一、深基坑支护结构的环境土工问题及其对策(论文文献综述)
兰文臣[1](2021)在《基于价值工程的临近既有隧道深基坑支护方案优选研究》文中提出随着城市用地愈发紧张及地下轨道交通的飞速发展,许多新建建筑物的基坑不可避免地需要在既有隧道旁进行施工,随之产生了很多临近既有隧道的深基坑工程。目前,在此类深基坑工程的支护方案设计中,设计人员往往只专注安全性,盲目地选择相对保守的支护方案,造成很多不必要的投资浪费,且设计人员也很少对不同的支护方案进行科学系统的多维度优选。因此,本文就临近既有隧道深基坑支护方案的优选流程展开研究。首先,本文总结了临近既有隧道深基坑支护方案的相关特点及规范要求,结合国内外学者利用价值工程进行方案优选的相关研究,决定基于价值工程进行临近既有隧道深基坑的支护方案优选。其次,通过文献分析法建立了临近既有隧道深基坑支护方案优选的功能指标体系。在进行大量文献阅读后统计及整理了普通深基坑支护方案优选中的各功能指标出现的频次,确定普通深基坑支护方案优选的功能指标体系。再以普通深基坑支护方案优选的功能指标体系为基础,结合临近既有隧道深基坑支护方案相较于普通深基坑支护方案的特有性质及相关强制性规范,确定临近既有隧道深基坑支护方案优选的功能指标体系。再者,本文以A临近既有隧道深基坑支护工程为例,阐述说明了基于价值工程进行临近既有隧道深基坑支护方案优选的流程及方法。其主要步骤如下:采用层次分析法对临近既有隧道深基坑支护方案优选的功能指标进行分析,确定各功能指标的权重;通过专家打分来确定各备选方案满足某功能要求的程度,再结合各项功能指标的权重,确定各备选方案的功能评分值,进而计算功能系数;根据各备选方案工程造价,确定各备选方案的成本系数;根据价值工程理论,计算各备选方案的价值系数并进行价值分析,选择价值系数最大的方案为最优方案。最后,对最优方案的实施效果进行总结分析。实践证明,最优方案在安全、环保、施工便捷性、成本等方面均具显着的优势,应积极推广价值工程在临近既有隧道深基坑支护方案优选中的应用。本文图10幅,表30个,参考文献60篇。
覃晓雨[2](2021)在《基于FLAC-3D的h型双排桩深基坑支护数值模拟分析》文中研究说明随着中国现代化经济的高速发展,为了更好地利用资源空间,高层建筑开始不断增加,人们对于城市工程建设的要求逐渐增多,土地资源也变得弥足珍贵,对基坑开挖深度的要求也越来越高。随之,基坑支护的设计难度也越来越大,基坑施工问题也日益凸显,满足基坑工程的稳定性要求也变得日益困难。比如地铁、地下商场或岩体等地下埋藏物往往会导致工程中运用的双排桩桩体并不能等长。因此,在岩土工程领域,新型h型双排桩已成为基坑工程支护研究的新突破。本文在前人的研究基础上,以桂林市某公司的培训基地深基坑工程为研究背景,结合工程实际勘察资料,使用同济启明星深基坑FRWS9.0软件及FLAC-3D数值模拟软件,对基坑稳定性及h型双排桩支护结构进行分析。其中,着重模拟与计算h型双排桩加内支撑的联合支护体系,与单排桩支护结构模拟进行比较分析。同时,通过对基坑建模数值模拟分析的方式,对整个开挖过程进行模拟分析,再与实际监测数据进行比较,发现相差不大,从而分析得出h型双排桩基坑支护的相关作用。得出以下结论:(1)根据现场实际勘察情况,得出工程所在区域的地层岩性、水文地质、岩土体物理力学参数、地下水与土的腐蚀性质等。(2)通过选取一个最具代表剖面(6-6 AB段剖面),得出地下存在人防设施、地下商场或区域岩面起伏过大的工程,采用h型双排桩加内支撑的联合设计较其他支护结构更为经济安全。(3)采用FLAC-3D数值模拟的方式对基坑无支护,单排桩、h型桩等3种方式分别进行数值模拟分析,发现对比单排桩支护而言,h型双排桩可以满足基坑的稳定性要求。同时,得出的水平位移基本与实际监测数据最终位移值Z5监测点吻合,计算结果满足实际工程需求。(4)工程监测结果显示,数值模拟得出的水平位移与实际工程监测得出的数据相吻合,水平位移实际最大位移值与模拟数值相差0.28cm,竖向差0.031cm,进一步地验证h型双排桩加内支撑的基坑支护设计对基坑的稳定性和约束基坑位移变形起到了至关重要的作用,同时由于采用动态模拟的方式,可以使其模拟更为接近工程移动的实际情况。
裴宝家[3](2021)在《土岩组合地层深基坑稳定性及支护结构优化研究》文中研究说明随着城市化进程的发展,城市中土地资源的大量开发使地面的透水性越来越差,导致初期雨水对地面冲刷产生的积水和污染物不能及时排出,因此初期雨水调蓄池应运而生。因集水标高的需求和城市空间有限等原因,雨水调蓄池大部分埋设在地下或临河场地的基坑中。基坑工程随着城市发展的需求,其支护结构设计越来越复杂,对基坑支护结构设计人员和施工人员的要求越来越高。对深基坑支护结构类型进行选择时,岩土特性是重要的设计参考因素。目前国内对于多数土岩组合地层深基坑的支护结构设计并未充分考虑岩石的自稳性,存在设计偏保守的现象。如何在众多的设计方案中选择一个既稳定又经济的支护结构形式依然是当前的研究目标。本文以某调蓄池深基坑工程为研究背景,采用理论分析、数值模拟、现场监测等技术方法对基坑的稳定性进行研究。针对本工程基坑地质条件和支护结构设计方案,探讨了支护结构的变形规律和土岩组合地层的支护结构优化设计。具体研究内容如下:(1)总结前人的研究成果,描述了深基坑支护结构的受力特征,介绍了深基坑支护结构形式和适用条件、深基坑支护结构的优化理论以及深基坑内力和变形的计算方法等。(2)通过对模拟结果和监测数据的分析,总结基坑的地表沉降、桩顶水平位移、钢筋混凝土支撑轴力的变化规律。发现地表沉降和桩顶水平位移的增长速度均在钢筋混凝土支撑支设过程有明显的下降。钢筋混凝土支撑轴力最大位置发生在跨度比较大且与基坑最长边垂直的监测点位置。(3)通过分析钢筋混凝土支撑轴力在主体结构外墙侧壁浇筑后的变化趋势可知,主体结构外墙的浇筑对基坑稳定性增强具有较好的效果。(4)MIDAS/GTS软件进行模拟时其结果与实际监测结果的值有一定的差距,模拟值小于监测值,主要原因是由于模型基于一定的假设,比较理想化。软件模拟值与实际监测值的变化趋势大致相同,可为成为现场施工的指导依据。(5)对比分析本工程最初支护结构设计方案、已实施支护结构设计方案和优化后方案,通过优化模拟分析验证,在“土岩组合”的地层中,放坡结合钢筋混凝土支撑+桩锚支护更能够充分发挥各种支护结构的力学性能。图[55]表[11]参[55]
储晓芳[4](2021)在《调蓄池深基坑支护方案优选及数值模拟研究》文中研究说明随着城市人口的不断增加,城市空间布局的局限性逐渐暴露出来。为更好的提高人民群众的生活质量,城市建筑类型逐渐转向高层建筑和地下建筑,以此来提高空间利用率。另一方面,随着城市布局的不断拓展优化,早期城市建设时的一些基础建设问题也逐渐反映出来,如旱季城市缺水、雨季洪涝灾害等。结合这些问题,提出了海绵城市理念,在城市的河流附近建造调蓄池,使其在雨季雨水增多时期进行雨水储存,在旱季时通过雨水排放,进行人为调节,减小因季节性变化带来的旱涝影响。且考虑空间利用问题,雨水调蓄池多建于地下,在其上部增设公园。而在地下调蓄池的建设过程中深基坑工程的开挖是其中的重点也是难点,如何在保证深基坑施工安全的前提下,尽量降低工程造价、缩短施工工期就取决于深基坑支护结构的选取。文章基于合肥市某初期雨水调蓄项目深基坑工程,研究了其深基坑工程支护设计方案的选取、实际方案施工效果以及支护方案的细部优化,文章开展的主要工作和研究成果如下:(1)总结了在深基坑工程中的几种常见的支护形式,并对其中围护桩、混凝土支撑以及地连墙的结构受力进行了分析。进一步阐述了层次分析法在深基坑支护设计方案中的优选理论。(2)结合合肥某初期雨水调蓄项目对其深基坑工程在设计之初提出的两种支护方案(方案1:放坡2m+咬合桩+4层混凝土支撑、方案2:放坡7m+围护桩+2层混凝土支撑,并结合TRD止水帷幕配合止水)。利用层次分析法进行方案优选,得出综合评判值分别为:μ1=0.436,μ2=0.564,最终决定选择方案2。进一步对两种方案进行量化评定:方案1整体稳定性KSF1=1.673,方案2的整体稳定性KSF2=2.026;方案2较方案1基坑开挖阶段除人机成本外的整体预算下浮38.27%,并节约工期184天。(3)运用MIDAS-GTS有限元软件对工程拟采用的深基坑开挖方案进行模拟,分析所选方案在实际施工中的各个工况下的周边地表沉降和支护结构变形,模拟施工过程中可能出现的安全问题和薄弱环节,从而确保施工过程的安全性。(4)对实际施工过程中的监测数据进行分析,结合有限元的模拟结果对基坑周边地表沉降与围护桩深层水平位移进行对比分析。考虑到周边地表沉降监测的不充分性,与模拟数据对比后,两者变形趋势基本符合,整体呈现从基坑侧壁开始随着距离的增大沉降值先增大后减小的趋势,在距基坑14m左右沉降值最大;两者围护桩深层水平位移的变形趋势基本相同,位移最大值均在桩顶处,能够初步验证MIDAS-GTS有限元软件在本工程实例中运用的可靠性。(5)进一步的运用有限元软件MIDAS-GTS对实际施工采用的支护方案进行细部优化。最终优化方案为将围护桩入岩深度从8m优化为6m,通过计算可节约工程造价88.38万元。图[64]表[25]参[53]
潘建邦[5](2021)在《某深基坑支护结构设计及参数化分析》文中进行了进一步梳理本文以沈阳市某综合楼为工程背景对土钉墙支护、桩锚支护两种支护形式进行研究。首先用理正深基坑软件设计此基坑工程方案,检测变形是否满足安全需求,确定出合理的方案后,利用PLAXIS对两种支护方式进行参数调整,分析各参数变化对支护结构的影响程度,并找到监测报警值的临界点及分析趋于变形稳定的参数的变化曲线,为此类基坑工程设计给出合理的建议。论文工作及研究成果如下:(1)比较深基坑支护中各种支护形式的特点及其适用条件,着重研究更适合该工程的土钉墙支护形式与桩锚支护形式。(2)针对沈阳市某综合楼深基坑工程,通过结合该工程所处区域的地质条件、考虑对周边环境的影响以及施工技术的成熟度选用了对该工程更适合的桩锚及土钉墙两种支护方案。利用理正软件选用这两种支护方案对该基坑工程进行方案设计,分别得到了更安全、经济的设计方案,然后从结构稳定性和对周边环境的影响这两个方面综合分析,对两种设计方案各自的优缺点进行比对。土钉墙支护相较于桩锚支护,抗隆起稳定性更安全而且施工时对周边的环境影响更小,但在整体稳定性方面不如桩锚支护。(3)通过PLAXIS有限元软件,建立沈阳市某综合楼深基坑工程的基坑剖面模型,分析了支护桩的嵌固长度变化及锚杆总长度的变化对桩锚支护体系的影响;模拟结果得出水平与竖向位移相对较小,在基坑监测的规范预警临界值上下变化。在土钉墙支护部分,首先研究了土钉长度变化,发现降低该参数对支护结构性能所造成的影响依然不大,没有达到破坏的程度,安全储备较高。因此又分析了土体的粘聚力参数变化对土钉墙支护结构性能的影响,通过对比应力变化、位移变化、塑性点分布等因素,找到了粘聚力变化使土体发生破坏的临界点,所以粘聚力的变化对基坑工程的安全影响是很大的,常见的导致粘聚力的变化因素就是含水率的变化,所以在基坑施工过程中,排水的设计一定要做到万无一失,并且不要在雨季施工。
冯晶[6](2020)在《高层住宅深基坑支护施工安全风险评估》文中提出随着我国经济的迅猛发展,城市的发展对空间的需求也逐渐增加,高层建筑逐渐向地下深、地上高的趋势发展,深基坑工程逐渐兴起。深基坑工程随着在开挖规模和深度上不断增加,其施工难度和存在的风险也逐渐的增大。一旦产生事故不仅造成巨大的经济损失,对人民生命安全也造成严重威胁,且延误施工工期,还将引发周边建筑物倒塌和地下管网破坏,造成恶劣的社会影响。论文通过对高层住宅深基坑支护工程施工阶段的风险进行识别、评估研究,以期提出预防深基坑工程事故的有效措施,优化深基坑工程施工管理环境和风险防控。深基坑施工是集开挖、支护和监控量测为一体多学科交叉的复杂系统工程。施工条件艰苦、工艺复杂,存在许多威胁深基坑正常施工的风险。论文主要采用的深基坑风险分析过程为风险识别-风险评估-风险应对。(1)在风险识别环节,建立了基于模糊互补判断矩阵排序原理的深基坑工程施工风险识别模型,并运用该模型识别出了深基坑施工阶段潜在的风险因素、支护桩+预应力锚索施工方案风险、土钉墙支护风险、预应力锚索风险、基坑支护监测风险和周边环境等风险中主要的风险因素。其中,深基坑施工阶段潜在的主要风险因素是:勘察范围和深度不足、试验结果不准确、对现场实际情况了解不到位、单纯以勘查报告为依托;支护桩+预应力锚索支护方案主要风险因素是:定位放线偏差、护筒埋置偏差、桩孔偏移倾斜和孔底沉渣过多;土钉墙支护方案的主要风险因素是:土钉成孔布置、土钉杆体放置和孔内注浆和喷射混凝土;预应力锚索施工主要风险因素为:杆体设置、孔内注浆和锚杆张拉等;基坑支护监测阶段主要的风险因素有:监测力度过低、监测预报不及时和检测精度不足。(2)在风险评估环节,通过优化模糊隶属度的确定方法,建立了深基坑工程施工风险模糊综合评估模型。以庆阳市西峰区紫峰大厦深基坑支护工程作为风险评价对象,依据风险识别结果矩阵,对深基坑支护工程从勘察、设计和施工阶段的每个风险因素集进行了专项评估,得出了专项风险等级,并对每个专项评估结果最为风险指标进行总体风险进行了评估,得出整个项目中风险产生的几率。结果显示支护桩+预应力锚索施工方案风险、预应力锚索风险、基坑支护监测风险处于Ⅳ级(高)风险,其他风险要素都处于中等风险;项目总体风险介于中等风险与高风险之间。针对风险产生的原因给出了施工风险的应对措施。
李洪晓[7](2020)在《土岩组合地层深基坑“吊脚桩”支护体系变形规律及稳定性研究》文中提出在一些沿海地区,部分岩层裸露面较浅,当基坑开挖深度较大时,常规桩支护嵌岩深度大,施工难度及工程成本较高,因此在实际土岩组合地层深基坑中产生了一种特殊的支护体系“吊脚桩”支护体系,针对该支护体系,现行国内外相关规范并未做详细的设计说明及施工指导,是一种依赖工程经验缺乏理论依据的支护方式,但已有大量实践工程表明该支护体系有着较好的支护效果及经济效益,因此对这种特殊的支护体系的变形规律及稳定性研究变得尤为重要,本文依托实际工程案例,对其做了如下的研究:(1)查阅整理了国内外有关“吊脚桩”支护体系变形规律及稳定性的相关文献,汇总研究内容,研究方法,归纳总结了深基坑的变形形式,变形机理及桩锚支护体系的几种常规设计方法,并根据“吊脚桩”支护体系的受力情况,给出了其简化计算模型及设计计算式,并基于极限平衡理论,推导了有限土体被动土压力的计算表达式,通过静力平衡法,求解平衡状态下“吊脚桩”最小嵌岩深度及岩肩预留宽度。(2)利用有限元分析软件MIDAS/GTS,基于实际工程案例,针对“吊脚桩”支护体系建立剖面三维有限元模型,先对不同支护条件下“吊脚桩”支护体系的变形规律及稳定性进行探讨,其次对影响“吊脚桩”支护体系变形规律及稳定性的三个因素,即桩体嵌岩深度,岩肩预留宽度及锚索预加力作单因素分析,最后在单因素分析的基础上进一步对锚索预加力与岩肩预留宽度,桩体嵌岩深度与岩肩预留宽度作双因素分析,并给出最优的设计组合值。(3)在剖面三维有限元模型的基础上建立整体三维有限元分析模型,对支护结构变形,周边地表沉降,内支撑轴力,锚索应力等进行模拟分析,对比实测数据,验证“吊脚桩”支护体系在本工程中运用的合理性及本次模型选用土体本构,材料参数的可行性,并基于有限元结果,提出相应的优化建议。
杨佐君[8](2020)在《南昌市东湖区苏宁广场项目深基坑支护设计和数值模拟分析》文中研究说明现在,城市建筑物越来越密集,深基坑工程施工空间越来越有限,深基坑工程不仅要保证基坑自身的安全,而且还要保证基坑周边建筑物、管线、道路等的安全。因此,对深基坑工程的要求越来越高。对于分析深基坑的变形及稳定性来说,研究深基坑工程在施工过程中的应力、位移、内力等的变化情况是必不可少的。本文以南昌市东湖区苏宁广场项目深基坑工程项目为背景,根据南昌市东湖区的地质特点及基坑周边环境等,对该基坑工程设计中的支护方案进行综合分析,然后结合基坑的开挖、支护的实际施工过程,利用理正深基坑软件与MIDASGTS软件对该基坑采用的钢筋砼及型钢组合内支撑体系与排桩支护的支护方案进行了有限元数值模拟分析,对基坑的土体应力、位移,支护桩体的位移、弯矩、支撑梁的轴力等计算分析。并且与实际施工过程中的监测数据进行对比。得出了以下主要结论:(1)在支撑所起的作用方面,钢筋混凝土内支撑显着优于型钢内支撑。型钢内支撑刚度较小、变形较大。(2)钢筋砼及型钢组合内支撑体系中:最大轴力发生在最下面一层支撑的截面最大的钢筋砼支撑梁上;最大弯矩发生在最下面一层的轴力(截面)最大的钢筋砼支撑梁与桩体接触的部位。(3)随着开挖深度不断加大,由于卸荷,基坑在周围土体的应力作用下,变形所产生的累积位移量也会不断增加,合理的支护结构能够有效的控制基坑的变形量。(4)开挖过程中,基坑底部没有出现明显的隆起,灌注桩在阻止基坑隆起方面发挥重要作用。同时比较好的土体地质也起到一定作用。(5)通过Midas/Gts软件对南昌东湖区苏宁广场项目深基坑的数值模拟可知,采用增量法计算进行钻孔灌注桩+内支撑的支护体系设计是符合设计要求的。(6)研究分析了:桩水平位移线的抛物线原理,基坑底部隆起的科学原理,基坑底部土体应力分布的原理。从力学方面找到了产生这些现象的原理。南昌市东湖区苏宁广场项目深基坑是南昌市比较常见的深基坑,本论文的基坑支护设计方案的计算及数值模拟结果对于同类工程的基坑支护具有一定的理论和实践意义。
郗玉婷[9](2020)在《邻近建筑物土岩二元组合基坑支护设计及有限元分析》文中研究指明随着“一带一路”战略的实施,国民经济进入高速发展的新时代,经济的高速发展促进了高层建筑、高速公路、地铁等大型基础设施工程的建设和发展。现代化城市建设往往采用“见缝插针”的方式,特别对于老城区的拆建区,待建建筑可能位于四周的已建建筑群中,这就要求待建建筑在建设过程中尽可能减少对周围建筑的扰动,保证周围居民的正常生活,而深基坑工程涉及对土体的开挖卸载,对周围环境容易造成扰动,若施工不当,容易引发工程事故。本文针对基于某邻近建筑物土岩组合基坑案例,采用平面杆系结构弹性支点法进行设计,首先对基坑支护方案进行了参数说明,明确了支护设计的选型原则,之后对选定的微型钢管桩-预应力锚杆-土钉的方案进行了计算分析,形成了适用于邻近建筑物土岩组合基坑的支护设计方法,在此基础上,采用PLAXIS有限元软件进行建模分析,其中粉质黏土层分别采用摩尔-库伦模型(MC)、修正剑桥模型(MCC)、硬化土模型(HS),小应变硬化土模型(HSS)进行模拟,邻近建筑物采用框架结构模拟,分析了不同本构模型下网格变形图、基坑开挖引起的竖向位移、水平位移等问题,主要内容包括:(1)选定的设计单元紧邻地下管线,对变形控制要求较高,开挖前采用微型桩钢管桩超前支护,在开挖过程中,分层间隔打设预应力锚杆、土钉。采用圆弧滑移面条分法计算基坑的整体稳定性,满足设计要求,形成了适用于邻近建筑物土岩组合基坑的支护设计计算方法。(2)不同土体本构模型计算得到的网格变形差异较大,MC模型、HS模型、HSS模型计算得到的微型钢管桩的变形趋势一致。(3)MC模型中基坑开挖引起的周围环境沉降模式与其他3个本构模型不同,HS模型与HSS模型计算的得到的最大竖向位移相近,分别为35.96mm、35.29mm,约为MCC模型计算值的19.94%和19.57%。相比于MC模型、MCC模型,HS模型与HSS模型在描述建筑物一侧开挖卸载、建筑物超载情况下导致的周围土层竖向位移模式较准确。(4)HS模型、HSS模型中基坑开挖引起的地表沉降模式一致,与实测值的变化趋势一致,由于HS模型、HSS模型不仅能能同时反映土体的剪切硬化和压缩硬化,而且能反映加、卸载刚度的差异,能较好的反映在邻近建筑物超载情况下,基坑开挖卸载引起的周围环境的沉降变化规律。(5)不同本构模型计算得到的地表水平位移模式有差异,其中桩身水平位移最大值均发生在地表处,方向均指向坑内,由于锚杆预应力的约束作用,桩身在第1道锚杆(MG1)处,均发生指向坑外的位移。能反映土体小应变、压缩硬化和剪切硬化、加卸载刚度差异的HSS模型能较准确的描述邻近建筑物超载、基坑开挖卸载引起的桩身水平位移的变化规律。(6)HSS模型计算结果中出现从地表延伸至一定深度的拉裂带,拉裂带距基坑开挖边的距离约1.3 m(≈0.08 h,h为基坑开挖深度),宽度约0.4 m(≈0.03 h),深度约1.1 m(≈0.07 h),方向与地表约为45°,在实际工程中可对该区域进行重点观测和加固。
刘开萌[10](2020)在《竖向锚索+预应力支护桩在某深基坑的应用研究》文中研究指明为研究竖向锚索+预应力支护桩在某深基坑的应用,本文通过理正软件计算加上数值计算的方式对其开展研究,对比两种计算方式的计算特点和计算结果,然后结合实际情况选取较优的计算方式,最后对竖向锚索+预应力支护桩在深基坑中的应用开展扩展分析,以此达到对竖向锚索+预应力支护桩在深基坑中的应用研究目的。研究结果表明:(1)数值软件计算地表沉降的结果在理正软件抛物线法和三角形法计算结果之间,且接近三角形法。当使用理正软件进行基坑支护计算时,需要根据理正软件抛物线法去判断地表沉降的变化趋势,但是为保证计算精度,需要对其沉降值进行相应处理,避免计算偏保守。(2)基于数值计算结果与理正计算结果对比,对理正计算的输入参数进行建议,预应力大小建议增加到设计预应力的1.5倍;支护桩桩径大小建议减小为设计支护桩桩径的0.85倍;预应力锚索的设计位置距离支护桩边缘的距离增加为原本的2倍。(3)深基坑GA段支护桩添加预应力锚索的支护桩数值模拟、理正计算的最大位移值分别为7.64mm、9.57mm,两者间相差20.17%;未添加预应力锚索的支护桩数值模拟、理正计算的最大位移值分别为9.53mm、11.94mm,两者计算结果相差20.18%。(4)锚索的预应力由100kN增加到300kN过程中,竖向预应力的增加对基坑水平位移、基坑地表沉降和支护桩变形的抑制能力分别提高32.61%、30.93%和27.58%;支护桩剪力值减小33.01%,弯矩值减小37.19%。支护桩桩径由1.0m增加到2.6m过程中,较支护桩桩径2.6m而言,其基坑水平位移、地表沉降、最大剪力值、最大弯矩值和支护桩变形分别增加42.74%、12.66%、39.86%、34.07%和20.02%。竖向锚索到支护桩外壁距离由150mm增加到870mm过程中,基坑水平位移、地表沉降、最大剪力值、最大弯矩值和支护桩的变形分别增加49.89%、24.62%、31.53%、29.87%和18.72%。(5)经过计算后可知,本文依托工程的每根锚索的最佳预应力为100kN,支护桩最佳桩径为1.8m,竖向锚索到支护桩外壁最佳距离为455mm。
二、深基坑支护结构的环境土工问题及其对策(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、深基坑支护结构的环境土工问题及其对策(论文提纲范文)
(1)基于价值工程的临近既有隧道深基坑支护方案优选研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 国内研究现状 |
1.3.2 国外研究现状 |
1.4 研究内容、方法和技术路线 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
1.4.3 技术路线 |
2 相关理论基础及方案优选方法的选择 |
2.1 常见的基坑支护方式 |
2.2 临近既有隧道深基坑支护方案的要求 |
2.2.1 一般深基坑支护方案的要求 |
2.2.2 临近既有隧道深基坑施工特点 |
2.2.3 临近既有隧道深基坑支护方案优选要求 |
2.3 临近既有隧道深基坑支护方案优选方法的选择 |
2.3.1 常见的方案优选方法 |
2.3.2 临近既有隧道深基坑支护方案优选方法选择 |
2.4 基于AHP的价值工程法 |
2.4.1 层次分析法的基本原理 |
2.4.2 价值工程的基本原理 |
2.4.3 基于AHP的价值工程法的思路及工作流程 |
3 临近既有隧道深基坑支护方案的功能指标体系构建 |
3.1 功能指标体系构建的原则和方法 |
3.1.1 功能指标体系构建的原则 |
3.1.2 功能指标体系构建的一般方法 |
3.1.3 功能指标体系的构建思路 |
3.2 临近既有隧道深基坑支护方案的功能指标体系 |
3.2.1 一般深基坑支护方案的功能指标 |
3.2.2 临近既有隧道深基坑支护方案的功能指标 |
4 A临近既有隧道深基坑支护方案优选 |
4.1 工程概况 |
4.1.1 工程基本情况 |
4.1.2 工程地质情况 |
4.1.3 既有隧道的变形要求 |
4.2 备选支护方案 |
4.2.1 备选方案一 |
4.2.2 备选方案二 |
4.2.3 备选方案三 |
4.3 支护方案功能指标权重的确定 |
4.3.1 功能指标体系的层次结构模型 |
4.3.2 功能指标权重确定 |
4.4 各备选方案的功能评价 |
4.4.1 各备选方案的功能评价过程 |
4.4.2 各备选方案的功能系数计算 |
4.5 各备选方案的成本评价 |
4.5.1 各备选方案的成本过程 |
4.5.2 各备选方案的成本系数计算 |
4.6 各备选方案的价值评价及优选 |
4.7 优选方案的实施效果分析 |
5 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 不足和展望 |
参考文献 |
附录A 功能指标重要度对比评价调查表 |
附录B 功能指标重要度专家评分结果汇总记录表 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
学位论文数据集 |
(2)基于FLAC-3D的h型双排桩深基坑支护数值模拟分析(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 选题的背景 |
1.2 基坑工程的特征 |
1.3 基坑工程的国内外研究现状 |
1.4 深基坑支护类型的简述 |
1.5 深基坑支护措施的发展历程 |
1.6 本文的研究意义及创新 |
1.7 研究的内容 |
1.8 技术路线 |
第2章 工程概况及工程地质条件 |
2.1 .工程概况 |
2.2 场地地层岩性条件 |
2.3 水文地质条件 |
2.4 不良地质现象 |
2.5 地基均匀性评价 |
2.6 地下水及土的腐蚀性 |
第3章 深基坑支护结构方案分析 |
3.1 基坑特点分析 |
3.2 本工程的支护设计方案比选 |
3.3 双排桩支护结构的研究现状 |
3.4 h型双排桩力学机理及结构特点 |
3.5 基坑支护结构设计计算 |
3.6 基坑降水方案 |
3.7 小结 |
第4章 支护结构的FLAC-3D数值模拟 |
4.1 FLAC-3D软件简介 |
4.2 FLAC-3D计算原理 |
4.3 FLAC-3D分析求解的基本流程 |
4.4 计算模型的建立 |
4.5 FLAC-3D的计算结果分析 |
4.6 小结 |
第5章 基坑监测 |
5.1 基坑监测现状与不足 |
5.2 基坑工程的监测内容 |
5.3 基坑工程监测结果 |
5.4 小结 |
第6章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
作者简介及在学期间所取得的成果 |
致谢 |
(3)土岩组合地层深基坑稳定性及支护结构优化研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 支护结构变形特性研究现状 |
1.2.2 支护结构现场监测研究现状 |
1.2.3 深基坑支护结构优化研究现状 |
1.2.4 深基坑支护结构设计主要存在的问题 |
1.3 主要研究内容和方法 |
1.3.1 主要研究内容 |
1.3.2 研究路线和方法 |
1.3.3 预期目标 |
第二章 深基坑支护结构类型和变形理论分析 |
2.1 深基坑支护结构形式 |
2.1.1 深基坑常用的围护结构 |
2.1.2 深基坑常用的内支撑结构体系 |
2.1.3 深基坑桩锚支护结构形式 |
2.2 深基坑变形机理 |
2.2.1 深基坑开挖引起的地表沉降 |
2.2.2 深基坑开挖引起的支护结构位移 |
2.3 深基坑变形的因素分析 |
2.3.1 水文地质勘察因素 |
2.3.2 工程施工因素 |
2.3.3 设计因素 |
2.4 深基坑支护结构计算理论 |
2.4.1 经典法 |
2.4.2 弹性地基梁法和等值梁法 |
2.4.3 有限元计算方法 |
2.4.4 横撑轴力的计算 |
第三章 深基坑支护结构设计工程实例 |
3.1 工程概况 |
3.1.1 项目简介 |
3.1.2 土岩组合工程地质条件 |
3.1.3 水文地质 |
3.2 深基坑开挖和支护结构设计方案 |
3.2.1 基坑支护结构设计前期方案比选 |
3.2.2 本工程基坑开挖方案概况 |
3.2.3 工程重难点 |
3.3 深基坑开挖现场监测方案概况 |
3.3.1 监测目的 |
3.3.2 监测项目及要求 |
3.3.3 监测点现场布置 |
3.4 深基坑稳定性验证 |
3.5 本章小结 |
第四章 深基坑支护结构模拟及监测结果对比分析 |
4.1 MIDAS GTS NX软件在工程中的特点 |
4.2 深基坑工程数值模型建立 |
4.2.1 深基坑模型建立的基本假定 |
4.2.2 MIDAS GTS NX软件的基本操作流程 |
4.2.3 基坑数值模型的参数选取 |
4.2.4 模型建立过程 |
4.2.5 深基坑工程施工过程的工况分析 |
4.3 深基坑数值模拟分析 |
4.3.1 基坑周围地表沉降模拟分析 |
4.3.2 基坑桩顶水平位移模拟分析 |
4.3.3 深基坑轴力变化规律模拟分析 |
4.4 深基坑开挖现场监测数据对比分析 |
4.4.1 地表沉降对比分析 |
4.4.2 桩顶水平位移对比分析 |
4.4.3 钢筋混凝土支撑轴力对比分析 |
4.4.4 深层水平位移分析 |
4.5 本章小结 |
第五章 支护结构方案优化研究 |
5.1 深基坑支护结构优化理论 |
5.1.1 基坑支护结构设计优化过程 |
5.1.2 深基坑支护结构形式优选 |
5.1.3 深基坑支护结构优化 |
5.1.4 深基坑支护结构计算参数的优化 |
5.2 深基坑锚杆布置位置对基坑稳定性影响分析 |
5.3 深基坑支护结构优化设计及模拟分析 |
5.3.1 深基坑支护结构优化细节 |
5.3.2 优化前后地表最大沉降对比分析 |
5.3.3 优化后桩顶最大水平位移对比分析 |
5.3.4 优化后钢筋混凝土支撑最大轴力对比分析 |
5.4 本章小结 |
第六章 结论与展望 |
6.1 主要结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
作者简介及读研期间主要科研成果 |
(4)调蓄池深基坑支护方案优选及数值模拟研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 引言 |
1.1 研究背景 |
1.2 基坑工程国内外研究现状 |
1.2.1 基坑失稳问题 |
1.2.2 深基坑支护方案的优选 |
1.2.3 基坑支护方案的优化 |
1.3 目前存在的问题 |
1.4 研究内容与技术路线 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 技术路线 |
第二章 深基坑支护方案优选理论 |
2.1 基坑支护结构设计基本原则 |
2.2 基坑支护结构类型及其适用条件 |
2.2.1 悬臂式支挡结构 |
2.2.2 内撑式支挡结构 |
2.2.3 锚拉式支挡结构 |
2.2.4 排桩围护结构 |
2.3 围护桩、地下连续墙支挡式结构受力计算 |
2.3.1 悬臂桩极限平衡计算 |
2.3.2 单层支撑或锚拉式桩墙结构计算 |
2.3.3 多层支撑式或锚拉式桩墙结构计算 |
2.4 基坑整体稳定性分析 |
2.5 基坑支护方案的优选理论 |
2.6 本章小结 |
第三章 深基坑支护结构方案优选 |
3.1 工程概况 |
3.2 拟建场地地质和水文条件 |
3.2.1 地质条件 |
3.2.2 水文条件 |
3.3 基坑支护设计方案优选 |
3.3.1 方案1 |
3.3.2 方案2 |
3.4 层次分析法进行方案选择 |
3.5 方案优选结果分析 |
3.5.1 基坑整体稳定性对比 |
3.5.2 经济性对比 |
3.5.3 工期对比 |
3.6 本章小结 |
第四章 有限元模拟分析 |
4.1 围护桩等效地连墙 |
4.2 有限元模型建立 |
4.2.1 基坑参数选取 |
4.2.2 基坑开挖工况定义 |
4.3 有限元模拟结果分析 |
4.3.1 周边地表沉降 |
4.3.2 围护桩水平位移分析 |
4.4 本章小结 |
第五章 基坑监测与模拟优化分析 |
5.1 监测结果分析 |
5.1.1 基坑监测点设置 |
5.1.2 基坑监测 |
5.1.3 基坑开挖过程监测结果分析 |
5.2 有限元模拟与监测结果对比分析 |
5.2.1 周边地表沉降对比分析 |
5.2.2 围护桩深层水平位移对比分析 |
5.3 深基坑支护结构细部优化 |
5.3.1 围护桩桩径、桩距优化 |
5.3.2 围护桩入岩深度优化 |
5.4 本章小结 |
第六章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
作者简介及读研期间主要科研成果 |
(5)某深基坑支护结构设计及参数化分析(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.2 深基坑工程的特点、设计内容与设计原则 |
1.2.1 深基坑工程的特点 |
1.2.2 深基坑工程的设计内容 |
1.2.3 深基坑工程的设计原则 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 国内研究现状 |
1.3.2 国外研究现状 |
1.4 深基坑工程的发展趋势 |
1.5 本文研究的主要内容及技术路线 |
2 深基坑支护结构类型及适用条件 |
2.1 几种支护结构类型 |
2.1.1 土钉墙支护结构 |
2.1.2 桩锚支护结构 |
2.1.3 连续墙支护结构 |
2.1.4 重力式水泥土墙支护结构 |
2.1.5 内支撑支护结构 |
2.2 几种支护结构适用条件 |
2.3 本章小结 |
3 利用理正软件对两种基坑支护方案进行设计 |
3.1 工程概况 |
3.1.1 场地工程地质条件 |
3.1.2 场地地震效应 |
3.2 基坑支护方案的初选 |
3.3 基坑支护设计 |
3.3.1 土钉墙支护结构方案设计 |
3.3.2 桩锚支护结构设计 |
3.4 土钉墙支护和桩锚支护对比 |
3.4.1 施工工艺方面 |
3.4.2 对周围环境影响方面 |
4 利用PLAXIS对两种深基坑支护结构性能的研究 |
4.1 PLAXIS软件简介 |
4.2 模型建立 |
4.3 两种支护方式下参数变化对其结构性能的影响 |
4.3.1 桩锚支护方式下参数变化对性能的影响 |
4.3.2 土钉墙支护方式下参数变化对性能的影响 |
4.4 施工监测数据对比 |
4.4.1 地表沉降 |
4.4.2 支护桩体水平位移 |
4.4.3 支护桩体竖向位移 |
5 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
(6)高层住宅深基坑支护施工安全风险评估(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究的背景及意义 |
1.1.1 研究的背景 |
1.1.2 研究的意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 该领域目前存在的问题 |
1.4 研究内容与技术路线 |
1.4.1 主要研究内容 |
1.4.2 技术路线图 |
2 风险分析方法与基本理论 |
2.1 风险概述 |
2.1.1 风险的概念 |
2.1.2 深基坑施工阶段风险的特点及风险事故分析 |
2.2 风险分析的方法与遵循的原则 |
2.2.1 风险识别的方法 |
2.2.2 风险评估的方法 |
2.2.3 遵循的原则 |
2.3 论文采用的风险分析方法 |
2.3.1 风险识别的方法 |
2.3.2 风险评估方法 |
2.4 本章小结 |
3 深基坑支护工程施工风险识别 |
3.1 风险识别过程及风险因素清单 |
3.1.1 风险识别过程 |
3.1.2 风险因素分解及清单 |
3.2 深基坑支护工程施工风险指标的建立 |
3.2.1 深基坑工程勘察原因潜在的施工风险指标的建立 |
3.2.2 深基坑设计原因潜在的施工风险指标的建立 |
3.2.3 深基坑施工阶段风险指标的建立 |
3.3 深基坑支护过程风险识别 |
3.3.1 深基坑勘察原因潜在的施工风险因素识别 |
3.3.2 深基坑设计原因潜在的施工风险因素识别 |
3.3.3 深基坑施工阶段风险因素识别 |
3.4 本章小结 |
4 深基坑施工支护风险评估 |
4.1 施工阶段风险因素评估指标 |
4.2 施工阶段采用的风险评价方法 |
4.3 本章小结 |
5 工程实例 |
5.1 工程概况 |
5.1.1 项目概况 |
5.1.2 地层概况 |
5.1.3 基坑支护方案简要说明 |
5.2 深基坑工程施工阶段专项风险评估 |
5.2.1 深基坑勘察原因潜在的施工风险评估 |
5.2.2 深基坑设计原因潜在的施工风险评估 |
5.2.3 深基坑施工阶段风险评估 |
5.3 深基坑支护施工期支护总体风险评估 |
5.4 深基坑支护工程施工风险应对措施 |
5.4.1 勘查原因潜在的施工风险应对措施 |
5.4.2 设计原因潜在的施工风险应对措施 |
5.4.3 施工阶段风险应对方案 |
5.5 本章小结 |
6 结论与展望 |
6.1 主要结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
攻读学位期间的研究成果 |
致谢 |
(7)土岩组合地层深基坑“吊脚桩”支护体系变形规律及稳定性研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及研究意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 土岩地层基坑支护技术研究现状 |
1.2.2 土岩地层基坑变形研究现状 |
1.2.3 土岩基坑“吊脚桩”支护研究现状 |
1.3 研究内容及技术路线 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 主要创新点 |
1.3.3 技术路线 |
第二章“吊脚桩”支护体系相关理论及设计计算方法的改进 |
2.1 基坑变形基本理论 |
2.1.1 支护结构横向变形 |
2.1.2 地表沉降变形 |
2.1.3 坑底土体隆起变形 |
2.2 桩锚支护土压力计算理论 |
2.2.1 土压力主要类型 |
2.2.2 静止土压力理论 |
2.2.3 朗肯土压力理论 |
2.2.4 库伦土压力理论 |
2.3 桩锚支护变形计算方法 |
2.3.1 经典计算方法 |
2.3.2 弹性地基梁法 |
2.3.3 数值分析方法 |
2.4“吊脚桩”支护设计方法改进 |
2.4.1“吊脚桩”计算模型及计算方程建立 |
2.4.2 基于有限空间的桩底预留岩体被动土压力分析 |
2.4.3 桩底预留岩肩宽度及支护结构嵌岩深度分析 |
2.5 本章小结 |
第三章 工程实例与监测数据分析 |
3.1 工程概况 |
3.1.1 工程概述 |
3.2 工程地质与水文地质条件 |
3.2.1 工程地质条件 |
3.2.2 水文地质条件 |
3.3 基坑支护结构设计方案 |
3.4 监测方案概述 |
3.4.1 监测目的 |
3.4.2 监测项目 |
3.4.3 监测频率 |
3.4.4 监测项目报警值 |
3.5 监测结果统计与分析 |
3.5.1 支护结构顶水平位移监测 |
3.5.2 支护结构测斜 |
3.5.3 周边建筑物沉降 |
3.5.4 周边路面沉降监测 |
3.5.5 地下水位监测 |
3.5.6 立柱沉降 |
3.5.7 内支撑轴力监测 |
3.6 本章小结 |
第四章“吊脚桩”支护体系变形数值分析 |
4.1 有限元程序MIDAS/GTS简介 |
4.2 MIDAS/GTS模拟理论基础 |
4.2.1 本构模型选取 |
4.2.2 修正莫尔-库伦本构屈服准则 |
4.2.3 本构模型参数选取 |
4.3“吊脚桩”支护体系三维数值分析 |
4.3.1 工程案例支护结构设计方案 |
4.3.2 有限元计算模型 |
4.3.3 模拟结果分析 |
4.3.4 模拟结果与监测数据对比 |
4.4 基坑开挖“吊脚桩”变形模拟分析 |
4.4.1“吊脚桩”支护开挖 |
4.4.2“吊脚桩”+锚索支护开挖 |
4.5“吊脚桩”支护体系单因素分析 |
4.5.1 支护桩嵌岩深度对桩身受力变形影响分析 |
4.5.2 预留岩肩宽度对桩身受力变形影响分析 |
4.5.3 锁脚锚索预加力对桩顶水平位移影响分析 |
4.6“吊脚桩”支护体系多因素分析 |
4.6.1 锚索预加力与岩肩预留宽度对桩身变形影响分析 |
4.6.2 预留岩肩宽度与桩体嵌岩深度对桩身变形影响分析 |
4.7 本章小结 |
第五章“吊脚桩”支护工程实例数值模拟与现场监测数据对比分析 |
5.1 三维整体模型建立 |
5.1.1 模型简化假定条件 |
5.1.2 模型参数选取 |
5.1.3 模型建立 |
5.1.4 基坑开挖工况模拟 |
5.2 有限元计算结果分析 |
5.2.1 基坑整体变形分析 |
5.2.2 支护结构变形分析 |
5.2.3 周边地表沉降分析 |
5.2.4 内支撑轴力分析 |
5.2.5 锚索及锚杆应力分析 |
5.3 本章小结 |
第六章 结论与展望 |
6.1 主要研究结论 |
6.2 进一步研究展望 |
参考文献 |
致谢 |
(8)南昌市东湖区苏宁广场项目深基坑支护设计和数值模拟分析(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 课题研究背景 |
1.2 课题的研究意义及目的 |
1.2.1 课题的研究意义 |
1.2.2 课题的研究目的 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 深基坑支护设计理论现状 |
1.3.2 深基坑支护形式选择及优化现状 |
1.4 在该领域目前存在的问题 |
1.4.1 深基坑设计理论方面存在的问题 |
1.4.2 深基坑数值模拟方面存在的问题 |
1.5 基坑工程的特点 |
1.6 课题主要研究内容 |
1.7 技术路线 |
1.8 本章小结 |
2 南昌苏宁广场项目深基坑工程地质概况 |
2.1 研究区工程概况 |
2.2 地质概况 |
2.2.1 地层岩性 |
2.2.2 岩土技术参数 |
2.2.3 场地地下水条件 |
2.3 地形地貌 |
2.3.1 地铁与基坑位置简介 |
2.3.2 地下障碍物简介 |
2.4 本章小结 |
3 深基坑支护基本理论 |
3.1 深基坑土压力理论简介 |
3.2 深基坑的稳定性分析 |
3.2.1 基坑整体稳定性分析 |
3.2.2 基坑坑底抗隆起稳定性分析 |
3.2.3 支护结构踢脚稳定性分析 |
3.3 土体参数 |
3.3.1 土体的抗剪强度指标的选取方法 |
3.3.2 强度指标的影响因素 |
3.4 深基坑桩+内支撑支护理论 |
3.4.1 基坑支护结构设计类型的选取的基本原则 |
3.4.2 基坑支护结构类型 |
3.4.3 桩+内支撑支护的作用机理 |
3.4.4 桩+支撑支护设计的原理 |
3.5 数值模拟分析理论简介 |
3.6 本章小结 |
4 深基坑支护结构的选择、计算 |
4.1 深基坑支护方案 |
4.1.1 支护及基坑开挖 |
4.1.2 基坑总体支护方案 |
4.1.3 基坑支护桩设计参数 |
4.1.4 支撑及立柱系统设计参数 |
4.1.5 等厚度水泥搅拌墙设计参数 |
4.2 理正深基坑软件介绍 |
4.3 理正深基坑模型的建立 |
4.3.1 深基坑支护方案 |
4.3.2 深基坑模型建立 |
4.4 计算结果分析 |
4.4.1 整体结果分析 |
4.4.2 单构件结果分析 |
4.5 本章小结 |
5 深基坑数值模拟 |
5.1 迈达斯MIDAS/GTS简介 |
5.1.1 迈达斯MIDAS/GTS软件的操作步骤 |
5.2 建立数值模型及设定施工方案 |
5.2.1 模型中土层本构模型的选取 |
5.2.2 围护桩和内支撑体系的模拟 |
5.2.3 模型内各单元的参数选取 |
5.2.4 计算模型的建立 |
5.2.5 施工过程的确定 |
5.3 计算结果分析 |
5.3.1 基坑应力分析 |
5.3.2 基坑竖向位移分析 |
5.3.3 基坑水平向位移分析 |
5.3.4 支护桩体水平位移分析 |
5.4 本章小节 |
6 深基坑现场监测 |
6.1 监测目的 |
6.2 监测内容 |
6.3 监测仪器设备 |
6.4 监测点及监测网的布置 |
6.4.1 监测布点情况 |
6.4.2 基准点、监测点的布设 |
6.5 监测方法及精度 |
6.5.1 水平位移观测 |
6.5.2 沉降观测 |
6.5.3 内力监测 |
6.5.4 坑外水位 |
6.6 监测报警值的设定 |
6.7 附基坑周边地铁1号线保护监测 |
6.7.1 监测的范围和工程监测等级 |
6.7.2 监测的对象及项目 |
6.7.3 基准点、监测点的布置与保 |
6.7.4 监测方法和精度 |
6.7.5 监测控制值 |
6.7.6 监测仪器设备 |
6.8 监测数据分析和数值模拟结果比较 |
6.8.1 监测数据分析 |
6.8.2 监测数据与数值模拟结果对比分析 |
6.9 本章小结 |
7 结论与展望 |
7.1 结论 |
7.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
(9)邻近建筑物土岩二元组合基坑支护设计及有限元分析(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 青岛地区常用基坑支护的类型 |
1.2.2 基坑工程支护结构及开挖土体特性研究 |
1.2.3 基坑工程土体本构模型研究 |
1.3 本文研究内容及技术路线 |
1.3.1 主要研究内容 |
1.3.2 技术路线 |
1.4 本研究的创新点 |
第2章 基于弹性法的邻近建筑物土岩组合基坑计算分析 |
2.1 基坑工程概况 |
2.2 基坑支护选型 |
2.3 基坑支护方案参数说明 |
2.3.1 支护结构计算方法 |
2.3.2 土层力学参数指标 |
2.3.3 设计分析 |
2.4 基坑支护方案计算分析 |
2.4.1 土钉布置 |
2.4.2 微型桩布置 |
2.4.3 基坑外侧主动土压力计算 |
2.4.4 单根土钉轴向拉力标准值 |
2.4.5 土钉设计计算 |
2.4.6 锚杆设计 |
2.4.7 整体稳定性验算 |
2.4.8 腰梁计算 |
2.4.9 冠梁、混凝土面层设计 |
2.5 本章小结 |
第3章 邻近建筑物的土岩组合基坑有限元分析 |
3.1 有限元软件PLAXIS简介 |
3.2 有限元模型建立 |
3.2.1 土体本构模型参数的选取 |
3.2.2 结构单元参数 |
3.2.3 模拟工况 |
3.3 有限元模型计算结果分析 |
3.3.1 网格变形 |
3.3.2 基坑开挖引起的竖向位移 |
3.3.3 基坑开挖引起的水平位移 |
3.4 本章小结 |
第4章 预应力锚杆与土钉结合的岩体基坑支护工法 |
4.1 工艺原理 |
4.2 工艺流程 |
4.2.1 边坡清理 |
4.2.2 锚杆、土钉制作 |
4.2.3 锚杆注浆 |
4.2.4 土钉注浆 |
4.2.5 槽钢肋梁 |
4.2.6 钢筋混凝土肋梁 |
4.2.7 锚杆张拉 |
4.3 本章小结 |
第5章 结论与展望 |
5.1 本文主要研究内容及结论 |
5.2 存在问题及展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 |
致谢 |
(10)竖向锚索+预应力支护桩在某深基坑的应用研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
1 绪论 |
1.1 研究目的与意义 |
1.2 竖向锚索+预应力支护桩在深基坑中应用的研究现状 |
1.3 研究内容、研究方法及技术路线 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 技术路线 |
2 竖向锚索+预应力支护桩的理正分析 |
2.1 工程概况 |
2.2 场地工程地质条件 |
2.2.1 区域地质构造 |
2.2.2 气象概况 |
2.2.3 地形地貌 |
2.2.4 地层结构 |
2.2.5 地下水 |
2.3 岩土测试 |
2.3.1 标准贯入试验 |
2.3.2 室内试验 |
2.4 岩土工程分析评价 |
2.4.1 场地的稳定性评价 |
2.4.2 岩土的工程特性指标 |
2.5 地基土膨胀性评价 |
2.5.1 膨胀土湿度系数及大气影响深度 |
2.5.2 区域土体膨胀潜势 |
2.5.3 膨胀土地基的胀缩等级 |
2.6 深基坑支护方案选取 |
2.7 竖向锚索+预应力支护桩的理正分析 |
2.7.1 GA段设计的基本信息 |
2.7.2 GA段土层的物理力学参数 |
2.7.3 GA段土压力模型及系数调整 |
2.7.4 基坑开挖具体工况信息 |
2.7.5 基坑开挖后开挖包络线分析 |
2.7.6 地表沉降情况分析 |
2.7.7 GA段支护桩计算 |
2.7.8 GA段基坑整体稳定性验算 |
2.7.9 GA段基坑抗隆起验算 |
2.8 深基坑未添加预应力支护桩的理正分析 |
2.8.1 基坑开挖后开挖包络线分析 |
2.8.2 地表沉降情况分析 |
2.8.3 GA段支护桩计算 |
2.8.4 GA段基坑整体稳定性验算 |
2.8.5 GA段基坑抗隆起验算 |
2.9 理正计算软件使用缺陷说明 |
2.10 本章小结 |
3 GA段竖向锚索+预应力支护桩有限元数值分析 |
3.1 工况简介 |
3.2 竖向锚索+预应力支护桩有限元数值计算模型的构建 |
3.2.1 模型构建 |
3.2.2 模型参数 |
3.2.3 建模过程简述 |
3.3 竖向锚索+预应力支护桩有限元数值计算结果分析 |
3.3.1 深基坑GA段地表沉降分析 |
3.3.2 深基坑GA段支护桩内力分析 |
3.3.3 深基坑GA段支护桩位移分析 |
3.4 理正软件参数建议 |
3.4.1 预应力大小的变更建议 |
3.4.2 支护桩桩径的变更建议 |
3.4.3 支护桩位置的变更建议 |
3.5 本章小结 |
4 竖向锚索+预应力支护桩不同工况有限元数值分析 |
4.1 添加不同预应力锚索支护桩数值模拟分析 |
4.2 不同桩径支护桩数值模拟分析 |
4.3 不同锚索位置支护桩数值模拟分析 |
4.4 本章小结 |
5 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
攻读硕士研究生期间的成果 |
四、深基坑支护结构的环境土工问题及其对策(论文参考文献)
- [1]基于价值工程的临近既有隧道深基坑支护方案优选研究[D]. 兰文臣. 北京交通大学, 2021(02)
- [2]基于FLAC-3D的h型双排桩深基坑支护数值模拟分析[D]. 覃晓雨. 桂林理工大学, 2021(01)
- [3]土岩组合地层深基坑稳定性及支护结构优化研究[D]. 裴宝家. 安徽建筑大学, 2021(08)
- [4]调蓄池深基坑支护方案优选及数值模拟研究[D]. 储晓芳. 安徽建筑大学, 2021(08)
- [5]某深基坑支护结构设计及参数化分析[D]. 潘建邦. 兰州交通大学, 2021(02)
- [6]高层住宅深基坑支护施工安全风险评估[D]. 冯晶. 兰州交通大学, 2020(02)
- [7]土岩组合地层深基坑“吊脚桩”支护体系变形规律及稳定性研究[D]. 李洪晓. 广州大学, 2020(02)
- [8]南昌市东湖区苏宁广场项目深基坑支护设计和数值模拟分析[D]. 杨佐君. 兰州交通大学, 2020(01)
- [9]邻近建筑物土岩二元组合基坑支护设计及有限元分析[D]. 郗玉婷. 青岛理工大学, 2020(02)
- [10]竖向锚索+预应力支护桩在某深基坑的应用研究[D]. 刘开萌. 西南科技大学, 2020(08)