卡车转向架拱形双头螺栓断裂的几种原因分析

卡车转向架拱形双头螺栓断裂的几种原因分析

一、对货车转向架拱架柱螺栓折断的几点原因分析(论文文献综述)

刘祥林[1](1967)在《对货车转向架拱架柱螺栓折断的几点原因分析》文中研究说明 一、前言当前,我局车辆部门在检修运用方面,普遍存在着货车转向架拱架柱螺栓折断的问题。为了响应毛主席“抓革命,促生产”的伟大号召,进一步提高车辆运行质量,保证行车安全,对此问题提出几点粗浅的看法,供研究参考。货车转向架拱架柱螺栓折断,在我段管辖茫围内,经常发生,特别是采用反帝型机车后,因牵引力增加和运行速度的提高,折断现象萸趋严重。从1965年到1967年1~4

铁二院站场设计处[2](1976)在《货车转向架、轮轴段修流水作业线介绍》文中进行了进一步梳理从目前我国已实行转向架检修流水作业线的车辆段来看,转向架大分解以后,到大组装以前,其构架均在活动工作台上继续进行分解、检修与组装作业。其工位的布置与活动工作台的迥送方式,大致分为以下几种主要类型:1.转盘式环行流水线活动工作台本身不带动力,其移位与回送利用活动工作台移车机,以及风动或风动阻尼自动转盘等装备实现(见图1)。柳州车辆段所采用的就是这种型式(详见《铁道车辆》1975年第1期)。

铁道部轴瓦试验组浦口分组[3](1967)在《球鉄轴瓦端磨和货车转向架改造调查访问小结》文中认为 前言 一九六六年第一季度,我们浦口分组曾在济南、上海局管内对货车球鉄轴瓦端磨问题进行了调查访问。广大列检师傅强烈地反映了当前球鉄轴瓦端磨是车辆部门一个迫切需要解决的问题,使试验组全体同志感到自己的责任重大。通过这次访问,初步找到了球鉄轴瓦端磨问题的主要原因,了解到当

二、对货车转向架拱架柱螺栓折断的几点原因分析(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、对货车转向架拱架柱螺栓折断的几点原因分析(论文提纲范文)

四、对货车转向架拱架柱螺栓折断的几点原因分析(论文参考文献)

  • [1]对货车转向架拱架柱螺栓折断的几点原因分析[J]. 刘祥林. 铁道车辆, 1967(07)
  • [2]货车转向架、轮轴段修流水作业线介绍[J]. 铁二院站场设计处. 铁路标准设计通讯, 1976(10)
  • [3]球鉄轴瓦端磨和货车转向架改造调查访问小结[J]. 铁道部轴瓦试验组浦口分组. 铁道车辆, 1967(11)

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