一、蓄电池设计结构改革（论文文献综述）
唐艳[1]（2021）在《基于双元制的汽车动力系统电气设备检修课程的研究与实践》文中研究表明2019年2月发布的《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案通知》中对于职业教育的改革提出了方向,即:我国职教改革要借鉴“双元制”等模式,校企共同研究制订人才培养方案。近30多年来,双元制在我国各职业院校也得到了试用、借鉴和改革。中等职业学校的汽车运用与维修紧贴市场的需要,专业课程技能操作要求高,本论文基于上海电子工业学校汽车运用与维修专业滇西班级的汽车动力系统电气设备检修课程为例,研究双元制在该课程中的应用与实践。为了落实西部贫困地区职业教育,执行东西协作的行动计划,上海成立了职教联盟,与滇西地区相关教育部门联合育人,即从当地招生到上海各中职学校进行学习。滇西来沪学生大多是少数民族学生,他们的基础薄弱、知识层次参差不齐,这对于专业课程教学增加了一定的难度,而德国的双元制教学模式刚好可以解决这一问题。本论文主要通过专业研讨、调查问卷、访谈及教育实验等方法在分析双元制模式国内外的应用现状的基础上,着重研究了双元制在西部地区输送到沪的汽车运用与维修专业18061班专业课程中的实践应用。前期通过校企共同研讨对汽车动力系统电气设备检修课程进行了课程标准的修订、教学内容的确定、教材的设计、教学实施过程的讨论、课程的评价确定等。并在此基础上实际进行双元制教学实践。实践过程中,以课程为主,通过企业、教师、学生各角色的相互配合,以工作页的形式完成工作任务,并对学生的学习情况进行多维评价。通过双元制教学方法在课程中的实践和应用,能够看出在该班级取得了明显的效果,学生的成绩有了显着的提高,并得到了企业的认可,与企业构成了良好的“学习、见习、实习”沟通方式,也为学生的就业提供了保障。通过这种模式,最大化利用企业在教育中的作用,体现双元制的特色。与此同时,通过双元制在课程中的实施过程,以及对企业相关人员进行和学生进行问卷及访谈总结发现了实践中需要改进的地方,为以后双元制模式的应用提供了有用的建议和方法。
赵文婷[2]（2021）在《并网型微电网源荷预测及优化运营管理研究》文中研究说明发展可再生能源可以有效对降低化石燃料的依赖以及环境的污染。传统的集中式发电和远距离传输的电网结构虽然运行稳定,但是也存在机组启动不够灵活、传输成本高以及供电形式单一等问题。开发和延伸微电网能够促进分布式电源大规模接入,解决可再生能源就地消纳问题。但是,微电网系统中的分布式发电具有很强的波动性,高效和安全的微电网电力交易以及能量调度是促进分布式能源就地消纳和保障微电网安全经济运行的关键。同时,随着储能技术的加入使得微电网市场参与交易的市场主体变得多元化,能源交易的去中心化模式可以有效降低能源市场的管理运营成本,但是存在一定的信息安全隐患。此外,微电网交易市场与电力调度机构的相对独立,会造成一定程度的资源浪费,从而降低了微电网整体运营效率。因此,如何构建一个灵活的、高效的、安全的微电网交易平台和微电网电力调度系统对微电网的发展、微电网技术的发展和推首先本文在梳理了微电网运营管理研究进展与理论的基础上,阐述了论文的选题背景和意义。深入分析了并网型微电网运营管理的理论基础和管理管理内容,揭示了发电侧发电预测与微电网交易市场运营、需求侧负荷预测与微电网交易市场运营、以及微电网交易市场与调度运行之间的逻辑联系,从而构建了并网型微电网源荷预测及优化运营管理模式的总框架。其次,进一步对并网型微电网发电侧光伏和风力发电预测以及需求侧微电网用户负荷预测的必要性进行研究。针对发电侧出力预测部分,首先对粒子群算法（Particle swarm algorithm,PSO）进行改进,将改进的粒子群优化算法（APSO）优化K-means算法从而对光伏和风电预测数据集进行相似日筛选,然后分析了光伏及风电历史数据和影响因素的特点,构建基于相似日优化和随机森林的光伏及风电场出力预测模型,以提高光伏发电和风力发电预测的准确性。针对需求侧用户负荷预测部分,根据电力负荷数据的数据类型及特点,使用优化的K-means算法APSO-K-means进行相似日筛选,然后构建自适应权重组合预测模型APSO-ARIMA-SVR以提高组合预测模型的泛化性,从而微电网需求侧用户负荷预测的准确性。发电预测以及用户负荷预测的预测方法的确定为后续并网型微电网优化运营管理模式提供了重要依据并奠定了基础。然后,根据目前微电网市场存在的问题以及安全高效的要求,对并网型微电网的市场运营主体的利益博弈与均衡进行研究,并构建并网型微电网电力交易市场运营模型。首先分析了目前电力市场交易模式的研究现状及局限性,探讨微电网交易市场的特点和亟待解决的问题,发现去中心化交易模式可以降低交易市场的运营成本,提高交易效率。然而,没有中间商运营的去中心化交易模式,存在安全性低的缺点。鉴于此,本文基于纳什均衡理论提出了一种适用于并网型微电网电力市场的交易策略。然后引入联盟区块链技术,保证交易过程的安全性和透明性。从而构建基于纳什均衡和联盟区块链技术的并网型微电网交易市场,打破传统的微电网市场交易模式,在提高电力交易效率,降低运营成本的同时,确保交易过程安全。最后,本文在并网型微电网交易市场研究的基础上,对并网型微电网市场交易下电力调度优化策略进行了研究。微电网系统经济性运行的基础是能量调度优化控制策略。通常,交易市场与调度机构是相对独立的,这样,可能会导致资源的优化配置效率较低,出现能量损失和浪费的情况,同时也会导致整体微电网的运行效率较低。将微电网电力交易市场与调度运行系统耦合,以电力市场来指导调度系统运行,可以提高微电网整体的灵活性,减少对电网的冲击,提高运行效率,节约微电网运营成本。因此,基于微电网电力市场交易信息,提出以交易市场指导调度系统的运行方案,使用松鼠优化算法对微电网系统的构建调度优化模型,对提高能量调度策略的自适应性具有重要的理论与应用价值。故本文在准确获取微电网新能源出力信息及负荷的基础上,依据微电网市场交易信息,制定合理的优化调度方案。并根据上述研究结果,对并网型微电网源荷预测及优化运营管理提出建议。本文对并网型微电网运营优化管理模式的研究,有助于有效落实国家节能减排工作、提升我国微电网发展整体技术水平,有助于微电网合理调配电网电量,优化资源配置。同时,充分利用新能源电力,对推进微电网并网建设和环境保护方面有重要意义。此外,本文研究的并网型微电网优化运营管理模式对新能源电力企业管理理论的发展也具有一定的学术价值。
庄紫玮[3]（2021）在《新能源汽车维修专业《汽车电工电子技术》课程的模块化实训项目开发》文中提出汽车行业正以新能源汽车为载体朝着智能化、网联化方向深度推进,与新能源汽车行业蓬勃发展趋势相悖的是,新能源汽车从业者缺口逐年增大。新能源汽车与传统汽车相比新增动力电池、驱动电机和电力电子结构,这对从业者的电工电子能力、实践操作能力和可持续发展能力提出更为严苛的要求。新能源汽车维修人员除了能够具备传统汽车维修能力,还要求掌握电工电子知识和实践能力。中职院校作为实用人才的培养基地,是技术人才培养的“主力军”,肩负着人才输出的重担,缓解新能源汽车维修行业人才供给压力。新能源汽车维修专业《汽车电工电子技术》课程作为一门重要的专业基础课,也应该紧随行业发展积极探索课程改革,为培养优质的新能源汽车维修人才打下夯实的电学基础。《汽车电工电子技术》课程承载的电学知识和技能贯穿新能源汽车维修技术专业,实训教学是提升实践操作能力和创新能力的重要环节,选择实训项目尤为重要。但是现有实训项目存在与新能源汽车维修岗位脱节、验证性实训项目过多的问题无法满足人才需求。因此,本研究首先运用访谈法、问卷调查法和文献法,分别对企业、教师、学生和课程四类对象进行调研。通过对学生、教师和课程现状展开调查,了解《汽车电工电子技术》课程存在的问题和企业岗位工作内容。其次采用模块化开发思想,以新能源汽车维修岗位职业为基础分析电学能力,设计和开发实训项目,开发配套的教学资源。最后运用所设计的实训项目,开展实验实施,总结归纳学生评价,结合教师实践反思不断完善实训项目。研究发现学生学习兴趣和实践操作能力显着提高,对中职新能源汽车专业教学改革具有积极的意义。最后,笔者提出研究的不足以及研究展望。
刘佳兴[4]（2021）在《单相电能路由器的能量管理及其优化研究》文中研究说明为了积极响应国家“碳达峰、碳中和”的战略发展要求,应对日益严峻的环境污染和资源短缺问题,越来越多的小型分布式电源引入到普通家庭社区中,形成了基于电能路由器的智能型能源互联网,而电能路由器作为该网络的核心设备,可以实现分布式电源入户后的功率控制和能量管理。本文主要对单相电能路由器的能量管理及其优化方案进行了详尽研究,主要包含以下几个方面:首先,分析单相电能路由器的基本功能及实现方法;并对电能路由器的模块和拓扑进行设计,使之可以实现交直流分布式电源、交直流用电设备以及储能装置的即插即用,并且具备孤网和并网两种运行模式,尽可能地利用分布式电源和满足用户的用电需求。接着,提出了不同工况下,电能路由器各部分电气设备的能量管理方案。并且搭建硬件实验平台,研制单相电能路由器的试验样机,对电能路由器的基本功能进行实验验证。然后,本文对单相电能路由器在孤网工况下的能量管理及其优化方案进行详细的研究。提出了一种基于储能状态的分模式能量管理策略,将电能路由器在孤网下的运行状态分为4种模式,各模式之间灵活转换以实现功率平衡。接着,以最大化满足家庭住户的用电需求为目的,提出了一种负荷切除和重连的优化方法。并在硬件实验平台上完成该优化方法的实验验证。最后,提出了以经济性最优为目标的并网运行能量管理优化方法。建立居民用电模型,提出了多时间尺度下电能花费最小的优化目标函数,并给出运行约束条件,选用粒子群算法进行寻优求解。根据求解结果,来实时调整储能装置的充放电功率,从而改变整个系统的能量流动,以实现电能路由器能量管理的实时优化,最大程度减少电能路由器用户的用电花费。并建立具体算例,对优化算法进行仿真验证。同时在硬件实验平台上对该经济性优化方法进行完整的硬件实现。
齐国愿[5]（2021）在《可再生能源混合储能容量优化配置研究》文中指出随着可再生能源的不断开发和大规模利用,含高比例可再生能源的电力系统灵活性面临严峻的挑战。储能技术不仅可以平滑可再生能源发电功率呈现的波动性和随机性,而且能够有效解决电力系统调峰能力不足的问题。储能技术类型众多、特性各异,在容量规模、响应时间、成本最小化以及技术成熟度等方面优势互补,利用两种或多种储能技术配合应用可以有效提升可再生能源并网能力以及电力系统持续稳定的运行能力。因此,如何对混合储能系统进行容量配置和功率分配成为国内外学者研究的重要方向。本文对可再生能源的混合储能容量配置和功率分配展开了研究,主要包括可再生能源发电系统的特性分析与建模、混合储能系统的容量优化配置以及功率分配控制策略。具体工作如下:1.考虑到用户用电需求和可再生能源发电情况,构建了一种由重力势能储能、蓄电池和超级电容组成的大规模混合储能系统。针对其不同的储能特性,以储能系统年综合成本最小为目标,提出一种基于自适应变分模态分解的混合储能容量优化配置策略。通过设置变分模态分解的最大分解尺度,对低、中、高频模态数进行迭代,确定储能系统的初始功率,计算其额定功率、额定容量以及年综合成本。最终确定经济最优系统的容量配置方案。对不同分解尺度K和频率分界点下的混合储能容量配置进行仿真实验分析。结果表明该策略能够有效提升大规模可再生能源发电系统的经济性与技术合理性。2.考虑到蓄电池的运行寿命以及超级电容的投资成本,对储能系统充放电功率进行控制。根据混合储能系统参考功率信号,提出一种基于变分模态分解的储能系统SOC模糊优化控制策略。在获得储能系统初始功率信号的基础上,结合超级电容和蓄电池的荷电状态与其变化趋势,使用模糊控制规则对各储能系统的充放电功率进行二次修正。仿真实验表明该策略能够有效平滑可再生能源发电功率波动,确保混合储能系统高效、稳定的运行。
宋尚逾[6]（2021）在《风险环境下多微电网协调运行优化方法研究》文中研究指明区域多微电网在协调运行模式下通过交易互动提高了能源利用效率并改善了微电网系统的效益。然而在市场交易环境下,微电网主体的不诚信交易行为会造成供需失衡和成本增加,进而影响多微网协调运行的公平性和可靠性,给系统运行造成风险。因此,如何规避不诚信行为带来的负面影响、实现多微网最优协调运行,是一个具有挑战性的问题。本文研究风险环境下的多微网交易协调与运行优化问题。具体工作如下:本文以区域多微电网为研究对象,分析微电网交易市场中的不诚信行为及其对系统运行的影响,通过合作效益分析得到了微电网主体的上报信息弹性空间,提出了基于上报信息真实率的信用评价方法。进一步给出了基于信用评价的两阶段鲁棒优化模型,从而得到保证微电网在信用风险环境下运行成本最小的运行调度计划。通过模型分解、KKT条件转化两阶段鲁棒优化模型,并基于列与约束生成算法对模型进行高效求解,最后通过算例仿真验证所提多微网优化模型的有效性。仿真结果表明:与不考虑不诚信行为的确定性优化方法相比,本文所提方法能有效降低多微网的运行成本,同时能改善不同参与主体的成本分摊,提高了市场公平性;根据违规率对系统进行保守度调节,可以对系统的风险进行更好的控制;本文所提模型对不同信用水平的个体均具有适用性,能为市场机制的设计提供一定参考。最后,本文给出了多微网协调运行优化方法的实际应用形式,设计和搭建了多微电网仿真运行平台,用于对本文优化方法的实例验证。平台的仿真结果表明本文优化方法在实际应用场景中具有可用性。
窦心妤[7]（2021）在《公共环境政策执行偏差及优化对策的研究 ——以S市回收电动自行车废旧铅酸蓄电池政策为例》文中认为电动自行车废旧铅酸蓄电池因含有大量重金属,不当处理会给人体、农作物与环境带来严重危害。为了更好地建设生态文明,建设环境友好型社会,提高城市管理水平,执行我国公共环境政策,电动自行车的废旧铅酸蓄电池的回收问题应当引起关注。本文以促进公共环境政策可持续发展为目标,通过对利益兼容理论和公共选择理论的阐述,从废旧铅蓄电池回收政策的演进过程入手,以S市实行的回收废旧铅蓄电池政策为案例,梳理中央有关部门及S市政府部门有关电动自行车废旧铅酸蓄电池回收的政策,详细阐述政府部门对地方政府部门管理行为的规定、对企业回收蓄电池行为的政策规定,同时对S市地方政府部门回收企业及个人执行该政策的行为进行分析,发现政策规定当中的公共诉求与执行政策部门的利益诉求存在着兼容与分歧,例如环保部门在监管本区域废旧铅蓄电池回收时,能够做到的是监管和执法,无法做到的事监管的无力;企业在回收废旧铅蓄电池时,出于牟利考虑,能够做到申请相应的执照,但无法保证回收的数量和上交的税收数额;个人在出售或交付废旧铅蓄电池给企业时的做法,普遍是以便利和利润为主,不知道交予的企业或门店是否合规,从中总结得到政策执行中行为的一致与偏差。从利益兼容视角,得出在公共利益与部门利益兼顾的政策内容的执行中的执行行为是一致的。其次,公共利益与部门利益分歧的政策执行下,是发生了执行偏差。基于此公共利益与部门利益难以兼顾的结构性因素有环境政策的复杂性、政策的制定缺乏科学性、以及执行成本高等,决定了公共利益与私人利益是难以兼顾的。通过分析利益兼容程度与政策执行偏差程度,得到利益兼容程度越高,更多主体利益越一致,政策内容认同度越高,执行偏差越小,反之亦然,深入分析委托人与多个代理人在执行政策的时候,多个代理人与政府规定的政策内容产生的偏差的大小是政府大于企业大于个人的,以此探究在如何协调利益兼容程度时,应当首先协调的方面是协调政府的利益与公共利益的利益兼容,可以有效的完善国家公共环境政策制定和执行的有效推进。
高淼洪[8]（2021）在《基于电力市场的中小型源荷储协同系统规划研究》文中提出随着可再生能源的利用和发展,可再生能源发电技术作为一种新型发电技术逐渐成熟。目前,可再生能源发电主要是风力发电和光伏发电。由于风力发电和光伏发电自身出力的不确定性,当可再生能源大量并入大电网时,会影响大电网的稳定性。因此系统为保持系统平衡需要舍弃部分可再生能源,造成可再生能源的浪费,产生弃风弃光。可再生能源并网时产生的弃风弃光问题亟待解决。源荷储协同系统将可再生能源、负荷和储能结合,协调发电侧和负荷侧的资源,能够提高供电可靠性,减少可再生能源浪费。源荷储协同系统合理规划是解决可再生能源消纳问题的关键,已成为电力行业的研究热点。在电力体制改革下,电力市场交易模式与类型越来越丰富,电力现货市场交易体系已逐渐形成并完善,源荷储协同系统参与电力现货市场交易是大势所趋。因此,研究源荷储协同系统规划具有理论价值和现实意义。为实现源荷储协同系统的合理规划,首先建立源荷储协同系统元件模型（光伏发电模型、风力发电模型、微型燃气轮机模型、铅酸蓄电池储能模型）。在系统元件模型的基础上,综合考虑发电机机组运行成本、与大电网的电能交易、可再生能源消纳效益,在满足机组约束条件的前提下,建立了以源荷储协同系统经济收益最大为目标的源荷储协同系统规划模型。在系统负荷一定时,选择合理的储能容量配置,减小源荷储协同系统的运行成本,使系统运行的经济性最高。与大多数单纯研究源荷储协同系统规划不同,本文是在电力现货市场环境下研究源荷储协同系统规划,根据电力现货市场电价波动,确定合理的可再生能源发电机组出力,充分发挥储能装置的削峰填谷作用。其次,和大多数考虑单一类型资源的规划模型不同,本文在进行源荷储协同系统规划时,全面评估电力系统源荷储多类型资源的灵活调节潜力。在电力市场环境下建立源荷储协同系统规划模型,对解决当前可再生能源消纳问题,提高风电和光伏发电利用率,具有十分重要的意义。
张明珠[9]（2021）在《农户小型离网式风光蓄发电系统容量配置优化研究》文中研究说明开发利用可再生能源已经成为当前世界解决能源需求的主要途径之一,各个国家也都在在大力发展以新能源为中心的可持续能源新型电力系统,但在发展的过程中,并非一帆风顺,新能源电量消纳矛盾和弃风弃光现象相继出现,尤其是在一些用电负荷较弱、电网相对落后、风光资源相对丰富的西部地区和广大农村地区,这是可持续能源新型电力系统发展中面临的新问题和新挑战。当在农村地区构建以新能源为中心的可持续能源新型电力系统时,小型离网式风光蓄发电系统以其安装小而灵活、安装成本容易在农户接受范围内的优点可以被推广应用在可再生资源丰富的农村地区。而农户在安装可再生能源发电系统时是否能够合理的配置各组成部分的容量对其经济性和可靠性都有重要的意义。因此本文对适合安装在农村地区的小型离网式风光蓄发电系统容量配置优化展开了研究,重点探究了其在农户不同用电负荷下各组成部分最优的容量配置。首先,本文针对有可用风、光资源农村地区的居民,选用小型离网式风光蓄发电系统为其供电,在对发电系统中风力发电机、光伏电池板和蓄电池的工作原理进行理论分析的基础上,用数学模型对其工作特性进行描述,为后续建立发电系统各组成部分的动态出力和工作模型奠定理论基础。其次,着重分析了农村地区居民的用电负荷特性,选取地处我国北部、风光资源均处于中等水平的天津农村作为研究对象,先通过对我国电价分档文件的深入调研,确定了其日均用电量范围,再对其建立相应的动态仿真模型,最后使用HOMER软件根据日均用电量预测该地区农户一年8760小时用电负荷特性曲线。接着使用HOMER软件将农户用电负荷与可再生能源供电系统的供需侧连接起来,将发电系统供电可靠性和年总净现值成本最低作为算法求解的目标函数,对农户日均生活用电量在1～15k Wh范围内15种不同负荷下安装小型独立式风光蓄发电系统时各组成部分的容量配置进行优化。优化结果表明:（1）日均用电量为5k Wh的农户最适合安装光蓄发电系统,因为此时光蓄发电系统的单位发电成本最低,为0.948元/k Wh。（2）日均用电量小于9k Wh的农户适合安装光蓄发电系统,日均用电量大于等于9k Wh的农户适合安装风光蓄发电系统。这个结果可以作为与天津地区风光资源相似的其他农村地区进行风光蓄发电系统容量配置是的参考数据。并选取农户日均用电量为2k Wh和9k Wh分别作为安装光蓄发电系统和风光蓄发电系统的代表,分别对它们的最优容量配置进行了经济性和技术性分析。最后,对农户日均用电量为2k Wh下得到的仿真优化方案进行实体试验,采集2020年7～12月份光伏阵列的日发电量,同时整理仿真得到的最优配置方案下光伏阵列日发电量,将二者进行数值和趋势上比较,对比结果表明:试验光伏发电系统每日平均能够产出2.63k Wh的电量,仿真光伏发电系统每日平均能够产生3.15k Wh的电量;两组数据的均方差变异系数为12.58%,仿真得到的发电系统各部分最优容量配置方案在农户的日常应用中具备供电可靠性和安装可行性。
肖雪航[10]（2021）在《电动草坪修剪机设计》文中研究指明随着经济的发展和社会的进步,人民对生存环境的要求越来越高,园林草坪机具的应用和发展也随着草坪业的发展而提高。国内现有割草机主要采用内燃机为动力,且剪草部分多采用旋转刀片,割草机往往存在耗能大、卡滞堵塞、噪音污染等问题,所以设计一种小型化、紧凑化的电动剪草机,对于降低剪草机能耗、成本以及保护环境降低污染等方面而言都是有意义的。为此,本文针对于四川各种小区、公园、果园的单片面积小、土地分散的草坪现状,以简单、实用、好用为目的,低能耗和成本为核心,力求通过对现有割草机、绿篱机、采茶机进行分析、改进,综合设计出一款新型草坪修剪机,与传统的割草机、打草机相比,具有通过性良好、价廉物美、安全环保、维修保养方便等优点,可快速、有效地修剪,使草坪平整、美观,因此有着较高的商业价值和宽广的推广市场。设计工作主要如下:（1）综合分析现有绿篱机、采茶机特点和国内外剪草机功能结构特点,进行草坪修剪机总体方案设计。通过进行功能分析及工作对象性能分析,对关键机构剪切机构和传动方式进行运动方式对比分析,初步拟定其相应工作方式。选择了往复式剪切方式,采用偏心轮代替传统曲柄连杆机构的传动方式降低了割草整体需求功率,减小了传动机构长度,使有效割幅更广。并根据剪草机工作特点确定其设计原则与技术要求,同时根据设计要求确定了其设计参数。（2）对剪切机构进行具体设计与分析。首先分析了常见往复式剪切机构的构成、刀片各种类型尺寸、结构的设计标准,确定了以双动刀的方式来平衡往复惯性力,最后对传动机构的减速齿轮、偏心轮进行了设计并校核。（3）排草机构和机架的设计。设计安装刮板的皮带式输送带,及时刮起割下的草束并输送到后方集草箱,降低了杂草茎秆堵塞卡滞刀片的可能性,并减少了剪草工作后人工清理杂草的工作量。同时结合剪草各机构空间结构进行了机架、集草箱等结构设计。（4）利用ANSYS Workbench软件通过对整体机架和刀具进行静力学分析,得出其应力极限和应变趋势,保证了其使用的安全性和可靠性。对机架进行了模态分析对其稳定性和可行性进行了验证。（5）电动剪草机采用多组蓄电池供电,根据功率消耗、机架尺寸选择了合适的蓄电池型号。并结合现有电池控制电路的特点,选择并改进出一种适用于本剪草机的电池控制电路,用于切换四组蓄电池轮流供电,避免了蓄电池直接并联产生的内耗,增加了总体续航时间。
二、蓄电池设计结构改革（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、蓄电池设计结构改革（论文提纲范文）
（1）基于双元制的汽车动力系统电气设备检修课程的研究与实践（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 德国双元制教学模式研究 |
| 1.3.2 双元制教学模式在国内的发展现状分析 |
| 1.3.3 双元制教学模式在国内中职校汽车专业的应用 |
| 1.4 相关概念的界定 |
| 1.5 研究方案设计与思路 |
| 1.6 研究方法与内容 |
| 第2章 双元制在汽车动力系统电气设备检修课程中的教育改革 |
| 2.1 汽车动力系统电气设备检修的课程标准 |
| 2.1.1 汽车动力系统电气设备检修课程标准修订 |
| 2.1.2 汽车动力系统电气设备检修课程在课程体系中的地位 |
| 2.1.3 汽车动力系统电气设备检修课程岗位职业能力 |
| 2.2 汽车动力系统电气设备检修课程的主要教学内容 |
| 2.3 双元制模式行动导向“六步法”在课程任务中的渗透 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 双元制教学模式在汽车动力系统电气设备检修课程实施 |
| 3.1 学生——课程实施中的主体 |
| 3.2 企业——课程实施中的背后支撑 |
| 3.2.1 企业在双元制中的重要性 |
| 3.2.2 企业与学校共同育人机制的体现 |
| 3.2.3 在汽车动力系统电气设备检修课程中企业的参与 |
| 3.3 教学过程——课程实施的主线 |
| 3.4 教材——课程实施的主心骨 |
| 3.4.1 符号说明——教材中出现的所有符号的注释 |
| 3.4.2 安全规程——贯穿所有的工作任务 |
| 3.4.3 工作页——操作的重要引线 |
| 3.4.4 评价表——任务完成度的检验 |
| 3.4.5 信息页——知识获取 |
| 3.5 具体实施案例 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 双元制教学在汽车动力系统电气设备检修课程中的成效与建议 |
| 4.1 双元制在课程中获得实际效果 |
| 4.2 双元制在学生中产生的效果 |
| 4.2.1 双元制在学生学习中的效果 |
| 4.2.2 双元制在学生就业中的效果 |
| 4.3 教师获得的提高 |
| 4.4 双元制在汽车动力系统电气设备检修课程中应用效果 |
| 4.4.1 教学模式的设计与创新 |
| 4.4.2 多种教学方法在课程中的使用 |
| 4.4.3 双元制在教学中“学”的体现 |
| 4.5 成效及建议 |
| 4.5.1 双元制教学在课程中应用的成效 |
| 4.5.2 双元制教学在课程中应用的问题及建议 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 |
| 附录Ⅰ:企业相关人员调查问卷 |
| 附录Ⅱ:针对学生开展的学习效果反馈调查问卷 |
| 附录Ⅲ:企业相关人员访谈提纲 |
| 附录Ⅳ:课程案例——蓄电池性能检测的信息页 |
（2）并网型微电网源荷预测及优化运营管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 并网型微电网经济运行优化管理研究现状 |
| 1.2.2 微电网市场交易 |
| 1.2.3 微电网分布式能源出力及负荷预测研究现状 |
| 1.2.4 文献评述 |
| 1.3 主要研究内容和创新点 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 论文研究创新点 |
| 1.4 技术路线 |
| 第2章 并网型微电网源荷预测及优化运营研究的理论分析框架 |
| 2.1 相关理论基础 |
| 2.1.1 系统管理理论 |
| 2.1.2 预测理论 |
| 2.1.3 交易费用理论 |
| 2.1.4 最优化理论 |
| 2.1.5 协同理论 |
| 2.1.6 现代运营管理理论 |
| 2.2 微电网系统概述 |
| 2.2.1 微电网基本概念 |
| 2.2.2 并网型微电网基本构架 |
| 2.3 微电网并网运行管理的发展现状分析 |
| 2.3.1 微电网并网运行总则 |
| 2.3.2 并网型微电网建设发展概况 |
| 2.3.3 微电网并网运营发展现状 |
| 2.4 并网型微电网优化运营的管理内容 |
| 2.4.1 并网型微电网发电侧新能源发电预测与优化运营管理研究 |
| 2.4.2 并网型微电网需求侧用户负荷预测与优化运营管理 |
| 2.4.3 微电网电力市场与微电网调度运行机构 |
| 2.5 并网型微电网优化运营管理模式框架 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 并网型微电网发电侧光伏和风力发电功率预测 |
| 3.1 光伏发电系统短期功率预测模型及影响因素 |
| 3.1.1 光伏发电系统短期功率预测模型 |
| 3.1.2 光伏发电输出功率预测的影响因素 |
| 3.2 风电系统短期功率预测模型及影响因素 |
| 3.2.1 风力发电原理概述 |
| 3.2.2 风电输出功率的影响因素 |
| 3.3 微电网发电侧光伏及风力发电预测的主要研究方法 |
| 3.3.1 K-means聚类算法 |
| 3.3.2 改进粒子群算法 |
| 3.3.3 改进K-means聚类算法 |
| 3.3.4 随机森林算法 |
| 3.3.5 相关性分析方法 |
| 3.3.6 预测评价标准 |
| 3.4 并网型微电网发电侧光伏发电功率预测模型 |
| 3.4.1 构建基于随机森林模型的短期光伏发电功率预测模型 |
| 3.4.2 并网型微电网发电侧短期光伏发电功率预测实例仿真 |
| 3.5 并网型微电网发电侧短期风电功率预测模型 |
| 3.5.1 构建基于随机森林的短期风电功率预测模型 |
| 3.5.2 并网型微电网发电侧短期风电功率预测实例仿真 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 并网型微电网需求侧用户负荷预测 |
| 4.1 并网型微电网需求侧用户负荷预测研究方法 |
| 4.1.1 滚动灰色模型 |
| 4.1.2 自回归求积移动平均模型 |
| 4.1.3 支持向量回归机 |
| 4.2 基于标准差法的组合预测模型 |
| 4.2.1 标准差法确定组合权重 |
| 4.2.2 RGM-SVR组合模型 |
| 4.2.3 ARIMA-SVR组合模型 |
| 4.3 自适应权重组合预测模型 |
| 4.4 并网型微电网需求侧用户负荷预测实例仿真 |
| 4.4.1 数据处理 |
| 4.4.2 基于自适应权重组合预测模型的短期用户负荷预测流程 |
| 4.4.3 结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 并网型微电网电力交易市场运营管理 |
| 5.1 研究方法 |
| 5.1.1 区块链基本概念 |
| 5.1.2 联盟区块链技术 |
| 5.1.3 定价策略中的博弈模型 |
| 5.2 并网型微电网市场交易模型 |
| 5.2.1 微电网交易市场整体构架 |
| 5.2.2 并网型微电网运营主体利益博弈与均衡分析 |
| 5.2.3 智能合约的部署 |
| 5.3 并网型微电网市场交易模型实例仿真 |
| 5.3.1 数据来源 |
| 5.3.2 仿真结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 基于并网型微电网市场交易的电力经济调度优化管理 |
| 6.1 微电网系统经济运行优化分析 |
| 6.1.1 并网型微电网结构及系统运行主体概述 |
| 6.1.2 微电网能量调度策略与优化模型 |
| 6.2 并网型微电网能量优化求解方案 |
| 6.2.1 松鼠觅食算法 |
| 6.2.2 基于松鼠觅食算法的并网型微电网能量优化求解 |
| 6.3 并网型微电网能量优化模型实例仿真 |
| 6.3.1 基础数据 |
| 6.3.2 仿真结果 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 并网型微电网源荷预测及优化运营管理对策建议 |
| 7.1 并网型微电网一体化运营管理发展方案及建议 |
| 7.1.1 推动能量调度机构与微电网交易市场协同发展 |
| 7.1.2 整合微电网主体机构 |
| 7.2 并网型微电网优化运营管理的配套政策法规体系建设建议 |
| 7.2.1 动态调整微电网定价机制 |
| 7.2.2 建设灵活的市场模式 |
| 7.2.3 推进激励政策实施 |
| 7.3 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（3）新能源汽车维修专业《汽车电工电子技术》课程的模块化实训项目开发（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 新能源汽车行业快速发展 |
| 1.1.2 新能源汽车行业对从业者电学要求严苛 |
| 1.1.3 中等职业院校新能源汽车维修专业规模急剧扩张 |
| 1.1.4 新能源《汽车电工电子技术》课程实训无法满足人才需求 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 汽车电工电子技术课程研究 |
| 1.3.2 国际主流模块化思想职业教育课程开发模式 |
| 1.3.3 国内主流模块化思想职业教育课程开发模式 |
| 第2章 理论基础 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 新能源汽车维修专业 |
| 2.1.2 汽车电工电子技术课程 |
| 2.1.3 实训项目 |
| 2.1.4 模块化 |
| 2.2 教学理论研究 |
| 2.2.1 建构主义学习理论 |
| 2.2.2 人本主义学习理论 |
| 2.2.3 杜威“从做中学”实用主义理论 |
| 2.3 研究方法 |
| 2.3.1 文献研究法 |
| 2.3.2 问卷调查法 |
| 2.3.3 访谈法 |
| 2.3.4 实验研究法 |
| 2.4 实施流程 |
| 2.4.1 实施流程 |
| 2.4.2 实施流程图 |
| 第3章 实训项目现状调查 |
| 3.1 调查设计 |
| 3.1.1 调查目的 |
| 3.2 学生问卷调查 |
| 3.2.1 学生问卷调查对象 |
| 3.2.2 学生问卷调查设计 |
| 3.2.3 学生问卷调查实施 |
| 3.2.4 学生问卷调查发放 |
| 3.2.5 学生问卷调查分析 |
| 3.3 教师访谈 |
| 3.3.1 教师访谈对象 |
| 3.3.2 教师访谈设计 |
| 3.3.3 教师访谈分析 |
| 3.4 新能源汽车维修企业分析 |
| 3.4.1 企业访谈对象 |
| 3.4.2 企业访谈设计 |
| 3.4.3 企业访谈分析 |
| 3.5 《汽车电工电子技术》课程现状 |
| 3.5.1 汽车电工电子技术课程定位 |
| 3.5.2 《汽车电工电子技术》课程安排 |
| 3.6 新能源汽车维修专业《汽车电工电子技术》课程实训项目存在的问题 |
| 第4章 实训项目开发 |
| 4.1 实训项目开发模式 |
| 4.2 实训项目开发原则 |
| 4.2.1 针对性 |
| 4.2.2 独立性 |
| 4.2.3 实用性 |
| 4.2.4 可操作性 |
| 4.3 模块化实训项目开发步骤 |
| 4.3.1 前期调研 |
| 4.3.2 确定课程培养目标 |
| 4.3.3 实训项目设计 |
| 4.3.4 教学资源设计 |
| 4.3.5 教学实施 |
| 4.3.6 多方评价学习效果 |
| 4.4 新能源汽车维修岗位和工作内容 |
| 4.5 新能源汽车维修岗位电工电子能力分析 |
| 4.5.1 研讨专家团队 |
| 4.5.2 新能源汽车维修岗位电工电子能力 |
| 4.6 课程标准 |
| 4.6.1 课程基本信息 |
| 4.6.2 课程定位 |
| 4.6.3 课程目标 |
| 4.6.4 课程教学内容 |
| 4.6.5 课程教学方法 |
| 4.6.6 课程教学资源 |
| 4.6.7 课程教学考核评价 |
| 4.7 实训项目的设计 |
| 4.7.1 实训项目的选取和序化 |
| 第5章 教学资源设计 |
| 5.1 教学资源特点 |
| 5.1.1 资源多样性 |
| 5.1.2 指导实践性 |
| 5.1.3 专业特性强 |
| 5.1.4 开放先进性 |
| 5.2 教学资源设计原则 |
| 5.2.1 科学性 |
| 5.2.2 技术性 |
| 5.2.3 效益性 |
| 5.2.4 发展性 |
| 5.3 教学资源内容设计 |
| 5.3.1 实训项目任务书设计 |
| 5.3.2 实训项目指导书设计 |
| 5.3.3 实训项目评分表设计 |
| 5.3.4 微视频 |
| 5.3.5 数字化网络资源 |
| 第6章 实训项目实施 |
| 6.1 实施对象 |
| 6.2 实施场地和设备 |
| 6.2.1 场地布置 |
| 6.2.2 硬件设备清单 |
| 6.2.3 软件资源清单 |
| 6.3 实训项目实施 |
| 6.3.1 实训项目实施教学过程 |
| 6.4 实训项目实施效果分析 |
| 6.4.1 教师分析 |
| 6.4.2 学生访谈分析 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 研究总结 |
| 7.2 存在的不足 |
| 7.3 下一步研究方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 |
| 附录1 学生问卷调查 |
| 附录2 教师访谈提纲 |
| 附录3 企业访谈提纲 |
| 附录4 教师访谈记录 |
| 附录5 企业访谈调查记录 |
（4）单相电能路由器的能量管理及其优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外的研究现状 |
| 1.2.1 电能路由器的研究现状 |
| 1.2.2 能量管理的研究现状 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 |
| 第2章 电能路由器的功能实现及能量管理方案 |
| 2.1 单相电能路由器的功能及结构 |
| 2.1.1 基本功能及实现方法 |
| 2.1.2 模块设计及工作流程 |
| 2.1.3 整体拓扑结构 |
| 2.2 单相电能路由器的能量管理方案 |
| 2.2.1 分布式电源的能量管理 |
| 2.2.2 用电设备的能量管理 |
| 2.2.3 储能装置的能量管理 |
| 2.3 硬件实验平台的搭建 |
| 2.3.1 各模块的硬件组成 |
| 2.3.2 样机整体结构 |
| 2.3.3 软硬件实现过程 |
| 2.3.4 基本功能的实验验证 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 孤网下电能路由器的能量管理及其优化方法 |
| 3.1 基于储能状态的分模式能量管理方案 |
| 3.1.1 孤网能量管理原则 |
| 3.1.2 分模式能量管理方案 |
| 3.2 以最大化满足用电需求为目标的能量管理优化方案 |
| 3.2.1 家用负荷的分类 |
| 3.2.2 负荷切除优化方案 |
| 3.2.3 负荷重连优化方案 |
| 3.3 硬件实验验证 |
| 3.3.1 负荷切除优化实验验证 |
| 3.3.2 负荷重连优化实验验证 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 以经济性最优为目标的能量管理优化方法 |
| 4.1 能量管理优化原则与优化方案 |
| 4.1.1 并网最优经济性优化原则 |
| 4.1.2 并网最优经济性优化方案 |
| 4.2 电能路由器的经济性最优模型 |
| 4.2.1 需求响应和电价模型 |
| 4.2.2 储能充放电折旧费用估算方法 |
| 4.2.3 日前经济性最优目标函数 |
| 4.2.4 实时经济性最优目标函数 |
| 4.2.5 单相电能路由器的运行约束条件 |
| 4.3 基于粒子群算法的能量管理优化方法 |
| 4.3.1 粒子群算法的基本原理 |
| 4.3.2 粒子群算法求解日前最优结果流程 |
| 4.4 算例仿真及分析 |
| 4.4.1 算例相关数据信息 |
| 4.4.2 算例仿真结果 |
| 4.4.3 仿真结果分析 |
| 4.5 能量管理优化方法的硬件实现 |
| 4.5.1 优化算法的硬件实现方法 |
| 4.5.2 分布式电源及负载的实验设计 |
| 4.5.3 优化算法的实验验证 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 本文主要结论 |
| 5.2 今后工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
（5）可再生能源混合储能容量优化配置研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 储能技术概述 |
| 1.2.2 储能系统容量配置 |
| 1.2.3 储能系统功率分配 |
| 1.2.4 现有研究存在的问题 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第2章 可再生能源发电系统建模分析 |
| 2.1 可再生能源发电系统 |
| 2.2 风光发电系统建模 |
| 2.2.1 光伏发电模型 |
| 2.2.2 风力发电模型 |
| 2.3 储能系统建模 |
| 2.3.1 重力势能储能模型 |
| 2.3.2 蓄电池储能模型 |
| 2.3.3 超级电容储能模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 混合储能容量优化配置 |
| 3.1 自适应控制 |
| 3.2 变分模态分解 |
| 3.2.1 VMD算法概述 |
| 3.2.2 基于VMD-H的容量配置 |
| 3.3 混合储能容量配置模型 |
| 3.3.1 额定功率与额定容量 |
| 3.3.2 混合储能容量优化目标 |
| 3.3.3 储能系统的约束条件 |
| 3.4 模型求解 |
| 3.5 算例分析 |
| 3.5.1 容量配置结果 |
| 3.5.2 HESS容量优化配置分析 |
| 3.5.3 自适应控制对容量配置结果的影响 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 混合储能系统功率分配控制策略 |
| 4.1 模糊控制基本原理 |
| 4.2 SOC模糊优化控制策略 |
| 4.3 SOC评价指标 |
| 4.4 算例分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 |
（6）风险环境下多微电网协调运行优化方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景与研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 多微电网运行优化 |
| 1.2.2 不确定环境下多微电网运行优化 |
| 1.2.3 电力市场信用风险 |
| 1.3 研究工作与章节安排 |
| 第二章 多微电网信用评价与协调运行模型构建 |
| 2.1 多微电网协调运行场景描述 |
| 2.1.1 多微电网组成及结构 |
| 2.1.2 多微电网协调运行流程 |
| 2.2 多微电网不诚信行为及信用评价 |
| 2.2.1 微电网用户不诚信行为 |
| 2.2.2 信用评价指标与方法 |
| 2.3 多微电网协调运行优化模型构建 |
| 2.3.1 多微网协调运行优化问题建模思路 |
| 2.3.2 信用风险下的负荷不确定性约束 |
| 2.3.3 蓄电池约束 |
| 2.3.4 多微电网运行约束 |
| 2.3.5 优化目标 |
| 2.3.6 优化模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 多微电网鲁棒优化模型求解及算例分析 |
| 3.1 C&CG算法概述 |
| 3.2 多微电网优化问题的分解 |
| 3.2.1 能量交易组合主问题 |
| 3.2.2 不确定场景下的经济运行子问题 |
| 3.3 多微电网鲁棒优化模型求解步骤 |
| 3.4 算例仿真分析 |
| 3.4.1 基本参数与仿真设定 |
| 3.4.2 不诚信行为影响分析 |
| 3.4.3 鲁棒优化方法验证与调度结果分析 |
| 3.4.4 不确定裕度调节分析 |
| 3.4.5 不同信用水平的适用性分析 |
| 3.4.6 信用管理机制影响分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 多微电网仿真运行平台设计与应用 |
| 4.1 多微电网运行优化方法应用形式 |
| 4.2 多微电网仿真运行平台总体设计 |
| 4.2.1 多微电网仿真平台功能架构 |
| 4.2.2 仿真平台系统架构 |
| 4.2.3 数据库逻辑设计 |
| 4.3 多微电网仿真平台实现方法 |
| 4.3.1 平台物理层实现 |
| 4.3.2 平台优化层实现 |
| 4.3.3 平台应用层实现 |
| 4.4 多微电网仿真平台应用实例 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 工作总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（7）公共环境政策执行偏差及优化对策的研究 ——以S市回收电动自行车废旧铅酸蓄电池政策为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 问题的提出和研究意义 |
| 一 问题的提出 |
| 二 研究意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一 国外研究现状 |
| 二 国内研究现状 |
| 第三节 相关概念界定与理论基础 |
| 一 相关概念的界定 |
| 二 理论视角 |
| 第四节 研究设计和研究方法 |
| 一 研究设计 |
| 二 研究方法 |
| 第二章 废旧铅蓄电池回收的政策规定及其公共利益诉求 |
| 第一节 废旧铅蓄电池回收政策的演进过程 |
| 一 回收电动自行车废旧铅酸蓄电池相关政策的演进过程 |
| 二 回收电动自行车铅酸蓄废旧电池的核心政策分析 |
| 第二节 对地方政府部门管理行为的政策规定 |
| 第三节 对企业回收废旧铅蓄电池行为的政策规定 |
| 第四节 废旧铅蓄电池回收政策中的公共利益诉求 |
| 第三章 废旧铅蓄电池回收政策的执行过程及其效果 |
| 第一节 地方环保部门监管的“努力”与“无力” |
| 一 地方环保部门监管的“努力”状态 |
| 二 地方环保部门监管的“无力”状态 |
| 第二节 企业回收废旧铅蓄电池过程中的“积极”与“消极” |
| 一 企业回收废旧铅蓄电池过程中的“积极”作为 |
| 二 企业回收废旧铅蓄电池过程中的“消极”作为 |
| 第三节 个人交付废旧铅蓄电池时的“合规”与“违规” |
| 一 个人交付废旧铅蓄电池的“合规”做法 |
| 二 个人交付废旧铅蓄电池的“违规”做法 |
| 第四节 废旧铅蓄电池回收政策执行中的一致与偏差 |
| 一 废旧铅蓄电池回收政策执行与政策规定一致的行为 |
| 二 废旧铅蓄电池回收政策执行偏离政策规定的行为 |
| 第四章 环境政策执行偏差的原因:利益兼容视角 |
| 第一节 公共利益与部门利益兼顾的政策内容:执行一致 |
| 第二节 公共利益与部门利益分歧的政策内容:执行偏差 |
| 第三节 公共利益与部门利益难以兼顾的结构性因素 |
| 一 环境问题的复杂性制约 |
| 二 环境政策的制定缺乏科学化决策 |
| 三 上下级之间的博弈困境 |
| 第四节 利益兼容程度与政策执行偏差程度的分析 |
| 第五章 结论与建议 |
| 参考文献 |
| 附录:电动自行车废旧铅酸蓄电池回收情况调查问卷 |
| 致谢 |
（8）基于电力市场的中小型源荷储协同系统规划研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的与意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究述评 |
| 1.3 论文主要研究内容及创新点 |
| 1.3.1 论文主要研究内容 |
| 1.3.2 本文的创新点 |
| 1.4 主要研究框架 |
| 第2章 电力现货市场电价波动分析 |
| 2.1 电力现货市场 |
| 2.1.1 电力商品的特殊性 |
| 2.1.2 电力现货市场介绍 |
| 2.1.3 电力现货市场机制 |
| 2.2 电力现货市场电价影响因素与特点分析 |
| 2.2.1 电力现货市场电价影响因素 |
| 2.2.2 电力现货市场电价特点 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 源荷储协同系统结构及主要设备模型 |
| 3.1 源荷储协同系统基本理论 |
| 3.1.1 中小型源荷储协同系统的概念 |
| 3.1.2 中小型源荷储协同系统组成部分特性 |
| 3.2 中小型源荷储协同系统主要设备模型 |
| 3.2.1 分布式光伏元件模型 |
| 3.2.2 分布式风电元件模型 |
| 3.2.3 燃气轮机元件模型 |
| 3.2.4 储能元件模型 |
| 3.3 算例分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 中小型源荷储协同系统规划配置模型 |
| 4.1 电力市场下源荷储协同系统基本介绍 |
| 4.2 基于电力市场的中小型源荷储协同系统模型构建 |
| 4.2.1 优化目标 |
| 4.2.2 约束条件 |
| 4.2.3 模型求解方法 |
| 4.3 算例分析 |
| 4.3.1 基础数据 |
| 4.3.2 计算结果分析 |
| 4.4 不同储能容量配置情况收益对比分析 |
| 4.4.1 铅酸蓄电池储能成本 |
| 4.4.2 不同储能配置收益分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 源荷储系统协同发展建议 |
| 5.1 合理配置储能系统 |
| 5.2 合理参与电力交易 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
（9）农户小型离网式风光蓄发电系统容量配置优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 风光混合发电系统研究现状 |
| 1.2.2 系统容量配置优化研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 第二章 发电系统结构原理及数学模型 |
| 2.1 小型离网式风光蓄发电系统总体结构 |
| 2.2 风力发电单元 |
| 2.2.1 风力发电机的结构及工作原理 |
| 2.2.2 风机发电的数学模型 |
| 2.2.3 风力发电机的工作特性及分类 |
| 2.3 光伏发电单元 |
| 2.3.1 光伏电池板的结构及工作原理 |
| 2.3.2 光伏电池发电的数学模型 |
| 2.3.3 光伏电池的工作特性及分类 |
| 2.4 储能单元 |
| 2.4.1 蓄电池的种类 |
| 2.4.2 铅酸蓄电池的工作原理 |
| 2.4.3 铅酸蓄电池的数学模型 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 农户用电负荷的分析及建模仿真 |
| 3.1 仿真平台简介 |
| 3.2 农村用电负荷特性 |
| 3.3 农户生活用电负荷情况 |
| 3.4 农户生活用电负荷的建模仿真 |
| 3.4.1 敏感负荷建模 |
| 3.4.2 农户生活用电负荷的仿真 |
| 3.5 本章小节 |
| 第四章 农户小型离网式风光蓄发电系统容量配置优化研究 |
| 4.1 研究地点气象资源概况 |
| 4.1.1 天津气象资源特性 |
| 4.1.2 天津风能资源概况 |
| 4.1.3 天津太阳能资源概况 |
| 4.2 小型离网式风光蓄发电系统容量配置优化模型 |
| 4.2.1 风力发电单元功率输出模型及约束条件 |
| 4.2.2 光伏发电单元功率输出模型及约束条件 |
| 4.2.3 蓄能系统优化模型及约束条件 |
| 4.2.4 容量配置优化模型及约束条件 |
| 4.3 仿真结果分析 |
| 4.3.1 农户不同用电负荷下的容量配置优化结果 |
| 4.3.2 农户日均用电量为2k Wh时的容量配置优化结果 |
| 4.3.3 农户日均用电量为9k Wh时的容量配置优化结果 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 试验验证发电系统容量配置优化仿真结果 |
| 5.1 试验平台及方法介绍 |
| 5.2 试验结果及与仿真结果对比分析 |
| 5.2.1 试验结果分析 |
| 5.2.2 仿真结果分析 |
| 5.2.3 试验结果与仿真结果对比 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文及参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（10）电动草坪修剪机设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景与意义 |
| 1.2 剪草机国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外情况 |
| 1.2.2 国内情况 |
| 1.2.3 各种剪切机构研究现状 |
| 1.2.4 目前存在的问题 |
| 1.3 剪草机发展趋势 |
| 1.4 课题主要研究内容和拟解决问题 |
| 1.5 剪草机设计的研究方法和技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 剪草机的总体方案设计 |
| 2.1 剪草机的工作环境分析 |
| 2.2 剪切机构方案拟定 |
| 2.3 传动机构方案拟定 |
| 2.4 剪草机的设计原则和技术要求 |
| 2.4.1 剪草机设计原则制定 |
| 2.4.2 剪草机设计的技术要求 |
| 2.4.3 剪草机的主要设计参数分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 剪草机剪切机构的设计与分析 |
| 3.1 剪切机构的刀具和传动齿轮设计 |
| 3.1.1 剪切机构概述 |
| 3.1.2 往复式剪切机构的常见结构及分类 |
| 3.1.3 往复式剪切机构的结构设计标准 |
| 3.1.4 剪切机构的刀具设计 |
| 3.1.5 往复式剪切机构的惯性力平衡 |
| 3.1.6 传动齿轮的设计与校核 |
| 3.2 剪切机构设计计算与电机选型分析 |
| 3.2.1 割刀进程的计算 |
| 3.2.2 影响往复式剪切机构工作质量的主要因素 |
| 3.2.3 割刀运动分析及剪切速度计算 |
| 3.2.4 剪切机构的阻力、功耗计算与分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 剪草机排草机构及机架的设计 |
| 4.1 排草机构的设计 |
| 4.1.1 排草机构结构设计 |
| 4.1.2 输送带传送速度的计算 |
| 4.2 刮板的设计 |
| 4.2.1 刮板结构设计 |
| 4.2.2 割刀与刮板相对距离的确定 |
| 4.3 剪草机机架及集草箱的设计 |
| 4.3.1 剪草机机架设计 |
| 4.3.2 集草箱设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 基于ANSYS Workbench的剪草机关键部件有限元分析 |
| 5.1 剪草机有限元分析概述 |
| 5.2 有限元分析理论基础 |
| 5.2.1 有限元分析在农机设计中的应用 |
| 5.2.2 有限元静力学分析的作用及步骤 |
| 5.2.3 有限元模态分析的作用及步骤 |
| 5.3 机架与割刀静力学分析 |
| 5.3.1 机架静力学分析 |
| 5.3.2 割刀静力学分析 |
| 5.4 机架有限元模态分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 蓄电池选择及其控制电路 |
| 6.1 蓄电池选择 |
| 6.2 蓄电池箱体设计 |
| 6.3 蓄电池控制电路的技术需求及方案选择 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 |
| 致谢 |
四、蓄电池设计结构改革（论文参考文献）
- [1]基于双元制的汽车动力系统电气设备检修课程的研究与实践[D]. 唐艳. 天津职业技术师范大学, 2021(09)
- [2]并网型微电网源荷预测及优化运营管理研究[D]. 赵文婷. 太原理工大学, 2021(01)
- [3]新能源汽车维修专业《汽车电工电子技术》课程的模块化实训项目开发[D]. 庄紫玮. 天津职业技术师范大学, 2021(09)
- [4]单相电能路由器的能量管理及其优化研究[D]. 刘佳兴. 华北电力大学(北京), 2021(01)
- [5]可再生能源混合储能容量优化配置研究[D]. 齐国愿. 兰州理工大学, 2021(01)
- [6]风险环境下多微电网协调运行优化方法研究[D]. 宋尚逾. 山东大学, 2021(12)
- [7]公共环境政策执行偏差及优化对策的研究 ——以S市回收电动自行车废旧铅酸蓄电池政策为例[D]. 窦心妤. 上海师范大学, 2021(07)
- [8]基于电力市场的中小型源荷储协同系统规划研究[D]. 高淼洪. 东北电力大学, 2021(09)
- [9]农户小型离网式风光蓄发电系统容量配置优化研究[D]. 张明珠. 天津商业大学, 2021(12)
- [10]电动草坪修剪机设计[D]. 肖雪航. 成都大学, 2021(07)