一、东方红-20履带拖拉机（论文文献综述）
王锋[1]（2020）在《丘陵山地果园动力底盘的坡地通过性研究》文中研究表明由于丘陵山地的恶劣环境条件,丘陵山地果园动力底盘在工作过程中通常会遇到各种类型的障碍物（如壕沟、垂直障碍物、田埂、土坎、石块、台阶、凸岭、侧坡和陡坡等）,严重影响了丘陵山地果园动力底盘的作业质量。为了提高丘陵山地果园动力底盘的安全性、稳定性、操作性能、作业质量以及对复杂环境的适应性,本文以自制的丘陵山地果园动力底盘为研究对象,利用现代化理论分析和设计方法,开展对丘陵山地果园动力底盘的坡地通过性的研究,为底盘整机性能的增强和提高提供理论依据和实践指导,本文的主要研究内容和结论如下:（1）底盘的关键部件介绍及主要性能分析对丘陵山地果园动力底盘的整体结构和关键部件进行了介绍,详细的分析了丘陵山地果园动力底盘的总体布局形式对底盘整机性能产生的影响,并以此为基础,结合有关的传统履带车辆设计理论,对丘陵山地果园动力底盘的各项主要性能做了详细的理论分析和研究。（2）底盘的坡地通过性理论分析分析底盘的坡地通过性评价指标和几种典型的坡地通过性类型,主要包括底盘的坡地越障通过性分析、底盘的坡地壕沟通过性分析、底盘在坡地松软路面上的通过性分析以及底盘的坡地行间通过性分析等方面。（3）底盘在纵向坡地上的通过性仿真分析及试验研究利用RecurDyn软件来完成底盘的动力学仿真分析模型的建立以及底盘的纵向坡地通过性仿真分析,底盘在路面坡度为10°、15°和20°硬质路面上的最大越障高度分别为210mm、150mm和90mm,底盘在路面坡度为10°、15°和20°硬质路面上的最大跨越壕沟宽度分别为700mm、550mm和400mm,底盘在砂土路面上的最大爬坡角度为17°,底盘在粘土路面上的最大爬坡角度为21°,底盘在砂壤土路面上的最大爬坡角度为22°。（4）底盘在横向坡地上的通过性仿真分析利用正交试验法来对丘陵山地果园动力底盘的横向坡地通过性进行研究,底盘的横向坡地越障通过性仿真分析的因子主次排列顺序为路面坡度>路面类型>行驶速度,试验的最优组合为路面坡度10°、硬质路面和行驶速度1.45km/h,而底盘的横向坡地壕沟通过性仿真分析的因子主次排列顺序为路面类型>行驶速度>路面坡度,试验的最优组合为硬质路面、行驶速度3.28km/h和路面坡度15°。
郎志中,杨军[2]（2019）在《我国拖拉机制造业70年发展成就与趋势》文中指出2019年是新中国成立70周年,也是"农业的根本出路在于机械化"着名论断提出60年。70年来,中国拖拉机制造业潮起潮落,发展成为国民经济不可或缺并具有相当规模的制造体系。现阶段,在品种、结构、质量、性能、可靠性和技术含量等方面与发达国家相比仍有差距,但基本能满足国内市场需求。一、中国拖拉机制造业发展
张进龙,曹光乔[3]（2019）在《我国农业装备技术70年发展与进步》文中研究指明经过70年的实践和创新,我国农业装备技术应用开发的数量和质量实现了跨越式发展,农业机械化技术和装备基本覆盖了农作物的产前、产中、产后全过程,并向高质高效和智能化方向发展。一、农用拖拉机新中国成立后,我国农用拖拉机从无到有,从小到大,形成了大、中、小型拖拉机配
潘明旭[4]（2012）在《东北人工林小型集材拖拉机绞盘机的设计与实验研究》文中指出随着我国天保工程的施行,原有粗犷式的大范围集材开始被灵活型的小范围集材逐渐取代,林用集材拖拉机的需求开始由大中型转向中小型,导致市场上林业小型集材拖拉机的需求量逐渐增加。但我国目前对小型集材拖拉机的理论研究还存在不足,现有的集材拖拉机设备陈旧,所装载的小型集材绞盘机没有过载保护和排绳功能,导致整机故障率高。并且由于缺乏对小型集材拖拉机集材实验进行系统的分析,导致对集材作业的工作效率和整机的性能缺乏科学的认识,现有的小型集材拖拉机已经难以满足目前林用集材机械小型化、智能化、多功能化的要求。因此,本文从小型集材拖拉机设计和集材实验方面进行系统的研究有着非常重要的意义。设计理论研究方面,首先结合东北人工林区集材作业的特点对小型轮式拖拉机集材时的相关力学模型进行分析计算,得到整机的主要参数,使整机能够良好满足集材作业需求。然后对小型集材绞盘机传统部件进行了设计,为了缩短研发周期,增加设计参数的科学性,应用内点罚函数理论,使用matlab进行零件参数的优化选择,再通过科学的机械设计计算得到小型绞盘机及相关部件最终的尺寸参数,使用Solidworks、 AUTOCAD软件绘制出零件图、装配图,并使用Simulation进行有限元安全性校核。最后,通过对扭力限制器和压绳辊的设计,使绞盘机具有过载保护和排绳功能。上述设计理论的研究将我国传统的小型集材拖拉机设计理论进行了合理的深化与创新,得到了小型集材拖拉机系统的设计流程,为今后相关研究打下坚实的理论基础。集材实验研究方面,为了使集材功率影响因素的分析更加科学,结论具有一定的实际价值,首先对集材实测数据进行了主成份分析和回归分析,科学的解释了集材功率变化的原因,得到了提高集材功率的方法。接着对绞盘机钢丝绳牵引力作用情况进行了分析,通过理论模型的建立,得到了钢丝绳冲击力的影响因素和理论值,结合实际值加以分析得到了所建模型的适用范围。然后对实测曲线进行了分析,得到了集材过程中钢丝绳牵引力的影响因素,并且验证了过载保护器的工作效果。最后,对整机集材通过性指标进行了分析、验证；通过对卷筒钢丝绳的缠绕情况进行分析,证明了压绳器能起到排绳的功能；通过对建立的整机通过性模型能进行了计算与实验,得到不同环境下整机与木材通过障碍物的能力。上述对小型集材拖拉机实验的研究,为小型集材拖拉机的设计研发、测试提供参考。改善了小型集材拖拉机不能很好的满足作业需求,安全性较差的问题。同时,指导集材作业设计,使小型集材拖拉机集材能力更充分的发挥。综上所述,本文整个研究过程为我国小型集材拖拉机设计提供了一种创新的、先进的、系统的设计方法,实现了小型集材绞盘机的新功能,完善了我国小型集材拖拉机设计与应用理论,具有重要的理论价值与实际应用价值。
耿晓哲[5]（2009）在《高新区浞河治理项目进度计划与控制研究》文中研究表明河流是城市形成和发展中最关键的资源和环境载体,关系到城市存亡,制约着城市的发展,是影响城市风格和美化城市环境的重要因素。目前我国城市河流的治理现状不全尽人意,随着社会进步、科技发展、我国快速城市化进程到来和人类需求层次的现实转变,现代城市河流的功能又有了极大的丰富和拓展。这对城市河流治理工程项目管理提出了许多新的要求。而在计划经济体制下形成的传统工程项目管理模式,在新的经济环境中存在许多问题,也不符合城市河流治理工程项目的特点。因此,运用现代项目管理的基本原理对城市河流治理工程建设项目进行计划、组织和控制,成为我国城市河流治理工程项目建设中亟待解决的重要问题。首先,本文在对国内外研究现状进行认真总结的基础上,概括介绍了项目管理、组织结构形式以及工程项目的成本管理、进度管理、质量管理等相关概念和基本知识,并对高新区浞河综合治理建设项目的理论基础进行了介绍。其次,本文在遵循相关原则的基础上,采用科学的项目管理手段和方法,介绍了浞河治理的工程情况,在理论分析的基础上进行了浞河治理的项目计划与控制研究,并通过相关理论改变某些工作的逻辑关系,工期一成本不确定分析,确定了压缩某些工作持续时间的方案,对编制好的进度计划进行了调整,达到了工期要求,最后对资源进行了优化。
张宇红[6]（2009）在《拖拉机形态设计的研究》文中认为拖拉机形态设计是一项高度综合性的交叉学科。拖拉机形态设计涉及到机械设计、材料力学、金属工艺学、机电基础、塑料成型技术、先进制造技术、产品造型设计、人体工程学、计算机科学与技术、工程材料、制造技术基础等知识。拖拉机形态设计涉及到广泛的社会生活领域和公共环境领域,可以说渗透到社会的各个层面,与我们的生活紧密联系。它融合了艺术的情感与科学的理智,同时受环境、社会形态、文化观念以及经济等多方面的制约和影响,它是功能与形式,艺术与技术结合的创造性的设计活动。拖拉机形态设计中艺术和科技的共同基础是人类的创造力,它们追求的目标都是真理的普遍性,它们的结合和交流可以起到互相促进和互相推动的作用,也是它们自身发展的需要,同时也是符合人类文化发展的规律。课题的特色是将拖拉机形态设计中艺术和科技设计结合在一起,涉及相关设计内容,在理解美学基本规律的基础上研究拖拉机形态的表达方法。从拖拉机形态入手,对拖拉机形态设计中艺术和科技的缘起、发展的过程回顾。从国内外成功造型设计案例中,分析研究拖拉机的整体形态、拖拉机形态设计局部设计细部处理。在相关设计领域中的美学基本规律如何应用在拖拉机形态上,研究拖拉机形态设计。
怀故[7]（2009）在《昔阳—10型履带拖拉机》文中提出小型拖拉机的试验选型1958年,王震同志访问日本后带回了1台手扶拖拉机样机,很快手扶拖拉机就在全国开始生产。到20世纪60年代,小型拖拉机迅速发展起来。1969年,山西省农机研究所对当时各种型号的手扶拖拉
吴锡璋,郭会强[8]（2006）在《对国产大中功率轮式拖拉机液压提升器的几点看法》文中研究指明
陈超英[9]（2005）在《风雨50年,拖拉机发展经历三个阶段》文中提出
王世岩[10]（2003）在《拖拉机产品发展现状与近期发展方向》文中研究指明
二、东方红-20履带拖拉机（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、东方红-20履带拖拉机（论文提纲范文）
（1）丘陵山地果园动力底盘的坡地通过性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外果园作业机械研究现状 |
| 1.2.1 国外果园作业机械研究现状 |
| 1.2.2 国内果园作业机械研究现状 |
| 1.3 国内外通过性研究现状 |
| 1.3.1 国外通过性研究现状 |
| 1.3.2 国内通过性研究现状 |
| 1.4 主要存在问题 |
| 1.5 主要研究内容 |
| 1.6 研究技术路线 |
| 第2章 底盘的关键部件介绍及主要性能分析 |
| 2.1 底盘的关键部件介绍 |
| 2.1.1 底盘的整体结构 |
| 2.1.2 三角履带行走装置 |
| 2.1.3 底盘的整机传动原理 |
| 2.2 底盘的主要性能分析 |
| 2.2.1 地面对底盘的作用分析 |
| 2.2.2 底盘的直线行驶阻力分析 |
| 2.2.3 底盘的稳定性分析 |
| 2.2.4 底盘的越野性分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 底盘的坡地通过性理论分析 |
| 3.1 底盘的坡地通过性评价指标 |
| 3.1.1 底盘的轮廓坡地通过性 |
| 3.1.2 底盘的牵引支承坡地通过性 |
| 3.2 底盘的坡地通过性理论分析 |
| 3.2.1 底盘的坡地越障通过性分析 |
| 3.2.2 底盘的坡地壕沟通过性分析 |
| 3.2.3 底盘在坡地松软路面上的通过性分析 |
| 3.2.4 底盘的坡地行间通过性分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 底盘在纵向坡地上的通过性仿真分析及试验研究 |
| 4.1 仿真软件介绍及动力学仿真模型建立 |
| 4.1.1 仿真软件介绍 |
| 4.1.2 动力学仿真模型 |
| 4.2 底盘仿真参数的确定 |
| 4.2.1 底盘的驱动轮速度 |
| 4.2.2 底盘在硬质路面上的通过性参数 |
| 4.2.3 仿真的硬质路面参数确定 |
| 4.3 底盘在纵向坡地上的轮廓通过性仿真分析 |
| 4.4 底盘在纵向坡地上的越障通过性仿真分析 |
| 4.4.1 改变底盘的坡地越障高度 |
| 4.4.2 改变底盘的行驶速度 |
| 4.4.3 改变路面的坡度角 |
| 4.4.4 改变路面的土壤类型 |
| 4.4.5 改变底盘的质心位置 |
| 4.5 底盘在纵向坡地上的壕沟通过性仿真分析 |
| 4.5.1 改变坡地壕沟的宽度 |
| 4.5.2 改变底盘的行驶速度 |
| 4.5.3 改变路面的坡度角 |
| 4.6 底盘在纵向坡地上的通过性试验研究 |
| 4.6.1 试验场地和设备 |
| 4.6.2 试验方案 |
| 4.6.3 试验结果与分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 底盘在横向坡地上的通过性仿真分析 |
| 5.1 底盘在横向坡地上的力学基础 |
| 5.2 底盘在横向坡地上的轮廓通过性仿真分析 |
| 5.3 底盘在横向坡地上的越障通过性仿真分析 |
| 5.3.1 底盘的越障通过性仿真分析 |
| 5.3.2 底盘的越障通过性极差分析 |
| 5.3.3 底盘的越障通过性方差分析 |
| 5.4 底盘在横向坡地上的壕沟通过性仿真分析 |
| 5.4.1 底盘的壕沟通过性仿真分析 |
| 5.4.2 底盘的壕沟通过性极差分析 |
| 5.4.3 底盘的壕沟通过性方差分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 发表论文及参加课题一览表 |
（2）我国拖拉机制造业70年发展成就与趋势（论文提纲范文）
| 一、中国拖拉机制造业发展历程 |
| 1. 起步阶段 |
| 2. 小四轮和手扶阶段 |
| 3. 规模化技术引进阶段 |
| 4. 全面放开搞活阶段 |
| 5. 十年黄金发展时期 |
| 二、中国拖拉机技术进步历程 |
| 三、主要产品技术发展趋势 |
| 1. 履带式拖拉机 |
| 2. 中型轮式拖拉机技术发展趋势 |
| 3. 大型轮式拖拉机 |
| 四、结束语 |
（3）我国农业装备技术70年发展与进步（论文提纲范文）
| 一、农用拖拉机 |
| 二、耕整地机械 |
| 1. 水田耕整地机械。 |
| 2. 旱田耕整地机械。 |
| 3. 保护性耕作机械。 |
| 三、种植机械 |
| 1. 水稻种植机械。 |
| 2. 小麦种植机械。 |
| 3. 玉米播种机械。 |
| 4. 油菜种植机械。 |
| 5. 花生播种机械。 |
| 6. 棉花种植机械。 |
| 7. 甘蔗种植机械。 |
| 8. 蔬菜种植机械。 |
| 四、田间管理机械 |
| 1. 排灌机械方面。 |
| 2. 植保机械。 |
| 五、收获机械 |
| 1. 稻麦收获机械。 |
| 2. 玉米收获机械。 |
| 3. 马铃薯收获机械。 |
| 4. 花生收获机械。 |
| 5. 甘蔗收获机械。 |
| 六、农产品收获后处理和初加工机械 |
| 1. 谷物干燥机械。 |
| 2. 果蔬机械化初加工机械。 |
| 3. 农产品加工检测机械。 |
（4）东北人工林小型集材拖拉机绞盘机的设计与实验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 本文的研究背景及研究意义 |
| 1.2 国内外集材拖拉机研究现状及趋势 |
| 1.3 国内外绞盘机研究现状及趋势 |
| 1.3.1 国外绞盘机的发展历程 |
| 1.3.2 国内绞盘机的发展历程 |
| 1.4 研究内容和路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究路线 |
| 1.5 本文的创新点及重点 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 针对东北人工林的小型集材拖拉机参数选择 |
| 2.1 我国东北人工林特征概述 |
| 2.2 集材拖拉机的结构及类型 |
| 2.3 集材拖拉机主参数的选定 |
| 2.3.1 集材拖拉机的载量 |
| 2.3.2 选定小型拖拉机的质量 |
| 2.3.3 小型拖拉机轮廓尺寸设定 |
| 2.3.4 小型拖拉机的行驶速度 |
| 2.3.5 小型拖拉机的额定功率选择 |
| 2.4 小型集材拖拉机的集材能力计算 |
| 2.4.1 小型集材拖拉机爬坡能力验算 |
| 2.4.2 匹配的小型绞盘机的牵引力估算 |
| 2.4.3 小型集材拖拉机集材的通过性能计算 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 车载式小型集材绞盘机及相关部件设计 |
| 3.1 链传动的设计 |
| 3.1.1 链传动的选择依据 |
| 3.1.2 链参数的优化 |
| 3.1.3 链传动的设计 |
| 3.2 绞盘机减速器设计 |
| 3.2.1 小型绞盘机减速机构的选择 |
| 3.2.2 减速器参数的优化 |
| 3.2.3 蜗轮蜗杆的设计计算及优化 |
| 3.3 绞盘机卷筒设计 |
| 3.3.1 绞盘机卷筒所受的拉力设定 |
| 3.3.2 绞盘机卷筒的结构尺寸设计 |
| 3.3.3 卷筒的优化设计 |
| 3.4 蜗杆轴的设计 |
| 3.4.1 轴初始条件的设定 |
| 3.4.2 蜗杆轴受力计算 |
| 3.4.3 轴的校核 |
| 3.5 卷筒轴的设计 |
| 3.5.1 卷筒轴的受力分析 |
| 3.5.2 卷筒轴的结构设计 |
| 3.5.3 轴的校核 |
| 3.6 轴承的设计 |
| 3.6.1 轴承型号的选择 |
| 3.6.2 轴承的校核 |
| 3.7 过载保护器的设计 |
| 3.7.1 过载保护器使用背景 |
| 3.7.2 过载保护器的结构选择与改进 |
| 3.7.3 扭力限制值H的设定 |
| 3.8 压绳器的设计 |
| 3.8.1 压绳器的选择依据 |
| 3.8.2 压绳器的设计原理 |
| 3.8.3 压绳辊的工作原理 |
| 3.8.4 压绳器的尺寸参数 |
| 3.9 搭载板的设计 |
| 3.9.1 搭载板的尺寸选择 |
| 3.9.2 搭载板的建模与校核 |
| 3.10 其它防护装置的设计 |
| 3.10.1 过载报警器设计图及零件功能说明 |
| 3.10.2 过载报警器的工作原理及特点 |
| 3.10.3 防倾翻报警器设计图及零件功能说明 |
| 3.10.4 防倾翻报警器的工作原理 |
| 3.10.5 报警器的综合评述 |
| 3.11 本章小结 |
| 4 小型车载式绞盘机与牵引机的装配以及集材作业实验 |
| 4.1 农用拖拉机的改装 |
| 4.2 绞盘机样机集材实验设计 |
| 4.2.1 试验地概况 |
| 4.2.2 实验所选用的仪器设备与人员配置 |
| 4.2.3 绞盘机集材实验方法 |
| 4.3 实验数据的分析处理 |
| 4.3.1 实验数据整理 |
| 4.3.2 实验数据分析原理 |
| 4.3.3 数据的主成份分析 |
| 4.3.4 集材功率与集材时间的关系分析 |
| 4.3.5 集材功率与集材距离之间的关系 |
| 4.3.6 集材功率与趟载量之间的关系 |
| 4.3.7 集材功率与根数之间的关系 |
| 4.3.8 集材过程中绞盘机牵引力分析 |
| 4.4 压绳器与过载保护器效果评价 |
| 4.5 小型集材拖拉机的集材通过性能评价 |
| 4.5.1 小型集材拖拉机拖载时通过障碍物性能评价 |
| 4.5.2 小型集材拖拉机绞集时木材通过障碍物性能评价 |
| 4.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（5）高新区浞河治理项目进度计划与控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文选题背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外项目进度计划与控制研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文写作的思路和方法 |
| 1.3.1 写作思路 |
| 1.3.2 写作方法 |
| 2 工程项目进度计划与控制理论基础 |
| 2.1 项目进度计划基本理论 |
| 2.1.1 进度计划的编制依据及基本要求 |
| 2.1.2 常用的项目进度计划方法 |
| 2.1.3 进度计划的编制步骤与方法 |
| 2.1.4 项目进度计划的常用工具 |
| 2.2 优化网络计划 |
| 2.3 项目进度控制基本理论 |
| 2.3.1 进度控制 |
| 2.3.2 影响进度的因素分析 |
| 2.3.3 项目进度的动态监测 |
| 2.3.4 进度调整 |
| 2.4 河流治理工程项目管理研究的特点 |
| 3 浞河治理工程介绍 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 组织管理及组织机构 |
| 3.3 现场平面布置 |
| 3.4 施工方案的选择 |
| 3.5 工程前期准备工作 |
| 3.6 质量保证体系及质量计划 |
| 3.7 施工信息管理 |
| 4 浞河综合治理工程项目进度计划研究 |
| 4.1 调查研究 |
| 4.2 确定网络计划目标 |
| 4.3 项目分解 |
| 4.4 工作先后关系的确定 |
| 4.5 绘制网络图 |
| 4.6 计算工作持续时间 |
| 4.6.1 工作时间估计 |
| 4.6.2 工作延续时间估计的主要依据 |
| 4.7 计算网络计划时间参数 |
| 4.7.1 网络计划时间参数的概念 |
| 4.7.2 工作持续时间和工期 |
| 4.7.3 工作的六个时间参数 |
| 4.7.4 单代号网络计划时间参数的计算 |
| 4.8 确定关键线路和关键工作 |
| 5 浞河治理工程项目进度控制研究 |
| 5.1 浞河治理项目进度控制概述 |
| 5.2 浞河治理的进度控制遇到的问题和采取的方法 |
| 5.2.1 浞河治理项目遇到的问题 |
| 5.2.2 浞河治理项目应对问题所采取的方法 |
| 5.3 工期一成本不确定分析 |
| 5.4 压缩某些工作的持续时间 |
| 5.5 资源优化 |
| 5.6 浞河治理工程缩短项目工期的办法 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读工程硕士期间所发表的文章 |
| 个人简历 |
| 致谢 |
（6）拖拉机形态设计的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 课题研究目的及意义 |
| 1.3.1 课题研究目的 |
| 1.3.2 课题研究意义 |
| 1.4 课题研究的思路和创新点 |
| 第二章 拖拉机形态分析 |
| 2.1 拖拉机TRACTOR的由来 |
| 2.2 拖拉机及其分类 |
| 2.3 拖拉机形态 |
| 2.4 拖拉机形态的演变 |
| 2.4.1 国内拖拉机形态设计的演变 |
| 2.4.2 国外拖拉机形态设计的演变 |
| 第三章 拖拉机设计要素 |
| 3.1 形态要素 |
| 3.2 色彩要素 |
| 3.3 功能要素 |
| 3.4 材料要素 |
| 3.5 拖拉机美学要素 |
| 3.5.1 拖拉机上的和谐 |
| 3.5.2 拖拉机的节奏与韵律 |
| 3.5.3 拖拉机的对比与统一 |
| 3.5.4 拖拉机的比例与尺度 |
| 3.6 拖拉机人机要素 |
| 3.6.1 拖拉机座椅分析 |
| 3.6.2 座椅的人机工程设计 |
| 3.7 拖拉机技术要素 |
| 3.7.1 国内拖拉机 |
| 3.7.2 国外拖拉机 |
| 第四章 拖拉机设计分析 |
| 4.1 拖拉机的形态设计实例分析 |
| 4.1.1 拖拉机上的点 |
| 4.1.2 拖拉机上的线 |
| 4.1.3 拖拉机上的面 |
| 4.1.4 拖拉机上的色彩 |
| 4.2 拖拉机的人性化设计分析 |
| 4.3 拖拉机的生态设计分析 |
| 4.4 拖拉机形态设计的内涵文化 |
| 4.5 拖拉机形态设计的技术运用 |
| 4.6 拖拉机形态设计的创新设计 |
| 第五章 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简介 |
（7）昔阳—10型履带拖拉机（论文提纲范文）
| 小型拖拉机的试验选型 |
| 昔阳县拖拉机厂的上马 |
| 历史的见证 |
四、东方红-20履带拖拉机（论文参考文献）
- [1]丘陵山地果园动力底盘的坡地通过性研究[D]. 王锋. 西南大学, 2020(01)
- [2]我国拖拉机制造业70年发展成就与趋势[J]. 郎志中,杨军. 农机质量与监督, 2019(12)
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- [4]东北人工林小型集材拖拉机绞盘机的设计与实验研究[D]. 潘明旭. 东北林业大学, 2012(01)
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- [7]昔阳—10型履带拖拉机[J]. 怀故. 当代农机, 2009(04)
- [8]对国产大中功率轮式拖拉机液压提升器的几点看法[J]. 吴锡璋,郭会强. 拖拉机与农用运输车, 2006(02)
- [9]风雨50年,拖拉机发展经历三个阶段[J]. 陈超英. 农机市场, 2005(09)
- [10]拖拉机产品发展现状与近期发展方向[A]. 王世岩. 农业机械化与全面建设小康社会——中国农业机械学会成立40周年庆典暨2003年学术年会论文集, 2003