一、高速公路临时用地复垦和生态恢复技术研究（论文文献综述）
朱英华,周艳,王旭,陈帅先[1]（2021）在《公路建设临时用地土地复垦方案设计与实践——以仁寿县红星路南延线为例》文中认为根据国家法规,公路建设的临时用地应遵循"谁损毁,谁负责"的原则及时复垦。文章以仁寿县红星路南延线土地复垦方案为例,对土地复垦必要性、临时用地损毁程度评价、复垦方向确定、复垦措施及工程设计、复垦效益评价进行分析与设计。通过公路建设临时用地土地复垦方案的实例化设计,为损毁生态环境的恢复与建设,被占用和损毁土地的生产力恢复和形成新的人工景观提供了具体的参考实例,有助于将公路建设工程对生态环境影响减小到最低程度,实现土地资源的可持续利用。
杨辉[2]（2020）在《徐州大刘煤矿矿区土地复垦研究》文中研究说明土地资源的不合理利用是人地矛盾的表现层面之一,是可持续、高质量发展的桎梏。对煤矿开采的土地资源浪费和生态环境破坏后果是人地矛盾的突出表现,对这些矿产资源开发与利用问题的关注呼吁土地复垦研究。煤矿区土地复垦不仅影响到用地指标平衡,是耕地保护、土地可持续利用的重要举措,是矿产资源开采与土地良性利用的科学布控方法,不仅在资源利用层面构筑节约型导向,也在发展模式角度有力地践行有序和可持续利用。本文以华润天能徐州煤电有限公司大刘煤矿区为例,分析矿区土地复垦的过程和机制。运用AHP层次分析法,对土地复垦的各个备选方案进行适宜性评价,即采矿结束后将矿区土地复垦为农业用地、建设用地、生态用地的适宜性评估。并根据该评价结果,针对经济、社会、生态三个子系统,对土地复垦的整个流程做出机制上的总结与定量估算,分析土地复垦的方法、效益,以期得到采矿地区不仅局限于资源开采的未来土地复垦与整治的先验经验。研究结论如下:（1）土地利用现状分析显示耕地和商服用地构成当前该区域的主要用地类型,土地损毁的主要表现形式为地表轻度塌陷,采矿活动对土地资源、水资源、生物资源带来一定的破坏与污染。运用地理空间数据云获取的2004年、2012年和2020年三个时期的大刘煤矿矿区遥感影像,同时参考谷歌地图和江苏省天地图等,综合考虑论文的研究目标与遥感影像的分辨率问题,确定研究区内土地利用分类系统,将地类分为农业用地、建设用地、交通用地、水域、塌陷地、其他用地共6种,进行矿区土地利用变化分析。分析主要包括土地利用程度、土地利用变化速度以及土地利用转移矩阵,2004年至2020年,矿区土地垦殖率减少了28.96%,土地农业利用率减少了23.57%,土地建设利用率增加了15.39%。2004年至2020年的土地利用变化综合动态度最大,为2.36%,表明该时间段内土地利用变化较大。2012年至2020年,土地利用类型经历了由剧烈转为平缓的阶段,转移主要发生在塌陷地、农业用地和建设用地之间。（2）筛选出包括适宜程度、驱动因素、制约因素3个准则层要素,以及自然禀赋、区位交通、人口因素、经济因素、公众意愿、环境评估、景观结构、效益指标、干扰程度、风险因素10个子准则层要素的评价指标体系,并分别针对农业用地、建设用地、生态用地等3个复垦方向确定指标层的具体指标,对大刘煤矿进行土地复垦的适宜性评价。权重的确定采用AHP层次分析法,使用yaahp12.4软件导入专家问卷数据,对照模型设定录入各层次的指标,检验判断矩阵、得到指标权重。对于专家打分的数据缺失情况,运用yaahp12.4软件对残缺矩阵进行数据补全。计算得到各个因子的权重之后,与通过分级得到的分值进行加权计算,得到加权得分作为评测结果参照。根据评价结果计算,复垦大刘煤矿采煤塌陷区土地复垦为农业用地的适宜性评价得分为77.56分,复垦为建设用地适宜性评价得分为67.09分,而复垦为生态用地适宜性评价得分为62.03分,经过复垦治理后,预计将原有的47.51hm2采矿用地整治为农业用地。（3）运用系统动力学模型进行复垦措施与复垦效益的因果关系确定,形成复垦效益动力系统。基于生态系统服务功能理论,对土地复垦效益做出静态与动态的定量估算。基于对土壤肥力恢复时间的考虑,划分2021至2023年为土地复垦初期,2023至2028年为复垦的中期和后期。定量估算结果显示,大刘煤矿土地复垦治理完成后转换为农业用地,复垦初期、中期、后期生产功能产生的经济效益分别为10.66万元、28.43万元、42.65万元,新增耕地投入农业生产后产生农产品进入流通销售,每年的经济效应为产值12.19万元。并且产生由微观传达至宏观的社会效应,作为文化娱乐功能的土地复垦效益在复垦初期、中期、后期分别为2.58万元、6.87万元、10.30万元。计算得到土地复垦每年产生的教育效益为228.01万元。复垦初期每年产生的生态服务价值约为20.59万元,复垦中后期每年产生的生态效益为31.71万元至47.56万元。对于大刘煤矿矿区土地复垦的研究,可以论证矿区土地复垦的必要性,定性分析、定量估算土地复垦所带来的效益,希望通过本文的研究可为矿区生态修复提供理论支持和数据支撑,为采矿服务年限结束的矿区土地复垦整治与开发利用方向做出研究与对比分析。
张嘉良[3]（2020）在《A公司土地复垦项目绩效评价研究》文中认为
余玲娟[4]（2020）在《公路工程临时用地复垦和生态恢复研究》文中提出在公路工程施工过程中势必会对周边生态环境比较大的影响,还经常出现公路工程临时用地,如何对临时用地进行复垦和恢复临时用地的生态功能,成为公路施工企业所迫切需要解决的一个问题,文章主要就公路工程临时用地的土地复垦和生态恢复系统进行了探究。
刘金鹏[5]（2020）在《耕作层土壤剥离利用利益协调与工程优化研究》文中提出建设占用耕作层土壤剥离利用是由多主体、多环节组成的系统工程,各主体利益追求的差异性直接影响耕作层土壤剥离利用成效。探究不同环节的主体行为特征,进行工程优化研究,可以为高质量开展耕作层土壤剥离利用提供理论支撑与实践指导,保障自然资源的循环利用价值。本文建立博弈模型分析耕作层土壤剥离、储存与整治利用环节各核心利益主体的博弈行为及决策影响因素,并构建了各环节协同管理机制,同时基于当前社会资本参与土地整治过程的收益分配方式,探索了建设单位进行耕作层土壤剥离和整治利用的投资收益均衡问题,最后从工程组合视角,对建设占用耕作层土壤剥离利用系统工程进行优化分析。（1）根据各环节的博弈均衡解可知:土壤剥离环节,提高监督效率或加大惩罚力度可降低建设单位违规操作行为。土壤储存环节,建设单位支付合理的用地补偿,加大复垦投入,可提高供地效率,并为地方政府或村民获得复垦耕地增值收益。剥离土壤整治利用环节,建设单位参与整治的关键在于政府的扶持力度、投资收益以及建设单位参与其他项目的机会成本,加大政府扶持力度,明确投资收益标准,可提高建设单位参与积极性。（2）以平衡耕作层剥离和储存成本为导向,探索建设单位在耕作层土壤剥离与整治利用过程不同收益分配方式和最低支付标准,可为实现利益均衡提供支撑。在剥离-整治利用的即剥即用的情境下,采用投资收益率分配方式的最低标准是24%;亩均奖励方式的最低标准为1921元;指标回购方式的最低标准为每亩9920元;指标交易收益分成方式的最低标准为2.5:7.5。在剥离-储存-整治利用的非即剥即用的情境下,采用投资收益率分配方式的最低标准是62%;亩均奖励方式的最低标准为4940元;指标回购方式的最低标准为每亩1.29万元;指标交易收益分成方式的最低标准为3.5:6.5。（3）建设占用耕作层土壤剥离利用工程组合具备施工组织、资源配置和多方管理方面的协同行为,优化施工模式及资源配置利用,厘清建设单位、政府和各职能部门以及村民之间的职责关系,可节省工程建设成本,提升工程效益与质量。
高智伟[6]（2019）在《榆林市郭家滩煤矿建设项目地表损毁及修复研究》文中指出人类文明从最初对生态环境不断索取发展到今天不断进行的生态文明恢复性建设,生态环境保护和生态文明建设已经成为推动我国经济可持续发展的重要保证。发展创新型煤炭经济,实现煤炭工业转型升级,就要以绿色发展作为核心驱动力,从环境治理、生态保护入手,用煤炭经济的发展推动矿山环境治理,用环境治理带来的效益促进矿山经济发展,同步开展经济建设和生态文明建设。煤矿未来的发展将更加注重矿山建设和生态环境的关系,秉承开发与治理并重的原则,逐步降低煤矿建设项目对环境的负面影响,从简单粗放型的矿山建设方式向绿色可持续型转变,逐步建成低碳、绿色、环保的生态化绿色矿山,努力实现煤炭产业绿色革命。本文通过研究国内外煤矿发展的历史,分析老矿区煤矿从建设到生产,直至闭矿的全生命周期的发展历程,以及煤矿闭矿后,矿区生态环境的恢复性重建优秀案例,结合煤矿建设的行业特点,从地面和地下两个维度,阐述了煤矿建设项目对土地破坏的主要途径和造成的相关土地损毁;提出在一定程度上减少煤矿建设项目土地损毁的见解,并对损毁的土地资源,因地制宜地加以修复并重新利用;同时考虑矿区内由于土地损毁而受到影响的村庄进行合理安置,保证矿区村民财产和安全生活,实现现代化、生态化的绿色矿山建设理念。基于以上对如何降低煤矿建设项目土地损毁的研究基础上,本文以陕北矿区郭家滩煤矿为例,从煤矿生产建设活动导致的土地挖损及占用、土地压占、土地沉陷等三个主要土地破坏类型出发,分析其造成矿区土地资源的损毁过程及缘由,对煤矿建设造成地表损毁的因子建立多层级的评价体系,对比传统的煤矿建设模式,利用模糊法对引入的海绵型矿井工业场地的低影响开发模式和矿区地企协同总体开发模式,进行土地损毁和修复的评价。并通过案例充分阐述其如何有效的应用在煤矿建设场地建设中,先治理、后开采,边建设、边恢复的工业场地建设模式对减少和降低土地挖损以及危害起到积极作用。同时在矸石周转场和受地表沉降影响搬迁的移民宅基地等废弃土地,确定为在宜林、宜草的适宜性评价基础上,因地制宜地进行矸石山公园的构建和矿区开发与移民新村协同一体化发展。既解决了矸石山的生态恢复,又将被压占的土地价值进一步提升、利用,造福矿区职工和群众。又统筹考虑矿区村庄合理、有效、安全的逐步搬迁,建立矿区基础设施建设及资源综合利用与移民新村的建设联动发展思考模式,为今后陕北矿区、乃至全国其他矿区的煤矿建设提供借鉴。
刘璇[7]（2019）在《湖南省建设项目临时用地复垦标准研究》文中进行了进一步梳理当前我国土地复垦主要包括对生产建设项目、自然灾害和历史遗留损毁的土地进行复垦。而随着我国社会经济的快速发展,各类建设项目的快速建设,建设项目在建设过程中对临时用地造成损毁后复垦恢复不到位的问题日益突出。其后果是造成了局部生态环境破坏,影响了农业生产的顺利进行,且严重影响了党和政府的形象,导致干群冲突。因此,加强临时用地损毁后复垦恢复工作,应成为项目建设单位和项目所在地党和政府的重要工作之一。但临时用地损毁后如何科学合理地复垦恢复才能满足后续土地利用要求,复垦工程措施应达到何种建设标准才能使土地资源实现可持续利用等问题,至今理论界仍在反复研究。本文以湖南省为研究范围,以建设项目临时用地为研究对象,利用生态恢复与重建、可持续发展和景观生态学的理论基础,采用样本分析法和实证与规范相结合的研究方法,通过对湖南省建设项目临时用地损毁后的复垦恢复情况进行系统梳理与分析,结合当前土地复垦等行业建设标准,建立湖南省建设项目临时用地复垦标准,为建设项目建设过程中,临时用地复垦的设计、使用、复垦施工、复垦验收等提供技术参考。本文研究内容包括两个组成部分。首先是构建建设项目临时用地复垦体系,通过对湖南省近三年建设项目临时用地土地复垦方案的资料收集和实地踏勘,总结临时用地的使用、损毁和复垦状况,参照相关标准规范,梳理建设项目临时用地类型体系,构建建设项目临时用地损毁体系和临时用地复垦措施体系。其次是研究确定临时用地复垦标准。通过对临时用地复垦体系的研究了解到,由于临时用地损毁情况、复垦土地利用方向、环境和基础设施上的差异,导致临时用地采取的复垦措施及复垦质量要求难以统一。本文结合以上影响因素,对样本实际复垦措施和质量要求进行统计分析,对比土地复垦相关国家及地方标准、行业标准,最终从临时用地复垦措施上划分并确定建设项目临时用地复垦标准。
李宇健[8]（2017）在《高速公路临时用地复垦适宜性评价研究》文中进行了进一步梳理本文运用土地评价理论、生态经济学理论、水土保持理论、生态演替理论和可持续发展等理论,在综合研究国内外土地复垦研究成果的基础上,建立高速公路临时用地复垦适宜性评价体系,并以北沿江高速（巢湖至马鞍山段）为例,开展对高速公路临时用地复垦适宜性评价研究,探究高速公路复垦的方向及其适宜性,为实现复垦区社会效益、经济效益和生态效益的统一以及缓解日趋紧张的人地矛盾提供参考方案。首先,根据国内外研究成果介绍目前广泛使用的土地复垦工程措施和技术措施。介绍不同地形环境下所应采取的复垦工程措施,待土地平整工程结束后,通过一定的土地复垦生物技术等,逐步恢复土地地力。其次,根据所获取的数据和研究的客观条件,以取土场和临时工程用地（施工场地、弃土场、施工场地以及施工便道等临时占地）作为土地复垦适宜性评价对象,分别以灌溉条件、排水条件、地面坡度和挖损深度作为取土场的评价指标,以灌溉条件、排水条件、地面坡度和有效土层厚度作为临时工程用地的评价指标。建立土地适宜性类型参照表,划分五个利用类型。第三,介绍了研究区的自然资源状况、社会经济状况和土地利用状况。利用已建立的高速公路复垦适宜性评价体系和获取的数据,计算获取取土场和临时工程用地的高速公路临时用复垦适宜性等级和复垦方向,并最终从社会、生态和经济综合分析高速公路临时用地土地复垦适宜性评价效益。最后,本文所构建的评价指标体系有待更进一步的完善,且文中研究所涉及的评价评价指标也只选择了通用的4种类型,且利用的指数和法和极限条件法综合的方法所获取的结果有一定主观因素存在,有鉴于此,今后的研究中应根据工程所处环境和具体情况,因地制宜,扩大样本研究数量,并适当扩大临时用地和土地类型的数量规模,进一步减少主观因素对数据处理中的权重的影响,增强评价结果的科学性和客观性。研究结果认为:本次研究结果能够准确的反映出高速公路临时用地复垦结果,其结果符合预期的社会、生态和经济效益:社会稳定,生态健康,经济效益提升显着。
李乐[9]（2017）在《农村地区临时用地土地复垦适宜性研究 ——以鹤大高速公路抚松段为例》文中研究说明高速公路业我国正处于不断扩张发展时期,在这一时期高速公路的快速建设,占用了大量的农村土地,尤其的对耕地的占用,土地环境的势必会遭到破坏。基于这种背景,高速公路在修建完成后,对破坏的土地进行的复垦工作就变得更加重要。而高速公路临时用地的土地复垦工作最基础的就是对土地复垦进行适宜性评价研究。迄今为止,我国关于高速公路临时用地土地复垦的研究范围还没有很宽泛,有一定的局限性。由于没有特别针对高速公路临时用地土地复垦适宜性评价提出较为适宜的研究方法,导致适宜性评价得出的结果不够精确,造成制定的土地复垦方案有一定的盲目性,进而使得土地复垦的规划设计方案缺乏可靠的依据。基于目前对高速公路临时用地土地复垦的适宜性评价研究现状,本文以鹤岗至大连高速公路抚松段临时用地土地复垦为例,从研究区的土地特性出发,与土地复垦的相关知识相结合,对高速公路建设过程中因压占、挖损而遭到损坏的土地进行土地复垦适宜性评价研究,形成了适合高速公里临时用地土地复垦适宜性评价是方法和指标体系,得出了以下研究结论:第一,通过对国内外土地复垦及适宜性评价研究现状的分析,并结合高速公路临时用地土地破坏的影响性和土地质量影响因素,选取研究区土地质量破坏评价指标,并在此基础上建立高速公路临时用地的土地复垦适宜性评价指标体系,主要从耕地、牧草地、林地三个复垦方向选取评价指标确定评价等级和分级标准。第二,根据研究区的土地特性选取适宜的评价指标体系,运用极限条件法和极限综合法相结合建立数学模型。第三,运用构建的适宜性评价模型,针对鹤岗至大连高速公路抚松段的实际情况,对研究区进行土地复垦适宜性评价研究,参照土地复垦适宜性评价结果来确定不同类型土地的最终适宜方向。第四,通过分析鹤大高速公路抚松段是实际情况,采用土地平整、表土剥离、生物化学等措施对破坏的土地进行综合恢复治理,为以后的土地复垦工作提供依据。
陈刘忠[10]（2015）在《安徽省新建高速公路临时用地复垦模式与技术研究》文中进行了进一步梳理本文首先介绍了安徽省新建高速公路临时用地及其复垦情况,预测了安徽省“十二五”期间新建高速公路临时用地的总体规模,并定性分析了已复垦部分临时用地的复垦效果,还以北沿江高速公路滁州至马鞍山段（滁州市）为例对复垦效益进行了定量分析,认为目前安徽省新建高速公路临时用地复垦总体成效较好,耕地指标基本得到全部恢复,林地总量也得以较好保护,经济、生态、社会效益实现了统筹提高。其次,本文依据地形地貌、土壤、植被等复垦主导因素将安徽省划分为四个新建高速公路临时用地复垦区,即淮北平原区、江淮丘陵岗地区、沿江平原区和皖西皖南山丘区,并按照破坏类型、破坏规模等因素对临时用地进行了分类,分为取土场、弃土场、施工场地和施工便道四大类。再次,文章结合安徽省新建高速公路临时用地复垦作业的具体实践,针对不同复垦分区下的不同临时用地类型分别归纳总结出了其对应的复垦模式,并最终汇总成安徽省新建高速公路临时用地复垦模式。然后,文章对安徽省新建高速公路临时用地复垦的技术体系进行了梳理,概括认为高速公路临时用地复垦技术体系主要包括规划技术、作业技术和管理技术这三大有机组成部分,其中规划技术是前提,作业技术是关键,管理技术是抓手,作业技术又可以细分为工程技术、生物技术等。并结合安徽省四大新建高速公路临时用地复垦分区的自身实际及特点简述了不同复垦技术在不同复垦分区中的具体应用,着重强调了生物技术及生态修复的重要性。最后,文章总结了安徽省新建高速公路临时用地复垦的成效及问题,着重强调了目前普遍存在并亟需解决的几个问题：缺乏规划指导、没有因地制宜开展土地复垦、验收标准有失偏颇、事后监管缺位等,并结合研究提出了一些合理的建议和展望。
二、高速公路临时用地复垦和生态恢复技术研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、高速公路临时用地复垦和生态恢复技术研究（论文提纲范文）
（1）公路建设临时用地土地复垦方案设计与实践——以仁寿县红星路南延线为例（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 土地复垦必要性 |
| 1)土地可持续发展的要求 |
| 2)国家政策及法律法规要求 |
| 2 土地损毁类型与程度分析 |
| 2.1 土地损毁类型分析 |
| 2.2 土地损毁程度分析 |
| 3 复垦方向的确定 |
| 3.1 土地复垦原则 |
| 3.2 土地复垦适宜性评价单元划分 |
| 3.3 评价体系与方法 |
| 3.4 土地复垦评价指标与标准 |
| 3.5 土地复垦适宜性等级评定 |
| 3.6 确定复垦方向 |
| 4 复垦措施及工程设计 |
| 4.1 复垦质量要求 |
| 1)耕地： |
| 2)农田水利工程： |
| 3)土壤改良工程： |
| 4.2 工程技术措施 |
| 5 土地复垦效益 |
| 1)社会效益 |
| 2)生态效益 |
| 3)经济效益 |
| 6 结束语 |
（2）徐州大刘煤矿矿区土地复垦研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 矿区土地利用变化 |
| 1.2.2 矿区土地复垦适宜性评价 |
| 1.2.3 矿区土地复垦效益 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 2 研究区概况 |
| 2.1 研究区地理位置 |
| 2.2 自然概况 |
| 2.2.1 地质地貌特征 |
| 2.2.2 气候水文特征 |
| 2.2.3 土壤植被特征 |
| 2.3 社会经济概况 |
| 3 矿区土地利用状况 |
| 3.1 土地利用现状分析 |
| 3.1.1 数据来源 |
| 3.1.2 土地利用现状 |
| 3.2 土地损毁状况分析 |
| 3.2.1 土地损毁环节及时序 |
| 3.2.2 土地损毁情况 |
| 3.3 土地损毁影响 |
| 3.4 土地复垦的必要性 |
| 4 矿区土地利用变化 |
| 4.1 土地利用信息提取 |
| 4.1.1 数据来源 |
| 4.1.2 土地利用分类 |
| 4.1.3 土地利用数据提取 |
| 4.2 土地利用变化分析模型 |
| 4.3 土地利用变化分析结果 |
| 4.3.1 土地利用程度 |
| 4.3.2 土地利用变化速度 |
| 4.3.3 土地利用转移矩阵 |
| 5 矿区土地复垦适宜性评价 |
| 5.1 土地复垦评价指标体系 |
| 5.1.1 复垦适宜性评价原则 |
| 5.1.2 评价指标筛选 |
| 5.1.3 评价指标分级标准与分值确定 |
| 5.2 指标权重确定 |
| 5.2.1 要素判断矩阵构建 |
| 5.2.2 模型指标权重确定 |
| 5.3 复垦适宜性评价 |
| 5.3.1 农业用地适宜性评价 |
| 5.3.2 建设用地适宜性评价 |
| 5.3.3 生态用地适宜性评价 |
| 5.4 复垦适宜性评价结果 |
| 6 矿区土地复垦效益分析 |
| 6.1 土地复垦效益理论分析 |
| 6.1.1 复垦效益分析的理论依据 |
| 6.1.2 复垦效益分析原则 |
| 6.1.3 复垦治理措施 |
| 6.1.4 复垦工程设计 |
| 6.2 土地复垦效益构成与估算流程 |
| 6.2.1 复垦治理措施的效益构成 |
| 6.2.2 复垦效益构成确定 |
| 6.2.3 复垦效益估算方法 |
| 6.3 大刘煤矿土地复垦效益评价 |
| 6.3.1 经济效益估算 |
| 6.3.2 社会效益估算 |
| 6.3.3 生态效益估算 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（4）公路工程临时用地复垦和生态恢复研究（论文提纲范文）
| 1 临时用地土地复垦概述 |
| 2 公路工程临时用地生态恢复策略概述 |
| 2.1 召开临时用地管理会议 |
| 2.2 工程临时用地复垦情况的呈报工作 |
| 2.3 复垦遗留问题的处理 |
| 2.4 强化对临时用地审批跟复垦的全过程监管 |
| 3 工程技术方法措施 |
| 3.1 表土剥离和临时防护措施 |
| 3.2 排溉系统 |
| 3.3 土地复垦区的道路系统 |
| 3.4 生态农业恢复 |
| 3.5 环境优化措施 |
| 4 结语 |
（5）耕作层土壤剥离利用利益协调与工程优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 耕作层土壤剥离利用研究 |
| 1.2.2 土地整治中博弈行为研究 |
| 1.2.3 社会资本参与土地整治投资收益研究 |
| 1.2.4 研究述评 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 2 理论基础与逻辑框架 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 可持续发展理论 |
| 2.1.2 利益相关者理论 |
| 2.1.3 博弈论 |
| 2.1.4 协同理论 |
| 2.2 逻辑框架 |
| 3 不同环节耕作层土壤剥离利用博弈分析 |
| 3.1 土壤剥离环节博弈分析 |
| 3.1.1 博弈方利益诉求 |
| 3.1.2 博弈模型构建 |
| 3.1.3 结果及分析 |
| 3.1.4 协同管理机制 |
| 3.2 土壤储存环节博弈分析 |
| 3.2.1 博弈方利益诉求 |
| 3.2.2 博弈模型构建 |
| 3.2.3 结果及分析 |
| 3.2.4 协同管理机制 |
| 3.3 土壤整治利用博弈分析 |
| 3.3.1 博弈方利益诉求 |
| 3.3.2 博弈模型构建 |
| 3.3.3 结果及分析 |
| 3.3.4 协同管理机制 |
| 3.4 小结 |
| 4 耕作层土壤剥离利用利益均衡分析 |
| 4.1 耕作层土壤剥离利用成本投入核算 |
| 4.1.1 工程概况 |
| 4.1.2 成本投入核算 |
| 4.2 耕作层土壤剥离和整治利用的利益分配 |
| 4.2.1 社会资本参与土地整治的案例分析 |
| 4.2.2 土地整治收益分配方式及合理性分析 |
| 4.2.3 建设单位投资收益均衡分析 |
| 4.3 小结 |
| 5 建设占用耕作层土壤剥离利用工程优化分析 |
| 5.1 工程建设的特征分析 |
| 5.2 施工组织优化 |
| 5.2.1 顺序作业施工 |
| 5.2.2 平行作业施工 |
| 5.2.3 流水作业施工 |
| 5.3 资源优化利用 |
| 5.3.1 储存空间优化 |
| 5.3.2 运输线路支撑 |
| 5.3.3 土壤资源利用 |
| 5.4 多方协同管理 |
| 5.5 小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 可能创新点 |
| 6.3 不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（6）榆林市郭家滩煤矿建设项目地表损毁及修复研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 过剩煤炭产能对生态环境的破坏 |
| 1.1.2 煤炭产业布局优化与土地损毁关系 |
| 1.1.3 陕北矿区资源开发的特点 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 文献综述 |
| 1.2.4 总结 |
| 1.3 研究目的和意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究方法、主要研究内容和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 主要研究内容 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 2 煤矿生产建设活动造成的土地损毁 |
| 2.1 煤矿建设项目的特点 |
| 2.1.1 煤矿的分类 |
| 2.1.2 井工煤矿的特点 |
| 2.2 煤矿生产建设活动产生的土地破坏 |
| 2.2.1 土地破坏的分类 |
| 2.2.2 土地挖损及占用 |
| 2.2.3 土地压占 |
| 2.2.4 土地沉陷 |
| 2.3 煤矿生产建设活动对土地的损毁 |
| 2.3.1 土地损毁的产生 |
| 2.3.2 土地损毁的影响 |
| 2.4 相关案例分析及存在问题 |
| 2.4.1 先行引入生态修复和生态设计 |
| 2.4.2 废弃地的景观再造和价值提升 |
| 2.4.3 统筹煤矿与村落的可持续发展 |
| 2.4.4 问题的提出 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 郭家滩煤矿对土地的损毁 |
| 3.1 研究区域概况 |
| 3.1.1 交通位置 |
| 3.1.2 自然条件 |
| 3.1.3 地区经济概况 |
| 3.1.4 地面主要附着物及村庄 |
| 3.1.5 生态环境与水土流失 |
| 3.2 矿山开发利用方案概述 |
| 3.2.1 建设项目组成 |
| 3.2.2 矿井工业场地 |
| 3.2.3 其它生产辅助场地 |
| 3.2.4 矿区公路 |
| 3.3 郭家滩煤矿地面建设引起的土地挖损及土地压占 |
| 3.3.1 地面建设场地土地挖损及土地压占状态 |
| 3.3.2 工业场地对土地的挖损 |
| 3.3.3 临时矸石周转场对土地的压占 |
| 3.4 郭家滩煤矿地下建设和开采引起的地表沉陷 |
| 3.4.1 资源条件和井田开拓 |
| 3.4.2 井下巷道和采空区引起的地表沉陷 |
| 3.5 郭家滩煤矿传统开发模式下的土地损毁修复 |
| 3.5.1 郭家滩煤矿土地损毁环节 |
| 3.5.2 传统开发模式降低土地损毁的节点 |
| 3.5.3 减少采空沉陷区 |
| 3.5.4 降低地表沉陷影响 |
| 3.5.5 郭家滩煤矿传统开发模式土地损毁修复的重点 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 多层级煤矿土地损毁因素及修复评价指标 |
| 4.1 低影响开发模式下建设场地土地损毁及修复 |
| 4.1.1 低影响开发模式下的海绵型工业场地 |
| 4.1.2 海绵型工业场地对土地损毁的修复 |
| 4.2 矿区总体开发模式下废弃地土地损毁及修复 |
| 4.2.1 临时矸石周转场的土地损毁及其负面影响 |
| 4.2.2 矿区总体开发模式下的废弃地利用 |
| 4.2.3 总体开发模式对土地损毁的修复 |
| 4.3 低影响和矿区总体开发模式土地损毁及修复要素选择 |
| 4.3.1 场址选择要素 |
| 4.3.2 海绵型工业场地要素 |
| 4.3.3 矸石堆砌要素 |
| 4.3.4 移民搬迁要素 |
| 4.4 多层级评价指标的确定 |
| 4.4.1 评价指标层级划分 |
| 4.4.2 一致性检验及指标量化处理 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 煤矿新型开发模式下土地损毁的修复策略 |
| 5.1 工业场地优化对土地损毁的修复 |
| 5.1.1 工业场地平面布置优化 |
| 5.1.2 工业场地竖向布置优化 |
| 5.1.3 场址方案优化 |
| 5.2 海绵型工业场地构建对土地损毁的修复 |
| 5.2.1 海绵型工业场地的低影响开发模式 |
| 5.2.2 海绵型工业场地对土地挖损的修复分析 |
| 5.2.3 海绵型矿井雨水渗透的工程设施探讨 |
| 5.2.4 建筑系统构建 |
| 5.2.5 道路及专用场地系统构建 |
| 5.2.6 景观系统构建 |
| 5.3 矿区总体开发模式对土地损毁的修复 |
| 5.3.1 地表沉陷预测及结果分析 |
| 5.3.2 地表沉陷预测和对居民的影响 |
| 5.3.3 矿区总体开发实施方案 |
| 5.4 矸石山土地损毁修复和价值提升方案 |
| 5.4.1 矸石周转场的布局 |
| 5.4.2 临时矸石周转场土地复垦适宜性评价 |
| 5.4.3 郭家滩煤矿矸石山公园规划构建 |
| 5.5 模糊评价煤矿新型开发模式的土地损毁与修复 |
| 5.5.1 指标量化处理 |
| 5.5.2 计算隶属度矩阵 |
| 5.5.3 一级模糊评价 |
| 5.5.4 二级模糊评价 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 攻读硕士学位期间所参与项目及获奖情况 |
（7）湖南省建设项目临时用地复垦标准研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 国内外研究动态 |
| 1.4 研究思路和技术路线 |
| 1.5 研究方法 |
| 2 建设项目临时用地复垦相关理论 |
| 2.1 生态恢复与重建理论 |
| 2.2 可持续发展理论 |
| 2.3 景观生态学理论 |
| 3 建设项目临时用地复垦体系构建 |
| 3.1 复垦体系构建的基本原则 |
| 3.2 复垦体系构建的依据 |
| 3.3 复垦体系构建的基本思路 |
| 3.4 样本选择与分析 |
| 3.5 复垦体系构建 |
| 4 湖南省建设项目临时用地复垦标准确定 |
| 4.1 复垦标准确定的原则 |
| 4.2 复垦标准确定的依据 |
| 4.3 复垦标准确定方法 |
| 4.4 复垦标准确定 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 研究结论及创新点 |
| 5.2 不足之处及今后研究重点 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（8）高速公路临时用地复垦适宜性评价研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 土地复垦研究进展 |
| 1.3.1.1 国外土地复垦研究 |
| 1.3.1.2 国内土地复垦研究 |
| 1.3.2 土地复垦适宜性评价研究进展 |
| 1.3.2.1 国外研究进展 |
| 1.3.2.2 国内研究进展 |
| 1.3.3 国内外研究评述 |
| 1.4 研究内容与研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 1.6 可能的创新与不足 |
| 2 相关概念与支撑理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 临时用地 |
| 2.1.2 土地复垦 |
| 2.1.3 适宜性评价 |
| 2.2 支撑理论 |
| 2.2.1 土地评价理论 |
| 2.2.2 生态经济学理论 |
| 2.2.3 水土保持原理 |
| 2.2.4 生态演替理论 |
| 2.2.5 环境保护理论 |
| 2.2.6 可持续发展理论 |
| 3 目前高速公路临时用地复垦模式与技术 |
| 3.1 高速公路临时用地复垦模式 |
| 3.1.1 取土场复垦模式 |
| 3.1.1.1 废料填埋式 |
| 3.1.1.2 推平覆土式 |
| 3.1.1.3 与水利工程相结合的方式 |
| 3.1.1.4 削高填低式 |
| 3.1.2 弃土场复垦模式 |
| 3.1.2.1 分层弃土压实法 |
| 3.1.2.2 覆土造田式 |
| 3.1.2.3 平台式 |
| 3.1.3 施工场地和施工便道复垦模式 |
| 3.1.3.1 破碎深埋式 |
| 3.1.3.2 就地回填与疏通河道式 |
| 3.2 高速公路临时用地复垦技术 |
| 3.2.1 生物化学复垦技术 |
| 3.2.2 工程复垦技术 |
| 4 高速公路临时用地复垦适宜性评价体系建立 |
| 4.1 临时用地复垦适宜性评价常用方法 |
| 4.1.1 极限法 |
| 4.1.2 指数和法 |
| 4.1.3 模糊综合评价法 |
| 4.1.4 可拓法 |
| 4.2 临时用地复垦适宜性评价方法选用 |
| 4.2.1 评价单元 |
| 4.2.2 评价因子 |
| 4.2.3 评价因子权重 |
| 4.2.4 评价方法比较与确定 |
| 4.3 高速公路临时用地复垦适宜性评价原则 |
| 4.4 高速公路临时用地复垦适宜性评价依据 |
| 4.5 高速公路临时用地复垦适宜性评价流程 |
| 4.5.1 确定评价对象 |
| 4.5.2 划定评价单元 |
| 4.5.3 评价指标体系建立 |
| 4.5.3.1 取土场复垦适宜性评价体系 |
| （1）评价指标确定 |
| （2）评价指标分级 |
| （3）评价指标权重确定 |
| （4）适宜性等级划分 |
| 4.5.3.2 临时工程复垦适宜性评价 |
| （1）评价指标确定 |
| （2）评价指标分级 |
| （3）评价指标权重确定 |
| 5 北沿江高速马鞍山至巢湖段适宜性评价实证分析 |
| 5.1 评价背景 |
| 5.1.1 高速公路介绍 |
| 5.1.2 研究区概况 |
| 5.1.2.1 研究区自然概况 |
| 5.1.2.2 研究区社会经济概况 |
| 5.1.3 生态环境影响分析 |
| 5.1.3.1 对沿线原地貌的影响 |
| 5.1.3.2 对动植物资源的影响 |
| 5.1.3.3 对景观格局的影响 |
| 5.1.4 土地利用状况 |
| 5.1.5 复垦目标 |
| 5.2 土地复垦施工工艺 |
| 5.2.1 取土场复垦施工工艺 |
| 5.2.2 施工场地复垦工艺 |
| 5.2.3 施工便道复垦工艺 |
| 5.2.4 弃土场和清淤清表堆放场地施工工艺 |
| 5.3 评价步骤和对象 |
| 5.3.1 评价步骤 |
| 5.3.2 评价对象 |
| 5.4 评价结果与综合分析 |
| 5.4.1 评价结果 |
| 5.4.1.1 取土场适宜性评价等级和复垦方向 |
| 5.4.1.2 临时工程适宜性评价等级和复垦方向 |
| 5.4.1.3 复垦目标确定 |
| 5.4.2 评价结果综合分析 |
| 6 结论和展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
（9）农村地区临时用地土地复垦适宜性研究 ——以鹤大高速公路抚松段为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外相关文献综述 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 第二章 研究区概况 |
| 2.1 鹤岗至大连高速公路抚松段概况 |
| 2.2 鹤大高速土地利用现状分析 |
| 2.3 鹤大高速临时用地的土地特性分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 鹤大高速抚松段土地复垦适宜性评价 |
| 3.1 土地复垦适宜性评价原理 |
| 3.2 土地质量破坏评价指标的选取 |
| 3.3 评价方法的选择 |
| 3.4 极限综合法的评价流程与步骤 |
| 3.5 评价单元的划分 |
| 3.6 评价因子分级指标和等级标准的确定 |
| 3.7 评价结果分析 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 研究区土地复垦技术措施 |
| 4.1 工程技术措施 |
| 4.2 生物化学措施 |
| 第五章 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（10）安徽省新建高速公路临时用地复垦模式与技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国外研究综述 |
| 1.3.2 国内研究综述 |
| 1.3.3 综述启示 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 技术路线及研究方法 |
| 1.5.1 技术路线 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 2 相关概念界定、理论基础及技术支撑 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 临时用地 |
| 2.1.2 土地复垦 |
| 2.1.3 土地征收和土地征用 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 可持续发展理论 |
| 2.2.2 土地精明利用理论 |
| 2.2.3 景观生态理论 |
| 2.2.4 水土保持理论 |
| 2.2.5 土壤分层理论 |
| 2.3 技术支撑 |
| 2.3.1 3S技术 |
| 2.3.2 工程技术 |
| 2.3.3 生物技术 |
| 2.3.4 农业技术 |
| 3 安徽省新建高速公路临时用地复垦情况与评价 |
| 3.1 安徽省临时用地复垦分区及新建高速公路分布 |
| 3.1.1 安徽省新建高速公路临时用地复垦分区 |
| 3.1.2 安徽省新建高速公路分布 |
| 3.2 安徽省新建高速公路临时用地情况 |
| 3.2.1 安徽省新建高速公路临时用地概况 |
| 3.2.2 安徽省新建高速公路临时用地的特点及分类 |
| 3.3 安徽省新建高速公路临时用地复垦情况 |
| 3.3.1 安徽省新建高速公路临时用地复垦概况 |
| 3.3.2 安徽省新建高速公路临时用地复垦成效及其评价 |
| 4 安徽省新建高速公路临时用地复垦模式研究 |
| 4.1 安徽省新建高速公路临时用地复垦作业方式分析 |
| 4.1.1 淮北平原区---阜新高速公路(安徽段) |
| 4.1.2 江淮丘陵岗地区---北沿江高速公路滁州至马鞍山段(滁州市) |
| 4.1.3 沿江平原区---北沿江高速公路滁州至马鞍山段(马鞍山市) |
| 4.1.4 皖西皖南山丘区---岳武高速(安徽段) |
| 4.2 安徽省新建高速公路临时用地复垦模式 |
| 4.2.1 淮北平原区复垦模式 |
| 4.2.2 江淮丘陵岗地区复垦模式 |
| 4.2.3 沿江平原区复垦模式 |
| 4.2.4 皖西皖南山丘区复垦模式 |
| 5 安徽省新建高速公路临时用地复垦技术研究 |
| 5.1 新建高速公路临时用地复垦技术体系 |
| 5.1.1 规划技术 |
| 5.1.2 作业技术 |
| 5.1.3 管理技术 |
| 5.2 安徽省新建高速公路临时用地复垦技术应用 |
| 5.2.1 淮北平原区 |
| 5.2.2 江淮丘陵岗地区 |
| 5.2.3 沿江平原区 |
| 5.2.4 皖西皖南山丘区 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
四、高速公路临时用地复垦和生态恢复技术研究（论文参考文献）
- [1]公路建设临时用地土地复垦方案设计与实践——以仁寿县红星路南延线为例[J]. 朱英华,周艳,王旭,陈帅先. 地理信息世界, 2021(02)
- [2]徐州大刘煤矿矿区土地复垦研究[D]. 杨辉. 山东师范大学, 2020(03)
- [3]A公司土地复垦项目绩效评价研究[D]. 张嘉良. 广东工业大学, 2020
- [4]公路工程临时用地复垦和生态恢复研究[J]. 余玲娟. 智能城市, 2020(13)
- [5]耕作层土壤剥离利用利益协调与工程优化研究[D]. 刘金鹏. 中国地质大学(北京), 2020(08)
- [6]榆林市郭家滩煤矿建设项目地表损毁及修复研究[D]. 高智伟. 西安建筑科技大学, 2019(06)
- [7]湖南省建设项目临时用地复垦标准研究[D]. 刘璇. 湖南师范大学, 2019(12)
- [8]高速公路临时用地复垦适宜性评价研究[D]. 李宇健. 安徽农业大学, 2017(02)
- [9]农村地区临时用地土地复垦适宜性研究 ——以鹤大高速公路抚松段为例[D]. 李乐. 吉林农业大学, 2017(04)
- [10]安徽省新建高速公路临时用地复垦模式与技术研究[D]. 陈刘忠. 安徽农业大学, 2015(03)