一、美国Century855型5500马力电力传动内燃机车（论文文献综述）
龙洙[1]（1964）在《美国高速货运6000马力电力传动内燃机车》文中提出本文概括地介绍了美国为高速货运而设计制造的Alco Century 855型6000马力电力传动内燃机车的结构及技术数据。Alco Century855型双发动机的5500
乔英忍[2]（1993）在《机车制造商在经济衰退中搏击》文中研究指明近几年来,在世界经济不断衰退的影响下,加之高速铁路的发展,世界市场对传统的铁路机车的需要量急剧下降。机车制造者为了尽力免受其影响,采取了灵活多变的经营策略,如扩大机车改造业务,出租机车,生产对路产品,对第三世界铁路附加卖方贷款等,从而赢得了不少机车订货。本文对美国、欧洲以及世界其它地区市场上近两年来内燃机车、电力机车、市郊机车、工矿调车机车以及发展中的高速动车组的成交情况进行了全面的概述。据统计,近两年多来在国际机车市场上成交的机车数量达2738台,其中内燃机车为1521台,电力机车为1217台。
郭奇[3]（1983）在《关于内燃机车牵引电动机的通用问题》文中研究表明 牵引电动机的通用问题早就为一些国家所重视,而且达到了很高的通用化程度。近一、二十年来,美国通用电气公司（GE）生产的所有2000马力以上的电力传动内燃机车（包括2000、2300、2500、3000、3600、5000马力）均采用该公司生产的GE—752型牵引电动机,该型
潘世宁[4]（1964）在《4000至5000制动马力内燃机车——重载牵引和一般用途高速牵引单节机车的设计》文中认为 今年一年内,人们对于单节极大功率机车有着相当的兴趣,这是符合长期发展趋势的,尤其是Krauss—Maffei（以下简称K—M）4000制动马力液力传动内燃机车的设计以及后来在美国最重列车牵引中它所表现的性能和高负荷率,从而使得对这种机车更为注意了。这种机车于1961年交货时被公认的最大功率为4000制动马力,而现在已经增加到5000制动马力（或更大）。然而这种机车的轴重已经超过了25吨,更不用提欧洲那几种4000制动马
А.Н.Коняев,顾永麟[5]（1987）在《内燃机车的冷却装置(上)》文中提出 研制冷却系统时,必须满足下述主要要求:在给定的运行条件下,保证柴油机在各种可能工况下均有必要的散热量;总重量轻,有色金属消耗量少;最佳的外形尺寸,以保证有好的空气动力学性能;乘务人员走道方便,便于其他设备的布置;所有传热介质循环功率消耗合理;工艺性好,能在流水线上实现自动化
二、美国Century855型5500马力电力传动内燃机车（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、美国Century855型5500马力电力传动内燃机车（论文提纲范文）
四、美国Century855型5500马力电力传动内燃机车（论文参考文献）
- [1]美国高速货运6000马力电力传动内燃机车[J]. 龙洙. 国外铁道机车与动车, 1964(10)
- [2]机车制造商在经济衰退中搏击[J]. 乔英忍. 国外内燃机车, 1993(03)
- [3]关于内燃机车牵引电动机的通用问题[J]. 郭奇. 内燃机车, 1983(02)
- [4]4000至5000制动马力内燃机车——重载牵引和一般用途高速牵引单节机车的设计[J]. 潘世宁. 热力机车译丛, 1964(03)
- [5]内燃机车的冷却装置(上)[J]. А.Н.Коняев,顾永麟. 国外内燃机车, 1987(01)