一、剪板机的码料装置（论文文献综述）
杨冰[1]（2016）在《中小型剪板机码料系统的设计》文中研究表明剪板机作为汽车厂的下料设备,随着汽车工业的发展其作用显得越来越重要。现代化汽车厂下料工序早已实现自动化,相较于传统下料工艺生产效率有较大提高。下料的自动化、智能化、柔性化、高速化将是未来下料工艺的主流发展趋势。本文将对下料环节的码料系统进行设计,改变其靠人工操作完成的现状,使板料码垛规范化,有效配合下料环节提高整体工作效率。在机械装置的设计方面,通过三维主机建模与传统的结构设计相结合完成了对码料装置的机械结构设计。三维建模采取从整体到局部的方法进行,即先完成主要支撑构件的设计,后在装配环境下结合传统零件的设计经验对附属结构进行设计,该设计方法对零件结构把握更加直观、形象,避免零部件之间出现干涉现象,最后利用有限元分析等方法对整个结构设计进行检验和修正,使结构更加合理。在液压与气动系统的选择方面,着眼于设备的实际工况需求,确定液压与气动工作解决方案。液压系统、气动系统作为整个设备不可或缺的组成部分,与电气共同完成自动化控制。液压气动系统的设计分模块进行设计,分别对动力源部分、控制部分、辅助部分进行分别设计,得到最优组合。在电气系统的设计和元器件选用方面,以工业上常用的PLC控制系统为载体,外接继电器和执行元件形成互锁回路,保证使用操作的安全性。设计思路具有通用性的同时,使下料工作具有较大的柔性化也是电气设计中的重点内容。通过对设备的安装调试,发现和解决问题,进一步完善机械结构,实现板材的自动上下料。实践验证,本设计提高了生产效率、降低了企业用工成本,具备较好的可靠性和实用性,达到了预期设计的目标。
王念,张维录,闫青,徐帅,梁健[2]（2015）在《剪板机坯料自动堆码辅助装置设计》文中认为针对机械行业剪板机下料存在坯料下落后的凌乱现象,分析了形成该现象的原因,提出了解决问题的对策,设计了一套剪板机使用的辅助装置,通过各功能结构部件的作用,对坯料进行导正、堆码、整理,完成坯料的自动堆码,提高了生产效率,降低了工人的劳动强度。
长春车分公司车身厂毛坯车间革新小队[3]（1967）在《剪板机的码料装置》文中进行了进一步梳理 长春汽车分公司车身厂毛坯车间自投产以来,在剪板机上剪切钢板,有时前送料需要7～8个工人,后码料需要2个工人。由于剪切速度快,钢板重,后码料的二个工人必须手急眼快、动作协调,否则就有砸手的危险,并影响钢板剪切的产量,因此劳动强度很大。
杨冰[4]（2017）在《剪板机码料系统升降台的设计》文中提出我国现阶段大部分汽车生产商下料工作基本上是由剪板机完成,目前我国绝大多数工厂还是采用人工上料、人工码料。本文立足现状,以多数厂家现有的较为陈旧的依靠人工操作与叉车配合的码料方式为参照,对码料系统承力结构的主要部件升降台进行选型设计及受力分析,基于液动类的升降台构型,进行参数计算,为码料系统的整体设计提供支撑。
刘吉霞,郑义祥,孙淑华,施印霞[5]（2007）在《PROFIBUS技术在卷料横剪生产线中的应用》文中研究表明以卷料横剪生产线为例,介绍了其电控系统的主要组成;重点阐述了PROFIBUS网络的特点、应用及其在通讯过程中的数据传输规则。
李延录[6]（1997）在《汽车车身覆盖件冲压工艺现状及发展》文中研究指明介绍我国汽车车身覆盖件冲压生产工艺现状，以及先进的冲压生产工艺特点，论述今后冲压生产工艺的发展方向。
二、剪板机的码料装置（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、剪板机的码料装置（论文提纲范文）
（1）中小型剪板机码料系统的设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 |
| 1.2 剪板机码料系统的国内外现状 |
| 1.2.1 剪板机码料系统的国外现状 |
| 1.2.2 剪板机码料系统的国内现状 |
| 1.3 本文的主要研究内容 |
| 第2章 码料装置机械结构设计 |
| 2.1 码料机械装置设计说明 |
| 2.2 升降台结构形式选择 |
| 2.3 升降台相关参数的设计计算 |
| 2.4 升降台主要构件设计及强度分析 |
| 2.4.1 剪叉结构设计 |
| 2.4.2 上下支撑座的设计 |
| 2.5 承料升降机构有限元应力分析 |
| 2.6 料片定位系统结构设计 |
| 2.6.1 承料上板设计 |
| 2.6.2 活动挡料板的设计 |
| 2.6.3 翻转定位夹紧装置设计 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 码料升降台液压气动系统设计 |
| 3.1 液压缸的动力分析和运动分析 |
| 3.2 系统主要参数的确定 |
| 3.2.1 系统压力及液压缸选定 |
| 3.2.2 系统流量的计算 |
| 3.3 确定液压系统工作回路 |
| 3.3.1 制定液压回路方案 |
| 3.3.2 液压原理图的绘制 |
| 3.4 计算与选择液压元件 |
| 3.5 气动系统工作原理 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 电气控制系统设计 |
| 4.1 电气控制系统设计说明 |
| 4.2 码料系统电路设计的目标 |
| 4.3 电气控制图的设计 |
| 4.4 PLC控制系统的说明 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 设备安装调试及产能验证 |
| 5.1 设备的安装调试与主要参数检验 |
| 5.1.1 设备安装 |
| 5.1.2 设备的调试 |
| 5.1.3 调试中的主要问题及解决办法 |
| 5.1.4 设备主要验证参数对比 |
| 5.2 设备产能验证 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（2）剪板机坯料自动堆码辅助装置设计（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 坯料下落存在的问题与设计对策 |
| 3 坯料自动堆码辅助装置的设计方案 |
| 4 坯料自动堆码辅助装置结构设计 |
| 4.1 坯料自动堆码辅助装置结构原理 |
| 4.2 坯料自动堆码辅助装置工作过程 |
| 5 结束语 |
（4）剪板机码料系统升降台的设计（论文提纲范文）
| 1 升降台的选型 |
| 2 升降台相关参数的设计计算 |
| 3 结语 |
（5）PROFIBUS技术在卷料横剪生产线中的应用（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 PROFIBUS网络的特点 |
| 3 电控系统设备及结构配置 |
| 4 PROFIBUS现场总线主站和从站之间的数据传输 |
| 4.1 PROFIBUS传输规则 |
| 4.2 横剪线控制过程 |
| 4.3 程序的编写 |
| 4.3.1 对PZD (过程数据) 的读写 |
| 4.3.2 建立数据块DB |
| 4.3.3 数据分配 |
| 4.3.4 控制实现 (图4) |
| 5 系统特点 |
| 6 结束语 |
四、剪板机的码料装置（论文参考文献）
- [1]中小型剪板机码料系统的设计[D]. 杨冰. 哈尔滨工业大学, 2016(04)
- [2]剪板机坯料自动堆码辅助装置设计[J]. 王念,张维录,闫青,徐帅,梁健. 模具工业, 2015(12)
- [3]剪板机的码料装置[J]. 长春车分公司车身厂毛坯车间革新小队. 锻压机械, 1967(01)
- [4]剪板机码料系统升降台的设计[J]. 杨冰. 科技经济市场, 2017(03)
- [5]PROFIBUS技术在卷料横剪生产线中的应用[J]. 刘吉霞,郑义祥,孙淑华,施印霞. 锻压装备与制造技术, 2007(03)
- [6]汽车车身覆盖件冲压工艺现状及发展[J]. 李延录. 汽车工艺与材料, 1997(07)
标签：剪板机;