一、国际电工委员会（IEC）的牵引电气设备标准体系（论文文献综述）
王秋华,张利芝[1]（2012）在《轨道交通牵引电气设备与系统标准体系分析》文中进行了进一步梳理在介绍国内外牵引电气设备与系统领域标准化组织及相关标准化情况的基础上,详细介绍了我国由通用标准、子类通用标准、产品或设备专用标准构成的3层框架结构的牵引电气设备与系统标准体系架构。分析通用标准及机车车辆、车载变流器、车载控制系统及设备（含通信、信号和处理系统）、车载信息化系统、车载电机及变压器、车载电器、牵引供电系统等7大类标准的情况,提出完善标准体系的措施、建议。
王秋华,刘贵,吴强[2]（2020）在《从标准化视角探究轨道交通装备技术的发展》文中指出基于产业发展对标准的需求,国内外标准化机构相继建立,并制定了较为完善的技术标准体系。通过梳理轨道交通装备领域的标准化发展历程、国内外标准化机构的设置和工作现状,探究以标准引领我国轨道交通装备新一轮技术发展的方向。
中国铁路标准化代表团[3]（2009）在《赴德国、法国和瑞士铁路标准化技术交流考察报告》文中提出为学习和借鉴世界铁路先进技术和标准体系,中国铁路标准化代表团赴德国、法国和瑞士,对国际铁路联盟、国际电工委员会和德国联邦铁路公司进行技术交流和考察。介绍考察基本情况,对我国铁路标准化工作提出建议。
张利芝[4]（2015）在《我国轨道交通牵引电气设备与系统领域技术标准发展综述》文中认为介绍了我国轨道交通牵引电气设备与系统领域技术标准的组织管理体系,分析了该领域国际、国家和行业技术标准现状,并提出了该领域内技术标准的发展方向。
中国电器工业协会[5]（2016）在《电器工业“十三五”标准化发展指导意见》文中研究说明电工行业是装备制造业的重要支柱,是实现能源安全稳定供给和国民经济持续健康发展的基础,对相关产业具有较强的辐射和带动能力作用。标准化是服务、支撑和引领行业发展的重要抓手,对于整个国民经济的发展起到举足轻重的作用。电工行业标准化发展30多年以来,取得了很多可喜的成绩,但是在科学技术日益更新,世界经济竞争不断洗牌的今天,仍有许多问题需要解决。为了进一步落实《国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）的通
吴克俭,芦金宁[6]（2010）在《中国高速铁路技术标准体系》文中进行了进一步梳理中国高速铁路技术标准体系是以中国高速铁路技术体系为基础逐步建立起来的。论述中国铁路技术体系以及技术标准体系的发展与构建,着重分析中国高速铁路技术标准体系的构成,简述我国铁路技术标准与国际国外标准的关系,提出中国铁路技术标准向国际标准发展的建议。
刘春卉,旻苏,汪滨,赵奇,李波,于志勇,滕慧玲,李燕[7]（2015）在《我国高铁标准国际化现状与对策研究》文中研究表明随着我国高铁日益国际化,标准问题已经成为影响我国企业国际竞争力的重要因素,高铁标准国际化的诉求越来越强烈。本文通过分析问题现状,提出相应对策建议,为我国高铁标准国际化提供借鉴依据。
刘贵,王秋华[8]（2013）在《牵引电气设备与系统国际标准化发展研究》文中提出分析牵引电气设备与系统领域国际标准化现状和欧洲轨道交通标准化情况,介绍国际标准化制定程序,总结我国在国际电工委员会轨道交通电气设备与系统领域开展的国际标准化工作,提出今后国际标准化工作重点。
吴菲菲[9]（2016）在《我国大型成套设备标准国际化研究》文中提出近年来,我国大型成套设备出口企业拓展国际市场的步伐不断地加快,大型成套设备出口主要通过与国际成套工程项目结合的方式“走出去”。通过引进吸收、再创新及自主创新,我国大型成套工程行业的骨干企业已具备与国外跨国企业进行竞争的能力。大型成套设备企业出口成为推动我国机电产品发展的主要动力。我国在大型成套设备标准国际化方面做出了很多努力,也已经取得了初步成效。在标准制定的深度广度、标准实施与应用等方面取得了明显进展,我国技术标准从“国际标准本地化”到“中国标准国际化”转变的趋势正在显现,但目前,与我国经济发展速度和开放程度相比,我国大型成套设备标准国际化程度相对滞后：依赖国外核心技术、技术标准体系不完善以及标准管理体系不完整等因素,阻碍我国大型成套设备企业“走出去”。论文的研究对象是我国成套设备技术标准。分析大型成套设备标准国际化态势及发达国际和地区的国际化经验；我国大型成套设备标准国际化现状,以及我国大型成套设备标准体系及其运行机制,结合实际情况,提出我国大型成套设备标准国际化的有效路径及可行性措施。
郭玉华,李天石[10]（2019）在《国内外铁路通信信号设备环境条件标准体系对比分析》文中提出开展国内外铁路环境条件标准对比分析,明确我国铁路设备与国外铁路运营条件的差异及适应性,是实施铁路"走出去"的前提和基础。国际上铁路通信信号环境条件主要采用IEC/TC 9制定的IEC 60571、IEC 61373、IEC62498及IEC 62236等标准,我国SAC/TC 278在IEC标准基础上,组织制定GB/T 25119、GB/T 21563、GB/T32347及GB/T 24338等相应标准。这些标准分别适用于车载设备气候环境、车载设备振动冲击、地面设备气候环境及振动,以及车载和地面设备的电磁兼容。通过对上述国际国内标准规定的环境气候条件、振动冲击参数以及电磁发射和抗扰度限值的对比分析可知:由于SAC/TC 278以等同采用或修改采用的方式进行标准转化,因此国内标准的环境条件及振动冲击等级划分、电磁辐射限值设置,以及各项试验的要求和方法等与相应的IEC标准基本相当,可以满足国际标准要求。另外,我国铁路通信信号设备采用的高原环境条件标准以及地面设备振动冲击标准要求严于国际标准。
二、国际电工委员会（IEC）的牵引电气设备标准体系（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、国际电工委员会（IEC）的牵引电气设备标准体系（论文提纲范文）
（1）轨道交通牵引电气设备与系统标准体系分析（论文提纲范文）
| 1 国际牵引电气设备与系统领域标准化情况 |
| 1.1 与牵引电气设备与系统领域相关的国际标准化组织 |
| 1.1.1 国际电工委员会牵引电气设备与系统标准化技术委员会 |
| 1.1.2 轨道交通电工电子应用标准化技术委员会 |
| 1.1.3 国际铁路联盟 |
| 1.2 其他相关的国外标准化组织和标准代号 |
| 1.3 国际牵引电气设备与系统标准的情况 |
| 2 我国牵引电气设备与系统领域标准化情况 |
| 2.1 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会 |
| 2.2 我国牵引电气设备与系统标准情况 |
| 3 我国牵引电气设备与系统标准体系的建立和标准制修订原则 |
| 3.1 标准体系的建立 |
| 3.2 标准的制修订原则 |
| 4 我国牵引电气设备与系统标准体系架构 |
| 4.1 通用标准 (100) |
| 4.1.1 工作条件标准 |
| 4.1.2 绝缘配合标准 |
| 4.1.3 RAMS标准 |
| 4.1.4 电气隐患防护标准 |
| 4.1.5 防火标准 |
| 4.1.6 试验方法标准 |
| 4.1.7 其他通用标准 |
| 4.2 机车车辆标准 |
| 4.2.1 机车车辆通用标准 (200) |
| 4.2.2 干线机车车辆标准 (201) |
| 4.2.3 城轨车辆标准 (202) |
| 4.2.4 城际动车组标准 (203) |
| 4.2.5 磁悬浮车辆标准 (204) |
| 4.3 变流器标准 |
| 4.3.1 变流器通用标准 (300) |
| 4.3.2 牵引变流器标准 (301) |
| 4.3.3 辅助供电系统标准 (302) |
| 4.3.4 其他供电设备标准 (303) |
| 4.4 控制系统标准 |
| 4.4.1 控制系统通用标准 (400) |
| 4.4.2 列车运行控制标准 (401) |
| 4.4.3 牵引制动控制标准 (402) |
| 4.5 信息化系统标准 |
| 4.5.1 信息化系统通用标准 (500) |
| 4.5.2 旅客信息系统标准 (501) |
| 4.6 电机及变压器标准 |
| 4.6.1 电机及变压器通用标准 (600) |
| 4.6.2 旋转电机标准 (601) |
| 4.6.3 直线电机标准 (602) |
| 4.6.4 变压器标准 (603) 和电抗器标准 (604) |
| 4.7 电器标准 |
| 4.7.1 电器通用标准 (700) |
| 4.7.2 电气设备标准 (701) |
| 4.8 牵引供电标准 |
| 4.8.1 牵引供电通用标准 (800) |
| 4.8.2 地面装置用电器标准 (801) |
| 4.8.3 接触网及部件标准 (802) |
| 4.8.4 监控系统及设备标准 (803) |
| 5 牵引电气设备与系统标准体系标准数量明细 |
| 6 牵引电气设备与系统标准体系的完善措施建议 |
| 6.1 继续跟踪研究国际标准, 加大采标力度 |
| 6.2 根据市场需要加强自主标准的制定 |
| 6.3 加大主持、参与制定国际标准的力度 |
（2）从标准化视角探究轨道交通装备技术的发展（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 标准化环境分析 |
| 2 轨道交通领域标准化技术机构 |
| 2.1 国外标准化技术机构 |
| 2.1.1 国际标准化技术机构 |
| 1）铁路应用技术委员会（ISO/TC269) |
| 2）轨道交通电气设备与系统技术委员会（IEC/TC9) |
| 2.1.2 区域标准化技术机构 |
| 2.1.3 联盟/协会标准化技术机构 |
| 1）国际铁路联盟（UIC) |
| 2）电气电子工程师协会（IEEE) |
| 2.1.4 国家标准化技术机构 |
| 2.2 国内标准化组织 |
| 2.2.1 国家标准化技术机构 |
| 1）全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278) |
| 2）全国城市轨道交通标准化技术委员会（SAC/TC290) |
| 3）全国城市客运标准化技术委员会（SAC/TC529) |
| 2.2.2 行业标准化技术机构 |
| 2）城市轨道交通标准化技术委员会 |
| 2.2.3 团体标准化技术机构 |
| 1）中国城市轨道交通协会（CAMET) |
| 2）中国铁道学会（CRS) |
| 2.2.4 地方标准化技术机构 |
| 2.2.5 其他 |
| 3 轨道交通装备标准现状分析 |
| 4 轨道交通装备标准研究热点 |
| 1）提升轨道交通电气系统的能效 |
| 2）建立统一融合的轨道交通运营管理系统 |
| 3）构建多元高速和多网融合的列车通信网络 |
| 4）打造功能安全的轨道交通电气系统 |
| 5）车载与地面供电技术呈现多样化 |
| 6）运用仿真手段再现实际运行工况 |
| 7）提高轨道交通系统的应急能力 |
| 8）提高检测试验技术水平 |
| 9）磁浮技术向高速方向发展 |
| 5 结语 |
（3）赴德国、法国和瑞士铁路标准化技术交流考察报告（论文提纲范文）
| 1 考察目的 |
| 2 考察内容 |
| 3 考察情况 |
| 3.1 国际铁路联盟 (UIC) |
| 3.1.1 UIC概况 |
| 3.1.2 UIC组织机构 |
| 3.1.3 UIC标准体系 |
| 3.1.4 UIC标准与欧洲标准、国际标准的关系 |
| 3.2 国际电工委员会 (IEC) |
| 3.2.1 IEC概述 |
| 3.2.2 国际电工委员会第9技术委员会 (IEC/TC9) |
| 3.2.2. 1 IEC/TC9概况 |
| 3.2.2. 2 IEC/TC9与CENELEC/TC9X的关系 |
| 3.3 德国联邦铁路公司 (DB) |
| 4 考察体会与建议 |
（4）我国轨道交通牵引电气设备与系统领域技术标准发展综述（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 牵引电气设备与系统领域标准化组织 |
| 2 牵引电气设备与系统领域技术标准现状 |
| 2.1 IEC/TC9 组织的技术标准情况 |
| 2.2 牵标委组织的国家标准情况 |
| 2.3 铁道行业技术标准情况 |
| 3 牵引电气设备与系统领域技术标准发展分析 |
| 1) 适应产业发展需求的标准制修定 |
| 2)适应技术发展需求的标准制修订 |
| 3)适应安全、节能环保、极限工作环境需求的标准制修订 |
| 4 结语 |
（5）电器工业“十三五”标准化发展指导意见（论文提纲范文）
| 一、行业发展现状 |
| (一)开展技术标准战略研究,做好标准化的上层建设 |
| (二)完善电工行业标准体系,探索团体标准制定 |
| (三)加强专业技术委员会管理,提高标准化工作质量 |
| (四)加强科技对标准的分类支撑,提高标准技术质量 |
| (五)制定合理战略方针,不断提升国际化水平 |
| (六)健全科技成果转化为技术标准的激励措施 |
| (七)标准化科研、标准制定取得成绩 |
| 三、指导思想 |
| 四、总体目标和主要任务 |
| (一)总体目标 |
| (二)主要任务 |
| 五、推进重点领域标准研制 |
| (一)节能环保设备标准 |
| (二)高端装备设备标准 |
| (三)特高压设备及系统标准 |
| (四)新能源汽车设备及系统标准 |
| (五)新能源发电设备标准 |
| (六)电工设备用新材料标准 |
| (七)基础共性标准 |
| 六、措施和建议 |
| (一)充分发挥行业协会作用 |
| (二)完善标准化协调机制 |
| (三)完善标准化投入机制 |
（7）我国高铁标准国际化现状与对策研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 现状分析 |
| 2.1 国际高铁标准情况 |
| 2.1.1 ISO铁路标准情况 |
| 2.1.2 IEC铁路标准情况 |
| 2.1.3 欧盟铁路标准状况 |
| 2.2 我国高铁标准状况 |
| 3 推动我国高铁标准国际化的对策建议 |
| 3.1 建设并完善我国高铁标准体系 |
| 3.2 加快与各国高铁标准对比分析 |
| 3.3 发布高铁标准外文版 |
| 3.4 建设我国标准高铁示范项目 |
| 3.5 推进中国与其他铁路发达国家高铁标准互认 |
| 3.6 积极推进我国铁路承担国际标准化组织相关技术委员会主席和秘书处工作 |
| 3.7 使用好表决权, 反映行业诉求 |
| 4 结语 |
（8）牵引电气设备与系统国际标准化发展研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 牵引电气设备与系统领域国际标准化现状 |
| 1.1 国际电工委员会标准 |
| 1.2 欧洲铁路电工电子应用标准化技术委员会 |
| 1.3 美国电气电子工程师协会 |
| 2 国际标准制定程序 |
| 3 我国制定IEC/TC 9国际标准概况 |
| 3.1 主持制定国际标准 |
| 3.2 参与制修订国际标准 |
| 4 牵引电气设备与系统国际标准化工作设想 |
| 4.1 稳步推进主持制修订国际标准工作 |
| 4.2 积极参与制修订国际标准工作 |
| 4.3 健全国际标准化工作机制 |
| 4.4 建立国际标准化人才队伍 |
| 4.5 加大国际标准化工作宣传力度 |
| 5 结语 |
（9）我国大型成套设备标准国际化研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 论文内容 |
| 1.3.2 论文框架 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 2 国内外大型成套设备标准体系现状比较分析 |
| 2.1 国际大型成套设备标准体系现状 |
| 2.1.1 美国标准体系运作情况 |
| 2.1.2 欧盟标准体系运作情况 |
| 2.1.3 俄罗斯标准体系运作情况 |
| 2.1.4 其他国家标准体系运作情况 |
| 2.2 我国大型成套设备标准体系现状 |
| 2.2.1 我国成套设备标准体系的发展历史 |
| 2.2.2 我国大型成套设备标准化进展情况 |
| 2.3 我国大型成套设备标准国际化存在的机遇与问题 |
| 2.3.1 我国大型成套设备标准国际化存在的机遇 |
| 2.3.2 我国大型成套设备标准国际化存在的问题 |
| 3 大型成套设备技术标准国际化态势及经验启示 |
| 3.1 核电技术标准国际化态势及经验 |
| 3.1.1 发达国家核电技术标准情况分析 |
| 3.1.2 核电技术标准国际化的经验启示 |
| 3.2 高铁技术标准国际化态势及经验启示 |
| 3.2.1 高铁技术标准情况分析 |
| 3.2.2 发达国际高铁技术标准国际化的经验启示 |
| 4 我国水泥窑余热发电成套技术标准国际化案例分析 |
| 4.1 水泥成套及水泥窑余热发电成套工程行业出口情况及分析 |
| 4.1.1 水泥成套及水泥窑余热发电成套工程行业出口情况 |
| 4.1.2 水泥成套及水泥窑余热发电成套工程行业面临的主要问题 |
| 4.2 水泥窑余热发电成套技术标准国际化现状 |
| 4.2.1 水泥窑余热发电成套技术标准体系研究 |
| 4.2.2 水泥窑余热发电成套技术出口关键技术标准中外比对分析 |
| 4.2.3 水泥窑余热发电成套技术标准应用示范 |
| 4.2.4 水泥窑余热发电成套技术标准的路径 |
| 5 我国大型成套设备标准国际化的路径和政策建议 |
| 5.1 我国大型成套设备标准国际化的路径 |
| 5.2 我国大型成套设备标准国际化政策建议 |
| 5.2.1 政府层面 |
| 5.2.2 商协会层面 |
| 5.2.3 企业层面 |
| 6 研究结论和展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（10）国内外铁路通信信号设备环境条件标准体系对比分析（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 气候及振动冲击环境条件标准对比及适应性分析 |
| 1.1 气候及冲击振动环境标准概况 |
| 1.2 气候环境及振动冲击标准对比分析 |
| 1.2.1 车载设备环境条件标准对比分析 |
| 1.2.2 地面设备环境条件标准对比分析 |
| 1.2.3 高原环境条件标准 |
| 1.3 气候环境及冲击振动标准区别和适应性 |
| 1.3.1 标准的区别 |
| 1.3.2 标准的适应性 |
| 2 电磁兼容标准对比及适应性分析 |
| 2.1 电磁兼容标准体系的组成 |
| 2.2 电磁兼容标准的对比分析 |
| 2.3 标准的区别与适用性 |
| 2.3.1 标准的区别 |
| 2.3.2 标准的适用性分析 |
| 3 结论 |
四、国际电工委员会（IEC）的牵引电气设备标准体系（论文参考文献）
- [1]轨道交通牵引电气设备与系统标准体系分析[J]. 王秋华,张利芝. 铁道技术监督, 2012(07)
- [2]从标准化视角探究轨道交通装备技术的发展[J]. 王秋华,刘贵,吴强. 机车电传动, 2020(05)
- [3]赴德国、法国和瑞士铁路标准化技术交流考察报告[J]. 中国铁路标准化代表团. 铁道技术监督, 2009(10)
- [4]我国轨道交通牵引电气设备与系统领域技术标准发展综述[J]. 张利芝. 机车电传动, 2015(06)
- [5]电器工业“十三五”标准化发展指导意见[J]. 中国电器工业协会. 电器工业, 2016(07)
- [6]中国高速铁路技术标准体系[J]. 吴克俭,芦金宁. 中国铁路, 2010(07)
- [7]我国高铁标准国际化现状与对策研究[J]. 刘春卉,旻苏,汪滨,赵奇,李波,于志勇,滕慧玲,李燕. 中国标准化, 2015(06)
- [8]牵引电气设备与系统国际标准化发展研究[J]. 刘贵,王秋华. 铁道技术监督, 2013(07)
- [9]我国大型成套设备标准国际化研究[D]. 吴菲菲. 北京交通大学, 2016(02)
- [10]国内外铁路通信信号设备环境条件标准体系对比分析[J]. 郭玉华,李天石. 铁道标准设计, 2019(02)