飞机高频通信系统论文
2023-04-15阅读(616)
问：高频通信相对于低频通信存在哪两大挑战
- 答：高频通信相对于低频通信，存在2大挑战：
第一个挑战是高频信息相比低频传播损耗更大，绕射能力更弱，同样距离条件下，
高频信息的传播迟塌路损远高于低频信息，也就是说高频信息的小区覆盖半径将大幅缩减。
第二个挑战就是上下行覆盖不均衡，而且是频段越高，上下行覆盖差异越禅旦启明显，导致上行贺如覆盖受限，由于基站的发射功率远大于手机发射功率，导致基站的上行业务信道PUSCH覆盖远小于下行信道，从而造成手机在小区边缘位置发信号给基站，基站根本接受不到。
针对以上2个挑战，华为提出了上下行解耦的解决方案，NR中基站下行使用高频段进行通信，上行可以根据UE覆盖情况选择与LTE共享低频资源进行通信，在小区中心位置的时候，上行选择高频进行通信，在小区边缘位置的时候，上行选择低频进行通信，从而实现上行覆盖提升，这就是上下行解耦技术。
高频通信系统：
供飞机与地面或飞机与其他飞机之间远距离报话通信之用。HF通信系统工作于短波波段，工作频率2-30MHz。由于短波信号的不稳定，电台数量的众多及电台之间的相互干扰，严重影响了HF通信系统的通信质量。
为了提高信噪比，节约频谱，HF通信系统普遍采用了单边带(SSB)与普通调幅兼容的通信方式。在卫星通信还没有完全普及的情况下，HF通信仍然是远距通信的主要手段，即便采用卫星通信，HF仍然是高纬度地区的主要通信手段。大型飞机一般装有两套高频通信系统，使用单边带通信，这样可以大大压缩所占用的频带，节省发射功率。
问：飞机的通讯和普通手机通讯有哪些不同？
- 答：飞机上的通讯和普通手机通讯猜局呢，它是一样的，然后的话没有什么不同，不同的话，就是你在飞机上打电话的话，就是网络会特别的不穗戚让好因为那个嗯电台手机台都修在下面，然后你浮在空中的话，可能会连接不到手机台，如果你用普通手仔老机连接的手机通信的话，那就很简单，因为你隔那个店店手机台很近，然后的话就可以的。
- 答：飞机的通讯跟普通手机的通讯肯定区别很大，飞机上的通讯使用的是卫星电台，是一对一或一灶雹对多的输出通讯。手机的通讯是通过卫星，然后连接基站，然后实现一对一的通讯。飞机的通讯用的是加隐前帆密，卫星直连的高精尖技术。手机用的只是普通的民用，经过处理的手机通讯设备技术。另外，飞机通讯信号所用的频段和手机通讯信号的波段是不一样的。悔运
- 答：其实飞机的通讯跟手机的通讯都是通过GPS是去连接的，可能说有一个飞机，它的稳定性更高一些
- 答：飞机上的通讯和普通手机通讯呢，它是一族返做样的，然后的话没有什么不同，不同的话，就是你在飞机上打电话的话，就是网络会特别的不好因为那个嗯电台手机台都修在下面，然后你浮在世晌空中的话，可能会连接不到手机台，如果你用普通手机连接的手机通信的话，那就很简单，因为你隔那个店店手机台很近，然后的话就可以的。飞机的通讯和普通兆衡手机通讯有很大区别，飞机是靠卫星传递信号，稳定性比较好，而手机是靠移动基站，相对来说信号就非常不稳定了。
- 答：飞机的通讯录是通过卫星传到。通过天上的几片是定位系统进行通话运输。所以说野举面积比较窄，为了保证他的同学安全，是不允许私人手机进行通讯的。而地面同学是由悄芹于基站，基站互相的。联系，就像蜂窝网一样颂运碧。一个连一个
- 答：您好。
飞机的通讯跟普通手机的通讯还是差别蛮大的，飞机上的通讯使用的是卫星电台，是一对一或一对多的输出正并灶通讯。
而普通手机的通讯是通过卫蔽碰星，然后连接基站，然后实现一对一的通讯。
不举扮管是安全性和可靠性还是隐私性上，飞机通讯都要优于普通手机通讯。
希望能够帮到您，谢谢，望采纳。 - 答：飞机通讯是直接使用的伍弊卫星信号，基站信号作为辅助通讯的。
手机是使用地面基站 信号中转连如念接网络渣橘困的。 - 答：飞机的通讯在高空，需要通过败袭卫星信号接收系统，没有死角。而手机通察族兄讯主要靠地面的基站提供信号。信号强弱不定。穗猛
- 答：首先飞机通讯的波段和普通手机通讯的波段是睁租不型枝一样的。否则的话会互相干扰，普通手机通讯有可能就会收到飞机通讯的信号。此外，飞机通讯的波段信号都经过了严格加密来保证飞行通讯的安全性。另外，飞机通讯采用的是直接和卫星连接，不需要通过地面的基站。而手机卜早敏通讯这是通过地面基站。
问：当飞机飞行时，飞机和地面是怎么通信的？飞机上的一些状态参数怎么传回地面？地面的指令怎么传给飞机的？
- 答：采用无线电！ 方式有高频HF（远距离余纤信），甚高频VHF（近距离），卫星通讯（远距离）。
HF通过飞机上的发射机将无线电波发射到电离层再反射到地面接收机。
VHF直接将无线电波发射到地面接竖岩收机。
将电波发射到地球同步卫星后由卫星发射到地面台。
现代飞机多使用进行远距离通讯，使用VHF进行近距离通讯。HF由于自身的一些缺陷（通讯质量不高），仅作为辅助行事。
同理，地面给飞机的信息也是这么进行传输的。
最后要说的是现代客机使用的ACARS（飞机通信寻址与报告系统）。它的作用是将飞机的即时信息自动的报告给地面台，比如飞机系统是否出现故障，飞机几点几分起飞竖轮，离目的地还有多少分钟到达等。它大大减轻了飞行员的工作负担。 ACARS系统使用VHF或完成数据链通信任务
你所要得答案已经不是航空专业的东西了，应该算入无线电基础。那说起来可就多了。简单就是 对信号调制－加入到载波中－发射出去－信号接受后的解调与放大 - 答：一橘游般是靠雷达和无限电联系吧。
这个我们不是工激键作人员不太清楚明伍巧哦...
也不会骗你的 ^_^
