填方路基沉降变形预测 |
(一)施工路段监测点的合理设计 |
(二)探究高填方路基沉降的特点 |
(三)实施监测施工情况 |
四、高填方路基沉降控制标准分析 |
(一)规范天然地基处理标准 |
(二)压实度与填料的控制标准 |
(三)路基施工程序的标准分析 |
五、结束语 |
(8)某项目高填方路基施工技术探析(论文提纲范文)
1 工程概况 |
2 高填方路基病害产生主要原因 |
3 高填方路基施工技术 |
3.1 施工方案编制 |
3.2 填料室内试验 |
3.3 地基处理 |
3.4 试验段填筑 |
3.5 正式填筑 |
3.6 沉降观测和压实度检测 |
4 结束语 |
(9)太中银铁路定银线高填方路堤病害调查及整治加固技术研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.3 研究内容 |
1.4 技术路线 |
1.5 国内外研究现状 |
1.5.1 高填方路堤沉降变形研究现状 |
1.5.2 高填方路堤沉降预测研究现状 |
1.5.3 高填方路堤边坡稳定性研究现状 |
1.5.4 高填方路堤病害防治研究现状 |
2 高填方路堤病害及防治原则分析 |
2.1 常用高填方路堤分类 |
2.1.1 填土路堤 |
2.1.2 填石路堤 |
2.1.3 轻质材料路堤 |
2.1.4 工业废渣路堤 |
2.2 高填方路堤的破坏形式 |
2.2.1 路基裂缝 |
2.2.2 路基沉陷 |
2.2.3 路基边坡失稳 |
2.3 高填方路堤病害形成的机理与诱因 |
2.3.1 高填方路堤病害产生的机理 |
2.3.2 高填方路堤病害形成的诱因 |
2.4 高填方路堤病害防治原则 |
2.4.1 预防为主的原则 |
2.4.2 一次根治不留后患的原则 |
2.4.3 综合治理原则 |
2.4.4 技术可行经济合理的原则 |
2.5 高填方路堤病害整治加固技术 |
2.6 本章小结 |
3 定银线某××高填方路堤病害类型调查研究 |
3.1 太中银铁路定银线概况 |
3.1.1 地理位置与交通状况 |
3.1.2 气象水文 |
3.1.3 地形地貌 |
3.1.4 地层岩性 |
3.1.5 地质构造、新构造运动与地震 |
3.2 定银线高填方路堤病害调查分析 |
3.3 定银线高填方路堤病害原因分析 |
3.4 本章小结 |
4 定银线某××路基病害整治加固思路及措施 |
4.1 高填方路堤整治加固思路 |
4.2 高填方路堤病害整治加固技术措施 |
4.2.1 路基加固措施 |
4.2.2 路基防、排水措施 |
4.3 路堤监控量测与数据分析 |
4.3.1 路堤监控量测 |
4.3.2 路堤监控数据分析 |
4.4 本章小结 |
5 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
(10)探讨高速公路软基地段高填方路基施工技术(论文提纲范文)
1 工程实况 |
2 高填方路基施工质量病害形成原因 |
⒉1路基设计不科学 |
⒉⒈1设计计算不合理 |
⒉⒈2地基处理不合理 |
⒉2施工方法不当 |
⒉⒉1填料质量较差 |
⒉⒉2填筑工艺不合理 |
⒉⒉3压实方法不合理 |
3 高速公路高填方路基工程的施工技术 |
⒊1加深领悟设计意图,选择合适的地基处理技术 |
⒊2强化路基填料质量的控制 |
⒊3充分认识分层填筑、挖反向台阶 |
3.4合理组织压实工艺 |
4 结论 |
四、高填方路基的沉降速度分析与稳定性研究(论文参考文献)
- [1]山区高填方路基施工技术[J]. 郑伟,颜雄风. 中国科技信息, 2021(17)
- [2]公路软基地段高填方路基施工技术探讨[A]. 李荣文,黄智雄,王玉松,王建华,普通. 2021年全国土木工程施工技术交流会论文集(下册), 2021
- [3]公路高填方路基处理工艺实践分析[J]. 霍雨佳. 建筑技术开发, 2020(23)
- [4]高填方路基沉降分析与控制研究[D]. 范玉俊. 重庆交通大学, 2020
- [5]软基地段高填方路基施工技术解析[J]. 姚妮,赖忠桂. 运输经理世界, 2020(07)
- [6]高填方路基常见病害及质量控制措施[J]. 兰祖平. 福建交通科技, 2020(03)
- [7]高填方路基沉降变形预测及控制标准分析[A]. 郑明强,高建平. 2020万知科学发展论坛论文集(智慧工程二), 2020
- [8]某项目高填方路基施工技术探析[J]. 沈宏彬. 福建建材, 2020(03)
- [9]太中银铁路定银线高填方路堤病害调查及整治加固技术研究[D]. 郑浩. 兰州交通大学, 2019(01)
- [10]探讨高速公路软基地段高填方路基施工技术[J]. 李剑. 散装水泥, 2019(03)